道路沥青老化机理及其影响因素
沥青老化规律及机理
沥青老化规律及机理通过查阅国内外相关资料，阐述沥青及改性沥青老化规律和老化机理，分别从物理性能变化规律、化学组分变化规律、分子结构变化等四个方面来阐明沥青的老化规律和老化机理，通过上述理论分析得出，沥青中轻质组分的挥发和被吸收，各组分的氧化、聚合、以及改性剂SBS的裂解才是使沥青组分发生变化及老化的机理。
标签：分子结构；老化机理；裂解1、物理性能变化规律沥青老化过程是相当复杂的，早在1903年Dow就提出了沥青混合料中的沥青由于加热导致质量损失和针入度减小。
截止到目前为止，对沥青老化研究最为广泛的依然是物理性能的变化。
道路研究者们[1-2]研究了沥青老化对路面使用性能的影响，通过对沥青进行不同程度的老化，分析针入度、软化点、延度、60℃动力粘度、蠕变劲度S及斜率m参数的变化。
研究者们对沥青老化后物理指标的变化、性能的衰减已经有了较为深刻地认识。
普遍认为不同沥青有不同程度的抗老化性能，但性能变化规律基本一致。
即随老化时间的增加，沥青的针入度逐渐减小，针入度指数PI逐渐增大，软化点升高，延度逐渐减小，而粘度、复数剪切模量、蠕变劲度逐渐增大，表明老化使沥青弹性增强，感温性减弱，抗疲劳开裂能力变差，从而缩短了路面使用寿命。
1984年Petersen研究了沥青在长期老化过程中物理化学变化。
并研究了道路沥青老化过程中60℃动力粘度随老化时间的变化。
丛玉凤等[3]以软化点为参数建立了沥青老化动力学模型，并用该动力学模型对这两种沥青的抗老化性能进行研究，求得了动力学参数，从而为研究沥青老化提供了一种简便可行的分析方法。
2、化学组分变化规律老化过成中，从沥青各组分的变化可以看出，随着老化时间的加长正戌烷沥青质和胶质含量增多，油分的含量减少，油分的减少除了受空气中的氧和臭氧的光化学氧化作用以外，轻组分的蒸发损失可能也是重要的原因。
由于沥青是极其复杂的多组分混合物，给沥青老化的研究带来很大的困难。
戴跃玲等[4]通过薄膜烘箱老化试验研究了沥青老化后化学组分与路用性能的关系，沥青老化时，饱和分几乎不变，芳香分和胶质减少，沥青质明显增加，主要变化的组分是胶质和沥青质。
沥青路面老化机理及诱因分析
沥青路面老化机理及诱因分析摘要：老化是沥青路面性能劣化的主要原因，本文基于已有实践探究了沥青路面老化机理，以紫外线照射的方式设置加速老化试验，并将其与自然光老化做对比，以针入度、延度及软化点等参数为依据分析老化规律。
研究发现，自然光照射下的沥青老化进程较室内试验更为强烈。
关键词：沥青路面；老化机理；诱因分析1沥青路面光老化1.1沥青路面光老化原理研究发现沥青在紫外线照射下的老化速度较暗处要更快，这一特性也被称为光老化。
当沥青油膜厚度较大时，紫外线在沥青老化中产生的影响主要集中于表面10μm范围内，在更深范围内的沥青老化则受到结构破坏后氧化作用的影响，老化速度相对较慢。
根据自由基理论，沥青光老化速度与氧化产物初始反应速度存在密切关系，在辐射能的刺激下沥青分子将生成自由基，其反应过程如下：其中，为产生初始自由基的速度，影响着光老化速度，并受到紫外线强度的影响。
按照自由基理论进行分析时，沥青老化速度、辐射光强之间不存在正相关性。
这主要是由于沥青厚度差异引起样品辐射吸收能力不同导致的。
沥青材料具有较大辐射能吸收系数，因此经由沥青薄层辐射得到的分布梯度也较大。
根据已有研究，沥青的光老化速度可按照以下经验式确定：其中，x为反应生成的氧化产物量；、n常数；I s为太阳辐射光强。
按照上式也可解释为何太阳辐射光强差异较小，但对应光老化速度相差较大。
1.2沥青路面光老化试验结合我国沥青道路实际运营条件，分别选择室外光老化条件与室内紫外线条件设置试验。
其中室外试验将沥青以均匀摊铺的方式分布铁板上，并固定于房顶，以室外自然光条件照射1年后回收至实验室测定材料性能。
室内试验按照室外自然光试验数据，选择老化当量年时间制定紫外光加速辐射方案，并对老化后材料测定性能。
2光老化后沥青试验性能2.1针入度沥青试样在室内、室外老化试验处理后，不同环境温度下测得针入度指标，当量软化点、针入度指数、A值、K值及脆点。
光老化后的沥青混合料呈现出针入度指数及当量软化点上升、针入度及低温抗裂性下降的变化趋势。
道路沥青老化及影响
道路沥青老化及影响摘要：沥青目前广泛运用在道路工程中，但沥青路面长期暴露在外在环境下，受到许多不同因素，如：紫外线、水分、氧化等影响。
为研究各个因素作用下对沥青老化的影响，在不同沥青老化分类下从物理性质、化学组成结构及老化机理方面进行讨论。
关键词：沥青老化；热氧老化；光氧老化；水老化1背景及研究现状沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑、褐色复杂混合物，物理形态表现为高粘度有机液体，表面呈黑色。
沥青在生产到使用过程中与空气长时间接触，会发生一系列的物理化学变化，如蒸发、脱氢、氧化、缩合等。
此时沥青的物理性能表现为逐渐硬化变脆，在外力作用下极易开裂破碎，不能继续发挥其原有的粘结、密封等作用。
这种受到外界环境影响而导致内部结构、化学性质发生的不可逆转的变化叫作老化。
由于无法将沥青内的成分分化为各个纯净物，对沥青的研究基本是按照族组分分离后分类研究，最常用的方法是将其分为饱和分、芳香分、胶质和沥青质。
自上世纪开始，国内外相关的学者就开始了沥青路面损害的相关研究。
李海军、黄晓明等[1]学者认为在沥青的使用过程中，引起沥青变质、促进沥青老化、影响沥青老化程度的主要原因分别是氧、热以及老化时间的长短。
同时，水、紫外线也是引起沥青老化的重要因素。
根据引起沥青老化的不同原因，可将沥青材料的老化分为热氧老化、光老化及水老化。
2沥青的热氧老化沥青的老化主要发生在与外部环境接触的过程中，主要因素是氧和温度。
在生产到投入使用过程中，沥青就开始发生不同程度的热氧老化反应，目前普遍认为热氧老化可分为三个阶段：第一阶段是生产后的运输和储存环节，该阶段沥青与空气的接触面积很小，热氧老化并不严重；第二阶段是沥青和集料的拌合及摊铺、碾压过程，该过程中拌合沥青温度将达170°C左右，性能指标会剧烈降低并产生严重的热氧老化反应，该阶段是热氧老化的主要阶段；第三阶段是沥青路面铺筑完成后，路面在温度变化、紫外线照射等因素的影响下发生的老化反应，也是老化的主要过程。
沥青路面老化机制和维护保养技术探讨
沥青路面老化机制和维护保养技术探讨近年来，随着城市化的进程加快，城市中越来越多的道路和街区被铺设了沥青路面。
沥青路面以其平整、防尘、减震等特点，成为城市交通建设的主流选择。
然而，随着时间的推移，沥青路面也会出现老化现象，会严重影响道路的交通安全和使用寿命。
本文将探讨沥青路面老化机制和维护保养技术。
一、沥青路面老化机制1. 沥青路面的基本结构沥青路面主要由矿物骨料、沥青和一定的添加剂组成。
矿物骨料是路面主要的支撑材料，它们需要具有坚硬、耐磨、耐压等特点，同时也能够承受车辆通过时的冲击力。
沥青主要作为粘结材料，能够把矿物骨料牢固地粘合在一起。
添加剂则可以调节混合料的流动性能、增强黏附性能、提高防水性能等。
2. 沥青路面老化的原因沥青路面老化是由于多种因素的共同作用所导致的。
日常使用中路面会遭受烈日曝晒、降雨侵蚀、重载车辆通行等多种自然和人为因素的影响。
这些因素会导致沥青路面产生裂缝、龟裂、坑洼等现象，从而影响了路面的使用寿命和安全性能。
此外，沥青路面的施工过程和材料质量等也会影响沥青路面寿命。
3. 沥青路面老化机理沥青路面的老化机理主要表现为两种形式：一是物理变形，即沥青路面的物理性能受到影响导致路面失去弹性和韧性；二是化学变化，即沥青路面所受化学因素的影响，导致沥青材料发生化学变化，从而引起老化。
物理变形包括：1）温度变化；2）载重压力；3）水分影响；4）紫外线辐射。
化学变化包括：1）氧化；2）光解；3）热裂解，等等。
这些变化会导致沥青路面的物理性质和化学组分发生改变，从而引起路面龟裂、剥落、沉降等老化现象。
二、沥青路面维护保养技术1. 沥青路面养护的意义沥青路面的养护是指采取不同的方式、方法，对路面进行保养和维护。
沥青路面养护的意义在于：延长路面的使用寿命，保护路面免受损坏，提高道路的交通安全性能，减少维修和维护成本等。
2. 沥青路面养护的方法（1）定期巡查维护巡查是一种防患于未然的方式，通过对路面状况的及时监测，可以发现一些隐患，及早予以修复，从而避免路面进一步老化。
沥青老化机理及再生技术研究的开题报告
沥青老化机理及再生技术研究的开题报告一、研究背景与意义沥青路面是公路交通工程中应用广泛的路面材料之一，其所具有的良好耐久性、抗老化性能和良好的黏着性等特性使得其在整个路面系统中扮演着至关重要的角色。
然而，在长时间的使用过程中，沥青材料会受到许多外部环境因素的影响，比如紫外线、氧化物、水分等，这些因素会引起其本身性能的恶化和老化，从而产生各类病害，如龟裂、泛油、抗滑等。
因此，研究沥青材料的老化机理，寻找沥青的再生途径，变废为宝，具有十分重要的现实意义。
二、研究内容和方法（一）研究内容本论文的主要研究内容包括：1. 沥青老化的机理和影响因素：比较和分析紫外线、氧化、奥氏体转变等因素对沥青老化的影响，探究沥青老化的机理。
2. 沥青再生的技术途径：研究沥青再生的物理、化学、生物等多个方面的技术途径，包括加热解混再生、悬浮再生、添加剂改性再生等。
3. 沥青再生技术的应用效果：对不同再生工艺下的沥青材料进行测试和分析，比较其力学性能、耐久性等指标与原材料的差异，以及不同再生工艺下的经济性和环保性。
（二）研究方法1. 文献资料法：查阅相关文献，掌握已有研究成果和国内外研究现状，为研究提供基础和借鉴。
2. 实验室试验法：自行设计并开展实验，通过对沥青材料在不同环境下的变化进行分析和比较，探究沥青的老化机理。
3. 多种检测与分析手段的集成应用法：使用多种手段对沥青材料的物理性能、力学性能、化学性能等指标进行测试和分析，以评价不同再生工艺下的应用效果。
三、预期成果1.掌握沥青老化的机理，分析其影响因素。
2.评价不同再生工艺下的应用效果，比较其经济性和环保性。
3.提出一种新型的沥青再生途径。
四、研究进度与计划（一）研究进度：1. 研究问题的认识：已完成。
2. 研究方案的设计：已完成。
3. 背景资料搜集：进行中。
（二）研究计划：1. 查阅文献资料并进行分析，撰写文献综述，预计时间：2个月。
2. 制备沥青材料并进行基础性质测试，预计时间：2个月。
浅析市政道路沥青路面病害成因及防治对策
浅析市政道路沥青路面病害成因及防治对策市政道路是城市的基础设施之一，而道路沥青路面作为市政道路的重要组成部分，一直受到市民关注。
在日常使用中，我们常常会发现道路沥青路面出现各种各样的病害，造成交通安全隐患，影响市民出行。
那么，这些病害是如何形成的？又该如何进行有效的防治呢？本文将从成因和防治对策两方面进行浅析。
一、市政道路沥青路面病害成因1. 自然因素（1）温度变化：高温下，沥青路面易软化；低温下，易变硬脆，容易出现龟裂和变形。
（2）紫外线照射：长期紫外线辐射会导致路面沥青老化、裂缝、色彩褪变等病害。
（3）雨水侵蚀：雨水渗透进路面内部，破坏沥青路面的结构，导致沥青层松动、开裂。
（4）地基沉降：地基不稳定或者地基土壤松散会导致路面下沉，从而引起沥青路面凹坑病害。
（5）植物根系侵蚀：路面边缘长时间停放车辆或者植物根系侵蚀也会导致路面边缘裂缝和龟裂。
2. 交通载荷（1）车辆频繁行驶：频繁的车辆行驶会加大路面受力，导致路面剧烈振动，加速路面疲劳破坏。
（2）超载、急刹车：超载车辆或者频繁急刹车的车辆会对路面造成较大的冲击力，容易导致路面沥青剥离、裂缝，增加路面病害的发生概率。
1. 加强维护管理（1）定期检查：对道路沥青路面进行定期检查，及时发现病害并采取措施修复。
（2）加强养护：对路面进行及时的养护补损，保持路面平整，并定期进行路面维护。
（3）强化督导：加强对施工质量的监督和管理，确保施工质量符合标准要求。
2. 选用优质材料（1）选择合适的沥青：在施工过程中选择优质的沥青材料，提高路面的抗老化能力和耐磨损性能。
（2）使用优质骨料：选用优质的骨料进行沥青路面施工，增强路面的耐磨性和抗压能力。
3. 加强技术保障（1）科学施工：在施工过程中，严格按照工程施工要求进行操作，合理控制施工温度和厚度。
（2）科学养护：对新铺设的路面进行科学养护，避免车辆过早交通，造成路面损伤。
4. 提高环保意识（1）节约资源：合理使用水泥、矿渣等资料，节约资源，降低成本。
浅析市政道路沥青路面病害成因及防治对策
浅析市政道路沥青路面病害成因及防治对策市政道路沥青路面是城市交通基础设施的重要组成部分，承担着车辆行驶和行人活动的重要任务。
由于路面磨损、环境影响等原因，沥青路面会出现各种病害，严重影响道路的使用和交通安全。
本文将从成因和防治对策两个方面对市政道路沥青路面病害进行浅析。
一、成因1. 材料质量不合格。
沥青路面的病害很大程度上和沥青材料的质量有关。
如果沥青材料质量不合格，容易出现老化、脱落等问题，从而导致路面出现病害。
2. 环境影响。
日晒雨淋，气温变化等自然因素也是造成沥青路面病害的重要原因。
长期的紫外线照射会使沥青老化和变质，降低其抗压能力，雨水渗透也会加速路面的磨损和开裂。
3. 车辆载荷。
车辆的行驶对路面也有很大影响，重型车辆的频繁行驶容易造成路面磨损和破坏。
4. 设计施工不规范。
道路的设计和施工如果不规范，也容易导致沥青路面出现各种病害。
比如厚薄不均匀、温度控制不当等都可能导致路面出现破损和龟裂。
5. 维护保养不及时。
道路的维护保养是延长路面使用寿命的重要因素，如果维护保养不及时，老化和变质的路面很容易出现各种病害。
二、防治对策1. 加强材料质量把关。
对于沥青材料的质量要求严格把关，确保材料符合相关标准，提高路面的耐久性和抗压能力。
2. 加强路面养护工作。
对于已建成的沥青路面要加强养护工作，及时检查和修补路面的病害，延长路面的使用寿命。
3. 加强环境保护。
加强对道路周围环境的保护工作，减少紫外线的照射和雨水的渗透，降低环境对路面的影响。
4. 完善监测系统。
建立健全的道路监测系统，定期对路面进行检测和评估，及时发现问题并制定解决方案。
5. 加强施工管理。
对于新建道路，要加强对施工的管理，确保道路设计和施工规范。
市政道路沥青路面病害的成因是多方面的，要想有效防治这些病害，需要采取综合的措施。
在加强材料质量把关的基础上，加强养护工作、环境保护和施工管理是重要的手段。
只有这样，才能够有效延长沥青路面的使用寿命，减少病害带来的交通安全隐患。
沥青混凝土路面老化作用机理
如 果 沥 青 混 凝 土 内 部 存 在 着 多 余 的 孔 隙 ．矿 料 部 分 就 发 生 碎 裂 现 象 ， 因为水 可 以透入 沥青 混凝 土 的内部 ，
Ｔ ａ ｌｒ 过 试 验 得 出 了沥 青 混 合 料 老 土 的性 质 及 其状 态逐 渐 发 生 变 化 ，这些 ｙ ｘｅ通
ＨＧＹ 路 代 ｌ 现矗 Ｈ公 Ｗ
沥青混凝土路面老化作用机理
沥青 的老化 因素
沥 青 老 化 是 一 个 逐 渐 发 生 的 过
光 化学 反 应 而 加速 进 行 。
文 ／ 陈 刚
低 ，即被 认 为材 料 出现 了疲 劳现 象 。 沥 青 混 凝 土 路 面 的 破 坏 过 程 表 现 为其 内部 的 磨 损 ，这 是 路 面 结构 中石 料
生位 移 ，在 矿 质 颗 粒 的 接触 部 位 产 生 摩
速 度 是 与 它 的 剩余 孑 隙率 有 关 的 。研 究 使 用 多孔 矿 质 材 料 时 沥 青 不 仅 能 对 颗 擦 力 ．造 成 颗 粒 表 面 的破 坏 ．形 成 细粒 Ｌ
认 为下 列 过 程 将使 沥青 的组 分 和 性 质 发 粒 的外 表 面 还 能 对 其 内表 面 产 生 吸 附 作 组 分 。沥 青混 凝 土 矿 料 的碎 裂过 程 中 生变 化 ： 用 。沥 青 的 老 化 和 其 它过 程 一 样 ，将 引
空 气 中 的 氧 空 气 、 温 度 、 水 和 生 碎 裂 时 ．机 械 荷 载 起 了 主 要 作 用 。
当 有 车 辆 通 过 时 ．沥 青 混 凝 土 的 矿 质
颗 粒 将 承 受 动 力 荷 载 ， 此 时 接 触 应 力
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道路沥青老化机理及其影响因素
【摘要】简单分析沥青的老化机理，并且从热氧、水分、光照等不同影响因素的条件下分析了其对于沥青产生的影响。
还简述了沥青老化的预防措施。
【关键词】沥青老化；热氧老化；光氧老化；水分作用
公路交通作为基础设施的一部分与人民的社会生活息息相关，也是衡量一个国家经济实力和现代化发展水平的重要因素之一，因此公路的使用质量也是至关重要的。
沥青路面的使用性能与沥青本身品质有着巨大的关系，而沥青加工使用过程中，在热氧，水分，光照等一系列因素的交互作用下发生内部分子结构与化学组分的变化，使沥青性能发生劣化这样的过程被称之为老化。
老化主要由氧化老化、挥发物的衰减、自然硬化和渗流硬化四种情况组成。
沥青老化严重影响道路使用寿命，对于沥青老化的研究对于道路的使用与维护都具有十分重大的意义。
1.沥青老化机理
沥青老化主要表现为软化点升高，针入度下降，粘度随着老化时间增长而增长。
沥青在拌和施工阶段主要发生短期老化。
其中最主要的一个阶段就是拌和过程，针入度降低达80%。
摊铺过程中处于高温状态的沥青薄膜进一步发生老化，热氧反应过程中轻质组分不断发生挥发与吸收，分子结构发生触变导致位组硬化，使得沥青变硬变脆，粘结性下降产生裂纹。
沥青老化是一个自氧化的缓慢过程，老化前后分子中羰基官能团IR光谱吸收峰显著变化，随着老化温度的增高，这一变化愈发明显。
亚砜基能团的吸收峰变化却并不明显。
同时高分子量组分含量在老化沥青中增加，增大分散度，说明沥青分子间存在极性官能团之间的缔合作用。
稠和芳环和少量断侧链是沥青分子的主要组成成分，分子中含有的不饱和双键在老化之后就会消失。
沥青抗老化性不好主要是由于沥青分子中有较多的活性基团和易被氧化的双键。
2.热氧老化
热氧老化是沥青老化最主要的原因之一，沥青与氧发生反应生成含氧基团。
而沥青自氧化的过程与温度高低是紧密相关的，随着温度的升高吸氧量也上升，在不同氧分压的条件下，氧分压较高则吸氧量也相应增多。
通过吸氧量可以直观的判断抗老化性的好坏，吸氧量越大抗老化性越差。
根据沥青吸氧动力学模型，认为沥青吸氧过程的控制因素是氧在沥青中的扩散速度，即老化与其本身的粘度有很大关系。
氧气要与沥青反应首先必须在沥青中溶解扩散之后才能够反应，因此反应中必不可少的步骤就是扩散。
这个过程可以用动力学一级反应进行描述，能够很好地表示沥青的吸氧过程。
而热老化主要是指沥青中轻质油分受热挥发，破坏沥青的结构硬化，改变沥青结构链接，导致沥青变质。
3.光氧老化
光氧老化也是不容忽视的一个问题，光氧老化之后沥青组分向大分子量方向转化，其中针入度和延度减小，软化点、粘度增大。
沥青材料主要是由碳、氢、氧、氮等元素组成大分子有机物。
这些有机物之间需要一定的键能，键能越高越稳定。
沥青材料的破坏其实就是大分子结构破坏，主要有C-H、C-C、C=C键，其中绝大多数聚合物分子键能与290～400mm波长范围的光能相当，因此容易产生破坏。
紫外线射入沥青的深度只有0.1mm数量级，但是考虑到老化后沥青分子会向内扩散，紫外线对沥青老化的影响也只发生在沥青表面1mm处。
但是沥青路面存在空隙，强紫外线对沥青面层的影响可以达到一个最大粒径的范围，即1cm左右。
经紫外线老化之后沥青质略微上升，饱和分变化不大，芳香分略降低，胶质也略有变化，但随着老化时间的增长这四个量的变化并不大，说明这种老化只会发生在表面很薄的一层。
在使用过程中，还会受到光氧老化变得脆硬，影响了沥青的低温性能和疲劳耐久性，容易产生裂纹，沥青与集料粘附性下降，会发生脱落现象使雨水渗入路面结构层，对道路进行进一步破坏，急剧减少路面使用寿命。
4.水分作用
减少沥青路面使用寿命的另一个重要的因素就是水的作用。
道路的使用或多或少都无法完全排除水的影响，包括雨水以及地下水，往往水分作用会贯穿整个面层甚至对基层造成损坏。
雨水的作用下，沥青中的可溶性物质被冲洗掉，造成了沥青的老化变质，水的pH值对于沥青质也有较大的影响。
水分的加入对于高温老化性状有明显的作用，使沥青变硬，弹性成分增加，提升了高温性能，从一定程度上提高了沥青路面抗车辙能力。
但是对于低温性能影响并没有十分显著。
可以认为水分的存在加速了沥青的老化进程。
5.预防老化措施
在施工时我们就应该尽量注意减少沥青的短期老化，首要应当注意沥青混合料的施工温度，以及高温期间与空气接触等条件。
为了减少短期的老化可以从这几个方面考虑：
在保证沥青混合料拌和、摊铺、碾压施工和易性的前提下，尽量采用较低的拌和温度，并且不超过规定最高拌和温度，同时尽量在温度较高季节施工。
尽量缩短高温保存沥青混合料时间，科学合理安排运输的距离和时间，避免造成严重的短期老化。
另外也可以在运输的过程中加盖篷布减少与空气的接触。
使用过程中的沥青老化是一个长期的过程，减轻老化可以从混合料结构上考虑，尽可能选择吸水率较小的粒料，减少空隙率增强压实，减少沥青与空气接触，采用耐老化性能好沥青材料，保证沥青混合料有足够密实性可以根本上减轻老化。
[科]
【参考文献】
[1]马迪.道路沥青的老化机理及预防[J].山西建筑，2006，32（24）：159-160.
[2]李海军，黄晓明，王宏畅.道路沥青在使用过程中的水老化[J].石油学报（石油加工），2005，21（4）：75-78.
[3]金鸣林，杨俊和，史美人.道路沥青老化机理分析[J].上海应用技术学院学报，2001，1（1）：14-17.
[4]毛小敏，马莉骍，黄俊峰.光氧老化对沥青表观粘度的影响.[J].山西建筑，2009，35（25）：188-189.
[5]丁国靖，范耀华，汪新平.道路沥青吸氧老化性能的研究（一）国产道路沥青吸氧的研究[J].石油炼制，1990，5：42-48.。