道路运输工作总结
道路运输个人工作总结范本(6篇)
道路运输个人工作总结范本时光如箭，岁月如梭，转眼我已经做客服快一年了。
在这一年里有欢乐也有悲伤，有成功也有失败。
在欢乐与悲伤、成功与失败的交错中，我逐渐的成长起来，业务技术水平也不断提升，理论知识得到充分实践。
客服的工作相对其他岗位有点琐碎。
看起来很简单的工作，有时候也会出现错误，这就要求我们对工作认真负责，细致入微。
在嘀嘀嗒嗒的闹铃声中醒来，洗刷之后，新的一天开始了。
打完卡和同事打完招呼后就开启电脑，然后就到传真机那里看看前一天有没有我的传真，拿到传真或其他资料后分轻重缓急分类处理。
每天按照备件和坏件的变化做出前一天的《货品出入库报表》。
做《货品出入库报表》要注意的以下几点：首先，要找到相对应的《客服本部入库单》，《神舟发货清单》《清点科出库单》《神舟电脑客户服务维修单》《销售保用单》等单据。
认真核实单据信息和自己清点时记录的数据信息是否一致，如不一致立即认真复检一次，如发现问题及时和相关领导反映，把问题在第一时间解决掉，不留后患。
第二，要注意的是开单上报表的时候要查看下前一天上过的报表。
按照先后顺序上报表，保持单号的连续性，以便将来查找的时候能够马上找到。
还有是在一些特殊的单号和明细后面添加备注或用我们公司规定的统一字符标识。
第三，要注意的是在统计金额的时候最好用求和公式加以验证，要保证数据的正确性。
在上完《货品出入库报表》后千万要注意写上自己的大名和日期，再去找财务和经理签字。
财务和经理签完字后，马上就传真给经管二部和备件科。
并通知对方查收。
第四，要注意的是在传完之后要立即拿着《货品出入库报表》、《神舟客户服务维修单》、《销售保用单》等单据上对应的账本。
我们公司的备件账本有____个，他们分别是《好、坏件库存帐》《备件往来帐》《欠人坏件账》《人欠坏件账》《在途账》。
另外，在上账的时候要特别注意当总部发给你的备件总部没有开单前或者你还没有收到总部发来的备件就先不上账。
但是要夹子保存好。
当收到总部备件和《神舟发货清单》后，就要立即上账。
道路运输工作总结范文5篇
道路运输工作总结范文5篇篇1一、引言本报告旨在总结本单位在报告期内道路运输工作的总体情况，分析工作中存在的问题和不足，并提出具体的改进措施和工作建议。
通过此次总结，以期为本单位今后的道路运输工作提供有益的参考和指导。
二、工作内容概述1. 运输任务完成情况报告期内，本单位共完成道路运输任务XX余次，安全准时地完成了各项运输任务，确保了生产生活的正常运行。
2. 运输安全管理加强安全教育培训，提高驾驶员安全意识；定期进行车辆安全检查，确保车辆技术状况良好；严格执法管理，杜绝违法违规运输行为。
3. 线路规划与优化根据市场需求和交通状况，对运输线路进行规划优化，提高了运输效率和服务质量。
4. 人员队伍建设加强队伍建设，提高员工素质，优化人员结构，增强团队凝聚力。
三、重点成果1. 安全形势显著改观报告期内，本单位未发生重大道路交通事故，安全形势显著改观。
2. 线路优化效果显著通过线路优化，本单位运输效率显著提高，客户满意度得到进一步提升。
3. 人员队伍建设取得显著成效员工素质得到提高，团队凝聚力显著增强，为今后的工作奠定了坚实基础。
四、遇到的问题和解决方案1. 驾驶员短缺问题解决方案：加强人才培养和引进，扩大驾驶员队伍，提高员工待遇。
2. 部分老旧车辆维修问题解决方案：加大车辆更新投入，定期对老旧车辆进行维修和保养，确保车辆技术状况良好。
3. 安全管理中的漏洞问题解决方案：加强安全管理制度建设，完善安全管理体系，强化安全监管。
五、自我评估/反思报告期内，本单位在道路运输工作中取得了一定的成绩，但也存在一些问题和不足。
如在线路优化、安全管理等方面仍需进一步改进。
在今后的工作中，我们将继续加强队伍建设，提高员工素质，优化管理，确保运输安全。
同时，加强与相关部门的沟通协调，进一步提高服务质量。
通过此次总结反思，我们将更加明确今后的工作方向和目标。
六、未来计划1. 加大投入，更新车辆设备，提高运输效率。
2. 加强安全管理，完善安全制度，确保运输安全。
道路运输工作总结范文7篇
道路运输工作总结范文7篇第1篇示例：近几年，我在道路运输工作中有了不少的经历和收获。
在这个岗位上，我学会了如何高效地完成工作任务，与同事们和客户们良好沟通，处理突发事件，提高自身综合素质等。
在此总结一下我的道路运输工作经历和体会。
我意识到道路运输工作并非简单的驾驶车辆运输货物，还需要具备许多其他技能和素质。
在开车的过程中，我时刻保持专注，严格遵守交通规则，确保行车安全。
我还学会了如何正确使用导航设备，熟练掌握不同线路的行车要点，以保证货物能够准时送达目的地。
我注意到与同事们的团队合作非常重要。
在道路运输工作中，我们往往需要互相帮助，协商问题，共同完成工作任务。
我学会了如何与不同性格的同事合作，提高团队的凝聚力和战斗力。
在团队合作中，我也懂得了分享经验、互相学习、取长补短的重要性。
我也积累了一些处理突发事件的经验。
在道路运输工作中，很多情况是无法完全预测的，可能会出现交通事故、车辆故障、天气恶劣等突发状况。
我学会了如何镇定应对，及时解决问题，确保货物和车辆的安全。
通过这些经历，我变得更加沉稳和成熟，为自己的未来工作打下了坚实的基础。
除了工作技能以外，我还在道路运输工作中提升了自身的综合素质。
在工作中，我懂得了如何细心、耐心地对待每一个客户、每一笔货物，以提供更好的服务品质。
我还学会了如何与上级领导、客户建立良好的沟通关系，处理工作中的各种问题和矛盾。
通过这些经历，我逐渐成长为一个更加全面、成熟的从业人员。
通过在道路运输工作中的实践和总结，我收获颇丰。
我不仅学会了工作技能，还积累了处理问题的经验，提高了综合素质。
我相信这些经历和体会将成为我未来职业生涯发展的宝贵财富，帮助我成为一名更加优秀和成功的道路运输专业人员。
【字数：408】第2篇示例：道路运输工作总结道路运输是国民经济中不可或缺的一环，它承载着货物和人员的运输任务，是连接各地的重要交通枢纽。
我在这个领域工作已经有五年的时间了，在这段时间里，我经历了各种挑战和困难，也积累了不少经验和成果。
道路运输工作总结7篇
道路运输工作总结7篇第1篇示例：道路运输工作总结一、道路运输工作概述道路运输是城市交通系统中重要的一环，也是城市经济运行的重要组成部分。
道路运输工作主要包括公交运输、货物运输等形式，是城市居民和企业进行出行、物资运输的重要方式。
在这一环节的工作中，需要保障运输安全、提高运输效率以及完善相关管理。
二、道路运输工作情况总结1. 公交运输：在过去一年里，我们加强了公交线路的规划和优化调整，提升了公交车型和服务水平，增加了非载客公交车辆的运行，提高了公交运输的智能化水平。
通过这些措施，公交运输的运行效率和服务质量得到了显著提升，受到了广大市民的好评。
2. 货物运输：在货物运输方面，我们完善了配送网络，提高了配送的准时率和配送效率。
加强了对货物运输车辆的安全管理，提升了运输车辆的运行安全水平。
通过这些措施，货物运输的服务质量和安全水平得到了有效提升，为城市的物资配送和供应链管理提供了有力支撑。
3. 管理服务：加强了对道路运输市场的监管和管理，严格规范了从业人员的行为规范，提高了市场秩序，减少了违规和非法经营行为。
加强了对运输市场的动态监测和信息公开，提升了行业的透明度和规范化水平。
三、道路运输工作中存在的问题和不足在道路运输工作中，依然存在一些问题和不足，需要进一步加强和改进。
1. 运输效率有待提升：尽管在过去一年中，我们采取了一系列措施提升了运输效率，但是仍然面临运输效率不高、拥堵严重的问题。
这需要我们进一步完善运输网络和优化线路规划，加大对交通拥堵的治理力度，提升运输效率。
2. 安全管理亟待加强：道路运输安全一直是关注的焦点，需要加强对运输车辆和从业人员的安全管理，提高运输安全水平。
尤其是在货物运输领域，需要采取一系列措施提高货物运输的安全性，减少交通事故和货物损坏率。
3. 环保问题需要重视：随着城市化进程的加快，城市道路运输给环境带来了一定的压力，尤其是空气和噪音污染。
我们需要加大对环保技术和设备的投入，推动道路运输向低碳、清洁的方向发展，为城市环境保护做出贡献。
道路运输安全生产工作总结（精选6篇）
道路运输安全生产工作总结充实的工作生活一不留神就过去了，回首这段不平凡的时间，有欢笑，有泪水，有成长，有不足，好好写写工作总结，吸取经验教训，指导将来的工作吧。
那么如何把工作总结写出新花样呢？以下是小编为大家整理的道路运输安全生产工作总结（精选6篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
道路运输安全生产工作总结1在县委县政府的正确领导下，在上级行业主管部门的指导下，在县交通运输局的直接领导下，我所加强运管行政能力建设，提高依法行政水平，加快道路运输发展，积极开展道路运输安全专项整治，打击非法营运规范道路运输市场，维护道路运输市场秩序，确保道路运输安全，现将今年工作总结如下：一、深入开展客运安全管理工作(一)积极开展安全隐患专项整治和打非治违排查工作根据省、州、县各级部门关于开展运输市场综合整治、春运、汛期道路运输安全工作的通知，我所做到早部署、早谋划，积极开展客运企业安全隐患排查治理和路检路查工作。
一是今年以来深入企业开展安全排查14次，参与检查人员共计30余人次，查出安全隐患7起，下发安全隐患整改通知书7份；二是积极开展路检路查和打非治违工作，共计出动执法人员80人次，检查车辆300余辆，处罚违法案件2起，处罚金33000元整，确保了我县运输市场和谐稳定；并且在“6.16”联合安监、公安、交通等部门在我县红军广场开展以“生命至上，安全发展”为主体的安全生产月活动，悬挂横幅1幅、发放宣传单500余份，接受群众咨询20余人次，有效提高了法制观念和安全生产意识。
三是强化道路运输管理机构严格审核道路运输企业安全生产管理制度，严格道路运输市场准入管理，严把安全管理制度和安全生产条件，审核道路运输证28辆。
（二）加强道路运输客运源头安全监管一是要求客运站要严格执行“三不进站，六不出站”管理制度，进一步落实驻站管理人员工作职责，有效杜绝了驻站人员不到位、不履职现象，严格执行所有参营车辆必须按规定进行二级维护保养和车辆综合性能检测工作，确保车辆技术状况良好。
道路运输安全生产年终工作总结(4篇)
道路运输安全生产年终工作总结一、____年主要工作一是我局及时召开会议、印发文件，传达____上级安全工作会议、文件精神，让国家安全生产方针政策能及时不折不扣地传达____到基层抓落实;三是以典型事故案例进行警示教育，对全国、全省以及市、县内交通事故及时进行通报，并要求逐级通报到所有从业人员，进行事故原因分析和安全警示教育，强化驾驶员(船员)行车(船)技能和应急处置培训及运输生产过程安全监管，强化对安全例检、三品检查、进出站门岗、GPS、CDMA监控平台人员等关键岗位人员的敬业教育和技能培训，杜绝违规违章作业、违法经营行为;(四)突出工作重点，强化源头管理。
把符合安全生产标准。
作为市场准入的前置条件，严格安全标准核准制度，严把水陆客货运输企业、业主和营运车船、从业人员市场准入关。
一是水上交通严把“三关”，海事部门做好船舶按期检验发证和船员的培训考试发证工作，严把业主经营资质关、船舶检验和签证关、从业人员资格关，确保营运船舶适航、船员适任;指导督促各乡镇按照《乡镇船舶安全管理规范化工作指南》要求建立乡镇船舶安全管理制度，搞好乡镇船舶安全管理和水上交通安全生产管理规范化建设;深化“救生衣行动”，督促船舶所有人、经营业主、船员严格执行交通安全法律法规、规章、安全生产操作规程和“六不发航”、“五不出港”规定以及汛期减载、停航封渡特殊规定。
三是公路安全督促养护、路政部门对所管辖的公路定时进行养护巡查，搞好危险路桥、事故多发路段监测、整治和施工路段安全管理，设立和完善安全警示标牌，强化路政管理，确保道路安全畅通。
(五)丰富管理内涵，开展管理活动。
以“平安交通”创建活动为主线，狠抓活动载体，丰富管理内涵。
一是开展“平安车站”创建活动，严格履行“三把关一监督”职能，加强道路运输源头安全管理，严格执行“三不进站、六不出站”、车辆安全例检、“三品”检查、驾驶员安全承诺、客车驾驶员凌晨____点强制落地休息等规定，在高速客运开展安全带-生命带教育活动，确保旅客安全;二是开展“平安航道”、“平安渡口”创建活动，增强船员安全意识，提升渡口码头及船舶安全系数;三是开展“平安工地”创建活动，促进交通工程建设安全管理水平提高;四是开展“平安公路”创建活动，以公路养护、排障、治超为重点，确保公路安全畅通;五是开展“安全生产月”活动，扩大安全教育面、安全常识普及面，营造良好的安全生产氛围。
2024年道路运输企业工作总结范文(三篇)
2024年道路运输企业工作总结范文一、经营环境分析及经营策略调整2024年，道路运输行业面临着许多新的挑战和机遇。
首先是交通运输绿色发展的要求日益提高，环保意识逐渐普及，绿色运输成为行业的主流。
其次是电商的快速发展，大数据和物联网的应用为道路运输企业带来了新的机遇。
在这样的大环境下，我们在经营策略上做了如下调整：1. 加快绿色运输的推广：大力推进新能源汽车的投入使用，提高绿色运输的比例。
同时，我们加强了车辆维护和排放监管，确保车辆的状况合格，达到绿色运输的要求。
2. 加强物流信息管理：利用大数据和物联网技术，优化物流网络的布局，提高物流效率。
同时，我们加强与电商平台的合作，实现物流信息的共享和精细化管理，提供更优质的服务。
3. 强化品牌建设：通过市场营销和广告宣传，提高企业品牌的认知度和美誉度。
借助社交媒体和移动应用，提升企业形象，吸引更多的客户。
二、优化运营管理，提高效率和服务质量为了适应市场的快速变化，我们在运营管理方面进行了大量改进。
具体措施如下：1. 创新业务模式：对传统的线路运输进行优化，提供定制化的运输服务。
根据客户的需求和货物特点，合理规划运输线路和运输工具，提高运输的效率和准确性。
2. 强化终端服务：加强客户关系管理，提供更加完善的服务体系。
建立客户档案，了解客户需求，并根据需求提供个性化的服务。
加强售后服务，及时处理客户的反馈和投诉，提升客户满意度。
3. 提高人员素质和技能：加强员工培训和能力提升，提高员工的专业素养和服务意识。
引进优秀人才，加强人力资源管理，激励员工积极工作。
三、加强安全管理，确保安全生产道路运输行业是一个安全风险较高的行业，安全生产是企业的生命线。
为了确保安全生产，我们采取了以下措施：1. 强化安全意识培训：定期组织员工进行安全生产知识培训，加强员工的安全意识和风险防范意识。
制定并推广安全操作规程，确保员工按照规程操作，防范安全事故的发生。
2. 完善安全管理制度：建立健全安全管理制度，明确责任和权力，通过制度规范员工行为，减少安全隐患。
道路运输安全管理工作总结3篇
道路运输安全管理工作总结 (2)道路运输安全管理工作总结 (2)精选3篇（一）道路运输安全管理工作总结在道路运输安全管理工作中，我主要负责制定和执行安全管理制度、规范货物运输行为、加强车辆、驾驶员和运输路线的监管，并组织开展安全宣传和培训活动。
经过一段时间的努力，我取得了一些成果。
首先，在制定和执行安全管理制度方面，我加强了制度的科学性和针对性，通过制度的完善和落实，确保了道路运输活动的合规性和安全性。
我建立了一套完整的安全管理制度，包括车辆检查制度、驾驶员培训制度、货物装载制度等，从源头上提高了安全管理的效果。
其次，在规范货物运输行为方面，我推广了先进的运输管理技术和方法，通过安装GPS定位设备、车辆视频监控等手段，实现了对车辆和货物的实时监控和管理，有效预防了货物被盗、丢失等情况的发生。
同时，与相关部门合作，加强了对货物运输市场的监管，严厉打击非法运输活动，维护了市场的公平竞争环境。
此外，我还加强了车辆、驾驶员和运输路线的监管。
我积极推动车辆安全技术装备的更新和推广，组织对驾驶员进行安全驾驶培训，加强对驾驶员的管理和监督。
同时，我对运输路线进行评估和调整，通过合理规划和布局，提高了道路运输的效率和安全性。
最后，我组织了一系列安全宣传和培训活动，提高了驾驶员和相关从业人员的安全意识和技能。
我组织了道路安全知识普及和交通法规培训，开展了安全行车示范和应急演练活动，提高了驾驶员的应变能力和处理危险情况的能力。
总的来说，在道路运输安全管理工作中，我通过制定和执行安全管理制度、规范货物运输行为、加强车辆、驾驶员和运输路线的监管，并组织开展安全宣传和培训活动，取得了一些成果。
但在工作中还存在一些不足，如在落实安全管理制度方面仍有欠缺，需要进一步加强和改进。
希望在今后的工作中能够继续努力，不断提升道路运输安全管理的水平和效果。
道路运输安全管理工作总结 (2)精选3篇（二）本次道路运输安全管理工作总结如下：一、健全安全管理体系1. 落实企业安全生产责任制，建立完善的道路运输安全管理组织机构，明确责任人和职责。
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道路运输工作总结道路运输工作总结（精选12篇）时光如流水般匆匆流动，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间，我们的工作能力、经验都有所成长，将过去的成绩汇集成一份工作总结吧。
那么要如何写呢？以下是小编为大家收集的道路运输工作总结（精选12篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
道路运输工作总结1实业公司现有3辆皮卡和1辆柳特自卸供本单位自用。
下属运输分公司是市场化外包单位，车辆全部属个人私有，运转围绕公司和实业公司服务主体的生产运行，即保生产保运转；其次，进行内部产品转运。
20xx年在实业公司的正确领导和潘集运管所的指导、帮助下，圆满完成各项转运任务。
年度总结如下：一、实业公司高度重视安全工作，把安全放在一切工作的首位，安全机构健全，安监人员定编。
公司设置安全监察部，各分公司全都设有安监站，实行多层次全方位的安全管理体系，责任追究进行“三保”连带处罚。
二、运输分公司作为内转运输的安全监管单位，严把“三关”：从业人员资格关、车辆准入关、安全生产制度健全关。
并签定安全运输协议，同时用制度管人，明确责任，层层落实。
三、负责督促外包车队认真开好班前会、安全例会、案例分析会，学习法律、法规、规章、政策、方针，加强对从业人员的安全教育、职业道德教育，确保道路运输安全。
四、及时吸取事故教训，采取相应措施，规定所有车辆加装安全锁环、升降报警装置，从而能有效防范车斗不落刮碰架空线路，避免造成驾驶员人身伤害和财产损失。
五、加强现场检查和处罚力度，分公司安监人员坚持每月两次安全自查和经常性检查相结合，配合公司安监部进行机动车辆专项检查、季节性检查，认真排查隐患、落实整改，把事故消灭在萌芽状态。
六、开展形式多样的安全活动，主要是六月安全月、安康杯、百日安全活动，把一切事故都是可以避免的理念灌输给每一个职工，强化安全意识，提升从业人员安全素质，实现双赢，进一步促进了内转运输安全工作。
七、针对事故大多发生在凌晨时段，使转运量尽可能调剂到白班，避免疲劳作业，从而控制和减少了安全事故发生。
20xx年工作计划20xx年我们将继续巩固已往成果，在日常的安全生产中，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，切实落实好安全责任制，做到有计划、有布置、有落实、有检查，强化安全教育，使安全知识、安全理念入脑入心，深得人心。
各部门相互配合，狠抓对危险源的监控，力求勤检查，早发现、快整改、及时处理，全面排查，不留死角，确保万无一失。
尽管安全教育是一项长期而艰巨的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，安全教育要持之以恒，做到月有安排、季有打算、年有筹划，每年都提高。
日积月累，随着实业公司市场化进程不断深入，不断会有新的问题出现需要我们在提高自身素质的同时，更加认真分析，力争把工作做得更好。
道路运输工作总结220xx年10月8日国庆长假结束。
在本次国庆长假道路运输保障工作中，我单位根据各级精神，结合本单位旅客道路运输的实际情况，制定了保障方案，现对工作总结如下：一、本单位成立的国庆工作期间保障领导小组，真正的发挥了大脑的作用，在协调旅客运输，保障运输安全等方面起到了关键作用，在领导小组统一组织、协调、督促下国庆保障各项工作进行的有条不紊。
为完美保障国庆旅客道路运输奠定了基础。
二、国庆节前为进一步增强安全意识，应对恶劣天气和提高安全驾驶技能的培训，初见成效，在国庆期间广大司机驾驶员遵章守纪、安全生产意识得到来旅游的旅客交口称赞。
旅客道路运输各环节安全保障工作得到严密防范，确保安全。
三、保证对车辆技术性能的每日检查，包括出车前和收车后检查。
发现问题技术解决，不留隐患。
保证所有驾驶员都有从业资格证。
四、根据航班客流量情况，合理安排班车，确保旅客来得了，走出去，不滞留候机楼。
合理安排驾驶员，防止人员疲劳，充分利用GPS平台，安排专人，加强对车辆监控防止出现超速、疲劳驾驶等违章行为。
五、国庆期间，认真做好值守工作，24小时有人值班，确保联络通畅、反应迅速，以处理紧急事项或突发事件。
坚持以人为本，以完善服务措施，高规格的服务质量，规范的操作和服务礼仪，整洁的车容车貌，得到旅客的一直认可。
五、做好宣传工作，利用电子显示屏和广播，宣传安全运输，营造国庆节安全运输氛围。
严格按上级要求做好数据统计工作并及时上报。
通过广大干部职工共同努力敬业的工作，顺利安全的保障了20xx 年国庆长假的旅客道路运输工作，在此期间没发生一起人为事故或差错。
我们用辛勤付出换来了广大旅客宾至如归的感受和一路平安的旅程。
道路运输工作总结320xx年春运40天来，市交通运输局按照国家、省、市春运工作的总体要求，认真贯彻落实省交通运输厅春运办和市政府春运办的工作部署，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，加强组织领导，完善体制机制，精心谋划实施，扎实做好春运各项准备工作按计划、有步骤、分阶段有序开展春运各项工作，圆满完成了今年春运任务。
现将有关春运工作情况总结如下：一、春运客流分析春运40天，全市共安全发送旅客360.46万人次，同比下降21.45%;其中公路客运发送量为325.18万人，比去年同期下降23.86%;春运黄金周期间，公路客运发送量为63.74万人，比去年同期减少20.48%。
今年春运的特点是，在时段上，两头松，中间紧。
今年春运公路客流总体下滑明显：今年春运来的特别晚，节前公路客流较往年平稳，未呈现明显的客流高峰。
客流下降原因。
首先是因为高校提前放假，春运前学生流都已经基本结束;其次，私家车增长迅速、油价下调，春节期间国家对收费公路免收小型客车通行费，因此有许多人员自驾车或拼车返乡，分担了部分公路客流。
客流主要集中在节后，节后客流分散、持续时间长。
节后统计数据显示，节后总体客流是减少的，主要原因是苏北经济的崛起，我市经济大发展，外出打工人员在逐年减少，返乡农民工不再外出务工，选在家门口就业成为首选。
另外，私家车的增长、周边城市航班增加和高铁的影响，也是影响节后公路客流减少的原因。
具体分析：从大年初三(21日)开始，我市公路客运的客流量逐步提升。
初五(23日)，节后返程高峰开始显现，各条线路均呈现“满客”状态。
当天，苏欣快客站共加了70多个班次，主要是发往南京、苏南、上海一带。
这波高峰一直持续到大年初八(26日)，然后就是断断续续的学生流和务工流了，至3月9号左右，我市公路公路客流量趋于平衡，进入正常运输阶段。
春运期间，全市共计加班2548班次。
市区长途客流主要加班方向为苏南地区、南京、扬州、上海等地(加班442班次)加班班次)，四县长途客流发送量同去年相比下幅明显。
四县长途客流分布方向各有不同，赣榆县长途客流主要为南京、上海、昆山(含苏州)、无锡、常州方向(加班788班次);东海县长途客流主要为南京、上海、宁波、苏南方向(加班441班次);灌云县长途客流主要为上海、南京、常州、苏州等方向(加班542班次);灌南县长途客流主要为苏锡常、杭州、南京等方向(加班335班次)。
在短途客流方面，随着我市农村班车通达率的进一步提升，农民乘车出行的便捷性大大提高，市内跨区域农公线路营运班次和客运量都比去年同期有所增加;市内客流主要靠公交，我市快速公交线路的增多，普通公交线路的发展，再加上今年市里将举办多项节庆活动，节日气氛浓厚，出行需求旺盛，因此市区乘坐公交出行的客流量有较大的增长。
今年春节私家车成为了市民省内周边短途出行的重要方式，因国家实行节假日小型客车高速免费通行政策，省内周边城市短途更多选择了自驾车出行。
二、春运工作开展情况(一)领导高度重视，组织机构健全为切实抓好今年春运工作，市交通运输局在各方面充分做好准备，提前组建春运领导工作机构，召开工作动员会，明确责任、加强领导，并要求各县交通局、各直属单位和运输企业层层建立组织机构，成立专门的工作班子，及时协调春运工作中的具体问题。
提前制定了全市春运组织方案和应急预案，保证了春运保障工作得到有效贯彻和落实。
市领导对春运工作十分重视，多次检查春运工作并作重要指示。
2月16日上午，赵晓江市长深入苏欣快客站检查、指导春运工作，市领导徐家保、匡中远，以及市经信委、市交通局和市春运办等部门负责人陪同检查，并对辛勤奋战在春运工作一线的人员表示亲切慰问。
(二)科学运力分析，合理组织调度各级交通管理部门结合往年的经验，提前对今年春运的特点工作进行了深入细致的分析，做到早计划、早安排、早落实。
春运开始前就组织编制《春运常规运力安排计划》和《高峰应急运力安排计划》，满足包车团体、大学城和工业园区等重点客源的运力需求，充分发挥“江苏快客”品牌班车以及公司化经营车辆的引导示范作用;认真做好城市公交、出租汽车运力调度，重点做好火车站、汽车站、机场、大学城、工业园区等旅客较为集中地区的疏运工作，最大限度方便旅客中转换乘;继续大力开行农民工春运直通车、高校直通车，减少中转环节和中心城市的运输压力，提高运输效率;做好包车、加班车管理;保障电煤、成品油及生产生活物资运输。
重点做好煤炭等重点物资运输保障工作。
(三)明确春运责任，落实安全措施春运期间，市交通运输局组织开展了道路水路联合检查，深入县市区开展重点督查;市运管处组织工作人员全员深入客货运企业和客运站进行安全检查，对检查出的安全隐患立即督促整改到位，确保不留死角、不留盲区;督促客运站严格落实好“三不进站、六不出站”等有关规定，充分发挥运政驻站办公室职责，积极配合客运站做好安检;市运政稽查部门和交巡警部门联合设立了春运交通执法检查服务站，加强对公路客运重点车辆的安全检查，检查站由交巡警和运政稽查部门共同派员值守，24小时运作;市公路处、航道处开展了春运专项安全检查工作，对全市公路、桥梁等公路设施和航标、船闸等航道设施进行了检查和维护，积极消除不安全隐患，确保路航畅通;地方海事局抓好重点水域、重点船舶的安全监管工作，尤其加大了对乡镇渡船、游船和危化品船舶等的监管力度，确保不发生群死群伤、船舶污染等责任事故。
(四)强化市场监管，保障水陆畅通春运期间，客流、物流集中，运输市场异常活跃，运输违章多发。
交通稽查部门分成二个稽查队和七个机动组，采取流动巡查与设点检查相结合的方法，对市区主要地段进行划片管理。
共分大学城周边、华联周边、火车站周边和东北片区四个重点区域进行巡逻检查。
，重拳出击违规营运行为，重点整治、过境客车非法上下客等违法违规营运行为。
春运以来，运管部门共查处违规营运行为201x起，74起，发挥了很大的震慑作用，有效净化了春运市场环境;公路部门加强公路的检巡和养护，根据车流密度及时开足收费站道口，保障干线公路的畅通。
并把“治理超限运输、严格依法处罚”作为一项重点工作持续推进，有效整治违法超限运输;航道部门加强对重要航段的清障和疏浚，春运期间坚持每日巡行制度，加强航标维护和检查，确保航标正位率和发光率，确保船只在航道的安全通行;海事部门对全市渡口的设施安全状况、人员持证情况进行全面检查，并与乡镇政府签定安全责任状，确保我市渡口连续多年安全渡运无事故。