(完整版)电梯机械部分原理及结构设计
电梯基本原理和结构(全)

电梯原理结构电梯的基本结构是:一条垂直的电梯井内,放置一个上下移动的轿箱(Cab)。
电梯井壁装有导轨,与轿箱上的导靴限制轿箱的移动。
轿箱的支撑及升降有两种方法:曳引式多条钢缆,把轿箱悬挂在电梯井顶部机房的曳引轮之上。
钢缆另一端悬挂作平衡的对重。
对重一般为轿箱加上50%负载时的重量。
当轿箱移动时,对重会向反方向移动。
曳引轮是依靠钢缆的粗糙表面及引轮上坑纹之间的摩擦力来拉动轿箱。
因此当钢缆或曳引轮用旧之后,必须适时更换以防滑溜。
电动机负责带动曳引轮转动,提供动力升起或放下轿箱。
电动机可能是交流,亦有可能是直流。
部分电动机要使用齿轮带动曳引轮,较新及较快的电梯一般会采用无齿轮带动。
部分高层曳引式电梯还有重量补偿:在轿箱及对重之下设有一条钢缆或锁链,连接到地上。
作用是补偿悬挂轿箱或对重的钢缆长度改变引起的重量变化。
曳引式电梯必定会有各种安全装置,防止轿箱因钢缆继裂、制动失灵等任何原因造成的堕落。
最低限度的安全装置包括:在机房装设的钢缆限速器,在轿箱及对重上安装安全钳。
安全钳即奥的斯当年发明的机械安全装置,当加速到某一速度时会自动钳紧导轨,把轿箱或对重刹停。
在电梯井的底部,还会装有缓冲器,作为最后的保护。
曳引式电梯一般需要在电梯顶部设置机房。
近年设计新型的曳引式电梯,采用纤维-钢缆复合缆索,可以减少所需的润滑及维修。
此外新型的电动机体积小,可以安装在井壁,免除机房设置。
液压式轿箱由底下的柱塞支撑及升降,柱塞由液压推动。
部分柱塞可作望远镜式折叠,减少地底所需要的深度。
部分柱塞不可折,安装时地下必需挖一个洞。
因为柱塞的限制,液压式电梯一般只会在两至五层高的建筑物上使用(不多于20米)。
液压式电梯的优点是机房可设置在任何位置,而且占地较少,机械亦较为简单;一般使用亦较少机会发生问题。
但是亦有耗电较多,速度低的缺点(秒速不高于1米)。
电梯原理结构分章(点击进入查看相关内容)第一章:电梯的型号与分类第二章:电梯结构原理与安全保护装置第一节:曳引系统第二节:轿厢与门系统第三节:导向系统第四节:重量平衡系统第五节:电气控制装置第六节:电梯安全保护装置第三章:继电器逻辑控制电梯系统第一节:呼叫指令的记忆与解除第二节:选层器第三节:自动定向电路第四节:最远的反向呼叫电路第五节:电梯的启动与换速电路第六节:平层停止运行电路第七节:开关门控制电路第八节:信号显示电路第九节:电梯的安全保护第四章:电力拖动系统第一节:直流电梯拖动系统第二节:交流电梯拖动系统第五章:电梯的保养与维修第一节:电梯的维保安全技术要求第二节:电梯故障的检查测量基本方法第三节:保护接地与保护接零第一章:概述随着科学技术和社会经济的发展,高层建筑已成为现代城市的标志。
电梯结构及原理图解通用课件

电梯门系统
电梯门系统是电梯的重要组成部分, 负责开关电梯门。
电梯门系统包括门扇、门滑轮、门导 轨等部件,通过电机和传动装置控制 门的开启和关闭。为了确保安全,门 系统还配备有防夹保护功能。
电梯控制系统
电梯控制系统是电梯的大脑,负责控制电梯的运行和安全 。
控制系统包括控制柜、操纵盘、传感器等部件,通过接收 指令和信号,控制电梯的运行和停止。同时,控制系统还 具备故障检测和安全保护功能,确保乘客的安全。
井道部分
井道是电梯的垂直通道,支撑和固定 电梯的导轨和配重。
井道由电梯轨道、导轨支架、对重装 置等组成,为电梯上下运动提供导向 和支持。同时,井道壁上还设有电梯 门,方便乘客进出电梯。
层站部分
层站是电梯停靠的楼层平台,供乘客上下电梯。
层站包括电梯门、呼叫按钮、楼层显示等设施。每个楼层都设有一个层站,用于 停靠电梯并满足乘客的上下需求。
趋势。
电梯的基本组成
曳引系统
曳引系统包括曳引机、曳引绳和曳引 轮等,用于产生牵引力并控制电梯上 下运动。
01
02
导向系统
导向系统包括导轨、导轨架和导靴等 ,用于控制电梯的水平和垂直运动, 保证电梯运行稳定。
03
轿厢系统
轿厢系统包括轿厢体、轿门、统
控制系统包括控制柜、操纵盘和各类 传感器等,用于控制电梯的运行逻辑 和安全保护装置。
提高电梯性能
合理的维护保养可以提高电梯的运行 效率和性能。
延长使用寿命
定期的维护保养可以延长电梯的使用 寿命,降低更换成本。
保障乘客安全
电梯的安全性能直接关系到乘客的安 全,维护保养是保障乘客安全的重要 措施。
05
常见问题解答
如何选择合适的电梯?
电梯工作原理及结构图

电梯工作原理及结构图一、电梯工作原理电梯是一种垂直运输工具,通过电动机驱动,利用钢丝绳和配重块的组合来实现上下运动。
其工作原理主要包括电动机驱动、控制系统和安全装置。
1. 电动机驱动:电梯的运行靠电动机提供动力。
电动机通常采用交流异步电动机或直流电动机。
当电梯需要上升时,电动机启动,通过齿轮减速装置使牵引轮转动,钢丝绳卷绕在牵引轮上,从而带动电梯的升降运动。
2. 控制系统:电梯的控制系统负责控制电梯的运行和停靠。
控制系统通常由电梯主控制器、按钮和传感器组成。
乘客在电梯外部或内部按下相应楼层的按钮,主控制器接收到信号后,根据电梯当前的位置和运行状态,决定电梯的运行方向和停靠楼层。
3. 安全装置:为了保证乘客的安全,电梯还配备了多种安全装置。
其中最重要的是限速器和安全钳。
限速器通过感应电梯的运行速度,一旦超过设定值,就会触发制动装置,阻止电梯继续加速。
安全钳则是在电梯发生意外情况时,通过夹住导轨来阻止电梯的下坠。
二、电梯结构图电梯的结构图包括电梯机房、轿厢、配重块、导轨和门系统等组成部分。
1. 电梯机房:电梯机房通常位于建筑物的顶部或底部,用于安装电梯的主要部件,如电动机、控制系统和安全装置等。
机房内还设有维修通道,方便维修和保养人员进行操作。
2. 轿厢:轿厢是电梯内乘客乘坐的空间,通常由钢板焊接而成,具有足够的强度和稳定性。
轿厢内配有按钮、指示灯和报警装置等设备,方便乘客操作和紧急呼救。
3. 配重块:配重块是用于平衡电梯重量的重物,通常位于轿厢的上方。
配重块通过钢丝绳和牵引轮相连,起到平衡电梯运行时的重力作用,使电梯能够平稳运行。
4. 导轨:导轨是电梯的运行轨道,通常由钢材制成。
导轨的主要作用是引导电梯的上下运动,保证电梯的稳定性和安全性。
5. 门系统:电梯的门系统包括轿厢门和楼层门。
轿厢门用于乘客进出电梯,楼层门用于隔离电梯井道和楼层空间。
门系统配备有开关、传感器和安全装置,以确保乘客的安全。
总结:电梯工作原理是通过电动机驱动、控制系统和安全装置的配合实现的。
电梯工作原理及结构图

电梯工作原理及结构图一、引言电梯作为现代城市交通工具的重要组成部份,广泛应用于高楼大厦、商场、地铁等场所。
本文将详细介绍电梯的工作原理及结构图,以便更好地理解电梯的运行机制和构成要素。
二、工作原理1. 电梯的基本原理电梯的工作原理基于重力和电动机的相互作用。
电梯内安装有一台电动机,通过驱动机械装置来提供上升和下降的动力。
同时,电梯还配备了控制系统,能够实现楼层选择、开关门等功能。
2. 电梯的驱动系统电梯的驱动系统主要包括电动机、传动装置和导轨。
电动机是电梯的动力源,通常采用交流电动机或者直流电动机。
传动装置将电动机的转动力传递给电梯的悬挂装置,常见的传动方式有钢丝绳和液压系统。
导轨则起到引导电梯运行的作用。
3. 电梯的控制系统电梯的控制系统包括电梯控制器和按钮面板。
电梯控制器根据乘客的楼层选择和电梯的运行状态,控制电梯的运行和停靠。
按钮面板则提供给乘客选择楼层、开关门等操作。
4. 电梯的安全系统为了保障乘客的安全,电梯还配备了多种安全系统。
例如,超载保护装置能够检测电梯内的载荷是否超过额定分量,防止电梯超载运行。
紧急制动系统能够在紧急情况下迅速住手电梯运行,确保乘客的安全。
三、结构图以下是电梯的结构图,详细标注了电梯的各个组成部份和其相互关系。
(结构图见附件)1. 电动机:电梯的动力源,通过驱动机械装置提供上升和下降的动力。
2. 传动装置:将电动机的转动力传递给电梯的悬挂装置,通常采用钢丝绳或者液压系统。
3. 导轨:起到引导电梯运行的作用,确保电梯的平稳运行。
4. 电梯井道:电梯的运行空间,包括电梯轿厢和配重装置。
5. 轿厢:乘客乘坐的空间,内部配有按钮面板和指示灯。
6. 配重装置:平衡电梯的分量,确保电梯的平稳运行。
7. 门系统:包括轿厢门和楼层门,能够实现开关门的功能。
8. 控制系统:包括电梯控制器和按钮面板,用于控制电梯的运行和停靠。
9. 安全系统:包括超载保护装置和紧急制动系统,保障乘客的安全。
电梯工作原理及结构图

电梯工作原理及结构图一、引言电梯作为现代城市中不可或缺的交通工具之一,其工作原理和结构图对于我们了解和使用电梯具有重要意义。
本文将详细介绍电梯的工作原理和结构图,以帮助读者更好地理解电梯的运行机制。
二、电梯工作原理1. 电梯驱动系统电梯的驱动系统主要由电机、减速器和传动装置组成。
电机通过提供动力,将电梯的升降运动转化为机械能。
减速器则起到减速和传递动力的作用,使电梯能够平稳运行。
传动装置将电机的转动力矩传递给电梯的导轨系统。
2. 电梯导轨系统电梯导轨系统由导轨、导轨架和导向装置组成。
导轨起到支撑电梯运行的作用,使电梯能够沿垂直方向运动。
导轨架则负责将导轨固定在电梯井道内。
导向装置则确保电梯在运行过程中保持垂直运动,避免侧向晃动。
3. 电梯平衡系统电梯平衡系统主要由平衡重、平衡绳和平衡轮组成。
平衡重通过与电梯的重量相平衡,减轻电机的负荷,提高电梯的运行效率。
平衡绳将平衡重与电梯连接起来,平衡轮则起到引导平衡绳的作用。
4. 电梯控制系统电梯控制系统主要由控制器、按钮和传感器组成。
控制器通过接收乘客的指令和传感器的信号,控制电梯的运行。
按钮则用于乘客选择所需楼层。
传感器则用于检测电梯的位置和负载情况,以确保电梯的安全运行。
三、电梯结构图1. 电梯井道电梯井道是电梯运行的空间,通常由混凝土或钢结构构成。
井道内设有导轨、导轨架和安全门,以确保电梯的安全运行。
2. 电梯轿厢电梯轿厢是乘客乘坐的空间,通常由钢结构构成。
轿厢内设有按钮、指示灯和报警器,以方便乘客操作和提供安全保障。
3. 电梯门系统电梯门系统主要由门套、门扇和门机构组成。
门套用于固定门扇,门扇则用于乘客进出轿厢。
门机构则控制门的开关和运行。
4. 电梯安全系统电梯安全系统主要由限速器、安全钳和缓冲器组成。
限速器用于监测电梯的运行速度,当速度超过设定值时,限速器将触发制动装置,以确保电梯的安全停止。
安全钳则用于固定电梯轿厢,以防止意外坠落。
缓冲器则用于减缓电梯的冲击力,保护乘客的安全。
(完整版)电梯机械部分原理及结构设计

电梯机械部分相关系统的原理及结构设计随着城市建设的不断发展,高层建筑不断增多,电梯在国民经济和生活中有着广泛的应用。
电梯作为高层建筑中垂直运行的交通工具已与人们的日常生活密不可分。
实际上电梯是根据外部呼叫信号以及自身控制规律等运行的,而呼叫是随机的,电梯实际上是一个人机交互式的控制系统,单纯用顺序控制或逻辑控制是不能满足控制要求的,因此,电梯控制系统采用随机逻辑方式控制。
目前电梯的控制普遍采用了两种方式,一是采用微机作为信号控制单元,完成电梯信号的采集、运行状态和功能的设定,实现电梯的自动调度和集选运行功能,拖动控制则由变频器来完成;第二种控制方式用可编程控制器(PLC)取代微机实现信号集选控制。
从控制方式和性能上来说,这两种方法并没有太大的区别。
国内厂家大多选择第二种方式,其原因在于生产规模较小,自己设计和制造微机控制装置成本较高;而PLC可靠性高,程序设计方便灵活,抗干扰能力强、运行稳定可靠等特点,所以现在的电梯控制系统广泛采用可编程控制器来实现。
电梯是将机械原理应用、电气技术、微处理器技术、系统工程学、人体工程学及空气动力学等多学科和技术集于一体的机电设备,它是建筑物中的永久性垂直交通工具。
为满足和提高人们的生活质量,电梯的智能化、自动化技术迅速发展。
特别是随着计算机网络技术、微电子和电力电子技术的飞速发展,现代电梯的技术含量日益提高。
在改善电梯性能的同时,对电梯的设计、管理和维护人员提出了更高的要求。
第二章电梯的结构2.1 电梯的基本结构电梯是机与电紧密结合的复杂产品,是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯,其基本组成包括机械部份和电气部份,结构包括四大空间(机房部分、井道和底坑部分、围壁部分和层站部分)和八大系统(曳引系统、导向系统、门系统、轿厢、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统)组成。
电梯基本结构如图2—1所示:1-减速箱;2-曳引轮;3-曳引机底座;4-导向轮;5-限速器;6-机座;7-导轨支架;8-曳引钢丝绳;9-开关碰铁;10-紧急终端开关;11-导靴;12-轿架;13-轿门;14-安全钳;15-导轨;16-绳头组合;17-对重,18-补偿链;19-补偿链导轮;20-张紧装置;21-缓冲器;22-底坑;23-层门;24-呼梯盒;25-层楼指示灯;26-随行电缆;27-轿壁;28-轿内操纵箱;29-开门机;30-井道传感器;31-电源开关;32-控制柜;33-曳引电机;电梯的基本结构剖视图34-制动器图2-12.1.1 机房部分机房用来安装曳引机、电控屏、限速器等。
电梯构造与原理

电梯构造与原理
电梯是一种用于垂直运输人和物的设备。
它由许多部分组成,包括电动机、滑轮系统、钢缆、控制系统和安全装置。
其基本原理是利用电动机带动滑轮系统和钢缆运动,从而提供垂直运输功能。
电梯的主要构造由一个电动机和一组滑轮组成。
电动机通过电源提供动力,将其转换成机械能。
滑轮由一个轴承支撑,使其能够自由旋转,并支撑电梯中的钢缆。
钢缆是电梯的核心部件之一,它由高强度的钢丝组成,能够承受大量的重量和拉力。
钢缆通过滑轮系统将电梯与电动机连接起来,并传递力量和运动。
滑轮系统通常由多个滑轮组成,每个滑轮都有一个独立的轴承支撑。
这些滑轮被安装在电梯井内的导轨上,确保电梯垂直运动,并使滑轮能够顺畅地转动。
控制系统是电梯的关键部分,它通过接收来自外部按钮和传感器的信号,对电梯进行控制。
控制系统会根据乘客所需的楼层,自动打开和关闭电梯门,并相应地控制电梯的上下运动。
为了确保乘客的安全,电梯还配备了各种安全装置。
例如,安全钳能够紧急制动电梯,以防止失控并保护乘客的生命安全。
另外,还有上限和下限开关,可控制电梯的运行范围,以防止超出设计限制。
总之,电梯构造和原理复杂而精密,由多个部件协同工作实现垂直运输功能。
通过电动机、滑轮系统、钢缆、控制系统和安全装置的协调运动,电梯能够高效、安全地运输乘客和物品。
电梯工作原理及结构图

电梯工作原理及结构图一、电梯工作原理电梯是一种垂直运输工具,通过电动机驱动,利用钢丝绳和导轨系统实现上下运动。
其工作原理主要包括以下几个方面:1.1 电动机驱动原理电梯的运行依赖于电动机的驱动。
电梯电动机通常采用交流异步电动机,通过电源供电,将电能转化为机械能,从而驱动电梯的运行。
电动机通过传动装置将转动的动力传递给电梯的牵引系统,使其上下运动。
1.2 牵引系统原理牵引系统是电梯的核心部件,主要由电动机、减速器、钢丝绳和导轨组成。
电动机通过减速器将高速旋转的电动机转速降低,并通过钢丝绳连接到电梯的吊舱上。
当电动机运行时,通过钢丝绳的卷绕和放出,使电梯上升或下降。
1.3 控制系统原理电梯的控制系统主要包括电梯控制器、按钮和传感器。
通过按钮输入乘客的目的楼层,控制器根据输入信号控制电梯的运行。
传感器用于检测电梯的位置、速度和负载等信息,并将其反馈给控制器,以确保电梯的安全运行。
二、电梯结构图电梯的结构图主要包括电梯井道、电梯吊舱和控制系统等部分。
以下是一个简化的电梯结构图示例:2.1 电梯井道电梯井道是电梯的安装空间,通常由混凝土墙体构成。
井道内设有导轨系统,用于支撑和引导电梯的运行。
井道顶部设有天花板,底部设有地板,以确保电梯的安全运行。
2.2 电梯吊舱电梯吊舱是乘客乘坐的空间,通常由钢板和玻璃构成。
吊舱内设有按钮、指示灯和安全装置等设备,以方便乘客操作和提供安全保障。
吊舱底部设有悬挂装置,用于连接钢丝绳和吊舱。
2.3 导轨系统导轨系统是电梯的重要组成部分,通常由导轨和导轨支架构成。
导轨用于引导电梯的上下运动,导轨支架用于支撑导轨。
导轨系统通常安装在电梯井道内的墙壁上,以确保电梯的稳定和安全运行。
2.4 控制系统控制系统是电梯的核心部分,主要由电梯控制器、按钮和传感器等设备组成。
控制器负责接收和处理乘客输入的指令,控制电梯的运行。
按钮用于乘客选择目的楼层,传感器用于监测电梯的状态和环境,以确保电梯的安全性。
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电梯机械部分相关系统的原理及结构设计随着城市建设的不断发展,高层建筑不断增多,电梯在国民经济和生活中有着广泛的应用。
电梯作为高层建筑中垂直运行的交通工具已与人们的日常生活密不可分。
实际上电梯是根据外部呼叫信号以及自身控制规律等运行的,而呼叫是随机的,电梯实际上是一个人机交互式的控制系统,单纯用顺序控制或逻辑控制是不能满足控制要求的,因此,电梯控制系统采用随机逻辑方式控制。
目前电梯的控制普遍采用了两种方式,一是采用微机作为信号控制单元,完成电梯信号的采集、运行状态和功能的设定,实现电梯的自动调度和集选运行功能,拖动控制则由变频器来完成;第二种控制方式用可编程控制器(PLC)取代微机实现信号集选控制。
从控制方式和性能上来说,这两种方法并没有太大的区别。
国内厂家大多选择第二种方式,其原因在于生产规模较小,自己设计和制造微机控制装置成本较高;而PLC可靠性高,程序设计方便灵活,抗干扰能力强、运行稳定可靠等特点,所以现在的电梯控制系统广泛采用可编程控制器来实现。
电梯是将机械原理应用、电气技术、微处理器技术、系统工程学、人体工程学及空气动力学等多学科和技术集于一体的机电设备,它是建筑物中的永久性垂直交通工具。
为满足和提高人们的生活质量,电梯的智能化、自动化技术迅速发展。
特别是随着计算机网络技术、微电子和电力电子技术的飞速发展,现代电梯的技术含量日益提高。
在改善电梯性能的同时,对电梯的设计、管理和维护人员提出了更高的要求。
第二章电梯的结构2.1 电梯的基本结构电梯是机与电紧密结合的复杂产品,是垂直交通运输工具中使用最普遍的一种电梯,其基本组成包括机械部份和电气部份,结构包括四大空间(机房部分、井道和底坑部分、围壁部分和层站部分)和八大系统(曳引系统、导向系统、门系统、轿厢、重量平衡系统、电力拖动系统、电气控制系统、安全保护系统)组成。
电梯基本结构如图2—1所示:1-减速箱;2-曳引轮;3-曳引机底座;4-导向轮;5-限速器;6-机座;7-导轨支架;8-曳引钢丝绳;9-开关碰铁;10-紧急终端开关;11-导靴;12-轿架;13-轿门;14-安全钳;15-导轨;16-绳头组合;17-对重,18-补偿链;19-补偿链导轮;20-张紧装置;21-缓冲器;22-底坑;23-层门;24-呼梯盒;25-层楼指示灯;26-随行电缆;27-轿壁;28-轿内操纵箱;29-开门机;30-井道传感器;31-电源开关;32-控制柜;33-曳引电机;电梯的基本结构剖视图34-制动器图2-12.1.1 机房部分机房用来安装曳引机、电控屏、限速器等。
机房可以设置在井道顶部,也可设置在井道底部。
当机房设于井道底部时,即为曳引机下置式曳引方式。
这种方式结构复杂,建筑物承重大,对井道尺寸要求大,只有在机房无法顶置时才使用。
对于绝大多数电梯,椭均设于井道顶部。
机房必须有足够的面积,高度、承重能力及良好的通风条件。
组成:总电源控制盒、控制柜、曳引机、导向轮、限速器。
2.1.2 井道及底坑部分井道由围壁、顶板及底坑围成一个在纳电梯轿厢和对重的有限空间。
为了出人,在每个层站开有入口。
井道的底坑深入地面,用于安装缓冲器、限速器、钢丝绳涨紧装置等。
由于深人了地面,因此要求防水,最好有排水设施。
组成:导轨、导轨支架、对重、缓冲器、限速器张紧装置、补偿链、随行电缆、底坑、井道照明。
2.1.3 围壁部分围壁的作用是将电梯与外界分隔开,当导轨架直接安装在围壁上时,它还应承受费切力。
围壁的结构分为封闭式和空格式。
2.1.4 层站部分层站是各楼层中,电梯停靠的地点。
每一层楼,电梯最多只有一个站;但可根据需要在某些层楼不设站。
组成:层门(厅门)、呼梯装置(召唤盒)、门锁装置、层站开关门装置、层楼显示装置。
2.1.5 曳引系统电梯曳引系统的作用是输出动力并且传递动力,从而使电梯完成向上或向下的运动。
电梯的曳引系统如图2—2所示:图2-2 电梯的曳引系统曳引系统由曳引机、曳引钢丝绳、导向轮及反绳轮等组成。
曳引机是电梯的主要拖动机械,它驱动电梯的轿厢和对重装置作上、下运动,是电梯的动力源,。
曳引机由电动机、联轴器、制动器、减速箱、机座、曳引轮等组成,根据需要,有的曳引机还装有冷却风机、速度反馈装置(光码盘)、惯性轮等。
根据电动机与曳引轮之间是否有减速箱,可分为有齿曳引机和无齿曳引机。
对于有齿轮曳引机,需在曳引电动机转轴和曳引轮转轴之间安装减速器(箱),目的是将电动机轴输出的较大转速降低到曳引轮所需的较低转速,同时得到较大的曳引转矩,以适应电梯运行的要求。
制动器是电梯的一个重要安全装置,对主动转轴起制动作用。
除了安全钳以外,只有它能使工作中的电梯轿厢停止运行,另外它还对轿厢与厅门地坎平层时的准确度起着重要作用。
电梯曳引钢丝绳的两端分别与轿厢和对重装置联接,绳承受着电梯全部悬挂重量,且反复弯曲,承受很高的比压,还要频繁承受电梯起动和制动的冲击。
因此,对电梯曳引钢丝绳的强度、耐磨性和挠性均有很高的要求。
当钢丝绳的绕绳比大于1时,在轿厢顶和对重架上应增设反绳轮。
反绳轮的个数可以是1个、2个甚至3个,这与曳引比有关。
导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距,将曳引钢丝绳引向对重或轿厢的钢丝绳轮,采用复绕型时还可增加曳引能力。
导向轮安装在曳引机架上或承重梁上。
2.1.6 导向系统导向系统由导轨、导靴和导轨架等组成。
它的作用是限制轿厢和对重的活动自由度,使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。
导轨固定在导轨架上,导轨架是承重导轨的组件,与井道壁联接。
导靴装在轿厢和对重架上,与导轨配合,强制轿厢和对重的运动服从于导轨的直立方向。
2.1.7 门系统门系统由轿厢门、层门、开门机、联动机构、门锁等组成。
轿厢门设在轿厢入口,由门扇、门导轨架、门靴和门刀等组成。
层门设在层站入口,由门扇、门导轨架、门靴、门锁装置及应急开锁装置组成。
开门机设在轿厢上,是轿厢门和层门启闭的动力源。
2.1.8 轿厢轿厢用以运送乘客或货物的电梯组件。
它是由轿厢架和轿厢体组成。
轿厢架是轿厢体的承重构架,由横梁、立柱、底梁和斜拉杆等组成。
轿厢体由轿厢底、轿厢壁、轿厢顶及照明、通风装置、轿厢装饰件和轿内操纵按钮板等组成。
轿厢体空间的大小由额定载重量或额定载客人数决定。
组成:轿厢、轿厢门、安全钳装置、平层装置、安全窗、导靴、开门机、轿内操纵箱、指层灯、通讯报警装置。
2.1.9 重量平衡系统重量平衡系统由对重和重量补偿装置组成。
对重由对重架和对重块组成。
对重将平衡轿厢自重和部分的额定载重。
重量补偿装置是补偿高层电梯中轿厢与对重侧曳引钢丝绳长度变化对电梯平衡设计影响的装置。
2.1.10 电力拖动系统电力拖动系统由曳引电机、供电系统、速度反馈装置、调速装置等组成,对电梯实行速度控制。
曳引电机是电梯的动力源,根据电梯配置可采用交流电机或直流电机。
供电系统是为电机提供电源的装置。
速度反馈装置是为调速系统提供电梯运行速度信号。
一般采用测速发电机或速度脉冲发生器,与电机相联。
调速装置对曳引电机实行调速控制。
2.1.11 电气控制系统电气控制系统由操纵装置、控制屏、位置显示装置、平层装置、选层器等组成,它的作用是对电梯的运行实行操纵和控制。
操纵装置包括轿厢内的按钮操作箱或手柄开关箱、层站召唤按钮、轿顶和机房中的检修或应急操纵箱。
控制屏安装在机房中,由各类电气控制元件组成,是电梯实行电气控制的集中组件。
位置显示装置是指轿内和层站的指层灯。
层站上一般能显示电梯运行方向或轿厢所在的层站。
选层器能起到指示和反馈轿厢位置、决定运行方向、发出加减速信号等作用。
2.1.11 安全保护系统安全保护系统包括机械和电气的各类保护系统,可保护电梯安全使用。
机械方面的有:限速器和安全钳起超速保护作用;缓冲器起冲顶和撞底保护作用;还有切断总电源的极限保护等。
电气方面的安全保护在电梯的各个运行环节都有。
第三章电梯工作原理3.1电梯系统工作原理电梯的安全保护装置用于电梯的启停控制;轿厢操作盘用于轿厢门的关闭、轿厢需要到达的楼层等的控制;厅外呼叫的主要作用是当有人员进行呼叫时,电梯能够准确达到呼叫位置;指层器用于显示电梯达到的具体位置;拖动控制用于控制电梯的起停、加速、减速等功能;门机控制主要用于控制当电梯达到一定位置后,电梯门应该电梯信号控制基本由PLC软件实现。
输入到PLC的控制信号有运行方式选择(如自动、有司机、检修、消防运行方式等)、运行控制、轿内指令、层站召唤、安全保护信号、开关门及限位信号、门区和平层信号等。
电梯信号控制系统如图3—2所示:第四章控制系统分析4.1继电器控制系统电梯继电器控制系统是最早的一种实现电梯控制的方法。
但是,进入九十年代,随着科学技术的发展和计算机技术的广泛应用,人们对电梯的安全性、可靠性的要求越来越高,继电器控制的弱点就越来越明显。
电梯继电器控制系统存在很多的问题:系统触点繁多、接线线路复杂,且触点容易烧坏磨损,造成接触不良,因而故障率较高;普通控制电器及硬件接线方法难以实现较复杂的控制功能,使系统的控制功能不易增加,技术水平难以提高;电磁机构及触点动作速度比较慢,机械和电磁惯性大,系统控制精度难以提高;系统结构庞大,能耗较高,机械动作噪音大;由于线路复杂,易出现故障,因而保养维修工作量大,费用高,而且检查故障困难,费时费工。
电梯继电器控制系统故障率高,大大降低了电梯的可靠性和安全性,经常造成停梯,给乘用人员带来不便和惊忧。
且电梯一旦发生冲顶或蹲底,不但会造成电梯机械部件损坏,还可能出现人身事故。
4.2 计算机控制系统计算机控制系统在工业控制领域中,其主机一般采用能够在恶劣工业环境下可靠运行的工控机。
工控机有通用微机应用发展而来,在硬件结构方面总线标准化程度高,品种兼容性强,软件资源丰富,能提供实时操作系统的支持,故对要求快速,实时性强,模型复杂的工业对象的控制占有优势。
但是,它的使用和维护要求工作人员应具有一定的专业知识,技术水平较高,且工控机在整机水平上尚不能适应恶劣工作环境。
可编程控制器对此进行了改进,变通用为专用,有利于降低成本,缩小体积,提高可靠性等特性,更适应过程控制的要求。
4.3 PLC控制系统可编程序控制器(PLC)最早是根据顺序逻辑控制的需要而发展起来的,是专门为工业环境应用而设计的数字运算操作的电子装置。
鉴于其种种优点,目前,电梯的继电器控制方式已逐渐被PLC控制所代替。
同时,由于电机交流变频调速技术的发展,电梯的拖动方式已由原来直流调速逐渐过渡到了交流变频调速。
因此,PLC控制技术加变频调速技术己成为现代电梯行业的一个热点。
可编程序控制器的应用领域,在发达的工业国家,可编程序控制器已经广泛地应用在所有的工业部门,随着可编程序控制器的性能价格比的不断提高,过去许多使用专用计算机的场合也可以使用可编程序控制器。