(冶金行业)宝钢接受天价进口铁矿石原因分析

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铁矿石定价机制

铁矿石定价机制

铁矿石定价机制铁矿石是钢铁行业的重要原材料之一,其价格的波动对于钢铁生产和市场供需有着重要的影响。

铁矿石定价机制是指确定铁矿石价格的规则和方法,它直接关系到钢铁企业的生产成本和市场竞争力。

本文将就铁矿石定价机制的背景、国内外现行机制以及存在的问题和改进方向进行探讨。

一、背景铁矿石是钢铁行业的基础原材料,铁矿石价格的变动对于钢铁企业的生产成本和盈利能力具有直接影响。

然而,由于铁矿石市场的特殊性,供需关系的复杂性以及全球化的竞争格局,铁矿石价格的形成一直是一个复杂而敏感的问题。

因此,建立合理、公正、透明的铁矿石定价机制对于维护市场秩序和保障钢铁企业的利益至关重要。

二、国内外现行机制世界上主要的铁矿石定价机制有集中定价机制和市场定价机制两种形式。

1. 集中定价机制集中定价机制是由铁矿石生产和消费国家联合组织,通过协商或政府指导的方式,确定铁矿石价格。

这种机制主要适用于一些铁矿石资源相对集中,供给相对稳定的国家或地区。

例如,澳大利亚的铁矿石价格就是由澳大利亚矿业公司与中国等主要进口国进行协商确定的。

2. 市场定价机制市场定价机制是指通过市场供需关系和竞争力来决定铁矿石价格的机制。

在这种机制下,铁矿石价格由市场上的买卖双方通过供需关系的平衡来决定。

目前,国际市场上最具代表性的铁矿石价格指标是中国的铁矿石期货价格和澳大利亚的铁矿石指数价格。

三、存在的问题和改进方向尽管目前已经有了一些较为完善的铁矿石定价机制,但仍然存在一些问题和争议。

1. 价格波动大铁矿石价格受到全球经济形势、产能过剩、需求变化等因素的影响,导致价格波动较大。

这给钢铁企业的生产经营带来了不确定性和风险。

2. 定价机制不透明有些铁矿石定价机制存在信息不对称和不透明的问题,导致市场参与者难以准确把握价格变动的原因和趋势,增加了市场的不稳定性。

3. 市场竞争受限一些铁矿石主要供应国通过垄断或垄断倾向的方式控制市场,限制了其他国家和企业的参与和竞争,不利于形成公平竞争的市场环境。

关于铁矿石进口业务的可行性分析报告

关于铁矿石进口业务的可行性分析报告

关于铁矿石进口业务的可行性分析报告一.综述.基本介绍,贸易现状,未来评估.在理论上来说,凡是含有铁元素或铁化合物的矿石都可以叫做铁矿石.铁矿石是一种非常重要的炼铁原料,同时也是一种具有国家战略意义的矿产资源, 其最主要参考指标是铁的有效含量, 其他指标如磷,硫,钙,硅,铝,钛,锰的含量则对其可采掘意义及炼铁成本和炼制难度产生影响.铁矿石的品位指的是铁矿石中铁元素的质量分数,通俗来说就是含铁量.比如说,铁矿石的品位为62,指的是其中铁元素的质量分数为62%.中国铁矿资源有两个特点:一是贫矿多,贫矿出储量占总储量的80%;二是多元素共生的复合矿石较多.此外矿体复杂;有些贫铁矿床上部为赤铁矿,下部为磁铁矿.这样的特点造成中国国内铁矿的开采难度增加及开采成本上升.矿山的开采成本以澳洲两拓为例约为每吨20USD, 主要开支在于前期的勘探费用, 交通路线施工及设备投入, 其次是资金及劳动力成本.而中国的矿石开采成本则高达每吨380-400RMB左右, 目前对进口矿的依存度约为60%.国外的铁矿石资源主要分布在澳大利亚,巴西,印度,俄罗斯,乌克兰,哈萨克斯坦,美国,加拿大,南非,委内瑞拉,印度尼西亚等地,而占据全球铁矿石绝大部分贸易数量的则是来自澳巴两国的三大巨头----澳大利亚的必和必拓, 力拓, 巴西的淡水河谷,正是因其具备垄断地位的深远影响, 目前在全球矿石的价格谈判中占据了绝对权威的主导作用,反观中国大陆,虽占据了全球第一的铁矿石采购数量,在价格谈判中却屡屡受挫.2009年世界铁矿石产量大约为21亿吨,国际铁矿石海运贸易量为9亿多吨,其中澳大利亚必和必拓、力拓和巴西淡水河谷三大铁矿公司的产量为60750万吨,占世界铁矿石海运贸易量的66.47%.未来几年几大铁矿石生产商的扩能目标分别是:必和必拓2.4亿吨、力拓3.3亿吨、淡水河谷4亿吨,FMG是澳大利亚新兴矿山企业,未来几年的产能将很快达到年产8000万吨.根据世界主要矿山企业未来生产的扩张规划和所收集的资料,世界铁矿石海运贸易的供应将保持较为稳定的增长,预计2015年将达到14.5亿吨~15亿吨,2020年将达到16亿~17亿吨.据最新海关公布数据显示,2010年中国铁矿石全年进口6.186亿吨,比2009年6.276亿吨的进口量减少约900万吨,减少幅度约1.4%.在中国国内经济结构调整、外需不振、节能减排任务重的大背景下,预计未来10年我国平均GDP年增长率为8%左右,钢铁生产大约可保持5%的增长水平,印度粗钢生产增长率以及世界粗钢产量增长可能与中国同步.在这样的假设条件下,初步判断2013年~2016年全球铁矿石供应将出现供大于求的局面.但从长远来看,随着经济的正常发展,在2020年后,世界铁矿石海运贸易仍有可能出现供不应求的状况.据报道,从1981年开始铁矿石价格谈判到2010年年初,中国一直在使用比较稳定的年度定价机制.2010年第二季度,必和必拓提出改为季度定价,并得到了力拓和淡水河谷的追随.如今,必和必拓又推出月度定价.有业内人士表示,照此趋势,三大矿山早晚会推行周度定价、日度定价,最终实现将铁矿石现货价格推向市场.另据外媒报道,印度政府计划将在4月1日开始对2011至2012财政年度铁矿石出口统一加征20%的出口关税以确保国内供应.印度目前每年的铁矿石产量大约为2.2亿吨,其中一半左右出口,出口铁矿石中有80%到90%销往中国.分析人士表示,这一政策一旦实施,将推高铁矿石价格,令国内钢铁企业面临更大的成本压力.今年下半年南半球频繁的水灾,对澳大利亚,巴西,印度及南非的矿石生产运输造成了严重影响,这将直接推动矿石供应的资源性紧张和价格上涨.北京1月24日路透社报道说,亚洲现货市场铁矿石价格1月21日再创历史新高,含铁量63.5%的印度铁矿石周五结算价格升至190美元/吨,普氏能源资讯(Platts)提供的数据显示,含铁量63.5%的澳大利亚铁矿石1月20日结算价格已升至186.50美元/吨.1月21日中国现货铁矿石成交价格基本维持在188-190美元/吨之间,上述采购价格在中国也只有部分央企钢厂能够适用,对于绝大部分钢厂尤其是民营钢厂,矿石采购的议价能力在目前的处境下可想而知.以上分析显示,矿石贸易具备利润的可持续增长性及业务的长期可行性.二.马来矿山介绍,业务开展计划.就中国大陆每年 6.19亿吨的铁矿石进口数量而言,澳巴印三国的供应比例超过67%,所以这些地区的价格具有指标性的意义,其他国别地区的铁矿资源,因其成分的确定性及长期供应的稳定性在中国国内并不广为人知,所以价格上也比澳巴印的资源相对低廉,因此,我方的介入难度很大,同时也意味着介入的利益可观,这是针对第三国别的资源而言.马来西亚的m/s. bb land clearing sdn. bhd在目前看来是比较好的矿山,其富矿含量在63-66%左右,几乎可以媲美澳大利亚的资源;目前对中国报价为CNF USD172/吨,与市场价差空间有USD13/吨,贫矿部分含量50-51%的报价为CNF USD72/吨,与市场价差空间有USD15/吨,因其销售业务尚处开拓初期,如我方在近期强势介入,议价仍有余地.关于进口业务开展步骤,拟计划如下:2011-04-01前一船3.5万吨到港,其后5-12月份每月各一船3.5万吨,全年合计31.5万吨,取6成的目标达成率,2011年全年约计成交量20万吨,以利润空间USD5/吨计算,2011年可获利USD100万.到年底争取6家钢厂为配合对象,其中3家可以长期稳定合作,为下一阶段打下基础.故2011年为开拓阶段.2012年争取年实际成交量200万吨,以利润空间USD4/吨计算,毛利总额约USD800万.到年底要求确保有5-8家钢厂用户可以深度配合,同时需要开始布局其他的矿山资源.故2012年为成长阶段.2013年及以后,争取年实际成交数量为400万-800万吨,每年获利维持在USD1500万以上.有可能因此进入中国进口贸易矿前10名,籍以稳固市场占有率并提升项目知名度.此为成熟阶段.三.资金占用.初级阶主要是涉及太多账外现金,实际货物占款不超过RMB5000万;后期的账外资金仍有增加的可能,根据我方库存现货的数量预期, 实际货物占款可能需要RMB10000-20000万或者更多,可因市场发展做出调整,本报告不予详述.四.合作模式的选择.另须进一步协商,或另以法律文书形式予以规范.五.合作双方的责任与义务.六.合作期限的约定.。

我国钢铁行业现状分析与发展趋势分析

我国钢铁行业现状分析与发展趋势分析

我国钢铁行业现状分析与发展趋势分析国贸本一09090051 张韵内容提要:本文对我国钢铁行业现状及存在的主要问题进行简要分析,并提出了我国未来钢铁行业发展应努力的方向。

关键词:钢铁行业现状发展方向钢铁工业是我国国民经济的重要基础产业,入世以来,中国钢铁工业取得了长远发展,已成为世界上最大的钢铁生产和消费国,钢铁工业的蓬勃发展,为我国钢铁工业的高速增长提供了有力的原材料保障,为国民经济持续、稳定、健康发展做出了重要贡献,并为推动世界工业发展作出了巨大贡献。

一、钢铁行业现状及存在的主要问题1、需求拉动我国钢铁业出现快速发展我国入世以来,我国经济一直保持着较高的增长速度,而且高于世界平均增长速度。

从经济周期的中长期波动角度来看,我国目前仍处于中长期经济周期的上升阶段,经济规模仍在快速扩大。

经济的不断扩张必然引起钢材需求量的增长。

与经济周期相对应,钢材需求量也处在一个上升阶段。

首先,我国工业化的初级阶段已经基本完成,目前正走向工业化的高级阶段——重工业化阶段。

重工业化的发展推动了机械、装备等工业的发展,这无疑为钢铁行业的继续扩张奠定了坚实的基础。

工业化的推进必然会伴随城镇规模的扩大,城镇建设必然会导致对钢材的大量需求,工业化和城镇化为钢铁行业的继续扩大提供了广阔的空间。

其次,我国居民整体消费水平不断提升,消费结构的不断升级。

近年来,我国居民对住宅、汽车等重型级消费呈上升趋势。

这些行业的发展也极大地推动了“工业粮食”钢铁行业的发展。

尤其是汽车行业的发展促进了我国板材市场的繁荣。

第三,近年来一些大型工程建设成为直接推进钢铁行业发展的动力。

同时,有各项工程建设引发的对机械、汽车等的需求也间接推动了钢铁行业的发展。

2003年在我国国民经济快速发展的形势下,钢铁市场产销两旺,成为世界第一个年产钢超过2亿吨的国家。

钢铁行业,经济效益各项指标显著改善。

2010年国产钢材在国内市场的占有率不断提高,我国汽车用钢、管线钢、硅钢、船板、钢轨等关键钢材产品产量大幅度提高,产品质量实现了重大的突破,22大类钢材品种中有18类钢材国内市场占有率达到95%以上。

世界铁矿成本分析报告

世界铁矿成本分析报告

世界铁矿成本分析报告世界铁矿成本分析报告一、引言铁矿石是铁和其他物质的矿石,是制造钢铁的重要原料。

全球范围内,铁矿石供需紧张,价格波动较大。

本报告旨在分析全球铁矿石的成本情况,为相关行业和投资者提供参考。

二、全球铁矿石产量与价格目前全球铁矿石的主要产地包括澳大利亚、巴西、中国、印度等国家。

其中,澳大利亚是世界上最大的铁矿石出口国,其次是巴西。

中国则是世界上最大的铁矿石进口国。

近年来,全球铁矿石供需关系紧张,价格波动较大。

特别是2020年初,新冠疫情的爆发导致全球铁矿石需求大幅下降,铁矿石价格遭遇较大的调整。

三、全球铁矿石生产成本分析铁矿石的生产成本包括开采成本、加工成本和运输成本等多个方面。

其中,开采成本占据了较大的比重。

各个主要铁矿石产国的生产成本情况如下:1.澳大利亚澳大利亚是全球铁矿石的主要产地,其自然条件和技术水平都使得该国的铁矿石生产成本比较低。

据统计数据显示,澳大利亚大型铁矿石矿业的现金成本为每吨50-60美元,综合成本约为每吨70-80美元。

2.巴西巴西的铁矿石产量居全球第二位,但其生产成本相对较高。

由于巴西铁矿石产区地理环境复杂,加上基础设施落后,使得铁矿石的开采和运输成本较高。

巴西大型铁矿石矿业的现金成本约为每吨70-80美元,综合成本约为每吨90-100美元。

3.中国中国是全球最大的铁矿石进口国,同时也是铁矿石的重要产地之一。

中国铁矿石的生产成本相对较低,部分小型矿山的生产成本甚至不到每吨30美元。

不过,近年来,中国政府加大环境保护力度,对高污染、高耗能的小矿山进行了整顿,使得铁矿石生产成本有所上升。

四、全球铁矿石市场前景分析从全球铁矿石市场来看,一方面,全球经济的持续发展将对铁矿石需求带来稳定支撑。

尤其是发展中国家对铁矿石的需求仍然较大。

另一方面,全球铁矿石供应将面临一些不确定性因素。

如澳大利亚和巴西等主要铁矿石产区的政策调整、基础设施建设等因素都将对铁矿石产量和供应带来影响。

浅谈中国进口铁矿石定价机制及变化趋势

浅谈中国进口铁矿石定价机制及变化趋势

行业视角浅谈中国进口铁矿石定价机制及变化趋势侯永丰(安阳钢铁股份有限公司 河南 安阳 455004)摘 要:随着我国经济的快速发展,铁矿石的需求量也大幅增加,但我国在进口铁矿石定价机制方面却没有取得应有的话语权。

本文第一部分介绍我国进口铁矿石定价机制的演变历程,第二部分介绍全球主要的铁矿石定价指数,第三部分介绍普氏指数定价的制约因素及不足,第四部分提出我国进口铁矿石定价机制未来的变化趋势。

关键词:进口铁矿石;定价机制;价格指数;普氏指数中图分类号:F760 文献标识码:A DOI:10.19921/ki.1009-2994.2021-07- 0010-0052020年,中国进口铁矿石11.7亿吨,占全球铁矿石贸易量的70%以上。

虽然我国是世界上最大的铁矿石消费国,但并没有赢得相应的市场主导权,进口铁矿石定价机制完全由世界三大铁矿石贸易商控制。

即使前几年在我国钢铁企业大幅亏损的情况下,世界主要矿石供应商仍然利用其在铁矿石贸易中的垄断低位,获得高额利润,已经影响到我国钢铁行业的健康快速发展。

一、我国进口铁矿石定价机制的演变过程世界范围进口铁矿石价格谈判最早开始于1981年,铁矿石主要供应商和主要进口国钢厂进行协商谈判,双方确定一个年度进口铁矿石价格,该价格为FOB价格,铁矿石供应商以FOB价格进行交货,运费由进口方负责。

根据谈判传统习惯,国际铁矿石市场分为亚洲市场和欧洲市场,并分别确定亚洲价格和欧洲价格。

亚洲市场以日本为用户代表,欧洲则以德国为用户代表。

铁矿石供应商主要有3家:澳大利亚两大巨头力拓公司、必和必拓公司,以及巴西的淡水河谷公司。

不过,在2008年,一股新兴力量——澳大利亚第三大矿石供应商FMG公司也积极参与到铁矿石谈判中。

由于中国逐渐成为世界上最大的铁矿石进口国,2003年起,宝钢作为中国钢铁行业的代表,开始参与亚洲市场的铁矿石价格谈判。

2010年开始,巴西铁矿石供应商开始推出普氏指数定价,澳大利亚巨头力拓公司经过一段时间后,也开始逐渐采用普氏指数作为铁矿石定价基础,最终,指数定价机制为我国大多数钢厂接受。

初中地理宝钢分布特点和发展条件

初中地理宝钢分布特点和发展条件

初中地理宝钢分布特点和发展条件分布特点:
宝钢位于上海,上海市位于太平洋西岸,亚洲大陆东沿,中国南北海岸中心点,长江和钱塘江入海汇合处。

北界长江,东濒东海,南临杭州湾,西接江苏和浙江两省。

是长江三角洲冲积平原的一部分,平均高度为海拔四米左右。

陆地地势总趋势是由东向西低微倾斜。

发展条件:
1、交通运输条件好:由于上海地理位置优越,所以尽管本地缺乏原材料,但仍可利用其地理位置优势进口铁矿石,我国一般从澳大利亚进口。

那中国铁矿资源丰富,为何还要舍近求远,从澳大利亚进口铁矿石呢?因为中国虽然铁矿资源丰富,但大多以贫铁矿为主,而中国从澳大利亚进口的是高品位的富铁矿,无须筛选,就可直接进高炉冶炼,而且由于科学技术的发展,大型运矿船只的使用大大降低了运输成本。

此外中国的铁矿石含硫量高,不利于环保。

2、劳动力和科学技术条件好:上海不但劳动力丰富,而且技术水平高,为发展现代化的钢铁企业提供了保障。

文革后,中国经济生产恢复,大量需要钢材,但特种钢都需要进口,价格特别昂贵,而宝钢生产的正是市场需要的特种钢,别的钢铁厂无法生产。

为何选择在上海发展,因为这里的劳动力和科技水平高是很大的优势。

3、市场条件好:上海及周边地区消费市场大,而且由于宝钢产品的科技含量高,所以其生产的钢材用途广泛,如汽车、造船、神州
5号的部分零部件、磁悬浮轨道、集装箱等。

4、对环境的影响:远离市中心的居民区,位于长江的下游,考虑到了冬季、夏季盛行风向对中心城区的影响,减少了对城市的污染。

钢铁行业供应链分析

钢铁行业供应链分析

1.钢铁行业供应链简介就钢铁企业而言,其供应链是指产品生产和流通过程中所涉及的原材料供应商、生产商、分销商以及最终客户等成员,通过与上游、下游成员的连接组成的网络结构,也即是由物料获取、物料加工、并将成品送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络。

钢铁企业供应链可以分为五个环节,即计划、采购、生产、配送和退货。

由于原材料采购存在资源约束,钢铁企业供应链管理的焦点通常集中在采购和配送环节。

钢铁企业采供主要包括大宗原材料采购和备品件采购。

打破资源瓶颈,寻求优质优价的原材料供应商,保持生产与库存的平衡与稳定是采购环节的核心内容。

通常情况下,钢铁企业主要与代理商建立分销渠道,最终客户一般从上游寻求资源采购。

代理商在供应链中起到大宗物资分解的作用,是供应链内巨大的库存和资金的缓冲池。

2.钢铁行业的供应链特征钢铁工业属于典型的流程性工业。

流程工业通常是指,以从原料到制成品、兼具物理变化和化学变化的连续性生产过程实现增值的工业。

典型的流程性工业有石油化工、钢铁等行业。

钢铁流程企业是以“V”型物流为主的。

如图2一l所示:从“V”型物流的情况,易看出其特点:原材料少、加工路线相似、最终产品种类多。

钢铁工业属于基础性产业,是典型的资本密集型工业,在一定的范围内增加企业规模可以有效降低成本,工艺技术和材料技术已经相当成熟,技术的刚性大。

其物流、资金流和信息流有如下的特点:(1)物流特点:多段生产、多段运输、多段存储,物流种类多、工序多且形式不一。

所使用的都是大型设备,成本高、操作复杂工序连接紧密、作业的连续性强、对时问要求条件高。

(2)资金流特点:企业投资巨大、资金流动频繁。

(3)信息流特点:生产经营活动需要大量的特征值来描述,涉及到财务、人事以及生产管理领域。

不仅要根据订单进行生产、制定合理的生产计划、实施全面质量管理,还应以对生产过程进行全面监控、数据采集来满足生产管理的实时陛要求,不断更新的人员、物料、产品等信息、全面详尽的统计信息,辅助管理者发布最合理的控制信息。

铁矿石进口贸易实务及市场分析

铁矿石进口贸易实务及市场分析

铁矿石进口贸易实务及市场分析铁矿石是钢铁生产的重要原材料,因此对于钢铁行业来说,铁矿石进口贸易实务及市场分析非常重要。

本文将对铁矿石进口贸易实务及市场进行分析。

首先,我们需要了解铁矿石进口贸易的实务流程。

一般来说,铁矿石进口贸易通常分为以下几个步骤:1. 采购计划和供应商选择:钢铁企业需要根据自身的生产需求制定铁矿石的采购计划,并通过市场调研和供应商评估来选择合适的供应商。

2. 合同谈判和签订:一旦确定了供应商,双方将进行合同谈判。

合同中将涉及到铁矿石的品质、数量、价格、交货期以及支付条件等条款。

谈判成功后,签订正式合同。

3. 进口手续办理:进口铁矿石需要办理相关的进口手续,包括申请进口许可证、报关等手续。

此外,还需要根据中国海关的相关规定办理相应的检疫、检验和认证手续。

4. 运输和仓储:一旦铁矿石到达中国港口,钢铁企业将需要安排运输和仓储,确保铁矿石能够按时交付给钢铁生产线。

以上是铁矿石进口贸易的基本流程,具体情况可能会因各种因素而有所不同。

接下来,我们将对铁矿石进口市场进行分析。

当前,全球铁矿石市场主要由巴西、澳大利亚、印度、中国等国家和地区主导。

其中,巴西和澳大利亚是最大的铁矿石出口国。

这些国家拥有丰富的铁矿石资源,并且具备强大的生产能力。

从供应方面来看,铁矿石市场的供应充足,尤其是近年来中国钢铁产能过剩,对铁矿石的需求减少,导致全球铁矿石供应市场供过于求的局面。

从需求方面来看,中国是全球最大的钢铁生产和消费国,因此中国对铁矿石的需求量很大。

然而,在经济放缓和环境限制加大的背景下,中国钢铁产量下降,对铁矿石的需求也相应减少。

此外,由于铁矿石价格受到国际市场供求关系和相关政策的影响比较大,价格的波动性较大。

因此,在进行铁矿石进口贸易时,钢铁企业需要密切关注国际市场动态,及时调整采购策略,以避免价格风险。

总体来说,铁矿石进口贸易实务及市场分析对于钢铁行业来说至关重要。

钢铁企业应该通过市场调研和供应商评估,选择合适的供应商,并密切关注国际市场动态和相关政策变化,灵活调整采购策略,以确保稳定的原材料供应和合理的成本控制。

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(冶金行业)宝钢接受天价进口铁矿石原因分析
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宝钢接受天价进口铁矿石原因分析
据报道,全球最大铁矿石供应商巴西CVRD在1月份开出天价,自今年4月起将铁矿石出口价格提高71.5%。

这个曾被全球钢铁企业认为的“玩笑”,随着以新日铁为代表的日本钢铁企业“爽快”地接受而正成为现实。

新日铁“倒戈”
谁也没有想到,精明的日本人竟然会最早向CVRD的要价折腰。

在2月22日CVRD的公告中透露,新日铁已经代表日本钢铁企业接受了CVRD要求的4月1日开始的新财年铁矿石价格71.5%的涨幅。

再接下来的是答应CVRD的韩国浦项制铁。

壹石激起千层浪,全球各家钢铁制造企业都强调,新日铁等的交易不应被视为其他国家企业谈判铁矿石价格的指导价,因为日本消耗的铁矿石相对较少。

美国最大的钢铁X公司美钢联表示,历史上常把新年度的第壹笔交易当做基准价格,但当下不壹定了。

当下就提出铁矿石价格将普涨71.5%仍为时太早。

全球第二大钢铁制造商阿塞洛虽然不想发表任何有损其铁矿石价格谈判的言论,但仍是对外表示,新日铁和巴西CVRD的交易“不能被视为2005年合约的壹个基准”。

然而外界的反对没有能够阻止日本钢铁企业的壹意孤行。

澳大利亚RIOTINTO已成为第二家和新日铁完成谈判的铁矿石供应商,价格涨幅也是
71.5%。

这壹消息令世界三大矿石供应商的投资者们笑逐颜开,澳大利亚RIOTINTO和BHP等矿业X公司的股价推升至创纪录的高点,钢铁股价格则和之形成鲜明反差。

日本钢铁联盟北京代表处首席代表伊藤仁表示,日本钢铁业预计今年生产成本将提高1兆日元,其中由于铁矿石采购价格的提价将使日本钢铁企业多掏出2000亿日元(约合158亿元人民币),所以说日本钢铁企业对今年铁矿石价格的高涨是有充分心理准备的。

“这是没有办法的,几大供应商把持了市场价格,钢铁企业增加的成本可能将由下游用户来分担。


据悉,每年3月在铁矿石价格谈判尘埃落定后,日本钢铁企业会和汽车生产商、船舶生产商进行钢材价格谈判。

无奈的宝钢
中国最大的钢铁企业宝钢集团董事长谢企华仍是没有能够力挽狂澜,虽然这位全球钢铁业界的风云人物明确表示,新日铁、韩国浦项制铁和台湾的中国钢铁股份有限X公司和供应商达成的将铁矿石价格上调71.5%的协议是宝钢所不能接受的,可是宝钢仍是在2月28日昭告天下:经过双方上周的谈判,宝钢和巴西CVRD、澳大利亚Hamersley就2005年铁矿石价格达成壹致,接受71.5%的涨幅。

其中包括CVRD卡拉加斯粉矿(SFCJ)FOB价格和南部系统粉矿(SSF)FOB价格以及Hamersley粉矿、块矿以及Hamers-ley扬迪矿FOB价格。

此前,宝钢已经对外公布了第二季度钢材价格,宝钢热轧板和冷轧板等主要产品环比普涨10%。

“这对钢材市场来说已经是很高的涨幅了!”壹位业内分析师认为,“这样的涨幅能够在壹定程度上消化铁矿石涨价给钢铁企业带来的成本压力。


这壹结果且非出于偶然,中国主要钢厂和世界矿业巨头之间建立年度价格谈判的关系从上壹个年度才刚刚开始。

在这壹关系建立之前,世界矿石巨头在亚洲的出口定价主要是和日本商定的,当时中国进口矿石的长期合同价格完全由矿石巨头和日本之间的协商价格为主导。

随着中国在全球矿石采购份额的提升,中国和矿石巨头建立了直接的谈判关系,由中国钢铁工业协会牵头组织国内主要钢厂去谈。

今年的谈判,国内十余家大型钢铁企业就委托宝钢股份作为代表,以期获得壹个理想的价格,可是最终宝钢未能打破惯例。

在这场艰苦卓绝的谈判中,世界矿业巨头认为中国对铁矿石的需求猛增,致使全球矿价不断攀升,而且中国国内矿价更是高于国际价格,如果在新壹年度的价格谈判中不实现矿价的较大幅度上涨,矿业巨头将无法向其股东交代。

上海钢铁产业预警专家组成员虞瑞泰则认为,中国对进口铁矿石的需求的确增加较快,可是当下的市场价格高涨存在贸易商炒作的因素,因此自今年3月1日开始对铁矿砂实行自动进口许可管理将有助于有序控制进口,打压壹些贸易商哄抬价格的空间。

谢企华此前曾表示,中国国内矿价存在壹定程度的“虚高”现象,因此是不能长久的。

如果以个别无序市场结果作为对中国总体市场状况的估计,这是不客观、不公正的,也是不符合市场规则的。

谢企华不打算进壹步上调钢材价格,希望保持钢铁价格的稳定,因此上游原材料价格超出意料的上涨令宝钢无法释然。

目前国际铁矿石市场价格已经达到平均61.09美元/吨,比2003年平均高出86.31%。

因价格上涨因素,我国仅铁矿石进口壹项就多支付近60亿美元。

此前,宝钢期望在谈判中把矿石价格涨幅锁定在30%至50%之间,如果以目前的市场均价计算,宝钢将为每年所需的近3000万吨进口铁矿石多掏十几亿元腰包。

奇货可居不会持久
谈判结果已经失去悬念,眼下,中国铁矿需求正越来越旺盛。

目前我国铁矿石50%依赖进口,而铬铁矿的进口依存度更是达到80%。

据估计,今年中国铁矿石进口将达到2.5亿吨,主要来自澳大利亚、印度和巴西。

去年前11个月,中国铁矿石进口量累计为1.87亿吨,同比增长了39.8%。

中国钢铁工业协会常务副会长罗冰生指出,国内已经探明的具有开采价值的铁矿储量小,而且矿石品位低,依靠进口将是支撑中国钢铁工业发展的重要战略。

“如果我们以每年产粗钢1亿吨估算,国内的铁矿储量只能维持30年,实际上这些远不能满足目前已经超过2亿吨的全国年产能。

”罗冰生表示。

澳大利亚新锐矿石供应商FMG壹位驻华代表认为,虽然FMG到2007年能够释放4500万吨的产能,对平抑市场价格会产生壹定影响,可是铁矿石行业高度垄断的局面不会被轻易打破,巴西CVRD、澳大利亚RIOTINTO、BHP三巨头目前把持了80%的市场。

可是兼任中国钢铁工业协会会长的谢企华认为,铁矿石的奇货可居也许且不
能持久。

她指出中国今年的钢铁产出增长率预计将放缓壹半,原因是钢铁厂商将侧重用于制造船只的优质钢材,而降低建筑用钢材的产出。

目前,中国已经连续八年囊括了全球粗钢产量、消费量的第壹,而进出口量的变化也左右着全球钢市冷暖。

预计中国今年的钢铁产量将增长10%,达到3亿吨左右,增幅将低于2004年的23%。

而2006年产量增幅仍为10%。

中国钢铁产量占世界的大约四分之壹。

谢企华认为,钢铁产量增长和航运和机械等行业的发展紧密相关,今年对建筑钢材的需求将放缓,而对高附加值产品的需求将增长,包括对汽车钢材的需求。

中国政府鼓励钢铁X公司提升价值链和进行合且,且且能通过实行更严格的环境标准来限制产量增长。

能够预见,中国钢铁业不会成为国际铁矿石价格无休止增长的引擎,因为国家有关部门正在细化调控钢铁产业的措施,不再放任产能的盲目扩张是题中之义。

可是在限制的同时,宝钢这样具有国际竞争力的钢铁企业却获得了更多做大做强的机会。

震荡钢铁业
据悉,巴西政府今年将会批准宝钢和铁矿石供应商CVRD合资建设壹个钢铁厂的项目,预计到2010年该厂投入运营设施的生产能力将达到400万吨。

这项造价约为25亿美元的项目是中国最大的壹笔海外投资。

显然让上游供应商成为分享利润的合作伙伴将有助于控制成本,虽然在本次谈判中这壹策略仍没有得以完全实现,可是“你中有我,我中有你”的合作会成为钢铁企业不能忽视的选择。

除了宝钢,国内的钢铁列强也在马不停蹄地寻求出路。

去年3月,武汉钢铁集团、唐山钢铁X公司、马鞍山钢铁X公司、江苏沙钢集团和澳大利亚BHP签订协议成立了合营企业,国内4家钢铁企业将通过分租的方式持有BHP在澳大利亚金布拔矿石40%的股份,合营企业今后将向4家国内钢铁企业提供1200万吨铁矿砂,这将使这些企业今后的销售额至少增加1倍。

业内人士表示,宝钢、武钢等大企业以及拥有自己矿山的X公司,在铁矿石价格上涨中虽然利润受到打压,可是且不会伤筋动骨。

那些没有长期稳定上游资源的中、小型钢铁企业,可能面对的是致命的打击。

上海壹位资深钢材贸易商认为,按照宝钢预想的50%涨幅也不会影响其利润,大钢厂的规模优势明显,要出局也是小钢厂先出局,而小钢厂出局又能给大钢厂带来更大的市场空间。

同样,钢铁下游企业也是如此,和宝钢建立战略合作关系的用户如壹汽、上汽、海尔等也会在最大程度上减少成本采购的上涨压力,可是未和大钢厂建立牢固供需关系的用户就不得不咽下钢材市场价格普涨的“苦果”。

因此,铁矿石的价格高涨也许是促使钢铁业和下游产业调整格局的壹剂良药。

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