高速切削技术及其应用

合集下载

《高速切削》课件

《高速切削》课件
《高速切削》PPT课件
本PPT课件将介绍高速切削的定义、原理、分类、技术、应用、注意事项以及 未来发展,为您展示全面的高速切削知识。
什么是高速切削?
高速切削的定义
高速切削是指在高速运动下切削金属材料的加工方 法。
高速切削的优点
高速切削具有高效率、高精度和优质表面等优点。
高速切削的原理
1 原理介绍
高速切削技术的趋势 和前景
高速切削技术正朝着更高效率、 更高精度和更环保的方向发展。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
高速切削的未来发展
高速切削未来将在各行各业中得 到更广泛的应用和进一步的优化。
高速切削注意事项
1 高速切削的注意事项
高速切削过程中需注意刀具选择、润滑和安全等方面。
2 如何安全进行高速切削
安全进行高速切削需遵循正确的操作规程和戴好个人防护装备。
3 如何保证高速切削的质量
保证高速切削质量需要注意刀具磨损和加工参数等关键因素。
高速切削发展前景
高速切削的发展历程
高速切削技术经历了多年的发展 与创新。
高速切削利用切削工具对工件进行高速运动切削,实现金属材料的加工。
2 高速切削的工作过程
高速切削的工作过程包括进给运动、主轴转动和切削速度等因素。
3 高速切削的工作原理
高速切削通过防振、刀具材料和润滑等措施,提高切削效率和质量。
高速切削的分类
高速切削分类介绍
高速切削可分为铣削加工和车削 加工两种主要类型。
CNC技术在高速切削加工中起到关 键作用,实现自动化加工。
高速切削的应用
1
高速切削在现代制造中的应用
高速切削广泛应用于航空、汽车、船舶等
高速切削的优势和局限性
2

高速切削技术研究

高速切削技术研究

高速切削技术研究第一部分高速切削技术的定义与特点 (2)第二部分高速切削刀具材料与磨损机理 (4)第三部分高速切削机床的选型与应用 (7)第四部分高速切削参数优化方法 (10)第五部分高速切削过程的热控制技术 (13)第六部分高速切削加工精度与表面质量 (15)第七部分高速切削在典型零件加工中的应用 (17)第八部分高速切削技术的发展趋势与挑战 (20)第一部分高速切削技术的定义与特点高速切削技术是一种先进的制造工艺,它通过使用高转速的刀具和优化的切削参数来提高材料去除率、加工精度和表面质量。

该技术的核心在于实现高效率、高质量和高精度的加工过程。

在高速切削过程中,刀具以极高的速度旋转(通常超过每分钟数千转),同时进给速度也相应提高。

这种高速旋转产生的离心力有助于减小切削力和切削热,从而延长刀具寿命并减少工件的热变形。

此外,由于切削力的降低,高速切削还可以减少振动,进一步提高加工精度。

高速切削技术的优势主要体现在以下几个方面:1.高效率:与传统切削相比,高速切削可以显著提高材料去除率,缩短加工时间。

研究表明,高速切削可以提高生产效率达 30%至50%。

2.高精度:高速切削过程中的低切削力可以减少工件的振动,从而提高加工精度。

此外,由于切削热的影响较小,工件的热变形也得到了控制。

3.高质量表面:高速切削产生的切削热较低,这有助于减少工件的烧伤和裂纹,从而获得更好的表面质量。

4.刀具寿命延长:高速切削可以降低切削力,减少刀具磨损,从而延长刀具的使用寿命。

5.节能减排:高速切削技术可以实现更高的材料去除率,从而减少能源消耗和碳排放。

然而,高速切削技术也存在一些挑战,如刀具成本较高、对机床性能要求较高等。

因此,在实际应用中,需要根据具体加工需求和技术条件,合理选择切削参数和刀具,以确保高速切削技术的有效性和经济性。

总之,高速切削技术作为一种先进的制造工艺,具有高效率、高精度、高质量表面等优势,但在实际应用中需充分考虑其成本和设备要求。

先进制造工艺--高速切削技术

先进制造工艺--高速切削技术

第三讲1.高速切削技术高速切削的产生背景和发展史高速切削(HSM或HSC)通常指高主轴转速和高进给速度下的立铣,它是20世纪90年代迅速走向实际应用的先进加工技术,在航空航天制造业、模具加工业、汽车零件加工、以及精密零件加工等得到广泛的应用。

高速铣削技术既可用于铝合金、铜等易切削金属,也可用于淬火钢、钛合金、高温合金等难加工材料,以及碳纤维塑料等非金属材料。

例如,在铝合金等飞机零件加工中,曲面多且结构复杂,材料去除量达高达90%~95%,采用高速铣削可大大提高生产效率和加工精度;在模具加工中,高速铣削可加工淬火硬度大于HRC50的钢件,因此许多情况下可省去电火花加工和手工修磨,在热处理后采用高速铣削达到零件尺寸、形状和表面粗糙度要求。

高速切削概念始于1931年德国所罗门博士的研究成果:“当以适当高的切削速度(约为常规速度的5~10倍)加工时,切削刃上的温度会降低,因此有可能通过高速切削提高加工生产率”。

60多年来,人们一直在探索有效、适用、可靠的高速切削技术,但直到20世纪90年代该技术才逐渐在工业实际中推广应用。

高速切削最早在飞机制造业和模具制造l受到很大的重视。

为使飞机的零部件满足很高的可靠性要求,大部分重要零件都是在整块铝合金坯件卜铣削而成,既可减少焊缝,又可提高零件的强度和抗振性。

但常规铣削效率很低,从而导致了高的生产成本和长的交货时间。

高速切削是克服这方面问题的最好解决方案。

汽车工业中,模具制造是产品更新换代的关键。

新车型定型后,模具制造周期的长短直接影响到产品的上市时间,也关系到市场竞争的成败。

所以在80年代美国、欧洲和日本的政府都出巨资推动高速切削在模具制造中的应用研究,90年代初高速切削已进入工业化应用。

图16 高速切削在生产应用中的发展历程图17 采用高速切削后产品质量提高的历程a一硬质合金切钢 b一硬质合金切铸铁c—CBN切铸铁图16是德国宝马公司(BMW)采用高速切削的历程。

高速切削加工技术的研究及其推广应用

高速切削加工技术的研究及其推广应用
者 的机理也不 同。
22 现 代 高速 切 削技 术 的概 念 .
目前 国内对高速加工 、高速切削技术普遍 存在一些观念误 区。
其一 , 认为高速机床 = 高速切削 = 高速加工 ; 二 , 为高速加工技 其 认 术可适用于任何企业。 这两种观点都失之于片面 。 高速加工的实现 并不仅仅取决于机床主轴的 回转速度和直线运 动速度 , 而是与多种 技术条 件( 如刀具直径 、 齿数 、 刃 零件 、 表面状况等) 。高速加工 相关 技术也并非适用于任何企业 ,其应 用效 益要视 产品的技术附加值 、 加工技术要求 、 市场需求 、 企业的生产 、 理模式 、 管 技术水平 等各方

个假设 , 即同年 申请 了德国专 利( c ie 『 hg IL g pe s Mahn h ihctn ed) li s
的所罗 门原理 : 被加 l 材料都有一个临界切削速度 v , T 在切削速度 达到临界速度之前 ,切 削温度 和刀具磨 损随着切削速度增 大而增 大, 当切 削速度达到普通切 削速度 的 5 6倍 时, ~ 切削刃 口的温度 开 始随切削速度增大而降低 , 刀具磨损随切削速度增大而减小。切削
塑性材料时 , 传统 的加工方式为 “ 重切削”, 每一刀切削的排屑量都 很大 , 即吃刀大 , 但进给速度低 , 切削力大。实践证明随着切削速度 的提高 , 切屑形态从带状 、 片状到碎屑状演化 , 所需单 位切削力在初 期呈上升趋势 , 而后急剧下降 , 这说明高速切削 比常规切削轻快 , 两
面具体情况而定。因此在企业技 术改造 中 , 切忌 “ 邯郸学步”, 生搬 硬套 , 不加分析地 盲 目引进 、 应用 高速加 工技术 。
4 结 语
高速切削技术是切削技术的重要发展方向之一 , 从现代科学技 术的角度去确切定 义高速切削 , 目前还 没有取得一致 , 因为它是一 个相对概念 , 同的加 工方式 , 不 不同 的切 削材料有着不 同的高速切

《高速切削加工》课件

《高速切削加工》课件

03 高速切削加工的关键技术
高速切削加工的刀具技术
刀具材料
01
高速切削加工需要使用高硬度、高耐磨性的刀具材料,如硬质
合金、陶瓷和金刚石等。
刀具涂层技术
02
涂层技术能够提高刀具表面的硬度和耐磨性,降低摩擦系数,
提高切削效率。
刀具几何形状
03
高速切削加工需要采用特殊的刀具几何形状,如小前角、大后
角和短刀刃等,以减小切削力、切削热和刀具磨损。
在高速切削加工中,降低能耗、减少废弃 物排放和提高资源利用效率成为重要的发 展趋势,符合可持续发展的要求。
高速切削加工面临的挑战与对策
高温与热变形
高速切削加工过程中产生的高温可能导致 刀具磨损、工件热变形等问题,需采用新 型刀具材料、强化冷却技术等手段解决。
振动与稳定性
高速切削加工过程中的振动可能影响加工 精度和表面质量,应优化机床结构、提高 刚性和阻尼性能。
模具型腔加工
高速切削加工技术在模具制造业 中广泛应用于模具型腔的加工, 如注塑模、压铸模等,能够快速 准确地完成复杂型面的加工。
模具钢材料加工
高速切削加工技术能够高效地加 工各种模具钢材料,如H13、 SKD61等,提高加工效率,减少 热量的产生和材料的变形。
高速切削加工在航空航天制造业的应用
航空发动机制造
高速切削加工的工艺参数
1 2 3
切削速度
提高切削速度可以提高加工效率,但同时也需要 选择合适的刀具和材料,以避免刀具磨损和工件 热变形。
进给速度
进给速度的提高可以增加材料去除率,但过高的 进给速度可能导致刀具磨损和工件表面质量下降 。
切削深度
适当的切削深度可以提高加工效率,但过大的切 削深度可能导致刀具磨损和工件表面质量下降。

先进制造技术 第2章 高速切削技术2-1

先进制造技术 第2章 高速切削技术2-1



萨洛蒙在l924一1931年间,进行了一系列的高速切削实验: 在非黑色金属材料,如铝、铜和青铜上,用特大直径的刀 盘进行锯切,最高实验的切削速度曾达到14000m/min, 在各种进给速度下,使用了多达20齿的螺旋铣刀。l931年 申请了“超极限速度”专利,随后卖给了“Krupp钢与工 具制造厂”。 萨洛蒙和他的研究室实际上完成了大部分有色金属的切削 试验研究,并且推断出铸铁材料和钢材的相关曲线。 萨洛蒙理论提出了一个描述切削条件的区域或者是范围, 在这个区域内是不能进行切削的。萨洛蒙没有提出可靠的 理论解释,而且他的许多实验细节也没有人知道。
刀具磨损曲线
三、高速切削切屑形成

高速切削试验表明,工件材料及 性能对切屑形态 有决定性影响。
低硬度和高热物理性能的工件材料(铝合金、低碳钢、未 淬硬钢等)易形成连续带状切屑。 高硬度和低热物理性能的工件材料(钛合金钢、未淬硬钢 等)易形成锯齿状切屑。

切削速度对切屑形态有重要影响。对钛合金,在 (1.5~4800)m/min的切削速度范围内形成锯齿状 切屑,随切削速度的增加,锯齿程度(锯齿的齿 距)在增加,直至成为分离的单元切屑。
不同切削速度下车削45钢件的切削形态。

一方面,切削速度增加,应变速度加大,导致脆 性增加,易于形成锯齿状切屑;另一方面,切削 速度增加,切屑温度增加,导致脆性降低,不易 形成锯齿状切屑;
绝热剪切理论(Adiabatic Shear Theory) 周期脆性断裂理论(Periodic brittle fracture theoty)

萨洛蒙(Salomon)曲线
1600
切削温度/℃

1200
青铜
铸铁 硬质合金980℃ Stelite合金850℃ 高速钢650℃ 碳素工具钢450℃

高速切削加工技术

高速切削加工技术

高速切削的适用性
高速切削的适用性
高速加工作为一种新的技术,其优点是显而易见的,它给传统的金属切削理论带来了一种革命性的变化。那 么,它是不是放之四海而皆准呢?显然不行。即便是在金属切削机床水平先进的瑞士、德国、日本、美国,对于这 一崭新技术的研究也还处在不断的摸索研究当中。实际上,人们对高速切削的经验还很少,还有许多问题有待于 解决:比如高速机床的动态、热态特性;刀具材料、几何角度和耐用度问题,机床与刀具间的接口技术(刀具的 动平衡、扭矩传输)、冷却润滑液的选择、CAD/CAM 的程序后置处理问题、高速加工时刀具轨迹的优化问题等等。
(1)CAM系统应具有很高的计算编程速度
高速加工中采用非常小的切给量与切深,故高速加工的NC程序比对传统数控加工程序要大得多,因而要求计 算速度要快,要方便节约刀具轨迹编辑,优化编程的时间。
(2)全程自动防过切处理能力及自动刀柄干涉检查能力
高速加工以传统加工近10倍的切削速度进行加工,一旦发生过切对机床、产品和刀具将产生灾难性的后果, 所以要求其CAM系统必须具有全程自动防过切处理的能力。高速加工的重要特征之一就是能够使用较小直径的刀 具,加工模具的细节结构。系统能够自动提示最短夹持刀具长度,并自动进行刀具干涉检查。
如此看来,主轴转速为10~r/min这样的高速切削在实际应用时仍受到一些限制: (1)主轴转速10~r/min时,刀具必须采用 HSK 的刀柄,外加动平衡,刀具的长度不能超过120mm,直径不 能超过16mm,且必须采用进口刀具。这样,在进行深的型腔加工时便受到限制。 (2)机床装备转速为10~r/min的电主轴时,其扭矩极小,通常只有十几个N·m,最高转速时只有5~6N·m。 这样的高速切削,一般可用来进行石墨、铝合金、淬火材料的精加工等。 (3)MIKRON公司针对这些情况开发了一些主轴最高转速为r/min、r/min、r/min和r/min的机床,尽力提高 进给量(~mm/min),以保证机床既能进行粗加工,又能进行精加工,既省时效率又高。

高速加工技术及应用

高速加工技术及应用

高速加工技术及应用高速加工技术是一种在短时间内迅速、高效地完成工件加工的技术。

它是现代制造业发展的重要一环,广泛应用于航空航天、汽车、船舶、电子、模具等领域。

高速加工技术的特点有以下几点:1.高速切削:高速加工技术采用高速旋转的切削工具,使得切削速度大大提高,一般可以达到切削速度的数倍甚至十数倍,从而大大缩短了加工时间。

2.小切削量:高速加工技术多采用微小切削量的方式进行切削,这样可以降低加工对机床、刀具和工件的热影响,提高加工精度。

3.高精度和高表面质量:高速加工技术能够实现很高的加工精度和表面质量,通常可以达到几个微米的加工精度和很低的表面粗糙度。

4.刀具寿命长:高速加工技术采用高硬度和高耐磨性的刀具材料,使得刀具使用寿命大大延长,降低了换刀频率和加工成本。

高速加工技术在以下方面有广泛的应用:1.航空航天领域:在航空航天领域,高速加工技术能够加工各种复杂曲面和薄壁结构件,如发动机叶片、航空航天零件等,提高了零件的精度和表面质量。

2.汽车领域:高速加工技术在汽车制造中主要用于零部件的加工,如发动机缸体、座椅滑块等,能够提高加工效率和产品质量。

3.船舶领域:高速加工技术在船舶制造中主要用于船体结构和轴承加工,如船体钢板切割、轴承的外圈和内圈加工等,提高了加工速度和质量。

4.电子领域:高速加工技术在电子领域主要用于半导体器件的切割和加工,如芯片切割、光纤连接器加工等,提高了加工精度和产品性能。

5.模具领域:高速加工技术在模具制造中主要用于模具的精细加工,如模具的深孔加工、细小结构的加工等,提高了模具的加工精度和寿命。

高速加工技术的发展对于提高制造业的竞争力和产品质量具有重要意义。

随着材料科学和机械加工技术的不断发展,高速加工技术将在更多领域得到应用,并不断推动制造业的发展。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

高速切削技术及其应用
齐齐哈尔工程学院吕世伟任瑞新邹子军孙留洋
【关键词】高速切削高速切削技术应用
前言
机械加工技术正朝着高效率、高精度、高柔性和绿色制造方向发展。

机械加工技术中,切削加工是应用最广泛加工方法。

近年来,高速切削技术蓬勃发展,已成为切削加工主流和先进制造技术一个重要发展方向。

一、高速切削加工的含义
高速切削理论由德国物理学家Carl.J.Salomon在上世纪三十年代初提出的。

他通过大量的实验研究得出结论:在正常的切削速度范围内,切削速度如果提高,会导致切削温度上升,从而加剧了切削刀具的磨损;然而,当切削速度提高到某一定值后,只要超过这个拐点,随着切削速度提高,切削温度就不会升高,反而会下降,因此只要切削速度足够高,就可以很好的解决切削温度过高而造成刀具磨损不利于切削的问题,获得良好的加工效益。

随着制造工业的发展,这一理论逐渐被重视,并吸引了众多研究目光,在此理论基础上逐渐形成了高速切削技术研究领域,高速切削加工技术在发达国家的研究相对较早,经历了理论基础研究、应用基础研究以及应用研究和发展应用,目前已经在一些领域进入实质应用阶段。

二、高速切削加工的优越性
由于切削速度的大幅度提高,高速切削加工技术不仅提高了
切削加工的生产率,和常规切削相比还具有一些明显的优越性:第一、切削力小:在高速铣削加工中,采用小切削量、高切削速度的切削形式,使切削力比常规切削降低30%以上,尤其是主轴轴承、刀具、工件受到的径向切削力大幅度减少。

既减轻刀具磨损,又有效控制了加工系统的振动,有利于提高加工精度。

第二、材料切除率高:采用高速切削,切削速度和进给速度都大幅度提高,相同时间内的材料切除率也相应大大提高。

从而大大提高了加工效率。

第三、工件热变形小:在高速切削时,大部分的切削热来不及传给工件就被高速流出的切屑带走,因此加工表面的受热时间短,不会由于温升导致热变形,有利于提高表面精度,加工表面的物理力学性能也比普通加工方法要好。

第四、加工精度高:高速切削通常进给量也比较小,使加工表面的粗糙度大大降低,同时由于切削力小于常规切削,加工系统的振动降低,加工过程更平稳,因此能获得良好的表明质量,可实现高精度、低粗糙度加工。

第五、绿色环保:高速切削时,工件的加工时间缩短,能源和设备的利用率提高了,加工效率高,加工能耗低,同时由于高速切削可以实现干式切削,减少甚至不用切削液,减少污染和能耗。

三、高速切削技术的发展
我国高速切削加工技术研究起步较晚,比国外迟了好几十年,直到国外的高速加工技术从实验室走向大规模工业生产,我国的科研机构才开始涉足该领域的研究。

上世纪八十年代,山东大学切削加工研究组结合陶瓷刀具材料的研究,比较系统的研究了A12O3基陶瓷刀具高速硬切削的切削力、切削温度、刀具磨损和破裂、加工表面质量等问题,并建立了有关切削力、切削温度模型。

上海交大在研究高速切削硬铝合金时发现了切削温度和
切削力的动态关系,只有切削速度超过720m/min时,切削温度和切削力才明显的降低。

南京航空航天大学进行了高速切削机理、高速切削力的研究而且完善优化了Won-soo Yun瞬态切削力模型。

西北工业大学联合相关的工厂开创了钛合金等难加工材料高速切削研究的先河,系统的研究了薄壁件高速铣削精度控制、不同刀具材料和工件材料的合理配伍、高速切削中切削参数的优化和铣削数据库等。

华中科技大学在高速数控系统的研制方面取得了突破性的进展,成功的开发出了完全自主知识产权的五轴五联动高速数控系统,打破了欧美国家在该领域的垄断。

高速切削发展趋势和未来研究方向归纳起来主要有:a.新一代高速大功率机床的开发与研制;b.高速切削动态特性及稳定性的研究;c.高速切削机理的深入研究;d.新一代抗热振性好、耐磨性好、寿命长的刀具材料的研制及适宜于高速切削的刀具结构的研究;e.进一步拓宽高速切削工件材料及其高速切削工艺范围;f.开发适用于高速切削加工状态的监控技术;g.建立高速切削数据库,开发适于高速切削加工的编程技术以进一步推广高速切削加工技术;h.基于高速切削工艺,开发推广干式(准干式)切削绿色制造技术;i.基于高速切削,开发推广高能加工技术。

四、高速切削刀具材料
高速切削正是由于刀具材料的不断发展进步而逐渐发展成熟起来的。

近30年来世界各工业发达国家都在大力发展能适应高速切削条件的先进切削刀具。

目前国内外用于高速切削的TiC(N)基硬质合金、涂层刀具、陶瓷刀具、金刚石和CBN刀具各有优点,适应不同的工件材料和不同的切削速度范围。

预计今后涂层刀具的应用范围将会进一步扩大:在资源、价格和性能等方面,陶瓷刀具具有很大的优势,尤其是其资源优势,因其主要
成分在自然界是取之不尽的,因此,陶瓷刀具将会得到更大的发展:超硬刀具的应用将会越来越广泛。

随着技术的发展,对工程材料提出了愈来愈高的要求,各种高强度、高硬度、耐腐蚀和耐高温的工程材料愈来愈多地被采用。

因此,高速切削刀具材料的发展应能适应难加工材料和新型材料加工的需要。

同时,由于可持续发展的要求,要求切削时不污染环境,因此,能适应高速干切削的刀具材料将会得到进一步发展。

总之,具有“三高”(即:高可靠性、高强度、高抗热震性)性能刀具材料的研究开发将是今后高速切削刀具材料研究开发的重点。

纳米复合与涂层、梯度功能和多种增韧补强机制协同作用的刀具材料的设计与开发将是高速切削刀具研究发展的方向。

五、高速切削技术的应用
目前国际上高速切削加工技术主要应用于汽车工业、模具行业、航空航天行业,尤其是在加工复杂曲面的领域、工件本身或刀具系统刚性要求较高的加工领域,显示了强大的功能。

国内高速切削加工技术的研究与应用始于20世纪90年代,应用于模具、航空航天和汽车工业。

高速切削技术是一门可以和数理统计等学科相互结合的现代制造技术。

比如运用四因素、三水平的正交试验,对高速加工得到的表面粗糙度进行了系统的研究。

通过对正交试验所得数据的极差分析,高速加工铝合金材料LY12时,影响高速加工表面粗糙度因素的主次顺序为:冷却方式→主轴转速→进给速度→切削深度。

同时对该材料进行了单因素试验,分别得出了表面粗糙度同切削参数(主轴转速、进给速度、轴向切深)之间的定量关系,推导出了表面粗糙度的经验公式。

对于高速切削过程,由于实际条件的限制,可以通过abaqus、
ansys等软件进行建模可以进一步的研究高速切削技术的切削过程。

如通过深入研究有限元建模过程中有限元模型的建立、材料本构关系、切屑分离准则、材料失效准则、切削热动态耗散与热传导等关键技术。

可以采用热力耦合分析和绝热分析对钛合金Ti6Al4V 的加工过程进行正交切削有限元模拟。

通过有限元建模,可以获得切削过程中的应力分布、温度分布、切削力曲线。

另一方面,通过高速切削技术和虚拟技术相结合等方式可以降低高速切削技术的成本,同时提高高速切削技术的可观性和可行性。

结束语
高速切削技术是切削加工技术的主要发展方向之一。

它会随着CNC技术、微电子技术、新材料和新结构等基础技术的发展而迈上更高的台阶。

但也应清醒的看到。

高速切削技术自身也存在着一些亟待解决的问题,这些都在一定程度上制约和阻碍了高速切削技术的发展,我们需要找准问题所在,认真研究并真正加以解决。

因此未来高速切削理论的研究应向高速加工基本规律、高速切削过程和切削成形机理以及高速切削虚拟技术等方面进行深入发展。

参考文献
【1】杨忠良.高速切削的发展及应用领域[J].机械工程师.2010,(4)
【2】姜学耕、谢国如.高速切削在难加工材料中的应用[J].机械工程与自动化.2010,8(4)
【3】胡绕脖.高速切削工艺数据库的研究开发[D].同济大学硕士
学位论文.2007
【4】谢婧.高速切削加工在机械制造中的应用[J].机械设计与制造.2006,6(6)
【5】张宁菊.高速切削刀具研究[J].机械设计与制造.2005,12(12)【6】罗巍.高速切削技术要点及其在我国的发展趋势[J].科技信息【7】H .舒尔茨著,高速加工发展概况,王志刚译,机械制造与自动化[J].2002(1)
【8】孙文诚高速切削加工模具的关键技术研究[J].-机械制造与自动化2008(5)
【9】艾兴,高速切削加工技术[M].北京:国防工业出版社,2003 【10】刘战强,高速切削技术的研究与应用[D].山东大学博士后论文,2001
[11] 张雅琼,薄壁零件车工夹具设计[J].中国高新技术企业,2010(8)。

相关文档
最新文档