玄武岩纤维沥青混合料试验路报告
玄武岩纤维沥青混合料性能研究
玄武岩纤维沥青混合料性能研究【摘要】本文针对玄武岩纤维沥青混合料的性能进行了研究，通过对玄武岩纤维的性能分析、纤维沥青混合料制备方法、混合料性能测试方法、性能测试结果分析和影响因素探讨，深入探讨了玄武岩纤维对沥青混合料性能的影响。
研究表明玄武岩纤维的加入可以改善沥青混合料的性能，提高其抗压强度和耐久性。
结论部分总结了本研究的成果，并展望了未来研究方向，为进一步优化沥青混合料的性能提供了参考。
本研究具有重要的理论与实践意义，为玄武岩纤维沥青混合料的应用和推广提供了有力支持。
【关键词】关键词：玄武岩纤维、沥青混合料、性能研究、性能分析、制备方法、测试方法、测试结果、影响因素、研究成果、总结、展望1. 引言1.1 背景介绍玄武岩纤维沥青混合料是一种新型道路材料，具有优越的耐久性和抗老化能力。
随着城市化进程加快，对道路建设质量和持久性的需求也越来越高。
传统的沥青混合料在使用过程中存在一些问题，例如易龟裂、变形等，影响了道路的使用寿命和安全性。
为了克服这些问题，研究人员开始探索新型材料，其中玄武岩纤维沥青混合料成为研究的热点之一。
玄武岩纤维是由天然玄武岩矿石经过特殊加工处理而成的细丝状材料，具有良好的抗拉强度和耐侵蚀性能。
将玄武岩纤维与沥青混合料相结合，可以增加混合料的抗龟裂性能、抗变形性能和抗老化能力，提高道路的使用寿命。
对玄武岩纤维沥青混合料的性能进行研究具有重要意义。
本文旨在分析玄武岩纤维的性能，并探讨其对沥青混合料性能的影响，为道路建设提供新的思路和方法。
1.2 研究意义玄武岩纤维是一种具有优异性能的纤维材料，具有优良的机械性能、耐磨性和耐腐蚀性。
将玄武岩纤维应用于沥青混合料中，可以有效改善混合料的力学性能和耐久性，提高路面的抗裂性和抗老化能力，延长路面的使用寿命。
研究玄武岩纤维沥青混合料的性能对于提高路面材料的性能和质量具有重要的实用价值。
随着交通运输行业的快速发展和城市化进程的加快，路面的质量和耐久性要求也越来越高。
玄武岩纤维对沥青混合料的路用性能影响分析
合成材料老化与应用2023年第52卷第6期95玄武岩纤维对沥青混合料的路用性能影响分析洪 渊1，陈国伟1，唐建亚2，王金生1，张韩帅21浙江省交通投资集团有限公司Ὃ浙江杭州3100202江苏中路工程技术研究院有限公司Ὃ江苏南京211800Ὀ摘要：沥青混合料路用性能差异会直接影响路面工程使用寿命、行车舒适度等方面，掺入不同种类纤维能够对沥青混合料路用性能产生不同改良效果。
为探究掺入玄武岩纤维后的沥青混合料路用性能变化，通过室内试验与配合比设计，分析掺入不同掺量玄武岩纤维后SMA-13沥青玛蹄脂混合料的高温稳定性、水稳定性和低温抗裂能力。
试验结果显示：最佳纤维掺量条件下，玄武岩纤维沥青混合料的高温稳定性显著优于掺入木质素纤维的沥青混合料；沥青混合料的低温抗裂能力以及抗水损破坏性能在玄武岩纤维掺入后均得到了有效增强；玄武岩纤维掺入的最佳长度为6mm 、最佳掺量为0.3%。
关键词：玄武岩纤维；沥青路面；路用性能；沥青玛蹄脂中图分类号：U 414Analysis of the Infl uence of Basalt Fiber on the Road Performance of Asphalt MixtureHONG Yuan 1, CHEN Guo-wei 1, TANG Jian-ya 2, WANG Jin-sheng 1, ZHANG Han-shuai 2(1 Zhejiang Communications Investment Group Co., Ltd., Hangzhou 310020, Zhejiang, China;2 Jiangsu Zhonglu Engineering Technology Research Institute Co., Ltd., Nanjing 211800, Jiangsu, China)Abstract: The diff erence in road performance of asphalt mixture directly aff ects the service life and driving comfort of pavement engineering. Adding diff erent types of fi bers can have diff erent improvement eff ects on the road performance of asphalt mixture. To explore the changes in road performance of asphalt mixture after adding basalt fi bers, indoor experiments and mix design were conducted to analyze the high-temperature stability, water stability, and low-temperature crack resistance of SMA-13 asphalt mastic mixture after adding diff erent amounts of basalt fi ber. The experimental results show that under the optimal fi ber content, the high-temperature stability of basalt fi ber asphalt mixture is signifi cantly better than that of asphalt mixture mixed with lignin fi ber; The low-temperature crack resistance and water damage resistance of asphalt mixtures have been eff ectively enhanced after the addition of basalt fi ber; The optimal length and dosage of basalt fi ber addition are 6 mm and 0.3%, respectively.Key words: basalt fi ber; asphalt pavement; road performance; asphalt mastic作者简介：洪渊，硕士，高级工程师，主要从事高速公路投资建设管理方面的研究工作。
玄武岩纤维沥青混合料增强机理及路用性能研究
(3) The three kinds of fibers with different dosage of asphalt, asphalt three index test,
III
bending beam test and dynamic shear rheological test, to investigate the performance of fiber asphalt. The test results show that after the incorporation of fibers, the high-temperature performance of asphalt binder is obviously improved, but the low temperature performance was reduced. According to the test results of three kinds of asphalt mortar, basalt fiber is the best choice for polyester fiber and lignin fiber.
沥青混合料试验报告
沥青混合料试验报告
尊敬的老师/领导：
我将进行一次关于沥青混合料试验的报告，该报告内容如下：
1.实验目的：
本次试验旨在通过沥青混合料试验，评估沥青混合料的性能，并对其进行合理设计和施工，以确保道路的质量和使用寿命。
2.实验装置和试验标准：
3.实验步骤：
（1）收集沥青混合料样品，并进行筛选，保证样品的质量。
（2）测定样品的质量和原料的含水率。
（3）进行沥青混合料的配比设计，并计算出相应的施工参数。
（4）将混合料样品放入离心机进行浸润试验，测定其稳定性和流动性。
（5）使用摩擦试验机对混合料进行摩擦试验，评估其摩擦性能。
（6）通过密度计测定混合料的密度和孔隙率。
4.实验结果和数据分析：
通过对实验中的数据进行分析，得出以下结果：
（1）混合料的质量和原料的含水率分别为XXX和XXX。
（2）根据配比设计的结果，混合料的施工参数为XXX。
（3）离心机浸润试验的结果表明，混合料具有较好的稳定性和流动性。
（4）摩擦试验的结果显示，混合料具有较好的摩擦性能。
（5）密度计测定的结果表明，混合料的密度为XXX，孔隙率为XXX。
5.结论与建议：
（1）本次试验的结果表明，混合料的质量和性能均符合要求，能够满足道路施工的需求。
（2）建议在实际施工中，根据实际情况进行合理的调整和优化，以确保道路质量和使用寿命。
试验结束后，我们对数据进行了整理和分析，并得出了科学合理的结论。
我们将根据实验结果和分析提出的建议，在道路施工中进行合理的调整和优化，以确保道路质量和使用寿命。
感谢您对本次试验的支持和关注！
谢谢！。
玄武岩纤维沥青混合料性能研究
玄武岩纤维沥青混合料性能研究王洋李雪萍薛冰摘要为预防沥青路面病害的形成，将纤维添加到沥青混合料中已得到广泛应用。
为了研究玄武岩纤维对沥青路面的影响，本文选用动态剪切、拉伸试验对掺有6%纤维沥青胶浆的抗剪能力、延展性及纤维沥青混合料性能进行研究。
研究表明：纤维的掺入能够增强沥青胶浆的抗剪切能力及高温稳定性;当纤维掺入量为0.4%时，混合料路用性能最优。
关键词玄武岩纤维;纤维胶浆;沥青混合料;路用性能1沥青混合料级配设计1.1原材料性能沥青为SBS改性沥青，其主要技术指标检测结果见表1，玄武岩纤维为GBF17μm-12mm短切纱，其主要技术指标检测结果见表1。
1.2配合比设计及马歇尔试验结果本文选用AC-13C混合料进行研究，粗集料为10-15mm、5-10mm、3-5mm石灰岩碎石，细集料为0-3mm石灰岩机制砂，矿粉由石灰岩磨细制成，粗、细集料及矿粉主要技术指标均满足相关规范要求，矿料级配设计结果见表2。
对普通AC-13C混合料及掺有0.4%玄武岩纤维的AC-13C混合料开展马歇尔试验，试验结果见表3。
2玄武岩纤维沥青胶浆性能将加热好的沥青置入高速剪切机，同时添加6%的玄武岩纤维，均匀搅拌30min，配置纤维沥青胶浆。
2.1高温性能本文选用动态剪切仪进行不同温度下沥青胶浆的抗剪切试验。
不同温度下沥青胶浆动态剪切强度检测结果见表4。
由表4得出：温度越高，抗剪切强度试验结果越低，这主要因为沥青胶浆随温度升高黏度降低，抗剪切能力降低引起的;同一温度时，玄武岩纤维的掺入可以增强沥青胶浆的抗剪切性能。
2.2低温性能将加热后的沥青胶浆进行浇模，室温下放置24h，将脱模后的试件放入温度为（20±1）℃的高低温恒温水浴中2h，最后开展沥青胶浆低温性能试验，试验结果见表5。
由表5得出：掺有6%纤维的沥青胶浆抗拉伸强度试验结果明显大于未掺纤维的，而断裂延伸率试验结果刚好相反。
这是因为纤维对沥青起到加筋、增韧的效果，提高沥青的抗拉能力，降低了延展能力。
玄武岩纤维沥青混合料性能研究
玄武岩纤维沥青混合料性能研究摘要：本文以玄武岩纤维沥青混合料为研究对象，通过实验分析了其抗剪强度、压实度、抗水解性等性能。
实验结果表明，添加5%的玄武岩纤维后，沥青混合料的抗剪强度和压实度都有所提高，而抗水解性能则呈现出不同程度的降低。
关键词：玄武岩纤维；沥青混合料；抗剪强度；压实度；抗水解性1.引言2.实验方法2.1材料玄武岩纤维为长直的灰色细纤维，其长度约1~2cm，直径为10~30μm。
沥青为60/70号防水沥青，其软化点为50℃，黏度为185Pa.s。
筛分为0~5mm的石子为黄河石，其颗粒形状均匀。
2.2混合比设计将石子与沥青按照2:1的比例混合后，加入不同比例的玄武岩纤维进行混合，混合料的总配合比为5.8%，其中黄河石的配比为70%，沥青的配比为30%。
实验分为两组，第一组添加3%的玄武岩纤维，第二组添加5%的玄武岩纤维。
2.3.1压实度试验采用标准振实法，按照GB/T14684-2011《公路沥青混合料振实法》进行试验。
试验过程中，设定振幅为1mm，振频为42Hz，振击数为200次，每个试样进行5次振实，取平均值作为压实度。
采用剪切试验机，按照GB/T23561-2009《公路沥青混合料抗剪强度试验方法》进行试验。
试验过程中，将试样放置在剪切板上，施加荷载进行剪切，每个试样进行3次试验，取平均值作为抗剪强度。
2.3.3抗水解性试验采用浸水法，按照GB/T14684-2011《公路沥青混合料振实法》进行试验。
试验过程中，将试样置于水中浸泡3天，取出后进行筛选，筛下物质量占试样质量的百分比为试验结果。
3.实验结果添加不同比例的玄武岩纤维后，沥青混合料的力学性能和水稳定性能均发生了变化。
具体实验结果如下所示。
添加3%玄武岩纤维后，沥青混合料的压实度为97.34%，比不加纤维的试样提高了1.36%；添加5%玄武岩纤维后，压实度为98.01%，比不加纤维的试样提高了2.03%。
可见，玄武岩纤维的添加能够改善混合料的压实度，提高其密实程度。
玄武岩纤维沥青混合料性能研究
玄武岩纤维沥青混合料性能研究1. 引言1.1 背景玄武岩纤维沥青混合料是一种新型的道路材料，在道路工程中具有广泛的应用前景。
传统的沥青混合料存在着易老化、裂缝敏感性高等问题，而添加玄武岩纤维可以有效改善混合料的性能，提高其抗裂性能和耐久性。
玄武岩纤维是一种天然原料，资源丰富，成本低廉，对环境友好，因此备受关注。
随着道路交通的日益发展，对道路材料性能的要求也越来越高，因此对玄武岩纤维沥青混合料的研究显得尤为重要。
通过对玄武岩纤维沥青混合料的性能研究，可以为道路施工提供技术支持和指导，提高道路材料的质量和使用寿命。
深入研究玄武岩纤维沥青混合料的性能特性以及制备方法，对于推动道路材料的技术发展具有重要意义。
1.2 研究目的研究目的：玄武岩纤维沥青混合料是一种新型的路面材料，具有较好的性能和环保特点。
目前对于这种混合料的性能研究还比较有限，需要进一步深入探讨。
本研究旨在通过对玄武岩纤维沥青混合料的性能进行分析，探讨其在路面工程中的应用前景。
具体来说，研究目的包括：1. 分析玄武岩纤维沥青混合料的力学性能，包括强度、变形性能等指标，为其实际应用提供参考；2. 探讨玄武岩纤维沥青混合料的耐久性能，包括抗裂性能、耐久性等指标，为其在路面工程中的长期使用提供支持；3. 研究影响玄武岩纤维沥青混合料性能的关键因素，包括纤维类型、掺量、沥青胶粘剂性质等，为其制备方法的优化提供科学依据。
通过以上研究，旨在为玄武岩纤维沥青混合料的进一步研究和应用提供理论支持。
2. 正文2.1 玄武岩纤维沥青混合料性能分析玄武岩纤维沥青混合料是一种新型的路面材料，具有独特的性能和优势。
在进行性能分析时，主要关注以下几个方面：1. 抗压强度：玄武岩纤维沥青混合料在施工后经历车辆和气候的作用，其抗压强度直接影响到路面的使用寿命和稳定性。
通过实验测试，可以得出玄武岩纤维沥青混合料的抗压强度指标，从而评估其承载能力。
2. 弯曲性能：弯曲性能是评价路面材料抗裂性能的重要指标之一。
沥青混合料检测报告模板-概述说明以及解释
沥青混合料检测报告模板-范文模板及概述示例1:标题：沥青混合料检测报告模板引言：沥青混合料作为道路建设中常用的材料，其质量的稳定性和性能的可靠性对于道路的使用寿命和安全性都起着重要的作用。
因此，对沥青混合料的质量进行检测和评估是非常必要的。
本文将介绍一个沥青混合料检测报告的模板，帮助相关人员进行检测和评估工作。
1. 检测样品信息：- 样品编号：- 采样地点：- 采样时间：- 采样人员：2. 检测项目：- 沥青含量检测：- 检测方法：- 检测结果：- 结论：- 粒径分布检测：- 检测方法：- 检测结果：- 结论：- 密度和空隙率检测：- 检测方法：- 检测结果：- 结论：- 抗剪强度检测：- 检测方法：- 检测结果：- 结论：3. 检测结果分析：根据以上的检测结果，综合评估沥青混合料的质量。
可以根据相关标准或规范，对检测结果进行评价，并给出相应的结论。
4. 结论和建议：根据检测结果和分析，总结该沥青混合料的质量状况。
如果存在问题或不符合要求的地方，提出改进建议和措施，以提高沥青混合料的质量和性能。
5. 参考资料：列出本次检测所依据的相关标准、规范或文献，以保证检测工作的准确性和可靠性。
结语：沥青混合料检测报告模板为相关人员提供了一个便捷和规范的检测工具，可以为道路建设提供及时和准确的质量评估数据。
在实际工作中，可以根据具体需求进行必要的修改和补充，以保证检测工作的完整性和可操作性。
示例2:沥青混合料检测报告模板1. 引言在这个部分，简要介绍检测报告的目的和背景。
说明为什么对沥青混合料进行检测非常重要，并突出检测报告的意义。
2. 实验目的在这个部分，说明沥青混合料检测的目标。
例如，可能是为了评估沥青混合料的质量或确定其适用性。
3. 实验方法在这个部分，介绍所采用的实验方法和步骤。
包括采集样本的方法、实验室测试的具体过程等。
确保提供足够的细节，以便其他人可以复制实验。
4. 实验结果在这个部分，列出实验结果的详细数据和观察结果。
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玄武岩纤维沥青混合料试验路报告
一、玄武岩纤维简介
玄武岩纤维是以由火山喷发形成的天然玄武岩作为原料，将其破碎后加入到熔窑中，在1450℃~1500℃下熔融后，通过铂铑合金拉丝漏板快速拉制形成的连续纤维，由于玄武岩在自然界分布广泛，且成岩速度快，谓之“取之不尽用之不竭”，并且，在玄武岩纤维的整个生产过程中，没有工业废水、废气及其他工业垃圾的产生，最重要的是，玄武岩纤维的耐热、抗拉、耐酸、耐碱、隔热、隔音等性能均很突出，因此玄武岩纤维被誉为“21世纪的新材料”。
在纤维沥青混合料中，常用的纤维有木质素纤维，聚酯纤维、聚乙烯纤维、聚丙烯纤维等，玄武岩纤维与其他纤维相比，具有以下突出优势：
（1）工作温度范围大。
具有良好的耐高温、耐低温性能，工作温度可达-269℃一650℃，因此在与沥青高温拌合时，其材料性能不会发生热退化，更不会与沥青发生化学或溶解反应，可有效改变沥青低温硬化、高温软化的状况，能够适应各种高、低温的路面环境。
（2）力学性能优异。
具有很高的拉伸强度和模量，较其他纤维可更有效提高沥青混合料的增强增韧作用。
（3）化学稳定性好。
在沥青混合料拌合时不与沥青发生任何化
学反应，适应各种路面的工作环境。
（4）抗老化性能好。
玄武岩纤维抗老化性能优异，在于沥青混合料拌合过程及路面工作过程中不老化，不变质退化。
不受沥青高温拌合影响，因此矿物纤维沥青混合料能100%的再生利用。
（5）水稳定性好。
不吸水、不怕潮，有助抑制沥青氧化老化，减少沥青路面的水破坏。
（6）电热绝缘性能好。
玄武岩纤维的具有良好的绝缘性能，这将有助于沥青油膜的高温稳定性及防止沥青膜的电化学腐蚀。
二、玄武岩纤维沥青混合料室内试验结果
（1）掺加玄武岩纤维之后，沥青混合料的抗车辙能力提高，在基质沥青AC-13C，改性沥青AC-13C中，60℃时的动稳定度为1037次/mm及5575次/mm，分别提高了16%和45%；而70℃时的动稳定度为分别提高了97%和128%，说明掺加玄武岩纤维后，沥青混合料的高温性能有了明显提升，掺入玄武岩纤维后混合料高温性能衰减变缓，玄武岩纤维沥青混合料在高温下的抗车辙性能更突出。
（2）使用玄武岩纤维前后，基质沥青AC-13C、改性沥青AC-13C 沥青混合料的弯曲破坏应变分别提高了15%和25%，说明玄武岩纤维有较好的改善沥青混合料低温性能的能力，并且在改性沥青中使用玄武岩纤维后的低温抗裂性提高幅度更大。
（3）在使用玄武岩纤维后，抗疲劳性能均有了大幅度的提高，疲劳强度和累积耗散能都比使用木质素纤维提高了将近4倍，在改性沥青AC级配中提高了2倍多，在基质沥青AC级配中提高的幅度也达70%左右，这说明玄武岩纤维能有效提高沥青混合料的疲劳寿命，延长养护周期。
三、试验路铺筑情况
本次施工试验路为京沪高速2013年度路面专项治理工程沪京方向K958+336~089段以及k961段京沪往启扬方向下行匝道。
铺筑材料采用PG76-22改性沥青AC-13+玄武岩纤维沥青混合料，施工日期分别为2013年7月9日及12日至17日，施工单位为江苏高速公路工程养护有限公司。
1、铣铇施工——沥青摊铺质量检查
根据施工现场检查记录，摊铺情况良好，摊铺碾压记录均合格，说明该沥青混合料能很好的适用于沥青路面施工，没有施工工艺上的困难。
2、沥青混合料试验检测
根据施工规范要求，进行沥青混合料沥青含量试验，结果表明摊铺的沥青混合料沥青含量满足规范要求。
对沥青混合料抽提结果级配进行马歇尔试验，结果表明沥青混合料的各项马歇尔指标均满足规范要求。
3、沥青路面检测
路面铺筑后，按规范要求采取取芯法进行压实度检测，试验结果
符合设计及规范要求，说明掺加玄武岩纤维后对沥青混合料的压实没有不良影响。
路面渗水试验结果表明，玄武岩纤维沥青混合料的渗水情况也满足相关要求。
摆式仪测定沥青路面抗滑值试验记录表明，玄武岩纤维沥青混合料路面的抗滑值满足设计及规范要求。
一系列路面检测试验说明，玄武岩纤维沥青混合料运用于沥青路面是可行的。
由于试验路铺筑时间不长，高温稳定性、低温抗裂性、抗疲劳性能及水稳定性等路用性能还不能完全确定，使用一定年限后可得到可靠结果。