城市轨道交通运营安全技术
城市轨道交通安全技术—车站与接发列车安全作业
2、设备施工组织点标题
在车站管辖范围内的任何施工均应在车站 行车控制室登记，在得到行车值班员的签字确 认后方可进行；对影响运营的施工检修作业， 如信号设备检修、道岔检修等作业，必须得到 调度的同意后方可进行。
3、接发列车作业。车站员工应确保在各种
控制方式下车站的接、发列车组织工作安全、 有序。
接发列车作业安全基本知识
接发列车作业安全要求
接发列车作业
接发列车作业，从办理闭塞、准备进路到开 放信号、交递凭证，直至列车由车站发出或通 过，其间任何一个环节的漏洞都可能埋下事故隐 患，任何一项作业的差错都往往危及列车安全。 因此，日常办理每一趟列车，均须高度重视，认 真作业。
1、办理闭塞作业的安全要求
办理列车闭塞是接发列车的首要作业环节，是 列车取得区间占用权的重要环节，也是较易发生列 车事故的关键环节。
2、准备进路作业的安全要求
准备进路，泛指将列车经由车站所运行的 线路安全开通。准备进路是接发列车工作中一 项及为重要的作业环节，应引起注意的方面主 要有：
1）确认接车线路空闲。 2）确认接发车进路正确无误 3)确认影响进路的其他作业已经停止。
3、办理及交付行车凭证的安全要求
行车凭证是列车占用区间的依据，包括信号机 显示、路票、调度命令等。有关作业人员办理行车 凭证时，必须认真严谨，注意防止因差错而造成行 车事故。
列车运行方向与行车安全
列车运行方向也是保证接发列车及行车安全的 重要条件之一。尤其是一端有两个及其以上列车运 行方向的车站更须引起注意，在办理列车闭塞及下 达接发车进路命令等作业事项时，均应冠以邻站方 向或线路名称，以防列车开错方向。
列车运行指挥与行车安全
行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级 负责的原则。为安全顺利地组织列车运行，列车运 行的指挥工作应注意两点，即正确指挥和服从指 挥。
城市轨道交通轨行区安全管理技术研究
城市轨道交通轨行区安全管理技术研究近年来，城市轨道交通的发展迅猛，成为现代城市中不可或缺的交通方式。
然而，随着城市轨道交通的快速发展，轨行区安全管理也面临着许多挑战。
本文将探讨城市轨道交通轨行区安全管理技术的研究。
首先，轨行区安全管理的重要性不可忽视。
轨行区是城市轨道交通的核心区域，是乘客乘坐列车的必经之地。
因此，保障轨行区的安全至关重要。
城市轨道交通轨行区安全管理技术的研究与应用，旨在保障轨行区的正常运营，并确保乘客和列车的安全。
其次，城市轨道交通轨行区安全管理技术研究的主要内容包括：防火技术、监测系统和通信技术等。
轨行区火灾发生时，可能会造成严重的后果，因此，防火技术是保障轨行区安全的重要一环。
研究人员通过引入新型的阻燃材料和自动灭火系统，提高了防火能力。
同时，监测系统在轨行区安全管理中也起到了关键作用。
通过实时监测轨道设施、列车运行情况和环境参数等，可以及时发现潜在的安全隐患，从而采取相应的措施。
与此同时，通信技术的应用也为轨行区安全管理提供了便利。
通过建立良好的通信系统，可以及时传送信息和指令，提高应急响应的效率。
此外，城市轨道交通轨行区安全管理技术研究还需要考虑到人为因素的影响。
轨行区的安全不仅与技术手段有关，也与乘客和员工的安全意识息息相关。
因此，提高乘客和员工的安全意识也是轨行区安全管理技术研究的重要方向之一。
通过加强宣传教育，提升乘客和员工的安全意识，可以降低事故的发生率。
此外，城市轨道交通轨行区安全管理技术的研究还需要与国际接轨。
随着全球交流的增多，城市轨道交通的安全管理也需要与国际标准接轨，以确保乘客的安全。
在研究过程中，可以借鉴其他国家和地区的先进经验和技术，从而提升我国城市轨道交通轨行区的安全管理水平。
总之，城市轨道交通轨行区安全管理技术的研究对于保障乘客和列车的安全至关重要。
研究人员应当致力于防火技术、监测系统和通信技术等方面的研究，并且加强对乘客和员工的安全意识教育。
城市轨道交通运营安全管理的分析
城市轨道交通运营安全管理的分析1. 安全隐患频发城市轨道交通安全隐患频发，列车脱轨、信号系统故障、设备老化损坏等问题屡见不鲜，导致轨道交通运营出现较大问题。
2. 安全管理体系不够健全目前城市轨道交通的安全管理体系并不完善，缺乏全面、系统的规范和标准，安全意识不够强烈，管理手段不够科学，导致安全管理工作存在盲区。
3. 人为因素影响安全城市轨道交通的运营安全不仅受到技术因素的影响，更受到人为因素的影响。
人为疏忽、管理漏洞、员工素质等问题都会对轨道交通的安全运营产生潜在威胁。
二、城市轨道交通运营安全管理存在的问题1. 安全管理手段滞后目前城市轨道交通的安全管理手段滞后，缺乏先进的安全技术和管理手段，无法很好地应对运营中出现的安全问题。
2. 安全管理责任不明确城市轨道交通运营中，对于安全管理的责任分工不够清晰，各部门之间存在信息沟通不畅、责任界定不清等问题，导致轨道交通安全管理工作不够高效。
3. 安全培训不完善城市轨道交通员工的安全培训不够完善，缺乏专业性培训和应急处置培训，一旦出现安全事故，无法第一时间做出正确应对。
1. 完善安全管理制度建立健全城市轨道交通的安全管理制度，包括安全工作程序、应急处置预案、事故应急预案等，确保安全管理工作有章可循。
2. 强化安全管理责任明确城市轨道交通各相关部门的安全管理责任，建立有效的责任追究机制，树立安全第一的工作理念，切实落实到每一个员工。
3. 提高员工安全意识加强员工安全教育和培训工作，不断提高员工的安全意识和应急处置能力，确保他们能够熟练掌握紧急情况下的安全操作技能。
4. 引入先进技术手段引入先进的安全技术手段，如自动列车控制系统、智能监控系统等，提高轨道交通运营安全的科技含量，及时发现和解决安全隐患。
5. 加强安全监管加强对城市轨道交通运营的安全监管，建立健全安全检查制度和评估考核机制，定期对轨道交通的安全运营进行全面检查和评估，确保安全可控。
1. 加大投入，优化设施设备城市轨道交通安全管理需要加大资金投入，优化设备设施，加强设备更新和维护，确保设备设施的安全可靠性。
城市轨道交通安全研究
城市轨道交通安全研究随着城市化进程的加速，城市轨道交通成为现代城市重要的公共交通方式之一。
然而，由于人口密集、车辆频繁以及复杂的城市路网，城市轨道交通的安全问题也日益凸显。
为了保障乘客的安全出行，城市轨道交通安全研究变得至关重要。
本文将从技术改进、事故分析和应急准备三个方面探讨城市轨道交通安全研究。
一、技术改进1. 自动驾驶技术随着人工智能和自动驾驶技术的不断发展，城市轨道交通系统中引入自动驾驶技术可以有效提升运行的安全性。
自动驾驶技术可以减少人为驾驶错误带来的事故风险，提高列车的行车精度和反应速度。
此外，自动驾驶技术能够实现列车的自动刹车和自动避让等功能，进一步降低事故概率。
2. 列车控制系统升级通过对城市轨道交通列车的控制系统进行更新和升级，可以提高列车的运行安全性能。
例如，引入先进的制动系统和防撞装置，能够在紧急情况下及时刹车，避免事故的发生。
同时，对列车的传感器、通信设备等进行优化，可以提高列车与信号系统之间的实时反馈和通信速度，减少操作失误。
二、事故分析在城市轨道交通安全研究中，分析已发生事故的原因和规律至关重要。
通过对事故案例的深入分析，可以发现潜在的安全隐患和问题，并进一步采取相应的预防措施。
事故分析包括但不限于以下几个方面：1. 事故类型及原因分析不同类型的事故，如追尾事故、车辆脱轨事故、信号系统故障等，找出导致事故的具体原因，例如人为操作失误、设备故障、信号不畅等。
这样可以有针对性地制定安全措施和标准，预防类似事故再次发生。
2. 行车速度和距离控制事故分析中，需要对行车速度和列车运行间距进行深入研究。
合理的行车速度和距离控制可以有效减少事故的发生。
通过改进信号系统、增加安全避让距离等手段，降低事故发生的风险。
三、应急准备城市轨道交通运行中可能会发生突发情况和紧急事件，因此进行应急准备是城市轨道交通安全研究的重要部分。
以下是几个关键方面：1. 应急预案制定和完善城市轨道交通的应急预案，包括如何应对列车故障、恶劣天气、乘客意外伤害等突发情况。
《城市轨道交通运营安全》课程标准
《城市轨道交通运营安全》课程标准课程代码：20160527课程类型：理实一体化课学时/学分：64/4适用专业：城市轨道交通运营管理一、课程概述1.课程的性质、地位本课程是轨道交通运营与管理专业必修的一门专业核心课程，侧重于理论联系实际,是轨道交通运营组织体系课程一个重要组成部分。
2.主要学习内容本课程主要培养城市轨道交通运营管理专业，其专业人才培养目标是：面向城市轨道交通企业，在城市轨道交通生产、管理、服务第一线，能从事城市轨道交通调度指挥工作、客运组织管理和乘客服务工作，具有基本专业技术、良好职业道德和职业生涯发展能力的高素质技能型人才。
依据专业人才培养目标，考虑城轨站务岗位需求，兼顾职业素养的养成，将本课程定位为专业核心课程之一。
3.与前续课程的联系本课程的前续课程包括《城市轨道交通概论》、《城市轨道交通运营管理》等一般专业课，让学生首先掌握城城市轨道交通基本概念对城轨运营的影响，继而才能更好的运用设备解决运营安全问题。
4.与后续课程的关系本课程的学习将为今后学生学习《城市轨道交通客运组织》等后续专业课奠定理论与实践基础。
二、课程目标本课程立足客运岗位，结合国标，以岗位真实工作任务为基础，有针对性的确定了课程教学的知识、能力、素质目标。
其中，知识目标中包含有基础知识、操作知识、拓展知识；能力目标中包含有单一性专业技能和综合性专业技能；素质目标则主要考虑学生责任意识、心理素质、团队协作等职业素养的养成。
学习完本课程后，学生应该能够：1.知识目标（1）了解城市轨道交通运营安全的原则及工作要求；（2）理解城市轨道交通运营安全的法规管理和人员安全管理理论；（3）理解危险源的识别，掌握危险源控制原理；（4）掌握城市轨道交通运营维修施工、调试、实验安全、机械安全、电气安全、消防安全、特种设备和特种作业安全技术；（5）知道应急设备的应用，掌握应急救援和伤害救援的处理；（6）掌握事故处理原则和程序，利用所学知识进行案例分析，进而建立科学的安全运营管理体系怖袭击事件等突发事件时的处理原则及作业程序。
城市轨道交通运营安全与应急处理城市轨道交通运营安全技术
8.2 中华人民共和国消防法
2.《消防法》的主要内容
（3）改革消防监督管理制度。
根据转变政府职能的要求和市场经济条件下消防工作的规 律、特点，修订后的《消防法》对消防监督管理制度进行了改 革 • 加强了消防监督检查制度，规定公安机关消防机构对机关 、团体、企业、事业等单位遵守消防法律、法规的情况依法进 行监督检查；明确了公安派出所日常消防监督检查和消防宣传 教育的职责。 • 明确了消防产品监督管理制度，规定国家对消防产品实行 强制性产品认证制度，对新研制的尚未制定国家标准、行业标 准的消防产品，按照规定进行技术鉴定。
四、城市轨道交通线网覆盖整个城市，安全 工作受社会环境影响大
城市轨道交通运送乘客是在复杂的城市轨 道交通线上完成的。因此，社会治安秩序 的好坏，沿线人民群众对城市轨道交通安 全知识的了解，爱路护路情况，或一些乘 客违章携带危险品、易燃、易爆品上车等 等，都将影响城市轨道交通的安全生产。
五、城市轨道交通是现代化交通工具，技术 性强
城市轨道交通是城市现代化的交通工具， 设备先进，结构复杂，因而，技术性很强。 各种车辆、车站设备，调度设备，通讯、 信号设备，养路机械、修车设备等等结构 复杂，要求有相应的安全技术措施和有关 技术知识。因此，各类操作人员都必须经 过培训和严格考试合格后才能任职。只有 这样，才能确保安全生产。
六、城市轨道交通运营是动态加工，时间因 素对安全影响大
8.2 中华人民共和国消防法
2.《消防法》的主要内容
（4）完善社会消防技术服务机制。 规定消防产品质量认证、消防设施检测、消防安全监测
等消防技术服务机构和执业人员，应当依法获得相应的资 质、资格，依照法律、行政法规、国家标准、行业标准和 执业准则，接受委托提供消防安全技术服务，并对服务质 量负责。
城市轨道交通运营安全管理方法与技术
城市轨道交通运营安全管理方法与技术摘要：城市轨道交通信息化建设对企业的发展至关重要，我国信息技术越发先进，被广泛应用于各行各业，对企业的建设有着重要的意义。
城市轨道交通建设为社会带来经济效益的同时还能保证人们的出行安全，相关管理人员要不断提高自己的管理水平，避免出现交通安全事故。
关键词：城市轨道交通；运营；安全管理模式；分析引言城市轨道交通是现代化城市发展的重要组成部分，对城市的发展有着推进的作用，对社会经济的进步有着重要的意义。
城市轨道交通安全管理制度要得到优化，才能使城市轨道交通在安全运营中有发展的目标，为我国城市建设的可持续发展打下坚实的基础。
1城市轨道运输安全管理意义由于城市轨道交通系统的安全管理长期缺乏科学的保障，城市轨道交通地安全管理都是由工作人员负责，经常因为人员的疏忽、乘客管理不力和设备运行故障等问题而导致规模大小不一的安全事故。
引起一系列的经济财产和人们安全的问题，因此必须要为驾驶员、乘客制定严格的规章制度，保证城市轨道交通系统的稳定、可持续的发展。
乘客出行的过程中，安全事最重要、最基本的要求，因此，为了保证城市人口在一定程度上的安全出行，必须建立一种更为科学、系统、完善的轨道交通系统的安全机制，以保障城市轨道交通运行的安全。
良好的城市轨道交通安全保障机制，可以充分的满足城市轨道交通的管理需要。
2城市轨道交通建设的安全管理的影响因素一般来说，城市轨道交通建设往往存在时间较紧、工程任务较重的情况，因此，在施工过程中易出现各种安全风险，给施工人员人身安全带来危险。
同时项目出现安全问题，也会给建设单位带来社会负面影响。
对城市轨道交通事故情况分析后，可发现安全风险影响因素主要包括以下4种情况。
1）人为因素。
城市轨道交通施工过程中会有很多从业人员参与其中，如管理人员、施工人员等，如果其专业技术水平不高，或没有参与岗前培训就直接投入施工建设任务，造成安全事故发生的概率大大提升。
2）客观因素。
第6章城市轨道交通运营安全技术
不安全因素的控制
• 加强违章行管理与控制
–教育培训 –考核 –惩戒
• 做好技术业务培训
–安全行车知识 –业务技术知识
15
不安全因素的控制
• 强化和改善行车设备管理
–行车设备技术改造 –提高行车设备功能
• 提高司机应变能力
–适应环境变化 –处置突发事件
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列车安全驾驶的基本规定
• 牢记“安全第一”宗旨，做到“三严格”
–驾驶证 –脱岗3个月以上需再培训和考核
18
列车驾驶作业安全准则
• 正常情况：准确 • 非正常情况：安全 • 动作紧凑、快速正确 • 列车驾驶作业包括等
–调车作业 –整备作业 –正线作业 –折返作业 –站台作业
19
调车作业安全准则
• 不拿出铁鞋不动车 • 没有制动不动车 • 制动没有缓解不动车 • 目的不清不动车 • 没有联控不动车 • 没有信号或信号不清不动车 • 道岔开通不正确不动车 • 侵限、侵物不动车
接发列车作业安全
• 行车工作中最重要的环节之一 • 直接关系行车安全 • 参与人员
–认真履行岗位职责 –严格执行规章规范 –保证接发列车作业安全
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接发列车作业安全基本知识
• 列车车次与行车安全
–列车车次作用
• 区别列车种类 • 作业性质 • 运行方向
–误听、误传、误抄、误填是事故直接原因
• 传准听清，复诵无误 • 认真核对行车簿册、命令及行车凭证 • 车次不清楚时，立即询问，严禁臆测行车
• 车站行车组织工作
–调度统一指挥 –合理运用车站技术设备 –负责
• 车站行车控制指挥 • 施工作业 • 其他作业
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车站作业安全工作的基本任务
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
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- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
–车载信号开放 –进路防护信号开放 –具有行车凭证
6
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行车调度工作的基本任务
• 组织指挥
–部门 –工种
• 严格按运行图工作 • 监控
–到达 –出发 –运行
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行车调度工作的基本任务
• 秩序不正常
–及时采取措施 –尽快恢复正常秩序
• 及时、准确处理异常情况 • 随时掌握客流情况，及时调整运行方案 • 检查监督运行图执行情况，发布调度命令 • 发生行车事故
不安全因素的控制
• 加强违章行管理与控制
–教育培训 –考核 –惩戒
• 做好技术业务培训
–安全行车知识 –业务技术知识
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不安全因素的控制
• 强化和改善行车设备管理
–行车设备技术改造 –提高行车设备功能
• 提高司机应变能力
–适应环境变化 –处置突发事件
16
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列车安全驾驶的基本规定
–驾驶区段 –站场线路纵断面
• 掌握相关业务知识，具有应变能力 • 上岗值乘的必要条件
–驾驶证 –脱岗3个月以上需再培训和考核
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列车驾驶作业安全准则
• 正常情况：准确 • 非正常情况：安全 • 动作紧凑、快速正确 • 列车驾驶作业包括等
–调车作业 –整备作业 –正线作业 –折返作业 –站台作业
• 质量指标是衡量管理水平的重要环节 • 运营安全工作的重中之重
–人民生命财产和国家财产安危 –社会稳定和企业形象
5
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行车调度安全
• 城市轨道交通系统
–高度集中 –统一指挥 –多部门、单位紧密联系、协同动作
• 行车调度
–行车工作的统一指挥者 –调度控制中心实施 –集中统一指挥 –保证安全、正点运行 –直接影响行车安全和运输质量
• 严格遵守交接班制度 • 关门前确认
–行车凭证 –道岔 –进路
• 动车前确认所有人员均在安全区域
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站台作业安全准则 • 严格执行开关门作业程序 • 到站停稳后，确认列车停在规定范围 • 跨出站台开关屏蔽门、车门
–注意空隙 –避免摔伤
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站台作业安全准则
学习内容
主题 行车安全 施工作业安全
内容
•行车安全概述 •行车调度安全 •行车驾驶安全 •车站作业安全 •接发列车作业安全 •调车作业安全一般规定 •施工计划的制定 •施工安全管理 •施工组织 •工程车开行消防系统与管理
1
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培训大纲
主题 调试、试验安全
内容 •调试、试验安全管理的内容 •硬件及软件更换要求 •调试、试验方案管理 •调试、试验计划申报与实施管理 •调试、试验车辆行车安全 •设备安装及调试、试验注意事项
–汇报上级部门 –采取措施防止扩大 –组织救援
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行车调度指挥的基本要求
• 严格执行单一指挥原则
–各部门听从集中统一指挥 –指示通过行车调度下达 –坚决禁止
• 令出多口 • 多头指挥
–维护调度命令
• 严肃性 • 权威性
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行车调度指挥的基本要求
• 人员具备较高的业务水平和紧急处理能力
2
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行车安全
3
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行车安全的概念
• 列车运送乘客过程中对
–行车人员 –行车设备 –乘客
• 产生作用和影响的安全 • 包括
–行车调度安全 –列车驾驶安全 –车站作业安全 –接发列车作业安全 –调车作业安全
4
第4页/共115页
行车安全的意义
• 运营安全的
–核心部分 –基本要求
• 牢记“安全第一”宗旨，做到“三严格”
–严格遵守规章制度，正确执行作业程序 –严格按照运营时刻表及信号显示行车
• 严守岗位 • 不得擅自离岗
–严格遵守动车前认真确认“行车三要素”
• 进路 • 信号 • 道岔
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列车安全驾驶的基本规定
• 列车构造、性能 • 故障处理能力 • 熟悉基本设施
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调车作业安全准则
• 不拿出铁鞋不动车 • 没有制动不动车 • 制动没有缓解不动车 • 目的不清不动车 • 没有联控不动车 • 没有信号或信号不清不动车 • 道岔开通不正确不动车 • 侵限、侵物不动车
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整备作业安全准则
• 没有经过整备严禁动车 • 作业前了解停放位置、状态 • 检查走行部时，确认已降下受电弓 • 严禁跨越地沟 • 车底检查
–按要求操作使用设备 –正确执行作业程序
• 严格按运营时刻表动车
–动车前确认行车凭证 –退行或推进运行，前端有人引导
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列车运行安全准则
• 班前注意休息，班中集中精力
–保持不间断了望 –严禁打盹、看书
• 接受调度命令或行车指示
–逐句复诵 –领会内容
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折返作业安全准则
• 一拟 • 二签 • 三发布 • 四复诵核对 • 五下达命令号码和时间
11
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行车调度指挥的基本要求
• 调度命令要正确、完整、清晰
–制定命令格式和用语规定
• 发布规范化 • 用语标准化
பைடு நூலகம்–确保传达准确无误
• 口头命令指定一人复诵，其他人核对 • 书面命令填写记录
12
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–熟练掌握调度工作技术 –熟悉主要行车人员情况 –掌握车辆、线路、设备知识 –熟知规章制度和行车作业程序 –掌握与其他调度的工作衔接 –掌握处理意外情况和事故的方法 –胸有成竹、沉着冷静
10
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行车调度指挥的基本要求
• 调度命令要正确、完整、清晰
–发布前详细了解情况，听取意见 –先拟后发，不得边拟边发 –发布程序
列车驾驶安全 • 行车安全工作的关键环节之一 • 把好行车安全的最后一道关口
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影响列车驾驶安全的主要因素
• 纪律松弛、制度执行不严 • 疲劳、带情绪 • 业务素质不高 • 安全意识不强 • 行车技术、设备不完善 • 恶劣气候及环境 • 规章制度存在缺陷
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–戴好安全帽 –注意空间位置 –避免碰伤
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整备作业安全准则
• 受电弓升起后，严禁
–触摸电气带电部分 –进行地沟检查 –攀登车顶
• 检查列车时佩戴
–检查灯 –一字旋具
• 动车前确认
–地沟无人 –两侧无侵限物
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列车运行安全准则
• 取得驾驶证并鉴定合格方准独立驾驶 • 严格遵守各种规章制度