模具_07第九章__凸轮机构

合集下载

凸轮机构ppt课件PPT学习教案

凸轮机构ppt课件PPT学习教案
这些凸轮机构中,凸轮与从动件之间的运动不在同一平面内, 属于空间凸轮机构。
第4页/共28页
2.按从动件与凸轮接触处机构形式分
尖顶从动件
滚子从动件
平底从动件
第5页/共28页
3.按从动件运动形式分
(1)直动从动件 从动件作往复直线移动
(2)摆动从动件 从动件作往复摆动
4.按锁合方式分
(1)力锁合
第6页/共28页
低速,( B 和 C )不宜用于高速,而( A )可在高速
下应用。
A.正弦加速度运动规律
B .余弦加速度运动规律
C .等加速、等减速运动规律 D . 等速运动规律
6.滚子推杆盘形凸轮的基圆半径是从(凸轮回转中心 )到( 凸轮理论廓线)的最短距离。
第27页/共28页
A.惯性力难以平衡
B.点、线接触,易磨损
C.设计较为复杂
D.不能实现间歇运动
2.与其他机构相比,凸轮机构最大的优点是A 。 A.可实现各种预期的运动规律 B.便于润滑 C.制造方便,易获得较高的精度 D.从动件的行程较大
3.下述几种运动规律中,既不会产生柔性冲击也不会产
生刚性冲击,可用于高速场合的是B 。
1.按凸轮的形状分 (1)盘形凸轮
是凸轮最基本的形式。凸轮形状如盘,具有变化的向径。
(2)移动凸轮
凸轮形状如板,可看成是回转轴 心位于无穷远处的盘形凸轮。当 移动凸轮相对于机架作直线运动 时,可推动从动件在同一运动平 面内运动。
第3页/共28页
(3)圆柱凸轮
凸轮形状如圆柱,凸轮的轮廓曲线作在圆柱体上,可看作 是将移动凸轮卷成圆柱体形成的。
s2
h
1
1 2π
sin

1

凸轮机构介绍

凸轮机构介绍

4、根据从动件的运动形式分

动 从 动
( 对 心
件、
凸偏
轮置 机)

摆动从动件凸轮机构
0'
第二节 从动件运动规律设计
一、平面凸轮机构的结构和主要参数
S 从动件位移曲线 (,S)
BC B’
S h
基圆
0 O
A
e
0 ’

O (A) B
Dh

0 ’ ’
0

推远程休运止动角角回近程休运止动角角

e
sin

(S0

S)
cos

xB

y
B


cos sin
sin e
c
os

S0

S
xB

y
B


R
xB1

y
B1

注意:
平面旋转矩阵
1) 若从动件导路相对于凸轮回转中心的偏置
方向与x方向同向,则e>0, 反之e<0。
解:建立直角坐标系,以凸轮回转中心为原点,y 轴与从动件导路平行,凸轮理论廓线方程为:
xB (s0 s)sin e cos
yB (s0 s) cos esin
s0 rb2 e2 502 122 48.54
从动件运动规律:
升程 0,
s
0

a=0
j

v

4h
2
(

)

0

a

凸轮机械原理ppt

凸轮机械原理ppt
凸轮机构的基本结构
凸轮、从动件和机架是凸轮机构的基本结构,其中凸轮是控制从动件运动的 关键元件。
凸轮机构的分类
根据凸轮和从动件的运动关系,凸轮机构可分为平面凸轮机构和空间凸轮机 构,以及摆动从动件凸轮机构和移动从动件凸轮机构。
凸轮机构的优化目标与方法
凸轮机构的优化目标
主要包括提高凸轮机构的传力性能、减小凸轮和从动件之间的接触应力、降低凸 轮机构的振动和噪声等方面。
凸轮机构的工作过程是凸轮转动时,从动件在凸轮轮 廓控制下沿着一定轨迹进行往复运动。
平面凸轮机构又可以分为尖顶从动件、滚子从动件和 平底从动件三种类型。
从动件的运动规律取决于凸轮的轮廓形状和从动件的 Βιβλιοθήκη 构形式。凸轮机构的运动规律
凸轮机构的运动规律取决于凸轮的轮廓形状和从动件 的结构形式。
每种运动规律都有其特点和应用范围,可以根据实际 需要选择合适的运动规律。
解决方法
为了减小冲击,可以在配合部件之间加入阻尼材料,如橡胶 、聚氨酯等,以吸收冲击能量。同时,可以调整配合间隙的 大小,提高配合部件的刚度,以减小冲击。
凸轮机构的疲劳及解决方法
总结词
凸轮机构的疲劳是由于长期承受交变载荷 的作用,使得配合部件表面出现微裂纹并 逐渐扩展,最终导致配合部件破坏。
VS
解决方法
2023
凸轮机械原理
目录
• 凸轮机构概述 • 凸轮机构的工作原理 • 凸轮机构的类型及特点 • 凸轮机构的常见问题及解决策略 • 凸轮机构的设计及优化 • 凸轮机构的应用前景与发展趋势
01
凸轮机构概述
凸轮机构的定义与特点
凸轮机构的定义
凸轮机构是一种广泛应用于各种机械中的高副机构,它由凸 轮、从动件和机架三个基本构件组成,通过凸轮的轮廓控制 从动件的位移和运动规律。

机械原理第9章凸轮机构及其设计

机械原理第9章凸轮机构及其设计

第二十一页,编辑于星期日:十四点 分。
②等减速推程段:
当δ =δ0/2 时,s = h /2,h/2 = C0+C1δ0/2+C2δ02/4 当δ = δ0 时,s = h ,v = 0,h = C0+C1δ0+C2δ02
0 = ωC1+2ωC2δ ,C1=-2 C2δ0 C0=-h,C1= 4h/δ0, C2=-2h/δ02
如图所示,选取Oxy坐标系,B0 点为凸轮廓线起始点。当凸轮转过δ 角度时,推杆位移为s。此时滚子中 心B点的坐标为
x (s0 s) sin e cos
y
(s0
s) cos
A7
C8 A6 C7
w
A8
-w
A9
C9 B8 B9 B7 r0
C10
B12100 ° B0
O
B1 a B2
C1 L C2φ1φ0
A10 A0
φ
Φ
o
2
1
2 3 456
180º
7 8 9 10
60º 120º
δ
(1)作出角位移线图;
(2)作初始位置;
A5
C6
B6 B1580°B4
C4
C5
φ3
φC23
A1
↓对心直动平底推杆盘形凸 轮机构
↑偏置直动尖端推杆盘形凸轮机 构
第十一页,编辑于星期日:十四点 分。
↑尖端摆动凸轮机构
↓平底摆动凸轮机构
↑滚子摆动凸轮机构
第十二页,编辑于星期日:十四点 分。
(4)按凸轮与从动件保持接触的方式分
力封闭型凸轮机构
利用推杆的重力、弹簧力或其他外力使推杆与凸轮保持接
触的
此外,还要考虑机构的冲击性能。

第九章凸轮机构

第九章凸轮机构

第九章 凸轮机构一.学习指导与提示凸轮机构由凸轮、从动件和机架组成,是点或线接触的高副机构。

它主要用于对从动件运动规律有特定要求的场合。

读者应了解它和面接触的低副连杆机构的区别,比较他们的优缺点和适用场合。

按凸轮的形状和运动形式来分,有盘形回转凸轮、平板移动凸轮和圆柱回转凸轮;按从动件形状不同有尖顶从动件、滚子从动件和平底从动件;按从动件运动形式不同有直动从动件和摆动从动件;而直动从动件又可以根据其导路轴线是否通过凸轮轴线,分为对心直动从动件和偏直直动从动件。

建议读者熟练掌握偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构的原理,用反转作图法进行运动分析和廓线设计,启迪理解其它类型的凸轮机构。

1.从动件的常用运动规律及其选择(1)对直动从动件而言,从动件的运动规律是指当凸轮以等角速度1ω转动时,从动件的位移2s 、速度2v 和加速度2a 随时间t 或凸轮转角1δ变化的规律,可用各自的表达式或线图表示。

用反转作图法进行从动件运动分析或凸轮廓线设计时,常以12δ-s 线图表示从动件的运动规律,而12δ-s 线图的一阶、二阶微分线图便是12δ-v 线图和12δ-a 线图。

(2)从动件常见的运动规律有等速运动、等加速等减速运动和简谐运动。

读者应掌握其位移、速度、加速度线图的变化、绘制方法、特点及其适用的场合。

(3)根据运动线图中速度线图和加速度线图的特征可判断机构是否存在刚性冲击和柔性冲击:凡在速度线图的尖点处,加速度线图阶跃变化(加速度值突然改变),必产生柔性冲击;凡加速度线图阶跃变化,加速度值趋向无穷大,必产生刚性冲击。

(4)选择从动件运动规律时需考虑的问题很多,核心是应满足凸轮在机械中执行工作的要求,要分清工作行程和回程,要考虑从动件只需实现一定的位移还是有特殊的运动规律;还应该考虑使凸轮有良好的动力特性以及使得所设计的凸轮便于制造等。

2.凸轮机构的运动分析及廓线设计(1)凸轮机构的运动分析是指按给定的凸轮廓线和机构配置求从动件的运动规律(即求12δ-s 线图),而廓线设计是指按给定的从动件运动规律(即给定12δ-s 线图)和机构配置求凸轮廓线。

凸轮机构组成、分类、运动过程及特点.ppt

凸轮机构组成、分类、运动过程及特点.ppt
B
t δ2 δ3 δ
C
练习二: 试述凸轮机构运动过程。
2、凸轮机构运动简述
升——停——降——停循环往复
四、凸轮机构的优缺点 优点:构件少,运动链短,结构简单紧凑
易使从动件得到各种预期的运动规律。
缺点:点、线接触,易磨损; 所以凸轮机构多用在传递动力不大的 场合。
小结
通过本节课的学习,我们 1.了解了凸轮机构的组成和应用。 2.初步掌握了凸轮机构的分类。 3.初步理解并掌握了凸轮机构的运动组成 凸轮机构的分类 凸轮机构的运动过程 凸轮机构的特点
一、凸轮机构的组成
凸轮:具有某种曲线和凹槽的构件。
凸轮机构:由凸轮、推杆和机架三个主要构件所组成的
高副机构。
机架3
从动件2
1 O1
二、凸轮机构的分类
1)按凸轮的形状分:
移 动 凸 轮
圆 柱 凸 轮 盘形凸轮
2)按从动件的形状分:
作业
1.简述凸轮机构的运动过程。 2.预习凸轮机构从动件的运动规律有哪些, 受力特点如何?
力 锁 合
几何锁合
练习一:观察下面两个凸轮机构属于 什么类型。
1、内燃机的配气机构 2、车床的走刀机构
三、凸轮机构运动概述
1、名词术语:
基圆、 基圆半径、 推程、
推程运动角、远停程、远停程角、
回程、 回程运动角、 近 停 程 、 近 停 程 角 、行程。
B’
A
D δ3
r0
δ0
δ2
δ1
s
h
o δ0 δ1 ω
尖顶从动件
滚子从动件
平底从动件
3)按从动件的运动形式分:
移动从动件 摆动从动件
对心移动从动件 偏置移动从动件

常用机构 -凸轮机构 ppt课件


一、凸轮机构的分类 二、凸轮机构的应用特点
ppt课件
12
凸轮机构的分类与特点
一、凸轮机构的分类
按形状分
盘形凸轮 移动凸轮 圆柱凸轮
按从动件端部形 状和运动形式分
尖顶从动件 滚子从动件 平底从动件
ppt课件
13
凸轮机构的分类与特点 盘形凸轮
尖顶移动从动杆盘形凸轮机构 尖顶摆动从动杆盘形凸轮机构
滚子移动从动杆盘形凸轮机构 滚子摆动从动杆盘形凸轮机构
平底移动从动杆盘形凸轮机构 平底摆动从动杆盘形凸轮机构
ppt课件
14
凸轮机构的分类与特点 移动凸轮
移动从动杆移动凸轮机构 摆动从动杆移动凸轮机构
ppt课件
15
凸轮机构的分类与特点 圆柱凸轮
圆柱凸轮机构 自动车床走刀机构
ppt课件
16
凸轮机构的分类与特点
(二) 按从动件运动副元素的形状分
尖顶从动件
性冲击。正弦加速度运动
规律适用于高速轻载场
合。
,t
ppt课件
32
凸轮机构工作过程及从动件运动规律
3–4–5次多项式运动规律 推程
s
h10
3
15
4
6
5
v
h
30
2
60
3
30
4
a
h 2 2
60
180
2
120
3
v
s
h a
绕线机凸轮机构
ppt课件
8
圆柱凸轮输送机
自动车床凸轮机构
ppt课件
9
凸轮机构的概述 靠模车削机构
ppt课件
靠模车削机构
10

凸轮机构完整ppt课件


精品
36
滚子从动件凸轮轮廓曲线的设计步骤:
(1)画出滚子中心的轨
迹(称为理论轮廓曲线)
(2)以理论轮廓上的点为
圆心,滚子半径rT为半径作 一系列的滚子圆,再画滚子
圆的内包络线,则为从动件
β′
凸轮的实际轮廓曲线。
理论轮廓曲线
注意:
n
rT r0
B C
n
实际轮廓曲线
β
(1)理论轮廓与实际轮廓互为等距曲线;
44
(2)压力角的校核
凸轮对从动件的作用力F的方向与从动件上力作用点的速度方
向之间所夹的锐角a称为压力角。
F1Fcoas
F2Fsina
自锁:当α增大到一定程度后,以
至于导路的摩擦阻力大于有效分力 时,无论凸轮给予从动件多大的力, 从动件都不能运动。
精品
45
4.4.2 压力角的校核
推荐压力角数值 移动从动件[a]=30°
精品
0
0 0

26
1.等速运动规律
从动件在起始和终止点速度有突变,使瞬时加 速度趋于无穷大,从而产生无限值惯性力,并 由此对凸轮产生冲击 —— 刚性冲击
因此只适用于低速、轻载的场合。
精品
27
s h
1.等加速-等减速运动规律
h/2
从动件在一个行程h中,前 半行程做等加速运动,后半 行程作等减速运动的运动规 律。
对心移动从动件
偏置移动从动件
精品
13
(一)凸轮机构的应用及分类
3)按从动件的运动形式分: 摆动从动件
精品
14
(一)凸轮机构的应用及分类
4)按凸轮高副的锁合方式分:力锁合
精品
15

凸轮机构详解


9.2.1 用图解法设计凸轮轮廓曲线
例4.试设计一偏置直动滚 子盘形凸轮机构的轮廓曲 线,已知凸轮基圆半径 35mm,偏距为10mm,滚子 半径为5mm,从动件行程 40mm,其位移曲线如图。
9.2.1 用图解法设计凸轮轮廓曲线e 作图 思路
主体同例3. 把滚子中心作为尖顶推杆的尖顶即可。
1.按照尖顶推杆绘制理论廓 线
ds d
ds d
r0 - e
2 2
(e (
s ) ta n )
2 基圆半径的确定
ds ) ta n )
ds
d
e (
r0 - e
2
2
s ) ta n
r0
D
【结论】 在满足压力角的条件下,基圆半径 不要太大,以免机构尺寸太大。
1)力封闭
弹簧力
9.1
凸轮机构的类型及应用
2)几何封闭
沟槽凸轮
等宽凸轮
9.1
凸轮机构的类型及应用
2)几何封闭
等径凸轮
共轭凸轮
9.1
凸轮机构的类型及应用
2.凸轮机构的应用
内燃机配齐机构
问:类型。
9.1
凸轮机构的类型及应用
2.凸轮机构的应用
进刀机构
问:类型。
9.1
凸轮机构的类型及应用
2.凸轮机构的应用
1 压力角
定义:推杆上接触点B的运 动方向与其受力方向之间所 夹的锐角称为压力角。 压力角越大,则F的损失越 大。当压力角大到某个值时 ,结构出现死锁。此为临界 压力角。 设计准则:
m a x [ ]
9.4 基本尺寸的设计
2 基圆半径的确定
基圆半径与压力角之间有关。从而基圆半径是通过 压力角的设计准则来确定的。

模具_07第九章__凸轮机构



• 直动推杆
动 推
– 往复移动

– 轨迹为直线
• 摆动推杆
– 往复摆动

– 轨迹为圆弧
动 推

(4). 按从动杆与凸轮相对位置分:对心…、偏置….
对心直动…
偏置直动
(5)、按使凸轮与从动件始终保持接触的方法分: • 力封闭凸轮机构
– 重力封闭 – 弹簧力封闭
• 几何封闭凸轮机构
等宽凸轮
凹槽凸轮
质点在圆周上作匀速运动时, 它在直径上的投影点的运动即为 简谐运动。
S R R cos
Rh 2
0
0
S h (1 cos )
2
0
v h sin( )
2 0
0
a

2h 2
2
2 0
cos(
0

)
(1)余弦加速度运动——简谐运动(续)
– 余弦加速度运动规律——简谐运动规律
– 正弦加速度运动规律——摆线运动规律
1.1 多项式运动规律
s C0 C1 C2 2 ... Cn n
(1) 一次多项式运动规律(等速运动规律)
推程段(00)运动方程
s C0 C1
边界条件: δ = 0, s = 0; C0 0
ds / dt C1 2C2 3C3 2 4C4 3 5C5 4
a dv / dt 2C2 2 6C3 2 12C4 2 2 20C5 2 3
h
边界条件:
δ = 0, s = 0, 0,a 0 δ = δ0 , s = h, 0, a 0
4h

2 0
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
v
2 3 4 5 6 7 8


2 0
2 sin 0
0
• 冲击特性:无冲击 • 适用场合:高速轻载
a
0


表9-1给出了常用运动规律的速度、加速度和跃度的最大值
三、运动规律的组合
• • •
a
s
满足工作对从动件的特 殊运动要求 避免刚性、柔性冲击 尽可能降低vmax和amax
偏置从动件凸轮机构: 偏距 e 、偏距圆
1. 推杆常用运动规律
• 1.1 多项式运动规律
• 一般表达式
s C0 C1 C2 2 C3 3 Cn n
– 一次多项式运动规律——等速运动规律 – 二次多项式运动规律——等加速等减速运动规 律 – 五次多项式运动规律 • 1.2 三角函数运动规律 – 余弦加速度运动规律——简谐运动规律
凹槽凸轮
• 一般凸轮机构的命名原则:
– 布置形式+运动形式+推杆形状+凸轮形状
对心直动尖 顶推杆盘形 凸轮机构 偏置直动滚 子推杆盘形 凸轮机构 摆动平底推杆 盘形凸轮机构
§9-2 推杆的运动规律
推杆的运动规律:推杆的位移、速度、加速度随时间的变化规律 运动线图: 推杆的位移、速度、加速度随时间t或凸轮转角 变化关系图
1. 凸轮廓线设计的基本原理
§9-3 凸轮廓线曲线的设计
相对运动原理法:(运动学反转法): 对整个系统施加(-)运动• 凸轮保持不动 • 推杆作复合运动:反转运动(-) +往复移动(s)
-
A A A A A A A A A
r0
r0
2. 作图法设计凸轮廓廓线
(1)、对心尖顶移动从动杆凸轮机构 例: 已知 r0、h、 的方向(逆)、从动杆运动规律如下: 凸轮转角 0~180 180 ~210 210 ~300 300 ~360 推杆运动规律 等速上升 h 远休 等速下降 h 近休
组 成
凸轮: 具有曲线轮廓或凹槽的构件 从动杆: 运动规律受凸轮限制 机架
特点:
优点: 可实现各种预期的运动规律,且结构简单、紧凑。 缺点:点、线接触,易磨损,不适合传递太大动力。
2、凸轮机构的分类
(1). 按凸轮的形状分:
盘形凸轮机构 移动凸轮机构 圆柱凸轮机构
(2). 按从动杆形状分:尖顶、滚子、平底
1
(4)、偏置直动尖顶推杆盘形凸轮机构
s
已知:r0, (逆时针), 偏距e,运动规律 设计:凸轮廓线
h

0
120
600
900
900
步骤: 1. 取比例尺ml , 画基圆和偏距圆; 2.按(-)等份偏心圆或基圆 3.作一系列切线 4.在切线上从基圆开始 量相应位移
作图法:
S
H
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1800 0 3000 3600 210
位移方程:s h
02 D 0' A’ A
ds ds d h 速度方程: dt d dt 0
加速度方程:a d 0 dt
C
0

0
r0
0
01

(1) 一次多项式运动规律(等速运动规律)(续)
s
位移方程:s
h
0

0 v
h 0 0 a +

•无冲击
1.2 三角函数运动规律
(1)余弦加速度运动——简谐运动
质点在圆周上作匀速运动时, 它在直径上的投影点的运动即为 简谐运动。
S R R cos h R 0 2 S v a
0
h (1 cos ) 2 0
h sin( ) 2 0 0 2 h 2 cos( ) 2 2 0 0
(1)余弦加速度运动——简谐运动(续)
s
推程(00) 运动方程:
s
v
a
6 5 4 3
7 8
h
h 1 cos 2 0
s2
0
1 0 1 v
2 3 4 5 6 7 8

h sin 2 0 0
注意:
n
n
实际廓线β
理论廓线β0
基圆半径指的是理论廓线上的最小向径 .
(3)、平底(对心直动)从动件
已知:r0,推杆运动规律,凸轮逆时针方向转动 设计:凸轮廓线
s
将平底中心看成尖顶作 理论轮廓线一系列点
h

0
120
600
90
0
90
0
→过各点作作各位置 的平底 →作这些平底的包络线 →实际轮廓
注意:平底左右侧的长度
2h
a
4h 2

2 0
02
(2)二次多项式运动规律 (等加速等减速运动规律)(续)
s
h/2
h
• 推程运动方程:
加速段 减速段 0
0/2
0 0/2
h/2

(00/2)
位移方程
s
v
(0/20)
02 4h ( 0 ) v 02
a 4h 2
2h 2
位移方程
s
2h 2
02
速度方程 v
4 h
推程 h
推程加速段 :
h/2 等加速上升
02
h/2 等减速上升
加速度方程
的变化范围为0 0 / 2
边界条件: δ = 0 , s = 0, 0; C0 0, C1 0
δ = δ0 / 2, s = h / 2 C2
尖顶推杆 • 尖顶始终能够与凸轮轮 廓保持接触,可实现复 杂的运动规律 • 易磨损,只宜用于轻载、 低速 滚子推杆 • 耐磨、承载大,较常用 平底推杆 • 接触面易形成油膜,利于润 滑,常用于高速运动 • 配合的凸轮轮廓必须全部外 凸
尖顶推杆 滚子推杆
平底推杆
(3).按从动杆运动形式分: 移动(直动)、摆动
边界条件:
δ = 0 , s = 0, 0, a 0 δ = δ0 , s = h, 0, a 0
0 v
, C5 6h
0 h

C0 C1 C 2 0, C3 10h

3 0
, C4
15h

4 0
05
0 a 0

4 5 3 s h 10 15 6 0 0 0

2 0
s h
2h( 0 )2
v

速度方程
加速度方程
4 h
02
4h 2
0
a
02
02
a
0
柔性冲 击

s
9
h h/2
4
10

δ0
s
2h 2
02
(3)五次多项式运动规律 推程段(00)运动方程:
s
s C0 C1 C2 2 C3 3 C4 4 C5 5 ds / dt C1 2C2 3C3 2 4C4 3 5C5 4 a dv / dt 2C22 6C32 12C42 2 20C52 3
S BA0 R sin R
s
h
h
2

B
0 1
A
s
2 3 4 5 6 7 8
0
BA0 BA R
A0

h 2 : 0 2 2
0
2 1 s h sin 0 2 0
1.2 三角函数运动规律
2 h 2 cos 2 2 0 0
0
a
0

• 冲击特性:始、末点有柔性冲击 • 但当从动件作无停歇的升、降、 升的运动时,无冲击 • 适用场合:中速中载
柔性冲击
1.2 三角函数运动规律
(2)正弦加速度运动——摆线运动 当滚圆沿纵轴匀速滚动 时,圆周上一点的轨迹 为一条摆线,此时该点 在纵轴上的投影即为摆 线运动规律
y ym
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1
L2
y1
0
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1800 0 3000 3600 210
5
y2
y3
4
3 2
1
2. 以 mL = ¨¨ 作凸轮廓线
3、解析法设计凸轮廓线
(1). 偏置直动滚子推杆盘形凸轮机构
• 理论廓线方程:B(x, y) x ( s0 s) sin e cos y ( s0 s) cos e sin
第9章 凸轮机构及其设计
本章内容 §9-1 凸轮机构的应用和分类
§9-2 推杆的运动规律
§9-3 凸轮轮廓曲线的设计 §9-4 凸轮机构基本尺寸的确定 本章重点
常用运动规律的特点 盘形凸轮廓线曲线的设计
§9-1凸轮机构的应用与分类
1、凸轮机构的应用 内燃机配气机构 自动机床的进刀机构
靠模机构
绕线机构中的凸轮机构
h o 0 v
等速运动
+
正弦曲线过渡
0
o
a
正弦曲线修正

等加速等减速 改进梯形加速度
o -
四、选择运动规律应注意的问题
1. 当机械的工作过程只要求推杆实现一定的工作行程,而对运动规律无特殊要 求时: 可考虑选择圆弧、直线等简单的曲线, 便于加工;
2. 当机械的工作过程对推杆运动规律有确定要求时: 无选择余地; 3. 对速度较高的凸轮机构,应考虑速度、加速度、跃度的最大值vmax 、amax、jmax • vmax直接影响从动件系统的最大动能mvmax,若从动件突然被阻止,过大的动量会 导致极大的冲击力,危及人身和设备安全; • amax直接影响从动件系统的最大惯性力mamax , amax愈大,惯性力愈大,作用在高 副处的压力也愈大,机构的强度和耐磨性要求也愈高; • jmax与惯性力变化相关,直接影响从动件系统的振动和工作平稳性;
相关文档
最新文档