液压阀讲解.

P=
，
P=
。
7. 如右图所示，是利用先导式溢流阀进行卸荷 的回路。溢流阀调定压力PY=30X10^5pa。要 求考虑阀芯阻尼孔的压力损失。1)在溢流阀开 启或关闭时，控制油路E，F段与泵出口处B点的 油路（ ）相通的。2)在电磁铁1Y断电时， 若泵的工作压力3X 10^6Pa，B点和E点压力 （ ）压力大 。若泵的工作压力为 15X10^5Pa，B点和E点（ ）压力大。3)在 电磁铁吸合时，泵的流量是5%的油液是从（ ） 流到油箱中去的，95%的油液从（ ）流回油 箱。
（七）调速阀 1.调速阀可以调节流量，也可稳定流量，要熟悉其稳定流量的工作原理。 2.调速阀可以是减压阀在前，节流阀在后的结构，也可以是节流阀在前，减 压阀在后的结构，在原理上是一致的。 3.调速阀不能接反，接反后相当于一节流阀，不能稳定流量。 （八）比例阀、插装阀、数字阀 1.比例阀是通过比例电磁铁控制阀的开启压力（压力阀）、流量（比例流 量阀），使阀的开启压力或流量与输入的电流成正比。是低精度的控制阀。 2.插装阀为液控单向阀，适用大流量高水基的工况，主要把信号部分跟 功率部分分开，与其他阀结合，可组成复杂的阀件系统。 3.数字阀是由步进电机控制，使输出的流量、压力跟脉冲数成正比，是 一个精度比较高的控制阀。
5.两节流阀串联如右图所示。 溢流阀设定压力为4Mpa ,在图 示状态P1=3Mpa，P2=2Mpa， ①将L1慢慢关死，则P2变化规 律为： ； ②或调整L2的开口，使 P2=2.5Mpa，则P1= 。
6. 如图所示，已知溢流阀A的开启压力为pa，顺序阀B的开启压力为pb， 当阀处于工作状态时，则泵的输出压力为：
1.常用的调速阀就是在节流阀前串联一个（ ），使节流阀前后压差不 受（ ）的影响，从而使通过调速阀的流量为定值。
2.在减压回路中，减压阀调定压力为Pj，溢流阀调定压力为Py，，主油路暂 不工作，二次回路的负载压力为PL（非主动载荷）。若Py>Pj>PL，减压阀 进、出口压力关系为( )，若Py>PL> Pj，减压阀进、出口压力关系为( )。 3.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口，溢流 阀工作，则泵的出口压力为( )；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为 ( )。 4.利用滑阀中位机能进行泄荷，可采用（ 构成差动油缸可采用（ ）中位机能。 ）中位机能，利用滑阀中位机能
4.电液换向阀是由液动阀和电磁换向阀组成。因电磁吸力有限，对液动 力较大的大流量阀（>100L/min）必须选用电液换向阀。推动电液换向阀换 向需要0.4MPa的压力。 5.换向阀应该了解其换向的可靠性、压力损失、内泄漏量等。 6.要注意换向阀在油路中是以中位或常态接入油路，电磁铁得电是靠近 电磁铁那个工作状态去工作，不要画错。 （三）溢流阀 1.溢流阀常闭，由进口压力油的压力控制其打开，由于溢流阀弹簧腔跟 出油口相连（内泄），所以，打开溢流阀需要的压力： P1=P2+Pk 2.工作时溢流阀常开作稳压阀（调压阀）用，常闭时作安全阀用。也可 接在回油路作背压阀。先导型溢流阀的遥控口压力低于调定压力时，是由遥 控口的压力控制阀打开。遥控口接油箱作卸荷阀。 3.学习时要注意先导型溢流阀的工作原理。特别要理解阻尼孔的作用。 5%的油液从先导阀流回油箱，95%的油液从主阀芯开口流回油箱。
2.减压阀目的是获得二次油路的压力低于主油路的压力，使一个油源能够 同时输出若干不同的压力油。在夹紧机构、润滑系统和控制系统用的较多。当 油源压力不稳定时，在回路中串联一减压阀，可获得比较稳定的较低的压力。
（六）节流阀 1.节流阀由阀口开度（面积）控制流量，为薄壁小孔型，与油液的粘度 （油温）无关。注意各种节流阀的面积的计算。 2.节流阀通过面积调节流量，但不能稳定流量，因为受负载的影响。用 负载对流量的变化率即刚度表示这种影响。刚度越大，表示负载的变化对流 量的影响较小。 3.节流阀的另一个指标就是最小稳定流量，表示不出现周期性脉动的最 小流量。 4.分析流量阀，必须用流量方程进行分析。实际上节流阀也成为液阻。
1.降低液压泵的输出压力，供给低压油路使用。如控制回路、润滑系统、 夹紧、定位、分度装置； 2.稳定压力。减压阀输出的压力比较稳定，避免一次压力油波动对它的影
响。
3.根据需要可输出不同的压力油，供给控制油路、辅助油路等； 4.与单向阀并联实现单向减压； 5.与节流阀串联，实现流量恒定。
三、概念题 （一）名词解释 1.溢流阀压力流量特性曲线；2.节流阀速度刚性；3.最小稳定流量；4.滑阀的 中位机能 （二）填空题
二、液压阀的作用
（一）单向阀的作用 1.选择液流方向，按选定的方向流动‘构成特定的油路； 2.区分高低压油，防止高压油进入低压系统； 3.安装在泵的出口，防止系统压力突然升高，反传给液压系统，造成泵 元件损坏； 4.泵停止时，作暂时保压； 5.作背压阀； 6与其他阀配合，使之在单方向起作用； （二）液控单向阀的作用 1.保持压力； 2.用于液压缸的支承； 3.实现液压缸的锁紧 6.组合成换向阀 4.大流量排油； 5.作充油阀使用；
（四）顺序阀
1.顺序阀常闭，可由进口压力油控制其打开—称内控 ，也可由其他高压 油控制其打开，称外控 ，弹簧腔油液跟出口相连为内泄，出口压力油去工作， 所以弹簧腔油液需单独引入油箱（外泄）。内控内泄式顺序阀与溢流阀相同， 符号相同，可以说就是溢流阀。 2.由于弹簧腔油液需单独引入油箱，这样打开阀只要大于其调定压力Pk 即打开。当打开阀后，其进口压力与出口压力的关系为： P1=Max{P2,Pk} P1=Pk，阀口开口一定，满足平衡方程，P1=P2时，阀口全开。
3.顺序阀是由于构成顺序动作回路而得名，也可作平衡阀、背压阀使用。
（五）减压阀 1.减压阀常开，由出口压力控制阀关闭，弹簧腔油液单独接油箱。当 出口压力大于弹簧的调定压力时，阀关闭。进口压力、出口压力的关系为：
P1=p2=PL
P1=系统压力
负载压力PL<Pk时
负载压力PL≧Pk时 P2=Pk(PL为被动载荷） P2=PL(PL为主动载荷）
一、液压阀的允许一个方向的油液通过，另一方向的液流截止。液 控单向阀控制口通高压油，可以反向流通，但要注意控制油口不工作时一 定要通油箱，否则难以复位。 2.单向阀用于控制油路通断时，开启压力为0.03-0.05MPa,而用作 背压阀时，开启压力为0.4MPa。 3.单向阀阀芯为锥阀或球阀，密封性能好，进出口油的压力关系为： P1=P2+Pk （二）换向阀 1.换向阀的“位”---工作状态，“通”---油管的个数，一般阀芯为滑 阀。 2.控制阀芯运动的方式有：手动、机动（行程阀）、电磁动、液动、电 液动。复位方式也有弹簧复位、电磁复位等。 3.换向阀处于不同的工作位置时，各油口的连接方式称滑阀的机能。滑 阀在中位时各油口的连接方式称滑阀的中位机能。各油口互不相同的中位机 能为“O”型中位机能，构成差动油缸为“P”型中位机能，使泵卸荷的中位 机能有“H”、“M”、“K”型中位机能。
3.两减压阀串联如下图所示。已知各阀的调定压力为pJ1=3.5Mpa, pJ2=2.5Mpa, pY=4.5Mpa, 活塞面积A=25cm2, F=5kN，不计一切损失， 求： a.当活塞运动时，A、B、C三点的压力各为多少？ b.当到达终点碰到死挡铁时， A、B、C三点的压力各为多少？
4.两减压阀并联如下图所示。已知各阀的调定压力为pJ1=3.5Mpa, pJ2=2.5Mpa, pY=4.5Mpa, 活塞面积A=15cm2,不计一切损失， 当F=5kN时， pa= , pb= , pc= ；当到达终点碰到死挡铁时， pa= , pb= , pc= 。
3.溢流阀、顺序阀、节流阀、单向阀都可作背压阀使用。
4.因电磁吸力有限，对液动力较大的大流量换向阀则应选用液动换向阀或电液换 向阀。 5.调速阀是定差减压阀在前，节流阀在后的结构，也可采用节流阀在前，定差减 压阀在后的结构。因此接反了无所谓。
（四）、看图填空 1.画出下列图形符号 二位三通电磁换向阀（弹簧复位）；三位四通手动换向阀（H型中位机能），钢 球定位；压力继电器；调速阀；液控单向阀 2.写出下列图形符号的名称
（三）溢流阀的作用 1.溢流作用---与节流阀配合，调节流量 2.作安全阀 3.作卸荷阀，先导型溢流阀+二位二通换向阀 4.作调压阀，多级调压和远程调压作用
5.作背压阀 （四）顺序阀的作用
1.产生平衡力 2.使多执行元件顺序动作 3.作卸荷阀 4.作背压阀 5.也可以作溢流阀的安全阀等作用
（五）减压阀的作用
5.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的顺序阀串联在液压泵的出口，顺序阀 工作，则泵的出口压力为( )；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为( )。
6.为了平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下， 采用（ ） 阀作平衡阀。 （三）判断题 1.节流阀和调速阀都是用来调节和稳定流量的流量控制阀。 2.调速阀是定差减压阀在前，节流阀在后的结构，也可采用节流阀在前，定差减 压阀在后的结构。