涂装通用工艺规范
涂装通用工艺规程3
涂装通用工艺规程3国机重工常州挖掘机有限公司洛阳分公司QZ/ZGL GJ03.0107-2013涂装通用工艺规程（试行版）分发号：GJ03受控状态：2013-11-30发布2013-12-01实施挖掘机公司技术质量部发布本标准主要起草人：姚飞本标准审核人：席工本标准批准人：王子明标准更改栏涂装通用工艺规程1 涂装材料检验规程1.1用于涂装的涂料和稀释剂必须标明牌号、名称、批号、生产日期、保质期、生产厂家等，并须有合格证（包括生产厂家合格证及进厂检验合格证）。
1.2根据相关技术要求，质量部在进货检验中应检查涂料和稀释剂的批号、生产日期、保质期、牌号、名称、颜色，符合要求者方可允许用于生产。
2 涂装材料调配和使用规程我公司有关涂料调配及使用要求均按本规程进行，当有不明确处由工艺部门决定。
2.1涂料一般易起本质变化，有一定的使用期限，丙烯酸聚氨酯类等双组份漆的主漆保质期为一年，固化剂保质期为6个月；稀释剂一般保质期为1年。
各种涂料的具体保质期应按包装桶上的要求，及时使用。
过期的涂料原则上不得用于生产。
2.2涂料开桶后，应首先检查涂料的物料状态，正常应为经搅拌后呈均匀一致的液相状态，如涂料出现明显增稠现象甚至胶化、凝结和结块，则说明涂料已发生变质，但涂料出现沉淀能搅起、增稠经搅拌后能恢复正常稠度可视为正常，发现变质的涂料应尽快联系相关部门对同批号的涂料统一进行处理，不可擅自再用。
使用过程中，已拆开包装的涂料应尽快在短时间内用完，在尚未用完之前应密闭保存，尽量避免空气、水和其它杂物造成变质。
2.3涂料的调配和稀释必须按各种产品涂装工艺及本规程要求由生产人员进行操作，因气候和使用工具等改变，允许将稀释剂有所变动，但须经过工艺主管部门允许。
2.4颜色、品种、牌号、批号不同的涂料，不得私自调在一起使用。
所有涂料及挥发性物质必须盖好，妥善储存。
2.5调配和稀释涂料必须在干净的容器内进行（必须是用同类稀释剂仔细清洗过的油漆桶或容器方可使用）。
通用油漆涂装工艺规程
通用油漆涂装工艺规程通用涂装工艺规程一、油漆涂层设计关于塔机涂料选择和涂层厚度，可遵循的标准有：国际标准：ISO12944-1998 《色漆和清漆-防护漆体系对钢结构的腐蚀防护》国内标准：JB/T 5000.12-1998《重型机械通用技术条件-涂漆》国外客户会采用ISO标准来考量塔机的防护涂层1、涂料选择环氧类底漆和脂肪族聚氨酯面漆是目前我公司使用的主要涂料，该类漆的特点如下：类别涂料名称主要组成性能特点底漆H-06环氧防锈涂料环氧树脂及固化剂为主要成膜物质，以无毒磷酸盐为主要防锈颜料防锈性好，附着力强面漆B-04 聚氨酯改性丙烯酸面漆以羟基丙烯酸树脂和脂肪族异氰酸酯为主要成膜物质，采用耐候性好的着色颜料附着力强，硬度高，装饰性好，保色性优异。
2、涂层设计根据中华人民共和国机械行业JB/T5000.12-1998《重型机械通用技术条件-涂装》，对于安装在内陆地区的一般产品，在一般环境下使用时，采用 A 类涂装类别，该涂装类别规定底漆厚度：35-60 微米，涂层总厚度：80-120 微米；对于安装在含盐雾的沿海港口，有一定腐蚀性的工业大气等地区作业的塔吊产品，采用B 类涂装类别，该涂装类别规定底漆厚度：50-100 微米，涂层总厚度：150-220 微米。
国际通行的ISO12944 标准对处于不同腐蚀环境下要达到不同的防腐寿命的涂层总厚度进行了规定如下：腐蚀环境干膜厚度um 使用寿命C2低：（大气污染较低，大部分是内陆乡村地带）80 低（2~5年）150 中（5~15 年）200 高（≥15年）C3中：（城市和工业大气，中等的二氧化硫污染，低盐度沿海区域）120 低（2~5年）160 中（5~15 年）200 高（≥15年）C4高：（高盐度工业区域和沿海区域）160 低（2~5年）200 中（5~15 年）240 高（含锌）（≥15年）280 高（不含锌）（≥15年）C5-Ⅰ很高（工业）：高盐度和恶劣大气的工业区域200 低（2~5年）C5-M 很高（海洋）：高盐度的沿海和近岸地带280 中（5~15 年）320 高（≥15年）建筑塔机虽然工作环境具有多样性，但绝大多数多工作在城市和工业大气环境（包括沿海和内陆区），所面临的腐蚀环境多在C3级以上。
钢结构涂装施工工艺标准
钢结构涂装施工工艺标准Credit is the best character, there is no one, so people should look at their character first.钢结构涂装施工工艺标准钢结构防腐涂装施工工艺标准适用范围本工艺标准适用于建筑钢结构工程用的防腐蚀涂层涂装施工工艺;引用标准1钢结构工程施工质量验收规范GB 50205—2001；2涂装前钢材表面的锈蚀等级和除锈等级GB 8923;术语环境温度—防腐涂料涂装施工时现场温度;施工准备材料和技术质量要求施工工艺按钢结构工程质量验收规范GB50205—2001标准执行;成品保护1钢构件涂装后应加以临时围护隔离,防止踏踩,损伤涂层;2钢构件涂装后,在4h 之内如遇有大风或下雨时,应加以覆盖,防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力;3涂装后的构件需要运输时,应注意防止磕碰,防止在地面拖拉,防止涂层损坏;4涂装后的钢构件勿接触酸类液体,防止咬伤涂层;安全环保措施防腐涂装使用的大多为易燃、有害材料,因此应十分重视施工中的防火、防爆和防毒措施;1防火措施1防腐涂料施工现场或车间不允许堆放易燃物品,并应远离易燃物品仓库;2防腐涂料施工现场或车间,严禁烟火,并有明显的禁止烟火的宣传标志;3防腐涂料施工现场或车间,必须备有消防水源或消防器材;4防腐涂料施工中使用擦过溶剂和涂料的棉纱、棉布等物品应存放带盖的铁桶内,并定期处理掉;5严禁向下水道倾倒涂料和溶剂;2防爆措施1防腐涂料使用前需要加热时,采用热载体、电感加热等方法,并远离涂装施工现场;2防腐涂料涂装施工时,严禁使用铁棒等金属物品敲击金属物体和漆桶,如需敲击应使用木制工具,防止因此产生摩擦或撞击火花;3在涂料仓库和涂装施工现场使用的照明灯应有防爆装置,临时电气设备应使用防爆型的,并定期检查电路及设备的绝缘情况;在使用溶剂的场所,应禁止使用闸刀开关,要使用三相插头;防止产生电气火花;4所有使用的设备和电气导线应良好接地,防止静电聚集;5所有进入防腐涂料涂装施工现场的施工人员,应穿安全鞋、安全服装;3防毒措施1施工人员应戴防毒口罩或防毒面具;2对于接触性侵害,施工人员应穿工作服、戴手套和防护眼镜等,尽量不与溶剂接触;3施工现场应做好通风排气装置,减少有毒气体的浓度;4高空作业时,应戴好安全带,并应对使用的脚手架或吊架等临时设施进行检查,确认安全后,方可施工; 施工用工具,不使用时应放入工具袋内,不得随意乱扔乱放;按钢结构工程质量验收规范GB50205—2001有关记录表执行;钢结构防火涂料涂装施工工艺标准适用范围适用于建筑钢结构工程中厚涂型钢结构防火涂料和薄涂型钢结构防火涂料的涂装;引用标准1钢结构工程施工质量验收规范GB 50205—2001；2涂装前钢材表面的锈蚀等级和除锈等级GB 8923；3钢结构防火涂料通用技术条件GB 14907；4钢结构防火涂料应用技术规程CECS24:90;术语环境温度—防火涂料涂装施工时现场温度;施工准备材料和技术质量要求施工工艺质量标准按钢结构工程质量验收规范GB50205—2001 执行;成品保护1钢构件涂装后,应加以临时围护隔离,防止踏踩,损伤涂层;2钢构件涂装后,在24h 之内如遇大风或下雨时,应加以覆盖,防止沾染灰尘或水气,避免影响涂层的附着力3涂装后的钢构件需要运输时,应注意防止磕碰,防止在地面拖拉,防止涂层损坏;4涂装前,对其他半成品作好遮蔽保护,防止污染;5做好防火涂料涂层的维护与修理工作;如遇剧烈震动、机械碰撞或暴雨袭击等,应检查涂层无受损,并及时对涂层受损部位进行修理或采取其他处理措施;安全环保措施1安全生产和劳动保护是全面质量控制的重要保证,施工中应严格执行国家和企业有关安全和劳动保护法规;2高空作业必须佩带安全带,防止高空坠落事故发生;3溶剂型防火涂料施工时,必须在施工现场配备消防器材,严禁现场明火,并有明显的禁止烟火的警示标志;4施工人员进入施工现场应戴安全帽、口罩、手套和防尘眼镜等个人防护用品;5防火涂料应储存在阴凉的仓库内,仓库内温度不宜高于35℃,不应低于5℃,严禁露天存放或日晒雨淋;6涂装施工前,做好对周围环境和其他半成品的遮蔽保护工作,防止污染环境;按钢结构工程质量验收规范GB50205—2001有关记录表执行;。
涂装通用工艺规范(精编文档).doc
1.适用范围本标准规定了涂装施工过程中涂装施工原则、涂装前处理施工操作规程、调漆通用技术要求、喷涂、刷涂、刮灰与打磨操作规程、整车与典型零部件涂装工艺流程等。
本标准不适用于酸洗磷化、电泳、抛（喷）丸、粉末喷涂、高压无气喷涂、静电喷涂等成套设备和流水线的设备操作规程。
2. 引用标准下列标准对于本标准的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用标准，仅所注日期的版本适用于本标准。
凡是不注日期的引用标准，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。
GB 2894 安全标志及使用导则GB 6514 涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化GB 7692 涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全及其通风净化GB/T 8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T 11651 个体防护装备选用规范GB/T 12801 生产过程安全卫生要求总则GB 12942 涂装作业安全规程有限空间作业安全技术要求GB 14444 涂装作业安全规程喷漆室安全技术规定3 涂装施工原则3.1 涂装施工人员应经基础知识和专业培训并考核合格方能上岗操作。
3.2 涂装作业应满足GB 6514、GB 7692和GB/T 12801要求；施工环境、原材料、工具设备及操作工的劳动保护没达到要求不得施工。
3.3 前处理及上道工序不合格不得进行涂装施工，底漆不合格的零件不得打密封胶或刮灰处理。
3.4 零部件在涂装施工过程中不得交叉污染，离地高度应大于500mm。
4 涂装前处理施工操作规程4.1 薄板件涂装前处理4.1.1所有薄板件后续要求加工且未预处理的零件表面经除油、打磨、除锈、去氧化皮处理后喷涂预处理车间可焊型防锈底漆，漆膜厚度为20～25 m。
4.1.2 对于油污或锈蚀较为严重的零件，应在零件进入抛（喷）丸前进行人工除油或打磨处理，除油剂首选水溶性清洗剂，也可选用200#溶剂汽油；除锈用80目砂纸或0#砂布。
4.1.3漆烘干后，应用120～180目砂纸仔细打磨一遍，缝隙处应挤涂焊缝密封胶保护（碰焊件可预先打好碰焊胶）；有缺陷的地方，可填补原子灰刮平。
涂装工安全操作规模版
涂装工安全操作规模版一、引言涂装工是在工业生产中进行喷涂、刷涂等工艺操作的专业人员。
涂装工作涉及到使用化学品、操作喷涂设备及高温设备，因此，安全是涂装工作的首要考虑因素。
为了确保涂装工作的安全进行，提高工作效率，本文将介绍涂装工安全操作规范。
二、涂装工安全操作规范1. 穿戴防护用具涂装工作中，必须穿戴防护用具，包括安全帽、防护眼镜、防护面罩、防护服、手套和安全鞋等。
这些防护用具可以有效防止涂料、溶剂、灰尘等对身体的伤害。
2. 使用合适的涂料及溶剂涂装工作中，必须选择适合的涂料及溶剂，并按照相关操作规范进行使用。
禁止使用具有易燃、易爆性质的涂料及溶剂，确保涂装工作的安全进行。
3. 做好通风设备的检查和使用涂装工作中，通风设备是必不可少的。
涂装工作过程中产生的有害气体和固体颗粒物需要通过通风设备及时排出。
因此，在进行涂装工作之前，必须检查通风设备的工作状态，并确保通风设备正常运行。
4. 注意操作过程中的安全事项涂装工作中，操作人员必须注意以下安全事项：- 涂装区域内禁止吸烟、明火等火源；- 涂装区域内禁止存放易燃物品，保持周围环境干燥清洁；- 操作过程中禁止带有金属装饰物，以免引发火花；- 避免长时间接触涂料和溶剂，防止对皮肤和呼吸系统造成伤害。
5. 定期保养和检查涂装设备涂装设备是涂装工作的重要工具，必须定期进行保养和检查。
操作人员需要确保设备的正常运行，包括喷涂枪、喷嘴、气缸等部件的清洁和维护，以及设备的漏液检查和修理。
6. 废弃物和涂料的处理涂装工作中产生的废弃物和过期涂料必须按照相关规定进行处理。
操作人员应将废弃物和过期涂料分类清理，并采取正确的处理方式，以免对环境造成污染和威胁到自身健康。
7. 做好火灾和事故应急准备涂装工作过程中可能发生火灾和事故，操作人员必须做好应急准备。
包括熟悉紧急停机和报警装置的操作方法，了解灭火器的使用及灭火战术，以及疏散逃生通道和定期进行消防演练。
8. 关注个人健康和安全涂装工作对操作人员的健康有一定影响，操作人员应注意个人的健康和安全。
油漆涂装工程施工规范
油漆涂装工程施工规范首先，在进行油漆涂装工程施工前，施工单位需要编制详细的施工方案和施工技术交底。
施工方案需要包括工程的施工范围、工艺流程、施工工序、施工方法、施工顺序等内容；施工技术交底需要明确施工人员的安全注意事项、施工要求、工期计划、质量要求等内容。
施工方案和施工技术交底必须经过相关部门的审核批准后，方可进行施工。
其次，在选择施工材料时，需要按照国家相关标准进行采购。
油漆材料的选择应符合相应的国家标准，且应具有相关的质量证明文件，包括产品合格证、生产许可证、产品质量检验证书等。
在进行油漆涂装工程施工时，施工单位需要按照相关的安全操作规程进行作业，确保施工场地的安全。
施工单位还需配备必要的安全防护设施，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防护手套等，以降低施工过程中发生意外的风险。
在进行油漆涂装工程施工时，施工单位需要按照相关的质量标准进行作业，确保施工质量。
油漆施工需要严格按照施工工艺要求进行，包括底漆、中漆、面漆的配比、搅拌和施工工艺等，确保油漆的附着性、耐久性、耐候性等达到要求。
在进行油漆涂装工程施工时，施工单位需要合理控制施工工艺，确保施工环境的卫生。
油漆涂装施工需要在洁净、无尘、无水汽、无蜡等影响施工质量的条件下进行。
施工单位需要对施工环境的温度、湿度、通风等因素进行检测和控制，确保施工环境满足施工要求。
在进行油漆涂装工程施工时，施工单位需要合理控制施工工期，确保工程按时完工。
施工单位需制定详细的工期计划，并组织施工人员按照计划进行作业，确保施工进度的顺利进行，避免出现工期延误的情况。
在进行油漆涂装工程施工时，施工单位需要合理组织施工人员进行作业，确保施工安全。
施工单位需要对施工人员进行安全教育和培训，使其掌握相关的安全操作规程和应急措施，确保施工过程中能够及时应对各种突发情况。
在进行油漆涂装工程施工时，施工单位需要对施工质量进行严格把关，确保施工质量。
施工单位需要对油漆施工过程中的各项指标进行检测和监控，确保施工质量符合相关标准和要求。
汽车涂胶和密封的通用工艺规范
汽车涂胶和密封的通用工艺规范姓名：班级：学号：汽车涂胶和密封的通用工艺规范摘要：本文主要介绍了胶粘剂，密封胶在汽车行业应用的必然性，讲述了胶粘剂，密封胶在汽车生产中的应用部位，以及其工艺流程和规范。
关键词：汽车胶粘剂密封胶1.前言随着中国经济的高速发展，人民的生活水平也进入了小康的水平，对汽车的消费迅速膨胀。
这种惊人的持续高速增长带动了整个中国汽车行业的蓬勃发展，巨大的汽车市场空间，吸引着众多的车企。
车企也不断的进行技术创新，生产出各式各样的车型满足人们的需要。
为了满足人们对汽车的舒适性的要求，必须解决汽车行车的振动和噪声对司机和乘客的影响。
并且轿车车身由几百个薄板冲压件焊接而成，焊缝之间不进行密封处理，汽车在行车中会出现漏水和透风等现象，严重影响着车身的寿命和乘客的舒适感。
胶粘剂密封胶可以借助胶粘剂在固体表面上所产生的的粘合力，将同种或不同种表面间形成密封，可以很好的解决上述出现的问题，因此汽车涂胶和密封剂发挥了着越来越重要的作用。
2.汽车车身制造中粘结、密封的应用车身是汽车总体的主要组成部分之一。
通常，载重汽车的车身是驾驶室(包括车前板制件即车头部分)，货箱及车架。
大客车和轿车车身有些有车架，有些没有车架，车底板就起车架的作用。
汽车制造大致分一下几道工序：（1）车身的冲压主要通过在模具上，对金属板材进行冲压和拉深成形生产出一定形状的车身件。
（2）车身的装配与焊接金属板材冲压成一套车身部件时，需要对其进行焊接组装，形成整个车身。
焊接主要分为双边电焊和单边点焊，接触点焊是在电极压力的作用下，将焊接件紧密接触，利用电流流经焊件时所产生的电阻热加热焊接件，使焊接点熔合在一起。
（3）车身的涂装经由焊装组装完成后的车身壳体要进行涂装，涂装的作用主要是起防锈、防腐，延长车身寿命和装饰目的。
在汽车生产中胶粘剂密封胶的应用非常广泛，其中主要应用在车灯；发动机罩；发动机变速器密封、锁紧；车窗粘接、密封；顶棚粘接；隔热材料粘接；顶盖流水槽密封；行李箱内衬粘接；内饰粘接；车外装饰条粘接；车底防石击涂料：点焊密封胶；刹车蹄片粘接等。
涂装施工工艺标准
11.4 涂装施工工艺标准1 总则1.1 适用范围本工艺适用于本企业承接的城市桥梁工程中涂装工艺的施工及验收。
1.2 参考标准及规范本标准依据现行国家标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》GJJ2-2008、《城市桥梁养护技术标准》GJJ99-2003、J281-2003等的要求进行编制。
在工程施工时除执行本标准外，尚应符合现行国家、行业及地方有关标准（规范）的相应规定。
2 术语2.0.1装饰与装修指是指桥梁外观采用涂装工艺进行美化、修饰。
3 基本规定3.0.1涂装材料应符合设计要求、现行产品标准及环保规定。
3.0.2 基层混凝土强度应达到设计强度应符合设计要求，含水率不得大于9％。
4 施工准备4.1 技术准备4.1.1认真熟悉图纸、根据现场条件编制施工方案，报有关部门批准。
4.1.2对操作人员进行培训，向班组进行交底。
4.2 材料准备4.2.1 按装饰与装修工程量按计划准备所用涂装材料的进场。
4.2.2 如装饰与装修部位比较高时，需准备支架、木板等周转材料。
4.3 主要机具主要工具：电动搅拌器、搅拌桶、磅秤、料桶、塑胶刮板、腻子槽、开刀、刷子、排笔、砂纸、棉丝、擦布等。
4.4 劳动力组织依据工程规模、作业环境、工期要求等综合考虑人员数量。
4.5 作业条件4.5.1 结构工程全部完成，并经有关部门验收，达到合格标准。
4.5.2结构基体表面的灰尘、污垢和油渍等，应清理干净，并洒水湿润。
4.5.3抹灰前应检查基体表面的平整，以决定其抹灰厚度。
抹灰前应在大角的两面弹出抹灰层的控制线，以作为打底的依据。
4.5.4施工环境应通风良好，基面必须于燥。
4.5.5涂装施工时的环境温度不低于8℃，施工环境相对湿度不宜大于80%。
5 质量、技术要点5.1 材料要求5.1.1所用涂装材料应符合设计要求、现行产品标准及环保规定。
5.1.2涂装材料应有产品合格证、出厂日期及使用说明。
5.2 技术要求5.2.1 基面的浆皮、浮灰、油污、杂物等应彻底清除干净；基面应坚实平整粗糙，不得有积水；不得有空鼓、开裂、起砂和脱皮等缺陷。
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1.适用范围本标准规定了涂装施工过程中涂装施工原则、涂装前处理施工操作规程、调漆通用技术要求、喷涂、刷涂、刮灰与打磨操作规程、整车与典型零部件涂装工艺流程等。
本标准不适用于酸洗磷化、电泳、抛（喷）丸、粉末喷涂、高压无气喷涂、静电喷涂等成套设备和流水线的设备操作规程。
2. 引用标准下列标准对于本标准的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用标准，仅所注日期的版本适用于本标准。
凡是不注日期的引用标准，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。
GB 2894 安全标志及使用导则GB 6514 涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化GB 7692 涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全及其通风净化GB/T 8923 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T 11651 个体防护装备选用规范GB/T 12801 生产过程安全卫生要求总则GB 12942 涂装作业安全规程有限空间作业安全技术要求GB 14444 涂装作业安全规程喷漆室安全技术规定3 涂装施工原则3.1 涂装施工人员应经基础知识和专业培训并考核合格方能上岗操作。
3.2 涂装作业应满足GB 6514、GB 7692和 GB/T 12801要求；施工环境、原材料、工具设备及操作工的劳动保护没达到要求不得施工。
3.3 前处理及上道工序不合格不得进行涂装施工，底漆不合格的零件不得打密封胶或刮灰处理。
3.4 零部件在涂装施工过程中不得交叉污染，离地高度应大于500mm。
4 涂装前处理施工操作规程4.1 薄板件涂装前处理4.1.1所有薄板件后续要求加工且未预处理的零件表面经除油、打磨、除锈、去氧化皮处理后喷涂预处理车间可焊型防锈底漆，漆膜厚度为20～25μm。
4.1.2 对于油污或锈蚀较为严重的零件，应在零件进入抛（喷）丸前进行人工除油或打磨处理，除油剂首选水溶性清洗剂，也可选用200#溶剂汽油；除锈用80目砂纸或0#砂布。
4.1.3漆烘干后，应用120～180目砂纸仔细打磨一遍，缝隙处应挤涂焊缝密封胶保护（碰焊件可预先打好碰焊胶）；有缺陷的地方，可填补原子灰刮平。
4.2 中厚板结构件涂装前处理4.2.1中厚板结构件涂装前处理可采用板材预处理或结构件总成后抛丸处理的方式，达到GB/T 8923中Sa2.5级标准；此时，零件表面均无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，表面应显示均匀的金属色泽。
4.2.2 板材预处理后应立即喷涂H06-88车间底漆（线型环氧快干底漆），漆膜厚度10～15μm；零件焊接成型后，应对焊逢烧损部位进行喷丸处理。
4.2.3 结构件总成抛（喷）丸处理的零件，应将零件内外积存的钢丸或砂粒彻底清理干净，并用压缩空气和200#溶剂汽油清除零件表面的灰尘和油污。
4.2.4 对于不许抛丸和油漆的公差配合面、螺纹等，进抛（喷）丸室前应用橡胶堵头、夹板、保护套等工具严密保护。
4.3 机加工件涂装前处理4.3.1 为增加底漆与机加工面的附着力，机加工件涂装前推荐采用磷化处理或喷砂处理。
4.3.2 对于只能采用人工处理的机加工件，以及局部加工或电镀后局部需做油漆的零件，应除油后用80目砂纸打磨处理，达到GB/T 8923中St3级标准，并迅速喷涂35～45μm厚的EP底漆（多功能合金底漆）。
4.4 粉末喷涂及耐热耐油漆前处理4.4.1 液压系统、气路系统钢管、贮气筒及支架、挡泥板、工具箱、液压油箱、弹簧类、支架类、各类阀体外表面及罩壳等小型结构件推荐采用喷塑处理。
4.4.2 所有需喷塑或涂耐热耐油漆的零件，都必须经过严格的除油、除锈及磷化处理，并彻底干燥；磷化膜重为2g/m2～5g/m2，应符合GB/T 6807要求。
5 调漆通用技术要求5.1 各单位应有专人负责油漆的保管和调配；所有油漆和辅料必须遵照“先到先用，后到后用”的原则，不同厂家生产的油漆和辅料不得相互混用。
5.2 一般原漆的保质期为12个月，固化剂的保质期为6个月，严禁使用过期的原漆和固化剂。
5.3 开桶前必须检查核对油漆品种、颜色、生产批号、专用固化剂、专用稀释剂，确定无误后方可进行调配；调漆前应先估算好当前两小时的油漆用量，遵循“宁少勿多”的原则；同品种同颜色的油漆，前一桶未用完，不得开启另一桶。
5.4 要用油漆的前一天，将要开的漆桶倒置；第二天开桶前，应将油漆桶反复摇动和滚动，各十次左右；开桶后，应用干净的木棍或铁棍将桶内油漆充分搅拌约5分钟，直至搅拌均匀，至感觉桶底无沉积、漆内无结团，方可将油漆倒出。
5.5 发现桶内油漆有不溶的结块或杂质，应通知质量部门进行复查，质量部门根据复查结果提出处理意见；若同意回用，须用200目铜网过滤。
5.6 喷涂粘度为14～26秒，刷涂粘度为25～35秒，详细指标根据不同漆种、气温和工具而定；每一漆种的涂装施工粘度应参照各喷涂设备和油漆使用说明书调配，每次调漆应当用“涂-4杯”检测粘度是否达到工艺要求。
5.7 调配好的底漆应使用80～120目滤网过滤，面漆和中涂漆应使用200目以上的滤网过滤；涂料过滤时，不要使用硬质的工具在网筛内搅拌，以免损坏网筛。
5.8 双组份油漆调配后的有效使用期一般为4小时，调配好的油漆必须在有效期内用完，不允许有过期和浪费现象。
6 喷涂施工操作规程6.1 喷涂施工应在喷漆室内进行，并满足GB 14444中要求；对于在涂装作业区施工的零部件和整车涂装，必须确保场地清洁卫生、空气流通、光线充足，作业区相互隔离，不得有交叉污染现象。
6.2 当湿度大于85 、气温低于5℃时，应采取必要的防潮或升温措施，确保涂装施工质量。
6.3 涂装施工所使用的压缩空气必须采取油水分离措施，确保干燥、洁净，压力应稳定在0.4 MPa～0.6MPa。
6.4 推荐使用集中供漆系统和混气喷枪（选用静电喷枪更好），面漆喷涂优先选用PQ-2型进口喷枪或合资企业生产的品牌喷枪，淘汰PQ-1型对口喷枪，喷枪口径不得大于2.5mm。
6.5 喷涂施工应遵循“从上到下、由里至外、先难后易”的原则，喷枪与喷涂面应始终保持垂直匀速，枪咀与零件距离为150mm～250mm，喷枪移动速度为300mm/s～50Omm/s，喷枪最大移动宽度为500 mm～700mm，相邻两枪重叠宽度为1/2，底漆喷涂粘度为22s～28s （涂-4杯，下同），面漆喷涂粘度为18s～25s。
7 刷涂施工操作规程7.1 对于零件内角、尖角、拐角、边缝等易喷漏的地方，或喷涂局部缺陷，可选用刷涂施工；对于外观要求不高的工装、设备等，也可选用刷涂施工。
7.2 常用的漆刷有扁形刷、圆形刷、板刷、歪柄刷、排笔刷等几种形状；新漆刷使用前，要在0#纱布上来回摩擦漆刷毛头部，把刷毛磨顺并使刷毛柔软，然后除净漆刷中的残毛和粉尘。
7.3 刷漆时一般用右手的拇指和其余四指紧捏刷柄下部，拇指捏正面，其余四指捏背面；刷漆时刷柄应始终和被涂物表面垂直，刷毛的1/2长度顺一个方向贴附在被涂物表面。
7.4 刷涂时沾涂料、涂布、抹平、修整应连贯不停顿；涂布和抹平操作时，漆刷始终处于垂直；休整时，漆刷应当向运动方向倾斜。
8 刮灰与打磨施工操作规程8.1 对于影响产品外观的缺陷，如凹坑、碰伤、划伤、轮廓不清等，可用原子灰（不饱和聚脂腻子）刮平；原子灰的最终厚度应≤1/2板厚，最大厚度为3mm；对于超过此厚度的缺陷，应采取事先校正、补焊、修磨的修补措施。
8.2 对于零部件刮灰，应在底漆施工合格并干燥后进行；对于整车刮灰，应对缺陷处打磨露出底漆后进行；若缺陷或打磨露出金属底层，应补涂EP底漆。
8.3 原子灰开桶后应搅拌均匀，原子灰与固化剂严格按说明书比例（一般为20：1）调配，使用前应与固化剂充分拌合均匀；预估一次刮补时间与份量，调拌相应份量原子灰，少量多次，避免浪费；调配好的原子灰必须在10min内用完。
8.4 刮灰工具应根据缺陷和表面状况分别选用铲形刮刀或钢皮刮刀（小面积刮涂）、塑料刮刀或胶木刮刀（大面积刮涂）、橡胶刮刀或尼龙刮刀（曲线和弯角处刮涂）。
8.5 刮灰步骤应按“先上后刮”（即先上腻子摊匀后，再收刮平整）或“带上带刮”（即边上腻子边收刮平整），达到“方向一致、厚度均匀、收边平整、过渡均匀”的要求，防止卷边、开裂、气孔、砂眼、收缩等缺陷。
8.6 原子灰干透后用180#～320#水砂纸沾蘸溶剂汽油磨平；此过程可反复进行，波浪明显处和缺陷严重处应满刮灰处理，砂纹及针眼处应刮特幼灰（幼眼灰）修补，直至平整光滑，最后用压缩空气吹净。
8.7 打磨具有清除底材表面上的杂物（如毛刺、浮锈、油污、灰尘等）、提高涂装对象表面平整度（如刮灰表面）、增强涂层的附着力（如光滑表面、旧漆表面）等三大功能。
打磨操作应当注意：（1）打磨必须在基层或腻子干燥后进行，以免黏附砂纸影响效果；（2）不耐水的基层和腻子不能用水湿磨，如有必要，可用200#溶剂汽油湿磨；（3）砂纸的粗细要根据被磨表面的最终涂层效果来决定，要按从粗到细的施工顺序，以最后涂层不见打磨痕迹为准；（4）手工打磨应将砂纸包在打磨垫块上，往复用力推动，不能只用一两个手指压着砂纸打磨，以免影响打磨的平整度；（5）机械打磨常用气动打磨机，将砂纸粘附于打磨圆盘上，在基层表面均匀推动，严禁局部用力按压，以免过载受损或磨削过度；（6）打磨后应清除表面的灰尘，以利下道工序的进行；（7）打磨后检查基层的平整度，在侧面光照下无明显凹凸和批刮痕迹、无粗糙感觉、边角与圆弧过渡自然圆润、表面光滑为合格。
9 安全、卫生、环保与劳动保护注意事项9.1 涂装施工与管理人员必须具备防火、防爆、防毒基本知识，能够熟练使用消防救生装置，掌握工作区域内可能对人体和环境造成危害的危险因素及其防范措施。
9.2 涂装施工现场应有必备的消防与安全防护措施，安全标识应符合GB 2894中要求。
9.3 涂装施工人员上岗前必须正确穿戴全套防护用品，并符合GB/T 11651中要求；尤其是喷丸、酸洗磷化、静电喷涂等特殊设备的操作和施工，更要注意施工人员的安全防护。
9.4 密闭和有限空间作业应遵循GB 12942要求，作好通风和防护措施，监护与接应人员和措施安全有效。
9.5 涂装施工场地应符合6S要求，要时刻注意工作现场温度、湿度、清洁度保持在标准的范围内。
9.6 涂装施工过程中产生的三废（废水、废气、废渣）处理应满足国家相关标准。
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