仓储设计方案
仓储管理方案设计任务书
仓储管理方案设计任务书一、任务背景。
咱公司那仓库啊，现在就像个大杂烩，东西乱堆乱放，找个东西得费半天劲，就像在大海里捞针一样。
库存数据也是一笔糊涂账，有时候以为有货呢，结果一找没了；有时候觉得没多少货了，结果角落里又翻出一堆。
这仓储管理要是再不整明白，咱公司的效率可就被拖后腿啦。
所以呢，咱们得好好设计一个仓储管理方案，把这个混乱的仓库变成一个井井有条的“宝藏库”。
二、任务目标。
# （一）总体目标。
让仓库管理像上了润滑油的机器一样顺畅，货物摆放整整齐齐，库存数据明明白白，出入库效率蹭蹭提高，成本还能降下来，最好能给公司多省点钱。
# （二）具体目标。
1. 空间利用最大化。
合理规划仓库布局，把每一寸空间都利用起来，不能再像现在这样有的地方挤得满满当当，有的地方却空着浪费。
要让货物像住公寓一样，每个都有自己合适的“小房间”。
2. 货物管理清晰化。
建立一套简单又好用的货物分类和编码系统。
就像给每个货物都取个独一无二的名字，还知道它住在哪。
不管谁来管仓库，一眼就能找到想要的货物，不能再乱翻乱找。
做好库存管理，随时知道每种货物有多少，什么时候该进货，什么时候库存太多了。
要让库存数据准确得像时钟一样，一秒都不差。
3. 出入库效率高效化。
设计一套高效的出入库流程，让货物进出仓库就像坐高铁一样快。
减少等待时间，不能让货车司机在仓库门口干等着，也不能让工人在仓库里瞎忙活半天还没干完活。
引入合适的设备或者技术（如果需要的话），提高装卸、搬运货物的速度。
比如那些能自动搬运货物的小机器人，看起来就很酷炫，要是能用上就好了。
4. 成本控制最优化。
在保证仓库正常运转的前提下，降低仓储成本。
这包括仓库租金（如果可以优化布局减少租用面积的话）、设备维护费用、人力成本等。
就像过日子一样，能省一点是一点嘛。
三、任务范围。
1. 涵盖公司仓库内所有货物的存储、出入库管理，不管是大件的设备还是小件的零件，都得管起来。
2. 包括对仓库空间的规划，从货架的摆放、通道的设置到存储区域的划分，都得重新设计。
仓储管理规划设计方案
仓储管理规划设计方案一、物资保管场所的分配1、物资保管区的划分必须做到保管任务与仓库设施统一,同时这种划分又是动态的;2、库房、物料棚和货场的选择3、楼库各层的使用分配4、确定存入同一库房的物资品种二、保管场所的布置保管场所的平面布置,是指在库房使用面积内,对各布局要素的统一安排;所考虑的要素包括：通道、收发货区、墙间距和垛间距的宽度一般为;1、分区分类保管：按理化性质对货物进行分区分类保管按使用方向或按货主对货物进行分区分类保管分区分类保管的原则：货物性质互有影响和相互抵触的不能同库保存；货物保管要求温湿度条件不同的不能存放在一起；灭火方法不同的货物必须分开保管；作业手段不同的也不宜存在一起;2、分区定置、系列存放分区定置：按照货物自身理化性质与储存要求,根据分库、分区、分类的原则,将货物固定区域与位置存放；系列存放：在定置区域内,依货物材质和型号规格等系列,按一定顺序依次存放;3、货位存货方式固定型：是一种利用信息系统事先将货架进行分类、编号,并贴付货架的代码,各货架内装置的货物事先加以确定的货位存货方式流动型：所有货物按顺序摆放在空的货架中,不事先确定各类货物专用的货架;一般来讲,固定型管理适用于非季节性货物、重点客户的货物以及库存货物种类比较多且性质差异较大的性况；而季节性货物或物流量变化剧烈的货物,由于周转较快,出入库频繁,更适应于流动型管理;仓库总平布置是指对仓库的各个组成部分—存货区、入库检验区、理货区、配送备货区、通道以及辅助作业区在规定范围内进行全面合理的安排;仓库总平布置的要求：1、适应仓储作业过程的要求,有利于仓储业务的顺利进行；仓储作业过程是指仓库从接收货物开始直到把这些货物完好地发放出去的全部活动过程,由入库、储存、出库三个阶段构成,包括了实物流和信息流两个方面2、有利于节省投资；3、有利于保证安全和职工的健康;3、货位布置方式目的：一方面是为了提高仓库平面和空间利用率,另一方面是为了提高货物保管质量,方便进出库作业,从而降低货物的仓储处理成本;货位布置方式基本思路：1根据货物特性分区分类储存,将特性相近的货物集中存放；2将单位体积大、单位重量大的货物存放在货架底层,并且靠近出库区和通道；3将周转率高的货物存放在进出库装卸搬运最便捷的位置；4将同一供应商或者同一客户的货物集中存放,以便于进行分拣配货作业;仓储管理方案一、货物入库管理要求：一来料清点管理：1、供应商把物料送到指定仓库;2、收发员根据供应商出具的供应商送货单,核对采购订单号、物料编码、物料描述与规格,以及送货数量;核对无误后,在供应商送货单上签收,并转交记账员打印进仓验收单,该单信息包括物料编码、物料名称及规格、到货数量、实收数量等,需由收发员签名、盖章3、收发员对数量核实的要求：1无论是自制件,还是外购件,收发员、仓长必须按实收数量来打单,严禁无实物开单或实收数小于打单数,一经发现即作开除处理和移交司法机关;2如果发现物料短料,实际数量小于供应商送货单数量,需以短料最多的包装的实际数量确定供方送货总数量;3如果发现实际数量大于供应商送货单数量,在与相关计划员进行确认后,按供应商送货单数据办理入库存手续,多余数量退回供应商;4、收发员对规格及描述的核实要求：要求无明显外观受损,物料码放整齐、包装规范若为回收使用的包装箱,可接受破损现象;6、无手续补入库单要求：未经过仓库办理手续或者未经相关有审批权限领导的书面同意,而直接进入车间的物料,仓库不得重新补办入库手续;7、入待检区要求：完成进仓验收单后,物料应先入待检区,放置“待检”牌,标识物料的收货日期、物资名称、供应商名称、收货数量、收货日期等;同时,收发员第一时间通知来料检验部门对物料进行检验,未经检验的物资,不得进入合格库区,更不能投入使用;二帐务管理：1、外购物资或自制件入库时,仓库记账员根据进仓验收单或自制件入库单做好帐务结算,账目要清楚,不得出现错打、漏打物料的现象;2、供应商免费提供的样品不进入账务处理,供应商直接将物料交与收发员签名收料即可；否则,须走正常入库程序;3、任何情况下,必须由供方送货人员现场完成收货单据打印,除非有审批权限相关主管的批准、自提货,或者远距离快递,货运件外,仓库或其它任何人员不得代供应商打单,或由供应商在下次送货时再取拿单据;三报检与入库管理：1记账员在完成进仓验收单打印后,收发员需第一时间报检不得超过1个小时;2样品物料由仓管书面通知试制车间开手工领料单领取,仓库不作帐务处理,由试制车间负责作帐务处理;3检验完成后,在进仓验收单签字注明检验结果,将送货单和进仓验收单交还仓库相关仓管员,仓管员将进仓验收单交还记账员,由检验员根据检验结果在系统中过账：1合格物料直接由系统中的待检仓转入合格仓,系统库存直接增加;2不合格物料,由检验员在物料上张贴不合格标识,进行隔离堆放;系统账务上转入不合格仓,由记账员打退货单进行退货;如需申请办理代用的,由工贸发起动代用申请流程,申请批准后,由仓库记账员重新打印代用进仓验收单入库;3 如属不合格退料的,由检验员开出不合格处理通知单,交与采购员,采购员在第一时间评审,办理代用或退货;4 如果物料还未入库存,或还处于待检的状态下,但生产急用,需直接发到生产现场的物料,必须要有质管部长、技术部长或总经理的书面审批后,车间方能领料或者说仓库才能认可其领料;同时收发员要到现场核对验收,并按正常流程进行账务处理;5 一般情况下,报检后1个工作日内,来料检验部门必须完成检验结果的判定特殊试验除外;超过3个工作日,由仓储部门主管向质管部长/科长发出书面通知,并抄报总经理处理;二、仓库现场管理要求：一标识卡的管理1、标识卡要求书写规范、工整;一种物料限一张卡,不允许一物多卡的现象；标识或卡须统一方向放置,任何人不得用笔划花、涂改、遗失等现象;2、收发员每天需认真核对日报表上的账面数、实物数和标识卡上的数,确保各种物料账、物、卡一致性;3、仓库收发员必须对每次对所进出的物资在物资标识卡作相应登记;4、所有旧卡用完更换新卡时,必须由仓长确认后方可更换;如有某种物料已全部发完,物资标识卡应及时收取,并统一由仓长回收保管;5、对于标识上积压时间比较长,且长期没有领用记录的物料,应及时反映给相关人员进行处理;6、每天仓长需对对各区域物料物资标识卡进行检查监督,形成巡查记录,对违规现象即时纠正;二定置管理1、分区管理：做好定置管理,应根据物料的属性、特点和用途规划设置仓库物料摆放区;堆放时应根据其特点,做到过目见数、检点方便、成行成列、分类标识、隔离放置;重点要做好待检区、不合格品区、积压处理品区、退货区的分区规划和管理;2、堆放管理：仓库的物料应根据容器、包装及物料层架的实际情况进行堆放,堆码高度、层数应符合规定的要求,不允许超高现象；并按规定留出墙距、垛距和安全通道,防止磕碰、划伤等;3、先进先出管理：所有物料的出仓必须遵循先进先出的原则,物料的摆放需结合进仓时间的先后,以适合先进先出的原则;4、环保物资管理：仓库严格按标识收货和分区入库、管理,未按要求的无标识环保物资仓库不得按环保物资入库和使用;环保物资仓库须按相关规定做好批次编号标识,并按批次发放;5、保税物资管理：所有保税物质需分区、分类管理,账务、实物均不得与其它物料混淆或混放在一起;6、库存控制管理：仓管人员需高度关注和协助推动库存的控制,某一物料的库存超过或低于其安全库存量时,仓管员应及时向计划员和总经理进行预警,避免欠产或库存积压;7、物料状态检查：仓管员需定期检查物料状态,如果长期不用或超过物料保质期的物料或报废物料,需报交质管及技术部门进行检验和处理,避免占用仓库容量和资金;8、 6S检查：仓储主管需定期或不定期对仓库运作情况进行稽查,并进行记录、通报,以确保相关规定的执行力具体参考大检查方案;9、盘点管理：仓库每月底进行一次仓库清理、整理和资产整体盘点;盘点时,禁止敷衍了事、漏盘或不盘;仓库各级主管、人员需根据账面数据和实际盘点数据编制盘点清单,对任何盈亏需高度关注和彻查原因;具体见盘点管理制度10、危险物料管理：对于化学品或其它危险物料,需制订相关的存放、搬运要求,以及出现泄漏、爆炸时的紧急应对措施,并进行书面张贴和培训;三消防安全管理1、消防器材管理：需根据仓库大小放置相应数量的消防器材,定期巡查消防器材是否处于完好状态,是否过期,包括灭火器、应急灯、消防栓等,要按月度、季度做好检查记录;2、消防通道管理：库房中需设置专门的消防通道,消防通道不得随意占用,并确保24小时畅通;严禁在消防通道内摆放任何物资,防止安全隐患的发生;3、烟火管理：仓库内及仓库外围5米内属于禁烟区,任何人员不准吸烟;仓库周围不得堆放易燃、易爆等危险品,杜绝火灾源头;4、用电管理：不允许在库房内使用电炉和改造电路,除特殊要求外,仓库所有用电设备在人员离开时必须关闭电源;5、防潮防雨管理：预先作好台风、雷雨的防范工作,及时关好门窗；雨天不得将物料露天存放；做好防潮防雾工作,避免包装物料发霉或潮锈;6、通风管理：时刻保持仓库内的干燥与通风,适时管理好门、窗的开关工作;7、危险物品标识：易燃易爆物质的存储应有明确的责任人和醒目的危险标识;8、消防培训：加强消防知识的日常教育和培训,提高对烟头火灾、电火灾、淋雨等事故的防范意识,不定期进行紧急情况下应急措施的培训;四进仓人员管理1、非本仓库人员包含公司内部员工,未经同意一律不准进入仓库,更不准乱拿、乱取、乱动仓库内物资;因工作需要,比如装卸货物,拉料等,可在仓库作短时间逗留;2、严禁将仓库的材料价格或供应商信息提供给相关人员,包括其它供应商或其它人员;3、如果外来人员或客户需要到仓库了解有关情况或参观,需提前知会仓储部门主管,否则仓管人员不予允许入仓库;4、车间的物料员或拉料工在仓库作业时,应服从仓管人员的安排,不允许将货物乱卸、乱装、乱摆放,否则仓库有权拒绝收、发;5、对于不熟悉的非本仓库人员要,收发员、仓长要主动进行盘问,若不符合入仓要求,应要求其立即离开仓库;三、货物出库管理要求：一发料管理：1、车间物料员根据计划在系统中打印出领料单,该单信息包括订单号、物料编码、物料描述与规格,以及领料数量、实发数量由收发员手工填写;2、收发员根据物车间的领料单,对所需物料数量、规格进行核对,核对无误后现场捡货,严禁乱领乱发;1 无论是自制件,还是外购或发外加工物料,车间必须持领料单,仓库方能发料;2 收发员需确保实发数量不能大于领料单上的领料数量;3 对于车间急需用料、物料未经仓库直接入车间或者停电无法打单的紧急情况,可以先以手工领料单的形式先进行领料,但必需要有总经理或主管副总的书面同意,方可以领料和发料;4 对研发、样品检测、质量测试等技术方面用途的领料,必须要有领料单,由技术部长或科长以上人员的签名确认后,仓库方能发料;5 对计划外的领料,原则上均需要主管或生产部长签字同意后方能领料,各生产公司需制定计划外领料的流程制度,严格控制计划外领料;3、严格按先进先出的原则进行发料,各车间领料人员须配合仓库收发员,领取指定先出库的物料;。
仓储物流规划方案设计
仓储物流规划方案设计
一、仓储物流规划方案
1.规划总体思路
物流规划是一个复杂的系统工程，它由供求双方配合、仓储、运输、
资金、信息等多个要素构成。
本文计划从以下几个方面探讨物流规划方案：（1）供应链规划：供应链规划主要是建立仓库管理体系，设计完善
的库存管理机制，为企业提高物流效率和成本效益。
（2）运输规划：运输规划主要是规划出运输路线及其费用，以及调
度运输资源，实现运输运输有效性。
（3）信息系统建设：建设信息系统是物流规划的基础，其目的是建
立一个集供应链管理、仓储管理、运输管理、财务管理等于一体的综合物
流信息系统，实现整个物流系统的协调一致。
2.仓储物流规划方案
（1）供应链规划
1）对物资的进、出口要进行及时的统计，以分析物资的库存情况以
及物流需求情况；
2）按照物料的预期需求量进行编码，加强物资库房的管理；
3）设计一套完善的库存管理机制，确定库存存储寿命，并实现安全
库存的存储；
4）建立完善的库存盘点机制，每小时一次、每天一次、每月一次，
保证库存的准确性；
5）制定物资仓储标准化作业流程，提高仓储效率；。
仓储配送设计方案
仓储配送设计方案仓储配送设计方案1. 仓库布局设计仓库布局设计是整个仓储配送系统的基础，合理的仓库布局可以提高仓库的运转效率。
在仓库布局设计方面，可以考虑以下几个方面：- 分区：将仓库按照货物种类、性质、存放要求等进行划分，建立不同的存放区域，便于管理和查找。
- 流线：合理设计货物流动路径，将接货、储存、拣货和配送等环节顺序排列，缩短货物流转时间。
- 货架布局：根据货物种类和存放要求选择合适的货架，进行合理布局，使得货物存放和取货更加方便快捷。
2. 仓储设备采购仓储设备的采购对于仓储配送系统的正常运作至关重要。
根据具体需求，可以采购以下仓储设备：- 叉车和堆高机：用于搬运和堆放货物，提高货物的存储密度和操作效率。
- 电子标签系统：利用RFID和条码技术，对货物进行标识和跟踪，实现自动化管理和实时监控。
- 轨道式储存系统：通过滑动货物存储轨道，提高储存密度，节省仓库空间。
- 自动拣货系统：利用机器人和自动化设备，实现货物拣选和分拣的自动化，提高配送效率。
3. 信息化管理系统信息化管理系统是仓储配送系统的核心，通过信息化系统可以实时掌握货物信息，提高仓库的管理效率。
信息化管理系统可以包括以下模块：- 货物管理：对货物进行分类、标识和跟踪，实现货物的准确入库和出库。
- 订单管理：管理客户订单信息，实现订单的及时处理和配送。
- 库存管理：实时监控货物库存，确保库存充足和及时补货。
- 人员管理：对仓库人员进行管理，包括人事档案、考勤记录等。
4. 配送管理配送管理是仓储配送系统的最后一环，在设计方案中需要考虑以下几个方面：- 路线规划：根据订单和货物信息，合理规划配送线路，减少路程和时间。
- 车辆调度：合理安排车辆的调度，确保配送任务的及时完成。
- 运输方式选择：根据货物种类和质量，选择合适的运输方式，例如陆运、空运等。
- 异常处理：对于配送过程中的异常情况，如货物损坏、延迟等，需要及时处理和解决。
综上所述，仓储配送设计方案需要考虑仓库布局、设备采购、信息化管理系统和配送管理等方面，以提高仓库运转效率和配送效率，确保货物的准时配送。
仓储仓位策划书3篇
仓储仓位策划书3篇篇一《仓储仓位策划书》一、引言仓储仓位的合理规划对于企业的物流运作效率、库存管理和成本控制至关重要。
本策划书旨在通过科学的分析和规划，确定最优的仓储仓位布局，以提高仓储空间利用率、提升货物存储和配送的准确性和及时性，满足企业业务发展的需求。
二、仓储现状分析1. 现有仓储设施概况仓库面积、布局和结构。
货架类型、数量和高度。
通道宽度和布局。
2. 货物存储情况货物种类、数量和规格。
货物的存储特性和需求，如温度、湿度要求等。
货物的周转率和出入库频率。
三、目标设定1. 提高仓储空间利用率，减少无效空间。
2. 优化货物存储和拣选流程，提高作业效率。
3. 确保货物存储的安全性和准确性。
4. 降低库存成本，提高资金周转率。
四、仓储仓位规划原则1. 货物分类原则根据货物的种类、属性和存储需求进行分类，以便于集中存储和管理。
相似货物尽量存放在相邻仓位，方便货物的搬运和拣选。
2. 货位分配原则综合考虑货物的存储量、出入库频率和货架承载能力等因素，合理分配货位。
优先分配周转率高的货物货位，提高仓库的整体运作效率。
3. 先进先出原则设计合理的货位布局和存储方式，确保货物按照先进先出的原则进行出库，减少货物积压和过期风险。
4. 安全与便捷原则确保货物存储的安全性，避免货物之间的碰撞和损坏。
优化仓库通道和货架布局，提高货物搬运的便捷性和安全性。
五、仓储仓位规划方案1. 仓库区域划分划分进货区、存储区、拣选区、出货区等功能区域，明确各区域的职责和作业流程。
进货区设置专门的卸货平台和验收区域，存储区根据货物分类设置不同的货架区域，拣选区设置高效的拣货通道和货架布局，出货区设置快速出货口。
2. 货架布局设计根据仓库面积和货物存储需求，选择合适的货架类型和规格，如横梁式货架、驶入式货架、阁楼式货架等。
合理规划货架的排列方式和间距，确保货架之间有足够的通道供叉车和人员作业。
在货架上设置货位标识和编号，便于货物的定位和管理。
货物仓储方案
货物仓储方案1. 引言货物仓储方案是指为了有效管理和存储货物，提高货物流转的效率而制定的一套方案。
在如今的商业环境中，一家企业的货物仓储方案直接影响着物流成本、库存管理和客户满意度等关键指标。
本文将介绍一个有效的货物仓储方案，包括仓库布局、货物分类、货物储存方式等方面。
2. 仓库布局有效的仓库布局对于提高工作效率和减少操作时间非常重要。
以下是一个适用于大部分仓库的布局建议：•接收区：用于接收和检查新到的货物。
应该配备合适的设备和工具，以确保及时处理货物并记录相关信息。
•暂存区：用于临时存放货物，通常分为不同的区域，以便于分类和管理。
•主要存储区：按照货物种类、尺寸或其他属性将货物存放在主要存储区中。
应根据货物的特点来确定是否需要使用货架、货柜或其他储存设备。
•打包区：用于货物打包和准备发货。
应该配备打包材料、称重设备和其他必要的工具。
•出货区：货物从仓库发出的地方。
应该设计成方便搬运和装载货物。
3. 货物分类货物分类是仓库管理中的关键一步。
通过将货物分门别类，可以提高货物的查找和存储效率。
以下是一些常见的货物分类标准：•货物类型：将货物按照种类进行分类，例如电子产品、服装、食品等。
•尺寸和重量：根据货物的尺寸和重量进行分类，以确保在存储和搬运时的安全性。
•保质期：对于易腐烂或有保质期要求的货物，应该按照保质期进行分类，以便及时处理和销售。
在货物分类的基础上，可以使用不同的存储方式来管理货物。
4. 货物储存方式根据货物的特点和需求，选择合适的货物储存方式可以提高仓库的利用率和效率。
以下是一些常见的货物储存方式：•货架存储：适用于小件货物，可以根据货物尺寸和重量选择不同类型的货架。
货架存储可以提高货物的可见性和易于管理。
•货柜存储：适用于大件货物，例如家具、机械设备等。
货柜存储可以保护货物不受损坏，并方便搬运和盘点。
•气候控制存储：对于需要特殊环境保护的货物，例如药品、化妆品等，应该提供气候控制的储存区域，以确保货物的品质和安全。
仓储建筑规划设计方案
仓储建筑规划设计方案仓储建筑规划设计方案一、项目背景近年来，随着物流业的迅速发展，仓储建筑的需求量也在不断增加。
为了满足市场对仓储建筑的需求，本方案提供了一种创新的仓储建筑规划设计方案。
二、设计原则1. 空间优化：通过合理的空间布局和设计，以最大限度地利用仓储建筑的可用空间。
2. 良好的通风与光照：确保仓储建筑内部空气流通和自然采光，提供一个舒适的工作环境。
3. 环保节能：结合现代建筑技术和设备，采用环保材料，降低能耗，并减少对环境的影响。
4. 安全可靠：在设计中考虑到火灾、地震等自然灾害和人为因素，确保仓储建筑的安全性和可靠性。
5. 灵活性和可扩展性：设计具有灵活性，可根据业务需求进行调整和扩展。
三、空间布局1. 主体仓储区：根据日常业务需求，合理划分不同类型的仓储区域，包括标准仓库、冷库、智能仓库等。
2. 办公区域：包括办公室、会议室、员工休息室等，提供一个舒适的工作环境。
3. 车辆进出区域：设计合理的车辆进出通道，方便货车的进出，减少物流时间和成本。
4. 辅助设施区：包括洗手间、更衣室、洗浴室等，提供员工所需的基本生活设施。
四、通风与光照设计1. 自然通风：设置通风窗、天窗等，利用自然风力实现仓储建筑内部的空气流通。
2. 外部通风设备：根据仓储建筑的规模和用途，安装合适的通风设备，保持室内空气质量。
3. 自然采光：通过设计合理的窗户和天窗位置，最大限度地利用自然光，减少对电灯的依赖。
五、环保节能设计1. 设计节能建筑外墙：采用保温材料和隔热材料，减少能量传递和损失。
2. 使用LED照明：LED照明具有高效节能的特点，使用LED 照明可以减少能耗。
3. 安装太阳能发电设备：根据仓储建筑的用电需求，安装太阳能发电设备，减少对传统能源的依赖。
六、安全可靠设计1. 火灾安全：在设计中考虑到火灾隐患，设置防火墙、火灾报警系统和自动灭火设备。
2. 地震安全：根据地震区划，设计符合地震抗震能力的建筑结构。
仓储物流规划方案设计
仓储物流规划方案设计一、背景概述仓储物流是指对商品、货物进行接收、存储、保障、分拨和发出的全过程管理和操作。
仓储物流的规划方案设计是为了提高仓储物流效率和减少成本。
二、目标和原则1.目标：提高物流效率、减少成本、提供高质量的仓储物流服务；2.原则：以用户需求为导向，以合理利用资源和降低运作成本为基础。
1.仓库布局设计：-根据商品特性和存储需求，合理划分仓库区域，如生鲜区、干货区、冻品区等；-优化货架布局，提高仓库空间利用率，降低存储成本；-设定货物分类、标识和编码规则，便于货物的查找和管理；-根据流程和需求确定仓库内设备和物料的摆放位置，提高工作效率。
2.备货计划设计：-根据销售数据和需求预测，制定合理的备货计划，避免库存过多或缺货现象；-制定合理的备货周期，确保及时供应；-采用先进的物流技术和管理系统，实现自动化备货和库存管理，减少人工操作错误和时间成本。
3.运输方案设计：-根据商品性质和地理位置确定合理的运输方式和方案，如陆运、空运、铁路运输等；-配置合适的运输车辆和设备，提高运输效率和减少成本；-与运输公司建立长期合作关系，确保物流运输的稳定性和可靠性；-使用物流追踪系统，实时跟踪货物的运输和配送情况。
4.信息系统设计：-建立完善的仓储物流信息系统，实现订单管理、库存管理、运输跟踪等功能；-与供应商和客户建立电子数据交换接口，实现信息的实时共享和处理；-采用云计算和大数据技术，分析和预测需求，优化物流运作和供应链管理；-加强网络和信息安全保障措施，确保信息系统的安全性和可靠性。
五、实施措施1.培训员工：提供必要的培训和指导，增强员工的专业知识和技能，提高工作效率；2.优化流程：分析和优化物流流程，减少非价值增加的环节，提高物流效率；3.使用技术工具：应用自动化和信息化技术工具，提高物流操作的准确性和效率；4.合作伙伴管理：与供应商、运输公司等建立稳定的合作关系，共享资源和信息，降低物流成本；5.客户满意度调查：定期进行客户满意度调查，分析客户需求，优化物流服务。
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仓储管理与实务实训报告班级物流S09-4姓名学号指导老师颜浩龙成绩学期2010下学期物流管理教研组目录目录 (1)汽车零部件仓储方案设计 (4)一、项目概述 (4)二、零部件库房物流方案设计 (5)（一）、物流中心规划 (5)（二）、物流中心日吞吐量预测 (12)（三）、仓库功能区设计 (12)（四）、货架布置方案设计 (12)（五）、叉车布置方案设计 (16)（六）、物流中心基本作业流程设计 (20)（七）、出入库包装标准设计 (30)（八）、仓储信息管理系统设计 (31)三、零部件仓储设备考察与选择 (33)（一）、叉车供应商考察与选择 (33)（二）、货架供应商考察与选择 (37)（三）、料框托盘供应商考察与选择 (39)（四）、包装供应商考察与选择 (40)（五）、仓储管理系统（WMS）供应商考察与选择 (41)汽车零部件仓储方案设计一、项目概述现山东的库房日吞吐金额达到300万元，日发出订单5000条目，800份（其中紧急订单1000条目，400份左右），预计2012年作业量将翻番。
目前征地工作已完成，物流中心所处地块情况见下图。
福田汽车计划在诸城建设一座5万平米的零部件仓储中心。
要求硬件及管理水平均达到国际一流水平。
总用地面积约：13.3公顷（199.5亩）（133000m2）总建筑面积：70128m2其中：零部件仓库一期52848m2（仓库需求43787m2 ，办公及公用设施需求2016m2，剩余7045m2为故障零部件库（共需求13446m2））零部件仓库二期17280m2（仓库需求17049m2）注：1.办公及公用建筑一期建设完成，占地面积1008m2，两层总建筑面积2016m2，其中办公面积需求1680m2，剩余336m2为公用设施建筑面积；2. 通过提高利用率解决故障件库面积的不足。
二、零部件库房物流方案设计（一）、物流中心规划1 仓库的总体规划现代仓库总平面规划一部分可以划分为生产业区、辅助作业区和行政生活区三大部分。
现代仓库为适应商品快速周转的需要，在总体规划不再是应该注意适当增大生产作业区中收发货作业区面积和检验区面积。
（1）辅助作业区：是为仓储业务提供各项服务的设备维修车间、车库、工具设备、油库、变电室等。
生产作业区：是现代仓库的主体部分，是商品仓储的主要场所。
主要包括储存货区、道路、铁路专线、码头、装卸平台等。
其各组成部分的构成比例通常为：合格品储存区面积占总面积的40%~50%；通道占总面积的8%~12%;待检区及出入库手法作业区占总面积的20%~30%；集结区占总面积的10%~15%；待处理去和不合格品隔离区在总面积的5%~10%。
主干道应采用双车道，宽度应在6~7M；次干道为3~3.5M的单车道；消防道的宽度不少于6M，布局在库区的外边。
（2）（3）行政生活区：是行政管理机构办公和职工生活的区域，具体包括办公楼、警卫室、化验室、宿舍和食堂等。
图1.1仓库总体规划平面图2 库房内部规划按照仓储作业的功能特点以及工ISO9000国际质量体系认证的要求，库房储存区域可划分为：待检区、待处理区、不合格品隔离区、合格品储存区等。
（1）待检区：用于暂存处于检验过程中的商品。
这些商品一般采用黄色的表示以区别于其他状态的商品。
（2）待处理区：用于暂存不具备验收条件或质量暂时不能确认的商品。
这些商品一般采用黄色的表示以区别于其他状态的商品。
（3）不合格品隔离区：用于暂存质量不合格的商品。
出于不合格隔离状态的商品一般采用红色的标识以区别于其他状态的商品。
（4）合格品储存区：用于储存合格的商品。
出于合格状态的商品一般采用绿色的标志以区别于其他状态的商品。
3 仓库的立体规划（1）库房、货场、站台标高布局。
一般汽车展台高出路面0.9~1.2M ，宽度不少于2M ；铁路站台高出货架区122*3~4个拣选点叉车作业区库A基本上白天掏箱补入库区以及集装箱的调整，晚上基本上不掏箱，且主要是缷箱和空箱搬运。
基本原则：轨面１.１２M，宽度不少于３M。
（２）合理利用地平建筑承载能力例如：在坚硬的地基上采用３００MM厚的片石，地面用２００MM厚的混泥土，其建筑承载能力为２～７T/M2。
4 仓储物流规划的原则仓储规划方案应能做到以尽可能地的成本，实现货物在仓库内快速、准确的流动。
1.系统简化原则2.平面设计原则3.物流和信息流的分离原则4.柔性化原则5.物流处理次数最少原则6.最短移动距离，避免物流线路交差原则7.成本与效益平衡原则5 商品保管场所的内部布置仓库内部布置就是根据库区场地条件、仓库的业务性质和规模、商品储存要求以及技术设备的性能和使用特点等因素，对仓库主要和辅助建筑物、货场、站台、等固定设施和库内运输路线进行合理安排和配置，以最大限度的提高仓库的储存和作业能力，并降低各项仓储作业费用。
1.仓库总平面布置2.仓库作业区的布置3.库房内部布置6商品分区、分内存放与储位编号仓库对储存商品进行科学管理的一种重要方法是实行分区、分内核定为保管。
1.分区就是按照库房、货场条件将仓库分为若干货区；2.分内疚是按照商品的不同属性将储存商品分化为若干大类：3.定位就是在分区、分类的基础上固定每种商品在仓库中具体存放的位置。
7 商品堆垛设计堆垛就是根据商品的包装形状、重量和性能特点，综合地面负荷、储存赶时间，将商品分别堆码成各种垛行。
商品的堆垛方式直接影响着商品的保管，合理的堆垛，能够使商品不变形、不变质，保证商品储存安全。
同时，还能够提高仓库的利用率，并便利商品的保管、保养和收发。
对堆垛商品的基本要求是商品正式对多时必须具备以下条件：商品的数量、质量已经彻底查清：包装完好，标志清楚；外表的玷污、尘土等以清除，不影响商品质量；受潮、修饰以及已经发生某些质量变化或质量不合格的部分，已经加工恢复或者已经提出另行处理，与合格品部混杂；为便于机械化操作，金属材料等应该打捆的已经打捆，机电产品和仪器仪表灯科技重装想的已经装入合用的包装箱。
料位或料架标号：我国仓库多采用“四号定位”方法。
所谓“四号定位”，就是由库房号，料架（垛）号、料架（垛）层号和料位顺序号组成一组数码来表示一个货位，并经可能与张掖编码一致。
料位编号的表示方法一般以字母（A、B、C、D……）和阿拉伯数字（0、1、2、3……9）混合表示。
例如，要表示2号库房、3号料件、4层、12好料位，可表示为B3D12。
（二）、物流中心日吞吐量预测现山东的库房日吞吐金额达到300万元，日发出订单5000条目，800份（其中紧急订单1000条目，400份左右），预计2012年作业量将翻番。
假设：Q—日发出订单A—100件货物/订单N—20件货物/托盘(5-5堆)那么就目前来看：日吞吐量Z=Q*A/N=2500(托盘)预计2012年：日吞吐量Z=Q*A/N=5000(托盘)（三）、仓库功能区设计（四）、货架布置方案设计1设计须知：1. 托盘尺寸、托盘进叉方向：L1200*W1000/进叉方向为1000mm2. 每层载重、仓库库房有效高度：层载1200KG，库高度为8米3. 叉车最大提升高度、作业直径：6米以上、作业通道3.5米4．货物进出库的物流走向及要求：2仓库情况：1、仓库存储区面积；重型货架区104米*67.3米阁楼货架区104米*30.2米2、托盘规格：L1200*W1000*H150mm，进叉方向1000mm，堆物高度1000mm，动载400Kg。
3、货架规格:L3090（中心距）*W1000*H6000，4层横梁/5层存储，层高1400mm。
4、货架数量：重型区主架62组,副架441组,合计503组阁楼区主架35组,副架210组,合计245组5、最大存储量：重型货架区7860只,阁楼货架区3675只,合计11535只托盘6、货架主要材料：3重型说明重型货架，又俗称横梁式货架，或称货位式货架，属于托盘货架类，在国内的各种仓储货架系统中最为常见一种货架形式。
以立柱片+横梁形式的全组装结构，结构简明有效。
可根据存储单元集装设备的特性加装如：隔档、钢层板（木层板）、金属丝网层、仓储笼导轨、油桶架等功能性附件。
满足不同单元集装设备形式的货物存储。
首先须进行集装单元化工作，即将货物包装及其重量等特性进行组盘，确定托盘的类型、规格、尺寸，以及单托载重量和堆高（单托货物重量一般在2000kg以内），然后由此确定单元货架的跨度、深度、层间距，根据仓库屋架下沿的有效高度和叉车的最大叉高决定货架的高度。
单元货架跨度一般在4m以内，深度在1.5m以内，低、高位仓库货架高度一般在12m以内，超高位仓库货架高度一般在30m以内（此类仓库基本均为自动化仓库，货架总高由若干段12m以内立柱构成）。
此类仓库中，低、高位仓库大多用前移式电瓶叉车、平衡重电瓶叉车、三向叉车进行存取作业，货架较矮时也可用电动堆高机，超高位仓库用堆垛机进行存取作业。
此种货架系统空间利用率高，存取灵活方便，辅以计算机管理或控制，基本能达到现代化物流系统的要求。
广泛应用于制造业、第三方物流和配送中心等领域，既适用于多品种小批量物品，又适用于少品种大批量物品。
此类货架在高位仓库和超高位仓库中应用最多（自动化仓库中货架大多用此类货架）。
重型货架主要特征：1、通常货物通过托盘、仓储笼等单元集装设备整装后存入货架保管。
2、是最普遍和广泛使用的货架之一，适合绝大多数仓库或产品货物使用。
3、具有100%的货物任意拣选特性。
搬运机械如叉车等可到达任意货位进行存储作业，存储作业方便、快捷，以机械搬运设备进行存储作业。
4阁楼平台货架说明：1 用途：货架平台主要是将重型货架上搭一个钢平台，下面分成多层，可归类存放货物。
2 规格及常用配件：2.1 立柱。
采用重型货架立柱组,周边立柱比平台面内立柱高800或1200mm，用于安装连杆做护栏。
2.2 横梁。
平台下部采用标准重型货架横梁或抱焊梁，楼板层横梁为固定楼板, 位于楼板两端或中间部分焊接角钢（原则上楼板两端必须有支撑角钢，长度较长的楼板则要求2米范围内中间位置也要加支撑角钢）,两端要焊接特殊挂片用螺丝与立柱联结，考虑与楼板与主梁的尺寸配合。
2.3 主梁。
采用H型钢或者工字钢制作，两端焊接连接片，中间焊接次梁连接片。
主梁的跨度与其下部过道宽度一致。
2.4 次梁。
采用H型钢、工字钢或抱焊梁或者横梁制作，两端焊接连接片，与主梁连接。
次梁的间隔控制在1200mm范围内，以便放置货物时很均匀地分布在次梁上，加大承载安全系数。
2.5 楼板。
钢板折制成型，宽度200W。
根据承载来选择，每平方均载500kg以下，采用2.0t钢板；假如楼板上要走托板车则需要在主要通道的楼板下加支撑加强，并楼板的厚度适当提高要求。
在楼板铺设的最后部位用边缘楼板调整最后的缝隙。