机械设计基础滚动轴承讲解
滚动轴承的组成、类型及应用。 滚动轴承的代号。 滚动轴承的类型选择原则 滚动轴承的失效形式 滚动轴承的选择计算。
按摩擦性质的不同分为：
滚动轴承
摩擦阻力小、起动灵敏、效率高、 旋转精度高、润滑简单、更换方便
滑动轴承 承载能力大、回转精度高、高速性能
好，但启动摩擦阻力大，维护复杂。
一、滚动轴承的组成和类型
载荷，使滚动体或内、外圈滚道产生塑性变形，形成不均匀 的凹坑。
3）磨粒磨损、粘着磨损（胶合）：
多尘条件下工作的轴承，易产生 磨粒磨损。 润滑不良的高速轴承，易产生粘 着磨损（胶合） 。
2、计算准则
磨损
胶合
1. 转速较高的轴承，主要失效形式为“点蚀”，需进行寿命计算。
2. 转速很低或摆动的轴承，主要失效形式为塑性变形，计算静强度。
保持架： 用比较软的低碳钢、铜合金、铝或塑料制造。
3、滚动轴承的类型
球轴承：运转灵活，但承载能力低 滚子轴承： 承载能力高，但运转不如球轴承灵活
刚性轴承： 允许内外圈偏转角很小的轴承。 调心轴承： 允许内外圈偏转角较大的轴承。 内、外圈可以分离的轴承，称为可分离型轴承
接触角：滚动体力作用线与轴承径向平面间的夹角。
公差为0级，游隙为0组；
30213： 圆锥滚子轴承，2─轻系列，内径d=65mm，
公差为0级，游隙为0组；
7214AC/P4： 7─角接触球轴承，2─轻系列，内径d=70mm，公
差为4级，游隙为0组，公称接触角α=15°；
N105/P53： 圆柱滚子轴承，1─特轻系列，内径d=20mm，公
差为5级，游隙为3组；
1.滚动轴承的组成
外圈
内圈： 装在轴上
外圈： 装在轴承座孔中
保持架
滚动体：在两套圈之间滚动并传递载荷
保持架：将滚动体均匀隔开
内圈
滚动体
滚动体分为：
球 滚子： 圆柱形、圆锥形、滚针、鼓形等
构造和类型2
2. 滚动轴承材料
内、外套圈和滚动体：用滚动轴承钢（GCr15、GCr15SiMn）制造。
淬火后表面硬度可达58～66HRC。
直径系列代号：特轻(0、1)、轻(2)、中(3)、重(4)。
宽度系列代号：窄(0)、正常(1)、宽(2)。
◆ 类型代号：常用轴承有：6、7、3、5、N等类型
2、后置代号
0级省略
◆ 公差等级代号： 分为 /P0 、/P6 (/P6x) 、 /P5 、/P4 、 /P2 共五级。
Hale Waihona Puke 低级高级◆ 游隙代号：
游隙：指一个套圈相对于另一个套圈，沿径向或沿轴向， 从一个 极限位置到另一个极限位置的移动量。
§13-2 滚动轴承的代号
二、滚动轴承的代号
GB/T 272—1993
用代号表明轴承的结构、尺寸、类型、精度等内容，并打印在轴承上。
前置代号
基本代号
后置代号
×××××内密保特公游轴其
轴 承 组 件
尺寸系 列代号 类宽直 型度径 代系系 号列列
内 径 代 号
部封持殊差隙承它
结与架轴等代配代
构防及承级号置号
未失效轴承数量／%
2）基本额定寿命：指一批相同的轴承，在相同的条件下运转，
其中恰有90％的轴承尚未产生点蚀时的寿命，用 L10 或 Lh10表示。
L10 的可靠度 R＝90％。
3. 高转速轴承，主要失效形式为粘着磨损，需校核极限转速。
五、滚动轴承的寿命计算
20
轴承的寿命/（106r）
1、基本概念
1）滚动轴承的寿命：是指轴承中的滚动 10
体或套圈首次出现点蚀之前， 两套圈的相对总转数或在一定 转速下的运转小时数。
5
1 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0
注：遇到看不懂的代号时，查阅GB/T272-93。
三、滚动轴承类型的选择
1）载荷方向
只受 FR 时，选径向接触轴承（1、2、6、N）。 只受 FA 时，选轴向接触轴承（5、8）或选（7、3）类。 同时受 FR和 FA时，选角接触轴承（7、3）。 当FA较小时，可选 6类。 当FA很大时，选 6（N）＋5（8）组合使用。
向心轴承 按承受载荷的方向或公称接触角
推力轴承
向心轴承
径向接触轴承：公称接触角α=0° ，主要承受径向载荷，
可承受较小的轴向载荷。
角接触向心轴承：公称接触角α=0°~45° ，同时承受径
向载荷和轴向载荷。 推力轴承
角接触推力轴承：公称接触角α=45°~90° ，主要承受轴向
载荷，可承受较小的轴向载荷。
6）经济性； 精度高的价格高，滚子轴承比球轴承价格高。
四、滚动轴承的失效形式和计算准则
滚动轴承工作时，在 FR 作用下通常只有半
圈滚动体受载。
工作时，轴承中各个元件所受载荷及应力是变化的。
1、主要失效形式有：
1）疲劳点蚀： 是最常见的失效形式。
Fmax
2）塑性变形： 对于转速很低或间歇摆动的轴承，会因过大的载荷或冲击
轴向接触轴承：公称接触角α=90° ，只能承受轴向载荷。
◆ 按结构形式不同， 滚动轴承分为10类，最常用的有六类:
深沟球轴承（6）
径向接 触轴承
调心球轴承（1）
角接触 轴承
角接触球轴承（7）
圆锥滚子轴承（3）
圆柱滚子轴承（N、NU） 调心滚子轴承（2） 滚针轴承（NA)
轴向接 触轴承
推力球轴承（5） 推力滚子轴承（8）
游隙分为： /C1 、/C2、 0 、/C3 、/C4 、/C5 共六个组别。
游隙值：小
大
0组省略。
7000C： α＝15°； ◆ 内部结构代号： 7000AC：α＝25°；
7000B： α＝40°；
◆ 配置代号： /DF：面对面安装（正装） /DB：背对背安装（反装）
6308： 深沟球轴承，3─中系列，内径d=40mm，
2）载荷大小； 载荷大或有冲击振动时，宜选滚子轴承。
转速高或要求旋转精度高时，宜选球轴承。 3）转速高低；
轴向接触轴承不适宜高转速，可用6或7类代替。
4）调心要求； 轴的刚度低、轴承座孔的同轴度低或多支点轴，选调心轴承。
3类和N类的内外圈分离，便于拆装。为方便长轴上轴承的拆装， 5）安装要求 可选用代内锥孔和紧定套的轴承
代尘其材代
代
号结材料号
号
构料代
代代号
代代
号号
号号
前置代号和后置代号只有在轴承结构、形状、材料、公差等级、技术要求等有特殊要求时使用
1、基本代号
代号
00
01
02
03
04～99
◆ 内径代号：
内径 d
10
12
15
17
代号×5
代号2
◆ 尺寸系列代号：
尺寸系列：指内径相同时，轴承有不同的外径 （直径系列）和不同的宽度（宽度系列）。
机械设计基础滚动轴承
较高 低
2’~4’ 不允许
能承受较大旳径向。因 线性接触，内外圈只允 许有小旳相对偏转。除U 构造外，还有内圈无挡 边(NU)、外圈单挡边 (NF)、内圈单挡边(NJ)等 型式
只能承受径向载荷。承 载能力大，径向尺寸特 小。一般无保持架，因 而滚针间有摩擦，极限 转速低。
几点阐明：因为构造不同，各类轴承旳使用性能也不相同，现阐明如下。
设计：潘存云
主要承受径向载荷，
同步也能承受少许
中
轴向载荷。因为外
2˚ ~3˚ 滚道表面是以轴承
中点为中心旳球面，
故能调心。
表16-2 滚动轴承旳主要类型和特征（续）
轴承名称、 类型及代号
构造简图 承载方向 极限转速 允许角偏差
主要特征和应用
调心滚 子轴承 20230C
设计：潘存云
能承受很大旳径向载荷
前置代号
基本代号共5位
（ 成套轴承分 部件代号
0
）
类
尺寸系列代号
型
宽(高)度 直径系列
代 系列代号 代号
号
后置代号 或加
注：
代表字母；
代表数字
1. 前置代号----成套轴承分部件代号。 是轴承代号旳基础，有三项 2. 基本代号：表达轴承旳基本类型、构造和尺寸。
类型代号 ----左起第一位，为0（双列角接触球轴承） 则省略。
6 2 2 03
轴承内径 d=17 mm 直径系列代号，2(轻)系列 宽度系列代号，2(宽)系列 深沟球轴承 7 (0) 3 12 AC / P6
公差等级6级 公称接触角 α=25˚ 轴承内径 d=12×5=60 mm 直径系列代号，3(中)系列 宽度系列代号，0(窄)系列，代号为0，不标出 角接触球轴承
机械设计基础课件：滚动轴承
§7-2 滾動軸承類型的選擇
1、根據載荷的大小及性質 載荷大或衝擊大－選滾子軸承（線接觸）； 載荷小或衝擊小－選球軸承（點接觸） ；
2、根據載荷的方向 純徑向載荷－選深溝球軸承（6）、圓柱滾子軸承（N) 純軸向載荷－選推力軸承（5 或 8 ） 徑向、軸向載荷－角接觸球軸承(7)或圓錐滾子軸承(3) 軸向載荷不大時，可用深溝球軸承
A2 S2 （放鬆端）
② 軸承反裝時：
2 1
S′
S1
FA
S2
● 若 S2 + FA > S1
軸向合力向右，軸有向右 移動的趨勢，
左軸承被壓緊，會產生反 力△S′， 使軸向力平衡：
S1 S S2 FA ∴
A1 S2 FA （壓緊端） A2 S2 （放鬆端）
2 1
S
S1
FA
S2
● 若 S2 + FA < S1，軸向合力向左，軸有向左移動的趨勢， 右軸承被壓緊，會產生反力△S ，使軸向力平衡：
對於向心角接觸軸承： 其軸向間隙可在軸承內部調整， 其值比深溝球軸承小得多。
2、一端固定、一端遊動
適合於工作溫升高的長軸（跨距 L ＞ 400 mm） 固定支點的軸承外圈左右均固定，承擔雙向軸向力。 遊動支點的軸承只承受徑向力，不承受軸向力。
當軸受熱伸長時，遊動支點隨軸一起向外移動， 避免軸承受到附加載荷作用，防止軸承卡住。
對於能夠承受少量軸向力而α＝0 的向心軸承：
（如深溝球軸承）
因為：α＝0 , S1＝0 ，S2＝ 0
所以：A＝FA
圖中： A1＝0
R1
A2＝FA
FA R2
机械设计基础10滚动轴承
数字或 尺寸系列代号 字母 数字 数字
宽 度 系 列 代 号 直 径 系 列 代 号
类 型 代 号
内 部 结 构
密 封 与 防 尘 套 圈 变 形
保 持 架 及 其 材 料
轴 承 材 料
公 游 配 其 差 隙 置 他 等 级
1.类型代号 2.尺寸系列代号 宽度系列与直径系列
尺寸系列代号
宽度系列代号 窄 0 02 03 04 正常 1 12 13 14 宽 2 22 23 24
P XFr YFa
Fr、Fa ——轴承得径向载荷和轴向载荷
X、Y ——径向载荷系数和轴向载荷系数
5) 角接触轴承轴向载荷 Fa的计算
1) 主要失效形式； 2) 寿命计算。
3. 滚动轴承的组合设计；
1) 轴承部件的轴向固定； 2) 轴承部件的调整； 3) 滚动轴承的配合； 4) 轴承的拆装； 5) 滚动轴承的润滑和密封。
第一节 滚动轴承的类型和代号 一、滚动轴承的构造
滚动轴承的组成一般由内圈1、外圈2、滚动体3和 保持架组成
滚动体的种类有
2. 转速： 当转速较高时，宜用球轴承；当转速较低时， 可用滚子轴承，也可用球轴承。 3. 调心： 当轴的挠曲变形大或轴承座孔不同、跨度大而 对支承有调心要求时，应选用调心轴承。 4. 装调： 为便于轴承的装拆，可选用内、外圈分离的轴承。 5. 经济：
从经济角度看，球轴承比滚子轴承便宜，精度 低的轴承比精度高的轴承便宜，普通结构轴承比 特殊结构的轴承便宜。
4) 当量动载荷 对于同时作用有径向载荷和轴向载荷的轴承， 在进行轴承寿命计算时，为了和基本额定动负荷 进行比较，须把实际载荷折算为与基本额定动负 荷的方向相同的一假想载荷，在该假想载荷作用 下轴承的寿命与实际载荷作用下的寿命相同，则 称该假想载荷为当量动载荷，用P 表示。
《机械设计基础》第15章滚动轴承解析
常用滚动轴承的类型 (表15—1)
二、几种最常用轴承
1、 深沟球轴承（向心球轴承）——6 主要承受径向载荷，也可以同时承受 不大的轴向载荷；当量摩擦系数最小。 结构简单、价格低、最常用。
2、 圆柱滚子轴承——N 内圈（或外圈）可以分离，故不能承 受轴向载荷，有较大的径向承载能力。
3、推力球轴承——5 只能承受单向轴向载荷。为防止 钢球与滚道间滑动，工作时必须加一 定的轴向载荷。
高速时由于离心力较大，钢球与 保持架磨损，发热较严重。故极限转 速很低。
4、 角接触球轴承——7 可以同时承受径向载荷及单向轴向载荷； 一般应成对使用、对称安装。 接触角：α =15°/25°/40° 接触角越大，轴向承载能力大。
5、 圆锥滚子轴承——3 可以同时承受径向载荷及轴向载荷， 但承载能力高于角接触球轴承。 一般应成对使用、对称安装。
三、滚动轴承的特点
1） f 小起动力矩小，η高。 优点 2）运转精度高。 3）润滑方便、简单、易于密封和维护。 4）互换性好（标准零件）。 1）承受冲击载荷能力差。 缺点 2）高速时噪音、振动较大。 3）高速重载寿命较低。
学习要点：
1、滚动轴承的类型和代号（认识轴承） 2、滚动轴承的选用（类型选择，尺寸选择，承载能力验算） 3、滚动轴承的装置设计（个数选择，放置方式选择，方向性）
S1
F Rr2 2 R2
S2 S2 S2 S2
Fa
F r1 R 1
S1
Fa
Fa
面对面
背对背
四、角接触球轴承的轴向载荷Fa计算
产生 产生
与FA作用
Fr
Fr1，Fr2
Fs1，Fs2
（ A）
Fa1，Fa2
FS1 FA FS 2
机械设计基础滚动轴承知识
机械设计基础滚动轴承知识机械设计基础滚动轴承知识机械设计基础滚动轴承知识点已经为大家整理好了，请看：1机械零件常用材料：普通碳素结构钢(Q屈服强度)优质碳素结构钢(20平均碳的质量分数为万分之20)、合金结构钢(20Mn2锰的平均质量分数约为2%)、铸钢(ZG230-450屈服点不小于230，抗拉强度不小于450)、铸铁(HT200灰铸铁抗拉强度).2常用的热处理方法：退火(随炉缓冷)、正火(在空气中冷却)、淬火(在水或油中迅速冷却)、回火(吧淬火后的零件再次加热到低于临界温度的一定温度，保温一段时间后在空气中冷却)、调质(淬火+高温回火的过程)、化学热处理(渗碳、渗氮、碳氮共渗).3机械零件的结构工艺性：便于零件毛坯的制造、便于零件的机械加工、便于零件的装卸和可靠定位 .4机械零件常见的失效形式：因强度不足而断裂;过大的弹性变形或塑性变形;摩擦表面的过度磨损、打滑或过热;连接松动;容器、管道等的泄露;运动精度达不到设计要求 .5应力的分类：分为静应力和变应力。
最基本的变应力为稳定循环变应力，稳定循环变应力有非对称循环变应力、脉动循环变应力和对称循环变应力三种.6疲劳破坏及其特点：变应力作用下的破坏称为疲劳破坏。
特点：在某类变应力多次作用后突然断裂;断裂时变应力的最大应力远小于材料的屈服极限;即使是塑性材料，断裂时也无明显的塑性变形。
确定疲劳极限时，应考虑应力的大小、循环次数和循环特征.7接触疲劳破坏的特点：零件在接触应力的反复作用下，首先在表面或表层产生初始疲劳裂纹，然后再滚动接触过程中，由于润滑油被基金裂纹内而造成高压，使裂纹扩展，最后使表层金属呈小片状剥落下来，在零件表面形成一个个小坑，即疲劳点蚀。
疲劳点蚀危害：减小了接触面积，损坏了零件的光滑表面，使其承载能力降低，并引起振动和噪声。
疲劳点蚀使齿轮。
滚动轴承等零件的主要失效形式.8引入虚约束的原因：为了改善构件的受力情况(多个行星轮)、增强机构的刚度(轴与轴承)、保证机械运转性能.9螺纹的种类：普通螺纹、管螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹.10自锁条件：λ≤ψ即螺旋升角小于等于当量摩擦角.11螺旋机构传动与连接：普通螺纹由于牙斜角β大，自锁性好，故常用于连接;矩形螺纹梯形螺纹锯齿形螺纹因β小，传动效率高，故常用于传动.12螺旋副的效率：η=有效功/输入功=tanλ/tan(λ+ψv)一般螺旋升角不宜大于40°。
机械设计基础课件第17章滚动轴承
缺点：
●抗冲击能力较差； ●高速时噪声大，寿命较低； ●径向尺寸大; ●有的场合无法使用
机械设计基础
第十七页，编辑于星期日：十五点 十一分。
§17-2、滚动轴承的主要类型及代号
一、滚动轴承的主要类型、性能与特点 1、按可承受的外载荷分类：
向心轴承：主要用来承受径向载荷 推力轴承：只能承受轴向载荷 向心推力轴承：能同时承受径向载荷和轴向载荷
第二页，编辑于星期日：十五点 十一分。
轴承的功用及组成
功用：支承轴及轴上零件，保持轴的旋转精度，减少转轴与支 承之间的摩擦和磨损。
分类：根据支承处相对运动表面的摩擦性质，轴承分为滑动 摩擦轴承和滚动摩擦轴承，分别简称为滑动轴承和滚动轴 承。
机械设计基础
第三页，编辑于星期日：十五点 十一分。
§17-1 概述
号 ，
9
-- 09 19 29 39 49 59 69
外 0 -- 00 10 20 30 40 50 60
径 尺
1
-- 01 11 21 31 41 51 61
重
寸 依
2
82 02 12 22 32 42 52 62
次 3 83 03 13 23 33 -- -- --
递
增 4 -- 04 -- 24 -- -- -- --
滚子轴承：圆柱、圆锥、
球面滚子、滚
针—线接触
第十一页，编辑于星期日：十五点 十一分。
保持架的作用是把滚动体均匀地相互隔开，防止滚动体脱落，
改善轴承内部载荷分配及引导滚动体运动。保持架有冲压的和 实体的(如右图)两种。冲压保持架一般用低碳钢板冲压后铆 接或焊接而成，它与滚动体间有较大间隙。实体保持架常 用铜合金、铝合金或工程塑料经切削加工而成，它具有良 好的定心作用，适用于高速轴承。
《机械设计基础》第十一章 滚动轴承.
1. 基本代号 表示轴承的基本类型、结构、尺寸，是轴承代号的基础。
基本代号左起第一位——类型代号。若代号为“0”（双列角接触球 轴承）则可省略。
尺寸系列代号由轴承的宽度系列代号（基本代号左起第二位）和直 径系列代号（基本代号左起第三位）组合而成。
代号 宽度系列 直径系列
7 --超特轻
8 90 1 23456
对于α＝0º的向心轴承
Fr δ0
Fmax 径向载荷的分布
Fmax
5Fr z
1. 疲劳破坏 滚动轴承工作过程中，滚动体相对内圈不断转动，滚动体与滚道接触
表面受变应力。此变应力可近似看作载荷按脉动循环变化。 由于脉动接触应力的反复作用，首先在滚动体或滚道的表面下一定深
度处产生疲劳裂纹，继而扩展到接触表面，形成疲劳点蚀。
3. 角偏差
轴承由于安装误差或轴的变形等都会引起内外圈中心线发生相对倾 斜。其倾斜角称为角偏差。
角偏差较大时会影响轴承正常运转， 在这种场合下应采用调心轴承。
调心轴承的外滚道表面是球面， 能自动补偿两滚道轴心线的角偏差， 从而保证轴承正常工作。
滚针轴承对轴线偏斜最为敏感， 应尽可能避免在轴线有偏斜的情况下 使用。
正装（外圈窄边相对安装）
反装（外圈宽边相对安装）
Fr
1
S1
Fa
R1
S2
2
R2
Fa S1
S2
2
R2
S2
S2
Fr
1
S1
Fa
R1
Fa S1
Fr
1
S1
Fa
R1
S2
2
R2
Fa S1
S2
2
R2S2S2源自Fr1S1
机械设计基础第16章滚动轴承
§16-2 滚动轴承的代号
前置代号——表示轴承的分部件 基本代号——表示轴承的类型与尺寸等主要特征 后置代号——表示轴承的精度与材料的特征
前置 代号 轴 承 的 分 部 件 代 号
基本代号
五 四 三 二 一
尺寸系列 代号
后置代号
内 部 结 构 代 号 密 封 与 防 尘 结 构 代 号 保 持 架 及 其 材 料 代 号 特 殊 轴 承 材 料 代 号 公 差 等 级 代 号 游 隙 代 号 多 轴 承 配 置 代 号 其 它 代 号
α
不可分离型
可分离型
二、滚动轴承类型的选择
工作载荷、转速、支承刚性、安装精度 1、 n高，载荷小: 球轴承
n低，载荷大: 滚子轴承
2、①受Fr: 向心轴承 ②受Fa、n不高时: 推力轴承 ③ Fr+Fa作用时： 角接触球轴承7类（n较高时） Fr、Fa均较大时 圆锥滚子轴承3类（n较低时）
Fr较大、Fa较小时： 深沟球轴承
得：P=Fr=6778N 故：轴承NF207可承受的最大径向载荷为6778N。
七、滚动轴承尺寸选择的过程
由力分析确定轴承所承受的Fr与Fa
计算当量动载荷P=XFr+YFa
明确轴承的工作转速n与预计寿命L 计算轴承应满足的基本额定动载荷
60nL 10 C 6 10
1/ε
P
由轴承样本（手册）查取合适的轴承
b)当FA+Fs2 ＜ Fs1 轴有左移趋势： 轴承2被“压紧”， 轴承1被“放松” ΔF2
Fs2 Fs1
左端盖必会提供给轴承2一个 力增量ΔF2使轴受力平衡： FA+ Fs2 +ΔF2= Fs1 轴承1的实际轴向载荷为：
机械设计基础-13.4滚动轴承的工作情况
第四节滚动轴承的工作情况所选出的轴承，是否能满足设计约束，是不是最优的选择方案，还需要作进一步的检验(或称校核)。
为此，必须了解轴承工作时其有关元件所受的载荷和应力的情况和应满足的设计约束。
这是进行校核时应首先考虑的问题。
一、滚动轴承工作时轴承元件上的载荷分布外载荷作用于轴承上是通过滚动体由一个套圈传递给另一个套圈的。
径向载荷通过轴颈作用于内圈，位于上半圈的滚动体不会受力，而由下半圈的滚动体将此载荷传到外圈上。
假定内、外圈的几何形状并不改变，则由于它们与滚动体接触处共同产生局部接触变形，内圈将下沉一个距离，亦即在载荷作用线上的产生一个接触变形量。
真实的变形量的分布是中间最大，向两边逐渐减小。
可以进一步判断，接触载荷也是处于Fr作用线上的接触点处最大，向两边逐渐减小。
各滚动体从开始受力到受力终止所对应的区域叫做承载区。
根据力的平衡原理，所有滚动体作用在内圈上的反力FNi′的向量和必定等于径向载荷Fr。
实际上由于轴承内存在游隙，故由径向载荷Fr产生的承载区的范围将小于180⁰。
也就是说，不是下半部滚动体全部受载。
二、轴承工作时元件上载荷及应力的变化对于工作时旋转的内圈上任一点a，在承受载荷区内，每次与滚动体接触就受载荷一次，因此旋转内圈上a点的载荷及应力是周期性变化的。
如图a所示。
对于固定的外圈，各点所受载荷随位置不同而大小不同，对位于承受载荷区内的任一点b，当每一个滚动体滚过便受载荷一次，而所受载荷的最大值是不变的，承受稳定的脉动载荷。
如图b所示。
滚动体工作时，有自转又有公转，因而，其上任一点所受的载荷和应力也是变化的，其变化规律与内圈相似，只是变化频率增加，如图c所示。
综上所述，滚动轴承各元件上所受的应力，都是按脉动循环变化的接触应力。
三、轴向载荷对载荷分布的影响当角接触球轴承或圆锥滚子轴承(现以圆锥滚子轴承为例)承受径向载荷Fr时，由子滚动体与滚道的接触线与轴承轴线之间夹一个接触角，因而各滚动体的反力力并不指向半径方向，它可以分解为一个径向分力和一个轴向分力。