铁路桥梁桥面系施工作业指导书
桥面系作业指导书

桥面系作业指导书一、任务概述本文档旨在提供桥面系作业的详细指导,包括作业前的准备工作、作业过程中的注意事项和作业完成后的清理工作。
通过本指导书,操作人员能够准确、安全地完成桥面系作业,确保施工质量。
二、作业前准备1. 确认施工计划:根据工程要求和设计图纸,制定桥面系作业的详细计划,包括作业时间、作业区域、所需材料和设备等。
2. 准备材料和设备:根据作业计划,准备所需的材料和设备,包括桥面系材料、施工工具、安全防护设备等。
3. 检查施工现场:在作业前,对施工现场进行检查,确保没有障碍物和安全隐患,保证作业安全进行。
4. 安排作业人员:根据作业计划,安排合适的作业人员,并进行必要的培训和安全教育,确保每一个人都清晰作业流程和安全注意事项。
三、作业过程1. 桥面系材料准备:根据设计要求和施工计划,准备所需的桥面系材料,包括沥青、水泥、砂浆等。
确保材料的质量和数量符合要求。
2. 清理作业区域:在开始施工前,清理作业区域,清除杂物和积水,确保施工面整洁干净。
3. 桥面系材料施工:按照设计要求和施工计划,将桥面系材料进行适当的混合和搅拌,然后均匀地涂抹在桥面上。
注意控制涂抹的厚度和均匀度,确保施工质量。
4. 桥面系材料养护:在桥面系材料施工完成后,进行养护工作,包括覆盖保护层、喷水养护等,以确保材料的正常固化和硬化。
5. 安全措施:在作业过程中,操作人员应严格遵守安全操作规程,佩戴必要的安全防护设备,如安全帽、手套、防护眼镜等,确保作业安全。
四、作业完成后清理1. 清理施工现场:作业完成后,及时清理施工现场,清除杂物和废弃材料,保持现场整洁干净。
2. 设备和工具清理:对使用过的设备和工具进行清洗和维护,确保其正常运行和延长使用寿命。
3. 桥面系材料残存处理:对未使用完的桥面系材料进行妥善保管,防止材料浪费和质量受损。
4. 桥面系作业记录:记录桥面系作业的详细信息,包括施工日期、施工人员、材料使用情况等,以备后续参考和评估。
桥面系作业指导书

新建贵阳至广州铁路****标桥梁工程编号:*****桥02 桥面系施工作业指导书单位:编制:审核:批准:2009年月日发布2009年月日实施新建贵阳至广州铁路****桥梁工程桥面系施工作业指导书1、适用范围适用于贵广铁路预制箱梁、桥位制梁的桥面系施工。
2、作业准备2。
1内业技术准备作业指导书编制完成后,应在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施,提出应急预案.对施工人员进行技术交底。
对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业准备复测箱梁顶面中心平面位置及高程,建立控制网,放样桥面铺装层的平面控制线及断面。
对原材料进行检查。
3、技术要求3。
1桥面系施工所用材料必须符合设计要求。
3.2电缆槽、接触网支柱基座设置必须符合设计要求,梁体桥面接触网支柱基座处应按设计要求进行局部加固,接触网支柱基座预埋螺栓位置准确、基座平整。
挡砟墙、端边墙的高度和综合接地措施施工应符合设计要求。
3.3双侧人行道栏杆间距应符合设计要求,人行道栏杆平直且扶手高度一致,人行道步行板应铺设齐平、稳固、无损坏,板间空隙应均匀.3。
4桥面基层应平整,桥面基层及挡砟墙内侧根部至上拐角、内边墙和端边墙内侧根部上口的基层无蜂窝、麻面、浮渣、浮土、油污。
3。
5施工前,桥面基层、挡砟墙、内边墙、端边墙内侧基层应干燥。
防水层制成24h后,方可进行保护层的施工。
保护层的厚度和排水坡度应符合设计要求。
3.6泄水孔应符合设计要求,位置应准确,安装牢固。
3.7梁端伸缩缝预埋钢板位置应准确,边压块榫口密贴,橡胶止水带与边压块无缝隙,橡胶止水带外形尺寸符合设计要求,盖板平整。
4.施工工序与工艺流程4。
1施工工序每一分段浇筑的桥面系作为一个完整施工单位,施工程序为:施工准备→测量放样→桥面基层处理→涂刷粘结剂→铺设防水卷材→绑扎钢筋→浇筑桥面混凝土→养生5.施工要求5.1施工准备施工前应对全桥控制测量网进行全面复测,对箱梁顶面中以位置及高程进行放样复测,对原材料或半成品的质量进行检测,熟悉和掌握施工工艺操作规程。
桥面系施工作业指导书

桥面系施工作业指导书1目的明确桥面系(支架及步板)施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导桥面系施工作业。
2编制依据2.1《铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10415-2003/J286-2004)2.2桥梁通用图:桥施(2006)21012.3改建铁路贵昆线六盘水至沾益增建第二线桥梁施工图。
2.4现场施工条件。
3适用范围六沾复线铁路桥梁桥面系(支架及步板)施工。
4施工工艺及施工方法4.1桥面系支架制作及安装4.1.1支架组装(1)根据桥梁施工图要求,梁部及两台设双侧人行道及角钢栏杆,曲线桥梁人行道宽1.5米,直线桥梁人行道宽0.8米。
桥墩左右侧对称设臵避车台,在有信号机、信号设备一侧人行道的栏杆外侧设通信、信号复合电缆槽。
(2)进场原材料必须要有合格证,自检报告,对焊接要严格控制,焊缝密实,焊渣要清楚。
(3)支架大样图见图1支架正视图、图2支架安装示意图。
(4)人行道材料见表1 人行道材料表4.1.2喷涂(1)支架组装完成后,经监理现场验收合格后进行喷涂,根据设计图纸要求,喷涂需按《铁路钢桥保护涂装》(TB/T1527-2004)中第5体系实施。
第五体系涂装工艺见表2 支架涂装体系表图1 支架正视图图2支架安装示意图见表1 人行道材料表注:括号外数字为人行道1.05米宽方案,括号内数字适用于人行道0.8米宽方案。
表2 支架涂装体系表(2)喷涂质量要求①涂料涂层表面平整均匀,不允许有剥落、气泡、裂纹、气孔,允许有不影响防护性能的轻微流挂、刷痕和少量杂质。
②金属涂层表面均匀一致,不允许有气泡、鼓泡、松散粒子、裂纹、掉块,允许有不影响防护性能的轻微结疤和起皱。
(3)涂装作业环境和间隔时间要求①水性无机富锌防锈底漆不允许在气温5℃以下施工,环氧类漆不允许在10℃以下施工;②涂装涂料涂层需在上一道涂层实干后,方可涂装下一道漆,底漆、中漆最长暴露时间不超过7d,两道面漆间隔若超过7d是需用细砂纸打磨成细微毛面。
铁路桥梁工程施工作业指导书(157页)[优秀范本]
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新建北京至张家口铁路JZSG-7标桥梁工程编号:JZSG7B-QZ-01~21 桥梁工程施工作业指导书单位:编制:审核:批准:2016年7月20日发布2016年7月21日实施目录第一章旋挖钻灌注桩施工作业指导书 (1)第二章人工挖孔桩施工作业指导书 (12)第三章钢筋笼加工施工作业指导书 (22)第四章水下混凝土浇筑施工作业指导书 (28)第五章承台及扩大基础施工作业指导书 (36)第六章涵洞主体施工作业指导书 (45)第七章框架桥涵基坑施工作业指导书 (54)第八章墩身、顶帽及垫石施工作业指导书 (59)第九章脚手架搭设作业指导书 (67)第十章桥面系施工作业指导书 (74)第十一章梁体、承台及墩身钢筋工程作业指导书 (80)第十二章支座安装作业指导书 (86)第十三章混凝土施工作业指导书 (93)第十四章框架涵施工作业指导书 (97)第十五章墩台身施工作业指导书 (106)第十六章连续梁施工作业指导书 (113)第十七章压浆作业指导书 (128)第十八章张拉工艺作业指导书 (133)第十九章大体积混凝土施工作业指导书 (139)第二十章小构件预制施工作业指导书 (145)第二十一章钢板桩围堰施工作业指导书 (150)第一章旋挖钻灌注桩施工作业指导书编号:JZSG7B-QZ-011.适用范围适用于新建北京至张家口铁路JZSG-7标段桥梁工程旋挖钻灌注桩施工。
2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施、应急预案,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备钻机就位前,对主要机具及配套设备进行检查、维修。
收集施工地点外部地理环境和钻孔作业层中所涉及的各种技术数据。
根据施工需要,对设计提供的测量控制网按照设计文件要求进行复测,编制测量施工方案,进行必要的加密或重新布设控制网点,补充施工需要的水准点、桥梁轴线及墩台控制桩。
桥面系施工作业指导书

桥面系施工作业指导书一、施工概述桥面系施工作业指导书旨在指导施工人员进行桥面系施工工作,确保施工过程安全、高效、质量可控。
本指导书包括施工前准备、施工工艺、施工要点、施工注意事项等内容。
二、施工前准备1. 确认施工图纸和设计要求,了解施工工艺和要求。
2. 检查施工材料和设备是否齐全,确保施工过程中不缺乏必要的资源。
3. 制定详细的施工计划,包括施工进度、人员配置、材料采购等,确保施工过程有序进行。
4. 安排专业技术人员进行现场勘测,了解施工现场情况,确保施工过程中没有隐患。
5. 制定施工安全措施和应急预案,确保施工过程中人员和设备的安全。
三、施工工艺1. 清理施工现场:清除施工现场的杂物、泥土等,确保施工区域干净整洁。
2. 桥面系基层处理:根据设计要求,进行基层处理,包括清洗、修补、打磨等工序。
3. 桥面系材料施工:根据设计要求,选择适当的材料进行施工,包括防水层、铺装层等。
4. 排水系统施工:根据设计要求,安装排水系统,确保桥面系排水畅通。
5. 桥面系辅助设施施工:根据设计要求,安装桥面系辅助设施,如护栏、标线等。
6. 桥面系验收:按照设计要求,进行桥面系施工质量验收,确保施工质量符合要求。
四、施工要点1. 施工材料选择:根据设计要求,选择合适的桥面系施工材料,确保施工质量可控。
2. 施工设备使用:使用合适的施工设备,确保施工过程高效、安全。
3. 施工工艺控制:严格按照施工工艺要求进行施工,确保施工质量可靠。
4. 质量检查与验收:在施工过程中进行质量检查,及时发现和处理施工中的问题,确保施工质量。
5. 安全措施落实:严格执行施工安全措施,确保施工过程中人员和设备的安全。
五、施工注意事项1. 施工现场必须设置明显的安全警示标志,确保施工区域的安全。
2. 施工人员必须穿戴合适的安全装备,如安全帽、安全鞋等。
3. 施工过程中禁止吸烟、乱丢杂物等行为,确保施工现场的整洁。
4. 施工过程中应遵守相关的环保要求,严禁污染环境。
桥面系施工作业指导书

站内桥面系施工技术交底一、工程概况:黔桂铁路扩能改造工程(贵州段)共有车站18座,其中下寨会让站、甲猫会让站、峰洞(新)中间站、摆梭会让站四座车站含有站线桥,下寨会让站含站线桥3座(下寨1#双线大桥、下寨2#双线中桥和下寨3#双线中桥)、甲猫会让站含站线桥1座(拱板1#双线大桥)、峰洞(新)中间站含站线桥1座(峰洞四线大桥),摆梭会让站含站线桥2座(摆梭2#双线大桥和摆梭3#双线大桥),共计站线桥7座,主要工作内容有L 形挡碴块、人行道步板、人行道栏杆、检查梯、站线桥中间步板、避车台的制作及安装。
二、原材料及工程数量原材料各项性能指标见《桥面系施工技术指导书》,工程数量见附表。
采用标准图号:贰桥8035 《站线、牵出线上桥梁人行道及栏杆》人行道步板、支架、线间距板用专桥(01)2051 《后张法预应力砼梁》L型挡碴块用。
专桥(02)8130 《混凝土梁避车台》避车台及检查梯用。
黔桂施桥参06 《电缆槽》通信、信号电缆槽及电力电缆槽用。
三、桥面系施工:人行道支架及步行板应在桥梁架设结束后立即进行安装,并要求桥梁厂、线下施工单位提供支架安装螺帽和垫片,在线路起道后一定程度后,下步补碴工作开始前安装挡碴块。
其施工工艺同区间桥梁桥面系施工工艺。
1、钢材防腐涂装的施工底漆:特制环氧富锌防锈底漆或水性无机富锌防锈底漆。
要求干膜最小厚度40um,至少涂装2道,总干膜最小厚度80um。
中间漆:棕红云铁环氧中间漆。
要求干膜最小厚度40um,至少涂装1道,总干膜最小厚度40um。
面漆:灰铝粉石墨醇酸面漆。
要求干膜最小厚度35um,至少涂装2道,总干膜最小厚度70um。
2、人行道板及桥梁中间线间距步板的施工站线人行道板及桥中间步板工厂预制,严格按照《站线、牵出线上桥梁人行道及栏杆》(图号:专桥8035)施工,图中的桥台部分的步行板尺寸只作为参考资料,应现场确认尺寸后进行预制及安装。
四、技术标准和要求1、预制模板制造完成后必须进行检查验收必须达到下列要求:(1)、长、宽误差为:±3cm(2)、表面平整度(2m靠尺)≤2mm2、模板拼装完成后,应检查其结构尺寸,保证满足设计要求。
桥面系作业指导书

桥面系作业指导书一、任务描述本作业指导书旨在提供桥面系作业的详细步骤和要求,确保作业过程安全、高效、质量可控。
本次作业涵盖了桥面系的施工、检测和维护等方面。
二、作业步骤1. 施工准备a. 确定施工计划和作业区域,制定详细的工作方案。
b. 检查施工设备和工具的完好性,并做好必要的维护和保养。
c. 确保施工现场的安全,设置警示标志和安全防护措施。
2. 桥面系施工a. 清理桥面,清除杂物和污垢,确保桥面干净整洁。
b. 检查桥面结构的完好性,修补或更换受损部位。
c. 进行防水处理,涂刷防水材料,确保桥面具备良好的防水性能。
d. 铺设桥面系材料,如沥青混凝土、钢格板等,按照设计要求进行施工。
e. 进行桥面系的压实和养护,确保桥面结构的稳定性和耐久性。
3. 桥面系检测a. 进行桥面系的质量检测,包括防水层的渗漏测试、桥面材料的强度测试等。
b. 对检测结果进行分析和评估,确保桥面系的质量符合设计要求和相关标准。
4. 桥面系维护a. 定期检查和清理桥面,及时清除杂物和污垢。
b. 对受损部位进行维修和补强,确保桥面结构的稳定性和安全性。
c. 进行桥面系的养护,包括涂刷防水材料、修复裂缝等。
5. 安全注意事项a. 所有参与作业的人员必须佩戴个人防护装备,如安全帽、安全鞋等。
b. 严格按照施工方案和作业规范进行作业,不得擅自变更作业程序。
c. 注意施工现场的安全,确保周边交通的畅通和行人的安全。
三、作业要求1. 施工质量要求a. 桥面系的施工必须符合设计要求和相关标准,确保结构的稳定性和耐久性。
b. 桥面系的防水层必须具备良好的防水性能,确保桥面不受水分侵蚀。
c. 桥面材料的铺设要均匀、牢固,确保桥面平整、无裂缝。
2. 检测要求a. 桥面系的质量检测必须由专业检测机构进行,确保结果准确可靠。
b. 检测结果必须符合设计要求和相关标准,否则需要进行相应的修复和调整。
3. 维护要求a. 桥面的定期维护必须按照规定的周期和要求进行,确保桥面的良好状态。
高铁桥梁施工桥面系施工作业指导书

高铁桥梁施工桥面系施工作业指导书
一、准备工作
1. 施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋并进行安全培训。
2. 检查梁体与水平吊杆是否正确,脚手架表面是否平整,无杂物。
3. 确认施工脚手架、爬升机具备使用条件。
4. 准备好所需的工具、材料和设备。
二、作业流程
1. 安装脚手架梯子,并调整是否平整牢固。
2. 在梁体上铺设细石混凝土,并按照规范要求进行密实。
3. 将预制桥面板放在预留位置上,并将桥面板定位水平。
4. 用脚手架上的爬升机将桥面板提升到梁体上,并将其固定。
5. 进行桥面板之间的接缝处理,要求接缝平整,无毛刺。
6. 按照设计要求,在桥梁上进行涂料施工,保证涂料涂层厚度、均匀性等。
7. 在桥梁上安装护栏,保证护栏牢固,高度符合规范要求。
8. 施工质量检查,对实际施工情况与设计要求进行比对,确保符合标准要求。
三、安全注意事项
1. 施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋。
2. 施工现场必须摆放明显的安全标志和警示标志。
3. 严禁在桥梁上吸烟、放火、乱扔垃圾等行为。
4. 禁止超载、超速施工,确保设备和材料运输安全。
5. 确保施工机具和设备的安全使用,维护设备的完好性。
6. 严格执行施工计划和安全管理要求,确保施工安全。
总之,高铁桥梁施工桥面系施工作业指导书的编制,对于实现施工质量、施工安全目标具有重要意义。
若能按照标准要求进行分类指导,将有助于进一步提高施工水平及施工质量,同时充分保障施工人员的安全。
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铁路桥梁工程桥面系施工作业指导书(作者:行云流水)1.适用范围适用于高速铁路桥梁桥面系施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真进行学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1桥面系包括防护墙、遮板及竖墙(含接触网基础)施工。
3.2技术主管负责技术交底书的编制、发放,对工序的实施过程进行控制检查;根据施工进度,提报材料计划。
测量班负责对全过程进行测量,并提供有关测量资料。
试验室对钢筋、水泥等进行原材料的检验,设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。
物资设备部负责按要求购进原材料(钢材、水泥、砂、碎石等);负责机械设备的配置,机械设备的采购、发放,检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。
质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。
3.3技术标准《客运专线铁路常用跨度梁桥桥面附属设施》-图号:通桥(2008)8388A;通桥(2008)2322A-Ⅱ-4XX 三面排水方式(适应于CRTSⅡ型板)客运专线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ212—2005);客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设[2005]160号);铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设[2005]160号)。
4.施工程序与工艺流程4.1防护墙施工工艺流程4.2遮板施工程序遮板施工工艺流程:钢筋进场—钢筋下料及制作—钢筋绑扎—支模—浇注砼—养生—拆模—起吊堆放—运输—安装。
4.3竖墙施工艺流程5、施工要求5.1防护墙施工5.1.1测量放样⑴测量放样①控制点上桥:由测量班卞传通负责将坐标及高程控制点引到桥面,并确保引点的准确性及精度。
因桥面风大、夏季暴晒酷热,应加大控制点设置密度,提高测量精度。
②放样:测量班卞传通在电缆槽内放出距防护墙边20cm的控制线,现场技术人员单宏义、胡琪、孟祥乾根据测量班提供的控制线弹出防护墙内外侧边线,从而保证防护墙平面位置准确无误。
③高程复核:测量人员卞传通、刘强对防护墙处梁顶面高程进行复核,与设计标高比对,将结果交底至作业工班。
作业工班根据交底进行现场高程控制。
5.1.2梁顶接茬部位处理梁体与防护墙接茬部位需进行凿毛处理,以凿除浮浆及松散层、露出新鲜砼为标准。
同时,作业工班应根据技术员对梁顶高程的交底,对立模处梁顶进行处理,超高的应凿除至设计高程、欠高的应采用砂浆对模底部位进行调平,处理后高程误差控制在5mm以内。
处理完毕后,应将杂物清理干净。
5.1.3钢筋加工与绑扎①钢筋加工制作在标准厂区内进行。
钢筋加工时在弯制平台上设置卡具,受力钢筋全长偏差控制在±10mm内,箍筋内净尺寸偏差控制在±3mm以内。
②安装前,先调整梁体预埋钢筋,根据弹出的防护墙内处边线,对梁体预埋钢筋进行检查,如有偏位将其调整到位,确保钢筋间距、保护层满足要求;安装时,先根据所放边线调整好两头钢筋骨架位置,测量标高,准确无误后焊接固定,然后拉线再绑扎中间的钢筋骨架,注意所有扎丝头均不露出主筋外侧,挂好标准保护层垫块(每2m共放置12个垫块),确保钢筋安装后间距±10mm,保护层合格(+5/-2mm),顶面平整,线形直顺。
⑶按照图纸设计做好综合接地钢筋焊接及接地端子的预埋,综合接地钢筋的焊接应采用L型与主筋进行焊接,单面焊缝长度20cm,焊缝厚度至少4mm,焊缝应饱满并敲除焊渣。
接地端子布置在每孔北京端,距梁顶高度15cm,平面位置随梁顶预埋的接地钢筋位置布设;端子外侧粘贴一小块双面胶,方便砼拆模后直接找出端子位置。
5.1.4立模①设砂浆找平层,为保证模板底标高正确,在找平前每2m设置一砂浆饼,设置时由现场技术人员胡琪测定其标高到位后,再在两砂浆饼间设砂浆带,采用铝合金刮平板控制砂浆带整体高程。
经工区项目部质检人员王柱对标高、钢筋工程进行复核无误,再次清理杂物后,报监理工程师陈金科进行验收,验收合格后再进行模板安装。
立模前模板处理:用钢丝刷清除模板表面的浆块、锈污等,用抹布擦干净后涂刷脱模剂。
如模板有变形、凸凹、错台等缺陷,应及时打磨、校正处理,确保表面平整光洁。
②防护墙模板采用内侧底部锚固、顶部双螺帽拉杆对拉(3道)、顶部设20cm标准间距卡具3道、在接缝连接处采用两道标准间距卡具(用钢板将其焊接在一起),保证接缝处防护墙不错台,外侧顶托拉线的加固方式,确保支撑加固牢固,浇筑砼过程不变形。
模板底部铺垫一层海绵条,消除梁顶稍许不平整对模顶线形的影响,并防止浇筑砼时漏浆。
断缝设置方式:双层4mm厚隔板,内夹泡沫板,边上放置钢丝,立模时断缝宽度按1.2cm控制,浇筑砼受压后形成1cm断缝。
为便于台阶处气泡排出,每隔5cm留3mm出气孔,减少气泡。
③模板安装调整过程中,带线检查线形,模板偏差控制在2mm 以内,确保整体直顺,并进行顶面高程复核控制误差5mm以内。
调整完成后,报测量专业监理工程师刘东对模板进行放样验收,检查偏位及线形控制,精度满足要求后报监理工程师陈金科对模板工程进行验收,验收合格后方可进行砼浇筑。
5.1.5砼施工①浇筑混凝土前,施工工班应对支撑、模板、钢筋和预埋件进行检查,清理杂物,经质检工程师王柱及监理工程师陈金科检验符合要求后方可浇筑。
砼到达现场后,现场试验员刘英对砼性能进行检测,检测合格后方可进行浇注。
②防护墙砼分两层浇筑,第一层浇筑至铺板台阶上3cm左右,以利于排出台阶气泡,第二层浇筑至顶。
浇筑过程中移棒距离30~40cm,对每一振动部位振动到该部位混凝土振捣密实。
密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
一般振捣时间在30~40S之间,振捣过程中有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。
振捣完毕后,由经验丰富的工人进行收面,收3次面,第一遍找平,第二、三次压光。
确保顶面平整,高程误差5mm以内,顶面平整度不大于3mm,天气炎热时,终凝后2~3h及应进行洒水湿润养护墙顶,杜绝顶面干缩起皮。
5.1.6砼拆模养护①拆模在浇筑完毕后24h左右进行。
拆除模板时注意对砼保护,避免磕碰新鲜砼棱角,并轻撬轻放模板,防止模板磕碰变形。
堵头板应待砼强度达到75%以上时拆除,首先抽出边上钢丝,用钢锯条将断缝隔板内夹泡沫板锯出,抽出隔板,形成断缝。
拆模后及时清理残留的砼块、废弃泡沫等杂物,确保现场清洁文明。
②拆模后,及时采用土工布进行覆盖,并进行养护。
养护采用自制的自动淋水养护装置,每两孔间放置一个蓄水桶,外接PPR淋水管,PPR管每隔30cm钻出直径2mm出水孔,打开蓄水桶阀门后,淋水管自动不间断的流水,将土工布湿润,并用卡箍将土工布密贴在砼表面上,防止大风将土工布掀起降低保水效果。
采用这套养护系统后,仅需对蓄水桶内进行加水,即可达到良好规范的养护效果。
对防护墙养护时间不得少于14天。
5.2遮板施工5.2.1遮板预制5.2.1.1钢筋进场钢筋进场计划: 每月20日上报下月钢筋使用计划,由技术质量部孟祥乾负责向物资部上报。
钢筋验收: 钢筋进场时验收钢筋品种、规格、质量、数量、生产厂家、批号(炉号),由物资部张永波和试验室刘英负责。
钢筋原材料实验:材质单齐全,邀请监理旁站取样,填写实验委托书,送实验室进行钢筋原材料试验,试验合格后方可使用,由物资部张永波和试验室刘英负责。
5.2.1.2钢筋下料及制作钢筋下料前必须熟悉图纸,对各种型号的遮板进行数量统计,做到施工生产人员人人清楚,有效配筋,达到合理利用,节约成本。
由单宏义和王柱负责。
钢筋下料仓库要合理布局,合理堆放,原材料和半成品必须进行支垫,离地不小于20Cm,防止雨水浸泡生锈影响产品质量,由单宏义、孟祥乾负责。
严格按设计图弯制,在弯制平台上设置卡具,以确保设计尺寸。
受力钢筋全长偏差控制在±10mm内,箍筋内净尺寸偏差控制在±3mm 以内。
由质检工程师王柱负责。
5.2.1.3钢筋绑扎钢筋加工完成后经质检工程师王柱及监理工程师检验合格方可进行绑扎。
钢筋绑扎应认真摆放位置,保证牢固,可以制成钢筋绑扎胎具,在胎具上绑扎钢筋,可以控制钢筋间距均匀,预埋件位置准确,同时大大提高了施工绑扎速度,节约了劳动力,降低了成本控制。
每天钢筋绑扎班组对自己加工的半成品要认真检查,精益求精,完成一定批量半成品必须向工程部、质检部申请检查验收,同时报监理工程师抽检,验收合格后继续生产加工,防止不合格品的产生,对已验收合格的半成品要小心堆码,及时遮盖。
对图纸阅读不准,盲目蛮干造成的质量问题,各班组自行承担责任及处罚。
钢筋的焊接接头完成一定生产批量时,必须按规定自检和监理工程师陈金科抽样检查。
经常检查焊接接头质量和位置,安装尺寸位置,保护层厚度,同一截面内的接头数量,发现不符合设计图纸、规范标准的,立即纠正和改进。
5.2.1.4模板安装及拆除根据图纸设计和补增文件,对遮板型号数量进行统计,根据施工工期计划,定制模板数量,对各型号模板分类,根据产量和总量定制各型号模板。
模板采用工厂加工,遮板曲面采用整体钢板冲压成型。
模板必须有足够的钢度,以免施工过程中变形。
遮板模板比较特殊,施工工艺的难点在于安装和拆卸模板螺栓,应对模板内均匀喷洒脱模剂,保证了外观质量,加快施工进度。
新到模板除锈工作要彻底,对脱模后的模板要及时用磨光机打磨干净,避免脱模后砼表面无光泽度,掉角,掉块,影响产品外观质量,模板安装时螺栓连接必须紧密,有缝隙的部位要在砼浇筑前用玻璃胶或玻璃泥堵塞。
对拆模后的模板要堆放整齐,合理有序,便于安装,拆模后即时清理现场残渣,保证场地干净整洁。
钢筋入模后,必须用3cm厚垫块支垫钢筋,保证保护层厚度,并用卡具卡住外露钢筋,防止砼振捣时,钢筋倾斜,保证不了钢筋间距尺寸。
由质检工程师王柱负责。
浇注砼前,必须有专职质检工程师王柱检查合格后,报监理工程师陈金科或朱兵验收合格方可开盘。
5.2.1.5混凝土浇筑及养生由于遮板属于桥梁附属工程,它的施工技术标准和规范,也严格参照桥梁施工质量控制标准,进行高标准生产,严格按照施工配合比数量对原材料进行电子计量放料控制,没有试验员的书面通知不准对施工配合比的原材料数量进行任意调整或更改。
砼运输到现场,首先对其坍落度实验,与设计进行比较,并做好记录,每天生产的产品制作三组试件与同天的产品一起养护28天,作为检查产品质量合格的依据。
现场施工技术人员根据现场实际情况和天气情况,在允许范围调整砼坍落度,保证施工生产时砼的和易性。