今夏苗木修剪施工组织方案

西咸新区空港新城沣泾大道南侧（周公大道-天翼大道）

绿化带海绵城市景观绿化工程

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今夏绿地苗木修剪方案

一、工程综合说明

（一）、工程建设概况：

本工程为西咸新区空港新城沣泾大道南侧（周公大道-天翼大道）等绿化带海绵城市景观绿化工程。

（二）、编制依据：

1、《城市绿化工程施工及验收规范》 CJJ/T82-99

2、《城市道路绿化规划与设计规范》 CJJ75-97

（三）、工程质量目标：

确保全部工程达到业主方工程质量验收标准；

确保全线达到优良工程。

（四）、安全生产目标：

杜绝重大人员伤亡事故和重大机械安全事故，轻伤频率控制在1‰以下。

（五）、文明施工：创造安全文明施工标化工地

（六）、施工目标及指导思想

严格按照建设单位及现场监理要求施工，高标准、严要求，科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，采取先进可行的施工组织和进度计划，工程监理如期完成本次合同段修剪工程，绿化和美化环境、改善生态环境、提高经济效益，争创同类绿化项目精品工程。

二、修剪工程施工工艺

（一）、施工前的准备工作

1、技术资料准备

对树木进行正确的整形、修剪工作，是一项很重要的养护管理技术，它对于美化树形、协调比例、调整树势、减少病虫害等有极其重要的作用。修剪是指对植株的某些器官进行剪截或删除的措施，整形则是指对植株施行一定的修剪措施而形成某种树体结构形态，二者须配合进行方可收到良好效果。整形修剪一年四季均可进行，冬季是城

市行道树进行整形修剪的最佳时机。此时没有树叶的妨碍，可更清晰地整理树形、纠正其倾斜度、改善通风透光条件、形成优美的树姿，从而更好地为城市绿化服务。当地气候资料收集及近1～2年内气候变化情况预测。包括气候、湿度、降水等。所需各种工程材料的实验数据和季节使用参数。

2、对原始施工方案和计划进度进行进一步细化，并分析其可行性，不合理处及时调整，为下一步落实做好准备。实项目经理部人员组成，并对工程管理、技术人员进行针对性施工考核。

（1）落实机构组成，全部人员如期到位；

（2）确立各项管理措施，进行制度考核；

（3）通过分析，预测施工中可能存在的各种问题；

3、施工机械设备的准备、调试、维修

包括工程指挥车、运输车、修剪用吊车、修剪专用设备等，切实保证施工机械到位及时、运转良好。

4、工程材料的准备，根据施工要求及时编排好材料进场计划，如确实无法办到的应与业主方、监理方和设计方协商调换品种或规格。

5、做好施工后勤和安全保证工作，安排好施工人员的生活及工作环境。

6、组织优秀的施工队伍进驻工地，熟悉现场。

（二）、乔木树修剪的方法

l、剪枝

(1)疏剪对树上的枯枝、病虫枝、交叉枝、过密枝的枝条基部全部剪掉，以改善冠内通风透光条件，避免或减少膛内枝产生光脚现象。疏剪时，切口部必须靠节，剪口应在剪口芽的反侧，呈45度倾斜，剪口应平整。如果簇生枝与轮生枝需全部去除的，应分次进行，以免伤口过多，影响树木生长。

(2)剪截主要剪枝条先端的一部分枝梢，促发侧枝，并防止枝条突长。生长期一般轻剪，休眠期一般重剪。

2、截干对于茎或比较粗大的主枝、骨干枝进行截断，这种方法有促使树木更新复壮的作用。为缩小伤口，应自分枝点上部斜向下锯，保留分枝点下部的凸起部分，这样伤口最小，且易愈合。为防止伤口因水分蒸发或病虫害侵入而腐烂，应在伤口处涂保护剂或用蜡封闭伤口，或包扎塑料布等加以保护，以促进愈合。

除以上常用修剪方法外，还可采用环剥、切刻、断根、去蘖等措施来缓和调整树势。

（三）、苗木修剪的一般要求

本次行道树修剪共分两次进行，2019年4月份进行第一次修剪，2019年12月进行第二次修剪；出现偏关、倾斜、多头等现象，应尽早通过修剪来调整重心。

1、修剪的树型和分枝点高度应基本一致，分枝点按设计最低标准，郊区可适当提高。树冠修建成卵形或馒头形（一样板树形状为准）。

2、树冠要保持适当比例，一般树冠高占全树的1／2—1／3。同一树形和分支点高度应基本一致，树冠下缘线、沿路侧缘线基本整齐，修剪形成的景观风格应统一。修剪剪口平滑、整齐，不留残桩，无树皮撕裂想象。对于直径大于3厘米的剪口，应涂抹保护剂。

3、树木修剪的程度，应根据主、侧枝间的生长习性、树龄及树种的特性决定。在整形时，为使主枝间的生长势平衡且保持树冠均匀，应采用“强主枝重剪，弱主枝轻剪”的原则；如要调节侧枝的生长势，则采取“强主枝轻剪，弱主枝重剪”的原则。对衰老树木可采取重度修剪，以恢复其树势。

4、对成型乔木树种，主要修除徒长枝、病虫枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、残枝、以及根部萌蘖枝等。除特殊需要，一般不宜作过度修剪。剪后树冠单体骨架均称，无偏冠现象，主侧枝分布均匀，主侧枝数量适宜，内膛无乱枝，无重叠枝、下垂枝、徒长枝，通风透风，冠形美观。

5、树木与架空线有矛盾时，应修剪树枝，使其与架空线保持安全

距离。行道树的枝条与架空线路间的安全距离(含水平间距和垂直间距)，视线路类别而异。一般情况下，1千伏以下的电力线路安全间距为1米，1—20千伏线路下为3米，30—110千伏高压线路下为4米，150—220千伏超高压线路下要求达5米。枝条与通讯明线间的安全距离为2米，与通讯电缆的安全距离为0.5米。

6、在交通路口30米范围内的树木不能遮挡信号灯。

7、路灯和变压设备附近的树枝应与其保留足够的安全距离。

8、近建筑物一侧的行道树，为防止枝条扫瓦、堵门、堵窗，影响室内采光和安全，应随时过长枝条进行短截修剪。在工程交工后，要认真落实并配备好工程缺陷责任期的养护机械、设备、设施等。同时做好调试、维修，保持良好的技术状态，确保工程需要。预防病虫害与各种灾害的发生：本着“预防为主、防治结合”和“治早、治小、治了”的原则，切实加强病虫害的预测预防，应在伤口处涂保护剂或用蜡封闭伤口，或包扎塑料布等加以保护，以促进愈合。确保树木不受危害。

三、安全、文明施工管理及保证措施

成立安全领导小组，分工明确，各负其责，教育所有施工人员自觉遵守各种安全制度，树立“安全第一，预防为主”的思想，确保安全生产。

项目部施工员负责现场文明施工，制订总体文明施工计划和措施；各种机械及修剪材料，周转工具进场后必须及时按要求设置、堆放；现场施工标志牌按公司统一标准制作，并悬挂于道路的来车方向；

确实抓好施工现场的环境卫生，提高施工现场科学化管理水平。认真、及时清理绿化现场残枝和垃圾，做到日产日清，现场不乱搁乱放，保证现场的卫生和清洁，杜绝野蛮等施工现象。

安全措施、工程质量及工期保证措施

一、队伍的确定：

本工程中标后，公司领导亲自挂帅，由具有近十多年的施工经验的绿化项目经理，项目副经理分别担任技术员、施工员。

二、工程施工准备：

由于公司领导重视，对本合同的绿化施工准备十分充足。在人员上，公司总经理工程亲自带领二位副总经理、四位技术员进行现场实地考察论证，做到心中有数。

三、施工方案：

（一）方案的总体布置：

本工程本着多、快、好、省的原则组织施工，努力推行现代化管理和新技术的应用，以确保绿化工程质量和工期目标的实现。确保优良工程的实现。

（二）技术要求和质量保证措施

成立以主要领导和总工为主的质量检查领导小组，配备技术质量检查员，层层抓质量，抓落实，施工过程中除按技术规范和验收标准要求施工外，还应做到以下几点：

1、认真组织开展各项工程质量自检、互检、工序交接检制度。

2、施工前，技术员要做好技术交底，严格按规范要求组织施工，要巡回检查工程质量，发现问题及时解决。

3、经常组织职工进行技术培训教育，全面提高职工技术素质和质量意识。

（三）安全措施

施工过程中，除遵守各项工程技术操作规程外还应做好以下安全工作：

做好经常性的安全教育工作，施工处设置施工安全标志牌。车辆进入工地严格按操作规程办。施工人员进入工地严格管理，注意人身

安全。

（四）文明施工

施工过程中要做到有条不紊，有组织有计划的施工，到场的苗木要假植好，管理好，施工人员要团结好，讲文明，创文明施工单位。

（五）降低成本及节约措施

各项工程交叉施工过程中，要安排合理，避免互相影响。严把质量关，榛榛做好技术交底，加强施工中的质量控制，提高修剪成型率，减少返工造成的浪费。加强保卫工作，防止材料丢失。施工现场实行封闭式管理，处理好与当地居民的关系。

（八）确保工程工期措施

调动施工人员的积极性，严格奖罚制度。合理组织施工和材料的进场，防止出现停工待料情况而误工。在施工过程中，严把施工质量关，杜绝返工浪费时间，确保工期目标的实现。施工的机械、人工保证供应及时、充足。

质量目标、质量保证体系及质量保证措施

一、质量目标：

（一）确保本次修剪工程各类机械符合质量要求，合格率100％。

（二）确保本次修剪工程苗木修剪棵棵按要求完成，合格率100%。

（三）确保工程一次验收合格率100％。

（四）确保工程优良。

二、质量保证体系

项目经理

总工程师

自检合格自检不合格

返工处理

转入下一步工序

三、工程质量保证措施

成立以项目经理和总工为首的质量保证体系和质量检查机构，实行质量跟踪检查，加强质量意识教育，使全体员工树立“质量第一，信誉至上”的意识。

工程项目部要认真学习参考样板树，熟悉掌握修剪要求。并针对每一工序，每一分项的具体特点编制相应的技术措施，使操作人员干前有底，心中有数，对于本工程，项目部做好重要分项的技术交底及

预控措施。

建立健全工序交接检验制度，对工程进行自检，合格后报请监理和业主方验收，符合施工规范后才能转入下一步工序，保证工程质量优良。实行质量跟踪检查，实行走动检查管理。

我公司有大批经验丰富、高素质的专业技术人员，以确保工程量。