阀 门 知 识 讲 座(1)
安全阀培训专题知识专业知识讲座
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安全阀是一种安全保护用阀，是一 种自动泄压阀门，它的启闭件受外力作 用下处于常闭状态，当设备或管道内的 介质压力升高，超过规定安全值时自动 开启，通过向系统外排出一额定数量的 流体，以防止管道或设备内介质压力超 过规定的安全值，当压力恢复正常后， 阀门再行关闭并阻止介质继续流出。
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二、弹簧式安全阀工作原理及结构组成
工作原理：弹簧力大于介质作用于阀芯的正常压力（事先选定的
压力值），阀芯处于关闭状态，当罐内介质压力超过允许压力时，弹 簧受到压缩，使阀芯离开阀座，阀门自动开启，介质从中泄出、减压； 当压力回到正常值时，弹簧压力又将阀芯推向阀座，阀门自动关闭。 安全阀类的作用是防止管路或装置中的介质压力超过规定数值，从而 达到安全保护的目的。
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一、安全阀分类
（七） 按连接方式分
1：法兰接连安全阀。安全阀进口和管道连接法兰形式，出口形式灵活。 2：螺纹接连安全阀。安全阀进口和管道连接螺纹，出口形式灵活。 3：焊接接连安全阀。安全阀进口和管道连接螺纹，出口形式灵活。
（二பைடு நூலகம்按安全阀结构形式来分
1：垂锤式 2：杠杆式 3：弹簧式（利用压缩弹簧的力来平衡阀瓣的压力，并使其密封的安全 阀，输气站场常用） 4：先导式（脉冲式）它把主阀和辅阀设计在一起，通过辅阀的脉冲作 用带动主阀动作。这种结构通常用于大口径、大排量及高压系统。它把主阀 和辅阀设计在一起，通过辅阀的脉冲作用。
蝶阀知识讲座
An
ERIKS Company
几种球阀技术特点—固定球阀的中腔泄压功能
An
ERIKS Company
几种球阀技术特点—固定球阀的双阻断和排泄功能
An
ERIKS Company
几种球阀技术特点—固定球阀的防火结构设计
An
ERIKS Company
几种球阀技术特点—中法兰的防火结构设计
An
An
ERIKS Company
An
ERIKS Company
An
ERIKS Company
An
ERIKS Company
减压阀门的分类（二）按通道形式
1
2
3
全通径球阀
缩径球阀
双缩径球阀
An
ERIKS Company
An
ERIKS Company
减压阀门的分类（三）其他形式
1
2
3
二通球阀
三通球阀
ERIKS Company
浮动球阀的结构特点
An
ERIKS Company
几种球阀技术特点-浮动球阀的弹性阀座结构
浮动球阀采用弹性阀座结构设计，阀座在高 压及低压下均能密封可靠，球阀启闭轻松。
An
ERIKS Company
几种球阀技术特点-下装式浮动球阀阀杆
阀杆的可靠密封。阀杆采用有倒密封的下装式结构，倒密封的密 封力随着介质压力的增高而增大，而且，当阀腔异常升压时，阀杆 不会被冲出。采用V型填料，能将填料压盖的压紧力及介质力有效地 转化为阀杆的密封力。
四通球阀等
An
Hale Waihona Puke ERIKS Company
减压阀门的分类（三）2-4通形式
液压系统及插装阀知识讲座
液压系统及插装阀知识讲座通裕集团公司的12.5MN与31.5MN锻造液压机均为全液压（油压）传动的锻造机械。
电气采用可编程序控制器（PLC）。
这两台机器的传动与控制都是比较先进的。
一台机器能否长期可靠的使用，除了主机的制造质量，安装的水平之外，还要看液压系统及电控系统的质量、可靠性。
当然及时地良好地维护是十分重要的。
为了帮助使用及维修人员更好地了解这两台机器,这里对压机的液压系统及其主要液压元件进行简单地介绍，并对液压系统常见故障进行分析。
许多问题还要靠使用人员在现场观察,总结出实用的经验。
这里只想起到基础性的普及教育作用。
1、系统压力。
12.5MN压机的系统压力为25Mpa，31.5MN 压机的系统压力为21Mpa。
这种压力属高压，密封应可靠，工作中泄漏是可能发生的，因此工作时，人员应避开可能发生泄漏的地点，注意防止人身伤害。
2、系统介质。
系统介质采用的是矿物油，具体牌号为YN46。
对任何一个液压系统而言，对油液都有如下要求。
2.1 油液一定要干净，对液压系统来讲，油液越干净，系统发生故障的可能性就越少，液压元件的使用寿命就越长。
各种不同的液压系统对油液的清洁度有不同的要求。
油液的清洁度有专门的国家标准。
我们这个系统应用10—15μ的过滤器过滤。
2.2 油液的温度。
机器频繁的工作，加压。
液压系统必然会发热，当自然散热能力小于发热能力时，油液温度会不断升高。
液压系统油液的工作温度应当小于摄氏55度。
高于这个温度就应该强制进行冷却。
温度过高会使油液变质，粘度降低，泄漏增加，液压系统效率也会降低。
简单的检查办法就是用手去触摸油箱表面温度，如果烫手，就必须强制冷却，当手摸时，虽然热，但不烫手，就没有问题。
当然油液温度过低也不行。
当油温低于摄氏15℃甚至更低时，油泵起动就困难。
这时最好先开一台小泵，空转若干时间，油温就会慢慢上升。
必要时油箱应设加热器。
对北方的工厂来说，这一点也很重要。
3、油泵。
这两台锻造压机的主要动力源，采用的都是轴向柱塞泵，国内的叫CY泵。
调节阀知识学习讲解
常见问题及解决方法
1. 问题现象：阀不受输入信号控制，即使现场转动手轮，阀杆也完全不动作。 故障原因：通常是阀芯被异物卡死，或阀杆被卡死 解决方法：拆阀，将异物取出，必要时需重新标定。
2. 问题现象：阀受输入信号控制，但阀关不死 故障原因：通常是阀座内漏，或阀座底部有异物，或阀杆局部受卡 解决方法：若是内漏，可将阀芯下调，重新标定；若有异物，需拆阀清理
ROV阀操作规程
气动操作 1.将手/自动转换开关打到自动位置。 2.接通气源将平衡阀关闭; 3.检查气源压力是否正常; 4.一切正常后中控给开（关）信号现场阀相应动作。
手动操作 1. 将手/自动转换开关打到手动位置 2. 关闭气源将平衡阀打开;气缸内气体放空; 3. 旋转手轮使ROV阀打开(关闭）到需要的开度。
调节阀的工作原理
调节阀接受执行机构的推杆 输出位移，通过阀杆带动阀芯在 阀体内移动，改变阀芯与阀座之 间的流通面积，达到改变阀对液 体的局部阻力，使被调介质的流 量相应改变，从而达到调节工艺 参数的目的
正装－ 指阀芯向下移动时，阀芯与阀座间的流通面积减小 反装－ 指阀芯向下移动时，阀芯与阀座间的流通面积增大
阀门定位器的工作原理
阀门定位器是典型 的位移平衡仪器，它接 受气动调节器的控制信 号，经信号转换、比较、 放大后，输出与控制信 号成比例的气压信号至 气动调节阀的执行机构， 达到精确控制。
Figure 2-2. DVC 5020 Mounted on a Fisher Rotary-Shaft Actuator
6. 问题现象：调节阀虽然动作但很迟钝或跳开 故障原因：阀体内含有粘性大的介质堵塞，结焦，或膜片，O型圈等渗漏 解决方法：拆阀检修
阀门基本知识讲义 讲解
阀门基本知识讲座编写：舒义校核：孙斌湖南宜化化机部2008-9-19一、阀门的作用与分类1、作用阀门famen 用来控制管道内介质流动的,具有可动机构的机械产品的总称通用阀门tongyong 各工业企业中管道上普遍采用的阀门2、阀门的主要技术性能1.强度性能阀门的强度性能是指阀门承受介质压力的能力。
阀门是承受内压的机械产品，因而必须具有足够的强度和刚度，以保证长期使用而不发生破裂或产生变形。
2.密封性能阀门的密封性能是指阀门各密封部位阻止介质泄漏的能力，它是阀门最重要的技术性能指标。
阀门的密封部位有三处：启闭件与阀座两密封面间的接触处；填料与阀杆和填料函的配和处；阀体与阀盖的连接处。
其中前一处的泄漏叫做内漏，也就是通常所说的关不严，它将影响阀门截断介质的能力。
对于截断阀类来说，内漏是不允许的。
后两处的泄漏叫做外漏，即介质从阀内泄漏到阀外。
外漏会造成物料损失，污染环境，严重时还会造成事故。
对于易燃易爆、有毒或有放射的介质，外漏更是不能允许的，因而阀门必须具有可靠的密封性能。
3.流动性能介质流过阀门后会产生压力损失（既阀门前后的压力差），也就是阀门对介质的流动有一定的阻力，介质为克服阀门的阻力就要消耗一定的能量。
从节约能源上考虑，设计和制造阀门时，要尽可能降低阀门对流动介质的阻力。
4.动作性能1）.动作灵敏度和可靠性这是指阀门对于介质参数变化，做出相应反应的敏感程度。
对于节流阀、减压阀、调节阀等用来调节介质参数的阀门以及安全阀、疏水阀等具有特定功能的阀门来说，其功能灵敏度与可靠性是十分重要的技术性能指标。
2).启闭力和启闭力矩启闭力和启闭力矩是指阀门开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。
关闭阀门时，需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压，同时还要克服阀杆与填料之间、阀杆与螺母的螺纹之间、阀杆端部支承处及其他磨擦部位的摩擦力，因而必须施加一定的关闭力和关闭力矩，阀门在启闭过．程中，所需要的启闭力和启闭力矩是变化的，其最大值是在关闭的最终瞬时或开启的最初瞬时。
调节阀知识讲座(修改)
（5）调节阀上下膜盖上排气孔是否堵塞（气开式有进雨水的可 能）：
调节阀上下膜盖排气孔堵塞会引起膜室内憋压，使调节阀推 力杆在运动的过程中复位变得缓慢，从而造成调节滞后，影响 调节阀的精度和灵敏度。膜室进水后，也会影响调节阀的精度 和灵敏度。因此在日常的维护保养和管理中，必须定期巡检， 查看有无堵塞情况。 （6）调节阀的填料是否有泄漏：
3、日常维护内容：
（1）定位器、减压阀定期排污（油、水）： 空气质量的好坏是直接影响调节阀使用寿命、精度和灵敏度的重
要因数，调节阀气源中如果含有微小颗粒、水或者油污，就会在 气源管中狭窄区域、在气源接头的滤网上、在减压阀中、在定位 器的放大器气孔里形成污垢造成堵塞。因此我们在肉日常的维护 保养和管理中，必须结合现场环境和气候条件定期排污，定期对 空气质量进行检查。
直行程式：阀杆带动阀芯沿直线运动的调节阀属于直 行程类。
用途：输出直线位移，用来推动单座、双座、套筒、 三通等调节阀。
角行程式：阀芯按转角运动的调节阀属于角行程类。 用途：输出角位移，用来推动蝶阀、球阀、偏心旋转
阀等。
直行程
阀门推动杆呈直线运动的
角行程
阀门推动干呈旋转运动的
9、附件及功能
调节阀的附件主要有：定位器、减压阀、过滤器、行 程关、电磁阀、手轮机构 定位器：把电信号转化成驱动阀门的气信号、正确定 位 减压阀：调压功能 过滤器：空气除水、油、杂质 行程开关：阀开、关位反馈 电磁阀：带切断和联锁功能，控制气路 手轮机构：自控失灵时，可手动操作阀门
一般在蒸汽管道的调节中运用广泛 。
3.蝶阀：
蝶阀又叫翻板阀,是一种结构简单的调节阀,同时也可用于低 压管道介质的开关控制。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在 阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的阀门叫蝶 阀
阀门基础知识详细讲解
2.8.1 阀体构造
直通单座阀(GLOBE) 阀体内只有一个阀座和密封
面，构造简单,密封效果好, 是使用较多的一种阀体类 型。
直通双座阀(GLOBE)
阀体内有两个阀座和 密封面，流通能力大, 不平衡力小,但泄漏量 大,切断效果差,是使 用较多的一种阀体类 型
2、按介质工作温度分类 (1) 高温阀 t>450℃的阀门。 (2) 中温阀 120℃≤t<450℃的阀门。 (3) 常温阀 -40℃≤t<120℃的阀门。 (4) 低温阀 -100℃≤t<-40℃的阀门。 (5) 超低温阀 t<-100℃的阀门。
3、按阀体材料分类
(1) 非金属材料阀门 如陶瓷阀门、玻璃钢阀门、 塑料阀门。
相对流量成反比，其作用与等百分比相反
抛物线流量特性 相对行程的变化引起相对流量的变化与该
点相对流量的平方根成正比。 介于直线与等百分比之间弥补了直线特性
小开度调节性能差的缺点
流量特性与阀芯的关系
不同的阀芯形状决定不同的流量特性
蝶阀、球阀、隔膜阀、偏心旋转阀固有特 性不能修改
套筒阀、柱塞阀、v形开口阀，可修改阀芯 形状改变流量特性
(2) 金属材料阀门 如铜合金阀门、铝合金阀门、 铅合金阀门、钛合金阀门铁阀门、碳钢阀门、 低合金钢阀门、高合金钢阀门。
(3) 金属阀体衬里阀门 如衬铅阀门、衬塑料阀门、 衬搪瓷阀门。
三、通用分类法
这种分类方法既按原理、作用又按构造划 分，是目前国内、国际最常用的分类方法。 一般分为：闸阀、截止阀、旋塞阀、球阀、 蝶阀、隔膜阀、止回阀、节流阀、平安阀、 减压阀、疏水阀、调节阀。
双座阀工作原理(一)
双座阀工作原理(一)双座阀工作原理简介•双座阀是一种常用的控制阀门，用于调节流体的流量和压力。
•双座阀由阀体、阀盖、阀芯、阀座和执行机构等组成。
工作原理1.初始状态：•当执行机构不施加压力时，阀芯处于关闭状态，阀座上下两端分别与进出口相连。
2.开启状态：•当执行机构施加压力时，阀芯向上移动，使两端阀座脱离。
•弹簧和流体压力共同作用，使阀芯保持在开启状态。
3.控制：•调整执行机构施加的压力，以改变阀芯的位置。
•当执行机构施加的压力减小，流体压力将推动阀芯向下移动，使阀门关闭。
特点与应用•特点：–双座阀可实现较大的流量控制范围。
–阀座设计较特殊，使其可以承受较大的压力。
–适用于高压、高温和大流量的流体控制。
•应用：–石油化工行业，如管道输送系统、炼油装置等。
–电力行业，如锅炉供水系统、循环水系统等。
–钢铁冶金行业，如高炉煤气系统、炼钢系统等。
优势与劣势•优势：–双座阀具有较大的流量控制范围，可适应多种工况。
–阀盖与阀体分离，便于维护和更换。
–切换速度快，响应灵敏。
•劣势：–阀芯与阀座之间的摩擦力较大，易损坏。
–容易受到流体中杂质的影响，容易发生堵塞和泄漏。
–由于结构较为复杂，成本较高。
结论•双座阀作为一种常见的控制阀，在工业领域有着广泛的应用。
•其工作原理简单清晰，通过控制执行机构施加的压力，实现对流体的精确控制。
•不同于其他阀门的特点使得双座阀在高压、高温和大流量等应用场景中具备优势。
•然而，也必须认识到其劣势，以便能够在实际应用中采取有效的措施进行维护和保养。
工作原理的详细解释双座阀的工作原理可以简单分为三个步骤：初始状态、开启状态和控制。
初始状态在初始状态下，当执行机构不施加压力时，阀芯处于关闭状态。
阀座上部与进出口相连，阀座下部与出口相连。
开启状态当执行机构施加压力时，阀芯向上移动，使两端阀座脱离。
阀芯开启后，进出口相连。
同时，弹簧和流体压力共同作用，使阀芯保持在开启状态。
控制通过调整执行机构施加的压力，可以改变阀芯的位置，从而控制流体的流量。
液压系统及插装阀知识讲座
液压系统及插装阀知识讲座通裕集团公司的12.5MN与31.5MN锻造液压机均为全液压（油压）传动的锻造机械。
电气采用可编程序控制器（PLC）。
这两台机器的传动与控制都是比较先进的。
一台机器能否长期可靠的使用，除了主机的制造质量，安装的水平之外，还要看液压系统及电控系统的质量、可靠性。
当然及时地良好地维护是十分重要的。
为了帮助使用及维修人员更好地了解这两台机器,这里对压机的液压系统及其主要液压元件进行简单地介绍，并对液压系统常见故障进行分析。
许多问题还要靠使用人员在现场观察,总结出实用的经验。
这里只想起到基础性的普及教育作用。
1、系统压力。
12.5MN压机的系统压力为25Mpa，31.5MN 压机的系统压力为21Mpa。
这种压力属高压，密封应可靠，工作中泄漏是可能发生的，因此工作时，人员应避开可能发生泄漏的地点，注意防止人身伤害。
2、系统介质。
系统介质采用的是矿物油，具体牌号为YN46。
对任何一个液压系统而言，对油液都有如下要求。
2.1 油液一定要干净，对液压系统来讲，油液越干净，系统发生故障的可能性就越少，液压元件的使用寿命就越长。
各种不同的液压系统对油液的清洁度有不同的要求。
油液的清洁度有专门的国家标准。
我们这个系统应用10—15μ的过滤器过滤。
2.2 油液的温度。
机器频繁的工作，加压。
液压系统必然会发热，当自然散热能力小于发热能力时，油液温度会不断升高。
液压系统油液的工作温度应当小于摄氏55度。
高于这个温度就应该强制进行冷却。
温度过高会使油液变质，粘度降低，泄漏增加，液压系统效率也会降低。
简单的检查办法就是用手去触摸油箱表面温度，如果烫手，就必须强制冷却，当手摸时，虽然热，但不烫手，就没有问题。
当然油液温度过低也不行。
当油温低于摄氏15℃甚至更低时，油泵起动就困难。
这时最好先开一台小泵，空转若干时间，油温就会慢慢上升。
必要时油箱应设加热器。
对北方的工厂来说，这一点也很重要。
3、油泵。
这两台锻造压机的主要动力源，采用的都是轴向柱塞泵，国内的叫CY泵。
安全阀基本知识
7． 安全阀出口管道的设计应考虑背压不超过安全阀定压的 一定值，例如：对于普通弹簧安全阀，其背压不超过安全 阀定压值的10%。 8．排入密闭系统的安全阀出口管道应顺介质流向45度斜接 在泄压总管的顶部，以免总管内的凝液倒流入支管，并可 减少安全阀的背压。 9．安全阀出口管道不能出现“袋形”，安全阀出口管较长 时，宜设一定的坡度（干气系统除外）。 10．安全阀排放管向大气排放时，其出口不能朝向设备、平 台、梯子、电缆等。 11．湿气体泄压系统排放管内部应有“袋形”积液处，安全 阀的安装高度应高于泄压系统。若安全阀口低于泄压总管 或排出管道需要抬高接入总管时，应在低点易于接近处设 分液包。 12．当安全阀出口管道上设有切断阀时，应选用单闸板闸阀， 并铅封开，阀杆应水平安装，以免阀杆合阀板连接的销钉 腐蚀或松动时，阀板下滑。当安全阀设有旁通阀时，该阀 应铅封关。
㈡ 安全阀的型号编制方法：
A 4 2 Y 16 C—DN50 ⑦⑥⑤ ④ ③ ② ① ①表示公称通径50 ②安全阀壳体、C表示碳素钢 ③公称压力:16公斤 ④密封面材质、硬质合金Y ⑤ 结构形式代号(1代表微启式、2代表全启式) ⑥连接 形式(4代表法兰、1内螺纹、2外螺纹); ⑦A代表安 全阀的标志 注：在A前面加D(表示低温低于-40℃)，B.保温带加 热套 C.W(波纹管) WFQH16，WF表示某阀门，QH表示切换
安全阀知识讲座
安全阀知识讲座内容
一、安全阀的基本知识 二、安全阀图片介绍 三、安全阀安装注意要点 四、安全阀常见故障及其排除方法 五、案例-安全阀
一、安全阀的基本知识
阀门：安装在压力容器，受压设备及其连接管道上，用 以控制介质流向的，具有可动的机构的机械产品的总称。 阀门各类： 阀门的公称通径：是指阀门与管道及所有其它附件连接 外道的名义直径，单位是毫米(用DN表示) 公称通径DN连接的实际内径，简称为通径或口径(GB1047 目前我公司用：15、20、25、32、40、50、65、80、100、 125、150、175、200、225、250、300、350、400、450、 500、600、700、800、900、1000(1米)
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阀门知识讲座华能南京电厂检修部第一节阀门的基础知识概述阀门是流体管路的控制装置，其基本功能是接通或切断管路介质的流通，改变介质的流通，改变介质的流动方向，调节介质的压力和流量，保护管路的设备的正常运行。
近二三十年来，由于石油、化工、电站、冶金、船舶、核能、宇航等方面的需要，对阀门提出更高的要求，促使人们研究和生产高参数的阀门，其工作温度从超低温-269℃到高温1200℃，甚至高达3430℃，工作压力从超真空1.33x10-8Mp a（1x10-1㎜Hg）到超高压1460M Pa，阀门通径从1m m到9750mm，阀门的材料从铸铁，碳素钢发展到钛及钛合金，高强度耐腐蚀钢等，阀门的驱动方式从手动发展到电动、气动、液动、程控、数控、遥控等。
第二节阀门的分类阀门的用途广泛，种类繁多，分类方法也比较多。
总的可分两类：第一类自动阀门：依靠介质（液体、气体）本身的能力而自行动作的阀门。
如止回阀、安全阀、调节阀、疏水阀、减压阀等。
第二类驱动阀门：借助手动、电动、液动、气动来操纵动作的阀门。
如闸阀，截止阀、节流阀、蝶阀、球阀、旋塞阀等。
此外，阀门的分类还有以下几种方法：一、按压力，根据阀门的公称压力可分：1．真空阀：绝对压力<0.1Mpa2．低压阀：公称压力P N≤1.6Mpa的阀门（包括P N≤1.6MPa的钢阀）3．中压阀：公称压力P N2.5—6.4MPa的阀门。
4．高压阀：公称压力P N10.0—80.0MPa的阀门。
5．超高压阀：公称压力PN≥100.0M Pa的阀门二、按介质的温度分，根据阀门工作时的介质温度分：1．普通阀门：适用于介质温度-40℃～425℃的阀门。
2．高温阀门：适用于介质温度425℃～600℃的阀门。
3．耐热阀门：适用于介质温度600℃以上的阀门。
4．低温阀门：适用于介质温度-40℃～-150℃的阀门。
5．超低温阀门：适用于介质温度-150℃以下的阀门三、按公称通径分，根据阀门的公称通径可分：1．小口径阀门：公称通径DN<40mm的阀门。
2．中口径阀门：公称通径DN50~300mm的阀门。
3．大口径阀门：公称通径DN350~1200mm的阀门。
4．特大口径阀门：公称通径DN≥1400mm的阀门。
四、按与管道连接方式分，根据阀门与管道连接方式分；1．法兰连接阀门：阀体带有法兰，与管道采用法兰连接的阀门2．螺纹连接阀门：阀体带有内螺纹或外螺纹，与管道采用螺纹连接的阀门。
3．焊接连接阀门：阀体带有焊口，与管道采用焊接连接的阀门。
4．夹箍连接阀门：阀体上带有夹口，与管道采用夹箍连接的阀门。
5．卡套连接阀门：采用卡套与管道连接的阀门。
第三节阀门的型号编制一、阀门的型号阀门的型号是用来表示阀类、驱动及连接形式、密封圈材料和公称压力等要素的。
由于阀门种类繁杂，为了制造和使用方便，国家对阀门产品型号的编制方法做了统一规定。
阀门产品的型号是由七个单元组成，用来表明阀门类别、驱动种类、连接和结构形式、密封面或衬里材料、公称压力及阀体材料。
阀门型号的组成由七个单元顺序组成（见下表）1．阀门的类型代号表1—12．传动方式代号用阿拉伯数字表示，按表1—2的规定注：①手轮、手柄和扳手传动以及安全阀、减压阀、疏水阀省略本代号。
②对于气动或液动：常开式用6K、7K表示；常闭式用6B、7B表示；气动带手动用6S表示。
防爆电动用“9B”表示。
3．连接形式代号用阿拉伯数字表示，按表1—3的规定注：焊接包括对焊和承插焊第四节阀体、阀盖和阀板（阀瓣）的材料阀体、阀盖和闸板（阀瓣）是阀门主要零件之一，直接承受介质压力，所用材料必须符合“阀门的压力与温度等级”的规定。
常用材料有下面几种：一、灰铸铁：灰铸铁适用于公称压力PN≤1.0MPa，温度为－10℃～200℃的水、蒸汽、空气、煤气及油品等介质。
灰铸铁常用牌号为：HT200、H T250、H T300、HT350。
二、可锻铸铁：适用于公称压力PN≤2.5MPa，温度为－30～300℃的水、蒸汽、空气及油品介质，常用牌号有：KTH300—06、KTH330—08、KTH350—10。
三、球墨铸铁：适用于PN≤4.0MPa，温度为－30～350℃的水、蒸汽、空气及油品等介质。
常用牌号有：QT400—15、QT450—10、Q T500—7。
鉴于目前国内工艺水平，各厂参差不齐，用户又往往不易检验。
根据经验，建议PN≤2.5MPa，阀门还是采用钢制阀门为安全。
四、耐酸高硅球墨铸铁：适用于公称压力PN≤0.25MPa，温度低于120℃的腐蚀性介质。
五、碳素钢：适用于公称压力P N≤32.0MPa，温度为－30～425℃的水、蒸汽、空气、氢、氨、氮及石油制品等介质。
常用牌号有优质钢20、25、30及低合金结构钢16Mn。
六、铜合金：适用于PN≤2.5MPa的水、海水、氧气、空气、油品等介质，以及温度－40～250℃的蒸汽介质，常用牌号为ZGnSn10Zn2(锡青铜），H62、Hpb59—1（黄铜）、QAZ19—2、Q A19—4(铝青铜)。
七、高温铜：适用于公称压力P N≤17.0MPA、温度≤570℃的蒸汽及石油产品。
常用牌号有ZGCr5Mo,1Cr5M0.ZG20CrMoV,Z G15Gr1Mo1V,12CrMoV,WC6,WC9等牌号。
具体选用必须按照阀门压力与温度规范的规定。
八、低温钢，适用于公称压力P N≤6.4Mpa,温度≥—196℃乙烯，丙烯，液态天然气，液氮等介质，常用牌号）有ZG1Cr18Ni9、0Cr18Ni9、1C r18Ni9Ti、Z G0Cr18Ni9九、不锈耐酸钢，适用于公称压力 PN≤6.4Mpa、温度≤200℃硝酸，醋酸等介质，常用牌号有Z G0C r18Ni9Ti、ZG0Cr18Ni10<耐硝酸>，ZG0Cr18N i12Mo2Ti、Z G1C r18Ni12Mo2Ti<耐酸和尿素>第五节密封面材料密封面是阀门最关键的工作面，密封面质量的好坏关系到阀门的使用寿命，通常密封面材料要考虑耐腐蚀，耐擦伤，耐冲蚀，抗氧化等因素。
通常分两大类：（一）软质材料1、橡胶（包括丁睛橡胶，氟橡胶等）2、塑料（聚四氟乙烯，尼龙等）（二）硬密封材料1、铜合金（用于低压阀门）2、铬不锈钢（用于普通高中压阀门）3、司太立合金（用于高温高压阀门及强腐蚀阀门）4、镍基合金（用于腐蚀性介质）第六节阀杆材料阀杆在阀门开启和关闭过程中，承受拉、压和扭转作用力，并与介质直接接触，同时和填料之间还有相对的摩擦运动，因此阀杆材料必须保证在规定温度下有足够的强度和冲击韧性，有一定的耐腐蚀性和抗擦伤性，以及良好的工艺性。
常用的阀杆材料有以下几种。
一、碳素钢用于低压和介质温度不超过300℃的水、蒸汽介质时，一般选用A5普通碳素钢。
用于中压和介质温度不超过450℃的水、蒸汽介质时，一般选用35优质碳素钢。
二、合金钢用于中压和高压，介质温度不超过450℃的水、蒸汽、石油等介质时，一般选用40Cr（铬钢）。
用于高压、介质温度不超过540℃的水、蒸汽等介质时，可选用38CrMoALA渗氮钢。
用于高压、介质温度不超过570℃的蒸汽介质时，一般选用25Cr2MoVA铬钼钒钢。
三、不锈耐酸钢用于中压和高压、介质温度不超过450℃的非腐蚀性介质与弱腐蚀性介质，可选用1Cr13、2Cr13、3Cr13铬不锈钢。
用于腐蚀性介质时，可选用Cr17Ni2、1Cr18Ni9Ti、C r18Ni12Mo2Ti、C r18Ni12Mo3Ti等不锈耐酸钢和PH15-7Mo沉淀硬化钢。
四、耐热钢用于介质温度不超过600℃的高温阀门时，可选用4Cr10Si2Mo马氏体型耐热钢和4Cr14Ni14W2Mo奥氏体型耐热钢。
第七节阀杆螺母材料阀杆螺母在阀门开启和关闭过程中，直接承受阀杆轴向力，因此必须具备一定的强度。
同时它与阀杆是螺纹传动，要求摩擦系数小，不生锈和避免咬死现象。
一、铜合金铜合金的摩擦系数较小，不生锈，是目前普遍采用的材料之一。
对于Pg<1.6Mpa的低压阀门可采用ZHMn58-2-2铸黄铜。
对于Pg16-6.4Mpa的中压阀门可采用ZQAL9-4无锡青铜。
对于高压阀门可采用ZHA L66-6-3-2铸黄铜。
二、钢当工作条件不允许采用铜合金时，可选用35、40等优质炭素钢，2Cr13、1Cr18Ni9、C r17Ni2 等不锈耐酸钢。
工作条件不允许指下列情况。
1、用于电动阀门上，带有瓜形离合器的阀杆螺母，需要进行热处理获得高的硬度或表面硬度。
2、工作介质或周围环境不适合选用铜合金时，如对铜有腐蚀的氨介质。
选用钢制阀杆螺母时，要特别注意螺纹的咬死现象。
蝶阀什么是蝶阀蝶阀又叫翻板阀 , 是一种结构简单的调节阀，同时也可用于低压管道介质的开关控制。
蝶阀是指关闭件 ( 阀瓣或蝶板 ) 为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀，在管道上主要起切断和节流用。
蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。
蝶阀全开到全关通常是小于 90 °，蝶阀和蝶杆本身没有自锁能力，为了蝶板的定位，要在阀杆上加装蜗轮减速器。
采用蜗轮减速器，不仅可以使蝶板具有自锁能力，使蝶板停止在任意位置上，还能改善阀门的操作性能。
工业专用蝶阀的特点能耐高温，适用压力范围也较高，阀门公称通径大，阀体采用碳钢制造，阀板的密封圈采用金属环代替橡胶环。
大型高温蝶阀采用钢板焊接制造，主要用于高温介质的烟风道和煤气管道。
蝶阀在运用过程中的知识论述30 年代，美国发明了蝶阀， 50 年代传入日本，到 60 年代才在日本普遍采用，而在我国推广则是 70 年代后的事了。
目前世界上一般在 DN300 毫米以上蝶阀已逐渐代替了闸阀。
蝶阀与闸阀相比有开闭时间短，操作力矩小，安装空间小和重量轻。
以 DN1000 为例，蝶阀约 2T，而闸阀约 3.5T，且蝶阀易与各种驱动装置组合，有良好的耐久性和可靠性。
橡胶密封蝶阀缺点是作节流使用时，由于使用不当会产生气蚀，使橡胶座剥落、损伤等情况发生。
为此，现在国际上又开发金属密封蝶阀，气蚀区减小，近几年我国也开发了金属密封蝶阀，在日本近年来还开发耐气蚀、低振动、低噪声的梳齿形蝶阀。
一般密封座的寿命在正常情况下，橡胶 15 年 -20 年，金属的 80 年 -90 年。
但如何正确选用则要根据工况要求。
蝶阀的开度与流量之间的关系，基本上呈线性比例变化。
如果用于控制流量，其流量特性与配管的流阻也有密切关系，如两条管道安装阀门口径、形式等全相同，而管道损失系数不同，阀门的流量差别也会很大。
如果阀门处于节流幅度较大状态，阀板的背面容易发生气蚀，有损坏阀门的可能，一般均在 15 °外使用。
蝶阀处于中开度时，阀体与蝶板前端形成的开口形状以阀轴为中心，两侧形成完成不同的状态，一侧的蝶板前端顺流水方向而动，另一侧逆流水方向而动，因此，一侧阀体与阀板形成似喷嘴形开口，另一侧类似节流孔形开口，喷嘴侧比节流侧流速快的多，而节流侧阀门下面会产生负压，往往会出现橡胶密封件脱落。