14、基于BIM吊装工艺模拟方法的研究
基于BIM技术的一种狭隘操作空间下的大型钢构吊装施工工法(2)
基于BIM技术的一种狭隘操作空间下的大型钢构吊装施工工法基于BIM技术的一种狭隘操作空间下的大型钢构吊装施工工法一、前言在大型钢构施工过程中，存在一些狭隘空间无法使用常规吊装设备进行操作的问题。
针对这个问题，基于BIM 技术的一种狭隘操作空间下的大型钢构吊装施工工法应运而生。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析，并结合一个工程实例进行详细介绍。
二、工法特点该工法基于BIM技术，通过模拟和优化设计方案，针对狭隘操作空间下的特殊要求，实现了大型钢构的高效、安全、精确的吊装施工。
通过BIM技术，可以准确预测施工过程中的碰撞、冲突等问题，提前解决，保障施工的安全和顺利进行。
三、适应范围该工法适用于狭隘操作空间下的大型钢构吊装施工，特别适用于高层建筑、桥梁、机场等场所。
在这些地方，由于操作空间有限，常规吊装设备无法进行有效操作，需要一种新的工法进行施工。
四、工艺原理该工法采用了卫星定位、激光测量、虚拟现实等技术手段，结合模拟软件进行施工分析，找出最佳施工方案。
通过BIM模型，可以实时对各个构件的位姿、尺寸进行精确测量，确保施工的准确性。
同时，该工法还引入了无人机进行协调和监控，提高了施工效率和安全性。
五、施工工艺该工法的施工工艺包括工地准备、基础施工、组装安装、吊装调整和收尾工作等阶段。
在工地准备阶段，通过BIM模型进行施工规划和模拟，确定施工方案。
在基础施工阶段，进行地基处理和基础建设，确保承重能力和稳定性。
在组装安装阶段，将各个构件进行组装和连接。
在吊装调整阶段，通过操纵机具设备进行调整，确保构件的准确位置。
在收尾工作阶段，进行清理、检查和测试等工作，确保施工质量。
六、劳动组织在本工法中，劳动组织方面需要有一支技术精湛的队伍，熟练掌握BIM技术和施工工艺。
需要有经验丰富的吊装人员、机具操作人员、测量人员等。
同时，还需要有工地管理团队进行统筹协调和安全管理。
基于BIM技术控制大型钢结构吊装施工C法
基于BIM技术控制大型钢结构吊装施工C法基于BIM技术控制大型钢结构吊装施工C法摘要：随着建筑工程规模的不断扩大和结构形式的不断创新，大型钢结构吊装施工在建筑行业中扮演着重要角色。
然而，大型钢结构吊装施工存在着生命财产安全风险以及施工效率低下等问题。
为解决这些问题，基于BIM技术的C法被引入到大型钢结构吊装施工中，以实现吊装方案的优化和施工过程的精确控制。
本文将探讨基于BIM技术控制大型钢结构吊装施工C 法的原理、应用和前景。
一、BIM技术在大型钢结构吊装施工中的应用BIM （Building Information Modeling）技术是在数字化平台上构造和管理建筑信息的过程，它可以协调建筑设计、施工和运营中的各个环节。
BIM技术在大型钢结构吊装施工中的应用主要体现在以下几个方面：1. 吊装方案优化：通过建立三维模型，结合物理特性和仿真分析，可以优化吊装方案，确保施工过程中的安全性和效率。
2. 空间冲突检测：BIM模型可以与多个子系统集成，自动检测空间冲突，并提供相应的解决方案。
3.施工过程控制：通过BIM技术，施工团队可以实时监控吊装施工过程，提前发现和解决潜在问题，减少工期延误和施工风险。
4. 设备管理：利用BIM技术可以对施工现场的设备进行管理，提高设备利用率和施工效率。
二、基于BIM技术控制大型钢结构吊装施工C法的原理基于BIM技术控制大型钢结构吊装施工C法是一套以BIM技术为基础的控制方法，包括吊装方案优化、空间冲突检测和施工过程控制等环节。
其原理主要包括以下几点：1. 吊装方案优化：通过BIM技术建立模型，进行物理特性和仿真分析，确定最佳的吊装方案，确保施工过程的安全性和效率。
2. 空间冲突检测：将吊装模型与其他子系统模型集成，自动检测空间冲突，提供解决方案，避免吊装过程中的安全事故和工程质量问题。
3. 施工过程控制：通过BIM技术实时监控吊装施工过程，包括吊装时间、吊装角度、起重机参数等，提前发现问题并进行调整，确保吊装施工的安全、高效进行。
BIM辅助超大型设备吊装施工工法
BIM辅助超大型设备吊装施工工法一、前言BIM（Building Information Modeling）是一种数字化建筑信息技术，它已经在建筑设计、施工和运营领域中得到了广泛应用。
近年来，人们开始探索将BIM技术应用到超大型设备吊装施工中，逐步形成了BIM辅助超大型设备吊装施工工法。
该工法利用BIM建模技术，实现施工前的虚拟仿真，从而减少了现场施工中的风险，优化了施工流程，提高了施工效率。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点BIM辅助超大型设备吊装施工工法有以下特点：（1）数字化建模：利用BIM技术对吊装设备和施工现场进行数字化建模，实现对施工现场的虚拟仿真，减少风险。
（2）模拟吊装：在数字化建模的基础上，通过模拟吊装过程，进行预演、解决问题，避免现场吊装时出现的问题，提高施工效率。
（3）数据共享：在数字化建模和模拟吊装过程中，BIM技术实现了设计、施工、监理、业主等不同部门之间的数据共享和协同，实现了信息的互通和整合。
（4）优化施工流程：通过数字化建模和模拟吊装，优化施工过程，减少重复工作和现场不必要的二次布置。
（5）提高施工效率：采用该工法，可以减轻人工劳动力的工作量，减少施工周期，最大程度地提高施工效率。
三、适应范围BIM辅助超大型设备吊装施工工法适用于大型工业装备、指令机、电站机组、桥梁等超大型设备的吊装施工。
具体适用范围如下：（1）自重超过1000吨的超大型设备吊装。
（2）涉及空中吊装、地面升降、国家重要保密等高风险施工。
（3）室内高空、窄道、有限空间等复杂施工环境。
（4）难以确定工艺方案、需多次布置吊装起重机械设备的施工。
四、工艺原理BIM辅助超大型设备吊装施工工法的工艺原理是将BIM技术应用到吊装施工中，通过数字化建模和模拟吊装，实现施工前的虚拟仿真，从而达到优化施工流程、提高施工效率和减少风险的目的。
(QC成果)14、基于BIM吊装工艺模拟方法的研究
基于BIM吊装工艺模拟方法的研究一、工程简介及背景在干熄焦技术推广过程中，我公司承接了不少干熄焦工程项目的建设任务，在干熄焦施工方面积累了一些经验，但也发现了一些问题，譬如干熄焦异形钢构件，制作质量难易保证；大型构件或设备安装及校正难度大；多专业，多系统交叉，使得施工成本投入大，利润低等，同样阻碍了干熄焦技术的推广。
图1 干熄焦工程图提升机是干熄焦系统的关键设备，运行于提升框架和干熄炉顶轨道上。
丰城新高140t/h干熄焦工程位于江西省丰城市，是我公司首个BIM应用试点项目。
本工程提升机配套140t/h干熄焦，全套设备重约185t，额定起重量59t，焦罐提升高度35m，行程12.33m，位于干熄焦本体框架+45.22m轨道上，车轮跨距12m。
提升机由车架、起升机构、运行机构、机器房、吊具等组成。
图2 提升机示意图二、小组简介“烈火”QC小组成立于2011年3月，小组成员秉承团结协作开拓创新的团队精神，多项成果在行业和国家获奖，被评为2013、2014、2015年度全国优秀质量管理小组称号。
制表人：制表时间：2015 年4 月8 日三、选择课题1、选题理由选题理由表表2 体吊装条件，需进行合理拆分，利用现场塔吊配合220吨吊机完成吊装图3 提升机散件图而现有技术提升机车架不论是整体吊装还是分体吊装，均采用了300机，这种条件下的设备安装，我们首次遇到。
见下图。
图4 提升机吊装图5 吊装规范中规定安全距离图6 吊机事故图例从图中可以看出，大多吊机倾翻事故均由于违反操作规程，失去了平衡。
一个直径140厘米，长4米左右的水泥管将小吊车倾翻。
下图为早期制定提升机专项安全吊装方案，其二维CAD图不利于直观表达，影响专家论证、现场交底的效率。
图7 吊装安全专项方案制表人：管安康、蔡亮、苏毅制表时间：2015年4月10日2、课题选定图8 制图人：夏春 制图时间：2015 年4 月13日表4制表人：吴旭、苏毅 制表时间：2015年4月13日图9 带激光测距的吊装模拟装置示意图本方案为采用固定在活动支架上的光束发射装置，如激光笔，转模拟吊机起重臂的摆杆路径，光束无限延长，距离大于吊装的范围，吊装中容易出现卡杆的位置，通过检测碰撞，调节吊杆碰撞测试仪的位置，精确定位。
基于BIM技术的设备吊装模拟分析
基于BIM技术的设备吊装模拟分析摘要：随着BIM 技术的深化与不断成熟，将BIM 技术与吊装模拟技术相结合，利用BIM 技术，在虚拟环境中建模、模拟与分析设计，提前实现吊装过程的数字化、可视化越来越成为主流。
通过模拟吊装，可以优化吊装方案、优化吊装过程，利于吊装管理，提前发现实际施工中的问题，通过模拟分析找到解决方法，进而确定最佳吊装施工方案，用于指导真实的施工。
基于BIM 的模拟吊装技术模拟吊装可以提前分析出吊装现场的潜在问题，使得设备吊装更安全，更经济。
大大降低吊装的实际成本。
关键词：建筑信息化；模拟吊装；分析1 吊装模拟设备吊装施工过程中涉及到各专业的施工区域、人流路线、材料堆放位置、设备吊装路径及避让区域等。
为避免不同专业的交叉施工现象，对设备吊装进行了模拟和优化。
设备吊装不仅仅局限于吊点，起吊高度，安装、检测的空间布置，而是一个系统的融合于土建有限空间以及诸多机电专业前提下的优化过程，BIM吊装模拟这使得设备吊装更科学，更经济，更合理。
BIM设备吊装模拟，就是在多维的信息空间中，将设备吊装放置于一个映射现场实际施工条件在土建有限空间以及又有机电其他专业的交融下的虚拟完整的设备吊装过程，当然更重要的是技术模拟吊装可以提前分析出吊装现场的潜在问题。
BIM实现了整个吊装现场的实际施工模拟，方便吊装参与方发现潜在的实际问题，并进行吊装方案的修改以及进度调整，吊装过程的整体优化和控制。
模拟吊装的特点包括：先试后吊。
正式因为它的这个特点大大降低吊装过程的问题，节约成本。
分析优化，对吊装方案进行分析与优化确保可施工性。
2传统吊装中的冲突在实际的安装过程中，大型设备和管道需要从材料堆放区运送到实际的安装位置。
整个运输过程往往会受到已完工程的限制。
因此在设备吊装模拟时，需要对重点部位进行运输模拟。
同时大型管道和设备在具体安装时也会受到已安装完成设备的影响。
安装某一设备时，需要的不仅是设备的实体空间，还需要一定的人员工作空间，如果工作空间太小，会影响安装的效率。
qc主要成果及获奖情况
qc主要成果及获奖情况QC成果来自一线，源于现场实际问题。
以下是一些QC主要成果的例子：1. 高层建筑模板工程质量控制。
2. BIM技术在大型地下室图纸会审中的应用。
3. BIM技术在工程样板中的实际应用。
4. BIM技术在页岩砖工程量计算中的应用。
5. G20“廿”柱安装技术创新。
6. OA活动地板与PVC塑料地板的组合创新。
7. QC-珠海电厂工程清水砼质量控制（部级）。
8. QC小组EBIM平台提高施工现场质量、安全管理研究。
9. QC提高大坡度斜屋面混凝土成型质量。
10. QC提高深大地下室抗浮锚杆施工质量。
11. QC方法精心控制地下室外墙防水工程质量。
12. 超高层电梯井道内工具式安全操作平台的研发。
13. T梁自动旋转喷淋养护系统的研制。
14. U字增强型可调层高进出料平台研发。
15. 电线盒安装位置控制工具的研制。
16. X90钢管气保护药芯焊丝半自动焊工艺的研发。
17. 提高公路路面沥青混凝土强度、降低沥青消耗。
18. 巴南广高速沥青砼拌合站煤转气工艺的综合控制QC成果。
19. 连续刚构远距离泵送高强度混凝土施工质量控制QC成果。
20. 一种新型泥浆处置方法的运用。
21. 伸缩缝新型模板的研发汇报PPT。
22. 保证高层建筑超大型石材减少大吨位外挂型动臂塔单次爬升时间。
23. 利用BIM技术控制工程细部构造质量。
24. 基于BIM吊装工艺模拟方法的研究。
25. 基于BIM技术降低机电综合管线碰撞率。
26. 大口径HDPE管管道接口防渗优化处理。
27. 大口径顶管大曲率施工方法的创新。
28. 大截面柱施工质量控制x。
29. 大空间多级吊顶质量控制。
30. 大跨度后张法预应力梁施工质量控制。
31. 大跨度管桁架吊装方法创新。
32. 大跨度钢结构桁架精确安装施工。
33. 导线间隔棒安装测距仪的研制。
34. 开敞式异形折面穿孔铝板吊顶安装技术创新。
35. 提升基坑围护结构“干作业旋挖钻孔灌注桩”垂直度。
基于BIM的综合支吊架施工工法(2)
基于BIM的综合支吊架施工工法基于BIM的综合支吊架施工工法一、前言基于BIM的综合支吊架施工工法是利用建筑信息模型（BIM）为基础，对综合支吊架的施工进行规划、设计和管理的一种先进方法。
该工法在传统的综合支吊架施工中引入了BIM技术，大大提高了施工效率、质量和安全性。
二、工法特点1. 从设计到施工全过程可视化：BIM技术将综合支吊架设计与施工过程进行全面的可视化，通过三维模型展示施工细节和冲突，便于管理和协调。
2. 提前解决工程冲突：借助BIM技术，结合施工工艺原理，可以在施工前进行冲突检测和解决，避免了施工中的工艺冲突和协调问题。
3. 精确控制施工过程：基于BIM的综合支吊架施工工法将施工过程划分为不同的施工阶段，并利用BIM模型进行进度、质量和安全的全程控制，确保施工过程的精确、高效和可控。
三、适应范围基于BIM的综合支吊架施工工法适用于各类建筑项目，尤其是具有复杂空间结构和高度要求的项目。
例如，高层建筑、桥梁、体育馆和机场等项目，都可以采用这种工法进行施工。
四、工艺原理基于BIM的综合支吊架施工工法通过BIM技术与实际工程之间的联系，采取以下技术措施实现工法的实际应用：1. BIM模型的建立：根据实际工程的需求，建立综合支吊架的BIM模型，包括支吊点的位置、数量、间距等信息。
2. 工艺协调：在BIM模型中，将吊装工艺信息与其他施工工艺信息进行协调，解决可能出现的工艺冲突。
3. 施工方案优化：利用BIM模型进行施工方案的优化和评估，确保施工过程的效率和安全性。
4. 施工数据管理：通过BIM模型管理施工过程中产生的各种数据，便于监测和控制施工质量和进度。
五、施工工艺基于BIM的综合支吊架施工工法包括以下施工阶段：1. 材料制备：准备好所需的支吊架和吊装设备，并进行检查和调整。
2. 支吊点布置：根据BIM模型中的支吊点信息，将支吊架按照设计要求进行布置，并进行固定。
3. 结构搭设：根据BIM模型和施工方案，进行综合支吊架的结构搭设，并进行检查和调整。
基于BIM技术的大型医院项目设备吊装施工方法
基于BIM技术的大型医院项目设备吊装施工方法2 中国建筑第五工程局有限公司湖南省长沙市 4100003中国建筑第五工程局有限公司湖南省长沙市 4100004中国建筑第五工程局有限公司湖南省长沙市 410000摘要：结合大型医院的设备吊装运输施工复杂性，智能建造技术的先进性。
研究基于BIM技术的大型医院设备吊装施工技术智能管控，达到为项目建设降本增效的效果，同时为后续医院建设项目提供经验参考。
关键词：大型医院；BIM技术；设备吊装；智慧工地；0 引言自2019年以来，我国的医疗资源就一直受到广泛关注。
加之一直以来我国看病难、医疗资源短缺的现象一直存在。
新建、扩建、改建医院项目在近几年数量剧增.众所周知，医院项目具有建筑功能复杂，设备繁多。
许多大型医疗设备安装工程，尤其是大型新建三甲医院，在大型医疗设备吊装运输过程管控施工难点上的施工难度相较于普通医院项目也大大增加。
1基于BIM技术的大型医院项目设备吊装施工方法的特点（1）此施工方法是基于BIM技术应用避免设备吊装运输过程中与建筑物发生碰撞的效果，实施前期通过对项目设备型号、规格进行统计，编制设备吊装运输施工方案。
（2）通过BIM技术进行三维建模，建模完成后，采用BIM技术对设备吊装运输施工进行模拟，确定最优吊装运输路径。
（3）设备吊装运输过程中使用距离传感器，联动智慧工地平台，在设备四个角点安装距离传感器，通过传感器自动判断与建筑物之间的距离，达到预警值自动报警提醒设备运输吊装作业人员，及时避免碰撞导致设备损坏。
（4）运输吊装完成后，取下距离传感器，可重复安装在下一组设备中，节约项目资源。
（5）本方案已应用于长沙市妇幼保健院（河西新院）项目，技术路线明确，使用效果良好，可为类似工程提供参考，具有重大的推广价值。
2施工技术原理首先通过前期对项目设备规格、型号进行统计，针对本项目的设备编制设备吊装运输施工方案，然后通过BIM技术对项目土建及设备进行三维建模，模型完成后，通过BIM技术进行设备吊装运输施工模拟，确定最优运输路径。
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基于BIM吊装工艺模拟方法的研究中国一冶工业炉公司“烈火”QC小组一、工程简介及背景在干熄焦技术推广过程中，我公司承接了不少干熄焦工程项目的建设任务，在干熄焦施工方面积累了一些经验，但也发现了一些问题，譬如干熄焦异形钢构件，制作质量难易保证；大型构件或设备安装及校正难度大；多专业，多系统交叉，使得施工成本投入大，利润低等，同样阻碍了干熄焦技术的推广。
图1 干熄焦工程图提升机是干熄焦系统的关键设备，运行于提升框架和干熄炉顶轨道上。
丰城新高140t/h干熄焦工程位于江西省丰城市，是我公司首个BIM应用试点项目。
本工程提升机配套140t/h干熄焦，全套设备重约185t，额定起重量59t，焦罐提升高度35m，行程12.33m，位于干熄焦本体框架+45.22m轨道上，车轮跨距12m。
提升机由车架、起升机构、运行机构、机器房、吊具等组成。
图2 提升机示意图二、小组简介“烈火”QC小组成立于2011年3月，小组成员秉承团结协作开拓创新的团队精神，多项成果在行业和国家获奖，被评为2013、2014、2015年度全国优秀质量管理小组称号。
制表人：吴旭制表时间：2015 年4 月8 日三、选择课题1、选题理由选题理由表表2 体吊装条件，需进行合理拆分，利用现场塔吊配合220吨吊机完成吊装图3 提升机散件图而现有技术提升机车架不论是整体吊装还是分体吊装，均采用了300机，这种条件下的设备安装，我们首次遇到。
见下图。
图4 提升机吊装图5 吊装规范中规定安全距离图6 吊机事故图例从图中可以看出，大多吊机倾翻事故均由于违反操作规程，失去了平衡。
一个直径140厘米，长4米左右的水泥管将小吊车倾翻。
下图为早期制定提升机专项安全吊装方案，其二维CAD图不利于直观表达，影响专家论证、现场交底的效率。
图7 吊装安全专项方案制表人：管安康、蔡亮、苏毅制表时间：2015年4月10日2、课题选定图8 制图人：夏春 制图时间：2015 年4 月13日表4制表人：吴旭、苏毅 制表时间：2015年4月13日图9 带激光测距的吊装模拟装置示意图本方案为采用固定在活动支架上的光束发射装置，如激光笔，转模拟吊机起重臂的摆杆路径，光束无限延长，距离大于吊装的范围，吊装中容易出现卡杆的位置，通过检测碰撞，调节吊杆碰撞测试仪的位置，精确定位。
操作分析1：操作原理类似经纬仪，能锁定轴线与干熄焦中心轴重合，光束发射装置在天色较暗的环境下使用更为清晰，还可以增加数字显示功能，光束遇到障碍自动移动功能，等；操作分析2：必须在需要做碰撞的构件安装以后使用。
公司有目镜老化、精度不够需要淘汰的测量仪器，更换激光笔、科检测即可投入使用，费用经过咨询，改造单一功能费用为优点：结构简单，检测碰撞快速，稍作培训，施工人员都会操作。
缺点：必须在需要做碰撞的构件安装以后使用。
带激光测距的吊装模拟装置的研制基于BIM 吊装工艺模拟方法的研究课题选定表5制表人：吴旭、蔡亮 制表时间：2015年4月13日表6制表人：吴旭、蔡亮 制表时间：2015年4月13日图10 基于BIM 吊装工艺模拟方法示意图将主杆最大仰角吊装的运行轨迹与干熄焦本体钢架吊车梁，参考数据。
优点：现有模型精度高，借助BIM 软件能够准确分析模拟吊装方案，可视化效果好，是对传统方案论证和交底方法的突破。
缺点：对软硬件配置要求高，适合专业团队操作。
课题评价表难易程度 操作性精确性经济性带激光测距的吊装改造精密设备较为复杂改造费用为基于上述选题理由和分析，为满足大型设备或构建的安装要求，为吊装过程研发可靠的工艺模拟方法，小组成员一致认为此次活动的课题为：《基于BIM吊装工艺模拟方法的研究》。
通过网络查新及同行业查新，未见有相同创新研究的报道。
3、小组计划进度表QC小组活动计划进度表表7制表时间：2015年4月15日四、设定目标1、目标设定根据《建筑施工起重吊装安全技术规范》，吊机主杆在运行旋转时，与干熄焦本体钢架一侧的吊车梁端部保证≧安全距离1米。
小组成员依据220T吊车性能表、相关的操作规程及结合现场实际情况准确得出吊机相关参数，确定了本次活动的目标是，研究大型构件吊装模拟方法使吊机臂杆与安装好的构件的水平距离=1米。
2、目标分析1）我公司专门成立了BIM团队，并配备了相应的软硬件平台。
公司对创新非常支持，会提供许多材料资源；图11 BIM团队软件平台图12 BIM团队硬件平台及工作室2）本工程是BIM技术应用试点工程，建有完整的BIM模型，其中干熄焦主体框架模型精度达到LOD400，提升机模型精度LOD100，能够满足分析模拟的要求；图13 整合后完整项目模型3）QC小组成员结构包括技术中心主任、项目经理、技术总工、高级技师，参与设计制作的创新成果有20余项专利授权，QC小组活动曾获2013、2014、2015年度全国优秀质量管理小组称号。
从以上3个方面得出，小组有信心实现本次QC活动研究课题目标。
五、提出方案，确定最佳方案（一）.方案提出根据方案评价选择表，小组围绕“基于BIM吊装工艺模拟方法”展开讨论，运用头脑风暴法，对吊机参数化、杆长仰角、吊车站位、吊装模拟等六大问题，进行充分讨论，并将结果用系统图整理如下：图14 制图人：田红云制表时间：2015 年4月22 日优点：建立三维模型方便，速度相对较快，模型与实体机械外观相近，可视化效果好，能进行动态观察。
缺点：没有专门的参数化功能，需要对关键帧进行换算。
制表人：夏春、管安康制表时间：2015年4月23日制表人：夏春、张星星 制表时间：2015年5月7日（二）、确定最佳方案针对各个流程的深入分析，小组确定了最佳工艺流程。
图15 制图人：田红云 制图时间：2015年5月8日六、制定对策针对工艺流程每一步深入细化，使之具备可操作性，小组按5W1H方法制定以下对策表，见表-12：表12制表：夏春、苏毅制表时间：2015年7月8日七、对策实施实施1：吊机参数化目标：建立“全参数驱动”吊车模型实施过程如下：1、首先利用3ds max软件建立1:1吊机模型；图16 参数化设置软件截图2、关键帧转化为吊机主杆长度参数；图17 伸杆参数化3、关键帧转化为吊机仰杆角度参数；图18 仰杆参数化4、吊机伸杆、仰杆参数组合设置图19 伸杆参数、仰杆参数组合设置目标检查一：吊车模型“全参数驱动”，吊机伸杆长度和仰角能“自动”变化。
目标实现！实施2：确定杆长仰角目标：确定主杆最大仰角以及对应主杆长度实施过程如下：1、根据吊装作业安全规范和被吊物所处的高度位置，将吊机吊装中容易出现卡杆的位置预留出安全距离；2、从吊绳顶部到构件左侧1m的位置形成吊机主杆射线，从而得知吊机吊装过程中最大仰角。
目标检查二：确定满足吊装要求的主杆最大仰角75°以及对应主杆长度61米。
目标实现！实施3：吊机站位目标：通过软件模拟，确保吊机摆杆时与干熄焦主体框架安全距离为1m，确定吊机站位实施过程如下：1、吊机在干熄焦中心轴线上进行初步位移调整；2、根据吊机起重臂的摆杆路径制作锥体，锥体的锥段外边缘为起重臂最大仰角吊装的运行轨迹；3、将干熄焦框架和吊机摆杆路径导入到Navisworks软件中进行碰撞检测；4、根据碰撞报告，精确调整满足吊装要求的吊机站位图21 吊机初步站位图22 吊机最大仰角摆杆路径图23 碰撞检测图24 碰撞报告目标检查三：通过对主杆最大仰角时摆杆路径进行模拟碰撞检查，精确调整吊机的站位，确保吊机摆杆时与干熄焦主体框架安全距离等于1m。
目标实现！实施4：吊装模拟目标：接近真实环境模拟吊装过程实施过程如下：1、在lumion软件中构建施工环境及场地；2、在3ds max软件中，按吊装施工步骤设定吊机伸杆、仰杆和摆杆的动画；3、将3ds max动画采用FBX格式导入到Lumion中，根据动画进行漫游动画的视点安排，完成吊装图25 3ds max设定吊机动画图26 Lumion软件动画视点安排（一）图27 Lumion软件动画视点安排（二）目标检查四：将吊机行进、摆杆路径动态呈现，确保吊装动作连贯合理，进一步排除可能的碰撞点，模拟吊装过程接近真实。
目标实现！实施5：方案论证目标：专项方案通过率100%实施过程如下：6月5日，BIM技术对吊机选型、站位的分析及对吊装全过程的模拟应用于吊装方案的专家论证。
图28 专项方案论证会图29 专家组论证报告目标检查五：5位专家全票通过，通过率100%。
目标实现！实施6：方案交底目标：确保现场管理人员全面熟悉吊装方案，交底人数100%实施过程如下：1、对现场所有管理人员及班组负责人进行场地、吊机进场路线、站位等可视化交底。
2、利用客户端全程跟踪吊装的实施过程。
图30 可视化交底及实时跟踪图图31 交底记录目标检查六：可视化交底便于理解和沟通，现场10位管理人员全部参加了交底会，并全部掌握吊装要领。
目标实现！实施7：检测目标：实际吊装过程与模拟基本相符实施过程如下：1、BIM技术对吊装全过程的模拟与实际吊装过程进行对比。
2、BIM分析模拟吊机站位与实际吊机站位对比。
图32 BIM模拟与实际吊装对比目标检查七：经检测，实际吊装过程与模拟吊装过程基本相符。
目标实现！八.效果检查1、目标完成情况2015年6月，小组成员对干熄焦提升机车架吊装运用了“基于BIM吊装工艺模拟方法”进行模拟吊装，其中碰撞检查效果,在保证吊机吊装过程中安全距离1m的前提下吊机站位应该由原坐标向远离干熄炉方向移动0.67m。
以上为理论极限值，而实际吊装施工过程中为确保安全吊机向远离干熄炉方向移动1m。
图33 可视化模拟效果图制表人：祝泽龙、蔡亮制表时间：2015年8月25日基于BIM吊装工艺模拟方法的成功运用，取得了显著的经济效益和社会效益。
干熄焦工程施工难点在于工期紧、现场平面过小、设备安装量大等问题。
传统方案吊装前施工人员对于吊机站位无法提前确定，导致设备到货、卸货、存放场地与实际吊装中吊机站位的距离过远，直接导致后期出现设备二次倒运等问题，造成施工成本增加。
现我们在施工开工前期准备阶段，就运用BIM技术对本工程的重难点工序进行模拟，在模拟干熄焦吊装工艺时，我方技术人员能准确预知吊装时吊机的较为精确的站位，从而避免了后期在施工现场平面及各工序协调中出现的问题，比如设备进场后技术人员能提前根据吊装吊机站位来确认卸货地点，防止安装时出现设备二次倒运等问题。
可以直接避免经济损失约2.2870万元。
（下图34为公司财务部及甲方出具的证明材料）图34 公司财务部及甲方出具的证明材料3、社会效益基于BIM吊装工艺模拟方法研究，运用BIM技术辅助吊机选型，确定吊机站位、吊装路径，最大程度上排除吊装过程中的不确定性，在安全、可靠的前提下做到科学、经济合理，降低了工程造价，节约了资源，降低了能耗，展现自主创新的能力，受到了监理和业主的高度评价。