(完整word版)运输管理实务模拟试卷及答案.doc

运输管理实务模拟试卷（ 1 ）

、判断题 (共 15 题，每题 1 分)

1．运输的竞争关系只存在于不同的运输方式之间。

2．每种运输方式都存在着一些与其特性相适应的不同的运输对象。

3．一般货物运输包装标记分为识别标记和储运指示标记。

4．从事营业性道路危险货物运输的单位，必须具有三年以上从事运输经营的

管理经验。

5．内河航道大部分实行全天候通行。

6．不清洁提单上记载有“ Dirty字样”。

7．港口的泊位数决定了该港口同时能接纳的船舶艘数。

8．我方按 FOB 上海向美国出口一批玩具，我方理应将货物装到上海港的船上。9．普通货物办理的铁路货物运输有阔大货物运输、铁路危险货物运输、铁路

灌装货物运输和铁路鲜活货物运输。

10．货运单传递过程：托运人→发站→托运人→收货人→到站。

11．在一张铁路运单内不能同时有易腐货物和非易腐货物。

12．所有空运代理者在具有航空公司代理的职能。

13．在航空主运单上，填写的运价不可以是协议运价。（）。

14．航空运输活动物所用容器、饲料、饮用水等重量应该包括在货物的计费重量内。

15．班机都是采用客货混装的方式完成运输任务的。

二、单选题 ( 共 10 题，每题 1 分)

1．各运输方式中，货运量最大的是（）。

A、公路

B、管道

C、水运 D 、铁路

2．从狭义来说，公路运输就是指（）运输。

A、拖拉机

B、汽车

C、畜力车

D、人力车

3．国际贸易中最重要的运输方式是（）

A、海上运输

B、路上运输

C、航空运输

D、管道运输

4．决定船舶在港口的停泊时间长短的关键因素是（）。

A、船员的业务水平

B、货代公司与港口关系的密切程度

C、港口的作业效率

D、气候条件

5．海关对出口货物进行监管的单证是（）。

A、装货单

B、收货单

C、托运单

D、载货清单

6．“ BARECON”是（）合同范本。

A、航次租船

B、定期租船

C、包运租船

D、光船租船

7．铁路通用货车包括以下哪一种（）

A、水泥车

B、保温车

C、漏斗车

D、家畜车

8．铁路货运五定班列是指（）。

A、定点、定线、定车次、定货物、定价

B、定车组成员、定线、定车次、定时、定价

C、定车组成员、定线、定车次、定货物、定价

D、定点、定线、定车次、定时、定价

9．铁路规定，在办理国内危险货物运输时，必须由（）直接向铁路办理托运手续。

A、托运人 B 、具有资质的中间机构

C、铁路指定的代理人

D、企业法定代表人

10．中国国际航空公司的三位数字代号（）。

A、781

B、782

C、789 D 、999

三、多选题 (共 5 题，每题 2 分)

1．承运人通过（）来降低货运事故的赔偿责任。

A、对易发生货损事故的货物制定特定的运费率或费率等级；

B、通过责任赔偿制度来限定自己的赔偿范围与赔偿幅度；

C、通过订约自由免除自己的赔偿责任。

D、不接易发生货损事故的货物单子

E、向保险公司投保

2．小型厢式车多用于运送（）。

A、贵重货物

B、邮件

C、工厂配送

D、商业领域的配送

3．影响航次时间的主要因素有（）。

A、航次距离

B、船舶类型

C、货物类型

D、装卸货量

E、船

舶航速 F、装卸效率

4．铁路运输中，收货人提货的流程是（）

A、持运单到货物存放地点领取货物

B、持领货凭证和规定的证件到货运室

C、取得加盖到站交付日期戳的运单

D、在支付费用和在货票丁联盖章（或签宇）

E、留下领货凭证

5．有关航空销售代理人权利与责任的说明 ,( ) 是正确的。A、代理

人可向航空公司领取航空货运单B、代理人可获得挥进出口货物的

服务费

C、代理人只能将“待运状态”的货物交付给航空

公司D、代理人应严格遵守航空运费付款规定四、简

述题（共 2 题，每题 10 分）

1．运输有哪些基本特征?

2．根据我国国际海运条例的规定，国际货运代理企业经营无船承运业务的，不

得有哪些违规行为？

五、案例分析题（共30 分）

案例一：

1．一票从北京运往伦敦的机器配件，在巴黎中转，货运单号 666-33783442 ，4件，每件 25 公斤，当在巴黎中转时，由于临时出现问题，发货人向航空公司提出停止运输，且返回北京。

问：（ 1）发货人的请求是否可以得到航空公司的许可？为什么？

（2）返回的机器配件的运费由谁来支

付？案例二：

我国 A 公司与某国 B 公司于 05 年 10 月 20 日签订购买 52 500 吨化肥的 CFR合同。 A 公司开出信用证规定，装船期限为06 年 1 月 1 日至 1 月 10 日，由于 B

公司租来运货的“雄狮号”在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货至06年1

月 20 日才完成。承运人在取得 B 公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一

致的提单。“雄狮号”于 1 月 21 日驶离装运港。 A 公司为这批货物投保了水渍

险。06 年 1 月 30 日“雄狮号”途经达尼尔海峡时起火，造成部分化肥烧毁。船长

在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达

目的地时赶上了化肥价格下跌 A 公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下

降，给 A 公司造成了很大损失。

请根据上述事例，回答以下问题：

(1)途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担 ?为什么 ?

(2)途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担 ?为什么 ?

(3)A 公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么 ?

模拟试卷（ 1 ）答案及评分标准

一、判断题（每题 1 分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

0- ×√√×××××√×

1- √×√√×

2-

二、单选题（每题 1 分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

0- A B A C A D B D A D 1-

三、多选题（每题 2 分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

0- ABE ABD ADEF BDECAF ABCD

1-

四、简述题（共 2 题，每题 10 分）

1 ．运输有哪些基本特征?

(1)运输可以通过多种运输方式来实现，不同的运输方式与其技术特性相适应，

决定了各自不同的运输服务成本和运输服务质量。（ 2 分）

(2)运输服务分成自用型和营业型两种形态。自用型运输是指企业自己拥有运输

工具，并且自己承担运输责任，从事货物的输送活动。营业型运输以输送服务作

为经营对象，为他人提供运输服务。（ 3 分）

(3)运输业者不仅在各自的行业内开展竞争，而且还与运输方式相异的其他运输

行业企业开展竞争。（ 2 分）

(4)在运输业中存在着实际运输和利用运输两种形式。实际运输是指实际利用运

输手段进行输送，完成商品在空间的移动；利用运输是自己不直接从事商品运

输，而是把运输服务再委托给实际运输商进行，这种利用运输业的代表就是代理业

者。（ 3 分）

2 ．根据我国国际海运条例的规定，国际货运代理企业经营无船承运业务的，

不得有哪些违规行为？

(1) 以低于正常、合理水平的运价提供服务，妨碍公平竞争；（ 2 分）

(2) 在会计帐簿之外暗中给予托运人回扣，承揽货物；（ 2 分）

(3)滥用优势地位，以歧视性价格或者其他限制性条件给交易对方造成损害。（2分）

(4) 其他损害交易对方或者国际海上运输市场秩序的行为。（ 2 分）

(5) 不得接受没有取得无船承运业务经营资格者委托为其代理签发提单。（ 2 分）

五、案例分析题（共 30 分）

案例一答案：

（ 1）发货人的请求可以得到航空公司的许可。（ 5 分）

根据《华沙公约》 "托运人在履行运输合同所规定的一切义务的条件下，有权在始

发地航空站或目的地航空站将货物退回，或在途中经停时中止运输，或在目的地

或运输途中交给非航空货运单上所指定的收货人，或要求将货物退回始发地航空站，但不得因行使这种权利而使承运人或其他托运人遭受损失，并应偿付由此产生的一切费用。 "（ 8 分）

返回的机器配件的运费由托运人来支付。（ 2 分）

案例二答案：

(1)属单独海损，应由保险公司承担损失（ 1 分）。途中烧毁的化肥属于单独海

损，依 CFR 术语，风险由 A 公司即买方承担（ 2 分）；而 A 公司购买了水渍险，

赔

偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担（ 2 分）。

(2)属共同海损，应由 A 公司与船公司分别承担（ 2 分）。因船舶和货物遭到了

共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁（ 3 分）。(3)可以（ 1 分）。因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交付负责（ 4 分）。

一、判断题 ( 共 15 题，每题 1 分)

1．交通运输市场的自由竞争可有效地减少运输资源的浪费现象。

2．运输规模经济之所以存在，是因为有关的变动费用包括燃料的消耗、货物的

装卸费用等，可以按整批货物的质量分摊，降低了单位货物运输的成本。

3．托运人可通过一般运输单位办理危险货物托运。

4．一般承运人都可办理大件货物运输。

5．船舶登记的目的在于确定船舶国籍，加强船旗国对船舶监督管理，确保船舶

所有人对登记船舶的所有权及其他合法权益。

6．租船运输的运费或租金水平的高低较班轮运输相对稳定。

7．港口后方的集疏运能力影响到船舶的周转时间。

8．定期租船方式下的船员工资和给养由船东负责。

9．不能按一批运输的货物，在特殊情况下，如不致影响货物安全、运输组织和

赔偿责任的确定，经铁路有关部门承认也可按一批运输。

10．零担货物和集装箱运输的货物，车站从收货完毕时即负保管责任。

11．空运货运单可转让买卖。

12．主货舱集装箱与下货舱集装箱的外部形状是不相同的。

13．在航空货运中，运送小狗或时装都必须提前订舱。

14．B747－200B 为窄体飞机。

15．集装箱运输最能体现多式联运的优势。

二、单选题 ( 共 10 题，每题 1 分)

1．运输业中的的利用运输是指（）。

A、实际利用运输手段进行输送，完成商品在空间的移动

B、自己不直接从事商品运输，而是把运输服务再委托给运输商进行

C、自己拥有运输工具，并且自己承担运输责任，从事货物的输送

D、以输送服务作为经营对象，为他人提供运输服务

2．下列（）运输方式能使载货汽车（或牵引车）的停歇时间缩短到最低限度，最大限度地利用牵引能力，提高运输效能。

A、联合运输

B、甩挂运输

C、驮背运输

D、定时运输

3．船级是船舶技术性能良好的一种符号，核定船级的行业组织是（）。

A、海事局

B、船东协会

C、船级社

D、港口协会

4．班轮运输的特点之一是（）

A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据

B、一般仅规定船级、船龄和技术规范

C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责

D、租船人负责船舶的营运

5．航次期租船租金计算的依据是（）。

A、船舶载重吨

B、货物的数量

C、航次预期日期

D、航次所使用的日数和约定的日租金率

6．具有物权凭证作用的单据是() 。

A、商业发票

B、提单

C、空运单

D、铁路运单

7．铁路运输中，必须按整车托运的货物是（）。

A、电视机

B、服装

C、汽车

D、煤炭

8．货运合同的当事人有（）。

A、承运方、代理方、收货方

B、承运方、托运方、收货方

C、承运方、托运方、装卸公司

D、承运方、代理方、装卸公司

9．货运单 Not Negotiable 的意义（）。

A、航空业务权不可转让

B、AWB 是不可转让的文件

C、AWB 上航程不可改变

D、 AWB 不可以在运输始发国以外销售

10．承保海上风险和一般外来风险使货物致损的最低险别是（）。

A．一切险B．平安险C．水渍险D．附加险

三、多选题( 共5 题，每题 2 分 )

1．公路运输的局限性有（）。

A、载重量小

B、不适宜走长途运输

C、易造成货损货差事故

D、灵活方便2．对内河航道需要掌握的通航条件包括（）。

A、通航水深

B、通行时间Ｃ、通行方式Ｄ、航标布置Ｅ、通行限制3．特殊运输条件办理的铁路货物运输包括（）。

A、阔大货物运输

B、危险货物运输

C、灌装货物运输

D、鲜活货物运输，4．下列飞机（）为宽体飞机。

A、B757

B、B747

C、A320

D、MD11

5．共同海损分摊时，涉及的收益方包括（）。

A．货方B．船方C．运费方D．救助方E．进出口双方

四、简述题（共20 分）

1．试述公路运输货物的分类?

2．简述航空货运单的用途。

五、案例分析题（共30 分）

案例一：（ 15 分）

1．一票从上海运往伦敦的机器配件，在巴黎中转，货运单号999-33783442 ，5 件，每件 20 公斤，当在巴黎中转时，由于临时出现问题，发货人向航空公司提

出停止运输，且返回上海。

问：（ 1）发货人的请求是否可以得到航空公司的许可？为什么？

（2）返回的机器配件的运费由谁来支

付？案例二：（ 15 分）

我国 A 公司向日本 B 公司订购彩电 900 台。合同规定，彩电价格为每台 580 美元CIF 大连， 20XX 年 6 月 30 日长崎港装货。货物于 20XX 年 6 月 30 日装船 B

公司向船公司出具了货物品质的保函。船长应 B 公司的请求，出具了清洁提单。

B 公司据此从银行取得了货款。货物到达大连港后 A 公司发现，电视机外包装箱有严重破损，电视机亦受到损坏，遂向船方提出索赔。船公司出示了 B 公司提供的保函，认为该事应由 B 公司负责，并建议 A 公司凭手中的保单向保险公司索赔。

现问：

（ 1）关于船公司的责任问题，说法错误的是（）。

A．船公司不应承担责任B．船公司应承担责任

C．船公司有义务将表面状况良好的货物交给收货人

D．船公司不得以保函对抗第三人

（2）关于 B 公司的责任问题，说法正确的是（）。

A ．

B 公司不应承担责任B．B 公司应承担责任

C．本题目中说“装船时外包装有严重破损”没有交代是在越过船舷之前还

是之后，无法判断 B 公司是否应担责D．以上说法都不对

（3）关于保险公司如何对待 A 公司的索赔，说法错误的是（）。

A．如无约定，保险公司可以不赔

B．如有约定，保险公司应在承保范围内向 A 公司赔偿

C．如有约定，保险公司可代位取得向船公司索赔的权利

D．以上说法都不对

（ 4）关于 A 公司的损失如何得到补偿问题，说法错误的是（）。

A．A 公司可向保险公司索赔B．A 公司可向船公司索赔

C．A 公司可向 B 公司索赔D．以上说法都不对

（ 5）下列说法正确的是（）。

B 公司

A．银行不应将货款给 B 公司B．银行有权将货款给

C．A 公司与日本 B 公司的合同应无效D．以上说法都不对

六、计算题（ 15 分）

1．某货主向凯达汽车运输公司托运食用植物油 5 吨，承运人公布的一级普货费率为 RMB1.5/t.km ，吨次费为 RMB16/t ，该批货物运输距离为75km ，查运价分

级表知该批货物为普货三级，计价加成30% ，途中通行收费RMB45，请计算货主应支付的运费为多少？

2．某公司出口商品200 件，每件毛重 120 千克，体积 100 厘米×40 厘米×25 厘米，经查轮船公司的“货物分级表”，该货物运费计算标准为W/M ，等级为 5 级，又查中国至××港费率为 5 级，运费率为每吨运费为80 美元，另收港口附加费 10% ，直航附加费 15% ，轮船公司对该批货物共收取运费多少？

模拟试卷（ 2 ）答案及评分标准

一、判断题（每题 1 分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

0- ×√××√×√√√√

1- ×√××√

2-

二、单选题（每题 1 分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

0- B B C A D B D B B B 1-

三、多选题（每题 2 分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

0- ABC ABCE ABCD BD ABC

1-

四、简述题（共 20 分）

1 ．试述公路运输货物的分类 ?

(1)按货物的物理属性，可以将货物划分为固体、液体、气体三种不同性质的货

物。（ 0.5 分）

(2) 按货物的装卸方法可以将货物分为件装货物和散装货物。（0.5 分）

(3) 按货物的运输条件可以将货物分为普通货物和特种货物。（0.5 分）

(4)按一批货物托运量的大小可分为整车货物和零担货物。凡一次托运批量货物

的质量在 3 吨（含 3 吨）以上或虽不足 3 吨，但其性质、体积、形状需要一辆 3 吨位以上汽车运输的，称为整车货物。反之，称为零担货物。（ 1 分）

2 ．简述航空货运单的用途。

①是承运人与托运人之间缔结运输凭证的运输契约。（2 分）

②是承运人收运货物的证明文件。（ 2 分）

③是运费结算凭证及运费收据。（ 2 分）

④是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据。（ 2 分）

⑤是国际进出口货物办理清关的证明文件。（ 1 分）

⑥是保险证明。（ 1 分）

五、案例分析题（共30 分）

案例一答案：

（ 1）发货人的请求可以得到航空公司的许可。（ 5 分）

根据《华沙公约》 "托运人在履行运输合同所规定的一切义务的条件下，有权在始发地航空站或目的地航空站将货物退回，或在途中经停时中止运输，或在目的地或运输途中交给非航空货运单上所指定的收货人，或要求将货物退回始发地航

空站，但不得因行使这种权利而使承运人或其他托运人遭受损失，并应偿付由此产生的一切费用。 "（ 8 分）

返回的机器配件的运费由托运人来支付。（ 2 分）

案例二答案：

（ 1）关于船公司的责任问题，说法错误的是（A）。（3分）

A．船公司不应承担责任B．船公司应承担责任

C．船公司有义务将表面状况良好的货物交给收货人

D．船公司不得以保函对抗第三人

（2）关于 B 公司的责任问题，说法正确的是（ B ）。（ 3 分）

A ．

B 公司不应承担责任B．B 公司应承担责任

C．本题目中说“装船时外包装有严重破损”没有交代是在越过船舷之前还是之后，无法判断 B 公司是否应担责

D．以上说法都不对

（3）关于保险公司如何对待 A 公司的索赔，说法错误的是（

D）。（3分）A．如无约定，保险公司可以不赔

B．如有约定，保险公司应在承保范围内向 A 公司赔偿

C．如有约定，保险公司可代位取得向船公司索赔的权利

D．以上说法都不对

）。（ 3 分）（ 4）关于 A 公司的损失如何得到补偿问题，说法错误的是（ D A．A 公司可向保险公司索赔B．A 公司可向船公司索赔

C．A 公司可向 B 公司索赔D．以上说法都不对

（ 5）下列说法正确的是（B）。（3分）

B 公司

A．银行不应将货款给 B 公司B．银行有权将货款给

C．A 公司与日本 B 公司的合同应无效D．以上说法都不对

六、计算题（共15 分）

1．解：

运费＝ 5×16 ＋5×1.5 ×（ 1＋ 30% ）×75＋45＝856 元（4 分）

答：货主应支付的运费为856 元。（ 1 分）

2．解：

毛重＝ 120×200＝24000 公斤＝ 24 吨（ 2 分）

体积＝ 100×40×25×200×10－6＝20 立方米（ 2 分）

毛重 24 吨＞体积重量 20 吨，所以取 24 吨作为计费重量（ 2 分）

运费＝基本费用＋附加费＝24×80＋24×80×（10%+15% ）=2400 美元（ 2 分）

答：轮船公司对该批货物共收取运费2400 美元。（ 1 分）

一、判断题 ( 共 15 题，每题 1 分)

1．运输工具的运输能力越大，则其单位重量的运输费用越低。

2．从企业角度来说，运输合理化就是要选择运输费用最低的运输方式。

3．填单时应按货物先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序进行，

以便按单顺次装车，对不同到达站和中转的货物要分单填制。

4．公路特种货物一般分为四大类，即危险货物、大件（长大笨重）货物、鲜

活货物和贵重货物。

5．远洋班轮的船期表较近洋班轮精确。

6．M/F 是载货清单。

7．滞期 / 速遣时间是通过实际装卸作业使用的时间与合同允许使用的时间相比

较得出的。

8．船舶检验的目的是要使船舶及其有关设施具备正常的技术条件，以保障海

上航行船舶、有关设施和人命的安全，以及海洋环境免受污染。

9．班列运输只适合于集装箱货物、鲜活货物，不适于普通货物。

10．运单的填写要做到正确、完备、真实、详细、清楚、更改盖章。

11．按一批货物的重量、体积、性质、形状分为整车运输、零担运输和集装箱运输。

12．在航空运输中，托运人在履行运输合同所规定的一切义务的条件下，有权要求在始发地航空站或目的地航空站将货物退回。

13．AKE2233MU 表示该集装器为注册的集装箱，其底板尺码为153 厘米×156 厘米，适用于 B747 等下货舱无叉眼装置的半型集装箱，序号为2233 ，所有人为中国东方航空公司。

14．所有飞机都分成主舱和下舱。

15．航空货运代理人不能作为收货人。

二、单选题 ( 共 10 题，每题 1 分)

1．各运输方式中，货运周转量最大的是（）。

A、公路

B、管道

C、水运 D 、铁路

2．公路货物运输合同的形式有（）。

A、书面形式

B、口头形式

C、其它形式

D、以上可以

3．不清洁提单是指单据上附有声明货物及(或) 包装有缺陷的附加条文或批注的

提单。那么，注明 () 的是不清洁提单。

A、对货物质量或包装情况的客观描述，未表示有不满意的情况

B、承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详

C、承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责

D、外包装有油渍和水渍

4．包运租船下，船舶在港装、卸货物期间的延误所造成的损失通常由（）承担。

A、船东

B、港口

C、承租人

D、货主

5．杂货班轮运输中的收货单由() 签署。

A、托运人

B、收货人

C、船长

D、大副

6．（）时候需要进行船舶签证。

A、船舶每次进出港

B、船舶装危险货物

C、发生海损事故

D、改装船舶

7．铁路专用货车包括以下哪一种（）

A、棚车

B、平车

C、敞车 D 、家畜车

8．铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用（）作为货运合同。A、铁路货物运输服务订单B、订单C、货票D、运单

9．全球分成 24 个时区，每个时区跨15 个经度，以 0 经度线线为基准线，（）的区间为 0 时区。

A.从西经 5o30' 到东经 5o30'

B.从西经 6o30'到东经 6o30'

C.从西经 7o30' 到东经 7o30'

D.从西经 8o30'到东经 8o30'

10．表示航空货物指定商品运价的类别代码是（）。

A．MB ．C C．N D．Q

三、多选题 ( 共 5 题，每题 2 分 )

1．具体运输方式的运输费率取决于（）。

A、运输工具

B、商品种类

C、重量

D、运输距离

E、服务水平

2．货运站可分为（）。

A、集运站

B、整车货运站

C、零担货运站

D、集装箱货运站。

3．航次租船方式的特点（）

A、船舶所有人负责船舶的经营

B、以出租整船或部分舱位的形式从事货物运输

C、租船人负责船舶的营运

D、租金按船舶的载重吨和租期计收

E、以每吨货物的运费率作为运费计收的基础

4．按一批托运的货物，（）必须相同。

A、托运人

B、收货人

C、货物名称

D、发站

E、到站

F、装卸地点5．我国的航空销售代理人通常可以提供订舱和租机业务、制单业务、代办报关

手续以及（）等业务。

A.集中托运业务

B.地面运输服务

C.目的地分拨与转运

D.送交业务

四、简述题（共 3 题，共 20 分）

1.运输方式选择的考虑因素

2.公路零担货物配载时应注意哪些原则 ?

3.简述商品运输标志的组成及其作用。

五、案例分析题（共 30 分）

案例一：（ 15 分）

中国 A 贸易出口公司与外国 B 公司以 CFR洛杉矶、信用证付款的条件达成出口贸

易合同。合同和信用证均规定不准转运。 A 贸易出口公司在信用证有效期内委托 C 货代公司将货物装上 D 班轮公司直驶目的港的班轮，并以直达提单办理了议付，国

外开证行也凭议付行的直达提单予以付款。在运输途中，船公司为接载

其它货物，擅自将 A 公司托运的货物卸下，换装其它船舶运往目的港。由于中途延误，货物抵达目的港的时间比正常直达船的抵达时间晚了 20 天，造成货物变质损坏。为此， B 公司向 A 公司提出索赔，理由是 A 公司提交的是直达提单，而实际则是转船运输，是一种欺诈行为，应当给予赔偿。 A 公司为此咨询 C 货代公司。

假如你是 C 货代公司，请回答：

（1）公司是否应承担赔偿责任？理由何在？

（2） B 公司可否向船公司索赔？

案例二：（ 15 分）

我国某出口公司先后与伦敦 B 公司和瑞士 S 公司签订两个出售农产品合同，共

计 3500 长吨，价值 8．275 万英镑。装运期为当年 12 月至次年 1 月。但由于原定

的装货船舶出故障，只能改装另一艘外轮，至使货物到 2 月 11 日才装船完毕。

在我公司的请求下，外轮代理公司将提单的日期改为1 月31 日，贷物到达鹿特丹后，买方对装货日期提出异议，要求我公司提供 1 月份装船证明。我公司坚持

提单是正常的，无需提供证明。结果买方聘请律师上货船查阅船长的船行日志，证

明提单日期是伪造的，立即凭律师拍摄的证据，向当地法法院控告并由法院发出

通知扣留该船，经过 4 个月的协商，最后，我方赔款 2．09 万英镑；买方方才肯

撤回上诉而结案。

根据题意，请回答：

（1）本案例的提单是否是倒签提单？为什么？

（2）倒签提单的性质？

（3）在什么情况才可签发倒签提单？

（4）如何识破一份提单是倒签提单？

模拟试卷（ 3 ）答案及评分标准

一、判断题（每题 1 分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

0- √×√√××√√×√

1- √√√××

2-

二、单选题（每题 1 分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

0- C D D C D A D D C B 1-

三、多选题（每题 2 分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

0- ABCDE BCD ABDE ABDEF ABCD

1-

四、简述题（共 3 题，共 20 分）

1. 运输方式选择的考虑因素有哪些?

(1) 商品性能特征（ 1 分）

(2) 运输速度和路程（ 1 分）

(3) 运输的可得性（ 1 分）

(4) 运输的一致性（ 1 分）

(5) 运输费用（ 1 分）

(6) 市场需求的缓急程度。（ 1 分）

2. 公路零担货物配载时应注意哪些原则 ?

（ 1）中转先运、急件先运、先托先运、合同先运；（ 2 分）

（ 2）尽量采用直达方式，必须中转的货物，则应合理安排流向；（ 2 分）

（ 3）充分利用车辆载货量和容积；（ 2 分）

（ 4）严格执行混装限制规定；（ 2 分）

（5）加强对中途各站待运量的掌控，尽量使同站装卸的货物在重量和体积上

相适应。（ 2 分）

3. 简述商品运输标志的组成及其作用。

;（2 分）运输标志是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成

主要作用是便于识别货物，便于收货人收货; （1分）

利于运输、仓储、检验。（ 1 分）

五、案例分析题（共30 分）

案例一答案：

（1） A 公司对此货损不承担责任。（ 2 分）

（2）A 公司已按信用证的规定将货物如期装上直达班轮并提供了直达班轮提

单，卖方义务已经履行。（ 5 分）

（3）按 CFR 条件成交，货物在装运港装上驶往目的港的船舷时风险即转移。货

物何时到达目的港，是否到达目的港，包括船公司中途擅自转船的风险概由买

方承担，而与卖方无关。（ 5 分）

（4） B 公司可凭直达提单向承运人索赔。（ 3 分）

案例二答案：

（ 1）是。（ 2 分）提单签发 1 月 31 早于装船完毕日是 2 月 11 日。（ 3 分）（ 2）倒签提单是一种违法行为，一旦被识破，会产生严重的后果。（ 3 分）（ 3）当延期时间不多的情况下，倒签提单的情况在业界相当普遍。（ 3 分）（ 4）过查阅船长的航行日志或者班轮时刻表等途径加以识破。（ 4 分）

一、判断题 ( 共 15 题，每题 1 分)

1．运输速度的快慢对企业的库存量没用直接关系。

2．运距为零则没有运输成本。

3．零担货物中转站必须配备相应的仓库等作业条件，确保货物安全及时准确

地到达目的地。

4．危险货物包装的封口必须严密、牢靠，并与所装危险货物的性质相适应。

5．班轮运费由基本运费和附加运费组成。

6．海关放行的单证是装货单、提货单。

7．班轮条款下的装卸费用均由班轮公司负担。

8．船舶签证的目的在于监督船舶保持适航状态，保障船舶航行安全，维持海

上运输秩序。

9．货物已经装车挂运，托运人或收货人不能按批向货物所在的中途站或到站

提出变更收货人。

10．有些货物，虽然其重量、体积不够一车，但按性质与形状需要单独使用一

辆货车时，应按整车运输。

11．运送航空货物可用带有碎屑、草末等材料作包装，如草袋、粗麻包等。12．《华沙公约》的“无过失责任”指的是托运人必须证明航空公司一方有过失。13．所有航空集装箱都必须是注册的集装箱。

14．包机只适用与货物运输，不适用于旅客运输。

15．向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，

均可向保险公司索赔

二、单选题 ( 共 10 题，每题 1 分)

1．运输成本随运输距离的增加提高幅度最快的（）。A、铁路

运输 B、公路运输 C、航空运输 D、水路运输

2．保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。

A、及时性

B、安全性

C、方便性

D、可得性

3．提单的签发人是 () A、托运人B、承运船大副4．金康“ GENCON”是（A、航次租船B、定期租船。

C、承运船船长

D、卖方

）合同范本。

C、包运租船

D、光船租船

5．出口商在货物装船取得提单后未能及时到银行议付，该提单将成为() 。

A、顺签提单

B、待运提单

C、过期提单

D、预借提单

6．港口水域面积决定了该港（）。

Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位

Ｃ、船舶将在该港的泊港时间Ｄ、能同时进行装卸作业的船舶数

7．铁路货物运到期限的起码日数为（）天

A、1

B、2

C、 3

D、5

8．下列货物中不能按一批托运的是（）

A、服装与帽子

B、西药与毛巾

C、白糖与水泥

D、电风扇与西餐桌

9．国际航空运输协会将世界划分成（）个业务区域。

A.3

B.4

C.5

D.7

10．下列说法正确的是（）。

A．在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造

成的一切货损，均可向保险公司索赔

B．偷窃、提货不着险和交货不到险均在一切险范围内，只要投保一切险，收货

人若提不到货，保险公司均应负责赔偿

C．托运出口玻璃制品时，被投保人在投保一切险之后，还应加保破碎险

D．以上都不对

三、多选题 ( 共 5 题，每题 2 分 )

1．挂车的种类有（）。

A、全挂车

B、半挂车

C、厢式挂车

D、重载

2．班轮运输的计收标准有（）

A、重量吨

B、尺码吨

C、按毛重或体积计收

D、从价运费

E、议定价格

3．整零车的到站必须是（）

A、两个普零

B、两个危零

C、两个笨零

D、三个危零或笨零

4．飞机装载受到（）方面的限制。

A.重量

B.容积

C.舱门

D. 地板承受力

5．ICC（A）ICC（ B）ICC（ C）险的承保范围类似于我国海洋运输中的“一切险”、“水渍险”和“平安险”，不同之处在于包括（）

A.海盗行为所造成的损失是ICC（ A）险的承保责任范围，而在一切险种是除外

责任

B.ICC（A）险包括恶意损害险，而一切险中不包括此种险

C.ICC（B）ICC（ C）险改变了水渍险和平安险对承保范围中某些风险不明确

的弊病，采取把承保风险和损失一一列明

D.ICC（B）ICC（C）险改变了一切险和平安险对承保范围中某些风险不明确的

弊病，采取列明风险的办法

E.ICC（B）险包括恶意损害险，而一切险中不包括此种险

四、简述题（共 3 题，共 20 分）

1.哪些货物不能按一批向火车车站托运 ?

2.简述航空危险品运输的操作原则。

3．何谓铁路货运的超长、集重和超限的货物?

五、案例分析题（共30 分）

案例一：（ 15 分）

某货主托运一件宠物狗 ,自上海至伦敦 ,毛重 30 千克 ,体积为 65 厘米×65 厘米

×55 厘米 ,运价资料如下 :

M： 320.OO N：61.6545 ：50.22

假设活动物运价规则为 :Normal GCR, 所有运费预付。

请回答如下问题 :

（1）货主应做哪些工作有？

（2）货物的计费重量是多少？

（3）航空运费为多少？

（4）货运单上的运价代号及比例应如何表示？

（5）动物容器外应贴挂哪些标

志？案例二：（ 15 分）

一票航空运输的货物，从新加坡经北京中转到天津，运输的是机器设备，货运单

号 555-89783442 （ Airport of destination ：新加坡； Airport of destination ：天津），3 件货物重 178 公斤，计费重量共 206 公斤，从新加坡运往北京采用的是飞

机运输，再从北京转运天津时，使用卡车航班，但在高速公路上，不幸发生车

祸，设备全部损坏，请问：航空公司是否应赔偿？理由何在？如果赔偿，应赔偿

多少？

模拟试卷（ 4 ）答案及评分标准

一、判断题（每题 1 分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

0- ××√√√√√√×√

1- ×××××

2-

二、单选题（每题 1 分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

0- C B C A C A C C A D 1-

三、多选题（每题 2 分）

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

0- ABCD ABCDE AD ABCD ABC

1-

四、简述题（共 3 题，共 20 分）

1.哪些货物不能按一批向火车车站托运 ?（每小点 1 分）

(1)易腐货物和非易腐货物；

(2)危险货物和非危险货物；

(3)货物的性质不能混装的货物；

(4)投报运输险的货物和未投报运输险的货物；

(5)按保价运输的货物和不按保价运输的货物；

(6)运输条件不同的货物。

2.简述航空危险品运输的操作原则。

(1)预先检查原则：组装集装器或装机之前，认真检查，包装件在完全符合要求的

情况下，才可继续进行作业。检查的内容包括：外包装无漏洞、无破损，包装件无气味，无任何漏泄及损坏的迹象；包装件上的危险性标签和操作标签正确无误、粘贴牢固，包装件的文字标记 (包括运输专用名称、 UN 或 ID 编号、托运人和收货人的姓名及地址 )书写正确，字迹清楚。 (2 分）

(2) 方向性原则：装有液体危险物品的包装件均按要求贴有向上标签(需要时还应标注"THIS SIDEUP") 在搬运、装卸、装集装板或集装箱以及装机的全过程中，必须按该标签的指向使包装件始终保持直立向上。 (2 分）

(3) 轻拿轻放原则：人工操作、机械操作必须轻拿轻放，切忌磕、碰、摔、

撞。（2 分）

(4) 固定货物、防止滑动原则：危险物品应设法固定。防止在飞机飞行中倾倒

或翻滚，造成损坏。（ 2 分）

3 ．何谓铁路货运的超长、集重和超限的货物 ?

(1)超长货物是指一件货物的长度，超过用以装运的平车的长度，需要使用游车

或跨装而有不超限的货物；（ 2 分）

(2)集重货物是指一件货物装车后，其重量不是均匀地分布在车辆的底板上，而

是集中在底板的一小部分上的货物；（ 2 分）

(3)超限货物是指一件货物装车后，车辆在平直的线路上停留时，货物的高度和

宽度有任何部分超过机车车辆限界的，或者货车行经半径为300 米的铁路线路曲线时，货物的内侧或外侧的计算宽度超过机车车辆限界的，以及超过特定区段的装载限界的货物。（ 2 分）

五、案例分析题

案例一答案：

（ 1）货主应做哪些工作有？

填写托运书、备齐所有证明文件、报关。（ 3 分）

（ 2）货物的计费重量是多少？

该货物的体积吨 =(65×65×55)/6000=38.7 千克＝ 39.0 千克 ,大于货物重量吨 ,故货物计费重量应为 39.0 千克。（ 3 分）

（ 3）航空运费为多少？

由于运价规则为Normal GCR,表明不考虑较高重量点的较低运价,则：

运费 =39.0 ×61.65 ×100%=2404.35元。（3分）

（ 4）货运单上的运价代号及比例应如何表示？

等级货物运价代号为S。由于采用 N 运价的 100%, 故应用 Nl00 表示。（ 3 分）（5）动物容器外应贴挂哪些标志？

运输标签、活动物标志、向上标志（ 3 分）

案例二答案：

（1）航空公司应该赔偿。（ 5 分）

（2）此批货物属于国际运输，根据《华沙公约》第十八条第一款“对于交运的行李或货物因毁灭、遗失或损坏而产生的损失，如果造成这种损失的事故发生在航空运输期间，承运人应负责任”。航空运输，包括行李或货物在承运人保管的期间，不论在航空站内、在航空器上或在航空站外降停的任何地点。”此票货物的

损害虽然是在公路上发生的，但是在承运人的保管期间。（ 5 分）

（ 3）航空公司应赔偿 USD20× 178=USD3560 （5 分）