汽车案例分析
汽车故障案例与分析【范本模板】
1、排气管冒黑烟：故障判定:真故障。
原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。
主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当,空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。
排除时,应及时检查阻风门是否完全打开,必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油,则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾:故障判定：真故障.原因分析：是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。
拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。
需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。
原因分析：这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟.这不要紧，一旦发动机温度升高,白烟就会消失。
此状况不必检修.4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆"异响，发动机舱内有振动感。
故障判定：使用类故障。
原因分析:举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。
如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。
底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。
所以，行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。
处理方法：拆下底护板，压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右,飘忽不定：故障判定：真故障。
原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致.将新限位块装复后，故障完全消失。
6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。
原因分析:空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热,使流经的空气温度迅速下降。
汽车行业典型质量管理案例分析课件
面对环保压力，汽车行业ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ更加注重绿色生产和可持续发 展，推动质量管理向环保、节能、低碳的方向发展。
个性化与定制化质量管理
随着消费者需求的多样化，汽车行业将更加注重产品的个 性化和定制化，要求企业具备更强的灵活性和反应能力， 这也对质量管理提出了新的挑战。
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该事件对丰田公司的声誉和经营造成 了严重影响，并引发了消费者对丰田 汽车质量的质疑。
质量问题分析
加速器踏板和刹车系统存在安 全隐患，可能导致车辆失控或 事故。
问题的根源在于供应商的质量 控制不严格，以及丰田公司的 质量控制体系存在漏洞。
丰田公司的快速扩张导致其对 供应商的管理和控制不足，同 时公司的质量控制体系未能及 时跟上发展步伐。
汽车行业典型质量管 理案例分析课件
目 录
• 案例一：丰田汽车召回事件 • 案例二：大众汽车排放门事件 • 案例三：本田汽车机油门事件 • 案例四：特斯拉汽车质量问题分析 • 总结与启示
01
案例一：丰田汽车召回事件
事件背景
丰田汽车公司在2009年至2010年期 间，因为加速器踏板和刹车系统存在 安全隐患，在全球范围内召回了约 900万辆汽车。
市场竞争与质量管理的关系
市场竞争日益激烈，汽车企业更加注重产品质量和客户满意度，这 促使了质量管理在汽车行业中的地位日益重要。
国际化与质量管理的挑战
随着汽车行业的国际化发展，跨文化沟通、国际标准接轨等成为质 量管理的新挑战。
对企业质量管理的建议
强化全员参与
01
通过培训和激励机制，提高员工对质量管理的认识和参与度，
事件曝光后，大众汽车面临严重的公众信任危机和法律责任 风险。
汽车案例分析
汽车案例分析汽车行业是一个竞争激烈且日趋成熟的市场。
在这个行业中，各家汽车制造商争相推出新款车型以满足消费者的需求。
在这样的背景下，我将对两个不同的汽车品牌进行案例分析，以了解它们的市场策略和竞争优势。
第一个案例是特斯拉汽车。
作为电动汽车制造商的先锋，特斯拉在汽车行业引起了轰动。
特斯拉的使命是推动电动化和可再生能源的发展，以减少对传统燃油车的依赖。
特斯拉的产品线包括各种型号的电动汽车，从S型轿车到X型SUV再到Roadster跑车。
特斯拉的市场策略是依靠技术创新和独特的设计来吸引消费者的注意。
特斯拉的竞争优势主要体现在以下几个方面。
首先，特斯拉的电动汽车技术相对成熟，能够提供长续航里程和快速充电的便利。
其次，特斯拉的设计和内饰在行业中独树一帜，非常有吸引力。
第三，特斯拉在市场定位上也很成功，将其产品定位为高端豪华电动汽车，吸引了那些富有和环保意识强的消费者。
此外，特斯拉还在全球范围内建立了强大的充电网络，为消费者提供了方便的充电设施。
然而，特斯拉也面临一些挑战。
首先，电动汽车市场仍然相对较小，特斯拉需要不断扩大自己的市场份额。
其次，特斯拉的产品价格相对较高，对于一般消费者来说并不便宜。
最后，特斯拉还需要解决电池技术和充电设施的问题，以提高电动汽车的性能和便利性。
第二个案例是大众汽车。
作为全球最大的汽车制造商之一，大众汽车在全球范围内拥有广泛的消费者基础。
大众汽车的市场策略是生产和销售各种类型的汽车，以满足不同消费者的需求。
大众汽车的产品线包括小型车、中型车、SUV和跨界车型等。
大众汽车的竞争优势主要体现在以下几个方面。
首先，大众汽车具有良好的品质和可靠性，消费者对其产品的信任度很高。
其次，大众汽车在市场定位上非常成功，不仅满足了那些对价格敏感的消费者的需求，还有高端豪华车型供有更高要求的消费者选择。
第三，大众汽车在全球范围内建立了广泛的销售和服务网络，为消费者提供了方便和周到的服务。
然而，大众汽车也面临一些挑战。
汽车营销案例分析
汽车营销案例分析近年来，随着汽车行业的不断发展壮大，汽车营销的重要性也愈发凸显。
作为最具规模和国际影响力的新兴行业之一，汽车行业的竞争也日益激烈。
在这个背景下，怎样进行汽车营销，赢得消费者的青睐，成为了汽车企业不得不面对的问题。
本文将结合实际的汽车营销案例，分析其成功的原因，并提出建议。
1.案例一：宝马X1的成功之路宝马X1是一款面向中产阶层的SUV，其营销成功的原因有以下几点：（1）针对目标人群定位准确。
宝马X1以中产阶层为目标人群，在车的造型、外观设计、配置等方面都与目标人群的需求相符合，从而增加了用户的接受度。
（2）目标营销策略。
宝马X1主打年轻、个性、运动的卖点，特别是在网络营销方面做得非常成功。
专门开设了官方网站、微博、微信等，通过这些渠道让用户更好地了解产品。
（3）与用户打造互动型体验。
宝马X1还注重与用户打造互动型体验，组织不同的活动让用户参加，增强用户与品牌的互动性。
例如，针对X1新车发布的活动，邀请消费者来试乘试驾，并且为活动制作一些有趣的小互动，这些都极大地提升用户的体验感。
2.案例二：特斯拉的智能营销特斯拉是首款采用全电动动力的豪华轿车品牌，其智能营销在汽车营销中可谓独树一帜。
其成功的原因有以下几点：（1）结合用户数据推送个性化信息。
特斯拉可以通过与用户的车况数据进行关联，根据消费者的用车习惯推送个性化的服务信息。
通过打造高品质的用户体验，增强用户对特斯拉品牌的忠诚度，增大品牌价值。
（2）建立智联网生态圈。
特斯拉还建立了完整的智能网联生态圈，使得车辆的智能化程度更高。
特斯拉不断地为其车辆加入全新的功能，例如自动驾驶、语音识别、大屏操作系统等，让消费者对其产生高度的信赖感。
（3）线下点火带动线上热度。
特斯拉宣传有针对性，其在许多城市建立了展示中心，在店内展示车型，设置车辆试驾区域，为消费者提供实物查看、试乘试驾等服务。
同时，特斯拉还通过线下品牌推广活动获取品牌话题热度，提高品牌知名度。
汽车火灾事故案例分析报告范文
汽车火灾事故案例分析报告范文本文将从汽车火灾事故的案例分析来探讨汽车火灾事故的成因和防范方法。
一、案例分析2018年9月，长江日报报道了一起汽车火灾事故，一辆车在行驶途中突然起火，车内乘客紧急脱险。
这起事故中，火势蔓延迅速，车内人员无法处理，只好疏散逃生。
经过调查，事故原因为车辆电路故障所致。
2019年6月，新华社报道了一起几乎毁掉整辆车的汽车火灾事故，事故中车辆行驶途中发生火灾，经过及时灭火，虽然没有造成人员伤亡，但车辆被烧毁的损失巨大。
事故原因是车辆轮胎蓄热量过高引发火灾。
二、成因分析从以上案例中可以看出，汽车火灾事故的成因有多种。
1.电路故障汽车电路故障是汽车火灾事故的主要成因之一。
车辆电路可能出现短路、断路等故障，导致电线燃烧引发火灾。
2.机件故障车辆的发动机、油路等机件故障也可能引发汽车火灾事故。
发动机积碳严重、供油系统燃油泄漏等情况都有可能导致车辆起火。
3.轮胎故障汽车轮胎使用时间过长或运行时胎压不足时，就会引起相应部件的过热，导致爆胎和火灾。
4.外部因素汽车火灾事故还可能受到外部因素的影响，例如受到火源、静电、高温、放射性、接触烟草或废气等有害物质。
三、防范措施为了防止汽车火灾事故的发生，我们需要采取一些措施来加强汽车的安全性。
1.加强日常维护加强日常汽车维护，定期检查电线、机件、轮胎等部件是否正常工作，及时发现隐患并加以处理。
2.安装报警器和灭火设备汽车装上火灾报警器和灭火器等设备，可以及时发现车辆故障并采取相应措施进行灭火。
3.合理行驶行车中应该保持安全驾驶，遵守交通规则，以免发生交通事故，并应注意避免进入泥石流、火灾等灾害现场。
4.停车位置在停车时要将车辆停放在通风良好、没有易燃物的地方，避免车辆在高温环境下长时间停留。
4.紧急措施如果不幸发生车辆火灾事故，应立即采取紧急措施：停车后立即切断电源、加紧安全带、疏散乘客，并寻找灭火器进行灭火。
总之，汽车火灾事故的预防工作是关乎行车安全的问题，只有通过加强安全维护、加强安全设备、安全驾驶行为以预防的方式，才能在大范围上保证行车安全。
汽车事故案例分析
卫星路无名路交汇口碰撞事故案例分析1 事故概况 2003年9月*日早上，磐石市供水公司驾驶员韩*驾驶吉B728**牌照解放CA1026LF型轻型货车沿卫星路由西向东行驶。
*时**分许，当行驶到卫星路1777号无名路口地点时，与自南向北行驶的杨**驾驶的吉042**牌照嘉陵JL50型摩托车发生碰撞交通事故。
事故造成杨**死亡，两车不同程度损坏。
事故发生后，长春市经济开发区交警大队事故科委托鉴定吉B728**牌照解放CA1026LF型轻型货车事故前行车速度。
2 鉴定依据2.1事故车辆、道路数据事故现场道路环境及路面情况；事故案卷事故现场图、车损照片、事故现场照片；汽车损坏及接触变形考察。
2.2参考数据吉B728**牌照解放CA1026LF型轻型货车和吉042**牌照嘉陵JL50型摩托车基本技术参数数据。
3 车辆损坏情况分脱落照片2 雨刷附近的橡胶擦痕照片3、4 吉042**牌照嘉陵JL50型摩托车碰撞变形情况4 事故分析4.1 利用摩托车的抛距计算解放CA1026LF型轻型货车的碰撞速度 根据事故发生时的现场道路及天气情况，取路面附着系数 ，则解放CA1026LF型轻型货车事故时的平均减速度为事故现场勘查草图所示摩托车抛距 ，由此计算解放CA1026LF型轻型货车的碰撞速度为4.2 由解放CA1026LF型轻型货车制动印迹计算其事故前行车速度 同上所述，取路面附着系数 ，事故现场图中所示解放CA1026LF型轻型货车制动印迹长度 ，由此计算解放CA1026LF型轻型货车事故前行车速度为4.3 模拟分析解放CA1026LF型轻型货车行车速度模拟分析得出，事故前解放CA1026LF型轻型货车行车速度约为5 结 论通过对两车运动轨迹、运动形态的分析以及三种计算方法的计算可推断：解放CA1026LF型轻型货车事故前行车速度的可能范围为感谢您的关注。
汽车法律案例分析(3篇)
第1篇一、案例背景2019年5月，某市发生了一起严重的交通事故。
当事人甲驾驶一辆小型轿车沿城市主干道行驶，在经过一个无交通信号灯控制的交叉口时，与乙驾驶的电动自行车发生碰撞。
事故造成乙重伤，甲的车辆部分损坏。
事故发生后，双方对责任认定及赔偿金额存在争议，因此向法院提起诉讼。
二、案件事实1. 事故发生时间：2019年5月15日，下午6时30分。
2. 事故地点：某市城市主干道交叉口。
3. 事故双方：- 甲，男性，35岁，持有C1驾驶证，事发时驾驶小型轿车。
- 乙，男性，45岁，持有D证，事发时驾驶电动自行车。
4. 事故经过：- 甲驾驶小型轿车沿城市主干道由北向南行驶，准备通过交叉口。
- 乙驾驶电动自行车沿城市主干道由东向西行驶，准备通过交叉口。
- 由于双方均未遵守交通信号灯指示，在交叉口发生碰撞。
5. 事故后果：- 乙受伤，经医院诊断，乙的伤情构成重伤二级。
- 甲的车辆部分损坏，经评估，损失金额为人民币5000元。
三、法律分析1. 责任认定：- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当遵守下列规定：（一）减速慢行，注意安全；（二）让行行人、非机动车和右侧来车。
- 本案中，甲驾驶的轿车和乙驾驶的电动自行车均未遵守上述规定，在交叉口发生碰撞，双方均存在过错。
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，且机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车驾驶人的责任。
- 综合考虑双方过错程度，法院认定甲承担70%的责任，乙承担30%的责任。
2. 赔偿金额：- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：- （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
汽车维修100个案例分析
欢迎共阅汽车维修案例分析案例一、一汽捷达怠速不稳故障现象：(ECU)一辆1999款捷达轿车，配置ATK发动机，行驶里程超过２经过冷静地分析，点火线圈有高压火，喷油器工作正常喷油。
这种情况不能启动可能有两种原因：一是混合气过稀，二是混合气偏浓。
检查进气管路没有破损，拔掉四个缸喷油器的电源控制插头，打马达，车启动了，但是3s后烧完进气道内剩余燃油又一次熄火。
又插上喷油器电源手头，车启动了，但怠速时还是耸车，忽高忽低要熄火的样子。
这时想到可能是混合气偏浓，导致开空调时不提速、怠速也不下降。
捷达车空调工作的原理是：打开空调开关，通过空调继电器线路分为两路，一路到高低压组合开关及其它元件，另一路至发证明ECU控制器本身存在故障。
为了证实上述推断，拔下节气门传感器手头，按该车所提供资料检查数据。
打开点火ON；用万用表检查，4－7脚间应不低于4.5V电压，实测4.8V。
3－4脚间不低于9V电压，实测6V电压，不正常。
关闭点火OFF：3－7脚节气门全开时无穷大，关闭时不能到1.5Ω，实测1Ω正常；怠速电机3～200Ω，实测80Ω。
检测结束，换上一块新的ECU控制器。
经过试车怠速平稳，冷车及开空调都能提速，故障彻底排除。
专家点评——阚有波没有问题，那么怠速不稳定的原因是：进油多或者进气多→检测尾气→如果尾气比正常高，则多为进油多；如果尾气正常，则多为进气多，这是因为电脑发现多进入的空气之后，会根据实际情况多喷入汽油。
→如果尾气偏稀，则多为漏气，可能漏入的空气没有经过传感器检测。
上面的安全当中，后面的分析比较但是在“ECU控制已接到空调请求信号而增加进气流量、喷油脉宽，但执行机构不动作，证明ECU控制器本身存在故障。
”这句话中，推理有些武断，故障诊断分析：因该车在其它修理厂修过未果才来我站再次维修，考虑到该车问题的特殊性，我站立即委派技术支持小组对该车进行全面检修。
我们先对该车进行常规的经验分析，对油路和电路进行仔细的诊断分析。
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第六组案例分析一、实例选择统计表学生姓名：谢金瑞指导老师：梅子惠教授实例命名英菲尼迪实例表述英菲尼迪在2007年正式登陆中国，并打出了响亮的“敢爱”的主题，凭借着独特的前卫设计，出色的产品性能，贴心的客户服务，继而推出建立清晰统一的车型命名体系，于此同时还与“极速前进”综艺节目强强联手，促成品牌宣传，并展开了史无前例的大型品牌秀“启示录”，他的71家4S店同一时刻进行的宏大活动，以其品牌特色、贴心服务口碑相传。
自此成交车辆大幅提升，品牌认知度得以极大推广，并深入人心。
选学和重温的有关资料1《管理学》2《企业管理案例分析教程》3《市场营销学》二、案例分析英菲尼迪的品牌推广(一)案列概况英菲尼迪在2007年正式登陆中国，并打出了响亮的“敢爱”的主题，凭借着独特的前卫设计，出色的产品性能，贴心的客户服务，继而推出建立清晰统一的车型命名体系，于此同时还与“极速前进”综艺节目强强联手，促成品牌宣传，并展开了史无前例的大型品牌秀“启示录”，他的71家4S店同一时刻进行的宏大活动，以其品牌特色、贴心服务口碑相传。
自此成交车辆大幅提升，品牌认知度得以极大推广，并深入人心。
那么英菲尼迪是怎样在中国市场打开市场的呢？合理的营销资源调整，帮助英菲尼迪成功在中国打开市场。
（二）明确的品牌战略英菲尼迪在2007年登陆中国，面对中国市场这块大蛋糕，怎样迅速的打开市场，打出自己的知名度成为了一个难题。
电视广告显然是主力，但是要怎样在众多的汽车广告中吸引到客户的眼球呢？对于广告主，除了砸钱抢标、深度植入，还有什么好办法吗？他们定下了一个宏大的战略：不做电视广告，做节目赞助。
2014年在多个电视节目押注大宝的英菲尼迪，给出了升级版：联合出品。
通常来讲，汽车品牌会有50%的营销传播费用投入电视广告中。
但是在2014年，英菲尼迪成为唯一一家基本没有做过电视广告的汽车企业。
替代的是，英菲尼迪将电视或视频节目赞助作为2014传播工作的重点，例如赞助《爸爸去哪儿》第二季，成为《舌尖上的中国》节目的唯一汽车合作伙伴，首席冠名《晓松奇谈》等等。
其中金额最大的一个，则是与深圳卫视“联合出品”的《极速前进》，据传投入费用超过《爸爸去哪儿2》。
赔了，还是赚了？无论赚赔，英菲尼迪2014年显然是个“探索者”，其经验及战术落地为广告主的内容营销、节目赞助做了“先锋实验”。
我们首先要回身看看《极速前进》这个项目对英菲尼迪来说有多重要。
用东风英菲尼迪总经理戴雷博士答复《成功营销》记者的话说：“2014是英菲尼迪‘极速前进’的一年。
”这指得不仅是业绩，而且也印证着这个项目超长的周期：2014年1月份前期启动，12月还在播出中。
同时，这个项目亦是英菲尼迪品牌这两年电视营销实践后，对过往不足的思索，之后产生的战术升级。
对于汽车企业来说，电视广告应该是新车上市不可或缺的传播途径。
而英菲尼迪放弃此常规路径，转去做似乎风险更大的某单独节目的赞助，其背后逻辑是什么？其所宣称的“联合出品”又意味着什么？它的这种探索，能否在红海一片的电视广告传播中，趟出一条血路？事实证明：英菲尼迪的战略无疑是非常成功的，战略正确帮助他们成功的打开了市场。
（三）长远的战略眼光早在2006年，日产就为英菲尼迪进入中国做好了为期五年的规划。
据沈莉介绍，2007年和2008年，日产把重点放在“提升英菲尼迪的品牌认知度和销售网络的基础搭建”上，每季度都会对英菲尼迪进行一次品牌认知度的调查。
目前，在普通受众中，英菲尼迪品牌认知度已经达到70%。
在高端消费人群中，这个比例则更高。
从实际销售业绩来看，日产设定的初期目标已经基本实现。
进入到2009年，日产仍将按照原计划，在聚集了较高品牌认知度的基础上，进一步挖掘英菲尼迪的品牌内涵，尤其要扩大在年轻高端消费群体中的影响。
对于这个中国人眼熟，但不知其所以然的汽车品牌来说，品牌攻势一刻也不能停顿。
金融危机的影响难以回避，很多主流汽车厂商纷纷降低了2009年的预期，减少甚至停止经销商网络的扩建。
但沈莉告诉《经理人》，她本人及日产对中国豪华车市场的前景很乐观，当然也是对英菲尼迪这个品牌有自信，目前还没有看到任何下滑或者走向颓势的迹象。
她认为，中国经历了几十年的高速增长，现在仍然有很强的增长动力和市场潜力，对于英菲尼迪这样刚进入中国的品牌来说，不会因为市场短暂的下滑，而进行大的策略调整，既往的目标和销售计划没有任何改变。
但沈莉也坦陈，如果说一点不受金融危机的影响，这不太可能，但总体上影响不会太大。
英菲尼迪的目标客户群对于车市的浮动敏感度比较低，他们不属于那种跟风型的—有了钱，随便换部好车，一定是了解和认同了英菲尼迪之后，才来购买的，忠诚度往往比较高。
2015，英菲尼迪称将再开10家4S店，加上已经正式营业的10家4S店，到2009年末，英菲尼迪覆盖全国的经销网络将小有规模。
第一批布点的是北京、上海、广州、杭州和深圳这类主要城市；第二批是像成都、东莞这类经济比较发达的沿海城市或者省会城市。
其渠道开发策略，是从沿海逐步向内地推进，最后形成内地和沿海相呼应的格局。
“这种布局对经销商发展客户非常有帮助。
”沈莉说。
英菲尼迪目前在华销售的共有6款车型，包括跑车、SUV等，其中SUV车型销售最好。
2009年元旦刚过，被评为2009年最受期待的英菲尼迪豪华运动SUV 车型FX50登陆中国市场。
此前不到一个月，也就是去年的12月底，英菲尼迪G37双门跑车在国内上市，售价66万元人民币，同期上市的还有2009款G系轿车,售价48.3万元人民币。
赶在岁末年初，英菲尼迪凭借多款新车型，以及“新灵感，心动力”的品牌口号，在国内豪华车市场掀起一股强劲的旋风。
（四）高效的品牌战略团队任何正确的战略都需要人来制定、执行。
因此，在把一个新品牌成功打入一个新市场的过程中，一个优秀团队是至关重要的。
在整个日系品牌低迷的行业大势之下，英菲尼迪以宝马班底打造的国际化团队以更加开放和包容的心态，在最高领导法国人戈恩的领导之下，更像是一家典型欧美系车企，这家全球总部位于香港的品牌，正致力于淡化自身日系品牌的形象，变得更加国际化和充满时尚气息，最大程度规避了政治和历史问题所带来的经营和管理风险。
相比于饱受困扰的雷克萨斯和讴歌，英菲尼迪近年来各个场合均表现得高调和活跃得多，以“敢•爱”为核心的娱乐化营销攻势，不断收获那些年轻充满激情和创新渴望的粉丝们的芳心。
（五）独特的营销模式英菲尼迪在品牌上的策略是：以四个关键词诠释产品，简称“4C”：Cutting-edge（求新）、Character（个性）、Consonance（共鸣）与Connection（互联）。
所以他选择了娱乐营销，那么娱乐营销的优势在哪呢、1、拿一分钱做到三分乃至五分的广告效果大量砸钱未必是营销的王道。
用几百万投入《爸爸去哪儿》收获几个亿的媒体广告价值，并非孤例。
它可能是未来新媒体娱乐营销的一个大原则——花小钱，办大事。
巧用新媒体“社会化营销”的杠杆，以低成本来撬动更高价值的广告效果。
2、循序渐进，遍地开花只有一种玩法迟早会玩腻，受众也会不再买账。
因此从赞助综艺节目、到视频网站合作、O2O文艺演出，再到亲力亲为做综艺节目，企业可以尝试多种方式、多种角度来做娱乐营销。
（六）品牌形象创造与保持英菲尼迪自1989年11月在北美上市后，就一直处于北美豪华车市场的前列，是和宝马和奔驰一样家喻户晓的汽车品牌，累计销售超过100多万辆。
但在中国，这个品牌还非常年轻，很多中国人在马路上见到英菲尼迪，经常会被它漂亮的外形所吸引，禁不住多看几眼，但看过之后，多数人却对这个汽车品牌知之甚少。
用句俗话来形容，英菲尼迪在中国“刚刚混个脸熟”, 一位业内人士向《经理人》表示，对英菲尼迪这样新进入中国的豪华汽车品牌来说，品牌的建设和积累，要比盲目追求销量更切实际，至少目前是如此。
沈莉也坦言，虽然过去两年打下了不错的品牌基础，但未来的任务还很重，尤其是让目标客户理解英菲尼迪的品牌内涵。
针对不同的英菲尼迪车型，用户特征也有很大的差别。
前面提到的FX系列SUV车型，以男士消费者居多，从他们的收入和受教育程度来看，拉的范围比较大。
这款车卖得最好，是那种让人看一眼就会心动的车。
英菲尼迪给人的总体感觉是，外观跳跃，动感十足，具备非常优越的性能。
这些特性使得英菲尼迪的用户，要比一般的豪华车品牌年轻几岁，而且心理年龄趋于年轻化。
“我们一直针对不同车型，来研究车主的特征。
”沈莉说，通过与现有车主的互动来建立口碑，利用他们和媒体进行深层次的传播，以影响潜在车主. 比如，英菲尼迪会精挑细选一些车主，邀请他们去日本参观工厂，参观英菲尼迪的设计和研发中心。
“我们的目的，不是把他请过来简单参观一下，然后简单地评价一番就完了，我们是想让他们对这个品牌有深度了解，了解到英菲尼迪的内涵和特质。
”去年，英菲尼迪在中国启用了更符合其品牌定位的新口号—“新灵感，心动力”，但沈莉承认，很多车主和媒体，都对这个新口号所代表的精神和内涵不太了解，所以，英菲尼迪今年的一项重点工作，就是要深挖品牌内涵和精神，然后传播给大众和潜在车主。
（七）总结综上所诉英菲尼迪的成功是远大的战略目光，正确的战略目标和优秀的战略团队的成功，他开了汽车品牌宣传的先河。
才得以成功的打开了中国市场。
三、案列分析口头表述评估表考核项目档次好（20）中(15) 差(10)案例是否清楚清楚较清楚不清楚正确较正确不正确研究角度是否正确分析是否新颖新颖较有新颖性无新颖性建议是否合理可行基本可行不可行表达能力鉴定定量分析合计四、指导教师评语。