省财政厅外债处叶国良处长一行至东南汽车参观调研
“双碳”背景下新能源汽车企业绿色债券融资研究
“双碳”背景下新能源汽车企业绿色债券融资研究目录一、内容概览 (2)1.1 研究背景与意义 (2)1.2 国内外研究现状综述 (3)1.3 研究内容与方法 (5)二、理论基础与概念界定 (6)2.1 绿色债券概述 (8)2.2 新能源汽车企业概述 (9)2.3 “双碳”目标与低碳发展 (11)三、“双碳”背景下新能源汽车企业绿色债券融资现状分析 (12)3.1 绿色债券市场发展趋势 (13)3.2 新能源汽车企业绿色债券发行情况 (14)3.3 存在的问题与挑战 (16)四、新能源汽车企业绿色债券融资影响因素分析 (17)4.1 企业内部因素 (18)4.2 市场环境因素 (20)4.3 政策法规因素 (21)4.4 技术创新因素 (22)五、新能源汽车企业绿色债券融资策略研究 (23)5.1 优化债务结构 (25)5.2 提高资金使用效率 (26)5.3 加强风险管理 (27)5.4 创新融资模式 (29)六、案例分析——以某新能源汽车企业为例 (30)6.1 企业概况及绿色债券发行背景 (32)6.2 绿色债券融资成功经验 (33)6.3 对其他新能源汽车企业的启示 (33)七、结论与建议 (35)7.1 研究结论 (36)7.2 对政策制定者的建议 (36)7.3 对新能源汽车企业的建议 (38)八、研究展望 (39)8.1 研究不足之处 (40)8.2 未来研究方向 (41)一、内容概览随着全球气候变化问题日益严重，各国政府和企业都在积极寻求减少碳排放的有效途径。
政府提出了“双碳”即碳达峰和碳中和，以应对气候变化挑战。
在这一背景下，新能源汽车产业作为实现低碳发展的重要领域，吸引了广泛关注。
新能源汽车企业在发展过程中，面临着资金短缺的问题。
为了解决这一问题，许多新能源汽车企业选择通过发行绿色债券进行融资。
本文将对新能源汽车企业在“双碳”背景下的绿色债券融资进行研究，分析其现状、问题及发展趋势，为企业提供有益的参考和建议。
绿色债券发行量下降
绿色债券发行量下降目录一、内容描述 (2)1. 绿色债券市场的发展背景 (2)2. 绿色债券发行的意义与目的 (3)二、绿色债券发行量下降的背景分析 (4)1. 全球经济形势的变化 (5)1.1 经济增长放缓 (7)1.2 贸易紧张局势 (7)2. 环境政策调整 (8)2.1 国际环保协议的签署 (9)2.2 国内环保政策的加强 (11)3. 市场风险偏好变化 (11)3.1 投资者对绿色债券的需求减少 (12)3.2 其他投资机会的吸引力增加 (14)三、绿色债券发行量下降的具体表现 (15)1. 发行规模缩减 (15)2. 发行成本上升 (17)3. 发行期限延长 (18)4. 市场认可度降低 (18)四、绿色债券发行量下降的原因分析 (19)1. 绿色债券的认证与评估成本较高 (21)2. 绿色项目投资的回报周期较长 (22)3. 监管政策的变化与不确定性 (23)4. 市场竞争加剧，传统债券的吸引力提升 (23)五、绿色债券市场的未来展望 (24)1. 政策支持与激励措施 (25)2. 技术创新与成本降低 (26)3. 市场需求的变化与适应 (27)4. 国际合作与资本流动 (28)六、结论 (30)1. 绿色债券发行量下降的影响 (30)2. 对可持续发展和环境保护的挑战 (31)3. 对未来绿色债券市场发展的建议与展望 (32)一、内容描述关于绿色债券发行量的下降，这一现象主要涉及到环境保护和可持续发展的投资领域。
随着环境保护的日益重视，绿色债券在市场上的表现受到广泛关注，为支持低碳经济发展发挥着重要作用。
然而近期绿色债券的发行量出现了下滑趋势，关于其下降的具体原因可能有多种，包括宏观经济形势变化、市场需求变化以及相关政策法规调整等。
绿色债券发行量的下降对推动绿色项目建设和环境保护融资产生了一定的影响，同时对于投资者而言也带来了不同的影响和挑战。
本文将针对这一现象进行深入探讨和分析。
二手车出口一带一路沿线主要国家的应对建议
二手车出□一带一路沿线主要国家的应对建议蒋惠强姚榕武修英（上海机动车检测认证技术研究中心有限公司，上海201805）【摘要】发展二手车出口业务有利于给国内整个汽车行业注入新的发展活力。
一带一路沿线国家是中国车出口业务的首要目标国家。
对潜在车出口目标国家的进口要求的，对车出口业务提出建议。
/Abstract]The development of used cos expoi business is canducive i inject new develop-mentvotaeotyontothewhoeeautomoboeeondustey.Counteoesaeongonebeet，oneeoad aeethepeomaey goa of Chinas used css expoi busines s.In this papeo,based on tae analysis of the impog requirements of potentiea expoi targel countees,some suggestions on how to expand and trengthen the expoi busone s ooused aaesaeepu2ooewaed.【关键词】二手车出口一带一路doi：10.3969/j.issn.1007-4554.2021.03.040引言我国汽车产业的发展，汽车保有量&2019年底,全国汽车保有到2.6,中私家车保有量首次突破2,.到2.1亿辆&由此带来二手车交易规模持续扩,2019年交易量接近1500，交超过9000&如果我国二手车出口量能够占二车交的10%,中国车口■达到150左右，目前我国二手车出口量距离这个目标还有一&根据日等汽车发达国家或地区的经验，当汽车发展到一定成后，为本国汽车产业康发展，一鼓车出口，即满足世欠发达地区对汽车产品的需求，也可以推动国际经贸往来&发达国家车出口已有几十年的丰富经验，它们以经济为基本则，成，产业善,政策配套齐全，在有资源，具有的出口竞争&美国、日本和韩国位列车出口国家的前& 2018年的数据显示，日本车年出口量为133 ,口为61,口车总交的19%；美国车出口量为119,口为103,口车总交的2.9%；韩国车出口量为32,口为13,口车总交易量的8.5%。
《绿色金融蓝皮书：中国地方绿色金融发展报告》笔记
《绿色金融蓝皮书：中国地方绿色金融发展报告》阅读记录目录一、总报告 (2)1.1 绿色金融的定义与内涵 (2)1.2 绿色金融的发展历程 (3)1.3 绿色金融的重要性与意义 (4)二、地方绿色金融发展概况 (6)2.1 全国绿色金融发展总体情况 (7)2.2 各地区绿色金融发展现状 (8)2.2.1 东部地区绿色金融发展 (9)2.2.2 中部地区绿色金融发展 (11)2.2.3 西部地区绿色金融发展 (12)三、地方绿色金融政策分析 (13)3.1 国家层面的绿色金融政策 (15)3.2 地方政府的绿色金融政策 (16)3.3 政策法规对绿色金融发展的影响 (17)四、绿色金融产品与服务创新 (19)4.1 绿色信贷 (21)4.2 绿色债券 (22)4.3 绿色基金 (23)4.4 绿色保险 (25)4.5 绿色租赁等创新型金融产品 (26)五、绿色金融与可持续发展 (27)5.1 绿色金融与可持续发展的关系 (28)5.2 绿色金融在推动可持续发展中的作用 (29)5.3 绿色金融与环境保护的结合 (30)六、案例分析 (31)6.1 典型地区绿色金融发展案例 (32)6.2 绿色金融创新实践案例 (34)6.3 绿色金融支持可持续发展案例 (36)七、挑战与展望 (38)7.1 绿色金融面临的主要挑战 (39)7.2 绿色金融发展的机遇与前景 (40)7.3 对未来绿色金融发展的建议 (41)一、总报告中国地方绿色金融发展现状：通过对各地区绿色金融政策、金融机构、项目投资等方面的梳理，我们将对中国地方绿色金融的发展现状进行全面评估。
绿色金融发展面临的问题与挑战：本部分将分析中国地方绿色金融在政策执行、资金来源、风险管理等方面存在的问题，以及面临的外部环境变化带来的挑战。
绿色金融发展的趋势与前景：根据国内外绿色金融发展的最新动态，我们将对中国地方绿色金融的未来发展趋势进行预测，并提出相应的政策建议。
国务院关于2023年度政府债务管理情况的报告
国务院关于2023年度政府债务管理情况的报告文章属性•【公布机关】国务院,国务院,国务院•【公布日期】2024.09.10•【分类】国务院政府工作报告正文国务院关于2023年度政府债务管理情况的报告——2024年9月10日在第十四届全国人民代表大会常务委员会第十一次会议上财政部部长蓝佛安全国人民代表大会常务委员会：我受国务院委托，向全国人大常委会报告2023年度政府债务管理情况，请审议。
一、我国政府债务基本情况截至2023年末，全国政府法定债务余额70.77万亿元。
其中，国债余额30.03万亿元，地方政府法定债务余额40.74万亿元。
（一）国债情况。
从债务规模看，2023年，经全国人大批准的国债限额30.86万亿元。
年末国债余额30.03万亿元，控制在全国人大批准的限额内。
其中，内债余额29.70万亿元，外债余额3346亿元。
从发行情况看，2023年全年发行国债11.14万亿元，其中用于弥补中央财政赤字4.16万亿元，偿还以前年度发行并于2023年到期的国债本金5.22万亿元，年内发行年内到期的短期国债1.76万亿元。
发行内债11.09万亿元，其中，发行记账式国债10.81万亿元，发行储蓄国债2746亿元。
发行外债555亿元，其中，发行境外主权债券547亿元、外国政府贷款和国际金融组织贷款8亿元。
从还本付息情况看，2023年，财政部进一步强化国债资金预算管理，认真制定国债偿还计划，持续优化国债偿还机制，确保国债偿还万无一失，切实维护中央政府信誉和投资者利益。
（二）地方政府法定债务情况。
从债务规模看，2023年，经全国人大批准的全国地方政府债务限额42.17万亿元，其中一般债务限额16.55万亿元、专项债务限额25.62万亿元。
年末地方政府债务余额40.74万亿元，其中一般债务余额15.87万亿元、专项债务余额24.87万亿元，均控制在全国人大批准的限额内。
从发行情况看，2023年，31个省（自治区、直辖市)、5个计划单列市和新疆生产建设兵团共发行新增地方政府债券4.66万亿元，其中新增一般债券7016亿元、新增专项债券3.96万亿元；发行再融资债券4.68万亿元。
湖南省财政厅总会计师调研行业“质量提升年”主题活动开展情况
龙源期刊网 湖南省财政厅总会计师调研行业“质量提升年”主题活动开展情况作者：来源：《财会信报》2018年第12期本报讯（记者米太平）十九大报告中指出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。
为抓好湖南省注册会计师行业高质量发展，推动行业“质量提升年”主题活动深入开展，2018年3月21日，湖南省财政厅总会计师、省注协党委书记胡良安赴中审众环会计师事务所（特殊普通合伙）湖南分所、天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）湖南分所，调研行业“质量提升年”主题活动开展情况。
湖南省注协党委常务副书记、省注协秘书长王顺虎及综合部、党办等工作人员陪同调研。
胡良安实地查看了事务所的办公场地、党建活动室、荣誉墙等，详细听取了事务所发展介绍，并与事务所负责人就事务所业务拓展、人才培养、质量管控、发展过程中遇到的问题以及意见和建议等进行交流探讨。
胡良安指出，中审众环湖南分所、天职国际湖南分所通过多年的发展积累，事务所在业务规模、经营管理、文化建设、党建发展等方面打下了坚实基础，积累了一定的经验，取得了较好的成绩。
胡良安对会计师事务所开展质量提升工作提出四点希望：一是要以质量创品牌，要顺应市场需求和客户需求，不断优化服务品种、深化服务质量、提升服务水平，提高社会公众的认可度；二是要以人才作支撑，要将人才放在更加突出的位置，高度重视人才培养和集聚，完善激励与约束并重的工作机制，制定吸引、培养、使用、留住人才的措施，真正做到惜才、爱才、用才，为事务所高质量发展提供坚实的人才支撑；三是要以党建为保障，要学习宣传贯彻好党的十九大精神，将党建与事务所文化建设、业务发展有效融合，做到细化、量化、具体化，着力发挥党建聚合人才和推动发展的作用；四是要勤于探索、善于总结，积极为协会建设、行业发展及党建工作出点子、提建议，争做行业高质量发展的标兵。
关于充分发挥财政职能作用坚决支持实双碳目标的报告
关于充分发挥财政职能作用坚决支持实双碳目标的报告充分发挥财政职能作用坚决支持实双碳目标的报告随着经济的不断发展，环境污染逐渐加重，全球变暖也日益严重。
在此背景下，各国政府提出了进行碳减排，实现双碳目标，保护地球生态环境的口号。
财政部门是政府的重要部门之一，对于实现双碳目标，充分发挥财政职能作用，积极支持低碳经济的发展是非常重要的。
本文旨在阐述充分发挥财政职能作用，积极支持实双碳目标的必要性和策略。
一、充分发挥财政职能作用，关键支持实双碳目标实现双碳目标涉及到很多方面，需要政府各部门共同配合，发挥各自的功能作用。
财政部门作为国家财政预算的制定和执行部门，对于实现双碳目标也有着不可替代的作用。
充分发挥财政职能作用，是实现双碳目标的关键。
1.资金投入财政部门要对低碳经济进行资金投入，特别是对于科技创新、环保改造等领域，要给予扶持，加强政策引导。
要制定相应的投资计划，确保资金的科学分配，重点支持符合低碳经济的投资项目。
2.绿色金融财政部门要推动绿色金融的建设和发展，依托金融的力量，推进低碳经济的发展。
要采取多种方式，鼓励金融机构增加对环保产业的支持，建设适合碳减排的金融市场。
3.政策引导财政部门要对实现双碳目标的政策进行及时的研究和制定，发挥政策的引导作用，加大对低碳经济的扶持力度。
制定符合实际的政策，特别是加强政策法规的配套建设，加强环境污染的监管。
二、制定适合的策略，切实推进低碳经济的发展实现双碳目标需要有具体的措施和策略，财政部门应该在财税政策、投资政策、金融政策等方面加强引导，营造良好的政策环境，促进低碳经济的发展。
1.财税政策财税政策是国家实施环境保护、资源节约和低碳经济的重要手段。
财政部门在制定财税政策时要遵循“污染者付出污染代价”的原则，对于排放大气污染物的企业要加大征收环保税的力度，从政策层面推进环保行业的发展。
2.投资政策投资政策是推进低碳经济发展的重要手段。
财政部门在投资政策方面，要支持具有环保标准的产业的发展，鼓励和引导企业发展清洁能源和环保产业，优先支持具有低碳成本优势的产业。
关于加快国债资金使用进度的自查报告
关于加快国债资金使用进度的自查报告目录一、内容简述 (2)1.1 报告背景 (2)1.2 报告目的 (3)二、国债资金使用情况概述 (3)2.1 国债资金总额 (4)2.2 国债资金分配情况 (5)2.3 国债资金使用进度 (6)三、加快国债资金使用进度的主要措施 (7)3.1 加强组织领导 (8)3.2 完善政策体系 (9)3.3 加快项目实施进度 (10)3.4 强化监督管理 (11)四、国债资金使用进度自查情况 (12)4.1 自查范围 (13)4.2 自查方法 (14)4.3 自查结果 (15)五、存在的问题及原因分析 (16)5.1 存在的问题 (17)5.2 原因分析 (18)六、加快国债资金使用进度的建议 (20)6.1 进一步加强组织领导 (21)6.2 完善政策体系 (21)6.3 加快项目实施进度 (22)6.4 强化监督管理 (23)七、结论与展望 (24)一、内容简述本自查报告旨在全面梳理和分析我国国债资金的使用进度情况，以便更好地加快国债资金的使用速度，提高资金使用效率，为国家经济发展提供有力支持。
报告首先从国债资金的总体规模、投资项目分布、投资进度等方面进行了详细的统计和分析，然后针对存在的问题和不足提出了相应的改进措施和建议，以期为进一步优化国债资金使用结构、提高投资效益提供参考。
1.1 报告背景随着我国经济的发展和政府财政政策的实施，国债作为一种重要的金融工具，在促进国家基础设施建设、调整产业结构以及平衡金融市场等方面发挥了巨大的作用。
本次自查报告的重点在于国债资金的使用进度，目的是进一步规范国债资金使用，确保资金的高效运作和项目的顺利推进。
在当前经济形势下，加快国债资金使用进度显得尤为重要，这不仅关系到国家重大项目的进展，也直接关系到国民经济的持续健康发展。
我们进行了此次自查，以全面审视国债资金的使用情况，并针对存在的问题提出改进措施。
在此背景下，本报告旨在梳理国债资金使用现状，发现问题并提出解决策略，确保国债资金使用的规范性和效率性。
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2017年10月31日，福建省财政厅外债处叶国良处长一行到东南汽车开展调研工作。
福汽集团陈锋副总、资财部张爱英副主任，东南汽车林清副总，总经理室钟维部长，财务部陈琳部长等人员陪同调研。
叶国良处长一行参观了东南汽车车型展厅，试乘主力SUV车型东南DX7，了解企业总体经营发展情况。
之后一行人员走进焊装、装配车间和检测车间，了解企业目前生产情况，林清副总向来宾重点介绍了东南汽车柔性精益的生产能力及供应链协同能力，以及企业在生产安全等方面的工作。
在交流环节，林清副总及钟维部长向叶国良处长重点介绍了东南汽车新能源发展现状及未来规划。
为积极响应国家新能源汽车的总体战略部署，实现企业的战略转型升级，未来东南汽车将通过“自主研发、产品布局、产能提升”三个方面夯实东南汽车新能源整体实力。
在十三五期间进一步提升三电核心研发能力，优先发展BEV产品，并对PHEV技术展开技术研究储备，力争实现在新能源各细分市场的全面覆盖。
叶国良处长对东南汽车的生产经营状况及新能源发展规划给予高度肯定，并希望东南汽车抓住难得的战略机遇，趁势而上，加快在新能源领域的发展步伐，争取在十三五期间取得更大突破，为我省汽车工业的发展做出更大贡献。