欧陆590参数设定
欧陆590C直流调速器参数快速设置
欧陆590C直流调速器参数快速设置在欧陆590C直流调速器中，参数设置对于保证设备正常运行至关重要。
下面以1200字为目标，介绍欧陆590C直流调速器参数的快速设置方法。
首先，在设置参数之前，我们需要了解欧陆590C直流调速器的基本参数和功能。
欧陆590C直流调速器具有多种功能，包括调速、定位、伺服控制等。
其主要参数包括：额定电流（Rated Current）、最大输出电流（Maximum Output Current）、电压等级（Voltage Level）、最大功率（Maximum Power）等。
在快速设置过程中，首先需要修改欧陆590C直流调速器的基本参数，以适应实际工作环境。
常见的基本参数设置包括：额定电流、最大输出电流、电压等级等。
在设置额定电流时，需要根据实际工作负载来确定，确保调速器能够满足工作要求；设置最大输出电流时，需要根据实际工作环境和设备的额定负载来确定，以确保调速器在负载过大时能够正常工作；设置电压等级时，需要根据实际电源电压和设备负载来确定，以确保调速器能够正常工作。
在基本参数设置完成后，接下来需要设置欧陆590C直流调速器的控制参数。
控制参数设置包括速度闭环参数、电流闭环参数、速度限制参数等。
速度闭环参数设置主要涉及速度比例增益（Proportional Gain）、速度积分增益（Integral Gain）等，用于调整控制系统的速度响应；电流闭环参数设置主要涉及电流比例增益、电流积分增益等，用于调整控制系统的电流响应；速度限制参数设置主要涉及速度最大限制、速度最小限制等，用于限制设备的最大和最小速度。
在控制参数设置完成后，还可以选择设置欧陆590C直流调速器的附加功能参数。
附加功能参数包括速度环限制、速度脉冲设置、电流环限制等。
速度环限制主要用于限制设备的最大和最小速度；速度脉冲设置用于调整设备的速度扫描范围；电流环限制用于限制设备的最大和最小电流。
欧陆590参数设定
欧陆590参数设定先根据电机的名牌参数，设置好电枢电流、电枢电压、励磁电流、交流或直流反馈，反馈电压的设定值。
1、加速时间设定：SETUP PARAMETERS参数设定-------:RAMPS斜坡--------:RAMP ACCEL TIME斜坡加速时间------:0.1SECS0.1秒2、减速时间设定：SETUP PARAMETERS参数设定--------:RAMPS斜坡:------RAMP DECEL TIME斜坡减速时间--------:0.5SECS0.5秒参数设定：斜坡：斜坡减速时间：0.5秒3、励磁控制方式设定：SETUP PARAMETERS: 参数设定--------FIELD CONTROL励磁控制-------:FLD CTRL MODE IS励磁控制方式------- 1 VOLTAGE CONTROL 电压（飞锯使用）--------- 2 CORRENT CONTROL 电流（轧车使用）4 励磁电压变量（励磁电压设定）SETUP PARAMETERS参数设定------:FIELD CONTROL励磁控制-------:FLD VOLTAGE V ARS励磁电压变量------:RATIO OUT/IN比率------: 48%（380V*48%=182.4V为励磁电压，飞锯使用，轧车电流控制不使用）5 静态逻辑选择设定：（低于门槛设定值以下的给定值视为零给定）SETUP PARAMETERS参数设定------:STANDSTILL静止-------:STANDSTILL LOGIC静止逻辑-------:ENABLED使能6 静态逻辑设定点选择SETUP PARAMETERS参数设定-----:STANDSTILL静止-------:ZERO THRESHOLD门槛值--------:2%7 再生方式应选择（应该是正反转选择）SETUP PARAMETERS设定参数------CURRENT LOOP电流环------ REGEN MODE再生方式------1如调速器为可逆的590C，再生方式应选择ENABLED（电机工作在四象限运行）；飞锯使用2如调速器为不可逆的591C，再生方式应选择DISABLED（电机工作在二象限运行）轧车使用8电流环自整定：SETUP PARAMETERS参数设定------CURRENT LOOP电流环------AUTOTUNE自整定------ON/OFF使能9 参数储存：PARAMETERS SA VE参数储存------:UP TO ACTION按上键执行-------:↑:FINISHED按↑储存完成粗调完成后，要对调速器进行细调，既对调速器的输出进行校准。
欧陆590参数设置流程
电机的参数设置步骤按M两次→按向上键→找到CONFIGURE DRIVE菜单，按M一次→找到CONFIGURE ENABLE菜单。
按M一次→按向上键，把DISABLE改为ENABLE(此时操作面板灯在闪烁) →按E键一次退出→再按向下键一次→找到NOM MOTORVOLTS菜单（电枢电压），按M键进入，（运用上下键，输入电机的电枢电压：见电机铭牌如440V），按E键一次退出，再按向下键一次→找到ARMATURE CURRENT菜单(电枢电流)，→按M键进入，（运用上下键，输入电机的额定电流：见电机铭牌如XXXA），按E 键一次退出→再按向下键一次→找到FIELD CURRENT菜单（励磁电流），→按M 键进入，（运用上下键，输入电机的励磁电流：见电机铭牌如XXXA），按E键一次退出，再按向下键一次→找到FLD.CTRL MODE菜单（励磁控制方式），→按M 键进入，（运用上下键选择电压控制或者电流控制，我公司选用电流控制方式），按E键一次退出，再按向下键一次→找到FLD.VOLTS RATIO菜单（励磁电压比例、如选择电压控制方式需设定此参数），→按M键进入，（运用上下键输入电压比例=电机励磁电压/输入电压），按E键一次退出，按向下键3次→找到SPEED FBK SELECT菜单（速度反馈选择），→按M键进入，（运用上下键选择：如电枢电压反馈ARM COLTS FBK,测速发电机反馈ANALOG TACH）.设定完成后，按E键一次退出，找到CONFIGURE ENABLE菜单。
把EABLE改为DISABLE(此时操作面板灯停止闪烁)，最后进行设定参数的存储。
一直按E键，退出，然后按M键、上下键，找到PARAMETER SAVE菜单（参数存储），按M键进入，按向上键，参数自动存储。
操作面板上的按键：M键为进入键，E键位退出键，上下键为上下翻选或参数设定时的增加/减少时使用。
参数有不同的菜单层，具体请参考590+说明书。
欧陆590直流驱动器参数设置与查看
欧陆590直流驱动器参数设置与查看一、参数设置1. 按M直到出现DIAGNOSTICS(诊断）2. 按向上的键，找到CONFIGURE DRIVE(配置调速器）。
3. 按M键进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE (组态有效）按M键进入菜单,将DISABLE (不允许),改成ENABLE(允许），此时面板闪烁，按E键退出。
4. 按向下的键，找到 NOM MOTOR VOLTS(电枢电压），按M键进入，输入额定电枢电压。
按E键退出。
(设置电枢电压)5. 按向下的键，找到ARMATURE CURRENT(电枢电流），按M键进入菜单，输入额定电流，按E键退出。
（设置电枢电流）6. 按向下的键，找到FIELD CURRENT(励磁电流），按M 键进入菜单，输入励磁电流，按E键退出。
（设置励磁电流）7. 按向下的键，找到FLD CTRL MODE(励磁控制方式），按M键进入菜单，把VOLTAGE CONTROL(电压控制）改成CURRENT CONTROL(电流控制)。
按 E 键退出（设置励磁控制方式）8. 按向下键，找到SPEED FBK SELECT(速度反馈选择），按 M 进入菜单，按向上或向下选择ARM VOLTS(电枢电压反馈）、ANALOG TACH (测速反馈）或ENCODER(编码反馈），选择反馈方式是根据所选的配件板及实际电机使用的反馈方式，然后按 E 退出。
（设置速度反馈）9. 按M键，进入菜单，找到CONFIGURE ENABLE (组态有效）按M键进入菜单,将ENABLE(允许）DISABLE (不允许),改成DISABLE (不允许)，此时面板不再闪烁，按E键退出。
二、参数保存按M键，直到出现DIAGNOSTICS(诊断）后，按向上的键找到PARAMETER SAVE,按M键显示PARAMETER SAVE UP TO ACTION，然后按向上的键，出现PARAMETER SAVE FINISH,参数保存完成。
欧陆590配置清单 新
欧陆590驱动器模拟量量程:电流设定反馈,0-10V,对应量程0-500A电流设定,0-10V,对应量程0-500A电流反馈,0-10V,对应量程0-1000A电压反馈,0-10V,对应量程0-1000V欧陆590驱动器配置清单按以下步骤进行配置：1．SYSTEMCONFIGURE I/O 配置输入输出（使能配置，配置完成后撤销使能）ANALOG INPUTS模拟输入A4//目的标记：默认设置5，RAMP INPUT（电流设定）A5//目的标记：0A6//目的标记：0ANALOG OUTPUTS模拟输出A7//输出10V的%：200.00%，电流设定反馈，输出10V对应500A电流。
A7//源标记：85（RAMP OUTPUT）A8//输出10V的%：直流电压反馈，默认200.00%，对应满量程500V，设为100%，对应满量程250V，设为300%，对应电压800V。
A8//源标记：57（端电压）A9//直流电流输出，不能设置。
DIGITAL INPUTS数字输入C8//目的标记：0按照逻辑，应该将C7目的标记连接到： 261，RAISE INPUT, C8目的标记连接到：262，LOWER INPUT;C3、C5为启动和使能，不需要修改BLOCK DIAGRAM功能块（软件模块）RAMP O/P DEST斜坡输出目的标记：3012．SETUP PARAMETER（设定参数）斜坡 RAMPSRAMPS ACCLE TIME斜坡上升时间：2.00SRAMPS DECEL TIME斜坡下降时间：2.00SFLELD CONTROL励磁控制励磁控制使能：禁止CURRENT LOOP电流环PROG.GAIN 比例增益：37.70---80.0INT.GAIN 积分增益：2.00---1.0SPEED LOOP速度环SETPOINTS—>SETPOINT 3 设定点—>设定点3：100.00%3．参数存储Password：1311SYSTEMRESERVED保留菜单HEALTH INHIBIT：0×001A,如果取消电压高保护，设为0×003ADi/Dt：100%4．电流设定：约38A IACAL,此处为控制器电流测量量程,根据扩容装置的直流电流测量用分流器的阻值更改,调整次拨码,使实际测量电流(用钳形表测量)与电流设定输出的电流值一致.试验室此处设置为42左右.新的200KW电源，拨码设置到32，5．电压设定：0,0,0,0（拨码开关）,见本文最终表格. 新的200KW电源，拨码设置到0,0,0,06．参数初始化:断电,同时按住四个设置键,加电,直到液晶显示菜单松开四个设置键590 ConfugrationSYS:CONF:ANAL INPUT:AI 1(A2):DEST TAG: 0SYS:CONF:ANAL INPUT:AI 3(A4):DEST TAG: 0SYS:CONF:ANAL INPUT:AI 5(A6):DEST TAG: 0SYS:CONF:ANAL OUT:AO 1(A7):SOURCE TAG: 264SYS:CONF:ANAL OUT:AO 2(A8):SOURCE TAG: 57SYS:CONF:DIGT INPUT:DI 1(C7):DEST TAG: 261SYS:CONF:DIGT INPUT:DI 3(C8):DEST TAG: 262SYS:CONF:BLOCK:RAISE/LOWER DEST: 5(301)SYS:CONF:BLOCK:RAMP DEST : 301SETPUT PAR:SETPOINT SUM 1:INPUT 1 :0.00SETPUT PAR:CURRENT LOOP:INF GAIN :1.50SETPUT PAR:CURRENT LOOP:GAIN :37.0。
欧陆590调机步骤
590调机步骤：1、励磁调试：590上控制电源，先把励磁的控制方式改为电压控制（默认是电压控制），把电压比率从较小开始，一般可以从20%开始；在确认励磁线与电枢线接正确，控制端子线接线正确，速度给定电位器降为零后，合闸启动590，这时励磁电压会以380V×20%=76V的电压加到电机励磁线圈上，此时，把电压比率慢慢的加大，一直加到电机的励磁额定电压的90%，例如，额定励磁电压为180V就加到40%左右，从万能表上可以看到电压很平稳的慢慢加大380V×40%=152V，电压显示很平稳不会中跳动，表明一切正常。
正常之后，分闸停止590，把是电压比率调为额定励磁电压对应的比率，把励磁控制方式改为电流控制，把电流调为励磁的额定电流。
再次合闸启动590，能看到励磁电流慢慢的加到额定电流，从诊断中，励磁电流给定与励磁电流反馈相差不到0.1%，励磁触发角在1-2角度内变动，表明励磁电流控制正常。
完成励磁调试，分闸停止590。
保存参数。
2、电枢调试：上590控制电源，先把励磁调置为禁止，把590的输出电流调为电机电枢额定电流的30%，把电流极限参数设置为20%，电流限幅设置为0%，速度环的反馈方式选为电压反馈；在确认励磁线与电枢线接正确，控制端子线接线正确，速度给定电位器降为零后，合闸启动590。
此时，先从诊断中看速度反馈是否有数值，正常数值应为0%，如有一不停变化的值在里面，表明反馈有零飘，这种原因多数是地线没有接好，检查地接是否接好，对地电阻是否达到要求（不大于8欧母）；然后，再加10%的速度给定，但电机不会转动，因为没有给出励磁，电流限幅为0，从诊断中应看到有100%的电流给定，电流反馈为0，这时表明590启动正常；此时，再回到电流环里的电流限幅里，从0%慢慢的加上来，一直加到20%，对应电流极限中的20%，这时从电流表中能看到电流慢慢的加大，从电抗器传出电流流过的声音，在诊断中对比电流给定与电流反馈，相差不能超过5%（在没有做电流自整定之前这个值会大点）。
欧陆590C参数设定及故障代码
欧陆590C参数设定及故障代码参数设定：1. 燃油喷射时间（Fuel Injection Time）：该参数确定每次喷油的时间量，以确保适当的燃油供应。
2. 气缸压力（Cylinder Pressure）：该参数确定气缸的压力范围，以避免过高或过低的压力对发动机的损害。
3. 空气流量传感器（Air Flow Sensor）：该参数校准空气流量传感器的读数，以确保准确的空气燃料比。
4. 点火提前角度（Ignition Advance Angle）：该参数控制点火提前角度，以确保最佳的点火时机。
5. 怠速调节（Idle Adjustment）：该参数控制发动机的怠速，以确保平稳运行和节油。
故障代码：1.P0101：空气流量传感器信号范围/性能问题。
可能的原因包括传感器故障、线路故障或控制单元故障。
2.P0201：1号气缸的喷油器控制回路故障。
可能的原因包括喷油器故障、线路故障或控制单元故障。
3.P0300：多个气缸的点火故障。
可能的原因包括点火线圈故障、点火塞故障或燃油供应问题。
4.P0401：废气循环系统故障。
可能的原因包括废气再循环阀故障、传感器故障或线路故障。
5.P0505：怠速控制系统故障。
可能的原因包括空气阀故障、传感器故障或控制单元故障。
除了以上提到的故障代码，欧陆590C还可以识别许多其他的故障，比如氧传感器故障、油压故障、冷却系统故障等等。
这些故障代码可以帮助技师快速诊断和解决问题，从而确保发动机的顺畅运行。
请注意，以上的参数设定和故障代码仅用于示范目的。
实际的参数设置和故障代码可能因不同的发动机型号和应用而有所不同。
在实际的维修工作中，技师需要按照具体的技术手册来进行参数设定和故障诊断。
欧陆590直流调速装置参数修改方法
590P 参数修改开机后，不要启动主回路。
1.按几次 E 键回到原始显示状态2.按M键进入菜单级3.按上箭头键进入配置驱动菜单4.按一下 M 键，如果需要修改参数，需要使能配置，按上箭头键，使面板上的所有指示灯闪烁，进入修改状态如果只需要显示参数不修改时，不要在 CONFIGURE ENABLE 状态按上箭头键，按一下E键返回上级菜单。
5.按几下下箭头键找到励磁电流配置菜单6.按 M 键后可以看到设定的电流，按上下箭头键可以修改7.修改后，按一下E键，再按上或下箭头键找到:按一下上箭头键退出配置使能状态，面板上的指示灯停止闪烁，修改完成。
8.如果不能确定是否修改对了，或想放弃修改内容，就直接关断电源，修改的参数不保存。
如果确定修改对了，按下面的步骤保存。
9.保存参数：先按几下 E 键回到原始显示状态，10.按M键进入菜单级，11.按上箭头键，找到参数保存菜单12.按一下 M 键，按一下上箭头键，显示保存完成。
断电后，再上电，在CONFIGURE DRIVE 菜单里检查刚才修改的参数是否已保存了。
注意：如果减小了励磁参数，会导致在同样的电枢电压下电机转速升高，必要时可能需要将速度往下限一点（将驱动器盖板下面左下角的红色拨码开关x10挡，往小拨几格）。
590P 参数设置—改反馈方式开机后，不要启动主回路。
13.按几次 E 键回到原始显示状态14.按M键进入菜单级15.按上箭头键进入配置驱动菜单16.按一下 M 键，如果需要修改参数，需要使能配置，按上箭头键，使面板上的所有指示灯闪烁，进入修改状态如果只需要显示参数不修改时，不要在 CONFIGURE ENABLE 状态按上箭头键，按一下E键返回上级菜单。
17.按几下向下箭头键找到速度反馈方式18.按 M 键后可以看到当前设定的速度反馈方式，19.按上下箭头键可以修改：ARM VOLTS FBK（电压反馈）、ANALOG TACH （测速机反馈）、ENCODER （编码器反馈）现在改为ARM VOLTS FBK（电压反馈）20.修改后，按一下E键，再按上或下箭头键找到:按一下上箭头键退出配置使能状态，面板上的指示灯停止闪烁，修改完成。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
欧陆590参数设定
先根据电机的名牌参数，设置好电枢电流、电枢电压、励磁电流、交流或直流反馈，反馈电压的设定值。
1、加速时间设定：
SETUP PARAMETERS参数设定-------:RAMPS斜坡--------:RAMP ACCEL TIME斜坡加速时间------:0.1SECS0.1秒
2、减速时间设定：
SETUP PARAMETERS参数设定--------:RAMPS斜坡:------RAMP DECEL TIME斜坡减速时间--------:0.5SECS0.5秒
参数设定：斜坡：斜坡减速时间：0.5秒
3、励磁控制方式设定：
SETUP PARAMETERS: 参数设定--------FIELD CONTROL励磁控制-------:FLD CTRL MODE IS励磁控制方式------- 1 VOLTAGE CONTROL 电压（飞锯使用）
--------- 2 CORRENT CONTROL 电流（轧车使用）
4 励磁电压变量（励磁电压设定）
SETUP PARAMETERS参数设定------:FIELD CONTROL励磁控制-------:FLD VOLTAGE V ARS励磁电压变量------:RATIO OUT/IN比率------: 48%（380V*48%=182.4V为励磁电压，飞锯使用，轧车电流控制不使用）5 静态逻辑选择设定：（低于门槛设定值以下的给定值视为零给定）
SETUP PARAMETERS参数设定------:STANDSTILL静止-------:STANDSTILL LOGIC静止逻辑-------:ENABLED使能
6 静态逻辑设定点选择
SETUP PARAMETERS参数设定-----:STANDSTILL静止-------:ZERO THRESHOLD门槛值--------:2%
7 再生方式应选择（应该是正反转选择）
SETUP PARAMETERS设定参数------CURRENT LOOP电流环------ REGEN MODE再生方式------
1如调速器为可逆的590C，再生方式应选择ENABLED（电机工作在四象限运行）；飞锯使用
2如调速器为不可逆的591C，再生方式应选择DISABLED（电机工作在二象限运行）轧车使用
8电流环自整定：
SETUP PARAMETERS参数设定------CURRENT LOOP电流环------AUTOTUNE自整定------ON/OFF使能9 参数储存：
PARAMETERS SA VE参数储存------:UP TO ACTION按上键执行-------:↑:FINISHED按↑储存完成
粗调完成后，要对调速器进行细调，既对调速器的输出进行校准。
校准参数也是在设定参数的菜单内
10 电枢电压校准
SETUP PARAMETERS设定参数------ CALIBRATION（校准）------- ARMATUREV CAL（电枢电压校准）------1.0000（校准值）
11 速度反馈选择
SETUP PARAMETERS设定参数------ SPEED LOOP速度环------- SPEED FBK SELECT速度反馈选择
-------1 ARM VOLTS FBK 电枢电压反馈飞锯使用
-------2 ANALOG TACH 模拟测速反馈轧车使用
SETUP PARAMETERS设定参数------ CALIBRATION（校准--------- ANALOG TACH CAL（模拟测速校准）-------1.0000（校准值）
SYSTEM系统------:CONFIGURE I/O输入/输出配置------:ANALOG INPUT模拟量输入------ANIN3(A4) A4口------:CALIBRTION比率-----1.00 （切断长度大于设定长度时，往大调，反之相反）。