全焊接球阀技术要求
全焊球阀介绍_图文
焊接方法：
全焊接球阀阀门焊接采用自动埋弧焊。
实景拍摄
装备篇
自贡高阀引进意大利新比隆全自动焊接中心
焊机总图：
焊机组成：龙门架1套，焊接机头2套，多特性电源2套，焊剂输送回收系统1套， 防窜动型可调式滚轮架1套，电器控制箱1套
焊机产地：上海
焊枪工作示意图：
焊接坡口示意图：
全焊接球阀应用现状
（1）目前，32〞以下（含32〞）高压全焊接国产球阀在中石油长输油气 管道已实现国产化；32〞以上的大口径全焊接阀门由于设计和制造技 术难度大，无实际应用业绩等，主要还是从美国喀麦（CAMERON）、 意大利格罗夫（GROVE）、德国舒克和伯马公司等引进。
（2）2005年西气东输公司采购了自贡阀门厂生产的 2台40〞class600 全焊接球阀用于金坛储气库工程（备用）；2006年采购了19台24〞 class400 全焊接球阀，用于淮武支线管道工程，其中16台用于线路 截断阀室，３台用于站场工艺管线。
中缅原油管线（2009年6月16日签署备忘录）
气、油双线并行，采取先建输气管线、再建输油管线的方式进行。 中缅原油管道起于缅甸西海岸的实兑港，经云南边城瑞丽抵达昆明，全长
约1100公里，预计总投资约25亿美元。 中缅天然气管线会继续延伸至广西南宁，全长2806公里，计划将在今年9
月开工建设，并于2012年试通气，年输气能力120亿立方米。
圆筒形全焊接球阀总体结构
球形全焊接球阀采用枢轴式固定球 结构，阀体采用紧凑型的球形锻件焊接而 成。阀门的重量小。
阀杆在全压差动作过程中除受操作扭 矩外，还受到来自管线压力所产生的弯曲 载荷。
圆筒形全焊接球阀采用支撑板式固定球结构， 阀体采用圆筒形锻件焊接而成。阀门的重量较大。
q11f—16p球阀执行标准
Q11F-16P球阀执行标准
一、结构标准
Q11F-16P球阀采用球体全通道设计，具有流阻小、密封性好、动作灵敏等特点。
其结构参考了国内外同类产品的优点，采用了先进的生产技术，既保证了球阀的通用性，又提高了其可靠性。
二、阀门材料
Q11F-16P球阀的主体材料为不锈钢，具有优良的耐腐蚀性能和较高的强度。
同时，不锈钢材料还具有良好的加工性能和焊接性能，能够满足各种复杂工况的要求。
此外，阀门的关键零部件如球体、阀座等均采用优质材料制造，确保了产品的使用寿命。
三、操作标准
Q11F-16P球阀的操作标准如下：
1.开启：顺时针旋转手柄，球阀开启，通道畅通。
2.关闭：逆时针旋转手柄，球阀关闭，通道关闭。
3.调整：在需要调整球阀开关位置时，可通过旋转球阀上的调整螺栓进行调
整。
调整完毕后，应锁定调整螺栓以防意外转动。
4.维护：应定期对球阀进行检查和维护，确保其正常运转。
如发现密封面有
磨损或泄漏现象，应及时更换密封件；如发现阀门动作不灵活或有异常声音，应立即停止使用并进行检查。
5.注意事项：操作球阀时应注意不要用力过大或过猛，以免损坏阀门；同时
应注意保持阀门的清洁和干燥，避免阀门受到腐蚀和损坏。
以上是Q11F-16P球阀的执行标准，希望能对您有所帮助。
阀门技术规范
2.3.7焊接球阀、法兰球阀球阀能做到与管道同寿命, 能安全无故障运行20年以上,其中阀体内的球体密封结构要求无需检修且寿命不少于25年。
球阀的球体应采用实球体锻造加工而成，禁止采用空心组合球体、半球体球阀，不得采用缩颈球阀。
焊接球阀与管道采用焊接连接。
各种规格的接口尺寸要符合《普通流体输送管道用埋弧焊钢管》（SYT 5037-2012）、《输送流体用无缝钢管》（GB/T8163-2008）和《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3091-2015）中的要求。
阀门端口接管不得小于相连接管道的壁厚。
采用双活塞效应的阀座圈，具有双向双密封功能。
除阀体和阀盖部分以外，阀颈部分也需要采用阀颈焊接的形式，以减少泄露点。
固定轴或底板支撑部分需采用焊接的形式，以减少底部外泄露的可能。
阀杆部位具有机械的防飞装置，在拆除压盖或顶法兰后，阀杆不会因内部压力而喷出。
加长杆最终长度按实际安装位置确定。
各阀门的内部结构应适用于阀门的使用条件，保证阀门的开启平稳，介质流动顺畅,可消除或降低汽蚀、冲蚀的产生。
阀门的外部结构应美观、紧凑、实用，占地小。
2.3.7.1主要技术参数连接方式：焊接压力等级： 2.5MPa设计温度： 150℃耐温：-25.5~150 ℃严密性：应为双向密封，在1.1倍设计压力下（2.75 MPa）进行严密性试验，泄漏量应满足ISO 5208或EN 12266-1 B级标准要求。
应设置可靠阀轴密封，防止阀杆处泄漏，在运行期间阀杆密封圈可在不停运时替换。
2.3.7.2设计结构焊接球阀、法兰球阀为专门为区域供热系统设计的开关型阀门，投标方应依照招标方提出的参数条件，选定满足要求的阀门，并提供阀门的规范。
所有阀门必须按ANSI B16.34、B31.1、API、FCI及ASTM等相关标准执行、选材、制造和试验。
阀门的设计应满足介质温度、压力、流向及严密性的要求，并满足系统开/关时间的要求。
泄漏等级按MSS-SP-61标准执行。
热力全焊接球阀技术要求最终版
热力全焊接球阀技术要求最终版1.设计要求：1.1结构紧凑：热力全焊接球阀应采用紧凑的结构设计，以便于安装和维修。
1.2阀体焊接：阀体和阀盖应采用全焊接结构，焊缝应符合相关标准要求，确保焊接牢固且密封可靠。
1.3材料选择：阀体和阀盖应选用高强度和高耐热的材料，如不锈钢、合金钢等。
1.4阀芯设计：阀芯应采用球体结构，球面与密封面配合应精密加工，以确保密封性能。
1.5密封结构：热力全焊接球阀应采用可靠的密封结构，如弹性密封、金属密封等，以防止泄漏。
2.制造要求：2.1材料控制：应对所采用的材料进行严格的质量控制，确保其性能和化学成分符合相应标准要求。
2.2加工工艺：阀体和阀盖的加工应采用先进的数控机床和加工工艺，以保证尺寸精度和表面光洁度。
2.3焊接工艺：焊接操作人员应具备相应的培训和合格证书，焊接应符合相关标准和规范要求。
2.4检测要求：对焊接接头进行必要的无损检测，如超声波、射线等，以确保焊缝质量。
2.5组装工艺：组装过程中应严格按照技术文件要求进行，确保各部件的配合精度和装配质量。
3.性能要求：3.1密封性能：热力全焊接球阀的密封性能应符合相关标准要求，如零泄漏、零外漏等。
3.2使用寿命：热力全焊接球阀的使用寿命应符合设定要求，可靠性高，能够长期在高温、高压环境下稳定运行。
3.3耐温性能：热力全焊接球阀应具备良好的耐高温性能，能够在高温环境下长期稳定工作。
3.4耐压性能：热力全焊接球阀应具备一定的耐压能力，能够承受系统内的压力冲击和振动，保持良好的使用状态。
4.其他要求：4.1标准符合性：热力全焊接球阀的设计、制造和试验应符合相关标准和规范要求，如国家标准、行业标准等。
4.2安全可靠性：热力全焊接球阀应具备良好的安全防护装置，如防爆装置、紧急切断装置等，以确保人员和设备的安全。
4.3维护便捷性：热力全焊接球阀的维护、检修应方便快捷，可拆卸部件应设计合理，便于拆卸和更换。
综上所述，热力全焊接球阀在技术要求方面需要考虑设计、制造和性能等多个方面，以确保其可靠性、安全性和耐用性。
全焊接球阀的装配方法
全焊接球阀的装配方法全焊接球阀是一种常用的管道阀门，它采用焊接技术将阀体和阀座连接在一起，具有结构简单、密封性能好、耐高温高压等优点。
下面将介绍全焊接球阀的装配方法。
全焊接球阀的装配需要准备好所需的零部件，包括阀体、阀座、球体、阀杆、密封圈、弹簧等。
这些零部件在装配前应进行清洗和检查，确保无损坏和杂质。
接下来，将阀座安装在阀体上，通过螺纹连接或焊接固定。
确保阀座与阀体之间的连接紧密，并使用扳手或焊接工具进行固定。
然后，将球体放入阀座中，确保球体能够自由旋转。
球体与阀座之间的密封面应平整，无划伤或凹凸不平的情况。
如果有需要，可以更换球体或阀座以保证密封性能。
接下来，将阀杆插入球体，并通过螺纹连接或焊接固定。
确保阀杆与球体之间的连接牢固，并使用扳手或焊接工具进行固定。
阀杆的长度应适当，以确保阀门的操作灵活性和密封性能。
然后，将密封圈安装在阀座和阀体之间的密封面上。
密封圈应选用耐高温、耐高压的材料，并确保密封圈与阀座、阀体之间的接触紧密，无缺陷和松动。
根据需要，将弹簧安装在阀杆上，用于提供阀杆的弹性支撑力。
弹簧的选择应根据阀门的工作条件和要求进行，确保阀门的操作灵活性和密封性能。
在装配过程中，需要注意以下几点。
首先，要严格按照装配顺序进行操作，确保每个零部件的正确安装和连接。
其次，要注意阀门的操作方向，确保阀杆与球体的连接正确，以便实现阀门的开关功能。
此外，还要注意各个零部件的配合间隙，确保阀门的密封性能和操作灵活性。
通过以上装配方法，可以完成全焊接球阀的装配工作。
在实际操作中，还需注意安全措施，如佩戴防护手套和眼镜，避免受伤。
此外，装配过程中如遇到问题，应及时停止操作，并寻求专业人员的帮助和指导。
全焊接球阀的装配方法包括准备零部件、安装阀座和球体、连接阀杆、安装密封圈和弹簧等步骤。
在装配过程中要注意操作顺序和安全措施，以确保阀门的正常运行和使用效果。
希望以上内容能对全焊接球阀的装配方法有所帮助。
阀门焊接的相关标准
阀门焊接的相关标准阀门焊接的相关标准内容来源自网络在石油、化工、冶金和能源工业中,阀门是得到广泛应用的流体控制设备之一。
作为管道系统的重要组成部分,阀门的规格和种类很多,作用也不同。
有的用来接通或截断介质,调节介质压力或流量,防止介质压力超过规定的数值,保在石油、化工、冶金和能源工业中阀门是得到广泛应用的流体控制设备之一。
作为管道系统的重要组成部分阀门的规格和种类很多作用也不同。
有的用来接通或截断介质调节介质压力或流量防止介质压力超过规定的数值保证管道或设备的安全运行。
也有的用来分离、混合或分配介质以保证系统工艺条件。
由于阀门在管道系统中的作用阀门的制造工艺将直接影响到管道设备的安全运行。
所以《压力管道元件制造安全注册与管理办法》规定阀门的制造单位应接受安全注册只有具有安全注册的制造单位生产的阀门才可用于压力管道。
随着工况需求的不断发展对阀门性能的要求也越来越高产品制造中的有关工艺也越来越得到重视。
由于阀门与管道元件相关的技术规范不齐全如有关阀门的焊接、耐蚀堆焊和耐磨堆焊等没有明确的规定。
而阀门的特殊性是否可以沿用相关锅炉压力容器压力管道制造的技术规范还有待探讨所有这些都给阀门的安全注册评审带来一定困难。
本文就有关的问题进行分析并建议在制定新的标准时能够根据实际需要增加相应的内容以便技术规范更全面且容易操作。
大型阀门的阀体在制造中一般会采用焊接形式而且阀体壁厚往往大于38mm。
根据国内外压力容器压力管道的相关规定当焊件厚度大于38mm 时焊后需对其进行热时效处理其目的是去氢消除焊接残余应力和恢复材料塑性。
但是由于密封材料的不同以及焊后热时效可以导致阀体的变形对阀门是否要进行热处理或者应该怎么做才能保证质量在国内的相关标准中都没有规定。
目前国外的大型焊接阀门已经进入我国的市场应该依据何种规范来验收或阀门不进行焊后热处理是否符合要求还值得讨论和研究。
因此对于大型焊接阀门这样一种特定的产品特别是针对其是否要进行焊后热时效必须进行全面的试验试验包括对焊接坡口接头形式温度应力分布或控制及消除应力变形进行研究确定焊接接头性能可靠并制定相应的规范以确保阀门的质量和可靠性。
全焊接固定球球阀检验标准
全焊接固定球球阀检验标准
全焊接固定球球阀的检验标准通常由相关标准化组织或行业协会制定，以确保产品符合特定的技术规范和质量要求。
以下是可能涉及到的一些标准和检验项目：
1.制造标准：通常会参照一些国际或国家标准，例如：
•API 6D：美国石油学会（American Petroleum Institute）发布的关于管道和阀门的标准。
•ASME B16.34：美国机械工程师协会发布的关于阀门、法兰、配件和法兰相配合的标准。
2.材料和化学成分：对球阀的材料进行检验，确保其符合规定的
化学成分标准。
3.外观检查：包括对球阀的外观、表面光洁度、标志和标签等进
行检查。
4.尺寸和公差：检验球阀的尺寸，确保其符合设计要求，并且公
差在可接受的范围内。
5.压力测试：进行强度测试，包括耐压测试，以确保球阀在正常
操作条件下不会发生泄漏或破坏。
•通常包括上游和下游的压力测试，也可能包括底部密封的检查。
6.密封性能：检验球阀的密封性能，确保在关闭状态下不会发生
泄漏。
•通常包括气密性测试和液密性测试。
7.耐火性能：对球阀进行耐火性能测试，以确保在火灾发生时能
够正常工作。
•符合API 607等标准的耐火性能测试。
8.操作力测试：对球阀的手动或自动操作进行测试，确保操作力
在合理范围内。
9.焊缝检查：对焊接部分进行检查，确保焊缝质量符合要求。
这些检验标准可能会根据不同的产品、制造商和使用场景而有所不同。
在购买全焊接固定球球阀时，最好参考相关的制造商技术规范书和适用的行业标准，以确保产品符合要求。
全焊接球阀安装使用说明
暖通设备有限公司全焊接球阀安装使用注意事项一、安装注意事项1、安装前须仔细核对球阀铭牌内容，确认各参数符合现场工况。
2、安装前打开球阀两侧封盖，反复清洗内部，清理掉杂物。
3、吊装时尽量使用球阀阀体吊环，不得直接以驱动机构为吊装点。
4、球阀的上下游应安装过滤装置，避免管道的杂质进入密封面而造成机械损伤。
5、球阀应安装于管道的水平及垂直方向合适位置，并确保安装时球阀与管道同心且处于合适的标高，让球阀与管道重力均匀分布。
6、焊接前应打磨清洁焊接坡口，保证焊管焊缝端面与斜面平整与光洁度要求，焊接时焊管与球阀的间隙均匀；7、需确认管道能够承受阀门自重，若不能承重，须在阀门下安装支撑机构，DN900以上必须阀下安装滑动水泥墩（水泥墩与阀体之间应垫上聚乙烯壳垫），此水泥墩必须既能承重又能使球阀自由滑动无阻碍（球阀安装后在管道内应力及热胀冷缩效应下会产生位移），水泥墩制作须按照相应建筑规范，保证水平及垂直各面的平行度与垂直度要求，水泥墩下应打好混凝土地基垫层。
8、不能将支撑机构焊接或固定于阀门上，这样做一是会因焊接时局部过热损坏球阀密封，二是会增加球阀在管道内应力及热胀冷缩效应下位移的阻力而损伤阀体。
9、球阀焊接于管道时，在焊接位置与阀体之间应采用适当降温措施，防止温度过高损坏阀座密封件。
10、现场焊接时，应采用单面焊接方式，先用氩弧焊打底焊接后，再采用其他焊接方法，防止焊渣及杂物进入管道，开关时损坏密封面。
11、焊接前必须先确认球阀全开状态，因为关闭状态焊接时，球体密封面裸露，开关时容易损坏密封，造成泄漏。
12、严禁在管道及球阀内部进行焊接作业，因为这样会产生焊渣及杂物残留在球阀密封处，开关时会挤伤密封面，造成密封失效，严重影响正常使用。
二、使用维护注意事项：1、使用前必须严格检查球阀及管道，清扫清理及反复冲洗管线内部，不能在管线里有杂物及污水情况下开关球阀，这样会损坏密封面，出现泄露。
2、球阀90度旋转即可完成全开和全关，应按照执行机构指示针操作，顺时针为关、逆时针为开，开或关时指针接近90度位置时，不准过力操作，防止损坏执行机构内件。
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全焊接球阀技术要求
首先，全焊接球阀的材料选择要符合工作介质的性质和要求。
一般情
况下，全焊接球阀的主要材料有碳钢、不锈钢、合金钢等。
针对不同的介
质特性，如酸碱性、高温、腐蚀性等，需选择相应的材料，以确保球阀在
工作环境中的稳定性和耐蚀性。
其次，全焊接球阀的焊接工艺要求高。
焊接是全焊接球阀制造过程中
的关键环节，焊缝质量直接影响到球阀的使用寿命和工作性能。
因此，焊
接工艺需要符合相关的标准和规范，如焊接前的准备工作、焊接设备的选
择与调试、焊缝的处理等。
同时，焊接过程中需要保证焊缝的均匀性、可
靠性和强度，以确保球阀的密封性和安全性。
第三，全焊接球阀的密封性能要达到相关标准。
球阀的密封性能直接
关系到阀门的使用效果和控制精度。
全焊接球阀通常采用悬浮式密封结构，密封面采用不锈钢材料，通过阀门旋转实现密封。
为了确保密封性能，球
阀密封面的精度要求较高，加工工艺要严谨，同时需要检验和测试密封面
的质量，确保其达到设计要求。
此外，全焊接球阀的阀杆密封和承载能力也是技术要求的一部分。
阀
杆是球阀的关键部件之一，承担着阀门的开关和控制功能。
全焊接球阀的
阀杆通常采用不锈钢材料，要求阀杆的密封性能好、材料强度高、耐腐蚀
能力强，以确保阀杆在工作过程中的可靠性和安全性。
总之，全焊接球阀在应用于高温、高压、高腐蚀介质的控制系统中具
有重要的地位和作用。
为了确保全焊接球阀的性能和可靠性，需要满足材
料选择符合要求、焊接工艺精细、密封性能达到标准、阀杆密封和承载能
力好以及满足相关标准和规范要求等技术要求。
只有通过满足这些要求，才能保证全焊接球阀在工业生产中的稳定运行和有效控制。