立式车床工作台静压的控制
油 泵 出油 的 流 量 ， 而保 证 不 同重 量 的 工件 工作 台静 压 油 膜 厚度 保 持 不 变。 从
关键 词 ： 静压原理 ； 油膜厚度 ； 转速控制 ； 流量 中图分类号 ：Ｇ ８ Ｔ ６ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ：０７ ４ １ （０ ２ Ｏ — １９ ０ １０ —４ ４ ２ １ ） １ ０ ０ — ２
经验 交 流
・
机械研究与应用 ・
立式 车床 工 作 台静 压 的控 制
刘克林
（ 天水星 火机床有限责任公司 技术 中心， 甘肃 天水 ７ １２ ） ４ ０ ４
摘
要 ： 点介绍静压工作 台油膜 厚度 的 自动控制方法。通过实时测量及 Ｐ Ｃ计 算 自动控 制油泵 电机 的转速 来调 节 重 Ｌ
１油 池 ．
２ 进 油 滤 油器 ． ６ 粗滤 油 器 ． ８ 压 力表 ．
３ 油 泵 电 动机 ４ 油 泵 ． ． ５ 溢 流 阀 ． ７ 精 滤 油 器 ．
９ 节流阀 ．
Ｉ． 支承 １下
ｌ． ０ 上支承
低速 、 重负载的理
固定 节流 器 时 ， 由于 油腔 的压 力 Ｐ 与导 轨 间 隙 ｈ的
三次方成反 比， 故导轨间隙的微量变化 ， 就能获得较
大 的油腔压力 增量 ， 因此 油腔压 力较 高 。当采用 可变 节流器 时 ， 能获得 近似 于无穷 大 的油腔 刚度 。 则 如 果油泵供 油 的流量是 恒定 的 ， 然利 用节 流器 虽
２ 静压导轨 的工作原理及其特点
液体静压导轨是在两个相对运动的导轨面间通 人压力油， 使运动件浮起 ， 工作过程中， 导轨面上油腔
中的油压 能 随着外 载荷 的变化 自动 调节 ， 以平衡外 载 当作用 在 上支 承 的 载荷 Ｆ增 大 时 ， 上 支 承 有 则 下沉 的趋势 ， 油膜 被压 缩 ， 轨 面 间 的油 液外 流 的液 导
荷， 保证导轨面间始终处于纯液体摩擦状态。静压导
轨的工作原理与静压轴承相似， 只是 由于用途不 同， 在具 体结构 及 性 能上 有 某 些差 异 。 现 以本机 床 定 压 供油开式导轨为例 ， 明静压导轨 的工作原理 ， 图 说 如
１ 示。 所
阻增大， 由于节流器的调压作用 ， 使油腔压力 Ｐ 随之 增 大（ 承载 能 力 范 围 内 ） 以平 衡 外 载 荷 。 当采 用 在 ，
１ 引 言
立式车床是现代工业生产 中不可或缺 的一种重 要生产设备主要适用于盘类零件的加工。具有 承载 能力大 ， 装夹工件方便及切削扭矩大等特点。某公司 生产的 Ｃ Ｋ ２ ３ Ｘ ５６ 数控 单柱立式车铣复合加工 中心 ， 最大加工直 径 ￣ ３０ ｍ， ｂ ０ ｍ 最大承载工件重量 １０ｔ ６ ０ 。 为了提高机械效率 ， 降低温升 ， 减小磨损 ， 延长摩擦副 的工作寿命 ， 工作 台采用静压技术 ， 工作 台静压 导轨 有 ｌ 油腔 ， ２个 选用 多头 等量分 油器供 油 ， 把摩擦 副 的 两个 面 隔开 ， 摩擦 副 的静摩擦 为纯 液体摩 擦 。静压 使
技术 在 机械制 造业 中 的应 用 ， 愈来 愈 广 泛 ， 特别 是 在
运动件 的重量 时 ， 承 即被浮起 ， 时油液 通过上 、 支 此 下 支 承的间 隙 ｈ流出 ， 力降 为 ０ 压 。当浮起 量 大 于支 承 上 、 两个平 面 的表面不 平度 时 ， 下 即形 成纯 液体摩 擦 。
Ｃ ｎ ｒ ｌｏ ｄ ｏ ｔ ｔ ｏ ｋ ａ ｌ ｒ ｃ ｌ ｔ ｅ ｏ ｔ ｏ ｆＨｙ ｒ ｓａ ｉ Ｗ ｒ ｔ ｂ ｅ ｉ Ｖｅ ｔ ａ ｃ ｎ ｉ Ｌａ ｈ
Ｌ ｕ Ｋｅ．ｉ ｉ ． ｎ １
（ ｉｎｈ ｉ ｐ ｒ ｍ ｃｉ ｏ Ｃ ． Ｌ ． Ｔａｓｕ Ｇ ｎｕ ４ ０４，ｈｎ ） Ｔ ｓｕ Ｓａｋ ａｈｎ ｔ ｌ ｏ ，ｔ ，ｉ ｈ ｉ ａｓ ７ １２ Ｃ ｉ ａ ｅｏ ｄ ｎ ａ
液体静压导轨通常将移动件的导轨面分成若干
段， 每段相 当于一个独 立 的油垫 支承 （ 以下 简称支
恒流静压技术在机床工作台上的应用
1215111410131010lh 01467129123458D DSL 1SL 2图2油膜间隙及液压系统原理图1.液位计2.棒式磁滤器3.磁滤器4.空气滤清器5.液位发令装置 6.双联叶片泵7.变量叶片泵8.网式滤油器9.纸质滤油器10.压力继电器11.溢流阀12.压力表13.流量发讯器14.单向阀15，12.头等量齿轮分流器!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!面积应比计算值大30%左右，所以实际选用冷却器散热面积为A =1.3×0.2=0.26m 2。
4.2满足散热条件的油箱加大时的计算散热功率前面初步求得油箱的有效容积为0.32m 3，按V =0.8abh 求得油箱各边之积：a ·b ·h =0.32/0.8，计算得出abh =0.4m 3。
取a 为1m ，b 、h 分别为0.8m 、0.5m 。
求得油箱的散热面积为：2.64m 2。
油箱散热的功率为P c =K t A t △T式中，△T -环境温度与油温之差，取△T =25℃；K t -油箱散热系数，取K t =16W/（m 2·℃）；P c =16×2.64×25=1.056kW>P r =1.033kW 由此可见，油箱的散热满足系统散热的要求。
5解决方法的选择根据现场情况，生产成本等因素，我们采用加大油箱的方法来改变目前的状况。
从以上计算结果得知，采用a 、b 、c 的数据制作新的油箱，油箱的散热满足系统散热的要求，从而不需要另设冷却器。
通过一年来的使用，未发生因为油温过高而导致设备故障问题，使用效果良好。
（编辑立明）作者简介：张秀峰（1971-），男，工程师，主要从事机械工程项目的设计及项目管理工作。
收稿日期：2010－08－06恒流静压技术在机床工作台上的应用张杰（齐重数控装备股份有限公司，黑龙江齐齐哈尔161005）1引言机床工作台是立式车床的主要部件之一，随着机床工作性能要求的提高及承载能力的增大，要求工作台导轨结构形式也随之变化。
立式车床液体静压导轨的性能分析与研究
立式车床液体静压导轨的性能分析与研究摘要：液体静压导轨是液体静压支承应用的重要方面。
由于具有工作寿命长、摩擦系数低、速度变化和载荷变化对油膜刚度影响小、工作稳定等诸多优点，液体静压导轨被广泛应用于精密加工机床、雷达天线等民用与军用设备中。
随着对数控机床的加工精度和效率要求的不断提高，为了提高工作台承载能力和性能，减少工作台和底座问磨损，延长工作台使用寿命，液体静压导轨在各种数控机床中（特别是重载高精度数控机床）也得到了广泛的应用。
关键词：立式车床;静压导轨;定量供油;薄膜反馈节流1.液体静压支承的原理及特点液体静压技术发展已经有很长的历史。
随着静压技术迅速发展，应用范围不断扩大，几乎遍及整个机械制造行业，包括仪器、冷轧机、雷达天线座等民用与军工的设备上。
静压导轨是静压技术在机床上的重要应用。
随着静压导轨技术的不断成熟，其在机床中的应用也越来越广泛，尤其在数控机床和超精密机床上应用更为广泛。
1.1液体静压支承的原理液体静压支承是借助于输入支承工作面间的液体静压力来支承载荷的滑动支承。
其工作条件为纯液体润滑。
液体静压支承按照供油方式的不同分为如下两种形式（1）定压供油式静压支承：仅由油腔、进油口及四周封闭的封油面即可组成最基本的单油腔静压支承。
由一油泵供油并且在通往油腔的油路上设置节流器。
节流器起到调压的作用，使油腔压力随载荷的变化而自动调节，从而保持油腔压力与载荷平衡。
定压供油式静压支承具有成本低，易于安装维护的优点，但由于设有溢流阀和节流器，所以功率损耗大，油箱容易发热。
通常应用于机床运转功率小的部分。
（2）定量供油式静压支承：供油系统以恒定的流量供给油腔，油腔压力取决于供给的流量和出油液阻。
通常采用定量油泵或定量节流阀来实现恒定流量供油。
定量供油式静压支承具有高可靠性，低功率损耗，低温的优点。
但是由于油路较长，润滑油的压缩性和惯性的影响就较大。
定量供油式静压支承在大型或重型机床的静压轴承和静压导轨上得到广泛的应用。
重型数控立车工作台静压有限元计算
起的变形的叠加，即
u zi = u z 0i + ∑ nij p j
j =1 12
(10)
式中
uz0i ——除油腔压力外的其他外载（包括重
力）引起的油腔 i 处的变形 nij ——单位压力单独作用在油腔 j 时， 所引 起的油腔 i 处的变形
综合式(4)、(6)、(10)，有 μ q 12 3 δ i = u z 0i + h + (i =1,2,…,12) nijδ − j ap ∑ j =1
第**卷第*期 200*年*月
机
械
工
程
学 报
Vo l . * * ***.
No.* 200*
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
重型数控立车工作台静压计算
赵 明 黄正东 王书亭 陈立平
(华中科技大学 CAD 中心 武汉 430074)
摘要：采用预载恒流静压导轨的重型数控立车的工作台由于承载大，静压计算时必须考虑结构变形对油膜厚度的 影响，因此该计算问题为静压－结构耦合问题，通常采用迭代方法求解。工作台主轴 z 向自由情况下，用有限元 法求解工作台变形时，如何处理工作台主轴孔处的 z 向约束是静压求解的关键，目前有关文献对此问题的处理方 法存在问题。为解决此问题，提出一种计算刚性位移的方法；即认为油腔的油膜厚度为工作台的刚性位移与工作 台导轨在该油腔封油边处的 z 向平均变形的代数和，该刚性位移值可通过油腔的静压力与工作台其余 z 向载荷的 平衡条件求出。对直接采用不动点迭代方法求解此耦合问题的发散特点进行分析，提出新的校正改进法，用于静 压迭代计算求解，无论工作台主轴 z 向有无约束均可使用，还可考虑包括切削力在内的外载。采用新方法进行 3 个工况的静压求解迭代计算，均稳定收敛到指定的精度，验证了新方法的有效性和稳定性。 关键词：数控立车 中图分类号：TG502 工作台 预载恒流静压导轨 有限元方法 静压计算
重型立式车床工作台精度的调整方法
重型立式车床工作台精度的调整方法一、前言重型立式车床是一种重要的金属加工设备，广泛应用于机械制造、航空航天、汽车制造等行业。
在使用过程中，为了保证其加工精度和稳定性，需要对其工作台进行精度调整。
本文将详细介绍重型立式车床工作台精度调整的方法。
二、准备工作1. 工具准备：平行垫片、千分尺、直角尺、平行尺、量具等。
2. 清洁工作：清除车床上的杂物和灰尘，保持干净整洁。
3. 调整前检查：检查车床各部位是否正常运转，如有异常情况及时处理。
三、水平调整1. 检查水平状态：使用直角尺和平行尺检查工作台表面是否水平。
如果不是水平状态，则需进行水平调整。
2. 调整方法：（1）找到车床四个脚下的调节螺丝，先松开螺丝；（2）使用千分尺测量每个脚下的高度差异；（3）根据高度差异，在低的一侧加入适当数量的垫片，使四个支脚高度一致；（4）再次使用直角尺和平行尺检查工作台表面是否水平，如不水平，则重复上述步骤，直至调整到水平状态。
四、垂直调整1. 检查垂直状态：使用平行尺和千分尺检查工作台表面是否垂直于车床主轴。
如果不是垂直状态，则需进行垂直调整。
2. 调整方法：（1）使用千分尺测量工作台表面到车床主轴的距离差异；（2）根据距离差异，在低的一侧加入适当数量的垫片，使工作台表面与车床主轴垂直；（3）再次使用平行尺和千分尺检查工作台表面是否垂直于车床主轴，如不垂直，则重复上述步骤，直至调整到垂直状态。
五、水平与垂直综合调整1. 检查综合状态：使用千分尺测量工作台表面到车床主轴的距离和水平状态。
如果存在偏差，则需进行综合调整。
2. 调整方法：（1）先进行水平调整，使工作台表面保持水平状态；（2）再进行垂直调整，使工作台表面与车床主轴垂直；（3）再次使用千分尺测量工作台表面到车床主轴的距离和水平状态，如存在偏差，则重复上述步骤，直至调整到综合状态。
六、调整后检查1. 调整后检查：重新使用各种量具对工作台进行检查，以确保其精度符合要求。
SK125D 立式车床工作台静压改造
– 167 –《装备维修技术》2019年第3期（总第171期）doi:10.16648/ki.1005-2917.2019.03.146SK125D 立式车床工作台静压改造张辉专（东方电气集团东方电机有限公司，四川 德阳 618000）摘要：本文主要阐述12.5米立车工作台导轨静压改造，以提高工作台运转精度及承载能力，满足公司大型水电产品生产加工工艺要求。
关键词：立车；工作台；静压改造；恒流量；检测一、 前言该设备是公司从俄罗斯进口的二手设备，因其长期使用及闲置，其工作台运行精度及承载能力都无法满足公司水电产品生产加工工艺的要求，为此必须对其进行静压改造以满足生产加工工艺的需求。
二、 正文（一） 原设备主要参数和状况SK125D ∅12.5m 双柱重型立式车床为定梁式结构，设备总重量在500T 以上。
其中卡盘直径达10米，重170T ；工作台液压系统为毛细管节流动静压导轨。
最大加工直径12500mm ，最大承重能力300T 。
该立车工作台静压系统原为毛细管接流，因毛细管接流式静压导轨存在调试困难，对油的清洁度要求高，油膜钢度不理想，油容易发热等不足。
（二） 工作台导轨液压系统静压改造1. 静压导轨油腔的改造 原工作台静压导轨只有8个油腔，单个油腔的长度超过了2米，依据静压导轨设计原理明显太少，难以保证工作台上浮的均匀性和运行的平稳性，为此决定将其该为16个油腔。
2. 油封的改造 将原动压油隙封油板全部拆除改用耐磨涂层做油封，原油腔油封保留底座更换损坏的密封板，同时按原油封尺寸新增加加工8个，并按图表2的位置在导轨上新加工安装孔（4×8个M 8）和进油孔（8个M27×2）。
3. 耐磨涂层的改造 在原油封坑边缘处适当打磨深0.1–0.2mm ，并加工3–4个φ2mm 深5–10mm 的小孔，将原表面拉毛，以提高其耐磨涂层附着力。
特别注意加工完后表面必须清洗干净，不得有任何油污和杂质，并严格按其使用说明书工艺要求进行调配和涂抹耐磨涂层，然后用上导轨板合压成型固化，最后按静压导轨密封要求进行刮研，要求密合度0.03mm 塞尺不入（只许凹）。
数控机床的工作台升降与水平调节技巧
数控机床的工作台升降与水平调节技巧数控机床是现代制造业中常见的一种高精度、高效率的机械设备。
工作台的升降与水平调节是数控机床运行过程中非常重要的环节，对于机床的稳定性、加工质量以及操作人员的安全性有着直接的影响。
本文将介绍数控机床工作台升降与水平调节的基本技巧和注意事项。
首先，我们来讲解数控机床工作台的升降技巧。
数控机床的工作台升降主要通过液压系统或螺杆传动实现。
在操作过程中，需要注意以下几个方面：1. 合理选择升降速度：升降速度直接影响到机床的加工效率和加工质量。
一般来说，当加工密度较大、切削能力较强时，适宜选择较低的升降速度，以确保刀具与工件的接触质量。
而在加工过程中，如果工件和刀具之间的间隙需要频繁调整，可以选择较快的升降速度，提高操作效率。
2. 升降时保持平稳：在升降过程中，要保持工作台平稳上升或下降，避免产生震动。
一方面，工作台的震动会影响加工表面的质量，另一方面也会对机床零件造成磨损，甚至导致设备出现故障。
为了保持升降平稳，可以通过液压缸或螺杆传动的升降机构进行调整和控制。
接下来，我们将重点介绍数控机床工作台的水平调节技巧。
数控机床的工作台水平调节主要是通过床身的调平螺杆、垫铁等方式进行。
正确的水平调节对于确保加工质量以及延长刀具和机床零件的使用寿命非常重要。
下面是一些水平调节的技巧和注意事项：1. 定期检查调平螺杆：调平螺杆是调整数控机床工作台水平的重要组成部分。
在使用过程中，要定期检查调平螺杆是否松动或损坏，必要时及时进行维修或更换。
调平螺杆的松动会导致机床工作台产生倾斜，严重影响加工精度。
2. 使用垫铁进行调节：在调节水平时，可以使用垫铁进行支撑和调整。
垫铁具有较高的硬度和平整度，可以在调整过程中提供稳定的支撑。
需要注意的是，在选择垫铁时要根据机床的实际情况进行合理的搭配，并且在调节过程中仔细检查垫铁的位置和数量，确保调节的均匀性。
3. 避免过度调整：水平调节时要注意避免过度调整。
重型立式车床工作台精度的调整方法
重型立式车床工作台精度的调整方法代瑞春;黄勇【摘要】@@ 数控重型立式车床南于加工零件重量一般在100 t以上,其工作台一般采用静压导轨结构,为了保证重型立式车床工作台静压导轨的精度和汕膜刚度,要求工作台静压导轨汕膜间隙控制在0.03~0.04 mm以内,使工作台和工作台底座有良好的接触，才能保证工作台静压导轨的正常使用。
工作台和工作台底座精度的调整方法对静压导轨的精度和汕膜间隙起着决定性的作用.由于工作台导轨为超大直径的环形结构,工作台导轨精度误差包括工作台导轨端面跳动误差和安装水平误差两部分.如果要将工作台导轨这两项误差的综合累积误差控制在0.03~0.04 mm以内,就必需采取科学、合理的精度调整方法.【期刊名称】《齐齐哈尔大学学报（自然科学版）》【年(卷),期】2011(027)003【总页数】1页(P6)【作者】代瑞春;黄勇【作者单位】齐重数控装备股份有限公司,黑龙江齐齐哈尔,161005;齐重数控装备股份有限公司,黑龙江齐齐哈尔,161005【正文语种】中文数控重型立式车床由于加工零件重量一般在100 t以上，其工作台一般采用静压导轨结构，为了保证重型立式车床工作台静压导轨的精度和油膜刚度，要求工作台静压导轨油膜间隙控制在0.03～0.04 mm以内，使工作台和工作台底座有良好的接触，才能保证工作台静压导轨的正常使用。
工作台和工作台底座精度的调整方法对静压导轨的精度和油膜间隙起着决定性的作用。
由于工作台导轨为超大直径的环形结构，工作台导轨精度误差包括工作台导轨端面跳动误差和安装水平误差两部分。
如果要将工作台导轨这两项误差的综合累积误差控制在0.03～0.04 mm以内，就必需采取科学、合理的精度调整方法。
本文介绍了一种重型立式车床工作台精度的调整方法。
首先用等高垫块和桥式平尺，按“米”字形方向调整好工作台底座的安装水平，然后用扇形板放在工作台底座的静压腔上，再横向和纵向共放置两个水平仪，沿工作台导轨的圆周方向移动扇形板，使扇形板每次移动相同的等份圆心角α=360°/N （N =工作台底座的静压腔的数量），记下横向、纵向水平仪的水平格数、横向水平仪测量工作台底座的静压导轨跳动度误差值，纵向水平仪测量工作台底座的静压导轨的扭曲变形值和水平倾角。
静压工作台原理
静压工作台原理
静压工作台，例如液体静压回转工作台和立车静压工作台，主要利用静压原理进行工作。
液体静压回转工作台采用液体静压轴承作为支承，将转台主轴功能与电动机功能从结构上融为一体。
它集成了液体静压轴承技术、冷却密封控制技术和变频电动机技术等，通过利用压力油膜作为工作介质，具有高承载刚度特性，摩擦副间无磨损，可以克服爬行现象，运转灵敏平稳。
同时，承载油膜的误差均化作用又使得静压转台具有极高的回转精度和定位精度。
立车静压工作台则是由气路系统、液路系统、切削液系统、电控系统、工作桥架、工作台面等多个组件构成。
其中，气路系统和液路系统的作用是产生一定的压力，使工作台面浮起。
具体来说，气路系统通过压缩空气提供支撑力，而液路系统则通过液压油产生支撑力。
这些支撑力使得工作台面能够保持稳定，并且可以通过调节气液压力和流量来实现对工作台面的精确控制。
总的来说，静压工作台利用静压原理，通过气液压力支撑工作台面，实现高精度、高稳定性的工作。
这种技术广泛应用于各类数控机床设备中。
单柱立式车床技术操作规程
立式车床技术操作规程1、目的规范立式车床操作人员的技术操作行为，提高技术操作水平；加强生产、设备管理，杜绝安全、设备事故，提高设备运行效率。
2、适用范围适用于单柱立式车床操作。
3、工作程序3.1 开机前检查：3.1.1 开机前对作业现场及设备周边进行检查、清理，清除地面油渍、积水、残留切屑。
3.1.2 开机前对设备操作台进行检查，确认设备操作台各部电气控制元件齐全、完好。
3.1.3 开机前对设备各方向行程开关进行检查，确认设备各方向极限位置开关灵敏、可靠。
3.1.4 开机前检查设备各部防护装置，确认各部防护栏杆、防护罩完好。
3.1.5 开机前确认被加工工件尺寸、重量是否符合设备运行的主要参数（横梁、垂直刀架、侧刀架最大行程、机床最大车削直径和工作台允许最大加工件重量）。
3.2 开始的操作程序和注意事项3.2.1 按下列程序启动机床主电源开关处于“合”的位置——开启液压系统——扳动速度选择旋钮选定转速——按压变速按钮——变速到位指示灯亮——按压主轴点动按钮进行试转——主轴回转稳定后，按压主轴正（反）转按钮开启机床。
（注意事项：变速未到位时，严禁开动机床主电机）3.2.2 停止程序：切断自动进给——退出刀具——开动刀架至适当位置——关闭液压系统，使主电源开关手柄处于（分）的位置。
3.2.3 机床在运行中发生突发事件，应马上按急停按钮停机。
问题处理后，方可重新启动机床。
3.2.4 工件加工完毕后及时清理机床工作台及机床周边铁屑。
4、机床日常维护4.1 日常工作中，床身各部位上的油污及飞溅的工作液要及时擦掉，保持机床清洁。
4.2 每班工作前，检查各传动部件螺钉、螺母是否有松动并拧紧，并按润滑要求进行加油。
4.3 每周清洁机床工作台、溜板静压导轨及左右立柱的接油盒，擦去油泥铁屑，保持接油盒干净。
同时，清理出冷却液回流管路内的铁屑。
4.4 工作中如发现有故障时，就迅速停机检查修理，决不可带“病”工作，如有困难，请维修人员修理。
数控立式车床液体静压导轨的设计
Ｄｅ ｉ ｎ ｏ ｄｒ ｓ ａ ｉ ｓｇ ｆＨｙ ｏ ｔ ｔｃ Ｇｕｉ ｗａ ｏ ｄｅ ｙ ｆ ｒ ＣＮＣ ｒ ｉ ａ ｔ ｅ Ｖｅ ｔｃ ｌＬａ ｈ
ＳＨＡＯ ｉｈ ｎ ， ＳＯＮＧ ｉ ｕ Ｚｈ ｃ ｅ ｇ Ｌｈ ａ
（ ．Ｌ ｔｅＡ ａ ｅ ｙ １ ａ ｃ ｄｍ ，Ｄ ｌ ｎＭａｈｎ ｏｌ ｒｕ ，Ｄ ｌ ｎＬａｎｎ １０ １ Ｃ ｉａ ｈ ａ ａ ｃ ｉ Ｔ ｏ Ｇ ｏ ｐ ｉ ｅ ａ ａ ｉ ｉｇ１６ ２ ， ｈｎ ； ｉ ｏ
（矩 平 轨 ａ 形 导 ）
（Ｖ 形 轨 ｂ． 导 ）平
闭 式
里！ 壅 ｌ
图 １ 工作 台导轨主要结构形式
（双 形导 ｃ ｖ 轨 ）
（回 轨 ｄ 转导 ）
图 ２ 工作 台导 轨基本形 式
收 稿 日期 ：２ １ — ２ ５ ０ １ ０ —１ 作 者 简 介 ：邵 志骋 （ ９ ３ ） １８ 一 ，男 ，主要 从 事 重 型 立 式 车 床 液 压设 计 工 作 。Ｅ—ｍ ｉ Ｚ一 ９３ ３ ０ １３ ｃｍ。 ａ ：Ｓ １８ ０２ ＠ ６． ｏ ｌ Ｃ
２１ ０ ２年 ４月
机床 与液压
ＭＡＣＨＩ ＮＥ Ｔ０ＯＬ ＆ ＨＹＤＲＡＵＬ Ｃ ＩＳ
Ａｐ ． ０１ ｒ２ ２ Ｖｏ． ０ Ｎｏ ８ １４ ．
第 ４】 第 ８期 【 卷
Ｄ ：１ ． ９ ９ ｊｉｓ ． ０ １ ８ １ ２ １ ． ８ ０ ３ ＯＩ ０ ３ ６ ／．ｓｎ １ ０ —３ ８ ． ０ ２ ０ ． ３
２ ａ ａ ｅｈ ｏｏｙＤ ｖ ｉ ，Ｆ ＷＡ Ｈｅｖ ｎ ｕｔ ｏ ，Ｌｄ ａ ａ ｉ ｎｎ ０ ３，Ｃ ｉａ ．Ｄ ｌ ｎＴ ｃｎ ｌ ｉ ｓ ｎ Ｕ ａｙＩｄ ｓ ｙＣ ． ｔ ，Ｄ ｌ ｎＬａ ｉｇ１ ２ ｉ ｇ ｉｏ ｒ ｉ ｏ １ ６ ｈｎ ）