吉利汽车广告语及文案

吉利汽车广告语及文案

优利欧：优雅，优越

有一种触动心弦的风度，给心一万个奔腾的理由，

沉稳中，毫不掩饰自己的热情，演绎人生每一个自由的梦想。篇二：汽车文案欣赏【汽车文案】世界部分知名汽车精选广告文案

【千里马】

千里马2：心有多野，未来就有多远。梦想激涌，每个成就都是起点

雷霆动力，纵情千里

勇者，从不满足现状；智者，尤擅提升自我。

风不息，浪不止，追求永不停步，

千里马，一路勇往直前，就如您一样，为了更远大的前景不断超越自我，

新一代千里马2，内外兼修，安全、美观、实用三者兼顾，全面进化，

更高品质，为了您的更高梦想，

千里马2，心有多野，未来就有多远。海，有我的视野，没有我的速度；

风，有我的速度，没有我的内涵；

山，有我的内涵，没有我的梦想；疾风独领，态度决定速度

追风的，被风带走；

领风的，带着风走

【帕拉丁】

·跨越千山万水，惟有“帕拉丁”

·【克莱斯勒大捷龙】/grand voyager龙行中国感受至上豪华装备，体验至尊商务之旅。

·天天高考，方有您对【奥迪a6】服务的时时满意

·【奥迪a8】2.8l加长型与尊俱来。

·久经历练，塑造经典【福康】“新浪潮”豪华版

·【奇瑞】·城市经典，演绎都市华彩乐章

·如丝般的【a6】顺滑加速力量

·高洁宁静，方能致远。【福美来】，和谐灵动，君子风范！

·移动事业天敌，【别克】g18陆上公务舱

·【欧宝】——欧美佳“成就之旅”全新启程。

·成就明天，商战决胜定律：掌握变化者胜。

·领先与否，其实只在动静之间。领先，不仅是实力，也在于强劲的动力。

·【现代】汽车，国际化的专业背景，世界级的研发制造能力

·秋高气爽时节，黄金驾游时机，“【奥迪】激情”为你带来最畅快的拥有快感和驾驭激情，与金秋平分秋色。

·高贵没有距离·明志·致远【中华】轿车

·才华即个性，才华愈溢，个性愈奔放。空间释放梦想（【中华】轿车）

·打开天窗说宽敞，明明白白坐“【全顺】”

·【蒙迪欧】，领先于你的洞察力。你的世界从此无界。

·【bmw】完美之旅，又将启程。

·【大众】大众新梦想

·取胜之道，得胜之驱。

·结实动感乐趣多。

·每个风云时代都有显赫里程碑，奥迪a82.8wb加长型尊贵登陆

·人生的旅程，边走边欣赏！

·标致607，王者之御。标致，享受驾驶乐趣。

·“玛莎拉蒂”，天地任逍遥

·领先于你的魅力

·快乐长假，安全之旅

·修身齐家治业行天下（帕萨特）

·全新elysee“爱丽舍”贵于内而型于外——东风雪铁龙

·多点激情，多点成就——奇瑞ⅱ代轿车。

·咖啡时光，“宝来”快乐时光。

·驾驭生活新景观——奥德赛

·奇瑞，城市经典

·突破科技，启迪未来

·新欢旧爱在眼前，哪个才是我最爱。

·起亚过硬品质，确保无可挑剔。

·乐趣即生活，宝来，驾驶者之车

·事业与生活之间，独占一席之地（菲亚特汽车）

·我们家的第二幢房子，家的领地从此无限——雪佛兰移动别墅

·风景这边更好，高一点，更舒服（福田汽车）

·一种行云流水般的全新变速感受，奥迪a6，引领时代。

·壮志凌云，张弛随心

·安全驾驶，体验激情

·激情本无须时时张扬，只在乎自如收放

·总统级座驾，体验至尊境界（卡迪拉克，好！）

·“世纪星”世界在看你——万众瞩目的不只是世纪星的气派，更多的是动人的存在。

·奥迪a6的主动安全系统，改变您对道路的以往观念。

·一汽越野，西部先锋

·梦想的力量让广州accord3.ov6脱颖而出。

·“雪铁龙”汽车，超乎您的想象。

·红旗世纪星，驾乘更从容

·买车当然选择江铃jmc

·对雪佛兰而言，安全可靠是至关重要的一环！

·人类智慧最骄傲的创举（福特t型汽车）

【美孚mobile】

掌握非凡动力

还有什么能比美孚1号更好地保护座驾的引擎？

新美孚1号所采用的supersyn超级合成抗磨配方含有20多项专利技术。

你可知道，当热量和摩擦超出了传统机油所能承受的极限时，金属间的摩擦和引擎的磨损就开始发生了？

而含supersyn超级合成抗磨配方的新美孚1号，越是在极端的高温摩擦条件下，它的表现就越出色。

因此，新美孚1号成为抵抗引擎磨损最后一道难以逾越的防线，它提供的超级抗磨保护让引擎表现更出色！

越了解美孚1号，座驾得益越多。

【统一润滑油】

引领中国动力

多一点润滑，少一点摩擦

昆仑润滑油

勃发超凡动力

朝阳柴油机

心中有我，动力无限

【凯迪拉克】

凯迪拉克 1915年的文案

在人类活动的每一个领域，得到第一的人必须长期生活在世人公正无私的裁判之中。

无论是一个人还是一种产品，当它被授予了先进称号之后，赶超和妒忌便会接踵而至。

在艺术界，文学界，音乐界和工业界，酬劳和惩罚总是相同的。酬劳就是得到公认，而惩罚则是遭到反对和疯狂的诋毁。这一切都没有什么新鲜，如同世界和人类的感情----嫉妒。

恐惧。贪婪。野心以及赶超的欲望一样，历来就是如此，一切都徒劳无益。

如果杰出人物确实有其先进之处，他终究是一个杰出者。

杰出的诗人，著名的画家，优秀工作者，每个人都会遭到攻击，但每个人最终也会拥有荣誉。

不论反对的叫喊如何喧嚣，美好的或伟大的，总会流传于世，该存在的总是存在。

【江淮瑞风】 refine

空间成就自由

【华普汽车】 maple automobile

质朴演绎不凡

飚风天窗版：开启生活新景致

飚风：生活梦想，大可承载

梦想在春暖花开的季节面朝大海，细数星辰

梦想着在拂面清风中仰望蓝天，放风心情

梦想着在午夜两点的都市见证璀璨，自由驰骋

飚风出乎你想象的大空间，大气派

再多生活梦想，都可承载

【吉利】

优利欧

优雅，优越

有一种触动心弦的风度，给心一万个奔腾的理由，

沉稳中，毫不掩饰自己的热情，演绎人生每一个自由的梦想。

【红旗】

明仕商务车

商务真谛，务实演绎

【帕杰罗】

放逐自我奔放天地

生活总是充满惊喜。

你的生活更是如此，尤其是带上伙伴，带上装备，在远离尘嚣的土地上放纵，体验那种特别的惊喜。

全新的帕杰罗速路，更是让你完美体验探险的乐趣——极度张扬的曲线，舒适豪华的乘坐空间，在国际长途拉力赛的苛酷环境中受到充分考验的卓越性能和操控技术。

走你自己的路，并走出精彩！

【三菱四驱车】

人生的目的地绝对不只是在路的尽头

纯轿车式的新豪华，纯四驱的超能力

三菱四驱车

在都市的现代丛林中

你更加自在优游

用自己的步调享受生活

生活的全新境界，因为创意更加辽阔

更利落的身影，更高远的眼界篇三：吉利汽车营销策划书定稿

策划人：曾翠玲（sjj12048）苏奇（sjj12032）王浩先（）胡静妍（sjj12096）尹豆豆（sjj12069）谭丹（sjj12025）

二〇一三年十二月十五日

一、公司简介

（一）公司主要概况

公司于1997 年进入汽车行业，成为国内第一家民营轿车企业。公司总部位于杭州市，另有九个生产基地分别位于临海、宁波、路桥、上海、兰州、湘潭、济南、成都以及慈溪，在澳大利亚拥有dsi 自动变速器研发中心和生产厂，截至2012 年底总计拥有单班625,000 台整车的年生产能力。

公司通过「全球鹰」、「帝豪」和「英伦」三个品牌下的约1068 家中国经销商销售其5 个自有平台上开发的14 款主要车型，这些车型全部由其自主研发生产的1.0 升至2.4 升的汽油发动机驱动。公司三大品牌皆有专属管理团队及分销网络，包括688 家4s 店及380 家独家特许经营店。

另外，截至2012 年底，本公司同时通过37 家海外经销商及43 家销售及服务网点出口产品往37 个海外市场。这些海外市场主要位於中东、东欧及中南美洲的发展中国家。出口已经日渐成为本公司业务的主要组成部分，占2012 年全年销量483,483 台的21%。截至2012 年底，本公司拥有一支18,512 人的员工队伍，当年实现销售额约250 亿元。

（二）公司主要品牌

英伦、全球鹰、帝豪、沃尔沃

（三）2012年各品牌车型销量及店铺数

（四）公司总体销量及帝豪品牌成长情况

公司汽车销量受益于国内私人汽车市场的发展而不断增长，而2007 年通过战略转型，高附加值产品销量逐步增多。公司旗下有三个品牌，英伦、全球鹰以及帝豪，近几年公司明星帝豪产品增长尤其迅速。公司销量从无到有，2012 年公司销量已达48 万多台，2013 年我们预计销量为54 万台左右。

二、策划目的

为探测吉利汽车在市场上的知名度和占有率而展开此次调研，更好的拓展吉利在市场上的份额，树立良好的品牌形象。通过客户对吉利品牌的认知和看法来改进吉利汽车在市场上的地位。

三、市场现状及分析

（一）国内乘用车市场方兴未艾

国内乘用车还处在长增长周期内。尽管经过10 年左右的高速增长，中国居民人均汽车保有量仍然很低。全国汽车保有量只有1 亿多辆，每千人汽车保有量80 辆左右，私人乘用车保有量更少。和世界平均水平140 多辆相比较还处于比较低的水平，比韩日400-600 辆的水准还有很大距离。随着国内居民消费能力的不断增长，国内汽车保有量还有很大的提升空

间。

当前国内低端人群人均收入快速上升，消费能力不断增强，代表汽车消费指标的r 值快速下降。（r 值指平均车价/人均gdp）东部大多数一二线城市r 值进入3 以内，汽车消费进入后普及时代，而大多数中西部、内地三四五线城市r 值靠近3，将迎来汽车普及时代。随着中国人均收入的不断增长及消费潜力的释放，从这个意义来讲，中国私人乘用车消费市场的增长最少还有10 年左右的增长周期。

市场背景：①继北京上海广州实施小汽车限购后，天津亦宣布限购限行，此外青岛、重庆、武汉、深圳、石家庄、成都、杭州等城市有过汽车限购的传闻。大城市限购趋势明显；

②经济发展，人民生活质量有待提高，中小城市中低价小汽车需求旺盛、市场潜力较大；③乘用车品牌多，价格差大。

（二）未来国内乘用车市场增速中枢下移行业分化趋于激烈国内乘用车消费市场经过过去10 年左右的高速复合增长，基数较高，未来10 年增速中枢将下移。从过去复合20%多的增速将降低到10%左右的水平。从日本、韩国汽车发展史来看，日本上世纪60 年代经历了10 年的高速增长期，复合增速超过30%，之后70 年代进入稳

健增长期，增速中枢下移至10%左右。韩国上世纪80 年代经历10 年高速增长期，复合增速30%左右，90 年代进入稳健增长期，平均增速10%左右。且从道路密度来看，中国每千米道路车辆密度都远小于日本、韩国。国内的基础设施和道路建设未来还有较大的提升空间，且中国国土纵深更广，消费梯度更深，预计乘用车未来10 年还将保持10%左右的复合增速。

行业分化趋于激烈－－未来10 年乘用车市场增速中枢下移，复合增速保持单位数增长将成为新常态，结构化产能过剩将显现。过去单纯依靠规模车型数量增长的模式将难以延续，产品品质品牌以及技术提升的重要性日渐凸显。乘用车整车厂商将出现严重分化，市场份额将向少数优势厂商集中。

（三）消费升级和结构性成长是未来主要看点

未来国内乘用车增长重心将下移，三级及其以下城市增速加快。一线大城市由于保有量几近饱和，增长空间有限，未来的增长主要来自更新和改善需求，而大量三四五线城市、城乡结合部和广大农村地区，还有着巨大的发展潜力。近些年来，制造业逐渐从沿海发达省市向内地转移，而内地三四五线城市的工业化和城市化也正在加速发展，随着人均收入的不断提升，未来的消费潜力巨大，拥有第一辆车仍是许多个人及家庭的梦想。因此，从消费结构上来说，一二线城市汽车市场逐渐进入成熟阶段，未来需求将以改善和更新为主，而大量的三四五线城市，则成为汽车增长的主力军，未来汽车消费增长的重心将从东部一二线城市向内地三四五线城市转移。