汽车专业毕业论文设计模本范文
汽车方面的毕业论文范文
汽车方面的毕业论文题目：汽车轻量化材料的应用与性能研究摘要随着全球能源危机和环保要求的不断提升，汽车轻量化已成为汽车工业的重要发展方向。
本研究深入探讨了多种轻量化材料在汽车制造中的应用及其性能表现，重点分析了铝合金、镁合金、高强度钢及碳纤维复合材料等主流材料的性能特点、制备工艺及实际应用效果。
研究结果表明，轻量化材料的应用显著降低了汽车整备质量，提高了燃油经济性，并改善了车辆操控性和行驶安全性。
此外，本研究构建了全面的轻量化材料性能评价体系，提出了包括合金化、热处理、表面处理及制备工艺改进等在内的性能优化策略，并通过实验验证了这些策略的有效性。
实验表明，优化后的轻量化材料在强度、韧性及耐腐蚀性等方面均得到了显著提升，为汽车轻量化技术的发展提供了有力支持。
然而，研究也存在一定局限性，如研究范围有限、实验设计需进一步精细化等。
未来研究应关注新兴轻量化材料，加强实验设计的科学性和严谨性，并密切关注行业动态和技术发展趋势，以推动轻量化材料在汽车工业中的创新应用，助力汽车工业可持续发展。
关键词：汽车轻量化材料；性能研究；铝合金；镁合金；碳纤维复合材料；性能优化策略目录摘要 (1)第一章引言 (3)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 国内外研究现状 (4)1.3 研究方法与创新点 (5)第二章汽车轻量化材料概述 (7)2.1 轻量化材料分类 (7)2.2 材料性能特点 (8)2.3 制备工艺与技术 (9)第三章轻量化材料在汽车制造中的应用 (10)3.1 车身结构应用 (10)3.2 引擎与底盘部件应用 (11)3.3 内外饰件应用 (11)第四章轻量化材料性能评价与优化 (13)4.1 材料性能评价体系 (13)4.2 性能优化策略 (13)4.3 优化实验与结果分析 (14)第五章结论与展望 (16)5.1 研究结论 (16)5.2 研究局限性与未来方向 (16)第一章引言1.1 研究背景与意义在全球范围内，能源危机和环境问题日益严重，在此背景下，汽车工业轻量化已成为当务之急。
汽车制造与试验技术毕业设计范文
汽车制造与试验技术毕业设计范文【导语】汽车制造与试验技术是汽车工程领域的核心专业，涉及汽车设计、制造、试验等多个环节。
为了帮助广大毕业生更好地完成毕业设计，本文将提供一份汽车制造与试验技术毕业设计的范文，以供参考。
一、题目：基于某型新能源汽车的制造与试验技术研究二、摘要本文以某型新能源汽车为研究对象，通过对汽车制造与试验技术的研究，分析了新能源汽车在制造与试验过程中的关键技术问题，并提出了相应的解决措施。
通过对制造过程的优化和试验技术的改进，提高了新能源汽车的性能和可靠性。
三、正文1.引言新能源汽车作为我国战略性新兴产业，得到了国家政策的大力支持。
然而，新能源汽车在制造与试验过程中仍存在诸多技术难题。
本文旨在通过对某型新能源汽车的制造与试验技术研究，为新能源汽车产业的发展提供技术支持。
2.新能源汽车制造技术（1）车身制造技术本文针对新能源汽车轻量化需求，研究了车身制造过程中的关键技术。
通过采用高强度钢、铝合金等轻质材料，以及激光焊接、热冲压等先进制造工艺，实现了车身轻量化和高强度。
（2）电池制造技术本文对新能源汽车动力电池的制造技术进行了研究，主要包括电池单体制造、电池模组制造和电池管理系统制造。
通过优化制造工艺，提高了电池的性能和寿命。
（3）电机及控制器制造技术本文对新能源汽车电机及控制器的制造技术进行了研究，重点分析了永磁同步电机和感应电机的制造工艺。
通过对电机及控制器的设计和制造优化，提高了新能源汽车的动力性能和能效。
3.新能源汽车试验技术（1）动力性能试验本文对新能源汽车的动力性能试验进行了研究，主要包括爬坡性能、加速性能和制动性能试验。
通过对试验数据的分析，评估了新能源汽车的动力性能。
（2）经济性能试验本文对新能源汽车的经济性能试验进行了研究，主要包括续航里程、能耗和充电性能试验。
通过对试验数据的分析，评估了新能源汽车的经济性能。
（3）环境适应性试验本文对新能源汽车的环境适应性试验进行了研究，主要包括高低温、湿度、盐雾等环境试验。
汽车专业毕业论文范文
汽车专业毕业论文范文目录一、内容简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21.1 研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 1.2 研究目的与内容．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41.3 研究方法与技术路线．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4二、汽车行业发展现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52.1 国内外汽车产业发展概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6 2.2 新能源汽车市场分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．72.3 智能网联汽车技术发展．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9三、汽车专业人才培养现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．103.1 高等院校汽车专业教育概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11 3.2 职业院校汽车专业教育概况．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．123.3 行业需求与人才培养对接分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13四、汽车专业课程体系研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．154.1 课程设置原则与目标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16 4.2 核心课程与拓展课程设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．184.3 实践教学环节设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19五、汽车专业教育创新与实践．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．205.1 教育理念创新．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．215.2 教学方法与手段创新．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．225.3 实践教学基地建设．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．24六、汽车专业毕业设计指导．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．256.1 毕业设计选题要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．266.2 指导教师职责与工作流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．276.3 毕业设计成绩评定标准．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29七、汽车专业毕业论文范例．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．307.1 研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．327.2 国内外研究现状综述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．337.3 研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．357.4 实验结果与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．367.5 结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37一、内容简述本论文旨在探讨汽车专业领域中的若干关键问题，包括新能源汽车技术、智能网联汽车的发展以及自动驾驶技术的演进。
汽车方向毕业设计论文
汽车方向毕业设计论文汽车方向毕业设计论文引言汽车工程是一个充满挑战和创新的领域，随着科技的不断进步和社会的发展，汽车行业也在不断演变。
作为汽车工程专业的毕业生，我将在我的毕业设计论文中探讨汽车方向的相关问题，并提出一些创新的解决方案。
第一部分：汽车工程的发展历程在这一部分，我将回顾汽车工程的发展历程。
从第一辆汽车的问世到现代高科技汽车的出现，汽车工程经历了一个漫长而精彩的过程。
我将介绍一些重要的里程碑事件，如亨利·福特的生产线革命、奔驰公司的发展以及现代电动汽车的兴起等。
第二部分：汽车工程的挑战与机遇在这一部分，我将讨论汽车工程面临的挑战和机遇。
随着环境保护意识的增强和能源危机的威胁，汽车工程师们面临着减少尾气排放和提高燃油效率的任务。
同时，随着人工智能和自动驾驶技术的不断发展，汽车工程也面临着更多的机遇。
我将探讨这些挑战和机遇，并提出一些解决方案，如开发更高效的发动机技术和推动电动汽车的普及等。
第三部分：我的毕业设计论文在这一部分，我将介绍我的毕业设计论文的主题和内容。
我的毕业设计论文将着眼于新能源汽车的发展，特别是电动汽车的技术和市场前景。
我将研究电动汽车的动力系统、充电技术和电池技术，并分析电动汽车在未来的发展趋势。
同时，我还将探讨电动汽车的市场前景和消费者对电动汽车的接受程度。
结论汽车工程是一个充满机遇和挑战的领域，随着科技的不断进步和社会的发展，汽车行业也在不断演变。
我的毕业设计论文将探讨汽车方向的相关问题，并提出一些创新的解决方案。
通过研究新能源汽车的发展，我希望能为汽车工程的未来发展做出一些贡献。
汽车毕业论文(精选多篇)
汽车毕业论文(精选多篇)第一篇：汽车专业毕业论毕业论题目：汽车企业未来对人才需求的报告专业：汽车应用技术班学号：080321216论作者：指导教师：指导教师职称：交稿日期：引言摘要：我国汽车工业起步晚、起点低、规模小、技术落后、产业结构不合理，改革开放以来虽有较快发展，但与汽车生产大国相比差距明显：单从绝对产量来看，我国20__头6个月共生产销售汽车200多万辆，全年预计超过400万辆，尽管相比去年同期增长了30%，但全国总产量尚不足国际汽车巨头通用公司的年产量。
我国已经加入wto，按照我国对于汽车行业的承诺，到20__年，我国汽车整车进口关税水平将降至25%，零部件降至10%，并且逐步取消一些诸如进口配额等非关税保护政策，国内汽车行业将直接面对开放的国际市场，这对于我国尚属幼稚的汽车产业来说，将是一个非常严峻的考验。
发达国家汽车行业的经验证明，信息技术的广泛应用和发展将为企业降低采购、营销成本，减少库存、优化库存结构，拓展销售渠道、提高服务效率提供可能，是汽车企业增强竞争实力、融入经济全球化格局的必由之路。
而高新信息技术的广泛应用将要求未来的汽车人才具备的有关知识越来越多、企业对未来汽车人才所具备的知识将越来越全面。
关键词：汽车发展、专业人才、高新技术、汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程，不同于普通产品，汽车产品是一个高度综合的最终产品，需要组织专业化协作的社会化大生产，需要相关工业产品与之配套。
长期以来，汽车工业作为国家重点投资和发展的产业，虽然取得了一定的成绩，但是与世界汽车工业先进国家相比还有很大差距。
国内的汽车企业只能在国家的高度保护下占领国内市场，而几乎没有能力打入国际市场。
这表明，我国的汽车工业尚属幼稚产业，缺乏国际竞争力。
随着中国加入世界贸易组织，汽车工业必须面对全球化的挑战。
与家电等行业类似，产能过剩和生产过剩是汽车行业高利润时代结束和汽车产业激烈竞争的根本原因。
近年来汽车行业的竞争越来越激烈，相当部分企业由于在资本、技术、市场等万面处于劣势，这部分企业将必然面临淘汰命运。
汽车专业大专毕业论文
汽车专业大专毕业论文汽车专业大专毕业论文汽修专业大专毕业论文范文【1】前言改革开放几十年来，中国在经济上得到了很大的发展，在很多方面都取得了重大的成就，在工业上，汽车产业发展更是取得了令世界瞩目的成就。
特别是 2001 年 12 月中国正式加入 WTO 后，中国汽车工业国际化已经不可逆转。
随着社会经济的快速发展和人们消费理念的逐渐更新，汽车已成为现代社会中人们工作、生活不可缺少的一种重要交通工具。
然而，当我们在尽情享受现代汽车工业发展给我们生活带来种种便利的同时，我们也无法回避这么一个现实，那就是汽车随着行驶里程的增加和使用时间的延续，其技术状况将不断恶化。
因此，我们不仅要不断研制性能优良的汽车，也要借助维护和修理水平的提高来恢复其技术状况[1]。
据调查研究在汽车所有故障中“三漏” ( 漏水、漏油和漏气) 占 10%左右。
“三漏” 看似平常，不值一提，然而它直接影响着汽车的正常使用以及汽车发动机的外观洁净程度，甚至有时还会带来一些意想不到的安全隐患。
所以无论是在生产还是在维修过程中，我们都要严格按照操作流程和方法进行，严格控制“三漏” 现象的发生。
1 现代汽车渗漏故障1. 1 汽车渗漏故障概述汽车渗漏故障是指汽车漏水、漏油、漏气现象(简称“三漏” )。
它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。
由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。
因此，汽车渗漏故障是一个应该高度重视的问题。
汽车为复杂产品，由上万个零件组成，故障属于串联形式，哪个组合单元出了毛病，都会最终在产品上体现出来。
据调查，使用过程中的渗漏现象，主要反映在发动机后桥、转向机、变速箱等主要总成以及油封等部件。
下表是汽车常发生渗漏的部位(表 1-1) 。
表 1-1 汽车渗漏故障一览表序号总成名称容易渗漏部位 1 发动机曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面 2 变速器曲轴前后油封、气门室罩盖、挺杆室盖板、油底壳垫及堵塞、油管接头、排气管、汽油泵结合面 3 驱动桥后盖及侧盖、减速器断面、轴承座结合面、油封 4 转向机油封、螺塞、前盖及侧盖 5 散热器散热管、管接头 6 水泵各种端盖、管接头 7 气泵水封、盖板 8 减震器工作缸商丘工学院毕业论文(设计)3 1. 2 汽车渗漏故障原因造成汽车渗漏的原因(图 1-1) 是多方面的，主要有以下几个方面: 1. 产品(配件) 质量、材质或工艺不佳; 结构设计存在问题。
汽车系毕业设计(两篇)2024
引言概述:在汽车工程领域中，毕业设计是一个重要的环节，它为学生提供了实践应用他们在学校学到的理论知识的机会。
本文将深入探讨汽车系毕业设计的第二部分，旨在详细阐述该毕业设计的内容并提供专业见解。
正文内容:1.设计目标(1)性能优化:汽车系毕业设计的主要目标之一是优化汽车的性能。
这包括提高车辆的燃油效率、动力输出、悬挂系统的稳定性等。
学生需要通过综合运用他们在课堂上学到的知识和技能，设计出一台性能卓越的汽车。
(2)安全性设计:另一个重要的设计目标是确保汽车的安全性。
学生需要考虑到车身结构、制动系统、防滚系统等方面，以确保汽车在各种环境条件下都能够提供足够的安全性能。
(3)环保性设计:近年来，环保意识的提高对汽车设计提出了更高的要求。
学生需要关注汽车的废气排放、材料使用等因素，以确保毕业设计的汽车在环保方面表现出色。
2.设计内容(1)车身设计:学生需要选择合适的车身结构并考虑车身材料的选用。
他们还需要进行风洞测试，以确保车身外形是否能够减少风阻并提高燃油效率。
(2)动力系统设计:学生需要选择适合毕业设计项目的动力系统，并考虑到动力输出和燃油效率的平衡。
他们还需要设计并优化传动系统，以确保动力能够高效地传递到车轮。
(3)悬挂系统设计:悬挂系统对车辆的稳定性和乘坐舒适性有着重要影响。
学生需要选择适合毕业设计项目的悬挂系统类型，并优化悬挂系统的参数，以确保良好的操控性和行驶舒适性。
(4)制动系统设计:制动系统是汽车安全性的关键组成部分。
学生需要选择合适的制动系统类型并设计制动系统，以确保毕业设计的汽车在制动性能方面达到优秀水平。
(5)内饰设计:内饰设计是毕业设计中容易被忽视的部分，但它对车辆乘坐舒适性和人机交互体验有着至关重要的影响。
学生需要设计出舒适的座椅、人机界面以及高品质的内饰材料选用等。
3.详细阐述(1)车身设计-选择车身结构类型：如轿车、SUV、跑车等，并进行优化设计。
-研究车身材料的性能和可行性，例如选择轻质材料以减轻整车重量。
汽车毕业论文范文大全(汇总27篇)
汽车毕业论文范文大全(汇总27篇)第一，采用有针对性的培养方法。
汽修企业来的实训教师应重点加强课堂教学能力的培养，考取教师资格证，鼓励其获取更高层次的学历教育、高校毕业、汽修企业经历缺乏的教师应加强实践能力培养，通过带实训课、一体化教学等多种手段促使教师主动提升汽修方面的实践技能，并鼓励其考取高级维修技师等证书，参加4S店和汽车厂家提供的各种培训，带领学生参加技能大赛等，这些都是较为行之有效的培训手段。
第三，重视科研和校外培训项目。
不能简单认为汽修就不能或不需要科研工作，汽车故障诊断方法、维修工具的开发等均有很多可以开展的项目，科研过程本身有利于教师自身素质的提高，有利于促进教师主动学习，始终站在技术发展的最前沿，是提升教学能力的手段。
开展校外培训既锻炼了教师，也是一个学习过程。
能够站在一线企业的讲台上，才有信心站到学校的讲台上。
第四，在今后的师资引进方面，把企业工作经历和相关的资格认证纳人职业教师准人制度。
现代汽车维修技术的发展，要求高职汽修教师不仅有学历，还要有相关行业一线的工作经历，并考取行业认可的资格认证。
一般而言，至少具有硕士学历才能具备较高的汽车知识水平和一定的科研创新能力，具有五年的汽修行业相关工作经历才能保证具备较好的实践能力。
1 汽车AMT控制系统及离合器模糊控制方法的妍究重庆交通学院20xx 中国优秀硕士学位论文全文数据库2 中国汽车零部件行业发展模式妍究吉林大学 20xx 中国优秀硕士学位论文全文数据库3 汽车行业一体化(质量、环境、职业健康安全)管理体细认证的妍究吉林大学 20xx 中国优秀硕士学位论文全文数据库4 汽车驾驶员前方视野测量系统软件开发吉林大学 20xx 中国优秀硕士学位论文全文数据库5 合肥汽车客运总发展战略妍究合肥工业大学 20xx 中国优秀硕士学位论文全文数据库6 哈尔滨成功汽车维修有限发展战略案例哈尔滨工程大学 20xx 中国优秀硕士学位论文全文数据库7 汽车齿轮工艺的妍究与应用哈尔滨工程大学 20xx 中国优秀硕士学位论文全文数据库8 我国汽车企业品牌竞争力妍究湖南大学 20xx 中国优秀硕士学位论文全文数据库9 汽车造型中的张力和表现性妍究湖南大学 20xx 中国优秀硕士学位论文全文数据库10 湖南汽车零部件产业发展妍究湖南大学 20xx 中国优秀硕士学位论文全文数据库11、丁冰,汽车安全气囊的控制,<>,,(1995),109--120;12、朱军编著,<>,机械工业出版社,20xx年1月第一版,P149要认识清楚新形势下汽配与汽修行业生存和发展要素如果要使汽配与汽修业很好的融合在一块，就要辨明当今的发展趋势，把握好其中的要素要领，在遇到机遇时要可以提前做好准备。
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毕业设计（论文）题目：汽车离合器常见故障检测与维修院部：汽车工程系专业：车辆工程学号：FC0038学生姓名：毓秀园指导教师：职称：讲师二O 一0 年四月十日摘要随着国民经济的迅猛发展，汽车产量逐年增加。
我国汽车保有量越来越多，车型也越来越复杂。
尤其是高科技的飞速发展，一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后，给汽车故障诊断与排除增加了一定的难度。
离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。
没有离合器手动挡汽车无法起步，并且难以实现档位变换。
在汽车使用中，离合器难免出现故障，直接影响汽车的正常运行。
现在汽车迅速进入家庭，汽车私有化程度提高，所以汽车故障将会影响到我们每一个人。
分析研究离合器故障现象、原因、探索离合器故障的排除方法和离合器的维修工艺，具有重大现实意义。
关键词：故障排除方法离合器AbstractWith the rapid development of national economy, automobile production increased year by year. China's automobile Quantity is more and more, more and more complex models. Especially the rapid development of high-tech Exhibition, widely application of some new technologies, new materials in the automotive, auto fault Diagnosis and exclusion must increase the difficulty. The clutch is a manual transmission cars necessary One of the most important assembly. There is no clutch manual transmission cars can not be started, and it is difficult The gear shift. In the car use, the clutch is the emergence of fault, directly affect the The normal operation of motor vehicles. Now the car into the family car, privatization High, so the car failure will affect every one of us. Analysis of clutch Troubleshooting and clutch repair fault phenomena, causes, explore the clutch failure Process, is of great practical significance.Keywords：Clutch trouble shooting method目录一离合器的概述............................ - 1 -1.1 离合器的功用.......................... - 1 -1.1.1 使汽车平稳起步...................... - 1 -1.1.2 中断给传动系的动力，配合换档................ - 1 -1.1.3 防止传动系过载...................... - 1 -1.2 ．离合器的发展概况........................ - 1 -二离合器的组成和种类及工作原理..................... - 2 -2.1 离合器的组成.......................... - 2 -2.2 离合器的种类.......................... - 2 -2.3 离合器的工作原理........................ - 3 -2.3.1 摩擦式离合器工作原理................... - 3 -2.3.2 摩擦离合器应满足的基本要求................. - 3 -三汽车常用典型离合器的结构与特点................... - 4 -3.1 膜片弹簧离合器.......................... - 4 -3.2 周布弹簧离合器.......................... - 4 -3.3 中央弹簧离合器.......................... - 5 -四离合器常见故障判断及排除方法..................... - 5 -4.1 离合器打滑.......................... - 5 -4.1.1 故障现象........................ - 5 -4.1.2 故障的试车方法...................... - 6 -4.1.3 故障可能的原因...................... - 6 -4.1.4 故障的排除方法...................... - 6 -4.2 离合器分离不彻底........................ - 7 -4.2.1 故障现象........................ - 7 -4.2.2 故障的试车方法...................... - 7 -4.2.3 故障可能的原因...................... - 7 -4.2.4 故障的排除方法...................... - 8 -4.3 离合器发抖.......................... - 9 -4.3.1 故障现象........................ - 9 -4.3.2 故障的试车方法...................... - 9 -4.3.3 故障可能的原因...................... - 9 -4.3.4 故障的排除方法...................... - 10 -4.4 离合器异响.......................... - 10 -4.4.1 故障现象........................ - 10 -4.4.2 故障可能的原因...................... - 10 -4.4.3 故障的排除方法...................... - 11 -五总结............................... - 11 -六致谢............................... - 13 -参考文献............................... - 14 -离合器的概述1.1 离合器的功用1.1.1 使汽车平稳起步这是离合器的首要功能。
在汽车起步前，自然要先起动发动机。
而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。
如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。
1.1.2 中断给传动系的动力，配合换档在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。
实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。
1.1.3 防止传动系过载当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。
1.2 离合器的发展概况当戴姆勒发明第一辆四轮车时,车辆并没有所谓的变速箱,也就没有离合器. 速度的控制由外部的齿轮通过皮带带动车轴实现, 后来皮带改为了链条. 1889 年戴姆勒在他的汽车上首次应用了四速变速箱和摩擦离合器. 离合器的出现是随着变速箱的出现而出现的，但扭矩仍然由皮带传到后轮，再后来由简单的机械传动离合改成现在的不同形式传动的离合器，按不同种类分，分好多种：安全离合器，超越离合器，捏合离合器和摩擦离合器，还有：1.电磁式2.磁粉式3. 气压式4.液压式，一直延续至今。
现今所用的盘片式离合器的先驱的多片盘式离合器，它是直到1925 年以后才出现的。
多片离合器最主要的优点是，在汽车起步时离合器的接合比较平顺，无冲击。
20世纪20年代末，直到进入30 年代时，只有工程车辆、赛车和大功率的轿车上使用多片离合器。
多年的实践经验和技术上的改进使人们逐渐趋向与首选单片干式摩擦离合器，因为它具有从动部件转动惯量小、散热性好、结构简单、调整方便、尺寸紧凑、分离彻底等优点，而且在结构上采一定措施，已能做到接合平顺，因此现在广泛用于大、中、小各类车型中。
如今单片干式摩擦离合器在结构设计方面相当完善。
采用具有轴向弹性的从动盘，提高了离合器接合时的平顺性。
离合器从动盘总成中装有扭转减振器，防止了传动系统的扭转共振，减小了传动系噪声和动载荷，随着人们对汽车舒适性要求的提高，离合器已在原有基础上得到不断改进，乘用车上愈来愈多地采用具有双质量飞轮的扭转减振器，能更有效地降低传动系的噪声。
二离合器的组成和种类及工作原理2.1 离合器的组成摩擦离合器的基本组成由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成2.2 离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。
摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。
液力偶合器靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。
当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于接合状态。
电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。
如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。
目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。
湿式摩擦式离合器一般为多盘式的，浸在油中以便于散热。
采用若干个螺旋弹簧作为压紧弹簧，并将这些弹簧沿压盘圆周分布的离合器称为周布弹簧离合器。
采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器2.3 离合器的工作原理离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。