碎石试验方法

（1）筛分析：（烘干或风干）按照不同的公称粒径选取，10.0mm-2.0kg、16.0mm-3.2kg、20.0mm-4.0kg、25.0mm-5.0kg、31.5mm-6.3kg、40.0mm-8.0kg、63.0mm-12.6kg、80.0mm-16.0kg。分成两份进行筛分的试验，计算筛余量、分计筛余%、累计筛余%。认真填写颗粒级配区属、最大粒径、级配结果。（2）表观密度：试验前筛除公称粒径5.0mm以下的颗粒，规定2kg的2倍，分两份备用。将石子浸水饱和然后装入广口瓶中。注水用玻璃板覆盖瓶口，摇晃排除气泡。气泡排净，水加满，玻璃板滑行。擦干瓶壁水。称取水、瓶、试样、玻璃的质量。M1

②取出瓶中试样烘干称取质量M0

③加入饮用水称取，瓶、水、玻璃质量M2

计算公式：(MO/M0+M2-M1)*1000

(3)堆积密度：①M1桶的质量②M2桶和试样的质量③V容量筒的体积10L 计算公式：P=M2-M1/V*1000

(4)含泥量：①烘干试样6kg分两份备用。②放入容器中，浸泡2h ③淘洗并在1.25-80um方孔筛上滤去小于80um的颗粒。④烘干试样

计算公式：M0-M1/M0*100%

(5)泥块含量：①烘干试样6kg分两份备用②筛去公称5mm以下的粒径称取5mm 以上的筛余M1 ③浸泡24h 在2.5mm方孔筛上淘洗至清澈，取出试样烘干质量M2 计算公式：M1-M2/M1*100%

(6)针片状：4kg两份备用5-26方孔筛子。

（7）压碎指标①取10-20 MM 去除针片状试样三份每份3kg 计算公

式：M0-M1/M0*100%

2018年矿山专项整治方案

2018年矿山专项整治方案为切实保护秦岭北麓xx段生态环境，严厉打击非法开采行为，解决矿产开采中违法违规、浪费资源、破坏环境等问题，依据《西安市人民政府办公厅关于印发西安市秦岭北麓矿山专项整治方案的通知》（市政办发〔2015〕25号）精神，结合我县实际，特制定本方案。一、指导思想和原则以党的十八大关于“大力推进生态文明建设”的要求为统领，牢固树立生态文明和科学发展理念，坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持保护生态优先、节约集约利用、依法稳步推进的原则，加强矿产资源保护和科学合理利用，推动资源利用方式根本转变，提高资源利用效率和效益，实现资源开采与生态环境保护协调发展。二、整治范围、目标和阶段划分整治范围：秦岭北麓xx段所有违法勘查开采行为和现有6个探矿权、7个采矿权。整治目标：以矿权数量逐步减少、有序退出为目标。从现在起，全县矿山数量只减不增，重要生态保护区、水源保护区、风景名胜区、沿山面坡及交通干道可视范围内不得进行矿山开采活动，彻底改善秦岭北麓生态环境面貌。阶段划分：矿山整治分近期、中期和远期三个阶段。近期阶段，到18年底前，违法勘查开采行为全部取缔到位，采矿权减少4个（xx透闪石矿、xx大理石矿、xx林场石英矿、古骆石英矿），保留3个，探矿权减少3个（xx丰林商贸公司xx金矿详查项目、中国人民武装警察部队黄金第二总队大黑沟地区金矿详查项目、xx’;/.;/农工商贸公司光头山地区金矿详查项目），保留3个。中期阶段，到18年底前，探矿权减少2个（xx公司望子沟地区金多金属矿详查项目、陕西省地质矿产勘查开发局西安地质矿产勘查开发院金牛坪-东河地区金矿详查项目），保留1个；18年底前，探矿权全部退出。远期阶段，到18年底前，采矿权控制在4个以内，达到国家级绿色矿山建设标准。三、整治内容（一）严厉打击非法开采行为，严肃查处违法违规行为。严厉打击乱采滥挖、无

级配碎石施工方案

合宁高速公路大蜀山至陇西立交段扩建工程 (路面第二合同段K18+585.325—K43+500) 级配碎石垫层施工方案中铁四局集团有限公司合宁高速公路扩建路面工程项目经理部二○○七年十一月

级配碎石垫层施工方案我公司承建的合宁高速公路大蜀山至陇西立交路面改扩建工程LM2标合同段，起点里程K18+585.325，终点里程K43+500，全长24.915Km，含龙塘、肥东、陇西枢纽三处互通式立交及肥东服务区。本合同段主线路面采用15cm厚的级配碎石垫层，目前路面垫层施工所需人员、设备已经进场，部分路基已经通过验收，级配碎石垫层组成设计已报监理工程师批准。依据现场实际结合总体工期要求，我项目部于近日将开始路面级配碎石垫层的施工作业。现将试验段方案上报如下：一、工程概况（1）整体式路基宽度42m（每侧加宽8.0m）,其中行车道宽8×3.75,中间带宽4.5m（含2×0.75m路缘带），硬路肩宽2×3.0m(含路缘带2×0.5m),土路肩2×0.75m；（2）分离式路基整体宽度13.25m+26.0m+13.25m，其中分离式路基行车道2×3.75m，左侧硬路肩1.25m(含路缘带0.5m),右侧硬路肩宽3.0m(含路缘带0.5m),土路肩宽2×0.75m；（3）主线设计时速120km/h，路面级配碎石垫层厚15cm。二、施工准备情况 1、施工测量准备水准点和导线点已经复测完毕，满足技术规范要求，已报监理工程师批准使用。 2、配合比试验情况依据设计要求，我部工地试验室进行了级配碎石配合比试验，试验结果经监理组、总监办检测复核，试验结果如下：混合料各成分比例为0～５mm碎石:５～10mm碎石:10～20mm碎石:20～31.5mm碎石＝36:20:19:25 级配碎石混合料最大干密度为2.24g/cm3 级配碎石混合料的最佳含水量=3.6%(摊铺时含水量)

2021版矿山工作方案

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021版矿山工作方案 Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

2021版矿山工作方案试验采点处于我公司1号井正上方位置，在此处施工有存在石头滑坡等安全隐患，对下方的1号井及周边路段构成一定的安全威胁，经矿部管理人员现场查看及商讨后，针对此处安全问题作出如下方案报予公司领导审批。（图1） 1、试验点采场下方有一废堆场，宽度约9米，长约18米，计划利用此处作为安全台阶及挡墙：将废堆场中间挖一条深1米，宽2米的安全防护带，并在废堆场周边建立一堵高1米，宽1.2米的安全挡墙，以确保上方采场落下的滚石不会冲下山坡。（图2） 2、废堆场下方有安全台阶，但不规范，宽度不足。由于此处地势及土石结构等原因，用钩机加宽安全台阶的风险较大，且原台阶土石较松，可能无法承受钩机的压力，所以此处计划用人工清理安全台阶周边的松石，然后一定程度上加宽原台阶，从而形成第二道防护台阶。（图3）

3、采场右方约150米处有一废弃采场，由于当时采矿布局不合理及风化等原因，采场已经出现垮塌现象，边缘处有一堆石头（约十吨）裂缝较大，且下方为道路，隐患非常大，计划以松石下方道路为中心点，由安全员对周边150米范围内进行暂时性封闭道路，在确保底部无人经过后，排除顶上的松石隐患，并将滑落至道路上的石头及时清除。（图4） 4、严格按照相关要求，对采场周边、下方及道路边缘建一条安全挡墙，规格为1米宽，1.2米高，有助于缓冲滚下的落石以及确保车辆及行人的安全。 5、严格按照露天开采的相关规定进行作业，自上而下台阶式开采，上下台阶高度不得超过4米，台阶平台宽度不得低于5米，采场坡度不得大于50度。 6、在今后进行的排险、改建等工作，涉及到下方道路或周边人员安全时，必须报予矿部，经批准后，由矿部指派管理人员到场指挥做好相应安全措施后，严格按照方案施工。广西金丰矿业有限公司

TBT2140-2008铁路碎石道砟

TB/T2140-2008代替TB/T2140-1990 铁路碎石道砟 2008-11-14发布2008-12-01实施

前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 技术要求 5 检验规则 6 运输、贮存附录A（资料性附录）道砟产品合格证

本标准代替TB/T2140-1990《铁路碎石道砟》。与TB/T2140-1990相比，本标准主要变化如下：修改了范围，也适用于合资铁路和地方铁路；增加了术语和定义；删除了二级道砟；增加了高速铁路和客运专线用特级道砟；增加了既有线一级碎石道砟级配该为新建铁路一级碎石道砟粒径级配；对道砟集料压碎率指标值进行适当调整；对道砟运输贮存提出了更为严格的要求，保证出场上道道砟的级配符合本标准的相关要求。本标准的附录A为资料性附录。本标准由铁道部标准计量研究所提出并归口。本标准负责起草单位：中国铁道科学研究院。本标准主要起草人：许永贤、郄录朝、曾树谷、张文升。本标准所代替标准的历次版本发布情况： TB/T2140-1990

铁路碎石道砟 1范围本标准规定了铁路碎石道砟（以下简称道砟）的要求、检验和运输、贮存、验交。本标准适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路用碎石道砟，工矿企业铁路也可参照使用。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 TB/T 2328 铁路碎石道砟试验方法（所有部分） 3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。 3.1针状指数长度（最大尺寸）大于平均粒径1.8倍的颗粒所占的质量百分率。 3.2片状指数厚度（最小尺寸）小于平均粒径0.6倍的颗粒所占的质量百分率。 3.3风化颗粒道砟机械加工破碎面矿物部分或全部失去光泽、改变颜色的颗粒。 3.4碎石道砟表面清洁度铁路碎石道砟产品颗粒表面粉尘、泥土等杂物所占的质量百分率。 4 技术要求 4.1道砟原料碎石道砟应选用开山块石破碎、筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。 4.2道砟材质指标各级碎石道砟材质性能应符合表1的相应规定。 4.3道砟加工指标 4.3.1粒径级配 4.3.1.1特级碎石道砟粒径级配应符合表2的规定，如图1所示。表1 道砟材质性能

矿山隐患整改方案报告

***矿安全隐患排查整改方案与措施 ***安监局：根据贵局2015年7月14日对我公司***矿山施工现场安全生产检查情况的通报及隐患处理指示，我公司主要负责人***即时组织公司技术、安全管理人员深入矿山生产现场，再次进行了全面的安全隐患排查，特别是针对安监局提出的隐患问题研究制定了整改方案及措施，具体汇报如下：一、整改方案及措施： 1、采石场顶部东侧放置水罐区域仅预留一个宽度3.5米的水车出入口，但设置出入口活动门禁围栏，其余场地范围内全部采用大块荒料堆砌，设置高度为1.5米围墙栏坝，严禁其他无关人员车辆入内；设置禁入警示标志及标语。同时，规定凡水车送水必须报请矿长同意，并由安全员负责监护水车作业及出入，及时关闭门禁围栏并上锁。 2 、安全通道两侧浮石排险：修筑一条宽约3.5米的专用作业通道，由矿长赵芳负责统一指挥，安全员与技术员监护下实施浮石清理，以采场边界为基准向后退放留出不低于5米的安全平台；大块浮石采用挖掘机清理，碎石浮渣等采用人工清理；现场作业人员必须佩带安全防护设施，系好防坠安全带。在清理浮石作业时，采场工作面暂时停止一切作业，撤出所有人员，由带班组长在通道外口设置警戒，严禁人员进入。

清理浮石作业完毕后，由矿长组织安全员进行检查验收，用大块荒料将清理浮石修筑的专用通道封闭，做好警示标注。 3、采场安全通道两侧边坡整改分两阶段组织施工，首先在清理完毕浮石施工后，进行围岩边邦稳定性初探，敲帮，确认边邦稳定性；其次，通道两侧实施扩宽改造，施工重点是分梯次由上而下修筑高度为10米、宽度不低于5米的安全平台，完成通道两侧安全护坡及安全坡角符合安全生产规范；采用前空爆破与机械挖运的施工作业方式；爆破作业由爆破公司实施。 4、采场安全通道坡度降缓延伸施工作业，坡度不大于15°~20°； 5、每整改完成一项作业，都应严格组织实施整改验收，所有整改方案措施的落实都认真做好原始记录，相关责任人签字确认，责任到人，措施到位，整改达标。 6、强化安全培训制度的落实，严格现场安全生产管理与日常安全教育工作的落实，真正将安全第一的思想贯彻到每一名员工、每一个班组以及每一个环节细节当中，不断深化全员的安全风险防范意识，做到防患于未然。二、整改责任人及时间：整改措施责任人：*** 1、整改方案措施的前两项作业时间为2015年7月17日--7月19日； 2、整改方案措施的第3项作业时间：第一阶段整改限期为2015

绿色矿山建设方案实施报告

绿色矿山建设实施方案

第一章前言编制依据 1、《中华人民共和国矿产资源法》及其实施细则（1996年8月29日）； 2、《中华人民共和国矿山安全法》； 3、《中华人民共和国安全生产法》； 4、《##省矿山地质环境保护条例》； 5、《矿产资源节约与综合利用“十二五”专项规划》（国土资源部国土资发〔2011〕184号）； 6、《矿产资源节约与综合利用鼓励，限制和淘汰技术目录》（国土资源部国土资发〔2010〕146号）； 7、《国土资源部关于贯彻落实全国矿产资源规划发展绿色矿业建设绿色矿山工作的指导意见》（国土资源部国土资发[2010]119号）； 8、《国土资源部办公厅关于组织申报国家级绿色矿山试点单位的通知》（国土资源部办公厅国土资厅函[2011]574号）； 9、《绿色矿山公约》； 10、《国土资源部办公厅关于组织申报第三批国家级绿色矿山试点单位的通知》（国土资源部办公厅国土资厅函[2012]423号）；

第二章矿山现状矿以保护环境、资源利用和社区和谐作为绿色矿山建设的工作核心，以绿色生态助推五沟矿发展的理念为引导，积极探索和践行绿色矿山建设之路，在依法办矿、规范管理、科技创新、节能减排、环境保护、土地复垦、社区和谐和企业文化等九大方面取得了一定的成效，主要表现在：一、矿产资源综合利用水平矿严格按照《中华人民共和国矿产资源法》、《中华人民共和国煤炭法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律、法规依法建矿，矿产资源开发活动按照矿产资源开发规划与设计，较好地完成了资源开发与综合利用指标，2009年、2010年、2011年采区回采率分别为80.4%、82.3%和81.6%，均高于当年国土部门的核定值，并在国内同类地质条件下煤炭开采中处于先进水平。同时，在资源综合利用方面坚持探索，开展了含水层下矸石充填开采试验研究工作，可将主采煤层10煤层开采设计留设的60-91m的防水煤岩柱，缩短到18.5m以内，全矿井可盘活呆滞煤量3155万吨，可延长矿井服务年限40年，有效减少塌陷对耕地的破坏，避免矸石对地表生态环境的破坏。据不完全统计，每采出1万吨煤造成3至4亩的塌陷，沉陷有时甚至达8亩，矸石每万吨占地0.8亩，如果矿山全部采用充填开

矿山安全整改措施

编号：SM-ZD-39853 矿山安全整改措施 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

矿山安全整改措施简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 20xx年8月15日运矿汽车（红岩金刚），因车况原因导致无方向和刹车，约11:40重车运行至距矿区运矿路起点约300多米处，发电机突然发生故障，失控运行90米(油物漏洒87米)直冲落入10多米高差的下层路旁。造成汽车报废，驾驶员住院医治，给单位造成不好的影响和一定的损失，给车主和驾驶员本人及其家属带来了痛苦和损失。为避免今后类似生产安全事故的发生，引以为戒，提高安全意识，完善管理制度和现场安全设施，对矿山进行专项整改，具体措施如下: 一、加强安全管理、排查安全隐患 1、对从业人员以分队、工段为单位进行一次安全会议教育。 2、发动从业人员共同进行岗位安全隐患排查，对查出的隐患及时整改。

级配碎石指南

xx高速公路级配碎石基层施工指南（试行） 1 一般规定 1.1 级配碎石基层施工的日最低气温应在5 C以上，严禁雨天施工。 1.2 应采用专用的拌和机集中厂拌生产。各种规格的集料应分别堆放，不得混杂，堆放集料的场地应进行硬化。 1.3 级配碎石基层采用中心站集中拌和。摊铺时，应该采取两台摊铺机同步向前摊铺混合料，并一起碾压以避免纵向接缝。在最佳含水量下进行碾压，指导达到按照重型压实试验法确定的压实度要求，级配碎石基层的压实度要求为≥98％。 1.4 设计厚度不超过20cm的级配碎石进行一层摊铺，应采取各种措施防止级配碎石在施工中出现离析现象。 1.5 级配碎石碾压完毕后，必须立即封闭交通，以避免表层在车辆轮胎作用下出现松散与车辙。 1.6 级配碎石施工后不宜立即洒布透层，应在表面水分蒸发后略显潮湿的状态下洒布。应及时洒布粘层，在洒布透层油和粘层及石屑后，应封闭交通，避免表层在车辆的行驶作用下松散。 1.7 级配碎石透层油应严格控制沥青含量，含量过高表层易起皮；含量太低，粘结不牢。 1.8 应严格控制基层厚度和高程，其路拱横坡应与面层一致。 2 材料要求 2.1 原材料要求原材料应用预先筛分的19mm～31.5mm、9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm及0mm～4.75mm四档进行备料。集料必须清洁，不含有机物、块状或团狀的土块、杂物及其他有害物质。

粗集料：应采用耐久、坚硬的岩石轧制而成，单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm，粗集料质量技术要求见表1。细集料：即4.75mm以下集料，采用石屑或天然砂，细集料必须洁净，干燥，其质量技术要求见表1。水：应洁净，不能含有有害物质，来自可疑水源的水应该按照《公路工程水质分析操作规程》要求进行试验，一般可以采用饮用水。级配碎石材料技术要求表1 试验项目粗集料技术指标细集料技术指标液限，不大于－25％塑性指数，不大于－ 6 砂当量，不小于－45％压碎值，不大于26％－洛杉矶磨耗值，不大于35％－针片状含量，不大于20% －水洗法<0.075mm颗粒含量，不大于1％13％软石含量，不大于5％－ 3 混合料组成设计 3.1 级配范围级配碎石的强度主要来源于集料的嵌挤，因而应选用碎石强度高、水稳性好、不含细粒土、符合级配要求的密实型结构。级配碎石基层的级配采用GRH-25，其级配范围见表2。级配碎石GRH-25级配范围表2 级配类型通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率(％) 31.5 26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 GRH-25 100 90～ 100 78～ 92 65～ 86 57～ 80 45～ 70 30～ 55 20～ 43 13～ 32 9～ 24 6～ 18 3～ 12 0～ 7

矿山整治和生态修复工作方案

矿山整治和生态修复工作方案为强化非煤矿山整治与生态修复，严厉打击违法采矿行为，防止非煤矿山突出环境问题反弹回潮，制定本方案。一、目标任务严格贯彻执行《矿山安全法》、《XX 省非煤矿山管理条例》和《建设项目环境保护管理条例》等相关法律法规，以非煤矿山开采设计执行、环保措施落实、安全隐患整治为重点，使开采设计得以全面执行，防尘收尘、废水、固废处理等环保措施落实到位，安全隐患得到全面整治，矿山安全事故进一步减少；以矿山地质环境治理为重点，加快关闭矿山生态修复进度，推进在册矿山边生产边治理，使生态环境得到快速修复；以强化执法监管为重点，严厉打击非法采矿，及时查处非法采矿、乱采滥挖等违法案件。XX年11月底前，全面完成各项整治任务，实现经济效益、社会效益、生态效益有机统一、平稳有序的良好发展局面。二、工作重点以问题为导向，监督矿山企业严格按照“一设计（含安全专篇）、一报告、两方案”要求进行矿山建设、开采、生产和修复，重点做好以下五项工作：（一）规范矿山生产建设。监督非煤矿山企业依据《开采初步设计（含安全专篇）》进行建设和生产，加强非煤矿山建设工程新建、扩建、改建项目核准（备案）管理，强化非煤矿山建设施工与竣工管理，查处基建期内边基建边生产，国家和省明令淘汰、禁止使用的技术工艺、设备，超能力、超强度、超定员生产等违法行为。发现相关违法违规行为的，责令其限期整改；对拒不执行或者限期整改不到位的，提请当地政府予以关闭

（二）严格环保措施落实。以露天矿山未按环评要求配套建设环境保护设施、污染防治设施不正常运行及环保督察发现问题为重点，对矿山建设项目环境保护设施验收及污染防治设施运行情况进行监督检查。对企业未按照环境影响评价文件及批复要求落实相关环保措施的，责令其进行整改；对拒不整改或整改不到位的，依法立案查处。（三）推进安全隐患整改。以露天矿山台阶、坡面角、工作平台等方面是否符合标准，地下矿山逃生、通风、排水等系统中是否存在安全隐患为重点，督促企业严格执行《开采初步设计（含安全专篇）》。对拒不执行或整改的，暂扣直至吊销《安全生产许可证》，提请当地政府予以关闭。（四）加大生态修复力度。以生态修复为重点，坚持因地制宜，按照宜农则农、宜建则建、宜水则水、宜留则留和以自然恢复为主，与工程修复相结合原则，编制矿山治理恢复工程设计，科学合理确定生态修复方向、方法和植被重建方式，加快关闭矿山生态修复进度，推进在册矿山边生产边治理，统筹协调快速推进矿山生态修复工作。（五）严厉打击违法采矿。重点打击无证非法采矿，兼顾越层越界采矿违法案件查处，做到勤巡查、快调查、速立案、严查处、快修复，并做好“三断一清一恢复”工作。对整治过程中发现的非法开采、涉黑涉恶等犯罪行为，及时立案侦查，依法追究刑事责任。三、总体安排（一）动员部署阶段（XX年2月底前）。各区县政府要制定矿山整治和生态修复工作综合实施方案，明确问题清单、措施清单、责任清单和整改期限，并按照一矿一策要求，制定整治方案，细化工作时序进度安排。市经济和信息化局、市自然资源和规划局、市生态环境局、市水利局、市应急局、市林业局按照问题分类、分级要求，制定专项

3.TBT2328.1~18-1992铁路碎石道碴试验方法

TB/T 2328.1~18-1992《铁路碎石道碴试验方法》洛杉矶磨耗率试验方法 1）适用范围本方法适用于铁路碎石道碴洛杉矶磨耗率的试验，也适用于道床底碴的洛杉矶磨耗率的试验。 2）术语洛杉矶磨耗率：是以洛杉矶磨耗机的磨耗指标表示碎石道碴抵抗冲击、磨耗和边缘剪切等联合作用能力的参数。 3）设备与机具（1）洛杉矶磨耗机：转速为31~33r／min。（2）洛杉矶磨耗机填料：由直径为46.0~47.6mm，质量为390~445g的钢球组成。钢球的数量和总质量根据试样种类按表14.3.1-1选用。表14.3.1-1 洛杉矶磨耗机填料数量（3）方孔筛：孔边长分别为1.7、10、16、20、25和40mm。（4）鼓风干燥箱：温度范围为室温~200℃以上，并有凋温装置。（5）磅秤或天平：称量10kg，感量5g。（6）针状规准仪和片状规准仪、碎石机、手锤。 4）试样经筛分制备相应粒径的试样。用规准仪对试样进行检查，使针状和片状颗粒的质量分别不大于5％。将试样洗净、烘干(105~110℃烘4h)。按表14.3.1-2的级配和质量标准制备试样三份。表14.3.1-2洛杉矶磨耗率试样质量 5）程序（1）将一份试样装入洛杉矶磨耗机筒内，同时装入钢球，盖好筒盖，开启电机，使圆筒旋转。（2）圆筒旋转达到规定的次数后(道碴1000r，底碴500r)倒出试样。用孔径1.7mm的方孔筛筛分，将大于1.7mm的试样用水洗净，装入鼓风干燥箱烘干(105~110℃烘4h)，再次筛除1.7mm以下的粉粒，称出试样磨耗后粒径大于1.7mm颗粒的质量G2。

用同样的方法分别试验三份试样。 6）计算按下式计算道碴洛杉矶磨耗率：式中：LAA——道碴洛杉矶磨耗率，%； G1——试样磨耗前质量，g， G2——试样磨耗后粒径大于1.7mm颗粒的质量，g。取三份试样磨耗率的平均值做为该道碴的洛杉矾磨耗率。三次磨耗率中任何两次之差不得大于2%，否则应重新取样进行试验。LAA值取小数点后一位。硫酸钠溶液浸泡损失率试验方法 1）适用范围本方法适用于铁路碎石道碴硫酸钠溶液浸泡损失率的试验。 2）术语硫酸钠溶液浸泡损失率：是利用硫酸钠在道碴颗粒微裂及开口孔隙中的结晶膨胀作用，推断道碴抗风化及冰冻胀裂的能力的参数。 3）设备与机具（1）容器：玻璃罐或塘瓷桶。（2）金属网篮：不锈钢丝编制。（3）不锈钢夹子、比重计、塘瓷盘。（4）调温设备及温度计。（5）鼓风干燥箱：温度范围为室温~200℃以上，并有调温装置。（6）方孔筛：筛孔边长分别为16、20、25和40mm。（7）磅称或天平：称量2kg，感量1g。（8）无水硫酸钠或10水硫酸钠，蒸馏水。（9）针、片状规准仪。 4）试样（1）用筛孔边长为20、25和40mm的方孔筛筛选试样，一组试样质量为粒径20~25mm 的500g，25~40mm的1000g，计1500g。要逐块挑选，要求无肉眼可见的裂纹，用针、片状规准仪剔除针、片状颗粒，并洗净，在鼓风干燥箱中以105~110℃温度烘4h取出，冷却至室温，备用。（2）在温度为30~50℃蒸馏水中，按每升蒸馏水加300~500g无水硫酸钠(Na2S04)或700~1000g10水硫酸钠(Na2S04·10H20)的比例配制溶液。用玻璃棒搅拌，使其充分溶解，达到饱和，并有多余的结晶硫酸钠析出。溶液的体积不小于试样体积的5倍。溶液在20~30℃的条件下静置两昼夜，其密度控制在1.15~1.17范围内。 5）程序（1）称出干燥试样质量G0，并记录颗粒总数。（2）将试样拌和均匀，一起装入金属网篮内，并将其浸入配制好的溶液内。溶液温度应保持在25~35℃，试样表面应在液面下3cm上，网篮底距容器底2cm以上。（3）试样在硫酸钠溶液中浸泡20h后，提出容器置温度为105~110℃的鼓风干燥箱内烘4h取出，至此完成了第一次循环试验。（4）待试样冷却至室温后，再装入硫酸钠溶液中浸泡，开始第二次循环试验。从第二

碎石技术规格书

碎石技术规格书（一）技术要求本项目所需碎石执行标准《公路混凝土工程施工质量验收标准》（DGJ08-119-2005）、《建设用卵石、碎石》（GB/T 14685-2011）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）标准。碎石技术性能指标：（二）投标人应遵循的技术条件： 1、到货规格必须与需求规格一致， 2、进场碎石必须为经招标方确定的合格材料。 3、进场碎石中石粉、含泥量指标不能超标。 4、碎石到场后，由现场物资收料员清点数量，数量以实际过磅为准。（三）合同交货计划

合同交货期参考《物资需求一览表》，详细交货计划和具体供货时间由买方签约时提供。（四）投标物资详细的运输和供应方案 1．投标人交付的物资应分别按照合同要求交至指定的到货地点，并根据买方需求送入指定料仓中。 2．投标人应充分考虑和了解施工地点的地理位置和运输条件，采用合适有效的运输和供货物交付方式，制定保证工程所需物资按时、按量、保质供应的具体措施。（五）验收标准 1. 碎石质量执行《公路混凝土工程施工质量验收标准》（DGJ08-119-2005）、《建设用卵石、碎石》（GB/T 14685-2011）、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）标准，数量、外观验收无误后，由试验室取样进行质量检验，碎石检验标准：试样应以同一产地、同一规格、同一进场时间，每400m3或600t时为一验收批，不足400m3或600t时亦按一验收批计算。检验合格后方可安排卸货。 2、碎石进场后材料员进行外观验收，并通知试验室取样。 3、查看石粉、含泥量是否超标。 4、目测不合格，取样检测，以检测结果为准，若不合格，一律退场拒收。 5、验收碎石数量，以过磅为准，以实际验收的数量为实收数。 6、合格碎石卸车后，碎石车司机过空车，由收料员开具验收单。

矿山整改

矿山安全整改方案一、指导思想以“三个代表”重要思想为指导，坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，全面贯彻落实全国、自治区安全生产工作会议和市经济工作会议精神，紧紧围绕“抓安全、保稳定、促发展”大局，依法行政，强化监督，狠抓落实，努力实现市非煤矿山安全生产企业形势的根本好转。二、整治目标（一）坚持“安全第一、预防为主”的方针，强化安全生产监督管理、完善落实企业安全生产目标管理责任制和各项规章制度，积极推进安全生产责任确认制度，进一步提高非煤矿企业安全生产管理水平和从业人员的安全生产意识和安全技能。（二）通过整治使非煤矿山企业加大安全投入，完善安全设施，最大限度减少企业伤亡事故的发生，努力实现非煤矿山安全生产根本好转。（三）认真按照非煤矿山“六个规范”要求，进一步规范企业安全生产行为。1．规范矿容矿貌。要有明显的企业名称标牌，在施工现场及危险区域内必须设置安全警示标志，相关安全生产管理制度必须上墙，并悬挂整齐。生活垃圾定点填埋。 2．规范安全教育。必须建立安全教育制度，规范档案管理。基本内容：矿长培训、持证情况；特种工培训、持证情况；三级安全教育提纲（计划）；职工三级安全教育实行一人一卡制，如实记录职工学习的时间、内容、考核成绩、生产班组安全台帐等。 3.规范矿山开采设计。矿山企业必须具备规范性的开采设计方案。开采设计方案必须经有资质的单位进行设计。 4．规范危险化学品、火工品管理。使用危险化学品、火工品的矿山企业，必须严格执行〈〈危险化学品安全管理条例》《华人民共和国民用爆炸物品管理条例》规定，建立健全危险化学品、火工品使用的安全管理规章制度；危险化学品、火工品必须储存在专用的仓库、专用场地或专用储存室，储存方式、方法与储存数量必须符合国家标准，并专人管理。按照〈〈安全生产法〉〉、《危险化学品安全管

级配碎石垫层施工

级配碎石垫层施工 1、施工技术要点 1.1原材料经检验，各项技术质量指标符合技术规范要求 1.2混合料给配符合技术规范要求； 1.3下承层（路基、路床）必须严格验收，弯沉值，压实度等，各项质量指标符合技术规范和质量标准要求； 1.4必须通过试验路段施工，工艺质量合格，并经监理工程师审查批准后，方能进行正式规模施工； 1.5施工机械设备技术性能必须满足工程质量和进度的要求。 2、主要施工方法 2.1混合料拌和混合料在料场集中拌和。 2.2混合料运输装载机配合8t以上自卸汽车装运混合料至施工路段按规定卸料。 2.3推土机摊铺并初平整，路拌机再拌和1～2遍，平地机按标准横断面精平、整形。 2.4振动压路机碾压至规定标准压实度。 2.5主要施工工艺见《主要分项工程的施工工艺框图》。 3、主要施工要求 3.1级配碎石垫层施工本合同段碎石垫层厚15~20㎝，按一层施工。 3.1.1施工准备 3.1.2 级配碎石垫层施工前，做好原路面检查清理工作，凡不合格的路段，不能铺筑级配碎石垫层。 3.1.3垫层施工前做好测量放样工作，清除原路面上的浮土、杂物，并洒水湿润。 3.1.4 检验工程用料，对不符合要求材料，进行处理，禁止使用不合格材料。 3.1.5 做好未筛分碎石和石屑（细料）的掺配试验工作，提出掺配比例和级配碎石混合料的初步的松铺系数，采用重型击实试验法，提出级配碎石混合料量大干密度和最佳含水量的试验报

告，报监理工程师批准。 3.2拌和级配碎石混合料根据试验提供的级配碎石混合料配合比，在料场进行级配碎石混合料拌和生产，经检验合格的级配碎石混合料在料场储存。 3.3运输和摊铺级配碎石混合料统一采用车厢容积相同的自卸汽车运料，铺料前，根据车厢容积，碎石料容重、松铺系数，在准备好的路床上用灰粉布格，装卸料时，应有专人指挥，控制每车装料数量基本相等，按划定的灰格卸料，每格一车，用推土机按松铺厚度摊开并初平，再用路拌机拌和1～2遍，用平地机整平、整形（边角部位，人工整平），达到表面平整，具有规定的路拱坡度。 3.3.1碾压 3.3.2碾压前，对已摊铺的级配碎石混合料进行表观检查，并进行含水量检测，确认拌和均匀，无粗细颗料离析现象、含水量最佳时，即可开始碾压。 3.3.3按试验路段施工总结确认的压实设备和碾太技术参数,在底垫层全宽范围内,均匀地碾压，压实度≥96%（重型击实标准）。 3.3.4质量检验外形尺寸，靠每天的测量检查，压实度由试验室采用灌砂检验，检验频率和质量标准按招标文件技术规范要求执行。经检验，级配碎石底垫层施工质量符合标准后，将各项质量检验报告及时整理报监理工程师审批

矿山安全生产专项整治工作方案

矿山安全生产专项整治工作方案为进一步提高我省矿山安全保障能力，有效防范遏制矿山生产安全事故的发生，根据《国家安全监管总局关于开展非煤矿山安全生产专项整治工作的通知》要求，结合我省实际，制订本工作方案。一、总体要求和目标任务紧紧围绕全面防范遏制矿山事故这一目标，牢牢把握当地矿山安全突出问题和重点环节，按照“依法整治、发展先进、淘汰落后、标本兼治”的基本要求，采取“打击、关闭、整合、改造、提升”等措施，全面促进矿山规模化、规范化、机械化、科学化、信息化建设，实现全省矿山安全生产形势进一步稳定好转。二、专项整治工作重点（一）整治违法违规建设和生产行为一是整治违反矿山建设项目“三同时”行为。对未按照规定进行建设项目安全评价、没有安全设施设计或未按照规定报经有关部门审查同意擅自开工建设、未按批准的安全设施设计施工、建设项目竣工投入生产或使用前安全设施未经验收合格等违法违规行为，要立即责令停止建设或者停业整顿，限期整改；逾期未改正的应按照有关规定上限处罚；对整改无望的要依法提请地方政府予以关闭。二是积极协调推动有关部门加大对盗采矿产资源、超层越界开采、以勘探名义实施开采等违法违规行为的查处力度，完善线索和案件移交机制。

三是督促指导矿山企业开展整治违章指挥、违规操作和违反劳动纪律行为专项行动，对习惯性违章、盲从性违章等行为要依规依纪严肃查处，对导致事故隐患和事故发生的严厉追究责任。（二）做好尾矿库“头顶库”和采空区事故隐患的整治一是继续做好尾矿库“头顶库”整治。要进一步摸清尾矿库“头顶库”安全生产状况，督促指导尾矿库企业选择隐患治理、升级改造、闭库及销库、尾矿综合利用和搬迁下游居民等方式开展综合治理，做到“一库一册”和“一库一策”。要采取措施加快尾矿库“头顶库”事故隐患治理进度，积极推进生产运行的“头顶库”全部达到安全生产标准化三级以上水平，推动建立“头顶库”预警和应急救援联防联动机制，2017年底前要全面消除“头顶库”中的病库，进一步提升“头顶库”安全保障能力。二是继续做好地下矿山采空区整治。要会同有关部门摸清地下矿山采空区规模和分布状况，建立采空区基础档案，督促指导地下矿山企业选择充填法、崩落法、封闭法、搬迁居民等方式开展采空区综合治理。要推动地方政府及有关部门、企业及时消除采空区事故隐患，督促企业建立健全并落实采空区安全管理制度，及时处理生产过程形成的采空区,严防产生新的采空区事故隐患。2017年底前要消除大面积连片采空区和尾矿库“头顶库”下方的采空区事故隐患。三是切实做好中央财政资金支持的采空区治理、“头顶库”治理项目，推动地方政府和相关企业足额配套落实相应资金，强化监督检查，确保按设计方案施工，保证施工质量，按期完成目标任务。

级配碎石指导书

一、项目简介北京至霸州铁路地处华北地区的北京市、河北省。本线途径北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区、固安县、永清县和霸州市，线路全长76.58km（不含新机场站），北京市范围33.43km（不含新机场站），河北省范围43.15km。京霸五标段正线里程范围为DK80+007.56～DK93+032.71。二分部承担施工范围：DK88+006～DK90+700段内区间、站场正线和站线、联络线、粮库专用线、工区走行线（其中京保上行联络线至JBSLDK95+059.24、改京九联络线GHLDIK94+000-GHLDK94+600）的全部道路改移、路基、框构桥和涵洞、明洞及其他运营及生产建筑物等工程。根据设计要求在临近既有线附近施工及地面电力线未拆迁高施工机械无法施工地段，采用高压旋喷桩进行路基基础加固。二、材料要求 1、级配碎石，级配碎石填筑压实后的渗水系数应大于5×10的负5次方m/s，用开山石块、天然卵石或砂砾石经破碎筛选而成。级配碎石和级配砂砾石必须严格控制0.5mm以下细集料的含量及其液限和塑性指数，不应含有黏土及其他杂质。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。基床表层填料采用级配碎石，其规格应符合下列要求：粒径大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒所占的质量百分率不小于30%。粒径大于1.7mm的集料的洛杉矶磨损率不大于30%。粒径大于1.7mm的集料的硫酸钠溶液浸泡损失率不大于6%。粒径小于0.5mm的细集料的液限不大于25%，其塑性指数小于6。级配碎石的粒径级配应符合下表中规定

2018年关于绿色矿山建设工作方案

关于绿色矿山建设工作方案为现固提升矿山企业综合整治成果，提升矿产资源开发利用平，进一步改善矿山自然生态环境，促进我市矿业经济与生态环境和谐发展，依据《**自治区人民政府关于印发<**自治区绿色矿山建设方案>的通知》（内政发[2017]111号），7月23日，**市人民政府办公厅印发《**市绿色矿山建设工作方案》。《方案》明确，大力推进全市绿色矿山建设，到2020年，全市矿山基本达到绿色矿山建设基本要求，资源集约节约利用水平显著提高，矿山环境得到有效保护，矿区土地复垦水平全面提升，矿山企业与地方关系和谐发展，矿业走上可持续发展的良性循环轨道，全市基本形成绿色矿山格局。2018年底，新建矿山要全部达到绿色矿山建设标准；生产矿山要按照绿色矿山建设标准加快改造升级，限期达到绿色矿山建设标准。积极争取构建自治区级绿色矿业发展示范区，启动创建一批绿色勘查示范项目。2020年前，完成7个自治区级绿色矿山建设，提高综合利用率，各类污染物排放达到国家标准，推进绿色矿山建设，形成绿色矿山新格局。到2025年全部达到国家或自治区级绿色矿山建设标准，不符合绿色矿山标准的矿山企业逐步退出市场。采取四项措施，确保工作落实。一是示范带动，促成绿色矿山新格局。将清水河县天赐源煤炭有限责任公司煤炭矿山建成我市首批自治区级绿色矿山，引领带动全市绿色矿山建设。至“十三五”期末，绿色矿山格局基本形成，大中型矿山企业和主要水泥用灰岩（大理岩）、煤炭矿山企业达到绿色矿山企业建设要求，其他小型矿山和小矿企业按照绿色矿山条件严格规范管理。二是科技引领，建成高效绿色矿山。以绿色矿山建设为契机，提高矿业领城的集中度和科技水平，促使矿山企业不断通过科技创新，开发和引进采、选、冶、加等方面的先进技术，持续降低矿山生产成本，提高可山生产效率。同时谋划初级矿产品的深加工，增强矿产品的附加值，促使矿山企业不断做大、做强、做优，实现绿色矿山的转型升级。三是落实责任，推进生产矿山达标建设。2018年8月底前，各旗县区要完成矿山环

铁路碎石道砟 1范围

铁路碎石道砟1范围本标准规定了铁路碎石道砟（以下简称道砟）的要求、检验和运输、贮存、验交。本标准适用于国家铁路、合资铁路、地方铁路用碎石道砟，工矿企业铁路也可参照使用。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 TB/T 2328 铁路碎石道砟试验方法（所有部分）3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1针状指数长度（最大尺寸）大于平均粒径1.8倍的颗粒所占的质量百分率。3.2片状指数厚度（最小尺寸）小于平均粒径0.6倍的颗粒所占的质量百分率。3.3风化颗粒道砟机械加工破碎面矿物部分或全部失去光泽、改变颜色的颗粒。 3.4碎石道砟表面清洁度铁路碎石道砟产品颗粒表面粉尘、泥土等杂物所占的质量百分率。4 技术要求4.1道砟原料碎石道砟应选用开山块石破碎、筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。4.2道砟材质指标

各级碎石道砟材质性能应符合表1的相应规定。4.3道砟加工指标4.3.1粒径级配 4.3.1.1特级碎石道砟粒径级配应符合表2的规定，如图1所示。表1 道砟材质性能 4.3.1.2新建铁路用一级碎石道砟粒径级配应符合表3的规定，如图2所示。 4.3.1.3既有线大修、维修用一级碎石道砟粒径级配应符合表4的规定，如图3所示。 4.3.2颗粒形状和清洁度

4.3.2.1道砟的针状指数不大于20%，片状指数不大于20%。 4.3.2.2特级道砟中风化颗粒和其它杂石含量不应大于2%，一级道砟中风化颗粒和其他杂石含量不应大于5%。 4.3.2.3道砟产品须水洗，其颗粒表面洁净度不应大于0.17%。 4.3.2.4未经水洗的一级道砟中粒径0.1mm以下粉末的含量不应大于1%。5 检验规则 5.1检验分类道砟应进行资源性材质检验、生产检验和出厂检验。5.2资源性材质检验 5.2.1新建采石场及既有采石场转移开采面或工作面岩层材质、种类有明显变化时，应按表1规定的各项内容进行检验，并划分其材质等级。 5.2.2由具有固体矿产勘察乙级及以上资质的受委托单位，在每一个开采面（开采面岩层较多时按岩层）取一组有代表性的试样，附试验委托单送交检验。5.2.3一组试样中包括：碎石试样：粒径（方孔筛）30mm～70mm,质量240kg. 块石试样：200 mm×160 mm×140 mm，2块，不应有裂纹。5.3生产检验 5.3.1采石场每生产道砟1.5×10-5m3（年产量少于1.5×10-5m3的采石场，时间不超过一年），应按表1规定的各项内容进行一次生产检验。 5.3.2若生产检验结果低于原划定等级，应立即停止生产、供砟，并及时复检。根据复检结果重新划分道砟材质等级。 5.3.3采石场生产过程中应对道砟粒径级配、颗粒形状及清洁度指标进行检验。除定期每周的一次检验之外，每生产工班均应通过目测进行

矿山工作方案实用版

YF-ED-J3743 可按资料类型定义编号矿山工作方案实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

矿山工作方案实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。试验采点处于我公司1号井正上方位置，在此处施工有存在石头滑坡等安全隐患，对下方的1号井及周边路段构成一定的安全威胁，经矿部管理人员现场查看及商讨后，针对此处安全问题作出如下方案报予公司领导审批。（图1） 1、试验点采场下方有一废堆场，宽度约9 米，长约18米，计划利用此处作为安全台阶及挡墙：将废堆场中间挖一条深1米，宽2米的安全防护带，并在废堆场周边建立一堵高1 米，宽1.2米的安全挡墙，以确保上方采场落

下的滚石不会冲下山坡。（图2） 2、废堆场下方有安全台阶，但不规范，宽度不足。由于此处地势及土石结构等原因，用钩机加宽安全台阶的风险较大，且原台阶土石较松，可能无法承受钩机的压力，所以此处计划用人工清理安全台阶周边的松石，然后一定程度上加宽原台阶，从而形成第二道防护台阶。（图3） 3、采场右方约150米处有一废弃采场，由于当时采矿布局不合理及风化等原因，采场已经出现垮塌现象，边缘处有一堆石头（约十吨）裂缝较大，且下方为道路，隐患非常大，计划以松石下方道路为中心点，由安全员对周边150米范围内进行暂时性封闭道路，在确保底部无人经过后，排除顶上的松石隐患，并将