大学交通工程学期末考试试卷及答案

合集下载

大学交通工程学期末考试试卷及详细答案

大学交通工程学期末考试试卷及详细答案
得分 阅卷人
栅栏关闭后: Q2=0, v2=0,这时停车排队车辆密度为 k2=1000/10=100 辆/ km; 东进口直行车道通行能力为: 10min 后栅栏开启:且 Q3=600 辆/h,v3=20km/h,得 k3=30 辆/km。 ; 铁道口栅栏关闭后车流产生一个与行驶方向相反的波,波速为: 由于直左右混行车道相当于直左车道,则; ( ) (1 分) (km/h 2)折减验算 波速为: ; (km/h) (1 分) ,所以不需要折减。 由于,排队可以消散,因此,在栅栏开启时的,排队长度最大,这时排队长度为: (3)交叉口通行能力 (km) (1 分) 栅栏前最大停车数为: 1.11 k2=111(辆) (2 分) (1 分)
试卷适用班级 交信 111、112 交信 111、 班级 试卷适用班级 112
姓名 班级
学号 姓名
学号
末考试 交通工 程总论 课程试 卷答案 和评分 标准
学号
(A)卷 学年第
姓名
一 学期 第3页
班级
共4页
… … … … … … … … … 密 … … … … … … … … … … … … … 封 … … … … … … 密 … … … … … … … … … … 线 … … … … … … 封 … … … … … … … … … … … … … 线 … … … … … … … …
(1)(3 分)
A
图 1 网络示意图 (2)(3 分) 解:(1)容量限制-增量分配的方法 O D (3)(3 分) ①第 1 次分配 B (4)实际流量=2000*0.8=1600 辆/h,代入公式 得:V=46km/h, 由路段费用函数可知,在路段交通流量为零时,径路 A 最短。根据全有全 将 V 带入得 K=35 辆/km。

(完整版)大学交通工程学期末考试试卷及答案

(完整版)大学交通工程学期末考试试卷及答案

1
1 n1
n i1 v i ;

线
… …
3、绝对相位差:
v s :区间平均车速;其他符号意义同前。(3 分)

… …
在联动信号中,选定一个标准路口,规定该路口的相位差为零,其他路口相对于

… …
此路口的相位差, 称为绝对相位差。
2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。
答:四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配。
开启后,车流以 600 辆/h 的流量通过铁道,速度仍为 20km/h,如果停车排队的平均车 行时间是交通量的函数,分别为 20+0.1x1 和 25+0.2x2,试用容量限制—增量
头间距为 10m,求:栅栏前的最大停车数以及停过的车辆总数。
期解:由 Q1=500 辆/h,v1=20km/h,得 k1=25 辆/ km;

标准(……A)
10min 后栅栏开启,栅栏前的车辆开始驶离,车流产生一个与行驶方向相反的波,
由路段费用函数可知,在路段交通流量为零时,径路 A 最短。根据全有全无


封 …
波速为:
原则,交通量全部分配到路径 A 上,得到以下结果:
… …
学年第…… …
一 学……期
w2
Q3 Q2 k3 k2
600 0 30 100
… …
时间为 1s,绿灯最短显示时间 10 秒。请根据以上所提供材料,进行如下信号配时设
… 计。
… …
东进口
南进口
西进口
北进口
出口流量

东出口
0
… 密
南出口
50
300

《交通工程学》试卷及答案

《交通工程学》试卷及答案

《交通工程学》 A卷一、名词解释(每题4分,共20分)1.高峰小时交通量:2.85%位车速:3.跟驰理论:4.基准通行能力:5.交通规划评价:二、填空题(每空1分,共20分)1.交通规划研究在一定的土地使用条件下与的平衡关系,以时间跨度可分为规划、规划、规划。

2.驾驶员行车的过程,就是、、三个阶段不断循环往复的过程。

3.汽车的主要技术参数包括:、、。

4.排队系统运行指标主要有、、、和忙期。

5.出行分布预测方法一般可以分为、、三类。

6.干线信号控制系统的基本参数有共用周期长度、、三种。

三、简答题(每题5分,共40分)1.酒后驾驶事故的特点是什么?2.简述流动车观测交通量的基本方法?3.行车延误的影响因素包括哪些方面?4.速度与密度之间的关系模型有哪些,分别描述什么状态下的速度-密度关系?5.提高公共交通线路通行能力的途径有哪些?6.交通小区的划分主要遵循哪些原则?7.交叉口及道路设置交通信号控制系统的目的是什么?8.试比较BRT系统与轨道交通系统的优缺点?四、论述题(每题10分,共20分)1.论述交通量调查的目的是什么?调查数据可以用来做什么?2.从系统的角度分析论述道路交通事故的原因,原因分析有何目的?提高道路交通安全有哪些对策?《交通工程学》参考答案一、名词解释(每题4分,共20分)1.高峰小时交通量:一天内的高峰期间连续60min的最大交通量。

2.85%位车速:在速度累计频率分布曲线中累计频率为85%时对应的速度值,即在观测到的车辆总数中,有85%的车辆的地点车速小于或等于该值,用于确定观测路段的最大限制车速。

3.跟驰理论:是运用动力学的方法,研究在无法超车的单一车道上车辆列队行驶时,后车跟随前车行驶状态的一种理论。

4.基准通行能力:指在一定时段,在给定的相对基准的道路、交通、控制和环境条件下,道路的一条车道或一均匀段或一交叉口上,合情合理地期望能通过人或车辆的最大小时流率。

5.交通规划评价:是在交通需求预测的基础上,论述规划方案达到规划目标的可能性,并通过对规划方案产生的影响进行多角度的分析,全面了解规划方案产生的各种效益,为进行科学决策提供依据。

交通工程B卷答案

交通工程B卷答案

乐山职业技术学院2013-2014第一学期机电工程系交通安全与智能控制专业《交通工程》期末考试试卷B答案班级_____________ 学号_____________ 姓名__________考试班级:普专智能交通13-1班考试形式:闭卷考试时间:120分钟一、选择题:(每小题2分,共10分)1、交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于( B )A.1921年 B.1930年 C.1980年 D. 1981年2.车辆速度越快,制动距离越 ( A )A.长 B短 C. 不确定 D. 和车速没关系3.司机开车前可以 ( C )A.可以饮酒 B.只能饮用少量酒 C.不能饮酒 D.无限制,只要意识清醒4.在交通管理上用做路段的最高限制车速是( D )A.15%位车速 B. 50%位车速 C. 第30位小时车速 D. 85%位车速5.由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为( D )A.运行延误 B. 停车延误 C. 固定延误 D. 干扰延误二、填空题(每空2分,共40分)1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科,“五E”指的是:工程(Engineering)、法规(Enforcement)、教育(Education)、能源(Energy)、环境(Environment)。

2、典型的公路网布局常见形式有三角形、放射形、并列形、树杈型。

3、停车场常见停车方式:平行式、垂直式、斜列式。

4、《道路交通标志标线》中对标志的颜色有明确规定,红色表示禁止,停止,危险等;黄色表示警告等。

5、我国将交通事故分为死亡、重伤、轻伤和财物损失四类。

6、交通调查的种类:特定地点的交通量调查、区域交通调查、小区交通调查、核查线调查。

7、在交通量调查中使用的自动计数装置主要由车辆检测器、计数器两部分组成。

8、城市交通规划一般分为三个层次进行,包括远景交通战略规划、中长期综合交通规划、近期交通治理计划。

9、交通信号机在一个周期内有若干个控制状态,每个控制状态称为相或者相位。

大学交通工程学期末考试试卷及答案

大学交通工程学期末考试试卷及答案
5、延误: 车辆行驶中,由于受到驾驶人无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设
学年第 一 学期 第 2 页 共 4 页

三、计算题(每小题12分,共60分)
2、某高速公路基本路段速度与密度关系式为 V=64-0.512K,计算:

(1)自由流速度与阻塞密度。
学号
姓名

(2)能达到的最大流量。
… …
A
O
D
铁道口栅栏关闭后车流产生一个与行驶方向相反的波,波速为:
B
w1
Q2 k2
Q1 k1
0 500 100 25
6.67 (km/h)
(1 分)
图 1 网络示 意图
10min 后栅栏开启,栅栏前的车辆开始驶离,车流产生一个与行驶方向相反的波, 解:(1)容量限制-增量分配的方法
波速为:
①第 1 次分配
(3) Q
KV
K j V
V2 Vf
125V
V2 64
(3
分)
… …
(2)折减验算

线 …
进口左转交通量 CLE CSLR L 56 pcu / h ;
(4)实际流量=2000*0.8=1600
辆/h,代入公式 Q实
125V
V2 64
得:V=46km/h,

… …
C 'LE 3N 3* 60 180 pcu / h ;
w2
Q3 Q2 k3 k2
600 0 30 100
8.57 (km/h)
(1 分)
由路段费用函数可知,在路段交通流量为零时,径路 A 最短。根据全有全 无原则,交通量全部分配到路径 A 上,得到以下结果:
由于 w2 w1 ,排队可以消散,因此,在栅栏开启时的,排队长度最大,这时排

大学交通工程学期末考试试卷及答案

大学交通工程学期末考试试卷及答案

wardrop 平衡第一原理,分别计算交通分配结果。
交通工
解:由 Q1=500 辆/h,v1=20km/h,得 k1=25 辆/ km;

程总……论 …
课程……试
栅栏关闭后:Q2=0, v2=0,这时停车排队车辆密度为 k2=1000/10=100 辆/ km; 10min 后栅栏开启:且 Q3=600 辆/h,v3=20km/h,得 k3=30 辆/km。 (1 分)

(1)自由流速度与阻塞密度。


… …
1、已知某小型十字交叉口,道路宽度均为 7m。T=60s,两相位,绿灯时间 tg均为 (2)能达到的最大流量。

… …
27s,黄灯时间均为 3 秒,t0=2.3s,ti=2.5s,σ=0.9。各进口车流转向比例右转车占
(3)写出速度与交通量的关系。


… …
20%,左转车占 10%。其它影响可忽略,求交叉口的设计通行能力。
《理论力学》
通行时间是交通量的函数,分别为 20+0.1x1 和 25+0.2x2,试用容量限制—
栏期开启后,车流以 600 辆/h 的流量通过铁道,速度仍为 20km/h,如果停车排队的平均 增量分配的方法(将 OD 交通量按照 30%,30%,40%的比例分三次加载)和
末考试 车头间距为 10m,求:栅栏前的最大停车数以及停过的车辆总数。
(2 分)
交通发生预测用于推测规划年交通量;(2 分)
4、服务水平:
交通分布预测区与区之间交通流量的多少;(2 分)
指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程 度或服务质量。
交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式;(2 分)

交通工程学试题+答案

交通工程学试题+答案

#### 第一部分:选择题1. 交通工程学的研究对象是:A. 道路工程B. 交通规划C. 道路交通系统D. 交通设施答案:C2. 交通工程学的基本理论包括:A. 道路通行能力理论B. 交通流理论C. 交通需求预测理论D. 以上都是答案:D3. 下列哪项不属于交通工程学的研究内容:A. 道路几何设计B. 交通信号控制C. 交通设施设计D. 城市环境规划答案:D4. 下列哪种交通流理论主要描述车辆在道路上行驶时的运动规律:A. 道路通行能力理论B. 交通需求预测理论C. 交通流理论D. 交通设施设计理论答案:C5. 交通规划中,以下哪项不属于交通需求预测的方法:A. 时间序列分析B. 模糊数学方法C. 模型模拟法D. 统计回归分析答案:B#### 第二部分:填空题1. 交通工程学是研究______的科学,旨在提高交通系统的______。

答案:道路交通系统;效率2. 道路通行能力是指单位时间内______道路上车辆通过的最大______。

答案:一定长度;车流量3. 交通流理论主要研究______、______和______。

答案:交通流量;交通速度;交通密度4. 交通需求预测是交通规划中的______阶段,其目的是为______提供依据。

答案:预测;交通设施规划5. 交通信号控制的主要目的是通过______和______来调节交通流量。

答案:交通信号配时;交通组织措施#### 第三部分:名词解释1. 交通流理论- 交通流理论是研究车辆在道路上行驶时的运动规律和交通现象的学科,主要包括交通流量、交通速度和交通密度等基本概念。

2. 道路通行能力- 道路通行能力是指在一定条件下,道路上车辆通过的最大车流量,通常用车辆/小时·车道(pcu/h)来表示。

3. 交通需求预测- 交通需求预测是通过对交通系统未来交通量的预测,为交通规划、交通设施建设和交通管理提供科学依据的过程。

4. 交通信号控制- 交通信号控制是指通过信号灯、标志、标线等交通设施,对交通流进行有序管理,以提高道路通行效率和安全性的措施。

交通工程学试题+答案

交通工程学试题+答案

交通工程学试题+答案试题:一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 下列哪种道路结构层不是道路工程的主要组成部分?A. 面层B. 基层C. 垫层D. 排水层2. 在城市道路规划中,哪一项不是道路规划的主要内容?A. 道路等级划分B. 道路红线控制C. 道路交叉口规划D. 公共汽车站点规划3. 下列哪种桥梁的上部结构不是由梁、板、拱等主要承重结构组成?A. 梁桥B. 板桥C. 悬索桥D. 立交桥4. 下列哪种交通工程设施不属于交通信号控制设施?A. 交通信号灯B. 交通信号控制器C. 交通标志D. 交通监控摄像头5. 在道路工程设计中,哪一项不是道路平面的主要设计内容?A. 道路中心线定位B. 道路纵断面设计C. 道路横断面设计D. 道路交叉口设计6. 下列哪种道路不是城市快速路的特点?A. 车速高B. 车道多C. 交叉口中断D. 设有行人通道7. 下列哪种交通工程设施不是为了提高道路通行能力而设置的?A. 立交桥B. 高速公路C. 交通监控系统D. 道路限高杆8. 下列哪种交通组织方式不是城市道路交通组织的基本方式?A. 信号控制B. 自由流C. 专用车道D. 单双号限行9. 下列哪种交通工程设施不是城市公共交通设施的主要组成部分?A. 公交车站B. 地铁站C. 自行车道D. 出租车扬招点10. 下列哪种交通安全设施不是为了保护行人安全而设置的?A. 行人过街天桥B. 行人地下通道C. 道路隔离带D. 道路减速带二、多项选择题(每题3分,共30分)11. 道路工程主要组成部分包括以下哪些结构层?()A. 面层B. 基层C. 垫层D. 排水层E. 路面附属设施12. 城市道路规划的主要内容包括以下哪些方面?()A. 道路等级划分B. 道路红线控制C. 道路交叉口规划D. 公共汽车站点规划E. 城市用地规划13. 桥梁上部结构主要由以下哪些承重结构组成?()A. 梁B. 板C. 拱D. 悬索E. 立交桥14. 交通信号控制设施主要包括以下哪些设备?()A. 交通信号灯B. 交通信号控制器C. 交通标志D. 交通监控摄像头E. 交通信号放大器15. 道路平面设计的主要内容包括以下哪些方面?()A. 道路中心线定位B. 道路纵断面设计C. 道路横断面设计D. 道路交叉口设计E. 道路标线设计16. 城市快速路的特点包括以下哪些方面?()A. 车速高B. 车道多C. 交叉口中断D. 设有行人通道E. 出入口间距较大17. 提高道路通行能力的交通工程设施主要包括以下哪些?()A. 立交桥B. 高速公路C. 交通监控系统D. 道路限高杆E. 道路拓宽工程18. 城市道路交通组织的基本方式包括以下哪些?()A. 信号控制B. 自由流C. 专用车道D. 单双号限行E. 高峰期限行19. 城市公共交通设施的主要组成部分包括以下哪些?()A. 公交车站B. 地铁站C. 自行车道D. 出租车扬招点E. 公共汽车停车场20. 交通安全设施主要包括以下哪些方面?()A. 行人过街天桥B. 行人地下通道C. 道路隔离带D. 道路减速带E. 交通标志答案:一、单项选择题(每题2分,共20分)1. D2. D3. D4. C5. D6. D7. D8. B9. C10. C二、多项选择题(每题3分,共30分)11. A、B、C、D、E12. A、B、C、D13. A、B、C、D14. A、B、D15. A、B、C、D16. A、B、C17. A、B、C、D18. A、B、C、D19. A、B、D20. A、B、C、D解析:一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 答案:D。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

得分 阅卷人
一、名词解释(每小题 4 分,共 20 分)
点速度的算术平均值。 (2 分) 计算公式为: vt
1 n vi ; n i 1
姓名
1、PHF: 又称高峰小时系数,高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰 小时的交通量之比。
v t :时间平均车速; v :第 i 辆车的地点车速; i
3、绝对相位差: 在联动信号中,选定一个标准路口,规定该路口的相位差为零,其他路口相对于 此路口的相位差, 称为绝对相位差。
v s :区间平均车速;其他符号意义同前。 (3 分)
4、服务水平: 指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程 度或服务质量。 2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。 答:四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配。 (2 分) 交通发生预测用于推测规划年交通量; (2 分) 5、延误: 车辆行驶中,由于受到驾驶人无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设 施等的阻碍所损失的时间。 交通分布预测区与区之间交通流量的多少; (2 分) 交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式; (2 分) 交通分配预测将各小区之间不同交通方式的交通量分配到具体的路网上。 (2 分)
共4页
… … … … … … … … … 密 … … … … … … … … 封 … … … … … … … … 线 … … … … … … … …
q 100 ,从 O 到 D 只有两条路 A 和 B,通 3、流量为 500 辆/h、车速为 20km/h 的车流因铁道口栅栏关闭 10min 而中断,栅栏 4、设图 1 所示交通网络的 OD 交通量为 开启后,车流以 600 辆/h 的流量通过铁道,速度仍为 20km/h,如果停车排队的平均车 行时间是交通量的函数,分别为 20+0.1x1 和 25+0.2x2,试用容量限制—增量 头间距为 10m,求:栅栏前的最大停车数以及停过的车辆总数。 分配的方法(将 OD 交通量按照 30%,30%,40%的比例分三次加载)和 wardrop 平衡第一原理,分别计算交通分配结果。 解:由 Q1=500 辆/h,v1=20km/h,得 k1=25 辆/ km;
试卷适用班级 交信 111、112
期末考试 交通工程总论 课程试卷答案和评分标准(A)卷
学年第 一 学期
第2页
共4页
… … … … … … … … … 密 … … … … … … … … 封 … … … … … … … … 线 … … … … … … … …
2、某高速公路基本路段速度与密度关系式为 V=64-0.512K,计算: (1)自由流速度与阻塞密度。 阅卷人 (2)能达到的最大流量。 1、已知某小型十字交叉口,道路宽度均为 7m。T=60s,两相位,绿灯时间 tg 均为 (3)写出速度与交通量的关系。 27s, 黄灯时间均为 3 秒, t0=2.3s, ti=2.5s, σ =0.9。 各进口车流转向比例右转车占 20%, (4)若要限制车流的实际流量不大于最大流量的 0.8 倍,求速度的最低值 左转车占 10%。其它影响可忽略,求交叉口的设计通行能力。 和密度的最高值。 解: K (1 分) 解:此模型为 Greensheilds 模型,其表达式为: V V f 1 K (1)东进口通行能力 j 东进口直行车道通行能力为: (1) Vf 64km / h, K j 64 / 0.512 125 辆 / km (3 分) 3600 t g t 0 3600 27 2.3 Cs 1 1 588 pcu / h ; 1 1 0.9 60 T h 2 . 5 (2) Qm V f * K j 64 *125 2000 辆 / h (3 分) t 4 4 2 由于直左右混行车道相当于直左车道,则 CSLR CSL CS (1 1/ 2) 558pcu / h ; V2 125V V (3 分) (3) Q KV K j V Vf 64 (2)折减验算
n :单位时间内观测到车辆总数
(3 分)
区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之比。 2、道路通行能力: 道路上某一点、某一车道或某一断面处,单位时间内可能通过的最大交通实体数, (2 分) 亦称道路通行能量。 计算公式为:
vs 1 1 1 n i 1 v i ;
n
班级
K 得 K=35 辆/km。 将 V 带入 V V f 1 K j
(3)交叉口通行能力 C 4CSLR 4 558 2232pcu / h
试卷适用班级 交信 111、112
期末考试 交通工程总论 课程试卷答案和评分标准(A)卷
学年第 一 学期
第3页
得分
三、计算题(每小题12分,共60分)
姓名
学号
进口左转交通量 CLE CSLR L 56 pcu / h ;
班级
C ' LE 3N 3 * 60 180pcu / h ; C LE C LE ,所以不需要折减。
'
V2 (4)实际流量=2000*0.8=1600 辆/h,代入公式 Q实 125 V 64 得:V=46km/h,
期末考试 交通工程总论 课程试卷答案和评分标准(A)卷
题号 得分
学号
学年第 一 学期
第1页
共4页




五Leabharlann 六七总分审核
得分 阅卷人
二、简答题(每小题 10 分,共 20 分)
1、试述时间平均速度与区间平均速度的概念及其计算公式。 答:时间平均速度是指在特定的时间段内,通过道路上某一地点的所有车辆
… … … … … … … … … 密 … … … … … … … … 封 … … … … … … … … 线 … … … … … … … …
相关文档
最新文档