浅谈城市道路建设的可持续发展
浅谈城市规划的可持续发展
浅谈城市规划的可持续发展【摘要】随着我国社会经济的发展，城市化进程加快，城市面临的形势更加严峻，由此城市规划的重要性也愈加突出。
如何使城市走上可持续发展道路，成为当前城市规划的重中之重。
本文从我国城市规划的现状及问题入手，阐述了我国城市规划应该遵循的原则，并提出了可持续发展的新思路，以期达到人与自然、人与城市的高度和谐。
【关键词】城市规划；可持续发展；现状；新思路；和谐共生一、城市规划可持续发展的科学内涵城市规划建设可持续发展是指城市社会、经济、环境资源为达到可持续的目标而做的基础建设和创新工作，通过以最少的技术、资金、劳动和资源消耗，不超过城市生态环境承载能力范围，以人的观念更新、科技进步为主要手段，取得城市增长、城市结构变革和城市进步所产生的聚集效益，从而既满足当代城市和未来城市发展需要。
例如：珠江三角洲城市群在发展总体规模的控制、分区发展的用地控制以及城乡建设的一体化等方面取得了较好的效果，使整个城市群具有较好的可持续发展性。
二、我国城市规划的现状及问题（一）我国城市规划的现状环境与发展是当今人类面临的两大主题。
20世纪60年代以来，世界经济复苏，城市化进程加快，这一方面加速了社会经济的发展，同时也带来了一系列城市能源和生态环境问题。
在一些城市的建设和发展中，存在着只顾短期经济效益而忽视长期环境效益的行为，造成了环境污染，资源浪费和生态破坏。
因而有效利用能源，保护和改善环境已经成为人类的迫切任务。
目前，我国城市的现状是：城市化水平低，城市人口仅占全国人口的2%左右；大城市规模过大，人口总数占城市人口总数的一半以上，其中百万人口以上的30 个；城市发展格局不尽合理，工业过分集中，人口相对膨胀，居住拥挤；基础设施短缺，交通紧张，环境恶化等，已成为城市社会经济进步发展的制约和障碍。
（二）我国城市规划的问题1、城市与环境的矛盾日益尖锐由于经济的高度发展，人类对自然的改造及对地球资源的开发利用，渐渐发展到对环境的破坏，也危及到人类自身的生存环境。
关于城市道路建设的可持续发展策略
道路桥梁
关于城市道路建设 的可持续发展策略
杨 延 洪
（ 重庆渝 高科技产 业集团股份有限公司 ，重庆 ４ ０ １ １ ２ １】
方便快捷 的 交通 能推动城 市建设 快步进入 新 纪元 ， 因此城 市道路 规 划、 建设、管理必须在 可持续发展 的战略原 则． 不论前期的设计工作， 还是 建设过程 中的质量管理工作， 都 需良好 的控制 和管理 。
【 关键词 】 城 市道路建设 ；管理 问题 ；策略
１可持续发展的意义 以及城 市道 路可持续发展的内涵 １ ． １可持续发展的意义 生态文明和人与 自然 的和 谐是可持续发展战略 的思想 基础；未 来取向与整体观念是其最高行动法则 ；保护环境 、 控 制人口的发展、 节约 自然资源是其基本战 略；政 府主导 、科技导 向、公众参 与是其 基本操 作模 式。在整个社 会未 来的发展战略里可持续 发展 主要表现 在其持续 性、持续发展及持续利用这三个方面 。 １ ． ２城市道路可持续发展 的内涵 个城 市的道路交通可持 续发展必须在其发展过程 中时刻对 居 民的出行需求、道路设施 的供 应、城市空气质量和环境质 量以及城 市社会 经济发展这几者之 间的平衡进行 良好 的协调 ，并且 还要注意
【 摘 要】 城市道路的 建设发展将 面临前 所未有的机遇和挑战，
用于道路 结构设计的技术规范的基本 设计思想形成 于 ７ Ｏ年代 ， 这对当时交通流量情况下 的道路结构设计是合适 的。但今 天看 来， 观 点已不能适应 当前需要，过于重视 一次性投资 ，忽视了长期使用 ， 城市交通建设中的可持续发展战略用性能 ，造成道路结构 的三快一 慢（ 设计得 快，施工得快，损坏得快，跑得慢） 的现象，浪 费严重 。 道路结构 的早期损坏现 象严 重，不得 不投 入大量 的资金 进行养 护和维修。尽管如此 ，道路性 能仍 只能维持在低水平上 。大量养护 维修资金的投入 ，必然影响到新设施 的建设 ，不仅影 响了交通 ，也 影响了发展。 不过 ，即便是用传统 的设施修 建理论所修 建的道路设施 ，也能 为经济 的发展提供一定的基础 ，这是 由道路 设施本身 的特 点所 决定 的，也是许多部 门不重视道路设计和修建质量 的原因。这样做 效果 不好，设施和投资未 能起到应起 的作用 ，浪费严 重。传 统上，修建 方案的选择只考虑一 次投 资，如果 我们 以可持续 发展 的观点重新审 视这个 问题时，就会使 问题更加 明显了，视野更 加开 阔，注重 发展 的平稳性和持久性。 根据道路 设施性 能特 点，本 文将 设施 建设对可持续发展的影响 分为三个等级 ，即弱 持续性 、中持 续性和 强持续 性。设施 的修建， 应按照中持续性或强持续性原则进行。其定义如下： 弱持续原则 ：设施标准 低，损坏迅速 或负面作用太大，影响经 济的持续健康发展 ，是一种初 期的生产 模式。强持续原则：设施标 准高，负面作用小 ；负面作用及其所造成 的影 响远小于发展所 带来 的正面影响 （ 从而可用发展 的效 益去 治理或补 偿发展的危 害） ，对经 济的持续健康发展起到强有力的支持作用 ， 是一种理想的生产模 式。 ２ ． １ ． ３道路管理 城市交通管理包括两个 方面 内容：一是交通管理，一是道路管 理。现代化 的交通给人们 的出行 带来了方便，反过来也要人们 的行 为有所节制 ，遵守交通法 则。 目前客观 上本市的交通方式复杂 ，各 种交通方式并存 。另 一方 面，出行者的交通行为不规范 ，没有 “ 节 制行为、保持畅通 ”的意识 ，造成交通秩序 的混乱 在交通管理上， 对车辆行为 的管理较 为严格 ，而对 行人大多听之任之 。这样，交通 秩序乱 、道路通行能力低是必然 的。 交通管理上另 一个较严 重的 问题是缺少现代化手段 ，管理者不 能及时 了解相关道路 上的交通量变化状 况，所做 出的交通决策有一 定的盲 目性 ，无法作 出有 目的的疏导 。 从交通管 理指导思想上说，交通管理 尚处于原始阶段 ，交通管 理者是把 出行者 当作 被动 的对 象对 待的，而不是把他们当着交通管 理的参与者来对待 ，哪里 堵塞疏导哪里，而不是防患于未然 。这说 明我们 的交通管理缺少现代 的手段 ，也缺少现代 的思想 。 在道路 管理方面，对正常的维护工作未予充分重视 ，缺少预防 性养护的意识 。殊不 知 “ 小洞不补，大洞吃苦 ” 。缺少科学的手段和 大量可靠 的数据积 累，无 法使有限的的养护资金发挥最大的经济效 益 ，不 能使设施保 持最佳 完好状态 。 道路管理工作对 已有设施 性能 的影响 是很 大的 ，如本市的市 区地面车辆平均行驶速度 良好的 规划和管理可使设施 的可持续性发生变化 。 ２ ． ２对 道路交通基础设施 的需求 目 前 多种 交通方 式并存 ， 各种 交通方式 均有对道路设施 的要求 。 由于经济的发展 ，人 民生 活水平的提高，人们对交通的需求将是无 止境 的。虽说 目 前 交通设施总体上是不足的 ，但不对交通需求加 以 适 当的限制 ，则交通 问题是永远无法解决 的。 另一个可 能造成大量交通 问题 的潜在交通 需求是私人小汽车 问
城市道路建设管理理念
城市道路建设管理理念
城市道路建设管理的理念主要包括以下几个方面：
1. 人本理念：将人民群众的利益放在首位，始终以满足人们的出行需求和提高生活质量为目标，保障公众的安全、便利和舒适。
2.可持续发展理念：在城市道路建设过程中注重生态环境保护，合理利用资源，推动低碳、节能、环保的建设方式和交通模式，减少对环境的破坏。
3.规划先行理念：以科学规划为基础，合理布局城市道路，充分考虑城市发展战略、交通需求预测、土地利用等因素，实现道路网络的协调和有序发展。
4.科技创新理念：借助先进的技术手段，如智能交通系统、借助先进的技术手段，如智能交通系统、信息化管理平台等，提升道路管理水平和效率，优化交通流动性，提高道路资源的利用效率，提升城市道路建设和管理的水平。
5.多元化参与理念：充分听取公众的意见和需求，广泛开展社会民主参与，建立多元化的城市道路建设管理决策机制，增加公众对城市道路建设管理的参与度和满意度。
6.安全优先理念：以安全为前提，注重道路交通设施的合理布局和功能配置，提高交通运输的安全性，减少道路交通事故发生率，确保城市道路建设管理有序进行。
浅谈城市交通建设的发展
交通发展程度与 国家 （ 地区 ） 的经济水 平 、 能源状况 、 科 技水平以及人民生 活水平密切 相关 。而交 通 的发展又促 进 了经济 、 文化的发展 ， 特别是现代化交通 的发展 ， 大大 改变 将 人们 的时间、 空间观念 ， 城市规 划布局 开拓 了更 广阔 的空 对
间。 １ 城 市 交 通 的发 展
城市形成发展与城市交 通的形成 发展 之间有 非常密切 的关系 ， 城市交通 自始至终贯彻 与城市 的形成 与发展过程之 中。城 市交通是与城市同步形 成的 ， 城市 的形成必包含城市 交通的因素 ， 一般先有 过境交 通 ， 沿交通 线形 成城市 。因 再 此， 也可以说城市对外交通是城市交通 的最初状态 。随着城 市功能的完善和城市规模 的扩 大 ， 城市 内部交通也随之形成 与发展 。同时 ， 城市 由于城市对外交通系统与城市对内交通 系统的发展与完善而进一 步发展 与完善 。这就 是城 市交通 与城市相辅相成 、 相互促进的发展过程。在城市逐步现代化 的同时， 拥有现代化的交通也成为现代化城市必不可少的条 件之一 。 我 国作为发展 中国家 ， ２ 从 Ｏ世纪 ８ 代 以来 ， Ｏ年 随着城 市化进程的加快 ， 城市道路规划和建设的问题 日益凸显出来 了， 也就产生交通拥挤、 交通秩序混乱 、 交通 事故频 繁发生等 后果 。交通拥挤必然带来交通运输效率 的降低 ， 不但延 长出 行 时间 ， 而且造成能源 、 时间 、 钱 的浪费 ， 金 对环境 造成更 大 的污染 。同时， 交通运输 效率 的低下还 将刺激 车辆 的购买 ， 以加大车辆投人 的方式来 弥补运 输效率低 下造成 的运量 下 降 。车辆总量的增加又势必导致交 通的进一步拥 挤 ， 造成 车 辆运行效率 的进一步下降的恶性循环。 交通 问题 已经成为现代社 会的重要 问题 ， 越来越引起公 众的关 注。许多发达国家道路 交通 的社会耗 费可 以 占到 国 民生产 总值 的 ５ ％。这 项 费用主要 用 于道 路 网络上机 动车 造 成 的空 气 及 噪 声 污 染 和 交 通 事 故 的 治 理 。交 通 堵 塞 迅 速 成 为影 响城市 区域 的最 为严 重 的问题 。根据 预测 ， ２ ２ 到 ０５ 年欧洲交通需求量将增加 ８ ％到 １０ ０ ５ ％。因此 ， 为保 持交通 的可持续发展 ， 必须制定交通 策略来控制交通量的增 长。 缓 和 交 通 紧 张矛 盾 最 常 用 的方 法 就 是 增 建 和 扩 大 道 路 系统 。然而 ， 新道路的建设跟 不上交通 量 的增 加 ， 虽然在 短 期 内交 通拥 堵 会 有 缓 解 。 一 年 以后 就 会 重 新 出现 拥 挤 现 象 。
可持续发展理念下城市道路规划建设
可持续发展理念下的城市道路规划建设【摘要】本文在对城市道路规划建设可持续发展的原则进行阐述基础上，提出了城市道路规划建设的现状和存在的主要问题，包括交通供需、道路功能以及交叉口改造等方面，并结合这些实际问题提出了相应的解决策略。
【关键词】城市道路规划；可持续发展；原则；问题；对策城市道路是构建优美城市环境和完善城市功能的前提和基础，是城市社会经济发展的枢纽，是城市基础设施建设的基本内容，在城市现代化进程中扮演中重要角色。
从某种程度上来讲，城市道路就是城市的经脉。
本文以此为出发点，对可持续发展理念下的城市道路规划建设进行简要探讨。
一、城市道路规划建设可持续发展的原则以人为本：由于城市道路上的人流和车流始终处于运行动态中，再加上个人交通目的和交通手段的不同，人们在观赏街景过程中便产生了不同的视觉特征和行为表现，因此，在城市道路规划中要坚持以人为本的原则，努力创造一个舒适和谐的交通环境，充分考虑人们的实际需求，这也是城市道路规划建设所追求的一大目标。
个性化：所谓个性化，主要是指城市道路景观设计要彰显城市独特的形象，并综合考虑其他影响因素，充分展现城市魅力，比如平交路口，不应该千篇一律，而要根据具体情况，科学合理组织交通。
交叉口则要尽可能地减少人为障碍，在指路牌、分隔带等环节设置上要加强细节表现，以方便通行为核心。
因地制宜：城市道路规划建设要在合理布置市政设施的基础上进行整体规划，要根据道路沿线的实际情况选择合适植物种类和配置方式，已取得最佳效果，主要结合沿线地形、地貌、市政设施以及周边建筑等。
此外，还要加强新材料的引进和新工艺的应用，比如最新的防噪路面、防滑材料以及节能材料等，结合道路性质、等级和具体路况进行合理使用。
二、城市道路规划建设可持续发展存在的问题第一，车辆的迅速发展和交通规划建设的矛盾。
由于我国始终强调经济建设而客观忽视了城市道路建设，导致城市道路建设无法跟上车辆发展，城市道路交通的供需矛盾日益严重，使得目前交通拥堵问题成为可持续发展理念下城市道路规划建设过程中一大矛盾所在。
浅谈公路建设及可持续发展
在国民经济持续高速增长及城市化进程 不断加快的过程中， 各类城市均面临着重建. 改造. 扩展和再规划， 而公路基础设施建设则 是当 前和未来城市发展的关键。了解公路发 展的历史及现状， 对于我们如何依据国民经济 可持续发展的战略目 制定和规划新时期公 标， 路建设的可持续发展战略是十的落后面 貌和被动局面， 是逐步实现我国交通运输现代 化的奋斗目 标。公路建设的滞后是影响国民 经济发展的一个制约因素， 公路建设的滞后与 国民经济的发展需求之间的矛盾是公路建设 存在的根本问题。
中图分类号: V4 12 文献标识码: A
文章编号: 1672一 3791(2007)11(a)一 0226一 01
在公路建设中应用可持续发展的战略思 想， 制定和完成可 持续发展的公路幕础设施建 设， 应考虑以下原则: ① 公路建设的发展与经济. 社会。 资源与 环境联系起来 依据可持续发展的战略思想， 公路建设应 与经济发展联系起来， 不能一味的满足经济的 发展要求， 过度建设， 造成国家资源以及财力. 2 可持续发展与公路建设 1 现代公路发展的历史及目 2. 1 可持 展的 续发 含义 物力的极大浪费。也不能建设缓慢 ， 成为经 在的问题 可持续发展， 系指满足当前需要而又不削 济发展的制约因素。而是应将其与社会. 经 弱子孙后代满足其需要之能力的发展。可持 济. 资源与环境四者之间联系起来， 不能以牺 1. 1 现代公路发展的历史 改革开放后， 国民经济持续高速发展， 公 续发展还意味着维护、合理使用并且提高自 牲资源. 环境为代价来满足经济. 社会的发展 牺牲资源与环境似 路运输需求强劲增长， 公路基础设施建设开始 然资源基础， 这种基础支撑着生态抗压力及经 需求。从短期目标来看， 发生了历史性转变， 公路建设的重要性逐步为 济的增长。可持续的发展还意味着在发展计 乎可以促进经济增长， 但从长期目 标来看。 全社会所认识。在统一规划的基础上， 开始 划和政策中 纳入对环境的关注与考虑， 而不代 山于资源. 环境受破坏必定会约束经济的增 公路建设的可持续性取决于与经 了 有计划的全国公路基础设施建设， 年代初 表在援助或发展资助方面的一种新形式的附 长。所以， 0 8 和 80 年代末国家干线公路网和国道主干线系 加条件。可持续发展的核心思想是， 健康的 济. 社会. 资源与环境之间协调度的高低。协 统规划先后制定并实施， 使公路建设有了明确 经济发展应建立在生态可持续能力、社会公 调度愈高， 公路建设的持续性就越具有可行 可行性就愈小。 的总体目 标和阶段目 标。公路建设在继续扩 正和人民积极参与自身发展决策的基础上。 性。反之， 大总体规模的同时， 重点加强了质量水平的提 它所追求的目 标是: 既要使人类的各种需要 ② 公路建设应与铁路.航空. 水运的建设 个人得到充分发展 ; 又要保护资 联系起来 高， 高速公路及其他高等级公路的迅速发展。 得到满足， 不对后代人的生存和发展构成 公路运输是整个国家交通运输系统的一 改变了我国公路事业的落后面貌。主要城市 源和生态环境， 之间的公路交通条件显著改善， 公路交通紧张 威胁。它特别关注的是各种经济活动的生态 个重要的组成部分。公路建设的发展不仅对 状况初步缓解。同时， 县、乡公路里程快速 合理性， 强调对资源、环境有利的经济活动 其它运输的发展有重大影响， 也为整个交通运 输系统的完善和建设发挥交通运输的整体优 增长， 质量也有很大提高。高速公路建设是 应给予鼓励， 反之则应予摈弃。 势有着至关重要的作用。在处理局部与整体 改革开放后我国公路事业取得的突出成就。 2.2 制定公路建设可持续发展的理论基础 的关系中， 一定要头脑冷静。只重视公路建 在公路建设当中， 公路不是为了自己而存 我国高速公路建设步伐加快 ， 每年建成的高速 应是满足社会的需求， 其发展的战略不应 设而忽略其它运输形式的建设是十分片面 公路由几十公里上升到一千公里以上。高速 在， 而应以社会的总体 目 标为目 的。整体的观念有助于我们将系统各部分有 公路及其他高等级公路的建设， 改善了 我国公 仅考虑其本身， 互相促进. 共同发展， 满足国民 路的技术等级结构， 改变了我国公路事业的落 标。公路建设应从社会需求和经济发展的可 机的结合起来， 增强交通运输的综合实力。 后面貌， 同时也大大缩短了我国同发达国家之 持续性来考虑。进行经济结构战略性调整， 经济的需求 ， 间的差 距 。 促进地区经济协调发展的重大部署， 是增进民 为了适应和促进国民经济发展的需要， 彻 族团结 ， 保持社会稳定和边防巩固的根本保 底解决公路建设发展滞后对经济发展的制约 ，2 公路建设存在的问题 . 是逐步缩小地区差距， 最终实现共同富裕 问题。公路建设与公路网改造还将持续一段 从历史的角度看， 我国公路建设经历着 证， “ 基本适应国民经济发展一不适应国民经济 的必然要求， 是实现现代化建设第三步战略部 时间。在公路建设中， 应运用可持续发展的 署的重要组成部分 ， 不仅具有重大的经济意 发展一制约国民经济发展一对国民经济的制 战略眼光， 做好当前的公路建设， 并做好未来 约状况明显改善”的过程。“ 发展经济， 交 义， 十 年乃至二十年的发展规划。公路建设的可 而且具有深远的政治意义。 持续发展功在当代， 利于千秋。 通先行” 其正确性已为全社会的实践所证 2 .3 公路建设的原则 ，
未来城市规划：可持续发展的道路
未来城市规划：可持续发展的道路引言随着全球城市化进程的加速，未来城市规划变得尤为重要。
城市被视为人类生活的重要空间，而可持续发展成为城市规划的关键理念。
可持续发展旨在实现经济、环境和社会的协调发展，以满足当前和未来世代的需求。
本文将探讨未来城市规划中可持续发展的道路，并介绍其中的一些重要方面。
城市发展与可持续性城市作为人类聚居的中心，对资源的需求迅速增长，而城市化进程也带来了诸多问题，如交通拥堵、能源消耗和环境破坏等。
因此，将可持续发展纳入城市规划成为当务之急。
可持续发展要求城市在满足当代需求的同时，不对未来世代的生存与发展产生负面影响。
可持续城市规划的关键原则城市规划与土地利用城市规划与土地利用是实现可持续城市发展的重要手段。
一方面，合理规划城市的空间布局可以降低交通拥堵，同时也便于基础设施建设和资源利用的优化。
另一方面，合理的土地利用可以减少土地的浪费，保护农田和自然生态系统的完整性。
环境保护与资源利用未来城市规划应注重环境保护和资源利用的可持续性。
建立有效的环境管理体系，减少污染物的排放和对自然资源的过度开发，是实现可持续发展的重要途径。
此外，加强对可再生能源的利用和推广，是提高城市能源利用效率和降低碳排放的重要手段。
公共空间与社会发展城市规划应注重公共空间的建设和社会发展的可持续性。
公共空间是城市居民进行社交、休闲和文化活动的重要场所，它对促进社会融合和提升居民生活质量起着重要作用。
因此，在未来城市规划中，应充分考虑公共空间的合理布局和社会需求的多样性。
技术创新与数字化转型技术创新和数字化转型对未来城市规划具有重要意义。
通过引入智慧城市的概念，提高城市管理和服务的效率，推动城市的可持续发展。
例如，利用物联网技术实现城市交通的智能优化，利用大数据分析实现城市资源的智能调配，都可以为未来城市的可持续发展提供新的路径和手段。
可持续城市规划的挑战实现可持续城市规划也面临着一些挑战。
首先，城市发展的路径取决于政府的决策和市场的推动，政策的不稳定性和市场的不确定性可能导致城市规划的效果不佳。
城市交通设计与规划的可持续发展
城市交通设计与规划的可持续发展近年来，随着城市化进程的加速，城市交通问题成为了人们关注的焦点。
城市交通设计与规划的可持续发展成为了当今社会的重要议题。
本文将探讨城市交通设计与规划的可持续发展，以及如何实现这一目标。
一、背景介绍城市交通设计与规划的可持续发展是指在满足人们出行需求的同时，最大程度地减少环境污染和资源浪费，实现城市交通系统的可持续性。
可持续发展是一个综合性的概念，要求在经济、社会和环境三个方面取得平衡。
二、可持续发展的原则1. 综合交通系统规划：城市交通设计与规划应当从整体上考虑，将各种交通方式有机地结合在一起，形成综合的交通系统。
这样可以减少交通拥堵，提高出行效率。
2. 促进公共交通发展：公共交通是城市交通可持续发展的重要组成部分。
应当加大对公共交通的投资力度，提高公共交通的服务质量，鼓励人们使用公共交通工具，减少私家车出行。
3. 鼓励非机动交通：非机动交通包括步行和骑行。
鼓励人们使用非机动交通工具可以减少尾气排放和交通事故，改善城市空气质量。
4. 提供便捷的换乘设施：换乘是城市交通系统的重要环节。
应当提供便捷的换乘设施，使人们能够方便地从一种交通方式转换到另一种交通方式。
5. 优化道路网络布局：道路网络布局应当合理，避免出现瓶颈和拥堵。
应当合理划分不同道路的功能，提供足够的道路容量，确保交通畅通。
6. 引入智能交通系统：智能交通系统可以提高交通管理的效率，减少交通事故的发生。
应当引入先进的技术手段，提高城市交通系统的智能化水平。
三、实现可持续发展的措施1. 制定合理的交通政策：政府应当制定合理的交通政策，鼓励人们使用公共交通工具，限制私家车的使用。
同时，应当加强对交通违法行为的执法力度，提高交通管理的效果。
2. 加大对公共交通的投资：政府应当加大对公共交通的投资力度，提高公共交通的服务质量。
可以通过增加公交车辆数量、改善线路布局、提高运营效率等方式来实现。
3. 建设便捷的步行和骑行道路：政府应当建设便捷的步行和骑行道路，提供安全、舒适的步行和骑行环境。
关于可持续发展的城市道路设计论述
关于可持续发展的城市道路设计论述摘要：道路作为构成优美的居住环境和城市功能的基础, 是城市社会活动与经济活动的纽带和动脉, 是城市基础设施建设的重要内容。
本文分析了可持续城市道路设计要点，探讨了加强可持续发展的城市道路设计对策，总结了可持续发展的城市道路前景。
关键词：可持续发展城市道路设计要点对策前景中图分类号：f291.1 文献标识码：a 文章编号：道路还是城市中具有重要地位的空间环境,在大部分的现代城市中,道路的面积约占所有土地面积的1/4。
在可持续发展思想指导下, 城市道路的设计需要进行观念的调整、目标的调整以及系统结构的调整。
可持续发展的城市道路实际上就是“生态化”概念的发展与深化,用来描述一种和谐、健康、可持续发展的状态。
传统的城市道路只强调交通运输的服务能力、质量和对国民经济产生的效益,而可持续发展的生态化道路则强调可持续发展的功能。
生态化道路“既满足当代人的需求,又不危及后代人满足其需求的发展”,是建设可持续发展的现代城市交通设施体系的必然趋势。
城市道路设计的生态化将是一种发展方向,意味着观念的调整。
一、可持续城市道路设计要点1、可持续的内涵可持续的内涵概括起来有下述3 个方面:持续发展、持续利用及持续性。
①持续发展。
指在不破坏自然环境的前提下有效利用资源，也就是在修建道路时要尽量节约资源，同时有效保护至少维持原有环境。
②持续利用。
指尽量使用可再生资源来修建、维护道路。
也就是使用可循环利用的材料，可再生的资源，降低资源消耗和环境污染。
③持续性。
指整个道路系统长期保持在一种良好的状态，其原有系统和运行机能保持在一种健康状态，基本上有道路结构持续性、生态持续性、经济效益持续性、社会效益持续性4 部分。
2、设计要点设计要点介绍：基于对可持续的认识，参考已有道路的设计经验，结合目前道路设计的实际水平，提出我国可遵循的可持续设计要点，共有以下5 个方面。
①降低能源消耗。
具体措施见表1。
②减少原材料消耗。
浅谈城市道路交通可持续发展
１２ 机 动 车对 于城 市环 境 的污染 日益加 剧 ．
机动车对于环境 的污染 主要 来 自于尾气 、 曲轴箱 、 轮轴 以及 刹车磨损产生 的颗粒物等。其主要污染成分为 ：Ｏ， ｘ 碳氢化 Ｃ ＮＯ ， 合物 、 、 铅 固体颗 粒等。据有关 资料显示 ， 若全 球机 动车均使用 以
者” 之间的矛盾 ）各种交 通方式 之间 的矛盾 （ ， 即采取 不同 出行方 式 的交通参与者之间的矛盾 ）交通参 与者的素质 ， ， 交通管理者 一
要求人们研究怎样 发展适应 可持续发 展的科学技术 ， 怎样造成 可
我 国城市化的发展趋 势。综观世界 各国城市化 的道路 ， 其发 持续发展社会条件 ， 怎样解决可持续发展 中的种种难题。可持续
展进程与经济发展水平是 密切相关 的。现阶段 ， 国经 济正处于 发 展的城市道路交通是建立在可持续发展理念 的基础之上 ， 我 以可 ［ ］ 段 宁． 制 性 详 细规 划调 整 论 证 方 法及 制度 改 革研 ［ ］ 杨 ２ 控 ５ 浚． 控规调整 管理 工作 中存 在的 问题 及对 策 对控规
浅 谈 城 市 道 路 交 通 可 持 续 发 展
郭 小兵
摘
郭 杰 荣
要： 从人 与 自然辩证关 系的角度分析 了现阶段城市道路交通存在 的问题 ， 出解决 问题 的关键是建立可持续发展 的 提
观 念， 并将其落实到实践 中， 最终 实现城市道路交通系统 自身 以及其与 自然环境之间的持 续、 协调 、 健康发展。
北京规划建设 ，０ ３ ２ ：１５ ． ２ ０ （ ）５ —６ 城 市规划 ，０ ８２ ：５４ ． ２ ０ （） ４ —９
［］ 杨 ４
９ Ｂ的中强噪声 ， ０ｄ 影响范 围广 ， 干扰时 间长 ， 且增长很快 ， 已经成 引起 了人们的重视。我 国 已把 “ 教兴 国” 可持续发 展” 为 科 和“ 作 为人们关注 的主要环境问题。 两大发展战略。可持续 发展要 求人类是 地球 的爱护者 、 管理者 ，
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浅谈城市道路建设的可持续发展
1、可持续发展的意义与城市道路建设可持续发展的内涵
1.1 可持续发展的意义
坚持经济建设与生态文明建设同步推进，保持人与自然和谐发展，是实现可持续发展的核心思想；在事物的发展过程中，注重整体观念和未来的取向是可持续发展的原则，节约资源、保护环境、控制人口是可持续发展的根本途径。
在整个社会的总体发展战略中，可持续发展最重要的特征应该表现在持续性上。
1.2 城市道路可持续发展的内涵
随着我国各地的城市化进程不断加快，城市道路建设如雨后春笋般破土而出，而城市道路工程的持续建设，在方便了市民出行的同时，也加快了城市化进程的速度。
道路是一个城市最主要的基础设施之一，与市民的生活关系最为密切，因此在进行城市道路设计时，必须充分考虑道路的便捷性、实用性和可持续性，道路设计一般必须满足城市居民的通行需求，达到必要的运输能力。
道路设计方案直接关系着道路建成后的通行能力，一个城市的道路必须在其发展的过程中满足以下几点要求，一是城市居民的出行需求，二是道路设施的不断完善，三是城市建设水平和形象，四是城市的社会经济发展，在这几个方面之间必须进行统筹考虑，使之保持协调性和平衡性。
我们必须注重以后的延续性发展，不能将资源一次性耗用掉，应该给我们的下一代留下足够的生存和发展空间。
要更加注重地方特有的历史传统文化资源，千方百计保留独有的特色。
要更加注重城市道路交通与城市土地的使用，保持发展的合理性。
在道路建设过程中，要更加注重高标准规划和有序性发展。
2、城市道路交通的可持续发展问题
2.1 道路规划设计与布局
城市道路是是一个城市基础设施建设必不可少的一部分，与市民的日常生活密切相关，体现了一个城市的建设水平，是整个城市发展的纽带与核心。
在城市道路的规划设计工作中，我们必须全面考虑城市的基本情况和未来一段时期的发展计划，使道路建设在满足当前交通需求的同时，还能在今后一段时期内满足发展变化的需求。
城市道路属于市政交通工程，因此，在道路设计工作中，应该从公共设施建设的角度去分析研究问题，不仅要关注它的使用功能，而且要注重它
的建设效果，不断提高道路建设质量和水平。
近年来，我国的经济社会发生了翻天覆地的变化，经济发展非常快，全国各地都在加快城市化进程，所以各地的城市道路建设工程就像雨后春笋般破土动工。
城市道路的大量持续建设，方便了广大市民的日常出行，对于城市化进程的推进也起到了积极的作用。
城市道路是城市中最基本也是最主要的基础设施之一，与市民的生活关系最为密切，因此在进行城市道路设计时，必须充分考虑道路的便捷性、实用性和可持续性。
2.2城市道路设计应该考虑以后的发展变化
我国的道路建设工程与以往相比已经发生了巨大的变化，传统的道路设计模式早就已经成为了过去式，不能满足当前经济社会的发展需求，因此，城市道路设计必须与时俱进，适应不断变化的客观实际，在道路设计工作中，必须以人性化、科学性、前瞻性作为基本的设计原则，认真学习现代化的设计模式。
2.3城市道路设计应该避免可能的交通拥堵
随着机动车数量的日益增加，我国的道路交通拥堵问题越来越严重，特别是在大城市，交通拥堵已经成为一个十分严重的社会问题。
交通拥堵问题不只是道路狭窄的原因，所以只靠拓寬道路是解决不了交通拥堵问题的。
当人们面对日益严重的交通拥堵问题时，通常都是抱怨道路太窄，如果能加宽道路就能解决拥堵问题，而事实上并不是这样，道路拥堵问题从根本上讲，还不是道路狭窄造成的，保持一个良好的交通秩序才是解决道路拥堵问题最根本的方法。
通过研究世界上先进国家的城市交通状况，我们发现道路的宽度是否够大与拥堵的程度不成正比。
在我国的大型城市中，通常大量建设立交桥、环行交叉等等，这些措施不仅不能解决交通拥堵的问题，在一定程度上反而起到了一些负面的作用。
我们应该提倡绿色出行、低碳出行，减少使用私家车，提倡使用城市公交车。
另外，还要注意自觉维护公共交通秩序，从而营造一个良好的道路交通出行环境。
2.4城市道路的线形设计
道路线形设计对于道路建设来说至关重要，它直接影响着道路的质量和运输状态。
好的线形设计可以保证城市交通的安全性和便利性，而且跟道路沿线的环境能够有效融合，从而有效缓解行人的疲劳感。
因此，我们必须站在安全性和景观性的角度来考虑问题，尽量使用大半径圆弧型曲线，它要比漫长的直线具有更多的好处，因此适合在道路中使用。
城市主干路通常不使用太多的转折线，而一般的道路往往更适合使用一些转折线，设置偏大的曲线能够使周围的自然景观产
生视觉性的改变，司机行驶在这样的道路上，有利于消除直线的单调感，从而有效缓解驾驶疲劳，能够减少交通事故的发生。
3、城市道路交通工程设计
3.1交通性道路设计
功能性交通设施主要是服务于交通行车需求，像路灯、天桥、护栏、站台等交通设施，在设计时应该本着简洁明快的原则，注重突出其使用功能。
在设置交通标志时，这些标志的选位应该科学合理，根据实际情况安排一定的提前量，使驾驶员在快速行驶过程中，能够及时了解前方的道路通行情况。
3.2生活性街道设计
在生活性的街道设计中，道路的平面线形可以设计成锯齿的形状，这样车辆行驶过来可以及时减慢车速，从而保证道路的安全性，达到有效控制行驶车辆的目的。
另外，曲线形道路富有趣味性，能够给人眼前一亮的感觉，使道路景观更加丰富。
在道路中间或者边缘种植树木，可以有效遮挡视线，起到隔离墙的作用，能够减少闲杂车辆，并且也能丰富道路景观，美化居民的生活环境。
在道路的交叉口处可以设计成一定的凹凸状沟槽，这样车辆在行驶时有振动感，能够给司机一种警示的作用。
4、城市道路建设的可持续发展策略
4.1 改变传统的道路规划建设观念
城市对于道路建设的增加的容量是有限的，而交通需求则会随着城市经济的发展变得越来越大。
所以只有对城市道路网的总规模和总容量有一个很好的分析，通过对现有道路交通的合理分配来缓解道路交通矛盾。
比如城市中心区因其道路交通网容量有限而交通需求很大，就需要通过对交通需求管理和交通系统管理的进一步强化来满足交通需求；城市新开发区则有足够的空间来建设道路来满足交通需求。
只有这样合理的安排城市道路规划设计，才能有效解决城市交通拥堵难题。
4.2 实现城市道路建设的可持续发展
城市道路规划建设的最终目的是改善市民的出行环境，因此在规划设计的时候一定要充分考虑公众的意见，使得能够更好的满足人民群众的需求。
要兼顾城市道路建设的发展和城市历史文脉的保护并重，在旧城改造时要科学合理的规划
路网结构，选择部分区域为保护重点，保护城市历史文脉的整体性，进而实现城市发展于生态文明的和谐。
结语
方便快捷的交通能推动城市建设快步进入新纪元，而道路拥挤、秩序混乱、出行时间长、泊车场地不足等，给城市建设带来了严重的问题。
因此，城市道路的建设必须坚持可持续发展的原则，为将来的发展奠定基础。