电梯门系统维修改造存在的问题阐述
电梯门系统维修改造存在的问题阐述
发表时间：2017-10-20T11:04:06.670Z 来源：《电力设备》2017年第17期作者：廖大顺
[导读] 摘要：随着我国经济和房地产市场的迅猛发展，电梯已经成为各大城市高层建筑的日常运输工具，随之而来的电梯设备管理问题也日益突出。文章从电梯维修保养的内涵和基本内容入手，结合分析电梯维修保养和安全管理的现状，从规范电梯维修市场秩序、建立完善的电梯管理规章制度和加强电梯相关从业人员的专业培训三方面探讨加强安全管理和维修保养的有效措施。
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摘要：随着我国经济和房地产市场的迅猛发展，电梯已经成为各大城市高层建筑的日常运输工具，随之而来的电梯设备管理问题也日益突出。文章从电梯维修保养的内涵和基本内容入手，结合分析电梯维修保养和安全管理的现状，从规范电梯维修市场秩序、建立完善的电梯管理规章制度和加强电梯相关从业人员的专业培训三方面探讨加强安全管理和维修保养的有效措施。
关键词：电梯；安全管理；维修与保养
1引言
进入21世纪，城市化进程加速，越来越多的高层和超高层的民居建筑开始交付使用。作为其中必不可少的乘载工具———电梯，已经成为与居民日常生活关系非常密切的设备之一。电梯作为一种高层建筑中负责垂直运输的特种设备、结构和运转机理都很复杂，与人身安全关系重大。一些物业公司出于削减成本的考虑，在电梯选择、安检和日常维护等方面管理不严，带来许多电梯使用的安全隐患和纠纷。因此，严格的物业管理，坚持定期安检，进行专业保养和维护是保证电梯日常安全运行的保障。
2电梯维修保养的内涵和基本要求
电梯的维修与保养，是指对使用中的电梯进行日常性的、周期性的检查、润滑、调整、测试，对于可能出现的症状和故障，进行提前维护与检修，可以及时使电梯的不正常状态得以修正。注重电梯预防式的维护与保养有利于提前准备备件、工具和设备，有利于提前制定维修计划，做好人力安排进行集中检修，是维修工作的基础。搞好日常维护和保养工作，可以有效地降低故障率，延长电梯的使用寿命，延迟大修修理周期。在进行日常检查及修理工作时应注意以下事项：第一，维修和保养专人负责制。电梯应指派专业人员负责维修保养，值班维修人员须坚守岗位，经常性检查各项系统运转情况，发现异常应暂停使用，及时排查。
第二，维修保养周期制。负责人员应每天清扫机电设备，进吸尘检查，保持机械清洁。对主要安全设施和电气部分每周都要进行一次重点检查。对其他重要机械和电气设备每月进行一次细致的检查、调整和维修。对电梯所有机械、电气等传动控制与安全设备每三个月进行全面检查，进行必要的调整、维护和加油润滑。
第三，维修和保养年检制。首先，每年都应组织专业技术人员对电梯设备进行一次全面的检查、测试、修复等工作。根据工作情况，修复或更换磨损严重的部件。其次，每三年到五年应对电梯进行一次大修：包括各部位加润滑油、拆洗轴承、清洗蜗轮减速机油箱等。根据电梯损坏情况，确定中修、大修和专项修理项目。
3电梯门的保养
门系统是电梯十分重要的组成部分。据统计80%以上的电梯故障和70%以上的电梯事故都是因为门系统出问题而造成。但有很多维修改造单位对门系统的一些要求，理解上存在一定的误区和偏差。由此，不仅导致电梯改造时人力、物力和财力的浪费，而且还造成改造后的电梯事故隐患仍然存在。
3.1在门锁结构型式上存在的认识误区
3.1.1机械联锁与电联锁的组成必须是一体的和直接式的
门锁有两个组成部分，一是机械联锁，作用是当电梯轿厢不在某一楼层停靠时，这一层的层门应被机械联锁锁闭而不能打开；二是电联锁，作用是当电梯的层门打开时，电联锁的触头断开，以切断电梯的控制回路，使电梯无法运行。只有在轿门、层门都关好后，电联锁触点接通电梯才能运行。但部分维保单位错误地在层与门电联锁处并联一永磁感应器，这样当层门关到位后，隔磁板插入永磁感应器，使控制回路接通。初看为机械电气联锁一体，机械联锁的锁钩搭接深度达到7mm以上时，层门锁上的电联锁才接通，似乎符合标准要求。但这样做明显违反了GB7588-2003的规定，十分危险。因为机械联锁与电联锁并不是组成一体的，也不是直接式的。由于层门电联锁的电气回路形成并联，一旦机械联锁失效，控制回路也照样接通，致使开门走车，发生剪切事故。
3.1.2对机械联锁的作用应理解为即使永久磁铁或弹簧失效，锁钩重力亦不应导致开锁
上世纪80年代末至90年代中，门锁结构很多用GS75-11，D10.4，D10.4A等型号。这类门锁都为下置式，当门刀与滚轮脱离开时，只是靠弹簧的弹力使锁钩和搭扣处于勾合状态。但当弹簧老化、弹力消失时，则锁钩在自身重力作用下会脱离搭扣，致使机械联锁失效，此时只要用手一扒，层门就可打开，后果可怕。例如，1995年，山东某服装厂电梯发生了一起死亡事故。该电梯六层六站，门锁为GS75-11型，弹簧老化，勾合深度只有1mm，用手一扒层门很容易打开。某日下午，一员工从四层车间出来，发现电梯正要关门，他离电梯15m左右，便急忙跑过去，用手扒开层门迈了进去。此时电梯已快速驶向六楼，他一步踏空后跌入底坑，当场死亡。因此类问题造成的事故，占到门系统事故的50%左右。GS75-11，D10.4，D10.4A锁钩在搭扣的下面，是典型的下置式门锁。为了避免上述事故可在锁钩的铰接点处加一横臂，横臂末端加一重锤以平衡锁钩重力，这样处理后即使永久磁铁或弹簧失效，重力亦不能导致开锁。
3.2在门电联锁应符合安全触点要求方面存在的认识误区
安全触点在动作时应由驱动装置将其可靠断开，甚至触点熔接在一起也应断开。当触点的断开元件处于断开位置时（在有效行程内），动触点和驱动机构之间无弹性元件施加作用力，即为触点可靠断开。对此，国家标准GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中有明确规定。为达到以上要求，一般驱动机构与动作元件（动触点）应直接作用。安全触点的防护等级也应符合有关要求。检验发现，30%左右的电梯门电联锁均不符合要求。如门电联锁的动静触头在同一装置上，触点的接通与断开靠自身弹力，这样就容易导致在触点。发生粘连的情况下，虽然层门已经打开，但触点仍未断开，极易发生开门走车剪切事故。因此，门锁的静、动触点必须安装在不同的装置上，以保证可靠断开。比如静触点安装在门锁上固定不动，动触点则可以安装在层门上（或附属装置上），随层门的启闭一起运动，只要层门打开，控制回路都能可靠断开。
轿门门锁也必须符合安全触点的要求，至于设不设机械联锁，要视具体情况而定。如果电梯井道内表面与轿厢地坎、轿厢门框架或滑
电梯常见故障分析
电梯常见故障分析 安全回路 作用： 为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。 所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关， 把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。 常见的安全回路开关有： 机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 井道：上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源) 地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关 轿内：操纵箱急停开关 轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关 故障状态： 当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。 故障可能原因： 1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。 2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。 3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。 4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。 5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。
6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。 7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。 8. 可能有的急停开关被人按下。 9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。 另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。 安全触板(门光电、门光幕) 作用： 为了防止电梯门在关闭过程中夹住乘客，所以一般在电梯轿门上装有安全触板(或光电或光幕)。 安全触板：为机械式防夹人装置，当电梯在关门过程中，人碰到安全触板时，安全触板向内缩进，带动下部的一个微动开关，安全触板开关动作，控制门向开门方向转动。 光电：有的电梯安装了门光电(至少需要两点)，一边为发射端，另一边为接收端。当电梯门在关闭时，如果有物体挡住光线，接收端接受不到发射端的光源，立即驱动光电继电器动作，光电继电器控制门向反方向开启。 光幕：与光电的原理相同，不过是有许多发射点和接收点罢了。 故障状态： 1. 电梯门关不上 现象：电梯在自动位时不能关闭，或没有关完就反向开启。在检修时却能关上。 原因： 安全触板开关坏，或被卡住、或开关调正不当，安全触板稍微动作即引起开关动作。 门光电(或光幕)位置偏或被遮挡。或门光电无(光幕)供电电源，或光电(光幕)已坏。 2. 安全触板不起作用 原因： 安全触板开关坏，或线已断。 维修：
电梯维修中故障原因及排除方法一览表
电梯故障原因及排除方法一故障现象可能原因排除方法在基站钥匙开关闭合后电梯不开门 1.电源开关未接通。 2.开关门电路的熔断体烧断。 3.钥匙开关触点接触不良或折断。 4.钥匙开关继电器线圈损坏或继电器触点接触不良。 5.开门电路中的继电器.开关触点接触不良或断线。 6.开门电动机励磁线圈未供电、短路或开路，开门电动机电刷磨损过度，电枢线圈短路或开路。 1.接通电源开关。 2.更换熔体。 3.若接触不良可用无水酒精擦洗，并调整触点弹簧片，若触点折断这更换。 4.若线圈损坏需更换，若触点接触不良需修复。 5.依次查找开门电路中各继电器.开关触点和线路。 6.检查开门电动机励磁、电枢线圈电压，检查电刷后酌情处理。电梯不能启动运行电源开关未接通，电源错相、缺相电源电压过低。 2.控制电路熔断器熔体烧断。 3.轿门或层门未关闭或触点接触不良、断线。 4.急停（电压）继电器回路中所串继电器。开关触点有的未接通或接触不良。 5.电动机出现故障。 1.查明原因并处理。 1.更换熔体。 2.关好层门轿门，检查门锁开关。 4.检查急停（电压）继电器回路中各开关、继电器。 5.检查电动机。电梯不能自动定向 1.定向电路中上或下方向继电器所串触点有的接触不良。 2.定向电路二极管损坏。 3.上或下方向继电器损坏或触点接触不良。 1.用万用表检查后修复。 2.用万用表检查出损坏的二极管，更换。 3.修复或更换。门未关闭电梯选层启动 1.门锁继电器卡死不释放。 2.门锁开关接线短路、接地 1.修复或更换。 2.检查短路、接地点，更换。电梯启动困难，运行速度降低 1.制动器未打开或松闸间隙小。 2.电源电压太低或缺相。 3.电动机发生故障。 4.导靴位置不垂直，严重蹩劲。 5.减速器润滑不良或蜗杆副径向间隙小产生胶合现象。 6.导轨松动，导轨接头处发生错位，阻力增大甚至导靴不能通过。 1.检查调整制动器。 2.检查电源接头及电压，紧固各触点，电压不超过规定值的10。 3.检查电动机。 4.检查调整导靴。 5.按规定加注润滑油，或调整轴承。 6.校正导轨。电梯启动时轿厢震动大 1.电动机启动时阻抗太小，切除阻抗接触器卡死不释放。 2.减速器轴承磨损或蜗杆副齿侧间隙过大。 3.曳引机地脚螺栓松动，或挡板松动。 1.调整延时继电器串阻抗启动时间和阻抗大小，更换或修复接触器。 2.更换轴承，调整齿侧间隙，更换蜗轮蜗杆。 3.检查，紧固。电梯运行时，轿厢内听到磨 1.导轨润滑不良。 2.导向轮或反绳轮轴与轴套润滑不良。 1.清洗导轨或加油。 2.补油或清洗换油。 3.导靴靴衬严重磨损。 4.传感器与隔磁板有碰撞现象。 5.滚轮式导靴轴承磨损。 6.导轨与导靴间隙过大。 7.门刀与层门底坎护脚板或门罩间隙过小或门刀与门锁滚轮碰擦。 8.曳引轮绳槽磨损变形。 9.曳引绳张力不均匀，曳引绳断丝、断股。 10.轿厢壁等部位固定螺丝松动。 11.井道壁不垂直或有凸出部位，与轿厢底坎摩 12.平衡链麻绳损坏，平衡链过长拖地与对重导轨底座摩擦。 13.安全钳拉杆防晃器与导轨摩擦。 14.轿厢歪斜，安全钳与导轨摩擦或安全钳楔块与导轨间隙过小。 3.更换靴衬。 4.调整传感器或隔磁板位置。 5.更换轴承。 6.调整导靴弹簧压力。 7.测量各层间隙，调整护脚板，门罩或门锁滚轮位置。 8.更换或车削修理曳引轮。 9.调整曳引绳张力，更换曳引绳。 10.紧固螺栓。 11.凿去井道凸出部位。 12.修复或更换麻绳，适当缩短平衡链。 13.调整防晃器。 14.校正轿厢，调整楔块与导轨间隙为2~3mm。电梯运行中轿厢抖动或晃动 1.导靴衬板磨损过度，导靴弹簧压力不合适，滚轮磨损。 2.导轨不垂直或导轨接头处有台阶。 3.减速器蜗杆副齿侧隙大。 4.曳引绳张力不一致。 5.曳引机底座螺栓或挡板松动。 6.个别导轨架或导轨压板松动。 1.更换导靴衬，调整导靴弹簧压力，更换或车削修理滚 2.校正导轨垂直度及导轨间隙，按要求修光台阶。3.检查调整，必要时更换。 4.调整曳引绳张力。 5.慢速行车，在轿顶检查并拧紧螺栓。 6.检查，紧固。电梯由快速换为慢速时有振动或台阶感严 1.减速器轴承磨损或蜗轮蜗杆磨损过度。2.换速后串联阻抗未接入或切除阻抗时间过 3.换速过晚。1.更换轴承，调整蜗轮蜗杆中心距或更换蜗轮蜗杆。 2.检查有关继电器，调整时间继电器延时动作时间。 3.调整换速时间。 10 平层误差大 1.选层器上换速点与固定触点位置不合适。 2.平层感应器与隔磁板的相对位置发生变化。 3.制动器弹簧过松，制动带磨损，松闸间隙大，制动带或制动轮有油污。 4.个别继电器、接触器有延时释放现象。 5.电梯超载。 6.换速过晚。 7.过度润滑，曳引轮绳槽磨损、曳引绳打滑。 1.调整。 2.调整。 3.调整，更换制动带，调整松闸间隙，清除油污。 4.修复或更换有关继电器。 5.严禁过载。 6.调整换速时间。 7.擦拭过多的润滑油，车削修理或更换曳引轮。 11 预选层站不停 1.轿内选层器继电器失灵。2.选层器上减速动触点与预选静触点接触不 3.预选层站的换速传感器损坏。1.修复或更换。 2.调整或更换。 3.更换。 12 未选层站停车 1.快速保持回路接触不良。 2.选层器上层间信号、隔离二极管击穿。 1.检查、修复回
电梯厅门系统的安装
1.1.1电梯厅门系统的安装 1.1.1.1厅门地坎的安装 1地坎安装精度要求 门样板安装示意图，参见图7-1。 图7-1 a）地坎端面与门样线距离为30mm，在出入口宽上，该距离的误差应小于1mm。参见图7-2。
图7-2 图7-3 b）地坎B面（参见图7-2，图7-3）上门口宽划线应与门口样线对齐，偏差小于1mm。 c）地坎B面（参见图7-3）的水平误差不超过0.5/75。 d）地坎B面应高出楼板装饰面2～5mm（参见图7-3）。 e）地坎托架角铁必须全焊。 2由样板放下的两条厅门安装标准线,对楼层高的仍可采用导轨的二次定位法将其固定在自然静止状态下,下样板仍用铁丝捆扎固定。 3根据电梯厅门地坎中心及净开门宽度,用划针画出开门中心线和净开门图7-3
宽度线。如图7-4。 4在安装厅门地坎之前,与土建协商,首先要定出各层厅门地坎的标高线。这一点非常重要，以便能和以后的地面装修协调一致，对多台并列梯安装厅门地坎时尤为重要。并作好相应记录，以便查验。 图7-4 5厅门地坎安装时必须控制的尺寸，参见图7-5，7-6。 业主标高线 图7-5
基准钢线 图7-6厅门地坎前后水平度 6牛腿的安装 6.1对混凝土牛腿,应先根据地坎标高线和地坎与铁组合件确定地脚钢筋或螺栓高度。然后测量轿厢导轨侧面至厅门地坎的距离L，厅门地坎净开门中心点是否一致。（误差不大于1mm）。 6.2钢制牛腿时地坎的安装（图7-7） 在样板架固定时已定出其位置，在测量梯井时，如墙面误差较大，要求剔、补的，应与土建部门联系。其安装方法： 1）用M12×120膨胀螺栓将层门地坎支架2紧固在层门侧井道墙壁上。 2）把层门地坎支架1与地坎组件临时紧固在一起。 3）用螺栓临时紧固层门地坎支架1和层门地坎支架2。 图7-7 4）通过层门地坎支架1和层门地坎支架2上的长圆孔前后、左右、上下移动地坎组件，使地坎的安装精度达到上述要求。
电梯常见的故障及处理
电梯故障原因详细分析 【1】问题：电梯有错层现象，是由哪些原因所引起的？ 答；1：引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引起的打滑。请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等； 2：终端减速或限位开关动作不可靠，这些开关动作后，如不能可靠复位会引起错层；3：编码器信号受干扰，导致脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开； 4：对于PLC控制系统，电梯运行过程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱，电梯错层。 【2】问题：电梯经常有不关门现象，是由哪些原因所引起的？ 答；1：光幕或安全触板动作； 2：开门按钮动作； 3：本层外呼按钮卡死； 4：关门到位信号误动作； 5：超载开关动作； 6：主板故障保护； 7：电机温度保护动作； 8：门机故障； 9：通过主板CAN通讯干扰评估功能，检查CAN通讯状况。恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象； 10：关门继电器、接触器有问题。 【3】问题：客户反映电梯经常有不开门现象，请问哪些原因会引起？ 答；1：开门限位动作不正常，经常误动作，导致不开门； 2：门机有问题，门机机械上卡阻或者门机变频器故障； 3：开门继电器有问题； 4：主板报故障，有些故障会导致主板输出全部切断，包括开关门； 5：关门按钮卡死，现在全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后还是能够开门到位，但我司PLC控制的程序，关门按钮卡死，有可能导致电梯到站不开门； 6：电梯错层，在其它楼层开门，厅外误以为到站不开门 【4】问题：慢车运行，不接轿厢通讯时可以运行，接上轿厢通讯就不运行? 答：不接轿厢通讯，主板不检测SM-02板的输入信号，接上轿厢通讯，主板将检测SM-02的输入信号，接上通讯线后出现不能运行的现象，一般是由下面原因所造成的：①：门机的开门到位信号不正确，如果门锁闭合时开门到位信号动作，那么电梯检修将不能运行； ②：如果超载信号动作，那么电梯检修将不能运行。 【5】问题：电梯有冲顶和蹲底现象，请问有哪些原因所引起？ 答；1：当错层时，到端站正常减速环节不起作用，由强迫减速开关来强迫减速，如果减速开关距离不够，那么会冲顶或蹲底； 2：编码器信号出问题会导致电梯飞车，如果在端站，那么容易冲顶或蹲底；
施工升降机日常运行检查记录表
施工升降机每日班前安全检查、运行记录表(年月） 工程名称：永馨园北区四标段9#住宅楼施工单位：河南国龙矿业建设有限公司设备型号：sc200/200 检查日期备注检查项目 01020304050607080910111213141516171819202122232425262728293031 1、外电源箱总开关、总接触器是否正常 2、地面防护围栏门及机电联锁是否正常 3、吊笼、吊笼门和机电联锁操作是否正常 4、吊笼顶紧急逃离门是否正常 5、吊笼及对重通道无障碍物 7、导轨架连接螺栓无松动、缺失 8、导轨架及附墙架无异常移动 9、齿轮、齿条啮合是否正常 10、上、下限位开关是否正常 11、极限限位开关是否正常 12、电缆导向架是否正常 13、制动器是否正常 14、电机和变速箱无异常发热及噪声 15、急停开关是否正常 16、润滑油无泄漏 17、警报系统是否正常 18、地面防护围栏内及吊笼顶无杂物 备注：“√”为完好，“×”为不合要求。
施工升降机每日班前安全检查、运行记录表(年月） 检查项目 检查日期 检查中发现 问题的记录16171819202122232425262728293031 1、外电源箱总开关、总接触器是否正常 2、地面防护围栏门及机电联锁是否正常 3、吊笼、吊笼门和机电联锁操作是否正常 4、吊笼顶紧急逃离门是否正常 5、吊笼及对重通道无障碍物 7、导轨架连接螺栓无松动、缺失 8、导轨架及附墙架无异常移动 9、齿轮、齿条啮合是否正常 10、上、下限位开关是否正常 11、极限限位开关是否正常 12、电缆导向架是否正常 13、制动器是否正常 14、电机和变速箱无异常发热及噪声 15、急停开关是否正常 16、润滑油无泄漏 17、警报系统是否正常 18、地面防护围栏内及吊笼顶无杂物
电梯常见故障的判断与维修
电梯常见故障的判断与维修 安全回路 作用： 为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的 情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。 所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联， 控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得 电运行。 I常见的安全回路开关有： 机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源） 地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关 轿内：操纵箱急停开关 轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关 故障状态： 当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断 为安全回路故障。 故障可能原因： 1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。 2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。 3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。 4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。 5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。 6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。 7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。
8. 可能有的急停开关被人按下。 9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。 另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取 一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起 安全回路故障的状态。 门锁回路 作用： 为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。 故障状态： 在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状 态，则应判断为门锁回路断开。 维修方法： 由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行，所以门锁故障虽然容易判断，却很难找出是哪道门故障。 我的维修建议： 1. 首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。 2. 询问是否有三角钥匙打开过层门，在厅外用三角钥匙重新开关一下厅门。 3. 确保在检修状态下，在控制屏分开短接厅门锁和厅门锁，分出是厅门部分还是轿门部分故障。 4. 如是厅门部分故障，确保检修状态下，短接厅门锁回路，以检修速度运行电梯，逐层检查每道厅门联锁接触情况（别忘了被动门）。 注意：在修复门锁回路故障后，一定要先取掉门锁短接线，方能将电梯恢复到快车状态。 另外，目前较多电梯虽然门锁回路正常，门锁继电器也吸合，但通常在门锁继电器上取 一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果门锁继电器本身接触不良，也会引起 门锁回路故障的状态。 安全触板（门光电、门光幕） 作用： 为了防止电梯门在关闭过程中夹住乘客，所以一般在电梯轿门上装有安全触板（或光电
电梯常见故障原因及分析汇总
电梯常见故障原因及分析汇总 作为一名电梯维修从业人员，在日常工作中，经常会碰到各种各样的的电梯故障，甚至经常发生电梯因故障造成困人事故，比如最常见的抱闸接触器故障、接触器或继电器的机械和电子连锁失效，以及门机系统故障和电器组件接触不良引起停梯的等等，因门机系统和电器组件故障造成伤人的。下面本人就电梯常见故障原因进行详细分析汇总，仅供大家进行学习参考。 【1】问题：电梯有错层现象，是由哪些原因所引起的？ 答；1：引轮有打滑现象，包括电梯快车急停引起的打滑。请检查曳引轮、平衡系数、曳引轮包角等； 2：终端减速或限位开关动作不可靠，这些开关动作后，如不能可靠复位会引起错层； 3：编码器信号受干扰，导致脉冲计数不准确，电梯错层，请注意编码器线和动力线必须分开走线槽,编码器屏蔽层单端可靠接地。控制柜中，变频器制动单元接线需和编码器线分开；4：对于PLC控制系统，电梯运行过程中，平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会导致楼层数据错乱，电梯错层。 【2】问题：电梯经常有不关门现象，是由哪些原因所引起的？ 答；1：光幕或安全触板动作； 2：开门按钮动作； 3：本层外呼按钮卡死； 4：关门到位信号误动作； 5：超载开关动作； 6：主板故障保护； 7：电机温度保护动作； 8：门机故障； 9：通过主板CAN通讯干扰评估功能，检查CAN通讯状况。恶劣的通讯状况也可能导致不关门现象； 10：关门继电器、接触器有问题。 【3】问题：客户反映电梯经常有不开门现象，请问哪些原因会引起？ 答；1：开门限位动作不正常，经常误动作，导致不开门； 2：门机有问题，门机机械上卡阻或者门机变频器故障； 3：开门继电器有问题； 4：主板报故障，有些故障会导致主板输出全部切断，包括开关门； 5：关门按钮卡死，现在全串行的主板程序，对于关门按钮卡死，电梯停站后还是能够开门到位，但我司PLC控制的程序，关门按钮卡死，有可能导致电梯到站不开门；
电梯常见故障的判断与维修
电梯常见故障的判断与 维修 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
电梯常见故障的判断与维修 安全回路 作用： 为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。 所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。 l 常见的安全回路开关有： 机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关 井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力） 地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关 轿内：操纵箱急停开关 轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关 故障状态： 当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。 故障可能原因： 1. 输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。 2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。
3. 可能限速器超速引起限速器开关动作。 4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。 5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。 6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物（如老鼠等）卷入、安全契块间隙太小等。 7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。 8. 可能有的急停开关被人按下。 9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。 另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机（或PC机）进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。 门锁回路 作用： 为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。 故障状态： 在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。 维修方法：
电梯基础知识-6 门系统
1of 6-10 6 门系统 Door system 门系统作为整部电梯的一个子系统，是电梯的一个重要组成部分。它是电梯的使用者进出电梯的通道，是电梯乘客使用电梯首先接触的电梯部件，它的质量好坏，能够从感官上直接影响电梯的使用者对整个电梯的质量评估。 As an integrated and important part in lift, door system is used as a passage for passengers. It is the first unit passengers will encounter, so its quality has a direct impact on the whole evaluation of the lift. 如前所述，电梯门主要有两类，滑动门和旋转门，目前普遍采用的是滑动门。旋转门在小型公寓用得较多，厅门在轿厢停站后拉（推）开，当轿厢不在层站时厅门锁住。这种门几乎不占用井道空间，特别适用于无轿门电梯。 From above mentioned, there are two types of doors: sliding door and rotary door and the former is frequently used. For rotary door which is usually used in small apartments, landing door is pulled or pushed after car stops on landing; landing door is locked if car is not on landing. It hardly occupies any well space, so rotary door is especially applicable to life without car door. 滑动门按其开门方向又可分为中分式、旁开式和直分式三种。 According to its door open direction, sliding door can be classified into central-parting, partial-opening and vertical bi-parting door。 6-1 轿门系统及门机 Car door system and door operator 6-1-1 轿门系统 Car door system 轿门系统由轿门头、门吊板、轿门、安全触板(或光幕)等部件构成。见图6-1 Car door is composed of car door head, door sling board, car door and safety edge (or light curtain), as shown in figure 6-1. 轿门头由3mm钢板压制，固定在轿厢顶前部，上面装有导轨，轿门就在此导轨的支撑与导向下运行。 Made of 3mm steel board, car door head is fixed in the front of car top. On door head is mounted guide rails; supported and guided by rails, car door is running.
电梯门十大系统故障及检修方法
电梯门十大系统故障及检修方法 装有自动门的电梯，门系统经常会产生各种故障，影响电梯的正常运行。现以当前大量使用的XPM电梯为例。 1.电梯既不能关门，又不能开门。 检修和排除方法：①控制电路熔断器1RD、2RD或门机电路熔断器11RD过松或熔断，拧紧或更换;②门机传动皮带打滑，张紧皮带或更换;③门机电动机DM损坏，用万用表M3、M4之间直流电压为110V，而门机不转，说明电动机损坏，加以修复或更换;④门机电阻RMD断丝不通，更换电阻RMD;⑤门机电路个别连接端点(M1或M2或M3或M4)松动脱落，拧紧使线路畅通;⑥在基站用钥匙无法开、关门，如果将22、24点短接，电梯关门或将22、32短接，电梯开门，说明厅外钥匙开关DYK接点接触不良或折断。若接触不良，可用无水酒精清洗，并调整接点弹簧片;若接点折断，则更换DYK。 2.到站平层后，电梯门不开。 检修和排除方法：①二级开门限位开关2KM损坏，使开门继电器JKM不能得电，电梯无法开门。短接两点38、01检查确定，能开门，说明2KM损坏，更换2KM;②继电器JKM损坏，更换JKM;③开门电气回路出现故障，如运行继电器JYT常闭接点不通等，给予排除;④开门区域永磁继电器(俗称干簧管)损坏，使开门控制继电器JMQ 不能吸合，其常开触点仍断开，继电器JKM无法得电，而不能开门，更换开门区域永磁继电器。 3.按下关门按钮，门不关。 检修和排除方法：①关门按钮AGM接点接触不良或损坏，短接两点23、24检查测定，然后修复或更换;②三级关门限位开关3GM损坏，使关门继电器JGM不能得电，电梯无法关门，短接28、01两点检查测定，能关门，说明3GM损坏，更换3GM;③关门继电器JGM损坏，更换JGM;④启动开门继电器1JQ损坏，其常开触点1JQ仍断开，JGM无法得电，因而不能关门，更换继电器1JQ。 4.电梯已接受选层信号，门关闭，但不能起动。 检修和排除方法：①轿门闭合到位，但轿门联锁开关KMJ未接通，门锁继电器JMS 不能得电，因而不能起动，调整或更换开关KMJ;②厅门未关闭到位，厅门联锁开关KMT未能接通，门锁继电器JMS不能得电，因而不能起动，重新开关门，如不奏效，应调整门速或门锁开关KMT;③门关到位，但门锁开关KMT出现故障，排除或更换门锁;④运行继电器JYT出现故障，修复或更换JYT。
电梯门十大系统故障维修
- 电梯门十大系统故障维修 装有自动门的电梯，门系统经常会产生各种故障，影响电梯的正常运行。现以当前大量使用的XPM电梯为例。 1.电梯既不能关门，又不能开门。 检修和排除方法：①控制电路熔断器1RD、2RD或门机电路熔断器11RD 过松或熔断，拧紧或更换;②门机传动皮带打滑，张紧皮带或更换;③门机电动机DM损坏，用万用表M3、M4之间直流电压为110V，而门机不转，说明电动机损坏，加以修复或更换;④门机电阻RMD断丝不通，更换电阻RMD;⑤门机电路个别连接端点(M1或M2或M3或M4)松动脱落，拧紧使线路畅通;⑥在基站用钥匙无法开、关门，如果将22、24点短接，电梯关门或将22、32短接，电梯开门，说明厅外钥匙开关DYK接点接触不良或折断。若接触不良，可用无水酒精清洗，并调整接点弹簧片;若接点折断，则更换DYK。 2.到站平层后，电梯门不开。 检修和排除方法：①二级开门限位开关2KM损坏，使开门继电器JKM不能得电，电梯无法开门。短接两点38、01检查确定，能开门，说明2KM损坏，更换2KM;②继电器JKM损坏，更换JKM;③开门电气回路出现故障，如运行继电器JYT常闭接点不通等，给予排除;④开门区域永磁继电器(俗称干簧管)损坏，使开门控制继电器JMQ不能吸合，其常开触点仍断开，继电器JKM无法得电，而不能开门，更换开门区域永磁继电器。 3.按下关门按钮，门不关。 检修和排除方法：①关门按钮AGM接点接触不良或损坏，短接两点23、24检查测定，然后修复或更换;②三级关门限位开关3GM损坏，使关门继电器JGM 不能得电，电梯无法关门，短接28、01两点检查测定，能关门，说明3GM损坏，更换3GM;③关门继电器JGM损坏，更换JGM;④启动开门继电器1JQ损坏，其常开触点1JQ仍断开，JGM无法得电，因而不能关门，更换继电器1JQ。 4.电梯已接受选层信号，门关闭，但不能起动。 检修和排除方法：①轿门闭合到位，但轿门联锁开关KMJ未接通，门锁继电器JMS不能得电，因而不能起动，调整或更换开关KMJ;②厅门未关闭到位，厅门联锁开关KMT未能接通，门锁继电器JMS不能得电，因而不能起动，重新开关门，如不奏效，应调整门速或门锁开关KMT;③门关到位，但门锁开关KMT 出现故障，排除或更换门锁;④运行继电器JYT出现故障，修复或更换JYT。 5.门未关，电梯能选层启动。 检修和排除方法：①门锁继电器JMS有卡阻常吸不放，排除和更换继电器JMS;②门锁开关KMT触头粘连(微动开关的门锁)，排除或更换门锁。 6.电梯在行驶途中突然停车。 检修和排除方法：门刀碰撞门轮，使锁臂脱开，门锁开关KMT断开，门锁继电器JMS失电，电梯立即停车，调整门锁滚轮与门刀位置。 7.开门速度无变速。
电梯常见故障分析及排除
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 电梯常见故障分析及排除 Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-4243-84 电梯常见故障分析及排除 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 电网供电正常，电梯没有快车和慢车。主要原因： 1）主电路或控制回路的熔断器熔体烧断； 2）电压继电器损坏，其他电路中安全保护开关的接点接触不良，损坏； 3）经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线，未接到位； 4）各种保护开关动作未恢复。排除方法： 1）检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断，是否安装，熔断器熔体是否夹紧到位。根据检查的情况排除故障。 2）查明电压继电器是否损坏；检查电压继电器是否吸合，检查电压继电器线圈接线是否接通；检查电压继电器动作是否正常。根据检查的情况排除故障。 3）检查控制柜接线端子的接线是否到位；检查电机接线盒接线是否到位夹紧；根据检查情况排除故意。 4）检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点
施工电梯安全检查注意事项
施工电梯安全检查注意事项 施工升降机也叫外用施工电梯或简称升降机，是高层建筑施工中的重要设备，也是施工现场容易发生事故的危险源，更因为它可能引发多人伤害的重大事故，在安全检查工作中应列为重点检查的内容。 一、现场检查 1、先检查基础部位是否有积水，是否有下沉迹象。检查过程中发现有装在一层楼板上的升降机，必须检查地下室的顶撑系统及计算方案；检查接地系统是否符合要求；缓冲器（弹簧）应齐全有效；底笼围挡严密无破损；升降机底层进出口应有防护棚。 2、检查架体结构。应查看基础及标准节连接螺栓紧固情况，螺栓按规定设置双螺帽或弹簧垫；各部位焊缝完好无裂纹；附着杆件应按照说明书要求的材质、规格设置，不应任意更改。附着杆间距应符合说明书要求，一般为6m一道；附着杆的连接方式及紧固方式应按说明书要求执行，不应随意变更。安全检查过程中发现，有用钢筋代替螺栓，钢筋两端分别焊个钢筋头代替锣帽的现象，这种做法是非常危险的。 3、机械传动系统。升降机的机械传动系统可分为封闭式和开启式两部分，它的变速部分（蜗轮、蜗杆减速箱）和锥鼓式限速器的离心制动部分，是封闭式的，其它部分是开启式的。封闭部分不易检查，现场只能看一下变速箱是否漏油、锥鼓式限速器名牌上标注的检测日期是否超期，它的检测周期一般为两年，锥鼓式限速器（渐进式限速器）必须经国家规定的安全监测中心定期监测并做铅封，使用单位不准随意调整。开启部分的检查与检测不同，因安全检查涉及的点多面广，时间有限，相对于升降机的安全检测要粗放一些。一般情况下不带仪器，全
凭经验观察。第一要检查各传动部位的间隙不能过大，一般控制在0.2~0.5mm 左右，齿轮与齿条啮合时齿底的间隙为2mm左右。啮合间隙过大或齿轮齿条磨损严重都是很危险的，升降机的运行和制动力都要通过齿轮齿条传递，啮合深度不够、磨损严重或轴向错位过大，都会使啮合面积减小而造成齿轮齿条强度降低，发生断齿事故。在实际安全检查过程中发现，升降机的齿轮齿条只挂住齿尖，啮合面连1/3都达不到，这是非常危险的。啮合间隙的调整主要靠齿条导轮和导轨滚轮的正确定位。检查过程中应注意导轮与齿条的间隙不应太大，一般在 0.2~0.5mm，滚轮与导轨的间隙也要控制在0.2~0.5mm。电梯运行应该平稳，无异响，无明显的震动。 4、升降机的安全装置。升降机的安全装置比较多，主要有以下十多种： ⑴底笼的门连锁，有机械式和电动式两种。当吊笼上升时机械连锁的底笼门会自动落下关闭，电器连锁的底笼门开启状态下，吊笼的其他门关闭，升降机应该无法启动，否则视为底笼门连锁失灵。 ⑵吊笼的上料门连锁，也有机械式和电器式两种。机械连锁门在吊笼升降过程中打不开，如果能打开，显然是连锁失灵；电器连锁门在升降过程中打开，则吊笼会自动停止，如果不能自动停止，说明连锁失灵。 ⑶出料口的中间开门，检查方法与进料口相同。 ⑷搂层安全门应能可靠锁闭，只有在吊笼停靠时才能打开。高度应超过一般人平均身高（1.70m），防止人头探出门外。 ⑸检查极限开关，不能只试验开关是否有效，主要是分别检查开关与上、下极限撞块的碰撞过程是否准确、灵敏、可靠。极限开关动作以后，不能自动复位，因为它切断了总电源，使吊笼上、下都无法启动，只能靠手动恢复。
电梯门系统常见故障分析 张冠
电梯门系统常见故障分析张冠 发表时间：2018-01-10T09:57:21.017Z 来源：《电力设备》2017年第27期作者：张冠杨丽霞刘勇[导读] 摘要：随着我国城市化建设的迅猛发展，加之城市用地逐年减少，许多高层建筑拔地而起，如今社会，电梯已经成为必不可少的交通运输载体，作为交通运输的工具，电梯的安全性显得尤为重要。 （浙江省特种设备检验研究院浙江杭州 310000）摘要：随着我国城市化建设的迅猛发展，加之城市用地逐年减少，许多高层建筑拔地而起，如今社会，电梯已经成为必不可少的交通运输载体，作为交通运输的工具，电梯的安全性显得尤为重要。电梯门系统不仅是对乘客安全保障的重要组成部分，更是作为电梯运行的必要条件。本文对电梯门系统常见故障做以分析，并提出相应的解决措施。 关键词：电梯；门系统；故障 1电梯系统门的构成与原理电梯门系统主要由轿门与厅门组成，其中的轿门是指与电梯轿厢为一体的门，它的重要组成部分有门机装置、安全装置、门板与地坎，而厅门指的是，每个楼层门洞上安装的门，通常称为层门，厅门则是由厅门装置、门板、门套、自闭装置、厅门地坎组成的。二者之间由门刀相连。 通常电梯门打开时，先由轿门打开，轿门的打开会拖动厅门的运行，所以我们看到的电梯门开启时，轿门与厅门并非同步，而是相差一段距离。而我们视觉上的同步性取决于电梯门系统门刀的结构。也就是说轿门与层门之间的关系是主动与被动。层门是轿门开启或关闭时借助门刀引领的，在轿门接到主控板的命令时，轿门的开启与关闭就会直接引领层门的运动，从而完成了电梯门的开启与闭合。 2电梯门系统常见的故障电梯门常见故障有很多，也是我们生活中常常遇到的，比如：电梯无法做出开门与关门的运动，有时电梯已经到达目标层，可是却不开门，有时也会无法接受我们给出的命令，比如我们按下按钮，可是电梯门无反应，又或者电梯门接受到了信号，在关闭了电梯门后，电梯不运作。当然也有电梯门还没有关，而电梯已经出发的了现象，再就是电梯运行速度时快时慢，电梯门开启与关闭速度无变速，或电梯在行驶中突然停下，电梯门开启与关闭速度过慢以及电梯开关门时振幅较大等现象。 3故障分析在电梯检修期间发生的事故，多数是由于检修人员不按规范进行检修工作。如开启厅门而不设立危险标志或派人看守，短接安全回路行车等。这可以通过加强维修人员的培训、管理，提高检修人员的安全意识等手段实现安全控制。而1台正常运行的电梯，导致电梯出入口伤害事故的因素也较多，具体分析如下。 3.1导致剪切、碰撞事故 ⑴人为因素：①门锁开关被短接；②应急按钮被短接；③门锁电路短接；④门锁开关短接。⑵非人为因素：①门锁微动开关触点不断开；②门锁继电器延时断开或不断开；③门锁电路故障短接。 由于上述人为因素或非人为因素造成门联锁失效，而电梯在层门开启即未完全关闭时仍可以运行，这种情况下，如果有人在层门与轿门之间，就可能会发生剪切、碰撞事故。 3.2导致坠落井道事故 ⑴人为因素：①门锁电路被短接且门开启的情况下电梯运行至其它楼层；②利用紧急开锁装置开启层门；③在门锁损坏或门锁啮合尺寸过小的情况下用力扒开厅门。⑵非人为因素：①层门损坏；②强迫关门装置无或失效；③门锁电路故障短接。 由于上述人为因素和非人为因素而导致电梯厅门开启而电梯不在本层停车区域时，就造成人员踏入井道而坠落的事故。各种造成事故的因素中及统计资料表明：电梯在正常运行的情况下造成电梯出入口事故的主要因素是电梯门联锁失效，而导致电梯门联锁失效的主要原因有：电梯失保失修，电梯检修人员违章作业，门锁电路意外短路造成的。 3.3 非正常养护的因素 （1）非具备能力。一些维护保养单位由于自身的财力、人力达不到相应的资质要求，在申报时没有按照规定申报，但是在经济利益的驱动下，承接安全维修和保养工程，其后果就会造成电梯安装质量得不到保证，工程施工过程中事故不断。（2）非正常竞争。我国电梯正进入快速增长阶段，在巨大的市场吸引下，有数以万计的维修保养单位与数百余家电梯制造商争夺维保市场，一些违背市场规律，违背经济原则的行为屡见不鲜。这些行为造成了电梯不会得到有效的维护保养，故障不能得到有效排除，更何况有些维护保养人员与电梯使用单位管理人员相互勾结，导致电梯日常维护保养只是走过场的签单，根本谈不上发现和解决问题。（3）非规范保养。电梯作为一种机电结合的科技产品，对其进行保养是应该在了解和掌握电梯的性能的基础上才能进行的。因此，电梯维护保养是一门技术含量较高的工作，又是具有一定风险的工种。维护保养单位和人员，应当按照所保养的电梯的性能，制定电梯的维护维护保养计划。但是现在一些保养单位在争取合同的时候，把自己说得天花乱坠，一但合同到手就松懈管理，不规范保养，没有保养计划，难以保障电梯的安全运行。 4对于电梯事故隐患排查的措施近年来，针对有关于电梯门系统的故障问题，已经有许多的应对措施被研发应用，本文简单探讨电梯门系统常见故障的应对措施和办法。 针对电梯门无法正常关闭的现象，可能是由于电梯门传动皮带打滑或者电梯门电动机的损坏等原因造成的，可以通过电路控制熔断器的更换或拧紧、更换皮带、更换或修复电动机、更换电阻RMD，拧紧或者畅通电路连接点等方式来进行修复。 针对电梯门无法在到达平层的时候打开的情况，可以检查二级开门限位开关是否损坏需要更换、开门继电器是否损坏需要更换、排查开门电气回路的故障进行开门继电器的排查等方面，进行对电梯门的维修。 对于按下电梯关门而得不到回应的问题，大多是由于关门按钮接触点不良或损坏，关门继电器的损坏或是开门继电器的损坏造成的，可以通过排查来确定是哪方面出现的问题来确定是更换关门按钮、关门继电器还是开门继电器。 电梯在关门后不能启动的现象是比较普遍发生的，这种情况大多是由于电梯轿门没有闭合到位，在厅门连锁开关没有接通的情况下继电器继续供电、或者厅门连锁开关出现故障或继电器出现故障造成的，可以通过修复或修复继电器或厅门连锁开关来排除电梯关门后不启动的情况，
常见电梯停梯故障的分析及防范示范文本
常见电梯停梯故障的分析及防范示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
常见电梯停梯故障的分析及防范示范文 本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 随着科技的进步，电梯技术及管理的设计、制造、安 装、检验、维修、保养、使用等方面的水平不断提高，其 运行的可靠性明显加大。但在维修保养中，仍有一些比较 典型的停梯故障，其中以安全回路不通而导致电梯不能运 行的最多。 一、断相引起停梯 当三相电源出现断相时，相序继电器动作切断安全回 路，使电梯停止运行。这种故障多出在继电器逻辑控制的 电梯，因为是老式电梯，电源开关多为闸刀式，电源经过 极限开关，再送至电梯控制柜、电源流经的两个开关，共 六根保险丝。电梯运行、起动，电流都很大。经过一段时
间运行，如维保人员不及时检查，保险丝与螺丝连接处极易烧断，电梯断相，引起停梯，轻则关人，重则发生事故。 主要预防措施：a．保养人员要经常巡视检查，发现可疑之处，及时修理，出现发烫、打火花诸类情形应立即更换。b．建议用户将闸刀开关更换为相当容量的空气开关。c．现在设计的电梯都没有电源极限开关，笔者认为，可以就安全回路略作改动，即加装上、下极限电气开关串联在安全回路中，拆除原极限开关。经过b．c．处理之后，此故障可彻底排除。 二、涨绳轮开关断开引起停梯 像曳引绳一样，限速器绳同样会在使用过程中伸长。由于底坑涨绳轮重锤的作用，涨绳轮开关打板偏移，直到断开开关导致停梯。 这种故障，对于新装电梯，维保人员须每月检查一