超高层建筑垂直运输技术

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简析超高层建筑垂直运输施工技术

简析超高层建筑垂直运输施工技术

简析超高层建筑垂直运输施工技术超高层建筑一般高度在40米以上,最高可达上百米,而这个高度也加大了运输的难度,而传统的人工运输方法已经难以解决材料的紧缺和人员的便捷问题,所以需要依靠机械进行运输,而最为常见的垂直运输机械设备包含起重机、升降机以及物流提升机等,而除了能解决运输的问题以外,运用机械设备进行垂直运输,可以保证建筑用料的及时供应,从而提升工程的质量且缩短工期。

而笔者将通过本文,就超高层建筑垂直运输施工技术检修研究和探讨。

1.工程背景1.1 工程背景某工程方案为一幢超高层建筑的建设,该建筑包含酒吧、商场、娱乐以及办公等多种功能,总共建筑面积为60万平方米,整体高度为600米,整体建筑质量估算为100万吨,其中包含混凝土为28万吨左右,钢筋10万吨,钢材10万吨以及3 万多块幕墙砖块。

而整体建筑的施工人员为4000多人,每天垂直运输高达十万人次,而且工期较紧张,所以对于运输来说具有较高的要求,而在此,笔者将对于垂直运输的方案优化以及管理规范,从而提升运输的效率,最终保证工程正常顺利的进行。

2.运输需求以及运输设备以上工程中,主要需要运输的对象包含混凝土、材料和人员三类类,就混凝土运输来说,由于其量已经达到28万吨,所以需要区分于其他材料的运輸,而在本工程中,运输主要采用固定泵,即设计3个大功率固定泵,分批将混凝土按三路运送到高层;材料运输方面主要采用的设备是4台动臂式塔吊(24 000 kN·m),3台行走型塔式起重机以及4 台轨道式悬臂吊机,其中塔吊主要用于一些大型、重型材料的运输;而后两者则是起到施工辅助的作用;而对于人员运输来说主要采用电梯垂直运输,因为施工需要涉及到幕墙、建筑体、机电毛坯管线、设备房、初装、精装等多方面的同步施工,所以运输人员数量很大,再加上相关的业主、工程师、监理需要对工程情况进行监督和指导,非施工人员的人数也较多,所以电梯运输的压力很大,此外电梯运输还需要运送一些材料,例如小型或者不适合塔吊运输亦或者塔吊无法运输的材料[1]。

超高层幕墙垂直运输方案

超高层幕墙垂直运输方案

超高层幕墙垂直运输方案1.综述主塔楼高度达到500米,属超高层建筑,此类建筑,材料的垂直运输是所有工作中的重中之重,是要着重加以考虑的难点。

针对本案的材料垂直运输问题,总包也采取了相应的应对措施,首先,在主塔核心筒安装塔吊4部,最大回转半径Rmax可达65米,最远端,最大荷载9.3吨,满足我司单元板吊装荷载要求。

同时,总包在塔楼东侧安装两部超大货运电梯,作为标准层单元板的专门垂直运输工具,其水平净空尺寸为1700mm,进深4800mm,有效高度2000mm,满足单元板及其货架的进入及垂直运输。

此处需要强调电梯轿厢的宽、高及进深必须符合上述尺寸要求,并且电梯门及由电梯进结构的货运通道及结构洞口不得阻碍单元板通行。

在上述两种垂直运输的基础上,为进一步保证塔楼的材料的垂直运输,我司在必要时,可以安装楼面吊,以解决低层楼层的材料的垂直运输,加强对32层以下提前运营的保证。

如下图所示:针对本案,主要有如下几个重点部位的材料的垂直运输要着重加以考虑,分别为顶部钻石顶、高空大堂超高板、标准层单元板、辅助材料及机具设备。

其中: 钻石顶:重点在于其钢结构用钢量大,钢材垂直运输周期短,材料堆放及施工场地狭窄。

此部分的钢结构材料必须采用总包安装于结构顶部的塔吊配合吊装及施工。

由于此部分通道塔无法到达,玻璃的运输及部分特殊部位的安装也要塔吊加以配合才能完成。

高空大堂超高板:此部分的重点在于单元板超长,超大货运电梯也无法进行垂直转运,只能依赖塔吊进行垂直运输,同时,在起吊及向楼层内转运的过程中还要采取必要的措施,才能保证单元板顺利进入楼层。

标准层单元板:标准层单元板垂直运输存在的难点在于数量巨大,所耗费的人力、物力巨大,需要配置专门的运输组及固定的电梯加以解决,否则,无法及时满足安装的需求。

其它辅助材料:其它辅助材料及机具设备的垂直运输,可以采用幕墙专用的货梯加以转运,由于货梯还要转运单元板,时间上的安排需要认真加以重视,虽为辅材,安排不当也会成为影响工期的主因。

高层建筑垂直运输及高层建筑施工工艺

高层建筑垂直运输及高层建筑施工工艺

高层建筑垂直运输及高层建筑施工工艺随着城市化进程的推进,高层建筑在城市中的地位日益重要。

然而,高层建筑的建造过程中面临着许多独特的挑战,其中包括高效且安全的垂直运输和合理的施工工艺。

本文将探讨高层建筑垂直运输的方式以及应用于高层建筑施工的工艺技术。

1. 高层建筑垂直运输方式高层建筑的垂直运输方式对于施工过程的效率和安全性具有重要影响。

目前,常见的高层建筑垂直运输方式主要包括传统的起重机和现代化的施工升降机。

1.1 传统起重机传统起重机是高层建筑施工中常用的垂直运输设备。

这种起重机通常通过支撑架搭设在建筑物的外部,通过提升机械臂进行货物或人员的运输。

传统起重机的优点是承载能力大,适用于运输较重的建筑材料,如钢筋、混凝土等。

然而,传统起重机在运输过程中存在一定的局限性,比如运输速度较慢、施工效率低以及对建筑物外立面有一定的损坏风险。

1.2 现代化施工升降机现代化施工升降机在高层建筑施工中得到广泛应用。

这种升降机不同于传统起重机,它一般内置于建筑物内部,并负责垂直运输工作。

现代化施工升降机的优势在于运输速度快、运载能力大、施工效率高,而且安全性较高。

同时,升降机的内部装饰也得到了提升,为乘坐人员提供了良好的舒适性和便利性。

然而,现代化施工升降机的建设和维护成本较高,需要充分考虑到施工项目的规模和需求。

2. 高层建筑施工工艺高层建筑的施工工艺涉及许多环节,包括地基处理、主体结构施工、装饰装修以及设备安装等。

在本节中,我们将重点介绍高层建筑的主体结构施工工艺。

2.1 预制装配式施工预制装配式施工是一种新型的高层建筑施工方式,它通过预先制作模块化的构件,然后在施工现场进行组装。

这种施工方式具有工期短、质量可控、施工效率高的优势。

由于预制装配式施工大部分工序在工厂内完成,减少了对现场劳动力的需求,同时减少了施工过程中的噪音和粉尘污染。

然而,预制装配式施工也面临一些挑战,如构件运输受限、模块化设计的难度等。

2.2 爬升模板施工爬升模板施工是一种针对高层建筑的主体结构施工设计的特殊工艺。

建筑施工垂直运输方案

建筑施工垂直运输方案

建筑施工垂直运输方案随着城市化进程的加快,建筑施工项目如雨后春笋般涌现,对于大型建筑物的施工,特别是在高层建筑中,垂直运输方案显得尤为重要。

本文将介绍一种高效、安全、可行的建筑施工垂直运输方案,旨在提高施工效率、降低人力成本,并确保工作人员的安全。

一、项目背景随着城市的不断发展和改善,高层建筑的数量和高度也在不断增加。

高层建筑的施工需要大量的材料和设备,传统的人工运输效率低下,且存在较高的安全隐患。

因此,在建筑施工中寻找一种高效、安全的垂直运输方案至关重要。

二、方案介绍1. 垂直输送设备为了实现高效的垂直运输,我们建议采用升降机、货梯等现代化的垂直输送设备。

这些设备运行稳定,能够快速将建筑材料和设备从地面运送到所需楼层,并具备较高的承载能力。

2. 施工电梯施工电梯是建筑施工过程中不可或缺的工具。

通过合理的布局和设计,施工电梯可以方便快捷地将施工工人和物料运送至各个楼层。

施工电梯的选用要考虑载重能力、速度以及安全性等因素,以确保施工过程的高效进行。

3. 飞梯对于超高层建筑的施工,传统的电梯往往无法满足要求。

在这种情况下,飞梯是一种可行的垂直运输方案。

飞梯采用高强度的缆绳和安全装置,可以快速、安全地将建筑材料和工人运送至所需楼层。

选用飞梯需要考虑建筑高度、施工工期和运输量等因素。

三、方案优势采用上述垂直运输方案有以下几个优势:1. 提高施工效率:传统的人工运输会浪费大量时间和人力资源,而先进的垂直输送设备可以大大提高施工效率,缩短工期。

2. 降低人力成本:传统人工运输需要大量的劳动力,而采用垂直输送设备可以减少人工运输,从而降低人力成本。

3. 提升安全性:采用垂直输送设备可以避免人工运输中的工伤事故,保障工人的安全。

4. 方便管理:垂直运输设备可以进行远程监控和管理,便于实时了解设备的运行情况和维护需求,提高施工管理效率。

四、运营维护为了保障垂直运输方案的有效运营,需要坚持以下原则:1. 定期维护检查:垂直运输设备应定期进行巡检和维护,确保其正常运行。

超高层建筑施工垂直运输通道塔施工工法(2)

超高层建筑施工垂直运输通道塔施工工法(2)

超高层建筑施工垂直运输通道塔施工工法超高层建筑施工垂直运输通道塔施工工法一、前言随着城市化进程的加快和经济的发展,超高层建筑的需求越来越大。

超高层建筑的施工过程中,垂直运输通道的建设是一个重要环节。

本文将介绍一种新型的超高层建筑施工垂直运输通道塔施工工法,并详细阐述其特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点超高层建筑施工垂直运输通道塔施工工法的特点如下:1. 采用模块化施工方式,提高施工效率,节约时间成本;2. 运用先进的自动化技术,减少人工劳动,提高施工质量和安全;3. 基于精密计算和动力学原理,确保施工过程的稳定性;4. 广泛适用于各种地形和建筑类型,具有较高的适应性。

三、适应范围超高层建筑施工垂直运输通道塔施工工法适用于所有超高层建筑的垂直运输通道的施工,包括住宅、商业、办公等各种类型。

四、工艺原理超高层建筑施工垂直运输通道塔施工工法的工艺原理是通过垂直运输通道塔来实现施工材料和人员的快速、安全地运输。

施工工法与实际工程之间的联系主要基于以下技术措施:1. 使用预制模块化构件,减少现场加工工序,提高施工效率;2. 利用电梯和升降机等设备进行垂直运输,节省人工,提高安全性;3. 基于结构力学原理进行设计和计算,确保塔的稳定性和承载能力;4. 采用自动化控制系统,实现运输通道的智能化管理。

五、施工工艺超高层建筑施工垂直运输通道塔施工工法的施工工艺主要包括以下几个阶段:1. 设计和准备阶段:进行垂直运输通道塔的设计和计算,并准备所需的施工设备和材料;2. 基础施工阶段:进行塔基的施工,确保塔的稳定性和承载能力;3. 塔身施工阶段:将预制模块化构件进行安装和连接,逐层向上搭建塔身;4. 安装设备阶段:安装电梯、升降机等运输设备,并进行调试和测试;5. 完工阶段:进行最后的检查和整理,确保垂直运输通道塔的质量和功能满足设计要求。

高层建筑垂直运输

高层建筑垂直运输

高层建筑垂直运输在现代化的城市中,高层建筑如雨后春笋般拔地而起。

这些高耸入云的建筑不仅是城市繁荣的象征,更是建筑技术不断进步的见证。

而在高层建筑的施工过程中,垂直运输是一个至关重要的环节,它直接关系到工程的进度、质量和成本。

垂直运输,简单来说,就是将人员、材料和设备在建筑物的垂直方向上进行运输的过程。

对于高层建筑而言,由于其高度较大,垂直运输的难度和复杂性也随之增加。

首先,让我们来了解一下高层建筑垂直运输所涉及的主要设备。

塔吊是其中最为常见的一种。

它能够在较大范围内吊起重物,并将其准确地吊运到指定位置。

塔吊的起重量和工作半径是其重要的性能指标,在选择塔吊时,需要根据建筑物的高度、结构形式以及施工需求进行综合考虑。

施工电梯则主要用于运输人员和小型材料,它能够在建筑物的外立面上下运行,为施工人员提供便捷的垂直交通。

此外,还有混凝土输送泵,用于将混凝土输送到高处的作业面,保证混凝土浇筑的连续性和质量。

在高层建筑垂直运输的规划中,需要充分考虑各种因素。

建筑物的高度和结构形式是首要因素。

对于高度较高、结构复杂的建筑,可能需要配置多台塔吊和施工电梯,以满足施工的需求。

施工进度计划也是重要的考量因素。

不同施工阶段对垂直运输的需求不同,例如在主体结构施工阶段,需要大量吊运钢筋、模板等材料;而在装修阶段,则更多地运输轻质材料和人员。

因此,需要根据施工进度合理安排垂直运输设备的使用时间和运输任务。

垂直运输设备的布置也是一门学问。

塔吊的位置要选择在能够覆盖建筑物主要施工区域的地方,同时要避免与建筑物的结构发生冲突。

施工电梯通常设置在建筑物的外立面,要考虑到与楼梯、阳台等部位的连接,以便于人员的进出。

此外,还要为垂直运输设备留出足够的安装和拆卸空间,确保施工过程中的安全和便捷。

在垂直运输的实际操作中,安全问题始终是重中之重。

设备的安装和拆卸必须由专业人员按照严格的操作规程进行,确保设备的稳定性和可靠性。

操作人员要经过专门的培训,具备相应的资质和技能,严格遵守操作规程,严禁超载、超速运行。

高层建筑施工的垂直运输方案

高层建筑施工的垂直运输方案

高层建筑施工的垂直运输方案一、垂直运输机械体系的配套选项择1、塔式起重机+人货施工电梯;2、塔式起重机+砼泵+人货施工电梯;3、塔式起重机+快速提升机+人货施工电梯;4、井架起重机+快速提升机+人货施工电梯;二、塔式起重机分类:轨道式、固定式塔式起重机;主要构造:金属结构、工作机构、电气系统;金属结构:塔身、起重臂,平衡臂、塔帽、转台、套架、底架等;工作机构:起吊、回转、变幅、行走等;电气系统:起动、供电、控制、操作、照明、信号等;运行特点:起吊高度大;工作半径大;起重量大;运输速度快;同时完成垂直和水平运输,效率高;便于操作;选项择原则:1、适用性;2、效主性;3、经济性; 主要参数;1、工作半径;2、起重量;3、起重力矩;4、吊钩高度;使用中应注意的技术问题:1、基础;2附着锚固;高层建筑施工1、施工特点:1规模大:投资大;投入人数多,工种配备量大;物资品种及数量需求大2工期长:规模庞大,施工期间遇到各种风险因素经济、自然、社会风除;3施工技术工艺复杂:功能齐全,结构复杂,工艺技术要求高;四新广泛应用;4施工技术质量要求:基础、主体结构施工质量应严格控制,出了问题委难处理;5施工安全事故频率较大:高空作业多,工序错复杂,场地窄小,引发事故;6施工的一体化水平高:劳动力,工种数量多,工种配合复杂,工种配合复杂,参与建设各方关系密切,施工管理及协调控制复杂; 由上所述,由于高层建筑施工有着自身的显着特点,探索高层建筑施工新技术是促进现代建筑施工技术发展的重要方向,也是现代建筑施工技术进步的根本任务之一;2、高层建筑施工阶段的划分:划分:施工准备阶段、主体工程结构施工阶段、设备安装、室内外装饰工程阶段、竣工验收阶段、保修阶段;1、施工准备阶段:建设场地准备、施工组织设计施工规划实施细则、施工组织准备施工原材料,劳动力,机械设备等施工资源准备等;2、主体结构工程施工阶段:建筑物整体的定位放线,或建筑物局部定位放线,基础工程施工,主体结构工程施工,围护工程施工,屋面防水工程施工;3、设备安装工程与装饰工程施工阶段:一般应配合土建工程进行,或者在土建工程进行中开展部分设备工程的辅助工作或在土建工程安装及辅助设备安装同时进行,或者在土建功立业工程完成后进行主要设备安装工程;高层建筑设备安装包括水、电、气、管网和线路设略备安装及辅助设备安装;电梯设备安装等;部分装饰工程也可以配合土建工程施工同时进行,缩短施工总工期;4、高层建筑竣工验收及保修阶段:竣工验收可分为两步进行:其一是在高层建筑施工过程中,对已完工的贫项工程,分部工程或单位工程进行中间验收;如基础工程,模板工程,钢筋工程等应在施工过程中进行必要的检查验收;其二是整个高层建筑施工全部竣工后,开展总检查验收;3、高层建筑施工的主要技术工作内容1、施工准备阶段的技术工作①、学习设计图纸进行图纸会审及技术交底;②、配合施工组织设计,制定施工技术方案,施工工艺方案,技术组织措施,质量与安全控制措施,以及对原材料,半成品,配构件,机械设备进场后使用前的各种检查、试验、认定等方面的技术工作;③、正式开前的技术及组织措施检查;是否具各工程开工条件;2主体结构工程施工阶段的技术工作内容:①、测量与计量技术工作类:定位放线,高程式与坐标控制测量,建筑物沉降测量等; 混合料的配料计量:砼、砂浆配合比的计量,材料试验计量;原材料、半成品、配构件质量检验计量;分项、分部、单位工程质量检验检测计量;计量工作包括:对计量设备、单位、计量程序及方法等都应严格遵守有关操作规程的技术要求;②、工艺技术工作类:包括:工艺选项择、工艺流程、工艺方法、工艺设备、质量与安全要求; 要求:科学、经济、可靠、合理;能实现施工技术管理的最终目标; 内容;基础工程施工工艺深基础、桩基础、筏片基础、箱形基础等; 钢筋加工工艺冷拉、预应力、连接技术等;砼制作、运输、浇注、振捣、养护工艺:高强砼、防水砼、特种砼等; 模板工艺:大模板、升板法、滑模等; 吊装运输工艺:根据工程特点、施工环境、单位技术和装备潜力等③、技术工作管理类:日常技术工作:技术交底、技术检查、技术组织等;技术文书工作:施工日志、工程检查验收记录、签证、试验检验证书及单据、设计变更通知、工程事故记录及处理文件等④、技术措施类:在施工中,存在诸多不确定性和风险性的因素,往往会对事先制定的施工技术方案产生各种影响和干扰,进而出现某些急待解决的新问题,否则将会影响到原有技术方案的顺利实施;因此,施工技术员应根据施工中出现的新问题,新情况,必须制定相关的技术措施,如:工艺措施、质量措施、安全措施、以确保施工正常进行; 现浇框架结构施工高层建筑现浇框架结构施工可分为全现浇和框架结构—剪力墙结构施工;两者施工方案基本相同;1模板组合钢模板组配设计该模板工程是关键工程;由于结构复杂,模板用量大,装柝模板耗用的时间较长,在主体结构施工中,宜采用大模板工程施工工艺;对于梁、柱、楼梯等宜采用组合模板工艺;模板组合组配设计至关重要;重点解决以下基本问题:①、根据工程特点和现场实际情况,决定采用现场组拼模板安装或预拼整块模板安装,并考虑相应的支撑系统的方案;配板方案合理与否,对支模工效,工程质量及施工效益均有重大影响; ②、根据施工图所示梁、柱、板楼梯、墙体等几何尺寸,进行模板组配设计的计算,绘制组配大样图;在组配设计中,应力求简单,规格及数量少,镶拼木模块少等; ③、对支撑系统及夹箍组配的计算,应力求牢固和装拆方便; ④、在模板组配中,应考虑预留孔洞,预埋件及管线架设和固定方法; ⑤、对模板组合,组配设计,应与施工流水段,流水层划分相一致,并按流水作业部署,统计出不同规格的钢模板,连配件,支撑及工具数量表,以备使用方便; ⑥、模板按设计组配的数量,规格进场,并分类堆放;2组合钢模板的构造组合钢模板由平面模板,阴角及阳角模板,连接角模板,U 型卡,L型插销,钩头螺栓,坚固螺栓,扣件和拉杆等配件组成;其支撑系统有柱、梁、墙、板支撑用的钢水平,垂直背杠、柱箍、梁卡尖、圈梁卡具、钢顶撑、斜撑、水平撑,支撑桁架和钢管脚手架等;3组合模板的拼装1、柱模板拼装柱的钢板拼装以竖向拼装为好,错缝排板;若柱长不符合整块模板的模板数时,宜用木模镶站调整;柱模安装时,应考虑下列问题:①、支撑柱模时,要使柱模下端与事先做好的定位台筋靠紧并找平,确保柱轴线位置,柱高和垂直度准确;②、柱模高度超过3m以上,支模时要留有余地清扫孔及浇灌口,且在柱模根部应先浇与砼同等级的水泥砂浆厚50~100㎜,以防止漏浆烂根;③、当框架柱梁分两次浇筑砼时,柱砼浇筑后拆模板时,最上一块柱模板不拆并箍紧,以便于工作与梁模板拼接紧密; ④、校正柱模垂直度后四侧支撑架应牢固;2梁模板拼装首先将底、侧模板拼装整块,并用塔吊安装就位;也可在现场先拼装底模板,后装侧模板;在梁与柱,板连接处配板时应考虑用阳角、阴角、连接角模板,以利形成整体;梁模支撑宜采用托梁架;大于4000㎜跨度的梁应起拱,拱高1/400;3、楼屋面板模板拼装现浇楼屋面板时,若采用组合钢模板,宜先从四周边缘用角模板将梁、柱模板连接好,再拼装楼屋面板中的平板部位,并按拼装组合设计图展开选项用平面模板安装,不足部分用木模板填补;楼屋面板的模板支撑方法甚多,可以采用桁架支撑系统,钢管脚手架支撑系统,工具式支撑系统等; 现浇楼屋面板除采用组合钢模板支模支模方法方案外,还可以采用台模工艺,大模板工艺等;4钢筋加工高层建筑框架结构中,一般采用大直径的受力钢筋;钢筋连接不宜采用搭接,不宜采用搭接绑扎和电弧焊接等接头方法;现多采用电渣压力焊,气压焊等焊接新工艺;5、砼浇筑高层建筑现浇框架结构砼用量大,钢筋密,铁件多,管线及预埋,预留件多,施工复杂;砼浇筑要与各工种密切配合,浇筑工艺质量要求与普通钢盘砼工程娄似。

高层建筑垂直运输方案

高层建筑垂直运输方案

高层建筑垂直运输方案在高层建筑的施工过程中,垂直运输是至关重要的一环。

垂直运输不仅关系到施工的效率和进度,还直接影响到施工的安全和质量。

因此,制定一个科学合理、安全高效的垂直运输方案是高层建筑施工中的关键任务。

一、工程概述首先,需要对工程项目进行简要的介绍。

包括建筑的高度、层数、结构形式、建筑面积等基本信息。

同时,还需要了解工程的施工进度计划、施工工艺和施工流程,以便为垂直运输方案的制定提供依据。

以一座 30 层的框架核心筒结构的高层建筑为例,建筑高度约 100 米,总建筑面积为 50000 平方米。

该工程的施工进度计划为 18 个月,施工工艺包括钢筋混凝土结构施工、砌体工程、装饰装修工程等。

二、垂直运输设备的选择在高层建筑施工中,常用的垂直运输设备主要有塔式起重机、施工升降机和物料提升机等。

选择合适的垂直运输设备需要综合考虑建筑的高度、结构形式、施工工艺、工程量、施工进度等因素。

1、塔式起重机塔式起重机具有起重量大、工作幅度大、吊运高度高、覆盖面广等优点,适用于大型高层建筑的施工。

在选择塔式起重机时,需要根据建筑的高度和结构形式确定起重机的型号和臂长,同时还需要考虑起重机的安装位置和基础形式。

对于上述 30 层的高层建筑,可选用一台臂长为 50 米的 QTZ80 型塔式起重机,安装在建筑物的一侧,能够满足主体结构施工阶段的垂直运输需求。

2、施工升降机施工升降机主要用于人员和物料的垂直运输,适用于高层建筑的装修和安装阶段。

在选择施工升降机时,需要根据建筑物的高度和运输量确定升降机的型号和数量。

对于 30 层的高层建筑,可选用两台SCD200/200 型施工升降机,分别安装在建筑物的两端,能够满足人员和物料的垂直运输需求。

3、物料提升机物料提升机是一种简易的垂直运输设备,适用于小型高层建筑或多层建筑的施工。

由于其起重量较小、工作效率较低,一般在高层建筑施工中较少使用。

三、垂直运输设备的布置垂直运输设备的布置需要考虑建筑物的结构形式、施工进度、周边环境等因素,以确保设备的使用安全和运输效率。

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(4)屋面天线安装完成,利用370R屋面吊拆除4#塔吊。
二、大型设备的布置与拆除
8、塔吊的拆除
(5)370R完成4#塔吊和通道塔拆除后,由SDD20/15屋面吊拆除370R塔吊。
二、大型设备的布置与拆除
8、塔吊的拆除
(6) 使用SDD3/17屋面吊拆除SDD20/15屋面吊,最后SDD3/17屋面吊人工拆除。
二、大型设备的布置与拆除
2、同类型工程大型吊装设备情况
香港环球贸易广场
塔楼高度
489米
层数
118层
结构形式: 核心筒+巨型柱+钢框架
塔吊布置:4台M440D动臂内 爬
上海环球金融中心
塔楼高度
492米
层数
101层
结构形式: 核心筒+巨型钢管柱
塔吊布置:2台M900D动臂内 爬+1台M440D动臂外挂
二、大型设备的布置与拆除
2、本工程塔吊吊次及台班分析
吊次分析表(可分高中低划分阶段进行分析统计)
序号
吊装内容
构件数量
吊装次数
备注
1
外框钢柱
2
外框重型钢梁
一节一吊
3
外框轻型钢梁
两件一吊
4
核心筒钢柱
5Байду номын сангаас
带状桁架构件&巨型斜撑
6
伸臂桁架构件
7
埋件
打包吊装每层2吊次
8
压型钢板
9
焊接工具房
10
氧气乙炔二氧化碳气
6、本工程塔吊具体布置及安装
(3)50层~76F期间使用2台塔吊:M1280D(1#、2#)。
二、大型设备的布置与拆除
6、本工程塔吊具体布置及安装
(4)地上76F完成施工后,安装2台塔吊(M600D);2#塔吊完成4#塔吊安装, 4#塔吊完成5#塔吊安装。
二、大型设备的布置与拆除
7、塔吊爬升规划
二、大型设备的布置与拆除
8、塔吊拆除实例
塔吊以“中拆大、立中拆小”的方式拆除,即立屋面吊拆塔、立拔杆 拆除屋面吊的方式进行拆除。根据塔吊零件最大构件重量,并考虑屋面 吊性能、屋面吊选址及结构承载,进行屋面吊的定位,进而开展塔吊拆 除工作。
(2)超高层建筑施工现场作业量大,所需人员多,对垂直运输体系是严峻考 验;
(3)超高层施工过程中产生较多的建筑垃圾,垂直运输可以及时运出。 综上所述,所有这些对超高层建筑施工的垂直运输系统的运送能力提出了极 高的要求。
一、超高层建筑垂直运输概述
2、超高层建筑施工垂直运输产生效益高
超高层建筑施工投入大,加快施工速度能显著提高建设单位的投资效益。所 以,垂直运输体系的合理配置对加快超高层建筑施工速度,降低施工成本具有非常 重要的作用。
超高层垂直运输技术
目录
一、超高层建筑垂直运输概述 二、大型设备的布置与拆除 三、施工电梯的布置与运输 四、通道塔施工 五、超高混凝土泵送
目录
一一、、超超高高层层建建筑筑垂垂直直运运输输概概述述
一、超高层建筑垂直运输概述
1、超高层建筑施工垂直运输运力大
(1)超高层建筑规模庞大,将建筑材料及时运送到所需部位是一项庞大的任 务;
6、本工程塔吊具体布置及安装
(1)地下室底板完成后,300t汽车吊将M1280D各配件吊入基坑,现有塔吊安装 1#M1280D塔吊,1#塔吊安装2#M1280D塔吊。
二、大型设备的布置与拆除
6、本工程塔吊具体布置及安装
(2)施工出正负零,通过1#塔吊安装3#JCD260塔吊,施工至50层。
二、大型设备的布置与拆除
一是高效的垂直运输体系是超高层建筑顺利施工的先决条件。 二是确保施工人员快捷到达施工作业面。
目录
二二、、大大型型设设备备的的布布置置与与拆拆除除
二、大型设备的布置与拆除 1、大型垂直运输设备施工核心技术
超高层施工过程中,应合理调整钢结构分节及吊次,综合工期 情况,以减少大型设备的资金投入,确保施工顺利进行。
二、大型设备的布置与拆除 8、塔吊的拆除
(1)78F层完成后,利用2#塔吊拆除1#塔吊。
二、大型设备的布置与拆除
8、塔吊的拆除
(2)利用4#塔吊拆除2#塔吊。
二、大型设备的布置与拆除
8、塔吊的拆除
(3)屋面钢结构吊装完成,利用4#塔吊拆除5#塔吊。
二、大型设备的布置与拆除
8、塔吊的拆除
5、塔吊支撑设计
塔吊外挂架设计图纸
二、大型设备的布置与拆除
5、塔吊支撑设计
塔吊外挂架设计图纸
二、大型设备的布置与拆除
5、塔吊支撑设计
塔吊外挂架设计图纸
二、大型设备的布置与拆除
5、塔吊支撑设计
塔吊外挂架设计图纸
二、大型设备的布置与拆除 5、塔吊支撑设计
C型梁设计图纸
二、大型设备的布置与拆除
(1)1#、4#塔吊爬升规划
爬升说明: (1)1#M1280D塔吊 (外挂)爬升高度最 大为22.20m,最小为 18.00m,爬升17次; (2)4#M600D塔吊 (外爬)爬升高度最 大为21.10m,最小为 18.00m,爬升3次。
二、大型设备的布置与拆除
7、塔吊爬升规划
(2)2#、5#塔吊爬升规划
爬升说明: (1)2#M1280D塔吊 (内爬)爬升高度最 大为22.20m,最小为 18.00m,爬升17次; (2)5#M600D塔吊 (外附),顶升2次。
二、大型设备的布置与拆除
7、塔吊爬升规划
(2)3#塔吊爬升规划
爬升说明: 3#塔吊JCD260在核 心筒出地面后安装, 采用外挂式爬升,每 次爬升14.25m~18.10m, 共爬升12次,施工50 层后拆除。
塔吊每个吊次平均需X分钟,每个台班按Y小时考虑 需要N台塔吊
,可完成Z次;
5 Ti—某期间(机械施工)的天数
6
bi—工作班次
按单班为1,双班为2,按大班1.5计;
7
K—不均衡系数
一般取1.1~1.4, 吊装(装卸)作业取1.4。
8
注:项目根据各自情况自行修改数据
二、大型设备的布置与拆除
3、塔吊参数
塔吊型号
参数
M1280D
M1060D
M760DX
各部件重量
二、大型设备的布置与拆除
4、塔吊基础设计
马 蹬 立 面 图
马 蹬 支 脚 固 定
二、大型设备的布置与拆除 4、塔吊基础设计
基 础 脚 俯 视 图
固 定 框 俯 视 图
二、大型设备的布置与拆除
5、塔吊支撑设计
塔吊外挂架设计图纸
二、大型设备的布置与拆除
11
焊接辅材
12
高强螺栓
13
倒运吊次
14
……
15
合计
二、大型设备的布置与拆除
2、本工程塔吊吊次及台班分析
序号
塔吊台班计算(同样分高中低划分阶段进行分析统计)
计算公式与说明
计算数据
计算结果
1
Ni=Qi×K/(qi×Ti×bi)
2
Ni—某期间机械需用量
3 Qi—某期间需完成的工程量
4
qi—机械的产量指标,
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