不良心理状态是行车安全的大忌
心理与铁路行车安全
心理与铁路行车安全铁路行车安全一直是广大乘客关注的焦点。
在中国，铁路运输已经成为人们出行的主要方式之一，随着高铁的发展，铁路行车安全的保障显得尤为重要。
铁路行车安全不仅涉及到技术设备和管理的层面，还与人们的心理状态密切相关。
本文将探讨心理与铁路行车安全之间的关系，并提出相应的建议。
首先，心理状态对于铁路行车安全具有重要影响。
乘客的心理状态往往与他们的行为和决策密切相关。
研究表明，焦虑和恐惧是乘客在乘坐火车时最常见的心理状态。
焦虑和恐惧可能会导致注意力分散、反应迟缓等问题，从而增加事故的发生概率。
因此，乘客在乘坐火车时应尽量保持良好的心态，减少焦虑和恐惧的情绪。
其次，乘客的心理状态还会对他们的安全意识产生影响。
一个警觉且有安全意识的乘客往往能更好地应对突发状况，并及时采取正确的措施。
然而，没有安全意识的乘客可能会无视安全规定，甚至做出冒险的行为，增加事故的风险。
因此，铁路部门应注重对乘客进行安全教育，提高他们的安全意识，确保他们能正确应对各种紧急情况。
再次，心理状态也与乘客的行为有关。
一些不良的行为习惯可能会增加事故的发生概率。
例如，乘客在车内大声喧哗、随地吐痰等不文明行为会干扰列车员的工作，增加事故的风险。
另外，一些乘客可能会私自打开车门、跨越铁轨等危险行为也会对行车安全造成威胁。
因此，铁路部门应通过宣传教育等方式引导乘客养成良好的乘车习惯，促进文明乘车行为的形成。
最后，乘客之间互相的心理支持也对铁路行车安全起到重要的作用。
一种团结、合作的氛围可以增强人们应对紧急情况的能力，减少事故的发生概率。
相反，如果乘客之间缺乏信任和配合，可能会导致推诿责任、恶意竞争等问题，增加事故的风险。
因此，铁路部门应加强对乘客之间合作的培养，提高他们在紧急情况下的协作能力。
综上所述，心理与铁路行车安全密切相关。
乘客的心态、安全意识、行为以及乘客之间的互动都会影响铁路行车安全。
因此，铁路部门应注重对乘客的心理状态进行引导和教育，促进他们保持良好的心态和安全意识。
心理与铁路行车安全
心理与铁路行车安全1. 引言铁路交通是国民经济的重要组成部分，对于现代社会的发展起着不可替代的作用。
然而，随着铁路客流量的增加和高速列车的普及，铁路行车安全问题也日益凸显。
而心理因素也成为了影响铁路行车安全的一大关键因素。
本文将通过对心理与铁路行车安全关系的探讨，旨在提高人们对铁路安全的重视程度并探讨应对措施。
2. 心理因素对铁路行车安全的影响2.1 乘客的心理因素乘客的心理因素直接影响着他们在铁路上的行为和行动，从而影响着铁路行车的安全性。
以下是一些常见的乘客心理因素：- 乘客的恐惧与焦虑：乘客可能会受到火车发生事故的恐惧和焦虑情绪的困扰，这可能导致他们在火车上过度紧张，从而增加了被影响行为的可能性。
- 乘客的过度自信：有些乘客可能在火车上表现出过度自信的行为，如站在车门附近、坐在窗户旁边等，这可能增加他们在不可预见情况下受伤的风险。
- 乘客的不良行为：一些乘客的不良行为，如酗酒、吸烟、乱扔垃圾等，不仅影响了其他乘客的乘车体验，还可能导致意外和事故的发生。
2.2 铁路工作人员的心理因素铁路工作人员是保障列车安全运行的关键，他们的心理状态直接影响着工作的效率和准确性。
以下是一些常见的铁路工作人员心理因素:- 工作满意度：工作满意度低下的铁路工作人员可能会疏忽职责或不够专注，从而增加了事故发生的概率。
- 工作压力：铁路工作人员面临着高强度和高压力的工作环境，如沿线安全检修、高速行驶等，这些会增加他们在工作中犯错的概率。
- 个人情绪：铁路工作人员如遭遇家庭问题、健康问题等，个人情绪的波动可能会影响他们的工作状态和注意力，从而影响列车的安全行驶。
3. 如何应对心理因素对铁路行车安全的影响3.1 加强乘客教育通过开展乘客安全教育，提高乘客对铁路行车安全的认识和重视程度，培养他们的安全乘车意识。
同时，乘客也应该积极采取安全行为，如不靠近车门、遵守列车乘车规定等，以减少事故发生的可能性。
3.2 提高工作人员培训水平铁路公司应加强对工作人员的培训，包括安全操作流程、应急处理等，提高他们的专业知识和技能水平。
驾驶员不良心理对行车安全的影响及对策
驾驶员不良心理对行车安全的影响及对策我国多年来每年因交通事故死亡人数均在10万人左右。
“道路安全问题是公共卫生研究的一个重要课题，道路伤害也是流行病学的一个重要分支。
据资料统计，在我国，道路伤害已成为我国城市居民和青年人群的首位伤害死因，在道路伤害死亡人数和道路伤害死亡率上，我国都位居世界各国之首”。
（刘殿武博士）安全行车是每个驾驶员时刻都注意的一大问题，能否防止交通事故的发生，相对于技术因素，人的心理状态对交通安全隐患的影响更重要，与驾驶员的心理素质的好坏关系极大。
一驾驶员常见不良心理现象及其表现1 好胜心理。
行车时争强好胜，爱与人比高低。
在这种心理支配下，表现为超速抢行，强行超车，开英雄车，一旦遇到紧急情况，来不及应付，导致事故。
2 急躁心理。
遇有天公不作美、事不顺心、车不争气、时不等人等情况，又急又躁，不能很好地控制情绪，驾车如飞，抢行抢超。
这种心理是安全行车的大敌，经验和教训告诉我们：“十次肇事九次快，心情急躁事故来。
”3 负重心理。
因家庭出现矛盾、亲人发生病灾、本人工作不顺心、生活不如意等原因，导致驾驶员思想负担过重、情绪低沉、思维迟钝、往往是手握方向盘，思想开小差，事故也就再所难免。
4 赌气心理。
日常生活中，难免发生一些不愉快的事，如：超车时前车不让、被人甩了方向、车被他擦挂或夜间行车对方不关远行灯等等，如果遇上这些情况，就气从心来，火冒三丈，殊不知：“气是事故根，十赌九丧生。
”5 过瘾心理。
换了新车和开上高档车，有种骄傲感，头脑易发热，遇到较好路段，油门一踩到底，然而一遇到紧急情况，措手不及。
即使是在高速公路上，因高速行驶而发生交通事故的情况也并不鲜见。
6 侥幸心理。
遇有危险复杂路段、不良天侯、车带故障或酒后驾驶，本应谨慎驾驶或改道而行或耐心等待或排除故障再行，却自恃经验丰富、技术过硬，硬抢硬过，结果往往是事与愿违。
7 麻痹心理。
在熟悉的路段，经常跑的区域和较好的路段上往往容易放松警惕，粗心大意，心不在焉，满以为很有把握。
不良心理状态是行车安全的大敌
五 要 谨 防 猎 奇 ， ｂ 理 。有 的驾 驶 员猎 奇 、
圆 圈
好玩 ， 驾驶 车 辆 时也 在
不 安 生 ，东 瞅 西 看 ， 还
当引起 高度 重视 。
一
要 谨 防兴 奋心理 。有的 驾驶 员高
有 的驾 驶员 驶 离道 路 ，
将 车 开 到 一 些 并 不 熟 悉 的 地 方 ， 都 是 很 危 这
（） 巾不 必 太 湿 。 ２毛
（） 用 时 要 捂 住 口和 鼻 ， ３ 使 滤烟 的面积 尽量增 大 。 ６如何 选择 避难房 间 ． （）选 择 临 街 的 房 间 ， 为 １ 因 那样 便 于观 察 火情 ， 以和 救 援 可 者 通 过 呼喊 、 手势 等 取得 联 系 ，
罾囱
错 过 时机 ， 以用很 少 的 人 力和 可
灭 火 器 材 ， 至 一 桶 水 、 只 灭 甚 一
火 器 ， 可 以 扑 灭 火 灾 ， 灾 损 就 火 失小 。因此要 注意 扑灭初 起 阶段 的火 灾 。 ４．在 逃 生 时 ，身 上 着 火 怎
么 办
匆围
定 ，一 般毛 巾折 叠 ８层 为 宜 ， 这 样 的烟雾 浓度 消除率 可达 ６ ％。 ０
口有加 速车道 时 ， 通过 加速 车道 ， 应 将车
速 提 高 到 一 定 的 速 度 。 流 时 ， 能 妨 碍 合 不
员带着抵 触情 绪上路 时 ， 事不 冷静 ， 遇 不
沉着 容易发 生交通 事故 。 更 总 之 ，驾驶 员保持 良好 的心 理状 态
在 主线 车道行 驶的 车辆 。
挤 、 慢 就 超 。 以 这 种 心 理 开 车 ， 乏 对 见 缺 环 境 的 准 确 判 断 ，也 不 能 冷 静 地 处 置 情 况 ， 旦遇 到险 情就 会惊慌 失 措 ， 而 引 一 从 发 交通事 故 。
不良心理状态是行车安全的大忌
不系安全带的危险分析与控制措施安全带在交通事故中起的安全作用，主要是解决车内乘员的二次碰撞问题，是被动安全性的措施。
在撞车事故中，汽车安全带可使佩戴者减轻或免除伤害，防止乘员射出窗外，避免驾驶胸部直接与方向盘接触碰撞，造成更大的伤亡。
如在某地，道路状况较好，一辆桑塔纳轿车在道路上高速行驶，突遇一行人横穿公路，司机紧急制动，由于惯性力量，桑塔纳副司机座上乘员因没有佩戴安全带，头部与挡风玻璃碰撞造成重伤，如系上安全带，则可以避免受伤。
但仍有许多驾驶员对安全带不够重视，这主要有客观和主观两方面的原因，从客观上讲，我国大部分地区是人车混杂的混合交通，道路拥塞，车辆只能低中速行驶。
安全带的效能不明显，引起人们主观上对安全带的漠视，甚至认为可有可无，没有养成佩戴的习惯，一旦发生事故，则后悔已晚。
控制措施：1、必须随时系上安全带，养成启动车辆前首先系好安全带的习惯。
如果驾驶员或乘员没有使用安全带，甚至一次突然停车也可能带来严重后果。
2、请要求所有乘员都系上安全带。
因为一旦发生车祸，后排座位上未系安全带的乘员会被抛向前方碰撞在前排座椅上。
其所产生的冲力远超过常态，结果全体乘员都会严重受伤。
3、正确使用安全带。
1）经常检查座椅安全带的技术状态，如发现有损坏应及时更换。
座椅旁边地板上所有固定座椅安全带的螺栓都应按规定拧紧，螺栓周围应涂上密封胶。
2）正确佩戴。
三点式腰部安全带应系得尽可能低些，系在髋部，不要系在腰部；肩部安全带不要放在胳膊下面，应斜挂胸前。
一副安全带只能一个人使用，严禁双人共享。
3）不要将安全带扭曲起来使用，不要穿过多过厚的衣服，以免造成安全带佩戴错位。
4）不要让安全带压在坚硬的或易碎的物体上，如衣服里的眼镜、钢笔和钥匙等；也不要让安全带在锋利的刃口摩擦，以免损伤安全带。
5）不要让座椅靠背过于倾斜，否则安全带将不能正确地伸长和收卷。
6）座椅上无人时，要将安全带送回卷收器中，使扣舌处于收藏位置，以免在紧急制动时扣舌撞击在其它物体上。
心理与铁路行车安全
心理与铁路行车安全心理与铁路行车安全铁路行车是一种高度协作和技术密集型的系统操作，而人类的心理因素对于行车安全也有着显著的影响。
本文将分析心理对于铁路行车安全的影响，探讨如何通过心理健康教育来提升铁路行车安全。
一、心理对于行车安全的影响1.压力与焦虑铁路行车工作压力大，复杂任务的处理需要高度的集中注意力，没有一个恰当的应对策略，可能会引起焦虑和情绪激动，这会大大影响铁路安全。
2.疲劳长时间的连续工作和误区夜间工作容易导致工作人员疲劳，而疲劳是导致事故的重要原因之一。
3.自信心过度自信心过度是另一个容易导致事故的心理问题。
一些工作人员可能过于自信，而忽视了铁路行车安全的各种可能存在的风险。
4.过分自我责备相反，有些工作人员则可能过分自我责备，并倾向于对自己的行为过于苛责，这会导致焦虑和自我怀疑，进一步增加了工作人员疲劳和心理压力。
二、心理健康教育的作用在广泛开展的心理健康教育和心理辅导方面取得了良好成果，一方面能提高工作人员身体和心理健康，防止疲劳情绪和焦虑发生，另一方面能提高工作效率和增强工作人员根据不同情景快速响应的能力。
开展心理健康教育对于提高铁路行车安全意识、建立安全意识以及对个人行为及责任意识的理解，都具有非常重要的意义。
具体有以下几个方面：1.增强责任感铁路行车工作人员在识别潜在危险、管理与强化执行最佳实践、响应紧急情况等方面发挥着关键作用。
只有让员工深刻认识到自己的职责和使命，以及工作的重要性，才能避免因工作不负责任而造成不良后果。
2.开展团队建设在团队建设过程中，铁路行车工作人员加强团队协作，对于避免由于人的错误导致的事故和故障，以及减少由于心理问题、误区或视野狭窄等诱发事件，都有着显著价值。
3.引导承认错误，必要急救处理在合理的心理辅导和教育下，员工能够更好地接受自己的错误，包括工作过失、疏忽等。
引导员工在遭受意外事件时正确处理，包括拨打急救电话等，也非常重要。
三、结语通过此篇文章的介绍，我们看到心理因素在铁路行车安全方面扮演的重要角色，并简要介绍了通过心理健康教育来提升铁路行车安全的方法。
驾驶员不良心理对行车安全的影响及对策
驾驶员不良心理对行车安全的影响及对策驾驶员的心理状态对行车安全有着重要的影响。
一些不良的心理因素如焦虑、愤怒、压力、疲劳和酒驾等都会影响驾驶员的安全行车。
本篇文章将分析驾驶员不良心理对行车安全的影响，并提出一些对策。
焦虑焦虑是一种情绪状态，会导致驾驶员过度担心或害怕可能发生的事情。
这种心理状态会影响注意力和反应速度，让驾驶员不能应对突发状况。
据研究表明，焦虑驾驶员发生交通事故的风险要高于正常情况下驾驶员的风险。
对策：驾驶员需要了解自身的情况并采取一些缓解焦虑的措施。
例如听轻松的音乐、呼吸练习、冥想等都能减轻焦虑。
此外，驾驶员需要保持冷静。
道路上的每一种紧急情况都需要对应的反应，如果紧张的情况下，驾驶员无法保持清醒的头脑，那么就会发生意想不到的事情。
愤怒愤怒是一种强烈而消极的情绪状态，也会影响驾驶员的行车安全。
愤怒往往是由不满和失望引起的，如果在驾驶过程中遇到不良的驾驶行为，容易激发驾驶员的愤怒。
在过度愤怒的情况下，驾驶员很难冷静思考和做出正确的决策。
对策：驾驶员需要掌握消除愤怒的技巧。
例如，意识到自己的情绪，采取一些深呼吸和冥想技巧，让自己放松一下。
当然，在一些极端的情况下，驾驶员也可以选择停车等待一段时间之后再上路，以保证自己的安全。
压力压力是一种常见的情绪状态，常常由工作时间、压力、以及生活负担等各种因素引起。
当驾驶员处于高压环境下，其反应速度和决策能力变得有些迟钝，常常产生疲劳，从而影响行车安全。
对策：驾驶员需要掌握缓解压力的技巧。
例如，进行放松练习如冥想、进行一些运动等，这些都可以缓解压力。
同时，驾驶员也需要定期进行身体检查和睡眠调整，保证自己的身心健康。
疲劳疲劳是一种身体状况，会导致驾驶员在车上打瞌睡、反应速度变慢，以及集中注意力的能力减弱。
根据研究结果，疲劳驾驶时间长达二十四小时，其影响与酒后驾驶达到一样的程度。
对策：驾驶员需要避免疲劳驾驶。
如果在连续行车中出现疲劳的情况，驾驶员需要及时停车休息一下。
浅谈驾驶员心理素质对行车安全的影响与对策
196AUTO TIMETRAFFIC AND SAFETY | 交通与安全浅谈驾驶员心理素质对行车安全的影响与对策万伟扬州市公安局交警支队车辆管理所 江苏省扬州市 225006摘 要： 近年来，随着经济社会和汽车工业的迅猛发展，汽车已成为人们参与社会经济活动必不可少的工具。
一方面，汽车给人们带来了交通、运输的方便、快捷，促进了社会经济的发展；另一方面，由于交通事故的频发，也让社会、家庭蒙受经济损失，产生家庭悲剧和人生痛苦，交通安全已成为社会问题。
在涉及交通安全的人、车、道路、环境的诸多因素中，人是交通安全的核心，驾驶员的心理素质对能否安全行车起着决定性的作用。
据此，从影响驾驶员行车安全的主要心理特征出发，分析导致驾驶员心理变化的原因，提出如何提高驾驶员心理素质，消除不良心理行为的策略，以更好地预防交通事故，确保行车安全。
关键词：心理特征 心理分析 心理素质 行车安全我们强调交通安全，就是要人们加强安全意识，防止交通事故。
有些交通事故，好像是偶然的，但仔细分析，其必然性寓于偶然性之中。
这种必然性包含人、车、道路、环境四个方面的因素，其中人是最重要的因素。
因为车辆是人驾驶的，道路是由人选择和使用的，环境又是人所要接受并受其影响的。
车辆、道路、环境是客观的、无意识的，而人是主动的、有意识的，因此交通安全关键在人，人是保证行车安全的核心，尤其是人的心理素质更是影响交通安全的最主要的因素。
为预防和减少交通事故，必须做好对驾驶人员驾驶心理活动过程的了解分析，有针对性地开展心理素质教育，提高他们的心理素质。
1 驾驶员行车安全的主要心理特征分析机动车驾驶员的心理特征与交通安全有着密切的联系。
心理特征是指心理活动表现出来的稳定特点，主要包括气质、性格、能力，存在着个性差异。
1.气质。
气质大致有四类：一是兴奋型，这一类型的人，性情比较暴躁、缺乏耐心，在行车中遇事不冷静、处理不理智。
二是灵活型，这一类型的人虽然敏捷、灵活，但是性格不稳定，往往草率行事，也不利于安全行车。
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驾 驶员
五 要 谨 防猎 奇 心 理 。 的 驾 驶 员 猎 奇 和 好 玩 ， 有
在 驾 驶 车 辆 时 也 不 安 生 ， 瞅 西 看 ， 有 的 驾 驶 员 东 还 驶离 道路 ， 车 开到一 些并 不熟悉 的地方 ， 都 是 将 这
很危 险的 。
敌 ，， 当 引 起 高 度 警 惕 。 ｘ￣ － ｔ
冷静 ， 沉 着 ， 容易 发生交 通事 故 。 不 更
缺 乏 对 环 境 准 确 判 断 和 不 能 冷 静 处 置 情 况 ，一 旦 遇到 险情 就会惊 慌失 措 ， 而 引发交 通事故 。 从
三 要 谨 防 冒 险 心 理 。 有 些 路 段 的 路 标 上 明 明 写 着 “ 速 慢 行 ” “ 禁 超 车 ” 警 示 语 ， 有 的 驾 减 、严 等 可
读者之苑
不 良 心 理 状 是 车 安 呈 的 态 行
面 对 一 桩 桩 悲 惨 的交 通 事 故 ， 定 思 痛 ， 真 痛 认 剖 析 ，其 中不 乏 是 由于 驾 驶 员 的 不 良心 理 状 态 所
酿 成 的 ， 就 是 说 ， 良心 理 状 态 是 行 车 安 全 的 大 也 不 难避 让 了。
一
要 谨 防兴奋 心理 。有 的驾驶 员 当遇到 高兴
事 情 的 时 候 ， 绪 亢 奋 、 舞 足 蹈 、 意 忘 形 ， 意 情 手 得 注 力 完 全 不 在 驾 驶 车 辆 上 或 兴 奋 地 盲 目开 快 车 ， 这 很容 易引 发意外 。
二 要 谨 防 好 胜 心 理 。 有 的 驾 驶 员 自恃 驾 车 技
能会遇 到挫 折 ， 遇 到各种 各样 不顺 心 的事情 ， 会 一
旦 驾 驶 员 所 承 受 的 这 种 心 理 压 力 超 越 了他 所 能 承
服 种 种 不 良心 理 状 态 ， 持 乐 观 、 定 、 康 、 保 稳 健 良好
的 心理 状 态 ， 到 “ 达一 响 ， 中思 想 ， 轮 一 做 马 集 车 转 ， 到安 全 ”以确保 行车 安全 。 想 ，
色 盲 。 由 此 可 见 ， 驶 员 的 眼 睛 健 康 是 驾
职业 的需要 ， 须认 真加 以养护 。 必
达 到 舒 筋 活 络 ， 善 视 力 功 能 的 目的 ， 改 使
眼 睛更加 的灵 活 、 锐 。并经 常用热 水 、 敏
Ａ、 学 膳 食 以 养 目。ｓ ￣－ 注 意 饮 科 Ｆｌ ， 要
及 进食 补 充 的话 ， 可 以适量 地 通 过 服 也
用 善 存 片 之 类 的 维 他 命 加 以补 充 。
Ｂ、 强 保 健 以 明 目 。 可 经 常 用 双 手 加
按 摩 双 眼 ，不 仅 可 下 降 。采 取 适 当 而 的转 动 眼球 的方 式 ， 炼 眼 球 的 活 力 ， 锻 以
驶 员 却 熟 视 无 睹 ， 然 我 行 我 素 ， 怎 么 开 就 怎 么 依 想 开 。这 种 冒 险 一 旦 变 为 “ 情 ” 那 就 追 悔 莫 及 ， 险 ， 早 知 如 此 ， 必 当初 。 何
四 要 谨 防 挫 折 心 理 。 每 个 人 在 日常 生 活 中 可
总 之 ，驾 驶 员 保 持 良好 的 心 理 状 态 是 保 证 行 车 安 全 的 重 要 环 节 。作 为 驾 驶 员 必 须 要 自觉 地 克
大 型 客 车 、 引 车 、 市 公 交 车 、 型 客 牵 城 中
车 、 型 货 车 、 轨 电 车 或 者 有 轨 电 车 大 无 准 驾 车 型 的 ， 眼 裸 视 力 或 者 矫 正 视 力 两
达 到 对 数 视 力 表 ５０ 以 上 。 申 请 其 他 准 ． 驾 车 型 的 ， 眼 裸 视 力 或 者 矫 正 视 力 达 两 ￣ ｘｔ 视 力 表 ４９ 以 上 。 并 且 要 无 红 绿 Ｕ， － ． 数 ．
如 瘦 肉 、 、 、 制 品 、 菜 等 ， 可 以 鱼 蛋 豆 蔬 还
说 ， 睛则 是 方 向 的指 引 ， 全 的保 障 。 眼 安 我 国在对 驾 驶 员 的体 检 中 ， 睛是 必 检 眼
项 目， 求 也相 当严格 。在 自 ２ ０ 要 ０ ７年 ４ 月 １ 日起 施 行 的 《 动 车 驾 驶 证 申 领 和 机
（ 安 行 ）
受 的范 围 ， 会 出现 思 绪紊 乱 ， 力 分散 ， 会 是 就 精 只 机 械 地 、 意 识 地 驾 车 ， 时 若 遇 到 危 险 情况 就 很 无 此
眼 睛 是 心 灵 的 窗 户 。对 于 驾 驶 员 来
食 的 选 择 和 搭 配 ， 吃 对 眼 睛 有 利 的 富 多 含 维 生 素 、矿 物 质 和 微 量 元 素 的 食 物 ，
六 要 谨 防 紧 张 心 理 。有 的驾 驶 员 受 外 界 影 响 或 心 理 压 力 ， 使 精 神 聚 然 紧 张 ， 往 往 会 出现 操 致 这 作失误 ， 车辆失 控 ， 成 大祸 。 使 酿
七 要 谨 防 优 越 心 理 。 有 的 人 自 以 为 所 驾 驶 的
术高 超 ， “ 雄 车 ”“ 王 车 ”不但 超速 行驶 ， 开 英 、霸 ， 还
见空 就钻 、 缝就 挤 、 慢 就超 。 这种 心理 开车 ， 见 见 以
车 辆 的 车 型 特 殊 ， 牌 特 殊 ， 籍 特 殊 等 ， 滋 生 号 车 便 了优 越 心理 ， 交 通 法 规置 之 脑后 ， 章 行驶 ， 将 违 横 冲直撞 ， 至飚 车 ， 通事故 也就 象魔 影一 样 与他 甚 交 们 结伴 而行 。 八 要 谨 防厌 倦 心 理 。 的 人 开 车 时 间 较 长 ， 有 开 烦 了 ， 腻 了 ， 生 了厌 倦 心 理 ， 而 生 燥 ， 而 生 开 产 厌 燥 事 。 其 是 当 驾 驶 员 带 着 抵 触 情 绪 上 路 时 ， 事 不 尤 遇
食 用 一 些保 健 粥 、 健 汤 、 健食 品等 ， 保 保
以 利 于 营 养 眼 睛 ， 免 因 缺 少 某 种 维 生 避
素 、 物 质 和 微 量 元 素 ， 响 到 眼 睛 的 矿 影 健 康 ， 成 视 力 的 下 降 。 如 果 平 时 来 不 造
使 用 规定 》 是 有 着 明 确 的要 求 ： 请 中 申