《低碳交通》课件
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《绿色出行,低碳环保》主题班会课件
发展绿色交通，建设智能交通系统
01
02
03
04
绿色出行方式： 提倡步行、骑 行、公共交通 等低碳出行方 式
智能交通系统： 利用大数据、 物联网等技术， 实现交通信息 的实时监测和 预测
电动汽车普及： 推动电动汽车 的研发和普及， 减少尾气排放
绿色基础设施 建设：建设绿 色停车场、充 电桩等基础设 施，支持绿色 出行
消耗
绿色交通：提 垃圾分类：实 倡步行、骑行、 施垃圾分类， 公共交通等低 减少垃圾产生，
碳出行方式 提高资源利用 率
节能减排：推 广节能家电、 节水设备，降
低能源消耗
绿色生活：倡 导简约、环保 的生活方式， 减少对环境的
影响
社区绿化：增 加绿化面积， 提高空气质量， 改善生态环境
低碳环保的未来展望
推广新能源汽车，减少碳排放
01
新能源汽车市场增长：随着技术的进步和市 场的成熟，新能源汽车的销量将持续增长。
03
电池技术进步：电池技术的进步将降低新能 源汽车的成本，提高续航里程。
05
环保意识提高：随着环保意识的提高，越来 越多的人将选择低碳环保的出行方式。
02
充电设施建设：政府和企业将加大充电设施 建设力度，为新能源汽车的普及提供便利。
绿色出行：提倡步行、骑行、公共交通等低碳出行方式，减少碳排放。
减少一次性塑料制品的使用
01
02
减少使用塑料袋： 使用环保袋、布 袋等可重复使用 的购物袋
减少使用塑料吸 管：使用金属、 玻璃等材质的吸 管
03
04
减少使用塑料瓶： 使用玻璃、金属 等材质的水壶、 水杯
减少使用塑料餐 具：使用陶瓷、 不锈钢等材质的 餐具
绿色出行--低碳文明PPT课件
主题寓意明确深刻，意在呼吁大家绿色出行，低碳文明。同时搭配上较有特 色的餐具造型，给客人有趣又深刻的印象。
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8
Thanks
-
9
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2
摆台设计
图片 仅供 参考
桌布和餐花以白色为主，周边点缀浅绿色花纹。 骨碟，碗勺等用餐器具均为浅绿色，同时，筷子我们 采用三七分段，下面七分是便于进餐光滑的材质，上 面三分做成公交扶杆的造型，筷架为公车拉环造型。 汤勺的设计则仿照公车座椅进行设计。
-
3
味 碟
碗 碟
-
4
菜单设计
菜单仿照公交站牌的造型，从起始站到终点站，之间 呈现所有的菜品，并且印上我们此次设计的主题内容。
绿色出行 ·低碳文明
——by
-
1
方案简介
随着经济的快速发展，人们生 活水平的提高，私家车变得越来越 平常，数量不断增加。但是在提高 生活享受和便利的同时，汽车尾气 排放带来的环境污染也已经不容小 觑。与此同时，各大城市都已经采 用新能源公共汽车，用电出行，减 少了尾气排放。本次我们设计的主 题意在提倡呼吁大家绿色出行，尽 量乘坐公共交通，少一点尾气排放， 空气就多一点清新。绿色出行，应 该从我们每一个人做起。- Nhomakorabea5
主题设计
我们的主题采用新能源公共汽车的造型，乘客排队有序上车， 菜单做成站牌的造型立在一侧，然后在周围点缀绿色的小灌 木丛，整体是绿色清新之感。
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6
餐桌主题装饰
-
7
方案特色
色彩选择简洁清新，以浅绿和白色为主，与主题相呼应：绿色环保，低碳出 行。同时，白色和浅绿作为简单的颜色搭配，会给人舒服的视觉效果，不繁 杂，更不会造成视觉冲突与疲劳之感。
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8
Thanks
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9
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2
摆台设计
图片 仅供 参考
桌布和餐花以白色为主，周边点缀浅绿色花纹。 骨碟，碗勺等用餐器具均为浅绿色，同时，筷子我们 采用三七分段，下面七分是便于进餐光滑的材质，上 面三分做成公交扶杆的造型，筷架为公车拉环造型。 汤勺的设计则仿照公车座椅进行设计。
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味 碟
碗 碟
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菜单设计
菜单仿照公交站牌的造型，从起始站到终点站，之间 呈现所有的菜品，并且印上我们此次设计的主题内容。
绿色出行 ·低碳文明
——by
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1
方案简介
随着经济的快速发展，人们生 活水平的提高，私家车变得越来越 平常，数量不断增加。但是在提高 生活享受和便利的同时，汽车尾气 排放带来的环境污染也已经不容小 觑。与此同时，各大城市都已经采 用新能源公共汽车，用电出行，减 少了尾气排放。本次我们设计的主 题意在提倡呼吁大家绿色出行，尽 量乘坐公共交通，少一点尾气排放， 空气就多一点清新。绿色出行，应 该从我们每一个人做起。- Nhomakorabea5
主题设计
我们的主题采用新能源公共汽车的造型，乘客排队有序上车， 菜单做成站牌的造型立在一侧，然后在周围点缀绿色的小灌 木丛，整体是绿色清新之感。
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餐桌主题装饰
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方案特色
色彩选择简洁清新，以浅绿和白色为主，与主题相呼应：绿色环保，低碳出 行。同时，白色和浅绿作为简单的颜色搭配，会给人舒服的视觉效果，不繁 杂，更不会造成视觉冲突与疲劳之感。
简约绿色出行低碳环保宣传PPT
04
倡导低碳生活
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信息
02
低碳绿色行动
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低碳交通运输体系建设城市试点工作辅导座黄全胜交通运输部规划研究院MarPPT课件
碳强度的新型产业形态
特点
➢ 过程渐进性 ➢ 技术经济性（成本与效益） ➢ 综合多样性（单一与综合；项目与“体系” ——“树木与森林”；科技、体
制、政策、资金、能源、装备、建管养运、文化等。） ➢ 定性与定量、直接与间接、总量与强度、柔性与刚性。
内涵
一体化的基础设施系统 集约化的运输组织系统
节能型的运输装备系统 智能化的运输管理系统 清洁型的交通能源系统
中国的低碳发展目标
中国
交通碳排放
三大主要碳源之一
火电
41%
交通
仅移动源
25%
建筑
27%
交通碳排放
三大主要碳源之一
火电
41%
交通
仅移动源
25%
建筑
27%
增长最快的碳源
交通运输碳排放比例仍呈 稳步增长趋势
过去10年，全球碳排放增 长13%，而交通碳排放增 长25%
发展中国家交通排放增长 更快
预计到2050年，交通运输 能耗还将翻一番
低碳交通运输体系建设 城市试点工作辅导讲座
黄全胜
主要内容
1 是什么？—— 低碳交通运输体系的内涵 2 为什么？—— 低碳交通运输体系建设的意义 3 做什么？—— 低碳交通运输体系建设的任务 4 怎么做？—— 低碳交通运输体系建设的要求
5
主要内容
1 是什么？—— 低碳交通运输体系的内涵 2 为什么？—— 低碳交通运输体系建设的意义 3 做什么？—— 低碳交通运输体系建设的任务 4 怎么做？—— 低碳交通运输体系建设的要求
定义三 一种经济形态，主要特征表现在两个方面：一是碳生产率即
每单位碳排放所创造的GDP或附加值比较高；二是社会人文发展 水平、生活质量比较高。
特点
➢ 过程渐进性 ➢ 技术经济性（成本与效益） ➢ 综合多样性（单一与综合；项目与“体系” ——“树木与森林”；科技、体
制、政策、资金、能源、装备、建管养运、文化等。） ➢ 定性与定量、直接与间接、总量与强度、柔性与刚性。
内涵
一体化的基础设施系统 集约化的运输组织系统
节能型的运输装备系统 智能化的运输管理系统 清洁型的交通能源系统
中国的低碳发展目标
中国
交通碳排放
三大主要碳源之一
火电
41%
交通
仅移动源
25%
建筑
27%
交通碳排放
三大主要碳源之一
火电
41%
交通
仅移动源
25%
建筑
27%
增长最快的碳源
交通运输碳排放比例仍呈 稳步增长趋势
过去10年，全球碳排放增 长13%，而交通碳排放增 长25%
发展中国家交通排放增长 更快
预计到2050年，交通运输 能耗还将翻一番
低碳交通运输体系建设 城市试点工作辅导讲座
黄全胜
主要内容
1 是什么？—— 低碳交通运输体系的内涵 2 为什么？—— 低碳交通运输体系建设的意义 3 做什么？—— 低碳交通运输体系建设的任务 4 怎么做？—— 低碳交通运输体系建设的要求
5
主要内容
1 是什么？—— 低碳交通运输体系的内涵 2 为什么？—— 低碳交通运输体系建设的意义 3 做什么？—— 低碳交通运输体系建设的任务 4 怎么做？—— 低碳交通运输体系建设的要求
定义三 一种经济形态，主要特征表现在两个方面：一是碳生产率即
每单位碳排放所创造的GDP或附加值比较高；二是社会人文发展 水平、生活质量比较高。
绿色市政之低碳道路ppt课件
消除型 冲击压实（Break and Seat）
碎石化技术 （Rubblization）
低碳道路建设理念与实践
道路材料设计
节约能源与资源
白加黑与白改黑
南非蓝派五边形冲击压路机
水泥混凝土路面破碎机
多锤头破碎机
共振式破碎机
低碳道路建设理念与实践
道路材料设计
2010年我国废轮胎年产生量 2.5亿条。
种国际化、各种中心； 规模比较合理，对外迁人口
增长相对比较保守，成为 “鬼城”的概率比较低，应 该不会出现债务危机； 政府重视，开发企业实力强， 有政策有资金；唯一难题可 能是征地安置。（自然村23 个，现状人口8万）。
项目定位
项目概况
规划条件
结构
用地
项目概况
市政配套建设规模
道路交通：3条快速路、8条主干路、16条次 干路、46条支路；
水量测算：最高日总用水量为17.0万立方米 /日。采用环状供水管网。
污水量计算：污废水排放量按生活、生产用 水量和未预见用水的85%计算，远期规划区 最高日污水量约11.2万吨。排水体制采用分 流制。
雨水流量计算：本片区暴雨强度按海口市暴 雨强度公式计算，重现期为1年。
负荷预测：规划区总用电负荷为252 MW。规 划区内10KV线路全部采用电力电缆埋地敷设。
中国工程院院士1人 国家级设计大师5人 40位享受国务院特殊津贴专家 60位教授级高级工程师
地下空间工程 城乡规划 建筑、景观
研发中心 信息技术中心
工程总承包部
累计完成勘察设计和咨询工程7000多项
技术经济
获各类奖项近500项，拥有专利300余项
环境工程
建有院士工作室、大师工作室和博士后工作站
碎石化技术 （Rubblization）
低碳道路建设理念与实践
道路材料设计
节约能源与资源
白加黑与白改黑
南非蓝派五边形冲击压路机
水泥混凝土路面破碎机
多锤头破碎机
共振式破碎机
低碳道路建设理念与实践
道路材料设计
2010年我国废轮胎年产生量 2.5亿条。
种国际化、各种中心； 规模比较合理，对外迁人口
增长相对比较保守，成为 “鬼城”的概率比较低，应 该不会出现债务危机； 政府重视，开发企业实力强， 有政策有资金；唯一难题可 能是征地安置。（自然村23 个，现状人口8万）。
项目定位
项目概况
规划条件
结构
用地
项目概况
市政配套建设规模
道路交通：3条快速路、8条主干路、16条次 干路、46条支路；
水量测算：最高日总用水量为17.0万立方米 /日。采用环状供水管网。
污水量计算：污废水排放量按生活、生产用 水量和未预见用水的85%计算，远期规划区 最高日污水量约11.2万吨。排水体制采用分 流制。
雨水流量计算：本片区暴雨强度按海口市暴 雨强度公式计算，重现期为1年。
负荷预测：规划区总用电负荷为252 MW。规 划区内10KV线路全部采用电力电缆埋地敷设。
中国工程院院士1人 国家级设计大师5人 40位享受国务院特殊津贴专家 60位教授级高级工程师
地下空间工程 城乡规划 建筑、景观
研发中心 信息技术中心
工程总承包部
累计完成勘察设计和咨询工程7000多项
技术经济
获各类奖项近500项，拥有专利300余项
环境工程
建有院士工作室、大师工作室和博士后工作站
绿色出行低碳环保PPT
06
绿色出行在未来的发展前景
政策支持推动绿色出行发展
01
• 政府加大对绿色出行的政策支持力度，包括资金投入、税收优惠等方面 。
02
• 制定相关法规和标准，规范绿色出行市场，推动其健康有序发展。
03
• 提高绿色出行在城市交通规划中的地位，优化城市道路网和公共交通设 施。
技术创新促进绿色出行普及
• 智能交通系统和共享单车等新技术的发 展，为绿色出行提供了更多的选择和便利 。
05
推广绿色出行的挑战和解决方案
提高公众对绿色出行的认识
宣传教育
• 通过各种媒体、教育活动和社交网络等渠道，广泛宣传绿色出行的理念和 实践案例，提高公众的环保意识和绿色出行意识。
倡导绿色生活
• 强调绿色出行对改善环境、促进健康、提高城市生活品质的重要意义，倡 导绿色生活方式，让更多人参与到绿色出行中来。
绿色出行的意义
环境保护
• 绿色出行可减少交通拥堵、降低空 气污染、改善城市环境质量，对环境保 护具有积极意义。
健康促进
• 步行、自行车等绿色出行方式有利 于锻炼身体，提高身体素质，促进健康 。
经济节约
• 绿色出行可降低个人出行成本，同 时有利于城市交通规划和公共资源优化 配置。
社会和谐
• 绿色出行有助于减少噪音、交通事 故等，促进社会和谐。
02
绿色出行与环保的关系
减少碳排放
• 绿色出行通过减少汽车使用，显著降低交
1
通领域的碳排放量。
• 采用步行、骑行或公共交通等方式，减少
2
私人汽车的使用，从而降低温室气体排放。
• 针对远程出行，鼓励采用新能源交通工具
3
，如电动汽车、氢能源汽车等，以减少碳排 放。
创意低碳环保绿色出行PPT资料
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低碳出行绿色出行模板(ppt共27张)
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低碳出行绿色出行模板(PPT27页)
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2.自行车站点就在家旁边； 3.自行车站点离工作单位近； 4.如环卫工人，自行车对他们工作方 便；
5.相对其它交通工具，更便宜，路线和 目的地自己确定。
只有少数人是因为环保才选择自行车
选择原因
5%
通过对
比，我们
25% 50%
可以看 出，区域
20%
内市民环
站点近 工作方便 家与单位近 环保
保意识需 要提高。
交通节点对城市发展的影响
中山桥
作为兰州的景观桥，连接着黄河两岸的交通，西 关与白塔山这两处现代与古代的结合，也连接了经济、 文化等要素。
西关十字
此处不仅发挥着交通枢纽的作用，而且是 兰州最具活力的商业经济圈，且服务类型为市民大众， 所以经济繁华，交通比较集中
正宁路
这条路虽不是城市主要交通，但它因为有夜市 儿时此地作为一个商圈存在，但其卫生状况堪忧，特别 是饮食类摊位的碳排放，一直是一个重要的污染处
道路交叉口
十字路口作为道路的交叉点，担负着分流、导 向的作用，这些地方往往交通复杂，由交叉口可大致看 出该城市交通荷载程度和市民出行交通状况
02
道路的基本状况
一、道路属性分类
01
我们所调研的地段为临夏 路，中山路，白银路，庆阳 路，甘南路，正宁路 这些主要
干道。
02 通过调研，我们将其划分为 主要交通道路和辅助交通道路，
在受采访的人中，有近2/3的人表示他们平时出行采用 步行、单车或公交等。工作地在居住区附件的人也多采用步 行，一方面因为可以锻炼身体，另一方面兰州市区上班高峰 期交通拥堵，有时步行上班比坐车上班时间快！
01
02
市区内需要设置较宽敞的 人行道，以适应步行者的 活动，让人感到舒适不拥 挤，让人有充足的视野，
4.大家普遍认为空气质量是最值得改进 的地方。 5.年轻人往往更愿意采用绿色的出行方 式。环保，快捷，便宜。
06
调研总结
单击添加标题
FINANCIAL DATA
我国政府大力鼓励、支持公共交通的建设,为 人民营造良好的绿色出行方式，北京、卜海、 广州等发达城市已经具有完善的公共交通系 统，而中部、西部城市正在大力建设中。大家 都认识到人类活动已经对地球造成了很大的污 染，温室效应、雾霾、冰川融化等。我们必须 为人类美好的明天尽自己的一-份力，同时应 该发动身边的人都使用绿色出行方式。当然政 府也应该为人民建设便捷的公共交通系统,并 向人们进行人类活动污染以及绿色出行的宣 传，才能使地球更加美好。
调研总结
谢谢
20XX.12.09
03 兰州跨越黄河，地势呈东西走 向所以就形成了明显的井字形路网
01
02
03
中山路和白银路还有临夏路是主要道路系统，由城市干道和交通性的道路所组成。主要解决城市中各部分之间的交 通联系和对外交通枢纽之间的联系。具体而言，中山路连接着南北两山。同时它与中山桥直接相接，处于兰州市的中轴线 上；庆阳路在连接东西走向中发挥着举足轻重的作用，缓解了一定的交通压力，临夏路承载着巨大的交通压力，同时它是 东西走向的主要道路系统！
低碳出行状况调研报告
汇报人： 20XX.12.10
◆调 研 区 域 范 围 ◆道 路 的 基 本 状 况 ◆自 行 车 交 通 分 析 ◆步 行 交 通 分 析 01
调研区域范围
调研范围
我们此次调研地点为城关旧城区区 域，由南滨河东路、中山路、庆阳路、酒 泉路、白银路围合而成，此处交通道路状 况较复杂，有西关等城市主要商业区、张 掖路步行街等，在主要道路两旁，有大型 商业点分布，而在道路围合内部，有居民 区，此地居民多为当地住户，人物群体也 较为丰富，有兰州本地人、外来打工人员 和暂住人口等。
避免尴尬。
城市步行道路系统应是连 续的，它是由人行道、人 行横道、人行天桥和地 道、步行林荫道和步行街 等所组成的完整系统。以 确保人不受车辆干扰。
03
在不影响步行者的前提 下与人行街道上布置骑 行工具，不仅增添了一 种新的低碳出行方式， 也方便的人群出行。
05
调查问卷及分析
分析：1.大部分人认为与十年前相比较， 交通工具增多的同时，生活节奏也逐步 提高。 2.人们逐渐有了低碳生活的意识。 3.生活压力加大的同时，空气质量却降低 了。
04
步行交通分析
步行这种方式简单易行，有益健康，对低碳生活对
个人都有极大的好处，只要路程不太远，只要你的事不 是太急，都可以采取这种方式。因此，完善步行交通系 统，使步行者出行不与车辆混行，保证出行者的安全与 便捷，对低碳出行极其重要。
随着人们对健康生活的认识，步行这种方式也逐渐为人 们所欢迎。在调研过程中，我们观察到早上有很多人在沿道 路跑步晨练、下午也会有人在道路河边进行散步。
正宁路以及里面的 一些次要干道等为辅助 道路系统，基本上是城 市生活性的道路系统， 主要解决城市中各分区 的生产和生活组织。正 宁路每天晚上人山人 海，这里的道路主要承 载着周围市民活动以及 车辆运输等作用。
二、道路横断面分析
中山路、庆阳路，白银路为典型的两块板可以减少对向机动车相互之间的干扰， 适用于双向交通量比较均匀而且车速较快的情况。
正宁路以及一些次要干道是典型的一 块板，具有占地小、投资省、交叉口
通行效率高、使用较为灵活优点。
03
自行车交通分析
自行车站点
所选区域中共有3 处自行车站点与6 处共享单车聚集
停放处，说明区
域内居民自行车 使用频率高。
访谈与分析
在访谈中，我们了解到他们选择自行车 上下班的原因：
1.工作单位离家近，步行或者自行车就 可以上下班；
5.相对其它交通工具，更便宜，路线和 目的地自己确定。
只有少数人是因为环保才选择自行车
选择原因
5%
通过对
比，我们
25% 50%
可以看 出，区域
20%
内市民环
站点近 工作方便 家与单位近 环保
保意识需 要提高。
交通节点对城市发展的影响
中山桥
作为兰州的景观桥，连接着黄河两岸的交通，西 关与白塔山这两处现代与古代的结合，也连接了经济、 文化等要素。
西关十字
此处不仅发挥着交通枢纽的作用，而且是 兰州最具活力的商业经济圈，且服务类型为市民大众， 所以经济繁华，交通比较集中
正宁路
这条路虽不是城市主要交通，但它因为有夜市 儿时此地作为一个商圈存在，但其卫生状况堪忧，特别 是饮食类摊位的碳排放，一直是一个重要的污染处
道路交叉口
十字路口作为道路的交叉点，担负着分流、导 向的作用，这些地方往往交通复杂，由交叉口可大致看 出该城市交通荷载程度和市民出行交通状况
02
道路的基本状况
一、道路属性分类
01
我们所调研的地段为临夏 路，中山路，白银路，庆阳 路，甘南路，正宁路 这些主要
干道。
02 通过调研，我们将其划分为 主要交通道路和辅助交通道路，
在受采访的人中，有近2/3的人表示他们平时出行采用 步行、单车或公交等。工作地在居住区附件的人也多采用步 行，一方面因为可以锻炼身体，另一方面兰州市区上班高峰 期交通拥堵，有时步行上班比坐车上班时间快！
01
02
市区内需要设置较宽敞的 人行道，以适应步行者的 活动，让人感到舒适不拥 挤，让人有充足的视野，
4.大家普遍认为空气质量是最值得改进 的地方。 5.年轻人往往更愿意采用绿色的出行方 式。环保，快捷，便宜。
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调研总结
单击添加标题
FINANCIAL DATA
我国政府大力鼓励、支持公共交通的建设,为 人民营造良好的绿色出行方式，北京、卜海、 广州等发达城市已经具有完善的公共交通系 统，而中部、西部城市正在大力建设中。大家 都认识到人类活动已经对地球造成了很大的污 染，温室效应、雾霾、冰川融化等。我们必须 为人类美好的明天尽自己的一-份力，同时应 该发动身边的人都使用绿色出行方式。当然政 府也应该为人民建设便捷的公共交通系统,并 向人们进行人类活动污染以及绿色出行的宣 传，才能使地球更加美好。
调研总结
谢谢
20XX.12.09
03 兰州跨越黄河，地势呈东西走 向所以就形成了明显的井字形路网
01
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中山路和白银路还有临夏路是主要道路系统，由城市干道和交通性的道路所组成。主要解决城市中各部分之间的交 通联系和对外交通枢纽之间的联系。具体而言，中山路连接着南北两山。同时它与中山桥直接相接，处于兰州市的中轴线 上；庆阳路在连接东西走向中发挥着举足轻重的作用，缓解了一定的交通压力，临夏路承载着巨大的交通压力，同时它是 东西走向的主要道路系统！
低碳出行状况调研报告
汇报人： 20XX.12.10
◆调 研 区 域 范 围 ◆道 路 的 基 本 状 况 ◆自 行 车 交 通 分 析 ◆步 行 交 通 分 析 01
调研区域范围
调研范围
我们此次调研地点为城关旧城区区 域，由南滨河东路、中山路、庆阳路、酒 泉路、白银路围合而成，此处交通道路状 况较复杂，有西关等城市主要商业区、张 掖路步行街等，在主要道路两旁，有大型 商业点分布，而在道路围合内部，有居民 区，此地居民多为当地住户，人物群体也 较为丰富，有兰州本地人、外来打工人员 和暂住人口等。
避免尴尬。
城市步行道路系统应是连 续的，它是由人行道、人 行横道、人行天桥和地 道、步行林荫道和步行街 等所组成的完整系统。以 确保人不受车辆干扰。
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在不影响步行者的前提 下与人行街道上布置骑 行工具，不仅增添了一 种新的低碳出行方式， 也方便的人群出行。
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调查问卷及分析
分析：1.大部分人认为与十年前相比较， 交通工具增多的同时，生活节奏也逐步 提高。 2.人们逐渐有了低碳生活的意识。 3.生活压力加大的同时，空气质量却降低 了。
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步行交通分析
步行这种方式简单易行，有益健康，对低碳生活对
个人都有极大的好处，只要路程不太远，只要你的事不 是太急，都可以采取这种方式。因此，完善步行交通系 统，使步行者出行不与车辆混行，保证出行者的安全与 便捷，对低碳出行极其重要。
随着人们对健康生活的认识，步行这种方式也逐渐为人 们所欢迎。在调研过程中，我们观察到早上有很多人在沿道 路跑步晨练、下午也会有人在道路河边进行散步。
正宁路以及里面的 一些次要干道等为辅助 道路系统，基本上是城 市生活性的道路系统， 主要解决城市中各分区 的生产和生活组织。正 宁路每天晚上人山人 海，这里的道路主要承 载着周围市民活动以及 车辆运输等作用。
二、道路横断面分析
中山路、庆阳路，白银路为典型的两块板可以减少对向机动车相互之间的干扰， 适用于双向交通量比较均匀而且车速较快的情况。
正宁路以及一些次要干道是典型的一 块板，具有占地小、投资省、交叉口
通行效率高、使用较为灵活优点。
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自行车交通分析
自行车站点
所选区域中共有3 处自行车站点与6 处共享单车聚集
停放处，说明区
域内居民自行车 使用频率高。
访谈与分析
在访谈中，我们了解到他们选择自行车 上下班的原因：
1.工作单位离家近，步行或者自行车就 可以上下班；