Z型垂直升降机设计
施工升降机常用型号及技术性能参数表 (2)
施工升降机常用型号及技术性能参数表一、GJJ牌SC型施工升降机常用型号及技术性能参数表1.SC200/200TD 型施工升降机额定载重量为2×2000kg,额定提升速度40/min,传动装置在吊笼顶部,三传动,无对重。
2.SCD200/200TD 型施工升降机额定载重量为2×2000kg,额定提升速度40/min,传动装置在吊笼顶部,两传动,对重重量为2×1000kg.3.SCD200/200 型施工升降机额定载重量为2×2000kg,额定提升速度40/min,传动装置在吊笼内部,两传动,对重重量为2×1000kg.4.SCD200/200GZ 型施工升降机额定载重量为2×2000kg额定提升速度0—63m/min,传动装置在吊笼顶部,两传动,对重重量为2×2000kg调速变频升降机。
5.SC200/200GZ 型施工升降机额定载重量为2×2000kg额定提升速度0—60min,传动装置在吊笼顶部,三传动,无对重调速度升降机。
6.带对重7.不带对重二、吊笼内尺寸有两种：1.长＊宽＊高：3.2*1.5*2。
52. 3.0*1.3＊2.5三、施工电梯选型及参数1.施工电梯选型综合考虑拟建建筑物的高度、平面形状、尺寸及周边场地情况和经济效益,本工程3＃楼拟选用西安京龙工程机械有限公司生产的SC200/200型施工电梯.2.施工电梯参数主要技术性能如下：每个吊笼的额定载重量：2000kg/25人；吊笼内尺寸（长×宽×高):3.2×1。
5×2。
5（m）;额定提升速度位0~80m/min；每个吊笼的功率:380～415V/50HZ；标准节：尺寸0.65×0.65m，高度1.508m，重量187kg；吊笼的重量2540kg；基本单元尺寸：3。
6×4.4×4.7m。
浅谈垂直升降类机械式停车设备对重系统的设计要点
Science and Technology &Innovation ┃科技与创新2023年第14期·71·文章编号：2095-6835（2023）14-0071-02浅谈垂直升降类机械式停车设备对重系统的设计要点李玉婵（广州广日智能停车设备有限公司，广东广州511447）摘要：近年来，随着社会经济的飞速发展，人们对美好生活的物质需求越来越高，汽车作为人们出行的一种交通工具，越来越受到社会的青睐，逐渐成为了一种家庭必需品。
而随着汽车的产量及销量的攀升，城市停车难的问题越来越突出，停车问题也逐渐成为困扰人们出行的难题。
为了解决城市停车难题，在有限的空间内实现车辆停放利用的最大化，市场上涌现出了各种各样的自动立体停车设备，通过向上或向下停车空间的发展，实现单位面积内的超高利用率，有效解决城市停车难的问题，同时通过智能化的配套应用，提升了司机停车的体验感，方便了人们的出行。
关键词：机械式停车设备；垂直升降类机械式停车设备；对重系统；设计要点中图分类号：TP273；U491.7文献标志码：ADOI ：10.15913/ki.kjycx.2023.14.0201研究背景目前市场上机械式停车设备产品的类型已逐步完善化、多样化。
各类停车设备都有自身特色，适应性也各不相同。
机械停车设备可分为升降横移类、垂直循环类、巷道堆垛类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、汽车专用升降机、垂直升降类及简易升降类等。
其中垂直升降类停车设备以其独特的优点，占据一定的市场份额。
垂直升降类停车设备可以将车位呈多层排列，在较小的土地面积上容纳更多车辆，实现了停车位的最大化利用，节省了停车空间；可实现多层停车，车辆可以直接进入停车位，没有倒车、调头等烦琐操作，减少了停车等待时间，提高了停车效率；提高停车安全性，其现代化、智能化、高效化特点，能够给城市带来科技感和美观感，提升城市的形象。
垂直升降类机械式停车设备亦可称为电梯塔式立体停车设备，它是通过升降机构（轿厢）的升降和装在升降机构（轿厢）上的横移机构将车辆和载车板横移到驻车室或移出驻车室到升降机构（轿厢）上来实现存取车辆的机械式停车设备。
垂直升降机技术标准
垂直升降机技术标准1.升降机是在汽车制造过程中用于实现车身或相关物料的Z向运行，按照工艺流程将车身在上、下游生产线进行转运输送的辅助设备。
升降设备通常由立柱（导轨）、载物车、驱动系统、电气系统、安全防护、检修平台等组成。
2.升降驱动•采用SEW电机驱动滚筒皮带实现载物车的升降，变频驱动；电机设计系数至少1.5倍•升降机必须使用双皮带，含多股钢丝，安全系数10：1；皮带和升降框架、配重连接必须使用下图所示连接方式。
•滚筒及轴采用胀套及螺栓做轴向紧固，需能防止滚筒发生轴向窜动和皮带跑偏等现象; •主轴采用双排球面滚柱带座轴承;•电机通过链式联轴器或Jaw type coupling 与滚筒轴相连；需要有传感器检测联轴器和主电机、备用电机的连接情况并进行逻辑互锁;•关键工位的升降机需要设置2台驱动电机（一用一备），一般工位的升降机需可快速拆装;3.主体结构•立柱采用矩形方钢管型材，壁厚不低于8mm，立柱的布置可接受供方的常规形式，立柱的间距不小于载物车框架长度的1/2，立柱底座采用垫块焊接到地面预埋钢板，并通过调整螺栓紧固，不采用膨胀螺栓；•可以直接采用立柱壁面作为升降平台的导轨，载物车框架与导轨的配合呈直角形式，对于配装的导轨，需要采用呈品字形的轮轨配合形式；载重框架和立柱间需要导向轮，立柱在任何方向偏差必须小于L/900；•分总成线或者小型车采用双立柱，装门后的白车身总成输送需要采用四立柱升降机，其中两个立柱起提高整体框架稳定性作用；•如补焊线采用台车/滑橇高速辊床输送形式，因负载过重，需要采用四立柱导轮导轨形式的升降机（供方设计及需供双方会签阶段确定）；•配重块存放箱需要有1.25倍的最大荷载用钢板量的存放空间，采用与载物车相同形式的滚轮导轨导向方式，保证平衡块始终处于竖直的状态升降；•配重块的重量计算需参考载物车加上0.5倍最大活动荷载，配重经过验证后，需要标识到配重块箱的盖板；配重块每单块重量不能超过25KG，配重设计需考虑后续增加或减少配重，配重框架至少能安装125%所需配重；配重块和立柱间需要有导向轮；•在升降机立柱总体高度上设置可拆卸的防护横杆或斜拉；•立柱上方设置框架平台，用于安装驱动部件，平台的需有全封闭的防护栏杆，底部设置踢脚板，栏杆高度、样式和其他区域保持一致；•载物车采用空心矩形钢管及其他型钢焊接和螺栓装配，辊床或断轨采用螺栓连接的方式安装到载物车；•在载物车、平衡块的工艺停止位置，按照运行方向临近设置带缓冲的死挡块，降低刚性冲击。
垂直升降梯设计标准最新
垂直升降梯设计标准最新垂直升降梯是一种能够垂直运送人员或物品的交通工具，被广泛应用于建筑物、地下车库、仓库等场所。
为了确保垂直升降梯的安全和效率，设计标准十分重要。
以下是最新的垂直升降梯设计标准：1. 安全标准：- 垂直升降梯应符合国家和行业相关的法规和标准，如GB7588-2003《电梯安全规范》。
- 设计应考虑使用者的安全需求，确保梯内乘客和物品的运输过程中不会发生意外事件。
- 设计中应采用适当的安全措施，包括触动保护、急停装置、过载保护、防坠落等，以提高安全性能。
2. 技术标准：- 垂直升降梯的设计应考虑到建筑物的特点和功能需求，确定合适的载重量、速度和行程。
- 设计中应保证乘坐的舒适性，减少垂直运动对使用者的影响，如减少震动、降低噪音等。
- 设计中应考虑到紧急情况下的应急疏散，设立适当的紧急出口、报警装置等。
3. 环境标准：- 设计应考虑垂直升降梯周围环境的因素，如温度、湿度、腐蚀性气体等，以选择适宜的材料和防护措施。
- 设计中应考虑到设备的维护和保养，提供易于维护的结构设计和访问通道。
4. 可持续发展标准：- 设计应考虑能源消耗和环境保护的问题，选择低能耗和环保的材料和设备。
- 设计中应考虑到垂直升降梯的寿命和可再利用性，以减少废旧材料对环境的影响。
5. 用户友好性标准：- 设计应考虑到特殊用户群体的需求，如老年人、残疾人等，提供无障碍设计和便捷的操作方式。
- 设计中应提供足够的信息提示和操作指引，以保证用户能够正确和安全地使用垂直升降梯。
最新的垂直升降梯设计标准要求设计师综合考虑安全、技术、环境、可持续发展和用户友好性等因素，以确保垂直升降梯的安全、高效和可持续使用。
同时，设计标准也需要与时俱进，随着技术的发展和用户需求的变化进行更新和完善。
升降机的设计与安装标准分析案例
升降机的设计与安装标准分析案例随着科技的不断发展，升降机的使用范围越来越广。
升降机的设计与安装标准，是升降机行业中非常重要的一环。
本文将分析升降机的设计和安装标准，并以一家公司的案例展开分析。
一、升降机的设计标准1.1 承载能力升降机的承载能力是一个非常重要的设计标准。
承载能力一般与升降机的尺寸有关。
一般来说，在设计升降机时，应该确定升降机的最大载重量，然后根据最大载重量来计算升降机的尺寸。
1.2 安全保障在升降机设计中，安全保障是必不可少的。
升降机应该具有保护设备，防止跌落和碰撞等危险。
此外，为了避免机器在升降过程中出现倾覆，升降机还应该具有平衡装置。
1.3 适用范围升降机的适用范围是考虑升降机在使用过程中所需要的高度、长度和宽度等因素。
升降机的设计应该根据具体情况来确定，必须符合国家有关标准。
1.4 材料选择升降机所用的材料应该具有良好的抗压、抗腐蚀、使用寿命长等特点。
对于升降机的主要结构部件，还应该选用具有较高强度和韧性的材料。
二、升降机的安装标准2.1 载重分布在进行升降机的安装时，应该对升降机的载重分布进行合理安排。
载重分布应该均匀，避免出现单边载重过大或直接载重过大等现象。
2.2 安装地点升降机的安装地点应该符合国家有关规定。
升降机不应该安装在易爆炸、易燃、易腐蚀等环境中，以避免事故的发生。
2.3 基础强度升降机的基础强度是升降机的安装基础。
基础强度必须达到一定的标准，以保障升降机的安装和使用。
所以，升降机的基础强度在安装前必须经过检测，满足标准要求后才可安装。
2.4 电气引线升降机的电气引线应该符合国家有关标准，使用安全可靠。
同时，应该根据使用环境，选择合适的电气设备，避免过载损坏。
三、公司案例某公司生产线上需要使用升降机，公司设计部门根据生产线的需要，进行了升降机的设计，并将设计方案提交给工程师部门。
工程师部门根据设计方案，对升降机进行了细致的安装。
设计部门针对升降机的设计标准进行了详细评估和计算。
施工电梯基础布置及地下室回顶方案
目录第一部分、施工升降机基础施工方案 (1)一、编制依据： (1)二、升降机选择及其概述 (2)三、升降机布置位置 (2)四、升降机基础技术参数 (2)五、升降机基础施工 (2)第二部分、施工升降机基础承载计算 (3)一、工程概况 (3)二、施工升降机概况 (3)三、施工升降机荷载计算 (4)第一部分、施工升降机基础施工方案一、编制依据：1. SC200/200GZ型升降机使用说明书2.《建筑地基基础设计规范》GB50007-20113. 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-20014. 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20025. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）6. 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2011）；7. 广东省建筑工程施工质量验收技术资料管理整编统一规定8. 金沙洲保障性住房工程A1-A13栋施工图纸。
二、升降机选择及其概述根据金沙洲保障性住房工程工程结构特点，工程选用广州市京龙工程机械有限公司生产的SC200/200GZ升降机13 台。
有关该机的结构组成、性能、安装、拆卸、运行维护与管理等一系列要求，参见由该制造厂提供的使用说明书.三、升降机布置位置金沙洲保障性住房工程（自编A1-A13栋）13幢，布置13台升降机，基础中心点位置详见施工电梯平面布置图。
导轨架垂直中线距离附着面为3.0～3.6米，基础底标高为室外顶板标高上0.3m，详见施工电梯基础图.确定位置时，已综合考虑了升降机与结构之间的关系以及升降机附着，吊笼操作室上、下通道应与其它建筑物保持足够的距离，距外脚架外立杆200MM间距，避免相碰。
已考虑塔机、吊机吊装是否可行。
根据现场实际情况，A1-A3、A4-A7栋共有四处施工电梯穿越结构板处，为方便日后施工，该处梁板钢筋应作预留并做防锈处理。
梁板上部钢筋预留长度应大于1/3跨，下部钢筋预留长度应小于1/4跨（另外考虑绑扎接头搭接长度为1.3l le）。
垂直升降梯设计标准是什么
垂直升降梯设计标准是什么
垂直升降梯（即电梯）设计标准是一系列规范和要求，以确保电梯的安全、舒适和可靠运行。
以下是一些常见的垂直升降梯设计标准：
1. 国家标准：在中国，垂直升降梯设计需要符合《电梯施工及验收规范》（GB 7588-2003）和《电梯安全技术监察规程》（GB 16899-2011）。
2. 尺寸要求：电梯的尺寸应根据建筑物的特点和使用需求进行设计，包括车厢内部空间、门洞尺寸、开门位置等。
3. 载重能力：电梯的载重能力应根据建筑物的用途确定，通常以乘客数量、货物质量或两者的综合考虑来确定。
4. 速度要求：电梯的运行速度应满足用户的舒适和运行效率的要求，并根据建筑物的高度来确定。
5. 安全要求：电梯需要满足一系列的安全要求，包括紧急停车装置、避免开门与运行、电梯壳体的结构强度和防火性能等。
6. 环境要求：电梯的设计还需要考虑噪音、震动、温度和湿度等环境因素，以确保电梯在不同的环境条件下正常运行。
7. 可访问性：电梯设计应考虑到老年人、残疾人和行动不便的人群的需求，包括合适的操作按钮位置、声音和视觉提示等。
8. 维护要求：电梯的设计应方便维护和保养，包括易于清洁、易于维修的构造和布局。
9. 系统安全要求：电梯设计还需要满足相关的电气和机械安全标准，包括电路保护、电气隔离、机械传动系统的安全装置等。
总之，垂直升降梯设计标准是为了确保电梯的安全、舒适和可靠运行而制定的一系列规范和要求。
这些标准涵盖了尺寸、载重能力、速度、安全、环境、可访问性、维护和系统安全等方面，以保证电梯在各种情况下都能正常运行。
机械设计课程设计-垂直升降货梯动力系统设计
机械设计课程设计计算说明书垂直升降货梯动力系统设计学院：工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：10机械4姓名：学号：20102412342*指导老师：张建目录一、前言 (3)二、设计任务书 (4)三、传动方案的分析和拟定 (5)四、电动机的选择 (6)五、传动装置运动和动力参数计算 (8)六、带传动设计计算 (10)七、传动零件设计计算 (12)八、轴的设计计算 (19)九、减速器箱体的设计 (30)十、减速器的润滑方式密封类型的选择 (30)十一、设计总结 (31)一、前言以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。
踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。
服务于规定楼层的固定式升降设备。
它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。
轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。
曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。
固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动，防止轿厢在运行中偏斜或摆动。
常闭块式制动器在电动机工作时松闸，使电梯运转，在失电情况下制动，使轿厢停止升降，并在指定层站上维持其静止状态，供人员和货物出入。
轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件，对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。
补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化，使曳引电动机负载稳定，轿厢得以准确停靠。
电气系统实现对电梯运动的控制，同时完成选层、平层、测速、照明工作。
指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。
安全装置保证电梯运行安全。
按速度可分低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。
19世纪中期开始采用液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。
1852年，美国的伊莱莎.格雷夫斯.奥的斯研制出带有安全制动装置的升降机。
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摘要升降机不论是在工业生产还是我们的日常生活中都有着重要的作用。
给我们带来的利益是非常的多。
升降机的功能特色是非常多的，在我们生活中我们在很多的商务大厦都会用到电梯，升降机就如电梯的性能大同小异，我们在使用升降机的时候也可以针对自己的需求对升降机进行设置。
根据本课题的研究是适用于楼层上的物料升降运送。
根据实际需求拟采取如下：选择电动机（带减速器）为动力，以链条传动为传动形式，主体机构采用框架式结构设计。
对Z轴升降机关键零部件进行设计计算与校核，经过验证能实现预期的设计目标和要求。
关键词：升降机，物料升降，链传动，框架式结构AbstractLift whether in the industrial production and our daily life plays an important role in. The benefit which brings to us is very much. Lift feature is very much, in our life we in many business building will use the elevator, lift as the elevator performance very much the same, we use the lift time can also be based on their own needs to elevator set.According to the present research is applied to the floor material lifting transport. According to the actual demand to be taken as follows: the selection of motor ( belt reducer ) as the driving force, using a chain transmission to drive form, the main mechanism adopts a frame type structure design. On the Z axis lift key parts design calculation and checking, after verification can achieve the desired design objectives and requirements.Key Words:elevator, material lifting, chain drive, frame structure目录摘要 (1)Abstract (2)目录 (3)第1章绪论 (5)1.1升降机在生产和生活中的作用和意义 (5)1.2升降机国内研究发展情况 (5)1.3 升降机国外发展现状和发展趋向 (7)1.4 课题条件 (9)1.5 总体设计方案框架 (9)第2章Z型垂直升降机的动力机构设计 (10)2.1 动力系统选择依据 (10)2.2 动力计算 (10)2.3 动力选型 (11)第3章Z型垂直升降机的传动系统设计 (12)3.1常见机构的特点和应用 (12)3.2 传动机构的确定 (13)3.3 链传动计算 (13)3.3.1链的类型选择 (14)3.3.2滚子链的基本参数和尺寸 (14)3.3.3 滚子链链轮的基本参数和主要尺寸（GB/T1234—1997） (14)3.3.4 齿槽形状的选取 (16)3.3.5 链轮材料的选择和热处理 (16)3.4 链传动校核 (16)3.4.1 链传动的主要失效形式 (16)3.4.2 链传动的承载能力 (18)第4章框架主体（格构式）结构设计 (21)4.1设计准则 (21)4.2 格构式定义及优缺点 (21)4.3 格构型框架主材截面形式选择分析 (21)4.3.1 不考虑风荷载影响的格构型框架主材形式选择分析 (21)4.3.2 考虑风荷载影响的格构型框架主材形式选择分析 (23)总结 (27)参考文献 (28)致谢 (29)第1章绪论1.1升降机在生产和生活中的作用和意义升降机不论是在工业生产还是我们的日常生活中都有着重要的作用。
给我们带来的利益是非常的多。
升降机的功能特色是非常多的，在我们生活中我们在很多的商务大厦都会用到电梯，升降机就如电梯的性能大同小异，我们在使用升降机的时候也可以针对自己的需求对升降机进行设置。
可见升降机对我们作用是相当的大。
我们生产力的不断加大，生活的不断改善，对升降机的需求也就在不断的增多，生活中的每个角落升降机的应用都会给我们带来客观的利益。
升降机在我们生产中的应用已经非常的普遍了，而且在我们生产中有着重要的作用，尤其是货物高空操作。
现在经济不断的发展，顺应社会的需求，生产力不断的加大，而且现在高空操作也是比较多的，所以升降机在我们进行高空操作的时候就给我们带来的重要的作用。
升降机就是上下操作，而且可以给我们提供一个安全稳定的平台。
我们在高空作业的时候可以给我们的安全提供保障。
升降机不仅在生产中有着重要的作用，在我们生活中的应用也是非常的重要的，而且非常的普及。
在酒店、宾馆、影院等等公共休闲娱乐场所我们都知道干净舒适是第一，所以保持干净是我们必须的。
升降机在这里清洁、灯具维修换修、设备的调试安装维护保养都是非常的重要的。
1.2升降机国内研究发展情况改革开放三十年以来,我国城市建设发展突飞猛进，有利的带动了我国升降机产业的发展,升降机做为人们出行的垂直交通工具已经随处可见。
①引进外资，合作办厂1978年，党的十一届三中全会作出了实行改革开放的重大决策。
我们从独立研发、生产、安装升降机阶段发展到引进外资开办升降机厂，大批合资升降机企业拔地而起。
如：1980年7月4日创建的中国迅达升降机有限公司，是由中国建筑机械总公司、瑞士迅达股份有限公司、香港怡和迅达（远东）股份有限公司3方合资组建，这是我国改革开放以来机械行业第一家合资企业。
该公司的建立在中国升降机行业相继掀起了引进外资的热潮；1984年12月1日，天津市升降机公司、中国国际信托投资公司与美国奥的斯升降机公司合资组建的天津奥的斯升降机有限公司正式开业。
引进外资，合作办厂不仅有利于我国本地升降机行业的进一步发展，对于推动我国城市发展建设也有重大深远的影响。
从自1979年至今升降机的产量有了飞速的增长：不仅如此产品的结构也发生了明显的变化：老的直流升降机已被淘汰，交流双速梯、acvv 交流调速梯逐渐被VVVF交流变频变压调速升降机所取代，控制系统已在大量采用plc 和微电脑控制技术，最高梯速已达到4m/s；行业出现了翻天覆地的变化：升降机企业的生产条件、员工素质、管理水平有了极大的改善与提高。
为什么我们的科技能够提高的那么快，这不能不归功于党的十一届三中全会确定的以经济建设为中心的总方针。
没有大规模的经济建设，就没有今天的升降机市场，自然就没有今天的升降机行业。
其次，不能不归功于改革开放的政策。
改革开放后，党中央和国务院开放了上海、宁波、温州、福州、广州、等多个城市特区。
从1985年起，又相继在长江三角洲，珠江三角洲，闽东南地区和环渤海地区开辟经济开放区。
根据升降机行业的特殊性，这些地区也必将成为我国升降机行业发展集中地。
随着大批升降机企业的创建，我国升降机行业在技术、管理也不断规范。
1984年6月，中国建筑机械化协会建筑机械制造协会升降机分会成立大会在西安市召开，升降机分会为三级协会，也就是现在中国升降机协会的前身。
1986年1月1日，“中国建筑机械化协会建筑机械制造协会升降机分会”更名为“中国建筑机械化协会升降机协会”，升降机协会升级为二级协会，这是升降机行业发展史上的一个里程碑。
从此升降机行业第一次有了自己的行业组织。
1987年，国家标准GB 7588-87《升降机制造与安装安全规范》发布。
该标准等同采用欧洲标准EN81-1《升降机制造与安装安全规范》（1985年12月修订版）。
该标准对保障升降机的制造与安装质量有十分重要的意义。
改革开放的第一个十年是我国升降机行业的萌芽期、升降机产业链形成的初级阶段。
②稳步发展,不断创新改革开放后的第二个十年可以说是中国升降机行业稳步发展,不断创新的十年。
经过改革开放第一个十年，我国升降机行业在吸收国际升降机新技术的同时，相关的管理体制也在不断的完善。
改革开放政策实施以来，我国城市建设发展突飞猛进，更有利的带动了我国升降机产业的发展，1997年取得了升降机总产量与上年持平、总产值继续增长的好成绩，由此证明我国升降机行业更加成熟，适应市场变化和把握机遇的能力已大大提高。
1998年，苏州江南升降机有限公司民族品牌的升降机、自动扶梯和自动人行道已销售到马来西亚、泰国、菲律宾、印度尼西亚、新加坡、孟加拉国、阿联酋、埃及、叙利亚、土耳其、阿根廷、澳大利亚、德国、英国、荷兰、意大利、葡萄牙、希腊等近20个国家及台湾、澳门地区，我国升降机产量突破3.02万台。
③迅猛发展，日新月异随着我国经济的快速发展、城市化建设的不断完善，升降机已不只存在于高档商务写字楼、大酒店、商城普及到高层住宅楼，同时也走进人们生活的多个角落，成为城市建筑中不可缺少的垂直交通工具。
我国有13亿人口，在用升降机的人均拥有量是世界平均数的1/3，是发达国家的1/10。
巨大的升降机市场吸引了全世界几乎所有升降机企业的关注。
2007年中国政府出台了一系列经济政策，加强宏观调控力度，使升降机市场逐步走向稳健和规范轨道。
中国大陆升降机市场在健康发展的同时稳步攀升，升降机产销量达到了21.6万台，比上年净增4.8万台，增幅为28%，这是在我国升降机产量持续走高的基础上又一次创造了历史新高，超过了全世界升降机产量的一半。
据统计， 2007年我国安装验收升降机146999台，同比增长24%。
截止2007年底，全国在用升降机达917313台。
中国已经成为全球最大的升降机市场。
到2008年底，我国在用升降机量已超过100万台。
中国目前不但是全球最大的升降机生产基地和消费市场，也是拥有升降机最多的国家之一。
现在我国升降机生产力不断提高，质量也被国际市场所认可，不但能够满足国内市场需求，国际市场的供应能力也在加强。
1.3 升降机国外发展现状和发展趋向近20年世界工程升降机行业发生了很大变化。
RT(越野轮胎升降机)和AT(全地面升降机)产品的迅速发展，打破了原有产品与市场格局，在经济发展及市场激烈竞争冲击下，导致世界工程升降机市场进一步趋向一体化。
目前世界工程升降机年销售额已达7 5亿美元左右。
主要生产国为美国、日本、德国、法国、意大利等，世界顶级公司有10多家，主要集中在北美、日本（亚洲）和欧洲。