车队管理工作计划书篇一

车队管理工作计划书篇一
车队管理工作计划书篇一

车队管理工作计划书篇一:

光阴似箭,岁月如梭。转眼间我来到救护队已经快两年了,在这两年期间无论是工作方面还是为人处事发面我都学到了很多,让我感觉到自己更加的充实了。马上又是一个年头,随着队里的规划发展,我队将又会迎来一个快速发展的契机,面对新的挑战和机遇,我们要与时俱进、乘势而上,以创建学习型、服务型和军事化的救护为目标,再接再厉搞好我们的本职工作。在救护队中队员是战斗员,是救护的主要力量,是救护队的门面,要多鼓励支持。但同时后勤保障服务的人员也一样重要。现就后勤中最重要的部分作出工作计划,以保证救护队的“战斗力”:

一、生活内务方面

1 、加强指战员责任心,时刻保持各种仪器的完好性,仪器设备的完好,是顺利完成救护工作的必要保证。全国各时期救护队员在救灾抢险中因装备设备故障,发生的自身伤亡的案例占很大比例。因此每个指战员必须把救护仪器视为第二生命,按时检查、维护、保养,保证仪器设备的完好,随时达到战备要求。

2、熟练掌握各种仪器、装备的操作是每个指战员必须具备的最基本的技能,在事故处理中,如不能熟练掌握各种仪器、装备的操作,遇到仪器出现故障,不能正确的判断和及时地进行排除,将会危及到自身甚至整个小队的安全和事故的处理进程。因此,每个队员对于仪器和装备必须做到懂结构,知原理,会操作,及时正确判断故障并快速排除,以便在实战中赢得宝贵的时间。3 、在日常训练和实战演习中,要养成严格、细致的工作作风和良好的工作习惯,每项工作都应做到一丝不苟,在训练中,个人做到技术熟练,集体项目配合默契。

4 、加强身体素质和心理素质的锻炼。身体素质和心理素质是处理事故安全救护的有效保证。队员在救灾中因身体素质差,心理承受能力差,处事慌乱、紧张、盲目蛮干或缺乏应有的训练而造成的自身伤亡事故,在应急救援中所占的比例较大。因此,在身体和心理素质上,必须加强对指战员在恶劣环境中生存能力的锻炼,达到提高指战员在灾区自救、互救和抢险救灾的能力。

二、车辆管理在管理方面,加强对驾驶员的管理,利用休息时间不定期组织检查,同时对违章驾驶员进行帮教工作。对于在检查中发现的问题,及时督促整改,不留隐患。

在安全教育方面,采取会议强调和督促学习的方式对专职驾驶员进行素质教育。分别从车辆安全行驶,驾驶员的素质教育,车辆维护保养,《新道路交通安全法规》进行学习,以及车库的安全防火防盗等多方面作强调。并且完善车库管理制度,建立车库安全防火的检查记录及交接班记录等。

车辆管理使用制度

1、值班、待机司机必须24小时坚守岗位,经常队车辆进行检查、维护、保养、使其保持战备装态;

2、车辆管理必须做到勤擦洗、勤检查、勤保养,保证车辆达到“三足三不漏”(即油、水、电),灯光全、信号响、制动好、方向灵;

3、救护车必须做到专车专用,严禁调用救护车做与救护无关的工作,更不得私借他人;

4、救护车必须专车专人管理,严禁混乱用车;

5、所有车辆非抢救事故出动,司机必须向分管领导或队长请示同意后方可出车;

6、车辆管理维修时,应首先报告队长审批同意后方可修理;

7、值班司机若听到出动警铃,立即发动车辆听从指挥员指挥,按时出动;矿山救护车停在事故矿井时,应时刻处于战备状态,司机应负责照看好车上的救护装备和指站员的衣物。

2016年车队管理工作计划书篇二:

1、是现场生产的组织实施者,生产过程的参与者火监督者,队长的助手,不仅是生产员,也是重要的管理人员,是公司的经济效益和社会效益的实现的最基本的保障。

2、负责车辆的调度管理,参与员工的管理,车辆技术的管理,安全服务的管理,员工的考勤分配,统计工作,考勤工作,后勤工作,业务学习培训,工作分析总结。

3、按序发车,做到行车,发车有序,调度灵活。督促驾驶员提前到班。

4、

5、制度当天工作计划。根据工作需要,在工作休息时间每月不少于3次上车调查驾驶员工作情况。

6、做好值班车、停车场车辆进出时间的原始纪录,做好台账的纪录及报表的按时上报工作。

7、关注司机人员的动态,严谨状态不佳有碍安全行车的司机上路

8、与机务管理人员及时沟通,禁止技术状态不良有碍安全的车辆出场上路。

9、督促驾驶员做好,车容卫生工作,发现问题及时整改汇报,督促车辆的例保,进场、加油和司机吃饭,交接工作,所有车辆回场后才可下班。

10、了解公司相关规章制度,做好了解解释工作,与驾驶员充分沟通,缓解矛盾冲突,对驾驶人员动态及时向上级部门汇报。

11、督促驾驶人员做好票据登记,无误后签章后确认,认真检查票据。

12、负责车队的考勤管理(真实)和后勤生活管理。

13、定期进行工作分析总结,并向车管部汇报。

14、积极参加个项培训与生产会议,并就车队管理工作提出合理化建议。

2016年车队管理工作总结和计划书篇三:

20xx年已经过去,迎来了崭新的20xx年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由20xx年4月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作汇报如下:

一、20xx年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。

二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的

安全意识。全年安全行驶里程达到56.8万公里,保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。

三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费10396.49元。

四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。

通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了20xx年的工作目标:

1、加强教育,转变观念,统一思想,更好地树立副业为主业服务的信心和决心。

2、加强学习,提高车管质量,最大限度的发挥后勤保障的坚强后备作用。

3、抓好基础管理工作,提高安全运营的意识,加强驾驶员综合素质教育。

4、坚持和完善车管制度,使工作更加规范化、制度化,用制度规范驾驶行为,增强服务意识。

5、积极配合公司领导做好对基层车辆收回后的各项管理工作,使其平稳过渡,并能及早正常的投入运营。

以上是我过去一年的工作汇报和20xx年的工作安排,

为使车队工作在新的一年里能够取得更大的成绩,提高车队整体服务水平,提升公司服务形象和声誉,把车队建成一支责任心强、吃苦耐劳、公司

放心、主业满意的车辆营运队伍,我会再接再厉,决不辜负公司领导的希望,为公司的发展尽我微薄之力,请各位领导对我20xx年的工作提出宝贵意见和建议。

车队年度工作计划

车队年度工作计划 车队年度工作计划 车队年度工作计划1 在服从单位整体安全目标的基础上,结合本部门自身工作实际,坚持安全第一、预防为主,增强车队驾驶员安全行车责任意识,确保单位车辆和人身财产安全,为保证车队工作的顺利完成,特制定XXX 年度车队计划: 一、优化管理 我车队原有制度管理的基础上进一步加大实施力度,主要从以下几方面入手: (1)、坚决执行公司的考勤制度 坚决执行公司的考勤制度,正常上班时所有人员必须在指纹打卡机上签到和签退,无故不签者按旷工论处。 (2)、请假制度 严格按照公司规定履行请消假制度,当日临时请假,要与调度做记录。请假在一日以上者必须经主任批准后,方可离开,并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处,请假人员有权建议顶班驾驶员。 (3)、车辆停放制度 车辆任务完成后,不论什么时间一律停放在指定区域,不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在隔离区以外的场所。申请在外修理、清洗的车辆,完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意

拖延时间,严肃处理。 二、控制燃油消耗和轮胎更换 按照公司节能降耗的总体要求,我部门将在15年度进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面,我部门将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。制定轮胎定期调换制度,减少轮胎的磨损,延长轮胎的寿命。 三、车辆管理制度 (1)爱护车辆,始终保证车辆状态良好,保证安全运行,对车辆随时检查、定期保养、及时维修,特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查,发现问题及时维修,保证万无一失。 (2)养成良好的安全意识,特别是雨季、台风等天气要谨慎驾驶、缓慢行驶,路况恶劣的情况下,必要时可以选择安全位置停驶,在场内道路上保证安全车速,禁止和其他场内车辆攀比档次、比赛车速。 (3)高度重视安全行车,提倡高尚的职业道德,严明的作风纪律,对驾驶员上岗时实行9条禁令:严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁车辆乱停放,如有违反,严肃处理。 车队在15年度工作中将积极探索,不断创新,狠抓落实,严格管理,争取将各项工作及任务出色完成,为公司用车安全做出更大的贡献。

公司管理人员工作计划

公司管理人员工作计划 在当前,面对当前竞争激烈而现实的社会,让自己成为一个真正有实力的管理者,为自己创造一个美好的未来,有着重要的战略意义。2019年,对于我个人来说,又是一个充满挑战、机遇与压力开始的一年,是辞旧迎新、再次展现自己的又一开始。也是我非常重要的一年。对此,我订立了2019年个人工作计划,以便使我个人能在新的2019年里有更大的进步和成绩。 一、熟悉公司新的规章制度和工程管理开展工作 公司在不断改革,订立了新的规定,作为公司一名工作人员,必须以身作责,在遵守公司规定的同时全力开展工程管理工作。 1.制订部门职员工管理规范,加强职员工自觉约束自已工作散漫等不良行为的意识,促使其培养文明修养,积极爱岗的精神风貌,使其日常上班工作符合公司职业规范和要求. 2.各职员工应按时出勤,未经工程部负责人批准,请假将依工厂考勤记录为准作旷工论处;正常上班时间被发现窜岗逗留作风散漫当事人需作警戒和书面检讨; 3.工作方法改善:加强部门协作沟通,营建和谐进取的企业文化氛围,发生异常时第一时间到现场去了解问题,分析问题,解决问题,制订符合实情的工程及相关部门工作反馈改善方案和办法,建立2019年培训工作计划,加强技能训练和心态教育,稳定人员流失。 4.明确职员工的职责和工作任务调度分派各职员工必须履行工厂员工应尽义务和《工程部管理职责》规定的职责,其工作任务可根据公司部门需要服从上级随时调配支持。 5.工程设计管理过程中要充分听取各方面的意见,发扬技术民主,对争议较大的问题,组成审查班子进行认真的论证,如还有疑义则寻求第三方的论证(客户或技术开发者) 二、明确自己的发展方向,正确认识自己,纠正自己的缺点 认真听取他人忠恳意见.更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,充分发挥自己的能力,让自己真正走上管理道路。我也会向其它同事学习,取长补短,相互交流好的工作经验,共同进步。征取更好的工作成绩。 以上是我的2019年工作计划与发展方向,希望通过自己的努力及他人的协助能够成功的达成计划并突破,2019年取得更好的成绩,全面提高自己。

综合管理部门工作计划表格模板(通用版)

综合管理部门工作计划表格模 板(通用版) Frequent work plans can improve personal work ability, management level, find problems, analyze problems and solve problems more quickly. ( 工作计划) 部门:_______________________ 姓名:_______________________ 日期:_______________________ 本文档文字可以自由修改

综合管理部门工作计划表格模板(通用版)导语:工作计划是我们完成工作任务的重要保障,制订工作计划不光是为了很好地完成工作,其实经常制订工作计划可以更快地提高个人工作能力、管理水平、发现问题、分析问题与解决问题的能力。 指导思想: 以公司发展战略规划为指导,结合物业管理服务工作实际,抓好办公室内部建设,充分发挥办公室协调、服务作用。 工作思路: 办公室是公司综合管理部门。它的基本任务是:在经理领导下,建立健全办公室基础管理制度,负责集中采购、车辆调度、社区文化、文件档案及机关事务管理工作。力争发挥承上启下、协调左右、联系内外的纽带作用,发挥传递信息、研究政策、辅佐领导决策的参谋助手作用。 工作目标: 办公室的一切工作要有利于坚持突出服务宗旨办公室的一切工作要有利于公司的正常发展和稳定办公室的一切工作要有

利于提高服务质量和业务管理水平,不断改进工作方法。,强化内部管理,圆满地完成各项任务。树立敬岗爱业精神,提高工作效率。 主要工作: 一、加强办公室建设,做好协调与服务 建立办公室定期例会制度,完善内部管理,确定每个岗位,每项工作的标准和责任,坚持从高、从严、从全、从细要求。同时,营造健康的工作环境,自觉维护办公室的整体利益,整体形象,不贪功、不诿过,不拆台、不越位,顾大局、识大体。牢固树立全局观念,强化服务意识,按照领导要求,综合协调好机关事物。坚持原则,注意方法,态度谦虚,以理服人, 二、高质量地完成办公室常规工作 在主管领导指导和帮助下,明确任务,各负其责,强化质量意识。做好文件的接受、传送、催办及文件管理工作。对来文的阅批、领导批示的督办、重要文件的核稿、接听电话、收发传真、打印文件等日常工作,做到严谨有序,不出差错。机关各项文件

2020公司车队工作总结

2020公司车队工作总结 切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中,还为完善。 严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。个人发展观心得体会

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。 虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。 有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。 我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交

2020年车队年度工作计划3篇 车队年终工作总结

2020年车队年度工作计划3篇车队年终工作总结【 - 车队年度工作计划】 新一年的工作已经开始,为了更好的完成新一年的车队工作,特此制定了20xx年工作计划。以下是20xx年的车队年度工作计划,欢迎阅读借鉴。 20xx年车队年度工作计划一 按照我公司的工作安排,结合具体工作实际,20xx年度我部门制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新,为我部门工作的开展提供强有力的思想、 ___、制度和能力保证,充分做到未雨绸缪。现拟定20xx年车队年度计划如下: 一、优化管理 我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度,主要从以下几方面入手: 1、车辆调度

坚持分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制的原则,维持公平、公正、尊重客观实际,保障生产正常运行。办公用车服务标准要高,驾驶员必须严格执行调度安排,如有异议,当时保留,事后再谈。 2、签到制度 实行内部上班签到制度。正常上班时所有人员必须本人签到,夜间值勤的驾驶员可推迟签到,无故不签者按旷工论处。 3、请假制度 严格履行请消假制度,当日临时请假,只做记录,不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条,经队长批准后,方可离开,并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处,请假人员有权建议顶班驾驶员。 4、车辆停放制度 出勤车辆任务完成后,不论什么时间一律停放在指定区域,不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外

修理、清洗的车辆,完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间,严肃处理。 5、出车制度 接到出车任务的驾驶员必须在10分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误工作,各部门反映强烈,严肃处理。 二、控制燃油消耗和轮胎更换 按照公司节能降耗的总体要求,我部门将在12年度进一步加大节油和材料消耗工作。 在油料消耗方面,我部门将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。 三、维修保养和材料消耗 我部门将在20xx年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。

精选物业管理人员个人工作计划

物业管理人员个人工作计划 我做为一名物业管理人员,在20xx年的物业管理工作中,除了加强相关业务能力的学习外,还特别注意职业品德的培养,在工作中,我以思想上清正廉洁;工作中客观公正,实事求是;业务上精益求精为行为准则,严格要求自己,并取得了良好的成绩,为了在20xx年的物业管理工作中取得进步,特制定20xx年工作计划。 做为一名物业管理人员,我认为应加强以下几个方面的内容: 1、爱岗敬业是物业管理人员职业道德规范的首要前提。做为一名物业管理人员应该充分认识到自己的本职工作的地位和作用,从而珍惜自己的工作岗位,热爱本职工作,做到干一行爱一行,兢兢业业,一丝不苟。在20xx年的工作中,我将要求自己在工作中更加自觉主动地履行岗位职责,以积极向上的健康心态做好工作,牢固树立全心全意为业主服务的思想,正确处理责、权、利三者关系;要求自己具有强烈的事业心、责任感和高度负责的精神,严格遵守公司的物业管理法规和条例,杜绝搞损害广大业主利益和侵犯业主合法权益的事件发生,做到各尽职守。 2、熟悉法规。物业管理工作涉及面广,为了正确处理各方的关系,在20xx 年里,我要加强物业管理方针、政策和各种法律法规与制度的学习,确保自己在物业管理工作过程中处理问题的正确性,同时从日常清洁管理、消防与安全保卫、房屋与工程设备维修管理、紧急意外事情的发生、业主投诉等方面确保处理的准确性和及时性,做到各事项处理方法运用恰当,加强学习,经常充电,力戒浮躁,努力提升自身的业务水准。 3、客观公正。这是物业管理人员职业道德规范的灵魂。物业管理工作的首要职能就是对各项物业活动进行客观公正的服务,其本质特征体现为“真实性”,离开了实际发生的客观事项去进行处理只会损害业主及其他方面的合法权益。而公正的本质则体现为合理性,对物业管理事项的处理必须坚持公正合理的原则,这不仅是职业道德规范的要求,也是物业管理人员个人品德的体现,物业管理工作实践中经常出现的若干矛盾和问题,大多与此相关。因此,作为业主的“贴心管家”,我做为物业管理人员必须正确行使自己的职权,必须强化自身品德修养和职业道德修养,以为广大业主进行服务。 4、诚信服务。诚信是物业管理的根本。事实证明,凡是出现了诚信危机的管理,在工作中,将始终把业主的利益放在第一位,把诚信放在首位,同时也唤起业主的诚信意识,使物业与业主之间的关系,形成良性循环。 我做为一名物业管理人员,在2xx年的物业管理工作中,除了加强相关业务能力的学习外,还特别注意职业品德的培养,在工作中,我以思想上清正廉洁;工作中客观公正,实事求是;业务上精益求精为行为准则,严格要求自己,并取

车队工作总结怎么写

车队工作总结怎么写 篇一:车队工作总结范文 车队工作总结范文 车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。 一. 安全:车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时*交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下: 1.坚持每周开安全例会,认真学习各种法制、法规、各种安全条例等各种方式进行安全教育,促进对交通法规的理解,使驾驶员对交通安全警钟长鸣。 2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3.坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。 4.根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。 5.根据不同的天气

状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。 6.根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。 7. 07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。 二. 日常管理狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。 1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。 2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。 3.加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。 4. 对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣,当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。 5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。 6.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与

后勤及车辆管理工作计划

后勤及车辆管理工作计划 光阴似箭,岁月如梭。转眼间我来到救护队已经快两年了,在这两年期间无论是工作方面还是为人处事发面我都学到了很多,让我感觉到自己更加的充实了。马上又是一个年头,随着队里的规划发展,我队将又会迎来一个快速发展的契机,面对新的挑战和机遇,我们要与时俱进、乘势而上,以创建学习型、服务型和军事化的救护为目标,再接再厉搞好我们的本职工作。 在救护队中队员是战斗员,是救护的主要力量,是救护队的门面,要多鼓励支持。但同时后勤保障服务的人员也一样重要。现就后勤中最重要的部分作出工作计划,以保证救护队的“战斗力”: 一、生活内务方面 1 、加强指战员责任心,时刻保持各种仪器的完好性,仪器设备的完好,是顺利完成救护工作的必要保证。全国各时期救护队员在救灾抢险中因装备设备故障,发生的自身伤亡的案例占很大比例。因此每个指战员必须把救护仪器视为第二生命,按时检查、维护、保养,保证仪器设备的完好,随时达到战备要求。 2、熟练掌握各种仪器、装备的操作是每个指战员必须具备的最基本的技能,在事故处理中,如不能熟练掌握各种仪器、装备的操作,遇到仪器出现故障,不能正确的判断和及时地进行排除,将会危及到自身甚至整个小队的安全和事故的处理进程。因more than flow into the city, Apart from the Riverside road, old road network, other sections are nearing saturation, South Gate Bridge and ends at the intersection of rongzhou bridge f level of service. Xufu Road South and rongzhou road is saturated. The average speed of the network as a whole is low, most of the road speed is less than 20km/h

仓库管理员工作计划

仓库管理员工作计划 2020仓库管理员工作计划5篇 工作计划是开展工作之前的必然步骤,只要有了目标,我们就能不断的督促自己进行改变。下面是小编整理的关于仓库管理员的工作计划,欢迎阅读参考。 仓库管理员的工作计划(一) 20xx年下半年已经来到,为了更好的做好下半年的仓库管理工作,在此,制定如下计划: 1)注重形象,多参加一些公司组织的企业活动,每天保持朝气蓬勃的精神面貌面对工作。 2)农业企业的竞争已到白热化,单一的工作技能不能满足顾客的需要,自己争取在新的一年里多加学习做到懂得更多,做得更好! 3)多与同事沟通,保持良好的沟通方式,吸取好的建议。悉心听取领导的点评,对自己不好的做法即时予以改正。 4)加强对自己的学习,真正掌握物品进、出、存的工作流程,使物品能起到物流顺利周转,同时也真正做到物尽其用,人尽其才的作用,使其仓库管理工作得到有效的改进。积极配合同事,对库存物品的积压进行整改,避免物品日期太长,促销部分呆滞物品,并改善仓库物品和堆放的紧缺现象。 5)努力提高仓库管理水平,争取每月的工作失误次数≤1次。 6)物品现场所有标识清晰,明确,对库存信息准确率达99.7%。 7)对货品进仓库数量严把关,对于进货管理的不断完善与维持。 8)时时做好仓库的6s工作,保持环境整洁,所存放的物料井然有序。 9)为了使仓库物品做到帐、物一致,仓库每个月进行一次盘点,盘点过后,与电脑库存对照,看每月的消耗是多少,递交会计。 总之,仓库能在现实情况中不断的改善是离不开店里每位同事的大力支持和配合,在挥手昨天的时刻,我们将迎来新的半年,将不骄不躁,脚踏实地一步一个脚印走下去,对过去的不足,将不懈的努力争取做到最好,我们将会用行动来证明我们的努力,我们更加清楚获取不是靠辉煌的方式,而是靠不断的努力。为了店面发展得更加壮大,我将更加努力!献上自己微薄的力量! 下半年,是全新

公司车辆管理工作总结

公司车辆管理工作总结

篇一:车辆管理工作总结 在2013年一年中,我公司的车辆管理工作在分公司领导正确指导下,在全体驾驶员的共同努力下,通过部门之间的共同协作,我们在车辆管理工作上取得了一定的成绩,车辆安全行车,没有发生过重大的交通事故,安全管理工作都取得了实效,得到了长促的发展,向着既定的目标跟进。现就今年所做的的工作总结如下: 一、加强学习,不断提高驾驶员的思想觉悟 我公司各有车职能部门能认真执行公司的各项规章制度,加强对驾驶员的教育,每月坚持召开一次安全会议,加强驾驶员理论学习,认真学习党的各项路线、方针、政策,完善专兼职驾驶员的自身素质,使驾驶员的思想素质和业务水平不断提高。 二、加强安全教育,做好车辆的管理工作 我公司现有大小各类车辆83部,其中小轿车部,客车1部,小货车1部,越野车部,高空作业车1部,高空带电作业车1部,应急发电车1部,皮卡车部,大部分车辆运行在生产第一线,部分车辆分布在各个供电片区,点多面广,给车辆安全管理工作带来一定的难度。随着企业改革的不断深化,各种不稳定的因素都会对驾驶员的思想情绪产生波动,为了消除各种因素对安全行车的影响,结合我公司的实际情况,我们主要采取以下措施:

1、定期加强对驾驶员进行安全教育,组织驾驶员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》,并邀请罗平县交警大队警官到我公司进行交通案例剖析,使驾驶员的交通安全意识得到进一步的提高,增强了驾驶员的安全意识。 2、要求驾驶员疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车、不开气。平常对车辆勤检查、勤保养、勤维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;驾驶员不带情绪开车,确保行车安全。 3、严格执行车辆派车审批制度和节假日期间车辆”二交一封一定”制度,禁止公车私用:通过公司安装GPS监控系统、车辆调度系统以来,加大车辆使用检查力度,合理安排调度,使公司车辆油费由每月10万余元以上下降到每月8万元左右,减小公司成本开支。 4、明确职责。按照”谁主管,谁负责”的原则:要求各片区、各有车部门的负责人要加强对本部门车辆的安全管理,对所管的车辆安全负主要责任。 5、根据罗平天气预报及曲靖市发布的各种预警,通过多种形式进行温心提示各位驾驶员注意事项,保证了公司生产的顺利进行。 6、按照上级管理部门要求,做好安风体系管理工作:接合公司GPS监控系统,对我县道路进行信息采集,道路分析,并对危险点进行播报,提醒驾驶员提前处理,保证车辆出行

XX年车队管理工作计划书3篇

XX年车队管理工作计划书3篇 xx公司车队管理负责人年度工作总结及工作计划 200*年已经过去,迎来了崭新的200*年。过去的一年是公司机制转型重要的一年,同时也是我面临新的挑战的一年。我由200*年4 月被公司委派管理车辆以来,在公司领导的正确领导和大力支持下,我始终坚持恪尽职守,急处室之所急,及时调整思路,合理调配车辆的使用,圆满完成了各项工作任务,并取得了较好的成绩,现将过去一年的工作汇报如下: 一、200*年,根据上级的要求,在公司扁平化、直通式改革的推动下,单位里加大了对各基层行的监管和指导力度,在车辆的使用上比过去更加频繁,为了确保车辆安全正点,及时为主业服务的原则,在车辆有限、人员紧张的情况下,优先安排长途、检查用车,科学合理地安排市内车辆行程,使车辆做到了高效率、高质量运营。全年长途用车达866次,及时高效的确保了分行各处室工作的顺利开展。 二、虽然工作紧张,但我并没有放松对驾驶员的安全思想教育。在平时的工作中,我把与交管部门的沟通、交流也作为工作重点,随时与交管部门联系,利用业余时间组织驾驶员定期进行各种安全教育学习,提高了大家的安全意识。全年安全行驶里程达到56.8万公里,

保质保量的完成了每一次出车任务,使公司车队这个窗口部门在全行评比中得到了较好的赞誉。 三、我作为一名车队的管理者,同时也是一名驾驶员,准点接送领导、安排各处室用车是我应尽的职责,我一丝不苟的履行着各项职责。我深知成绩的取得,与各位驾驶员的辛勤努力是分不开的,因此我平时主动与大家谈心、沟通,为驾驶员解决思想问题和工作中存在的问题、矛盾,使大家能够在出车时都有一个良好的精神面貌,确保了行车的安全。为使驾驶员能够在辛苦了一个月后尽早领取应得的报酬,我每月月末都加班加点赶制《驾驶员出车统计报表》,从未延误差费的发放。全年共发放差费10396.49元。 四、在公司成立时间短,各项资金紧张的情况下,为了能更好地为公司节约每一分钱,针对车辆的维护、保养、装璜以及其他费用的支出,我亲自到定点企业进行沟通、洽谈、摸底,在备件允许的情况下,尽量节约每一笔费用,避免各种浪费和重复花销的情况发生。 通过近一年的工作,虽然取得了一定的成绩,但也存在着不足。在新的一年里,我会继续在公司领导的正确领导和大力支持下,克服困难,继续保持和发扬好的作风,努力改正存在的问题,力争把车队建设成为公司的一面旗帜,为了更快、更好的适应主副业分离的大局,努力为公司创收节支,特制定了200*年的工作目标:

系统管理员工作计划

系统管理员工作计划 导语:展望未来在新的一年里要坚持与时俱进,有所创新,有所提高;要保持旺盛、饱满、振奋的工作态度,要紧紧围绕本职的工作为中心,通过提升个人技能和服务的水准,恪尽职守.以下是XX为大家整理分享的系统管理员工作计划,欢迎阅读参考。 系统管理员工作计划、立足实际,狠抓自身素质的提高 在教学工作中,要适应形势发展和科技进步的要求,以负责任的态度、不断进取的精神立足于实践狠抓信息技术知识的学习和工作技能的提高。通过领导和同志们的帮助,与兄弟学校学习交流,强化了责任意识、大局意识、服务意识,增强了提高自身素质的紧迫感和使命感,不断改进服务、转变作风,积极投身于信息技术支持服务的实践活动,提高自身业务素质,努力做好各项工作。针对实践能力差的缺点,积极参加相关的系统培训。通过学习,从理论和实践方面增强了业务操作技能,提高了分析解决问题的能力,为更好地服务打下了坚实的基础。 、以认真、负责的态度,努力完成各项工作任务 1、对网络内系统安全进行有力保障。保障互联网内部中的计算机设备的正常运转是信息技术工作的重中之重。设备的稳定和系统正

常运行直接关系到我们学校的各项工作的开展。 2、保障网站内部的服务器网络设备的正常运转。根据去年维护的经验;今年在条件允许的情况下,更换了服务区域控制器等硬件配置不足的设备。 3、保障机房网络设备的正常联机。每周对机房的网络设备进行检查及保证的线路的稳定运行,对出现的问题进行及时处理。 提高服务的意识,将这种意识牢记在心里。 信息管理的工作归纳起来就是为本学校教师服务,紧紧围绕学校工作职能,不断拓展服务理念,强化服务细节,把科学发展观融入“三服务”工作全过程,不断的提高服务质量。 要在服务上强化超前意识。 牢固树立“完成任务的最佳时间是昨天”的理念,把问题想在前、工作做在前、事务协调在前,以早动促主动,不断增强工作的预见性和创造性。 要把工作分为几个等级。 对不同的等级的工作要进行合理有序的处理,总结分析一下,工作通常可分为紧急,重要,一般,及突发性的,因此要分清主次,轻重缓急,理清好思路,把握住要领,掌握住尺度,运用好方法,要做好这些是需要我不断的学习和总结。

公司小车队的工作总结

公司小车队的工作总结 尊敬的各位领导,各位同事: 大家好,今天是公司年度大会召开的好日子,在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功,并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作情况: 1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。 在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车,公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆,马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中,实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对,参与交通事故的调查和处理。xx年,小车队会继续完善公司车辆管理制度,并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法,杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行车过快、行车大意,导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象,致使车辆故障多,维修费用高,而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修,配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买,仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上,未经批准

公车私用现象也还存在,交通违章现象也有,交通安全意思较差。这些都是存在的问题。 根据记录统计,公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车,油费2500元/台车,过路费500元/台车,维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高,公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理,满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。在下一步的工作中,在总结经验的同时,小车队主要做好以下工作: 1、严格执行公司管理制度,加强制度的学习。 2、加强gps的管理,每月公布车辆行驶情况,对不合理的情况,要说明理由,坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正,对公车私用严厉处理,及时统计上报。 3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况,核算车辆经济合理性,对于耗油大,维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养,严格控制维修成本,防止车辆带病工作。 4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯,出去前登记好车辆行驶记录;熟悉周边线路、按公司规定的线路行路;遵守交通规则、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。 5、武警总队、汽配城项目人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打卡记考勤,当天补考勤,由本人上公司平台证明。

车队调度工作计划

车队调度工作计划 篇一:XX年车队调度员个人工作总结 一、熟练掌握岗位业务 对于刚进入生产部的我,对调度员的了解比较片面,岗位职责及业务水平都处于萌芽状态。但为了做一名合格的调度员,利用每天交***时间虚心的请教两位调度班长,明白了调度员每天都要做什么工作、什么事该做、什么事不该做、遇到问题后该怎样处理......等等,在半个月内我熟悉了调度员所要具备的能力与责任;在车间遇到不明白的问题后,不碍于面子,向员工学习各种设备的操作和工艺执行情况,掌握生产一手资料,便于更好的监督车间、服务车间;我想,只有精通岗位业务,才能做到对生产的有效监管! 二、加强执行力 调度员最基本的职责就是执行力要强,面对领导下达的任务,将不折不扣的完成,每天开会我都会将领导将的重点记到本子上,进入车间后一条一条的进行落实,把生产中重要的问题传达给车间主任或者班长,并监督其执行情况。遇到客观性不能解决的问题时,先汇报给领导,待领导裁决后在进行执行,绝不改变领导的想法和安排;执行安排时,雷厉风行,能当班做完的不推到下一班,能3分钟做完的,不5份中作完。保证工作质量,将车间生产执行好、落实好、监督好、服务好!

三、生产计划执行 调度员本身的目的就是保证生产计划的顺利完成,更改计划,不利于产品销售,导致有的产品缺货,有的产品胀库。自下发六日计划后,每天都要对车间计划执行情况进行跟踪,凡发现私自更改计划的,就要下通报处理。如果是因为人员少或是没有包装物需要改计划,优先保证市场需求量大、利润高的产品,然后分析改计划后,生产流程是否顺畅合理,并与调度班长进行结合,避免某中产品超标受考核。 四、强化质量管理 产品质量是决定企业命运的根本,作为一名调度员更要在质量方面下功夫,做到勤检查、严监督、多整改。工作中加大对杂质隐患的排查,建立每日排查报表,经常的进行复查,发现不整改的要进行考核处理,并使之成为习惯;加强工艺执行的时间链、温度链的排查力度。紧盯工艺执行情况,杜绝工艺不严谨,造成批量性的次品。遇到不清楚的,就拿出工艺本进行对照,保证工艺的正确性和安全性;包装质量是我厂最弱的一项,在全国倒数第二。要提升包装质量,就必须优先保证设备的性能完好,8月份,我制定了《唐山双汇拉伸膜包装机保养方案》,9月份我又制订了《拉伸膜包装机参数规范》,从而减少了产品的漏气率与进水率,然后又规范了无菌站机人员的操作,杜绝摆放产品时横七竖八,保证产品的外观形象美观好看。最后一关就是监督人员装箱质

管理人员工作计划范文

( 工作计划书) 姓名:____________________ 单位:____________________ 日期:____________________ 编号:YW-JH-048576 管理人员工作计划范文 Management work plan

管理人员工作计划范文 【篇一】 岁末临近,新春将至。不知不觉中,见证着公司飞越发展的20xx年已经过去,充满希望的20xx年终于来临。回顾一年来的工作,我在公司总经理的正确领导、各部门的积极配合以及各位同事的支持协助下,严格要求自己,按照公司要求,较好地发挥了行政部服务基层、以文辅政的工作职能,完成了自己的本职工作。虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。 一、20xx年的主要工作总结: 1、办公室的日常管理工作: 行政工作对我而言是一个相对熟悉的工作领域。作为行政部的主管,我自己清醒地认识到,行政部正是一个公司承上启下、沟通内外、协调左右、联系四方的枢纽,是推动各项工作朝既定目标前进的中心。行政统筹工作的关键事物控制和内部管理。行政事务性工作的内部分工、前台文员的管理、办公室保洁、资料的分配整理等工作以及物流和售后、维修等的监管。 2.加强自身学习,提高业务水平 作为行政部的主管,自身素质和工作能力是决定办公室是否能够正常运转的

基础,是发挥“承上启下、沟通内外、协调左右、联系四方”作用的关键,对推动各项工作起着决定性因素。 随着时代发展和新形势的需要,我越发感到自己身上的担子很重,而自己的学识、能力和阅历与公司的要求及想要达到的工作效果还有一定的距离,所以不敢掉以轻心,也正在持续学习。向书本学习、向总经理及其他部门主管学习,向周围的同事学习。总体感觉自己近一年来还是有了一定的进步。 二、工作中存在的问题 1、个人修养、基本素质还需要进一步加强; 2、自己的管理水平离公司的高效要求还有一定距离。对部门人员的管理不够细致具体。以后在努力提高自身管理水平的同时更多注重对下属的培养和管理上的进一步加强 3、有时对一些日常事务的缺失瑕疵熟视无睹,不够细心,不够敏感,有些工作的协调不是十分到位,在往后的工作中,考虑问题应该更周到详尽. 三、20xx年的工作计划: 充满希望的20xx年到来了,也带来了新的挑战。在新的一年里,我决心不断学习,认真提高工作水平,为公司的经济跨越式发展充分贡献自己的力量,努力做到: 1、加强学习,拓宽知识面。努力学习专业知识和相关法律法规常识。加强对行业发展的了解,加强对周围环境和同行业的了解、学习。要对公司的统筹规划、当前情况做到心中有数。为领导的决策提供一定的依据和参考。 2、本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报。及时了解员工思想动态,正确引导,加强沟通,了解各人的工作进度和问题反馈给总经理,以便公司

车队年终工作总结10篇

车队年终工作总结10篇 车队年终工作总结10篇 光阴似箭,岁月无痕,一段时间的工作已经结束了,回想起这段时间的工作,一定取得了很多的成绩,为此要做好工作总结。好的工作总结都具备一些什么特点呢?下面是小编为大家整理的车队年终工作总结10篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。 车队年终工作总结篇 1 尊敬的各位领导,各位同事: 大家好,今天是公司年度大会召开的好日子,在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功,并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作情况: 1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。 在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车,公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆,马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管

理过程中,实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路线核对,参与的调查和处理。20xx年,小车队会继续完善公司车辆管理制度,并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法,杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗,事故主要原因是行车过快、行车大意,导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象,致使车辆故障多,维修费用高,而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修,配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买,仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上,未经批准公车私用现象也还存在,交通违章现象也有,交通安全意思较差。这些都是存在的问题。 根据记录统计,公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车,油费2500元/台车,过路费500元/台车,维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高,公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理,满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。在下一步的工作中,在总结经验的同时,小车队主要做好以下工作: 1、严格执行公司管理制度,加强制度的学习。

2020车队工作计划

按照我公司的工作安排,结合具体工作实际,20xx年度我部门制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新,为我部门工作的开展提供强有力的思想、组织、制度和能力保证,充分做到未雨绸缪。现拟定20xx年车队年度计划如下: 一、优化管理 我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度,主要从以下几方面入手: 1、车辆调度 坚持"分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制"的原则,维持公平、公正、尊重客观实际,保障生产正常运行。办公用车服务标准要高,驾驶员必须严格执行调度安排,如有异议,当时保留,事后再谈。 2、签到制度 实行内部上班签到制度。正常上班时所有人员必须本人签到,夜间值勤的驾驶员可推迟签到,无故不签者按旷工论处。 3、请假制度 严格履行请消假制度,当日临时请假,只做记录,不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条,经队长批准后,方可离开,并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处,请假人员有权建议顶班驾驶员。 4、车辆停放制度 出勤车辆任务完成后,不论什么时间一律停放在指定区域,不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆,完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间,严肃处理。 5、出车制度 接到出车任务的驾驶员必须在10分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误工作,各部门反映强烈,严肃处理。 二、控制燃油消耗和轮胎更换 按照公司节能降耗的总体要求,我部门将在20xx年度进一步加大节油和材料消耗工作。 在油料消耗方面,我部门将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。 三、维修保养和材料消耗

最新公司管理人员工作计划书

最新公司管理人员工作计划书 以下是关于《最新公司管理人员工作计划书》的文章,供大家学习参考! 一、根据本年度工作情况与存在不足,结合目前公司发展状况和今后趋势,人力资源计划从九个方面开展XX年度的工作: 1、进一步完善公司的组织架构,确定和区分每个职能部门的权责,争取做到组织架构的科学适用,三年不再做大的调整,保证公司的运营在既有的组织架构中运行。 2、完成公司各部门各职位的工作分析,为人才招募与评定薪资、绩效考核提供科学依据; 3、完成日常人力资源招聘与配置 4、推行薪酬管理,完善员工薪资结构,实行科学公平的薪酬制度; 5、充分考虑员工福利,做好员工激励工作,建立内部升迁制度,做好员工职业生涯规划,培养雇员主人翁精神和献身精神,增强企业凝聚力。 6在现有绩效考核制度基础上,参考先进企业的绩效考评办法,实现绩效评价体系的完善与正常运行,并保证与薪资挂钩。从而提高绩效考核的性、有效性 7、大力加强员工岗位知识、技能和素质培训,加大内

部人才开发力度。 8、建立内部纵向、横向沟通机制,调动公司所有员工的主观能动性,建立和谐、融洽的企业内部关系。集思广益,为企业发展服务。 9、做好人员流动率的控制与劳资关系、纠纷的预见与处理。既保障员工合法权益,又维护公司的形象和根本利益。 二、增加人员配置: (1)前台:前台增加至3名,分管不同区域。 (2)车间管理人员:车间行政主管1人、技术主管1人、所需机电维修组长约3名。 三、强化人员素质培训 春节前完成对各区域所需人员的招聘和培训,使XX年新的管理制度实施过程中人员素质方面有充分的保障。认真选择和慎重录用基层管理人员,切勿滥竽充数。 四、加大人员考核力度 在人员配置、资源保证、业绩考核等方面作出实施细则规定,从制度上对此项工作作出保证。并根据各区域实际情况和存在的问题,有针对性地加以分析和研究,以督促其在短期内按规定建立和健全管理的工作。 五、加强市场调研,以业务部提供的信息量和公司在各区域的业务进展情况,将以专人(兼职)对各区域业务的发展现状和潜在的发展趋势,进行充分的市场调研。通过调研获

公司车队年终工作总结及来年计划

公司车队年终工作总结及来年计划 车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。现将公司车队年终工作总结如下: 一.安全: 车队作为特种运输行业,承担着特殊而艰巨的工作任务。因此,车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式,组织开展安全思想教育,及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件,结合公司各项规章制度,对照现实找差距。具体工作实施如下: 2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。 3.坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全 4.根据车辆使用调配情况,制定了f版交通安全程序及作业文件。 驾驶,保证休息,确保安全行车。 6.根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。 7.07年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司,通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。 二.日常管理 狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。 1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。 2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。

相关文档
最新文档