09物流单班 19号 陆欢 上海宝钢集团物流分析
厂内运输物流——宝钢不可忽视的利润源泉

厂内运输物流——宝钢不可忽视的利润源泉
沈建国
【期刊名称】《物流科技》
【年(卷),期】2008(031)001
【摘要】论文以钢铁企业厂内运输物流作为研究对象,深入研究了宝钢厂内运输的特点,分析了厂内运输物流优化的重要性,并提出了提高宝钢厂内运输物流的一些建议.
【总页数】2页(P62-63)
【作者】沈建国
【作者单位】宝山钢铁股份有限公司,上海,201900
【正文语种】中文
【中图分类】F252
【相关文献】
1.GDP的物流含量与物流成本--中国物流第三利润源泉的思考之一 [J], 董明望
2.把握物流利润的切入点--中国物流第三利润源泉的思考之二 [J], 董明望
3.中国的物流利润源泉尚未驱动--中国物流第三利润源泉的思考之三 [J], 董明望
4.物流效率:互联时代企业的利润源泉——现代物流管理获利机理分析之一 [J], 刘宏
5.物流海尔的第三利润源泉--访海尔集团物流推进本部 [J], 朱芳华
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钢铁行业物流系统分析

钢铁行业物流系统分析一、钢铁行业现状分析1.1钢铁行业--供应物流分析1.1.1钢铁行业产业链简图钢铁工业是国民经济的重要支柱性产业,钢铁工业的上游包括铁矿石、焦炭、炼焦煤、铁合金、废钢等生产原料,下游影响行业则包括建筑、机械、汽车、船舶、铁道、轻工、家电等诸多行业。
可以说钢铁工业对国民经济中的许多领域都有影响,是一个具有很高战略地位的制造业部门。
图1-1钢铁行业产业链简图1.1.2钢铁行业产业链分析逻辑对于钢铁行业的上游行业分析,主要是考虑上游行业对钢铁行业的成本影响,以及原材料供应保障能力。
原料的供给变化和原料需求变化决定了钢铁企业的原料成本。
图1-2钢铁行业产业链上游行业分析逻辑图对于钢铁行业的下游行业分析,主要是考虑下游行业对钢铁行业的价格影响,进而影响到钢铁企业的效益实现。
价格受钢铁产能变化、下游用钢需求变化,以及库存等因素的影响。
图1-3钢铁行业产业链下游行业分析逻辑图1.1.3钢铁行业供应物流成本分析1.成本计算方法钢铁行业的成本构成中,原材料最主要的是铁矿石、焦炭、废钢。
平均生产1吨钢需要耗费1.6吨铁矿石、0.45吨焦炭、0.1吨废钢。
通过原材料的价格变化可以分析钢铁行业的成本变动情况。
生铁吨制造成本=(1.6×铁矿石+0.45×焦炭)/0.9(生产1吨生铁,需要1.5-2.0吨铁矿石、0.4-0.6吨焦炭以及0.2-0.4吨熔剂,炼铁工艺中影响总成本的主要因素是原料(铁矿石、焦炭)成本,而包括辅料、燃料、人工费用在内的其他费用与副产品回收进行冲抵后仅占总成本的10%左右。
)粗钢吨制造成本=(0.96×生铁+0.15×废钢)/0.82(2008年中国钢铁行业的平均铁钢比是0.96和废钢单耗是0.15吨,炼钢工艺中因为耗电量的增加、合金的加入以及维检费用的上升使得除主要原料外的其他费用占到炼钢总成本的18%左右。
)2.铁矿石行业分析(1)铁矿石供求分析2012年1-10月份,三大国外矿山的产量增速依然保持在4%左右的增长,新兴矿山产能继续释放。
钢铁物流行业分析报告文案

钢铁物流行业分析报告文案钢铁物流行业分析报告一、行业概述钢铁物流指的是在钢铁企业的生产领域中,物流企业通过直接或间接的方式来提供供应链相关的服务。
随着中国钢铁产业的高速发展,钢铁物流已经成为了一个重要的产业链分支。
与此同步,钢材质量、数量、种类、结构等方面的要求也愈发严谨。
钢铁行业对物流企业提出更高的要求,尤其强调供应链管理的响应速度、有效性、经济性、稳定性等方面。
所以对于钢铁物流企业来说,做好供应链管理和协调,确保客户在所需时间内得到所需物流服务显得尤为重要。
二、市场概述据相关数据显示,2019年1-10月,全国钢铁行业的运输需求同比下降了48.9%,进出口总量为1.33亿吨,同比下降2.2%。
虽然受到国内外贸易壁垒、疫情等因素的影响,全球钢铁市场增速放缓,但我国钢铁产能过剩的问题更为突出,加之环保、经济下行、成本升高等多方面因素的综合作用,钢铁物流后勤行业市场也呈下行趋势。
三、行业痛点1. 业务难度大钢铁物流业务结构复杂、周期长,需协调各个关键岗位和环节,所涉及的城市、地区和对象较多,管理难度大。
同时,钢铁物流的市场需求波动大、行业竞争激烈,企业经营难度大。
2. 成本高钢铁物流的成本主要包括人工成本、能源成本、车辆成本、管理成本等,其中能源成本占据了较高的比例,是成本构成的主要内容。
3. 管理不规范很多钢铁物流企业的内部管理流程不规范,管理制度不健全,存在着某些环节缺少人员进行严密检查、盲目扩张,造成了一些无效操作和浪费现象。
4. 信息化水平低钢铁物流信息化水平亟待提高,大部分企业信息化程度较低,对物流运营的影响不容小视。
企业的运输计划、货物调度和配送信息无法及时反馈给客户和管理人员,会带来无法预计的损失。
四、市场趋势1. 信息化进一步深化未来一段时间内,钢铁物流企业将逐步向智慧化方向转变。
通过信息化手段实现运输过程的可管理、可追溯及安全性。
通过发挥物联网技术,将实现机械操作的智能化,让数据分析服务与物流系统进一步融合,利用大数据挖掘实现更高效的物流运营管控。
宝钢集团的物流成本控制

关于宝钢集团的物流成本控制鲍朋内容摘要:我国企业的物流成本较高,这一点可以由我国物流成本占GDP的比重与物流发达国家的比较中看出。
有资料显示,近十年以来,美国的物流成本占GDP的比重,逐年小幅度下降,其若干年的平均值不超过10%;而我国的若干年数据平均值始终高位保持在20%左右,比美国的数据高出近一倍。
通过数据足以看出我国企业在物流成本的控制方面还是非常落后。
而对于钢铁企业来说,由于钢铁企业物流的复杂性和目前的管理现状,使得物流成本在企业的总成本中占有很大的比重。
文章通过对实际工作中发现的问题和现有工作方法的中所存在的问题,提出了制定宝钢集团物流标准控制体系、培养专业化物流人才、建立适宜的物流组织管理模式等降低宝钢集团物流成本的方法。
关键词:物流成本宝钢集团成本控制宝钢集团由于自身行业的特殊性,企业物流成本在其经营成本中占有比较重要的地位。
宝钢集团内部组织复杂,由多个企业或分支机构组成,宝钢分工明确、产业链条较长,物流时间、物流成本在产品总时间和产品总成本中占很大比重,使得物流成本控制非常重要。
钢铁企业在经济中占有重要地位,但由于其竞争激烈、利润率低,在各个环节尤其是物流环节需要深入挖掘,构建物流系统并使之高效率的运作;制订物流规划,确立物流管理战略;培养物流管理人才加强物流成本的核算。
制定物流成本的管理措施来改善物流流程,降低成本,提高效益,增强钢铁企业竞争能力。
一、企业的基本情况(一)经营范围宝钢集团简介:宝钢集团公司(简称“宝钢”)是中国最大、最现代化的钢铁联合企业。
宝钢股份以其诚信、人才、创新、管理、技术诸方面综合优势,奠定了在国际钢铁市场上世界级钢铁联合企业的地位。
《世界钢铁业指南》评定宝钢股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名,认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业。
公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品。
在汽车用钢,造船用钢,油、气开采和输送用钢,家电用钢,电工器材用钢,锅炉和压力容器用钢,食品、饮料等包装用钢,金属制品用钢,不锈钢,特种材料用钢以及高等级建筑用钢等领域,宝钢股份在成为中国市场主要钢材供应商的同时,产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区。
宝钢营运能力分析作业资料

本人选定《宝钢股份》公司的资料为基础进行分析一公司概况(一)宝钢股份公司简介宝山钢铁股份有限公司(以下简称“本公司”)系根据中华人民共和国(以下简称“中国”)法律在中国境内注册成立的股份有限公司。
本公司系经中国国家经济贸易委员会以国经贸企改[1999]1266号文批准,由宝钢集团有限公司(前称“上海宝钢集团公司”,以下简称“宝钢集团”)独家发起设立,于2000年2月3日于上海市正式注册成立,注册登记号为310000000074519。
宝山钢铁股份有限公司是一家专注于钢铁业的公司,主要钢铁产品分为碳钢、不锈钢和特殊钢三大类,是我国最大、最现代化的钢铁联合企业,在国际钢铁市场上属于世界级钢铁联合企业.公司专业生产高技术含量、高附加值的钢铁产品,公司采用国际先进的质量管理,主要产品均获得国际权威机构认可.在成为中国市场主要钢材供应商的同时,产品出口日本、韩国、欧美四十多个国家和地区.公司具有雄厚的研发实力,从事新技术、新产品、新工艺、新装备的开发研制,为公司积聚了不竭的发展动力.《世界钢铁业指南》评定宝钢股份在世界钢铁行业的综合竞争力为前三名,认为也是未来最具发展潜力的钢铁企业.(二)同行业对比公司简介同行业对比公司为武钢股份,该公司系经国家经济体制改革委员会体改生[1997]164号文批准,由武汉钢铁(集团)公司作为独家发起人,采取发起设立方式于1997年11月7日注册成立的股份有限公司。
公司总部位于湖北省武汉市青山区沿港路3号。
武汉钢铁股份有限公司是由武汉钢铁集团公司控股的、国内第二大钢铁上市公司.是一家主要经营钢铁生产、销售的公司,该公司拥有当今世界先进水平的炼铁、炼钢、轧钢等完整的钢铁生产工艺流程,钢材产品共计7大类、500多个品种.主要产品有冷轧薄板、冷轧硅钢等,商品材总生产能力1000万吨,其中80%为市场俏销的各类板材.公司先后有1OO多项产品获全国、省、部优质产品证书,硅钢产品获中国名牌、中国钢铁行业最具影响力品牌称号,重轨、板材获湖北省名牌称号,39项钢材产品获冶金行业"金杯奖",产品实物质量达国际先进水平产量比为64.07%.中国上市公司5O强和综合经济效益前2O名,沪深十大上市公司之一.续八届获得全国设备管理先进单位,连续5 年获计量设备体系AAA 级认证,并获得中国设备工程"金扳手奖"评选活动-卓越贡献奖。
作业三-宝钢获利能力分析报告

宝钢集团2009年年末获利能力分析报告一、2009年宝钢形势2009年,是见证奇迹的一年,宝钢在市场风雨中劈波斩浪,创造了逆势而上的营销佳绩。
回想2009年年初,国内经济环境低迷、市场需求萎缩,宝钢陷入低负荷生产和合同不足的状态.危难时刻,宝钢以市场为中心、以用户需求为驱动,打响了一场市场和用户的保卫战。
营销系统在第一时间提出“不丢市场、不丢用户”的目标,发动营销人员加大市场跟踪和用户走访力度。
各品种销量全年基本实现或超额完成销售目标,其中,高端品种比例稳步攀升。
在全球金融危机的大背景下,比拼的不仅是产品,在用户的期待中实现服务意识的自我超越,稳固价值供应链,则是另一场没有硝烟的战争。
宝钢的服务模式创新,没有因环境、时间的变化而改变,反而愈加坚定。
一方面,合同订单锐减,另一方面,一些高端品种进口量逐步增大。
这一年,金融危机让国内钢铁业结构性矛盾日益突出。
处于发展风口浪尖的宝钢审时度势,以市场为导向,沉下心来做研发,孕育发展后劲。
一年来,市场和用户真切感受到宝钢产销研团队艰苦卓绝的努力。
宝钢挑战自我,战略产品的开发量持续增加。
除汽车板借行业回暖实现旺销以外,这一年,通过产销研共同努力,高端取向硅钢比例实现投产第二年就超过50%以上,试制出5个顶级牌号产品,实现了牌号的全覆盖,且产品已通过全球最大变压器制造商ABB的认证,通过了国务院三峡办组织的专家评审,具备生产500千伏及以上电压等级大型变压器用硅钢的批量稳定供货能力,向着产品国产化迈出坚实一步.如果为这一年的变化描绘出一条“宝钢路径”,那就是:顶着全球金融危机的风暴前行,聚焦现场、聚焦市场、聚焦管理,以高昂的士气,以变革与创新的勇气,以理性与智慧,破解危机,转化危机,实现了国内同行业业绩最优的目标。
二、2009年宝钢获利能力指标的计算1、营业利润率=营业利润÷主营业务收入×100%(营业利润=主营业务利润+其他业务利润—资产减值准备—营业费用—管理费用-财务费用)营业利润率= 7,253,766,241.56÷148,525,268,999。
上海宝钢物流有限公司情况简介
上海宝钢物流有限公司情况简介上海宝钢物流有限公司是宝钢发展有限公司全资子公司,隶属于宝钢集团,主要为宝钢及其他客户提供资材、备品备件、铁合金、废钢、钢材成品、化工产品、办公用品等仓储、运输(铁路、水路、公路)、加工等物流服务,是一家专业化运作,能为客户提供数字化、高效率、网络式的全流程物流解决方案的第三方物流供应商。
公司本着“成为国内领先的数字化钢铁物流服务商”的发展愿景,以低成本、高效率的工厂物流为基点,通过整合和利用现有物流资源,延伸钢铁物流产业链,实现全流程管理模式,建设物流一体化运营平台。
公司目前拥有室内仓库面积36万平方米,室外堆场58万平方米,各类运输车辆315台,内河岸线长1.5千米、泊位5个,铁路线长32千米,已形成涵盖采购物流、生产物流、销售物流及第三方物流的全流程管控的钢铁物流运作体系。
公司以战略物流设施为基础,以先进物流技术和物流组织体系为支撑,通过完善物流业务系统,以满足物流个性化需求为出发点,提升集成服务能力及专项物流的核心竞争力,为钢铁企业的物流运作树立标准,打造具有品牌影响力的物流企业,促进钢铁物流的可持续发展。
拥有室内仓库36万平方米,在用堆场58万平方米,建有自动化立体仓库,具有危险品仓库经营资质和热卷开平加工能力,还建有标准化实物验收、计量和视频监控货物保全体系,在满足宝钢股份原料、铁合金、资材备件、工程设备、工程材料等仓储供应的同时,应用RFID射频识别、GPS定位系统、红外线感应防盗报警系统、高位堆垛叉车、侧式叉车等高效率装卸设备,提高仓储作业效率,实行全程监控,优化仓储配送管理,满足社会客户的个性化需求。
作为上海期交所指定交割仓库,上海宝钢物流有限公司为客户提供黑色金属线材、板材等期货仓储监管和交割服务。
同时与民生银行和深发展银行战略合作,在仓单质押“以物融资”基础上,推出全程物流监管授信模式,为本公司所服务的客户实行汽车、铁路和船舶及其组合运用运输方式的货物,从运输、验收、装卸和到库仓储等全过程监管,提供贷款、汇票承兑、贴现、包涵、贸易融资服务。
重磅出击宝山钢铁物流规划
重磅出击宝山钢铁物流规划引言宝山钢铁作为国内知名钢铁企业,其物流规划一直备受关注。
本文将对宝山钢铁物流规划进行详细分析和探讨,旨在了解该企业物流系统的运作方式和未来发展方向。
背景宝钢集团成立于1978年,总部位于上海宝山,是中国最大的钢铁企业之一。
随着市场需求的增长,宝钢集团不断扩大生产和销售规模,需要一个高效的物流系统来支持其业务发展。
现状分析现有物流体系宝山钢铁目前的物流体系主要包括供应链管理、仓储管理、运输管理和信息系统支持等方面。
其中,仓储管理主要集中在宝山钢铁的生产基地和销售终端,通过仓储设施实现物料存储和流转。
运输管理则负责产品的运输和配送,包括陆运、海运和铁路运输等多种方式。
现有问题目前的物流系统存在一些问题,比如仓储效率不高、运输成本较高、信息系统不够智能等。
缺乏完善的物流规划,导致资源的浪费和效率的低下。
对策建议提升仓储效率可以通过优化仓储设施布局、采用智能化仓储设备和管理系统等方式提升仓储效率。
同时,加强仓储作业人员培训,提高作业效率和准确度。
降低运输成本可以通过优化运输路线、选择合适的运输方式、提高运输效率等方式降低运输成本。
同时,与物流公司合作,寻求更优质的运输服务。
强化信息系统支持建设智能化信息系统,实现物流信息实时监控、预警和优化调度,提高物流系统的透明度和响应速度。
未来展望通过以上对策的实施,宝山钢铁的物流系统将得到进一步优化和提升。
未来,宝山钢铁可以通过物流规划实现产品供应链的智能化管理,提高生产效率和客户满意度。
结语宝山钢铁物流规划的重磅出击,标志着企业对物流系统的重视和发展方向的明确。
通过不断优化物流系统,宝山钢铁将提升竞争力,实现可持续发展。
09物流单班 19号 陆欢 德邦物流公司企业文化设计(1)
德邦物流企业文化设计09物流单19号陆欢目录一、企业简介: (3)(一)网点覆盖: (4)(二)运输线路 (5)(三)枢纽中心 (5)(四)业务覆盖 (5)(五)货台面积 (5)(六)日吞吐量 (6)(七)组织结构 (6)二、文化理念: (6)(一)使命 (6)(二)企业愿景 (6)(三)核心价值观 (6)(四)企业精神 (7)(五)企业作风 (7)(六)管理理念 (7)(七)经营理念 (7)三、企业对员工的福利: (8)(一)“亲情一加一” (8)(二)集体婚礼 (8)四、启发 (8)(一)社会责任 (8)(二)以人为本 (8)一、企业简介:德邦物流是国家5A级物流企业,主营国内公路零担运输业务和空运代理服务。
公司创始于1996年9月,截止2011年9月,德邦物流已在全国31个省级行政区开设直营网点1600余家,自有运输车辆4700余台,货台总面积超过50万平方米,日吞吐货量近3万吨,服务网络遍及国内550多个城市和地区。
公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,以每年超过60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起,并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。
德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商,公司以“为中国提速”为使命,凭借严谨的运作体系和持续完善的服务网络,竭诚为广大客户提供安全、快速、专业的精准物流服务。
(一)网点覆盖:截至2011年8月,德邦物流已在全国31个省、市、自治区开设营业网点1600多家。
下面是德邦物流在南京的网点分布以及分公司地址:网点分布:地址:江苏省南京市秦淮区地址:江苏省南京市雨花台区地址:江苏省南京市玄武区地址:秦淮路95号地址:江苏省南京市栖霞区地址:江苏省南京市栖霞区广东德邦物流有限公司南京分公司地址:江苏省南京市秦淮区土城头114号8号库电话:(025)52647091广东德邦物流有限公司南京分公司地址:江苏省.南京市大周路7号门面房广东德邦物流有限公司南京珠江路营业部地址:江苏省.南京市小营北路1号1楼(二)运输线路四通八达的德邦物流运行线路,使您的货物通达至每一处有需要的地方。
上海宝钢物流有限公司介绍企业发展分析报告
Enterprise Development专业品质权威Analysis Report企业发展分析报告上海宝钢物流有限公司免责声明:本报告通过对该企业公开数据进行分析生成,并不完全代表我方对该企业的意见,如有错误请及时联系;本报告出于对企业发展研究目的产生,仅供参考,在任何情况下,使用本报告所引起的一切后果,我方不承担任何责任:本报告不得用于一切商业用途,如需引用或合作,请与我方联系:上海宝钢物流有限公司1企业发展分析结果1.1 企业发展指数得分企业发展指数得分上海宝钢物流有限公司综合得分说明:企业发展指数根据企业规模、企业创新、企业风险、企业活力四个维度对企业发展情况进行评价。
该企业的综合评价得分需要您得到该公司授权后,我们将协助您分析给出。
1.2 企业画像类别内容行业仓储业-装卸搬运资质增值税一般纳税人产品服务危险品及专项规定);普通机械设备、机电设1.3 发展历程2工商2.1工商信息2.2工商变更2.3股东结构2.4主要人员2.5分支机构2.6对外投资2.7企业年报2.8股权出质2.9动产抵押2.10司法协助2.11清算2.12注销3投融资3.1融资历史3.2投资事件3.3核心团队3.4企业业务4企业信用4.1企业信用4.2行政许可-工商局4.3行政处罚-信用中国4.4行政处罚-工商局4.5税务评级4.6税务处罚4.7经营异常4.8经营异常-工商局4.9采购不良行为4.10产品抽查4.11产品抽查-工商局4.12欠税公告4.13环保处罚4.14被执行人5司法文书5.1法律诉讼(当事人)5.2法律诉讼(相关人)5.3开庭公告5.4被执行人5.5法院公告5.6破产暂无破产数据6企业资质6.1资质许可6.2人员资质6.3产品许可6.4特殊许可7知识产权7.1商标7.2专利7.3软件著作权7.4作品著作权7.5网站备案7.6应用APP7.7微信公众号8招标中标8.1政府招标8.2政府中标8.3央企招标8.4央企中标9标准9.1国家标准9.2行业标准9.3团体标准9.4地方标准10成果奖励10.1国家奖励10.2省部奖励10.3社会奖励10.4科技成果11土地11.1大块土地出让11.2出让公告11.3土地抵押11.4地块公示11.5大企业购地11.6土地出租11.7土地结果11.8土地转让12基金12.1国家自然基金12.2国家自然基金成果12.3国家社科基金13招聘13.1招聘信息感谢阅读:感谢您耐心地阅读这份企业调查分析报告。
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公司物流现状: 公司物流现状 2011年5月9日——上海宝钢物流有限公司成为 级物流企 年 月 日 上海宝钢物流有限公司成为4A级物流企 上海宝钢物流有限公司成为 俱乐部” 业“俱乐部”一员 上海宝钢物流有限公司顺利通过国家4A级综合服务型物流 上海宝钢物流有限公司顺利通过国家 级综合服务型物流 企业资质评审,取得了中国物流与采购联合会颁发的 企业资质评审, 物流企业》 《AAAA物流企业》证书及牌匾。 物流企业 证书及牌匾。 2011年5月11日——钢铁成品智能仓储成为现实 年 月 日 钢铁成品智能仓储成为现实 钢成品RFID智能仓储管理系统日前在综合物流一部钢成品 智能仓储管理系统日前在综合物流一部钢成品6 钢成品 智能仓储管理系统日前在综合物流一部钢成品 号库投入使用。该系统运行后,可提升综合作业效率30%, 号库投入使用。该系统运行后,可提升综合作业效率 , 预计年经济效益增加300万以上,对于打造宝钢数字化钢铁 万以上, 预计年经济效益增加 万以上 物流具有良好的示范效应。 物流具有良好的示范效应。
3.针对性太强 可以说是优点也可以说是缺点 优点在于 针对性太强,可以说是优点也可以说是缺点 针对性太强 可以说是优点也可以说是缺点,优点在于 只需专注于钢铁行业,缺点在于 缺点在于,对于以后公司的扩充有 只需专注于钢铁行业 缺点在于 对于以后公司的扩充有 很大的不利 4.投资风险过高 承接第三点,现在的钢铁行业是处于不 投资风险过高,承接第三点 现在的钢铁行业是处于不 投资风险过高 承接第三点 稳定的行业状态,如果只专注于钢铁行业那么必定会带 稳定的行业状态 如果只专注于钢铁行业那么必定会带 来投资风险 总结上述几点,我个人认为公司应该多引进一些物流人 总结上述几点 我个人认为公司应该多引进一些物流人 才,并且在资金允许的情况之下 可以考虑经营其他公司 并且在资金允许的情况之下,可以考虑经营其他公司 并且在资金允许的情况之下 外包的业务(除钢铁行业外 除钢铁行业外) 外包的业务 除钢铁行业外
上海宝钢集团物流现状分析
09物流单 19号 物流单 号 陆欢
企业简介: 企业简介
宝钢集团公司(简称“宝钢股份” 是中国最大、 宝钢集团公司(简称“宝钢股份”)是中国最大、最现代化的钢铁联合 企 业。宝钢股份的业务经营范围包括钢铁冶炼、加工、电力、煤炭、工业气 宝钢股份的业务经营范围包括钢铁冶炼、加工、电力、煤炭、 体生产,码头、仓储、运输等与钢铁相关的业务,技术开发、技术转让、 体生产,码头、仓储、运输等与钢铁相关的业务,技术开发、技术转让、 技术服务和技术管理咨询服务。 技术服务和技术管理咨询服务。宝钢股份实际业务主要从事高档钢材和其 他钢铁产品的冶炼、加工和销售。 他钢铁产品的冶炼、加工和销售。公司全部装备技术建立在当代钢铁冶 炼、冷热加工、液压传感、电子控制、计算机和信息通讯等先进技术的基 冷热加工、液压传感、电子控制、 础上,具有大型化、连续化、自动化的特点。 础上,具有大型化、连续化、自动化的特点。
经营领域: 经营领域: 生产物流 ——为宝钢不锈钢和特钢生产提供各类工序在 为宝钢不锈钢和特钢生产提供各类工序在 制品短驳物流运输,包括股份公司本部热轧、 制品短驳物流运输,包括股份公司本部热轧、钢管在制品 仓储、集配、吊装和短驳运输,化工产品和原料的分包装、 仓储、集配、吊装和短驳运输,化工产品和原料的分包装、 仓储和运输。 仓储和运输。 为宝钢及客户提供铁合金、 供应物流 ——为宝钢及客户提供铁合金、废钢、原料、 为宝钢及客户提供铁合金 废钢、原料、 资材、备品备件、工程材料设备等仓储、运输物流服务, 资材、备品备件、工程材料设备等仓储、运输物流服务, 仓储具备完善的防盗监控系统且联网覆盖,拥有RFID射 仓储具备完善的防盗监控系统且联网覆盖,拥有 射 频技术的高架立体仓库近万平方米, 频技术的高架立体仓库近万平方米,配送车辆装备了 GPS定位系统,提供门到门的一站式整体物流解决方案。 定位系统, 定位系统 提供门到门的一站式整体物流解决方案。 钢材物流 ——为钢材贸易商等用户提供集中仓储、加工、 为钢材贸易商等用户提供集中仓储、加工、 为钢材贸易商等用户提供集中仓储 配送, 配送,以及各类钢材集装箱装箱及船运和铁路运输捆扎加 固等物流服务。 固等物流服务。
拥有多条铁路专用线, 铁路装卸 ——拥有多条铁路专用线,为客户提供铁路线牵 拥有多条铁路专用线 接卸、装车等多项服务,长江西路255号、宝杨路 引、接卸、装车等多项服务,长江西路 号 宝杨路2035 号铁路线直接到达码头和室内外仓库,进行直落接卸、 号铁路线直接到达码头和室内外仓库,进行直落接卸、仓储 和转运服务,可有效减少中间环节,降低物流成本。 和转运服务,可有效减少中间环节,降低物流成本。 自营蕴藻浜南北两岸码头, 码头装卸 ——自营蕴藻浜南北两岸码头,北岸码头位于铁 自营蕴藻浜南北两岸码头 山路2号 岸线250米,拥有 台32吨、30吨吊机,4台16吨 吨吊机, 台 吨 山路 号,岸线 米 拥有2台 吨 吨吊机 吊机,紧靠码头有8051平方米的室外仓库,设有 台20吨、 平方米的室外仓库, 吊机,紧靠码头有 平方米的室外仓库 设有2台 吨 32吨行车。南岸码头位于长江路 吨行车。 吨行车 南岸码头位于长江路735号,岸线 号 岸线706米,拥有 米 拥有2 吨龙门吊, 台卸船机和 台卸船机和1台 吨履带式吊机 吨履带式吊机。 台40吨、1台10吨龙门吊,4台卸船机和 台10吨履带式吊机。 吨 台 吨龙门吊 可靠泊600-2000T级内河船,1500T级海船。 级内河船, 级海船。 可靠泊 级内河船 级海船
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2011年7月26日——精心打造示范型物流基地,宝钢海宝工业 年 月 日 精心打造示范型物流基地, 精心打造示范型物流基地 园物流码头建设协议签约。 园物流码头建设协议签约。 海宝工业园物流码头工程总体规划建设13各泊位, 海宝工业园物流码头工程总体规划建设 各泊位,仓储用地约 各泊位 1000亩。其中,1500米的内港池岸线设 个3000吨级和 个 米的内港池岸线设3个 吨级和7个 亩 其中, 米的内港池岸线设 吨级和 5000吨级泊位,750米长江岸线设 个3万至 万吨级泊位。项 吨级泊位, 米长江岸线设3个 万至 万吨级泊位。 万至5万吨级泊位 吨级泊位 米长江岸线设 目分三期建设,一期为两个5000吨级通用件杂泊位,计划于今 吨级通用件杂泊位, 目分三期建设,一期为两个 吨级通用件杂泊位 年12月开工,明年12月底建成投用。 月开工,明年 月底建成投用。 月开工 月底建成投用 2011年9月13日——宝钢物流成功完成太原重工 年 月 日 宝钢物流成功完成太原重工280T起重机承 宝钢物流成功完成太原重工 起重机承 运项目 此台280T起重机共分为主梁、副梁、主小车架、副小车架等 此台 起重机共分为主梁、副梁、主小车架、 起重机共分为主梁 部分…… 部分
金融物流 ——金融物流体系宝钢物流一体化服务水平和市 金融物流体系宝钢物流一体化服务水平和市 场竞争能力。公司作为上海期交所的指定交割仓库, 场竞争能力。公司作为上海期交所的指定交割仓库,可为 用户提供黑色金属线材、板材等期货仓储、 用户提供黑色金属线材、板材等期货仓储、仓单质押等金 融物流服务。 融物流服务。 具有碳钢、 废钢物流 ——具有碳钢、不锈钢废钢接运、回收、加工、 具有碳钢 不锈钢废钢接运、回收、加工、 分选,仓储以及配送功能,可进行氧割废钢、 分选,仓储以及配送功能,可进行氧割废钢、等离子切割 加工和打包压块作业,为用户提供废钢仓储、加工、 加工和打包压块作业,为用户提供废钢仓储、加工、配送 等全流程物流服务。 等全流程物流服务。 货代服务 ——客户提供进口矿石、合金等物资提供报关、 客户提供进口矿石、合金等物资提供报关、 客户提供进口矿石 报检,进口备件和设备的商检、集装箱门到门提运、 报检,进口备件和设备的商检、集装箱门到门提运、集装 箱掏箱、件杂货仓储、配送等一站式全流程服务。 箱掏箱、件杂货仓储、配送等一站式全流程服务。
物流现状分析: 物流现状分析: 日正式成立,虽然在其生产经营过程中 于2010年10月8日正式成立 虽然在其生产经营过程中 年 月 日正式成立 已经有过一些自营物流,而且看似在中国市场上物流也 已经有过一些自营物流 而且看似在中国市场上物流也 是做的相当出色的例如:码头物流 铁路物流等;但是毕 码头物流,铁路物流等 是做的相当出色的例如 码头物流 铁路物流等 但是毕 竟是从制造钢材出生,相比于一些专业物流公司还是有 竟是从制造钢材出生 相比于一些专业物流公司还是有 些差距的,例如 例如: 些差距的 例如 1.专业人才方面 虽然公司这几年也是在引进一些物流 专业人才方面,虽然公司这几年也是在引进一些物流 专业人才方面 人才,但是大部分物流工作还是由总公司 但是大部分物流工作还是由总公司,即钢铁制造 人才 但是大部分物流工作还是由总公司 即钢铁制造 方面的人才为主; 方面的人才为主 2.经营的业务太多 这对于一个刚刚成立的物流公司来 经营的业务太多,这对于一个刚刚成立的物流公司来 经营的业务太多 说并不是优势,提高公司的物流成本 说并不是优势 提高公司的物流成本