浅谈粉喷桩施工原理与工艺

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粉喷桩施工工艺

粉喷桩施工工艺

一、什么是粉喷桩粉喷桩属于深层搅拌法加固地基方法的一种形式,也叫加固土桩。

深层搅拌法是加固饱和软粘土地基的一种新颖方法,它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂,通过特制的搅拌机械就地将软土和固化剂(浆液状和粉体状)强制搅拌,利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理一化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的优质地基。

粉喷桩就是采用粉体状固化剂来进行软基搅拌处理的方法。

粉喷桩最适合于加固各种成因的饱和软粘土,目前国内常用于加固淤泥、淤泥质土、粉土和含水量较高的粘性土。

二、设计要求粉喷桩的设计桩径为50cm,桩边距1.0m,在平面上呈梅花形布置,不采用正方形布置。

粉喷桩桩顶铺设50cm厚砂砾石垫层,桩顶不需伸入垫层内。

持力层深度除根据地质资料外,还应根据钻进时电流表的读数值来确定,当钻杆钻进时电流表读数明显上升,说明已进入持力层,桩长须穿透软土层并深入持力层内50cm.粉喷桩处理后的单桩承载力须大于250KN,地基承载力不小于250KN.三、粉喷桩的施工1.施工设备严禁使用非定型产品或自行改装设备;进场设备必须配备性能良好的能显示钻杆钻进时电流变化的电流表,显示管道压力的压力表和计量水泥喷入量的电子秤或流量计。

2.室内配比实验粉喷桩处理软基效果为何,很大程度上取决于配比的选择是否适合当地工程地质条件。

各标段承包人和监理单位在施工前必须根据设计地质资料和动力搅拌资料,按有关规范要求做室内配比试验。

①粉喷桩加固料宜采用425#普通硅酸盐水泥,水泥用量因天然含水量而异,按以下方法配比:W1≤50%,水泥用量50kg/m;50%<W1≤70%,水泥用量为55kg/m;W1>70%,水泥用量为60kg/m~65kg/m.②加固处理的强度,应以无侧限抗压强度衡量,试件养护龄期为7d,28d,90d,要求R28≥0.8MPa,R90≥1.2MPa.3.现场工艺性试桩根据室内配比进行工艺性试桩,试桩应达到下列要求。

地基加固方法粉喷桩的原理

地基加固方法粉喷桩的原理

地基加固方法粉喷桩的原理
地基加固是指采用各种措施来加强或稳固地基的承载能力,以防止建筑物或结构物因地基沉降而出现变形或倒塌等问题。

而在地基加固的方法中,粉喷桩是一种常用且有效的方式之一。

粉喷桩的原理是将混凝土或水泥砂浆作为粉状物料,通过压缩空气将其喷射入地下,形成一根实心的桩身。

该桩身具有较高的强度和抗压性能,可以增强原有地基的承载能力,并将建筑物或结构物的荷载分散到更深的土层中,从而防止地基沉降引起的塌陷或甩车等现象。

在实际施工中,粉喷桩的加固效果与原有地基的质量和深度密切相关。

通常情况下,地基经过充分的勘察和分析后,根据实际需求确定粉喷桩的布置密度和间距,以确保其能够有效地增强地基的承载能力。

然而,在粉喷桩施工过程中,由于地质条件、工作环境和材料特性等方面的因素,也会对加固效果和安全性产生一定的影响。

总的来说,粉喷桩是一种成本低廉、施工简便、加固效果显著的地基加固方法。

它不仅可以承受较大的荷载和剪切力,还具有耐久性、抗振性和防水性等优点。

因此,在建筑工程中,粉喷桩被广泛应用于地基加固、防护工程和环境治理等领域,为保障建筑物或结构物的安全和稳定发挥了积极的作用。

粉喷桩施工工艺

粉喷桩施工工艺

粉喷桩施工工艺粉喷桩是一种新型的地基处理技术,它是在钻孔的同时,将水泥、砂、石等材料混合后喷射到孔内,形成一根混凝土柱,从而达到加固地基的目的。

粉喷桩施工工艺是指在施工过程中,按照一定的步骤和方法进行施工,以保证施工质量和效率。

一、施工前准备在进行粉喷桩施工前,需要进行一系列的准备工作。

首先,需要对施工现场进行勘测和设计,确定施工方案和施工参数。

其次,需要对施工现场进行清理和平整,确保施工现场的安全和整洁。

最后,需要准备好施工所需的材料和设备,包括水泥、砂、石、水泥罐、喷射泵等。

二、施工过程1. 钻孔需要进行钻孔。

钻孔的直径和深度根据设计要求确定。

在钻孔过程中,需要注意控制钻孔的直径和深度,以保证粉喷桩的质量和稳定性。

钻孔完成后,需要对孔内进行清理,以确保孔内的干净和平整。

2. 喷射在钻孔完成后,需要进行喷射。

喷射的材料包括水泥、砂、石和水。

在喷射过程中,需要控制喷射的压力和流量,以保证喷射的均匀和稳定。

喷射完成后,需要对喷射的混凝土进行养护,以确保混凝土的强度和稳定性。

3. 检测在施工过程中,需要对粉喷桩进行检测。

检测的内容包括混凝土的强度、密度和质量等。

检测的目的是为了确保粉喷桩的质量和稳定性,以满足设计要求。

4. 养护在粉喷桩施工完成后,需要进行养护。

养护的时间根据设计要求确定。

在养护过程中,需要对粉喷桩进行保护,以防止外界因素对其造成损害。

养护完成后,需要进行检测,以确保粉喷桩的质量和稳定性。

三、施工注意事项1. 施工现场应保持整洁和安全,避免杂物和人员进入施工区域。

2. 施工过程中应注意控制喷射的压力和流量,以保证喷射的均匀和稳定。

3. 施工过程中应注意控制钻孔的直径和深度,以保证粉喷桩的质量和稳定性。

4. 施工过程中应注意检测和养护,以确保粉喷桩的质量和稳定性。

粉喷桩施工工艺是一项复杂的工程,需要严格按照设计要求和施工规范进行施工。

只有在施工过程中严格控制每一个环节,才能保证粉喷桩的质量和稳定性,达到加固地基的目的。

浅析粉喷桩技术在软土路基加固中的应用

浅析粉喷桩技术在软土路基加固中的应用

浅析粉喷桩技术在软土路基加固中的应用粉喷桩是一种用于软土地基加固的新型技术,它通过将水泥浆和水泥粉混合并喷射到地下形成桩体,以增加地基的承载能力,改善地基的稳定性。

在软土路基加固工程中,粉喷桩技术具有独特的优势和应用前景。

本文将从技术原理、施工工艺、工程案例等方面对粉喷桩技术在软土路基加固中的应用进行浅析。

一、粉喷桩技术原理及特点1. 技术原理粉喷桩技术是一种利用高压空气将水泥浆或水泥粉喷射到地下形成桩体的技术。

它的施工原理是先将水泥浆和水泥粉混合,然后通过高压空气将混合物喷射到地下,形成坚固的桩体。

这样可以在软土地基中形成一定深度和直径的桩体,增加地基的承载能力和稳定性。

2. 技术特点粉喷桩技术具有施工速度快、无振动、无污染、地基加固效果好等特点。

它可以在软土地基上快速形成坚固的桩体,可以有效改善地基的土壤条件,提高地基的承载能力和稳定性。

由于施工过程中无振动和无污染,可以减少对周围环境和周围建筑物的影响,因此在城市地区等繁忙地段的软土路基加固中具有一定的优势。

1. 工程选址在软土路基加固工程中,选择适合的粉喷桩工程选址非常重要。

一般来说,软土路基的加固区域应该在工程地质条件复杂的地区,例如软土地基较为松软且承载能力较弱的地段。

需要充分了解周围地下管线、建筑物、地质构造等信息,合理选择施工区域。

2. 施工工艺粉喷桩技术的施工过程一般包括以下几个步骤:现场勘测、设计方案制定、材料准备、机械设备安装、施工开始、验收等。

在软土路基加固工程中,需要特别注意施工过程中的土体性质、地下管线等情况,保证施工质量和施工效果。

3. 工程案例粉喷桩技术在软土路基加固工程中已经取得了一定的应用效果。

某城市某路段的软土路基加固工程,采用了粉喷桩技术,通过密集布置粉喷桩,增加了路基的承载能力和稳定性,改善了路面的平整度和舒适性。

某高速公路软土路基加固工程,也采用了粉喷桩技术,通过粉喷桩加固软土路基,有效提高了路基的承载能力和抗沉降能力,延长了路基的使用寿命。

粉体喷射搅拌桩施工工艺(三篇)

粉体喷射搅拌桩施工工艺(三篇)

粉体喷射搅拌桩施工工艺一、特点1、可根据不同加固土的性质和需要达到的桩体要求,选用不同种类不同掺量的固化材料,目前常用的有水泥和石灰等。

2、利用固化材料可提高加固土的早期强度,大大缩短工期,由于固结屈服应力很大,故上部承重时,不会产生固结沉降。

3、施工机具简单,设备小型便于操作。

无振动和噪音对周围土体无挤压作用,可在建筑物、人口密集区邻近施工。

4、加工费用低廉,技术效果明显,可用于大范围软基处理。

二、原理粉体搅拌是以石灰、水泥等粉体固化材料,通过专用的粉体搅拌机械用压缩空气将粉体送到软弱地层中。

凭借钻头叶片,在原位进行强制搅拌,形成土和掺和料的混和物。

使其产生一系列的物理--化学反映,从而形成柱状加固体,提高土的稳定性能和力学性能一般在掺入15%水泥的情况下,90天龄期的无侧限抗压强度可达20MPa。

三、施工工艺(一)主要施工机械1、50KW以上发电机一台,向系统提供动力。

2、粉体发送器一台,向钻机提供气粉混合物。

3、空气压缩机一台,作为风源。

4、CPP-7型搅拌机一台(由底座、钻架、搅拌钻头等组成)通过搅拌叶片的机械搅拌作用,使灰土混合。

(二)施工程序1、定位:平整场地将搅拌机移到桩位调平机位、对中。

2、预搅钻进下沉:启动搅拌搅机电机,使钻头正向转动钻进匀速下沉至设计标高为止。

3、喷粉搅拌提升,当深层搅拌机下沉到设计深度时开启空压机待气粉混和物到达喷口时按确定的提升速度开动钻机反钻边喷灰,边提升搅拌机。

4、重复搅拌:搅拌机喷灰反转提升至原地面以下50cm时,关闭空压机。

为使软土和固化剂搅拌均匀,再次将搅拌机钻进下沉,直至设计深度,再将搅拌机按规x定速度反转提升出地面。

5、移位,准备打下一根桩。

(三)劳动力组织每台钻机由8-10人组成1、班长1名---负责施工指挥、质量进度协调各工序之间的工序衔接。

2、司机工1名--正确操纵搅拌钻机的定位、下钻、提升喷化粉体等工序观察检查机械运转情况和维修保养。

粉喷桩施工工艺

粉喷桩施工工艺

粉喷桩施工工艺粉喷桩施工工艺粉喷桩作为一种常见的地基处理技术,被广泛应用于建筑、交通、水利等工程领域。

它不仅能够提高地基的承载能力,还能改善地基的稳定性和抗震性能。

在粉喷桩的施工过程中,采取科学合理的工艺措施对确保施工质量至关重要。

本文将就粉喷桩施工工艺的几个关键步骤进行深入探讨,并分享我对这个主题的观点和理解。

1. 地质勘察与设计阶段在进行粉喷桩施工之前,首先需要进行地质勘察和设计。

地质勘察的主要目的是了解地质条件、地下水位以及地下障碍物等情况,以便合理设计施工方案。

设计阶段需要根据地质勘察结果确定施工参数,如桩的直径、间距和深度等,并进行桩体的稳定性和承载力计算,确保施工的安全可行性。

2. 施工前准备工作在正式开始粉喷桩施工之前,需要进行一系列的准备工作。

首先是清理施工场地,确保施工现场的整洁和安全。

然后根据设计要求搭建起施工设备和工作平台,并进行设备的检查和调试。

需要准备好施工所需的材料和粉喷机,确保施工进展顺利。

3. 施工操作流程粉喷桩的施工工艺主要包括钻孔、喷射、养护等几个基本环节。

具体操作步骤如下:3.1 钻孔:根据设计要求,在地面上利用锚杆钻机进行钻孔作业。

钻孔深度通常要达到设计深度,并在钻孔过程中注意对孔壁的检查和加固,以保证孔壁的稳定性。

3.2 清孔:在钻孔结束后,需要对孔底进行清孔作业,以保证桩体的质量。

常用的清孔方法有水冲孔和气动清孔。

3.3 喷射:在钻孔清孔完成后,利用粉喷机将水泥混合物注入孔内。

喷射时应注意控制喷射压力和喷射速度,确保水泥混合物充分填充孔内并与周围土壤形成均匀的夯实体。

3.4 养护:喷射结束后,需要对施工的粉喷桩进行养护。

养护期间,应对粉喷桩进行湿养护,避免出现开裂和龟裂等情况。

养护时间一般为7-14天,取决于环境温度和湿度等因素。

4. 施工质量控制为了确保粉喷桩的质量,需要进行严格的施工质量控制。

主要包括以下几个方面:4.1 施工参数控制:根据设计要求,严格控制桩的直径、间距和深度等施工参数,确保施工的准确性。

试论粉喷桩施工技术的原理及特点

试论粉喷桩施工技术的原理及特点

试论粉喷桩施工技术的原理及特点一、粉喷桩复合加固技术的原理及特点1、粉喷桩复合加固技术的应用原理粉喷桩也被称作加固土桩,是通过深层搅拌的方式加固路基的一种技术。

作为新型饱和软粘土路基加固的方式,深层搅拌技术选用的固化剂主剂主要是水泥、石灰等材料,在充分搅拌固化剂与软土时,将会在这两种物质之间产生各种化学效应,以此对软土的整体性、水稳性进行有效增强,进而达到符合施工条件的强度。

粉喷桩进行软基搅拌处理时主要选用的是粉体状固化剂,其水泥在软土中喷入的量与路基处理的效果有着直接的影响,在施工现场会受到各种施工因素的限制,如土质的特性及施工现场的环境等,因此提高桩体的强度比和水泥产量比会出现一定的差距。

在掺入水泥时,必须控制好用量,必须太少或太多,如果掺入的水泥量太少,就会导致水泥和土体颗粒之间的具有较差的反应,就不能达到预期的固化效果。

通常情况下,将其掺入水泥的比例控制在5%以上。

2、粉喷桩复合加固技术的特点与其他软基处理技术相比,粉喷桩复合加固技术不仅具有低成本、施工流程简单、应用范围广等优势,还具有以下几个特点:首先,在粉喷桩加固技术施工中主要采用吸收水分好的水泥进行固化剂的制作,这样就可以加快固化反应的实现,在后骨节处理中具有较好的效果,这种施工技术对浆喷柱的桩体承载力要高出许多。

其次,粉喷桩和周围土体发生作用形成的复合路基,在加固土体中只有0.6%的压缩量,这种技术具有较强的承载力和较高的复合变形模量。

再次,粉喷桩复合加固技术在施工过程中具有较小的噪音污染、振动量也很小,这样就不会影响到附近的环境及建筑。

最后,这种技术可以对路基的沉降量进行科学有效地控制,基于此,土体在加固后不会出现密度改变的现象,更不会产生土体重量加大情况下进行加固,其沉降量也随之增加的情况。

二、公路软基处理中粉喷桩施工技术的应用1、粉喷桩的施工准备粉喷桩施工是通过带三叶片的涡轮钻头将水泥粉和粘土进行强制拌和,从而达到提高地基承载力的目的。

粉喷桩施工方案

粉喷桩施工方案

粉喷桩施工方案一、引言粉喷桩是一种常用的地基处理方法,适用于土质较松、不稳定的地区。

本文将详细介绍粉喷桩施工方案,包括施工目的、施工方法、施工步骤、施工工艺以及质量控制等内容。

二、施工目的粉喷桩施工的主要目的是加固地基,提高地基的承载能力和稳定性。

通过注入水泥浆料形成的喷射桩体,可以有效地改善地基土的力学性质,增加地基的承载能力,并提高地基的抗沉降和抗震能力。

三、施工方法1. 前期准备:a. 安全措施:在施工前,必须做好安全措施,包括设置警示标志、划定施工区域、提供必要的安全防护设施等。

b. 设备准备:准备好所需的施工设备,包括喷射桩机、水泥浆料搅拌机、输送泵等。

c. 材料准备:准备好所需的材料,包括水泥、砂子、骨料等。

2. 施工步骤:a. 预处理:清理施工区域,去除杂物和表层土壤,确保施工区域的平整。

b. 钻孔:使用喷射桩机进行钻孔,根据设计要求确定钻孔的深度和直径。

c. 水泥浆料搅拌:将水泥、砂子和骨料按照一定比例放入水泥浆料搅拌机中进行搅拌,形成均匀的浆料。

d. 喷射桩施工:将搅拌好的水泥浆料通过输送泵输送到钻孔中,同时进行喷射桩施工,形成喷射桩体。

e. 后期处理:等待喷射桩体充分凝固后,进行后期处理,包括对桩顶进行修整、清理施工区域等。

四、施工工艺1. 钻孔工艺:a. 钻孔直径:根据设计要求确定钻孔的直径,一般为300mm-600mm。

b. 钻孔深度:根据设计要求确定钻孔的深度,一般为10m-30m。

c. 钻孔间距:根据设计要求确定钻孔的间距,一般为1.5m-3m。

2. 喷射桩施工工艺:a. 喷射桩间距:根据设计要求确定喷射桩的间距,一般为1.5m-3m。

b. 喷射桩直径:根据设计要求确定喷射桩的直径,一般为300mm-600mm。

c. 喷射桩体强度:根据设计要求确定喷射桩体的强度,一般为C20-C40。

五、质量控制1. 材料质量控制:a. 水泥:使用符合国家标准的水泥,检查水泥的生产日期、标志、包装等信息,确保水泥质量合格。

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浅谈粉喷桩施工原理与工艺
浅谈粉喷桩施工原理与工艺
摘要:粉喷桩具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗
剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性
差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。


喷桩施工在公路软土路基施工中具有显著的优势。

本文对软土地基特
性进行了阐述,分析了粉喷桩处理公路软土地基中的应用特性。

关键词:粉喷桩;公路软土路基;地基处理
Abstract: powder spray pile has high natural water content, natural void ratio, high compressibility, resistance Shear strength, low coefficient of consolidation and consolidation time is long, high sensitivity, large disturbance resistance, permeability
Poor, soil layers of complex shape distribution, physical and mechanical properties between the layers of large difference, etc. powder
Spray pile construction in highway soft soil subgrade construction has a significant advantage. In this paper, the soft soil foundation
Sex, powder spray pile treatment of highway soft soil foundation are analyzed, the application of feature.
Key words: powder sprayed pile; Highway soft soil subgrade; Foundation treatment.
中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)
一、公路软土路基
软土是指湖沼、谷地、河滩等沉积的天然含水量高、孔隙比
大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土。

具有天然含水量高、天然孔隙
比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、
扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相
差较大等特点。

从广义上说,软土是指强度低、压缩性高的软弱土层,可将其分为软粘性土、淤泥质土、淤泥、泥炭质土及泥炭5种类型;习惯上把
前3种总称为软土。

所以,在软弱路基设计和施工处理过程中,必须
通过详细的研究,掌握软土的性质和土层特征(特别是软土的强度和
变形动态变化规律),采取合适的施工措施,才能保证软弱路基在施
工期间的稳定并控制路基的工后沉降。

粉喷桩的历史并不长,它是在搅拌桩的基础上发展起来的,其原理是通过机械的原位搅拌,将原粘土的原状结构破坏,再用石灰、水
泥等粘结材料,以粉状或浆状喷入深层软土,形成新的复合体,最终
提高了基础结构的整体强度。

二、粉喷桩处理软土地基的优点
粉喷桩主要应用于软土地基的处理,粉喷桩施工时常用的粘结材料有石灰、水泥等。

随着现代大型工程的增多,对地基要求的不断提
高,粉喷桩、大部分采用水泥作为粘结材料。

深层搅拌法对于处理有机质土、粉质土和粘质土都有较好的处理效果,由于深层搅拌法施工速度快、无振动、无噪音、无地面隆起、
不排污、不排土、不污染环境及对相邻建筑物无不利影响等,所以粉
喷桩在地基加固、基坑支挡结构及形成止水帷幕等多方面得到广泛的
应用。

近年来,随着高速铁路的大量修建,在我国各省特别是沿海地
区,粉喷桩已被广泛地应用于高速铁路的软基处理中。

实践证明,喷
粉搅拌桩加固软土地基能够有效地减少和控制沉降量及工后沉
降量,
与其它软基处理方法相比,具有无法替代的优越性,能够较有效的解
决桥头跳车现象。

然而,喷粉桩处理软基在设计理论、施工技术及检
测方法等方面尚不完善,因此在一定程度上又限制了它的发展。

具体
优势如下:
1.能大幅减少加固范围内的地基沉降量,与排水固结法相比总沉
降量能减少25%~49%.
2.加固区域侧向位移明显减少,与排水固结法在相同条件下相
比,侧向位移能减少60%~70%,而且在较短时间内即趋稳定。

3.提高地基土的承载力,适应快速填筑施工,与排水固结法相比,
可以允许较高的填土速率。

4.采用钻头搅拌钻孔成桩,对地基及周围建筑物扰动小,地表下
沉得到控制,施工中振动小、噪声低,具有良好的社会效益。

5.施工中无下沉坍落,作业安全可靠;施工作业简便,机械设备
容易解决;成本低、效益高。

三、软基加固机理与粉喷桩施工工艺
(一)粉喷桩加固机理
粉喷桩处治软基属于深层搅拌法中的一种,它是利用压缩空气向软弱土层中输送石灰、水泥等粉状加固料,使其与原位软弱土混合、
压密,通过加固料与软弱土之间的离子交换作用、凝聚作用、化学结
合作用等一系列物理化学作用,使软弱土硬结成具有整体性、水稳性
和一定强度的柱状加固土,它与原位软弱土层组成复合地基,提高软
土地基承载力,减少地基沉降量。

但是粉喷桩的成桩过程,不是钢桩、
预制桩的“打桩”过程,也不是沉管桩的“沉桩”过程:
(1)粉喷桩的制桩过程是在软土地基中将加固材料(水泥粉或石灰粉等)通过搅拌机械和原位地基土搅拌混合成桩,不会有较大的
挤土效应;
(2)粉喷桩使用的的固化材料是水泥粉或石灰粉,在干燥状态下它们能吸收桩体附近软土中的水分;
(3)粉喷桩加固的往往是软土地基,而天然软粘土具有显著的结构特性,颗粒之间胶结作用抑制了超孔隙水压的产生。

总之,不能将粉喷桩的成桩过程看成“沉桩”过程,有些工程人员
忽略粉喷桩的工程特点,把粉喷桩施工过程简单地模仿看成其它工程
桩的沉桩过程,并采用相应的计算方法估算粉喷桩地基的空隙水压
力,笔者认为这样的做法在理论上是错误的,在工程上是有害的。

当然,粉喷桩在打桩施工过程中对桩周地基土也会有较大扰动
的,此时若地基土体结构破损,颗粒之间的胶结作用受到破坏,对超
孔隙水压力的抑制作用减弱,也会造成地基土的超孔隙水压力,使得
粉喷桩在施工后一定时期内其承载力较小,工程技术人员在设计时如
果没有考虑这一点,将会高估此时复合地基的承载力,特别是在由于
过高估计地基的承载力而决定在路基上快速填筑路堤或修建结
构物
的情况下,路基很可能会出现裂缝、大的沉降和水平位移甚至滑塌事
故。

另外,地震和路面载荷等也会引起超孔隙水压力的上升,地震作
用时,桩侧土的孔压比沿深度方向先急剧增大,再逐渐减小,振动孔
隙水压力随时间累积增长,导致桩竖向承载力不断降低。

实际上,对
于高速铁路的工程建设,路堤填土加载或者雨水及其它水源也会造成
孔隙水压力的上升,在工程设计中这些因素都是需要考虑的。

(二)粉喷桩施工工艺
粉喷桩利用喷粉搅拌钻机钻进软弱土层,进行土体切割搅拌,压缩空气将粉体固化剂从钻头上的喷嘴向四周土体旋转喷射,钻头上的
叶片切割四周土体使其与固化剂搅拌混合,胶结硬化后形成一定直径
的粉喷桩体,桩体与桩间土形成复合地基,共同承担外部荷载。

粉喷
桩的一般施工工艺为如下:
1对正桩位,调整钻机机身,保证钻杆的垂直度,启动钻机下钻,待搅拌钻头接近地面时,启动空压机送气,钻进土层。

2.钻到设计孔深时,关闭送气阀门,喷送粉体固化剂。

3.根据要求或试桩结果,喷料停留一段时间,确认粉体固化剂已
到桩底时,方可提升搅拌钻头。

4.提升到设计桩顶标高时,停止喷粉。

5.打开送气阀,关闭送料阀,空压机不停机,搅拌钻头提升到桩
顶时停止提升,在原位转动2min,以保证桩头均匀密实。

6.进行二次搅拌。

7.将搅拌钻头提出地面,停止主电机、空压机,填写施工记录。

8.移动到下一个桩位,继续作业。

四、结语
本文在对现有粉喷桩加固软基的研究成果的基础上,进一步分析粉喷桩加固软基的机理和粉喷桩复合路基的受力变形性状,通过理论
分析,对粉喷桩加固软基的若干关键问题作了深入的探讨,并在此基
础上对粉喷桩加固公路软基进行了分析。

参考文献:
1 JTGF 10-2006 〈公路路基施工技术规范〉
2 李长明 2001〈软土路基处理方法与应用〉
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