曳引电梯基本介绍
曳引式电梯工作原理
曳引式电梯工作原理电梯是现代城市运输系统中非常重要的一部分，曳引式电梯是其中最常见的一种类型。
它通过电动机驱动曳引机通过钢丝绳将电梯舱上升或下降在楼层之间进行运输。
在本文中，我将详细解释曳引式电梯的工作原理。
曳引式电梯的组成部分曳引式电梯由以下几个主要组成部分组成：1.电动机：电梯的动力来源，通常安装在电梯井顶部。
电动机通常是一台交流电机，可以提供足够的功率来驱动电梯的运动。
2.曳引机：曳引机由电动机和传动装置组成，是电梯上升和下降的关键。
它的作用是将电梯舱连接到钢丝绳上，并通过转动以提供上升或下降的动力。
3.钢丝绳：钢丝绳连接到曳引机和电梯舱之间，通常有多股钢丝绳并绕在曳引机的滑轮上。
曳引机通过拉动或松开钢丝绳来控制电梯的上升和下降。
4.电梯轿厢（舱）：电梯轿厢是载人或载物的部分，通常是一个固定的金属箱体。
它具有足够的强度和空间来容纳乘客或货物，并确保安全舒适的运输。
5.楼层按钮和控制系统：电梯的每个楼层都有楼层按钮，乘客可以通过按下按钮来选择乘坐电梯的目标楼层。
电梯的控制系统接收到按钮的信号后会根据乘客的需求来确定电梯的运行方向和停靠楼层。
6.安全系统：电梯还配备了多种安全装置，以确保乘客的安全。
这些安全装置包括紧急制动系统、限速器和安全梁等。
它们在电梯超过安全速度或发生其他紧急情况时起到保护作用。
以上是曳引式电梯的主要组成部分，接下来让我们详细了解曳引式电梯的工作原理。
曳引式电梯的工作原理曳引式电梯的工作原理可以简单概括为以下几个步骤：1.乘客选择楼层：乘客在电梯外的楼层通过按下相应的楼层按钮来选择目标楼层。
2.控制系统确定运行方向：当乘客按下楼层按钮后，电梯的控制系统会接收到信号，并根据乘客的需求来确定电梯的运行方向（上升或下降）。
3.电动机和曳引机启动：一旦确定了电梯的运行方向，电动机和曳引机将启动。
电动机通过传动装置将动力转移到曳引机上。
4.钢丝绳开始移动：曳引机启动后，钢丝绳开始移动。
简述电梯的曳引传动的原理及特点
简述电梯的曳引传动的原理及特点
《电梯的曳引传动原理及特点》
电梯是现代城市中不可或缺的交通工具之一，而电梯的曳引传动系统是其运行的核心。
电梯的曳引传动系统基于一种简单而可靠的机械原理，既能够提供安全的运行，又能够提供快速和高效的垂直运动。
曳引传动的工作原理很容易理解。
在电梯井内，有一个轿厢通过钢索与一个叫做曳引机的设备相连接。
曳引机由一台电动机提供动力，通过转动轴来带动曳引滑轮。
钢索则由轿厢底部穿过，并穿过曳引滑轮后再返回轿厢顶部。
当电梯启动时，电动机转动曳引滑轮，把力传递到钢索上。
由于钢索与轿厢相连，因此轿厢也会受到相同的力量。
这个力量使得轿厢向上或向下运动。
当电梯需要停下时，只需切断电动机的电源，减小或中断力的传递，从而使电梯平稳停在所需的楼层。
曳引传动系统的主要优点在于其高效性和可靠性。
曳引机械系统是目前使用最广泛的电梯传动系统，它能够有效地将电动机的驱动力传递到轿厢上，并且可以在较长的垂直高度内工作。
同时，曳引机械系统的结构简单，并且易于维护和保养，因此能够提供持久和可靠的运行。
此外，曳引传动系统还具有较低的能耗和较小的空间占用。
由于曳引机通常放置在电梯井顶部或底部，不占用电梯内部空间。
同时，曳引机械系统具有高效的能源利用率，尤其是当使用现代的变频器控制电动机时，能够根据需求调整电梯的速度和功率，从而降低电能的消耗。
综上所述，《电梯的曳引传动原理及特点》中介绍了电梯的曳引传动系统的工作原理和其所具备的特点。
这种传动系统使得电梯能够高效、可靠地运行，并且拥有较低的能耗和较小的空间占用，为现代城市交通提供了重要的服务。
列举曳引电梯的基本结构
曳引电梯是一种常见的垂直交通工具，其基本结构包括以下几个部分：
1. 轿厢：轿厢是曳引电梯的载客部分，通常由钢架和金属板材构成，内部配备有座椅、扶手和灯具等设施。
2. 井道：井道是曳引电梯的垂直通道，由建筑物内部的电梯井和电梯门组成，用于支撑和固定轿厢和电梯驱动系统。
3. 机房：机房是曳引电梯的驱动系统所在地，通常位于建筑物顶层或地下室，包括电梯电机、减速器、制动器、控制系统等部件。
4. 牵引机：牵引机是电梯驱动系统的核心部件，它通过曳引钢绳拉动轿厢沿井道上下移动。
5. 钢绳：钢绳是曳引电梯的重要组成部分，用于连接机房和轿厢，传递牵引力和负载。
6. 导轨：导轨是曳引电梯的轨道，安装在井道两侧，用于支撑和引导轿厢的上下运行。
7. 门系统：门系统是电梯门和轿厢门的组合系统，用于隔离电梯井和轿厢内部，确保乘客的安全。
8. 控制系统：控制系统是电梯的大脑，包括电梯控制器、按钮、指示灯等，用于控制电梯的运行和停止，以及乘客的出入。
曳引电梯
曳引式电梯定义：曳引驱动电梯是由曳引钢丝绳一端悬挂轿厢，另一端悬挂对重，电动机输出动力经过减速箱减速，驱动曳引轮旋转，使曳引钢丝绳与曳引轮绳槽间产生摩擦力，从而带动电梯轿厢上、下升降。
结构特点根据电梯不同的使用条件，电梯的驱动方式可采用曳引驱动、液压驱动、卷筒驱动及齿轮齿条驱动等形式。
其中曳引驱动安全性能好，能适应较大的提升高度。
曳引式提升机构与卷扬式提升机构相比具有以下特点：1.安全可靠如果下降中的轿厢或对重因为某种原因冲击底坑中的缓冲器时，曳引式提升机构能自动消失曳引能力，不至于轿厢或对重继续向上运行，直到冲击电梯机房楼板或拉断曳引钢丝绳，造成伤亡事故和财产损失2.允许提升高度大曳引式提升机构不像卷扬式提升机构那样，随着电梯的上升，要不断地将曳引钢丝绳一圈一圈地绕在卷筒上，因此存在因卷筒容积使曳引钢丝绳长度受限制的问题，而前者克服了此不利因素，因此可以实现将轿厢提升到任何实际需要的高度上。
3.结构紧凑对于垂直起吊设备，曳引轮直径与钢丝绳直径之比不得小于40.曳引式提升机构可以比较容易地通过增加钢丝绳的根数或减小曳引钢丝绳的直径，从而达到曳引轮直径的减小，使整个提升机构重量减轻。
由于电梯上曳引钢丝绳都在3根以上，因此曳引式提升机构比卷扬式提升机构结构紧凑。
4.便于选用价格便宜、结构紧凑的高速电机在电梯额定速度一定的情况下，曳引轮直径越小，则需曳引轮的转速越高，与此同时也就要求驱动电机的转速越高。
工作原理曳引式电梯的曳引传动关系，安装在机房的电动机联合减速器、制动器等组成曳引机，曳引钢丝绳通过曳引轮连接轿厢和对重，轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮绳槽内；当曳引电动机驱动曳引轮转动时，钢丝绳与与曳引轮绳槽之间的摩擦力通过钢丝绳拖动轿厢和对重在井道中沿导轨往复升降，电梯的功能得以实现。
轿厢与对重的运动依靠曳引绳和曳引轮之间的摩擦力来实现的，这种力被称为曳引力。
要使电梯运行，曳引力T必须大于或等于曳引绳中较大载荷力T1与较小载荷力T2之差，即T ≥T1 －T2电梯运行时，载荷是变化的，范围在轿厢空载和满载之间。
曳引式电梯讲解
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1.曳引式电梯结构原理
曳引绳补偿装置
用来补偿电梯运行时 因曳引绳造成的轿厢和对 重两侧重量不平衡的部件。 一般使用在楼层比较高的 电梯。
补偿绳采单位长度的 重量与相同单位长度的曳 引绳重量基本一致；在底 部需设置张紧轮，以保证 补偿绳处于张紧状态。
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1.曳引式电梯结构原理
(7)导轨应用压板固定在导轨架上，不应采用焊接或螺栓方式连接。
(8)设有安全钳的对重导轨和轿厢导轨，除悬挂安装外，其下端的导
轨座应支撑在坚固的地面上。
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1.曳引式电梯结构原理
电梯控制系统
电梯的控制系统主要由轿内指令线路、层外召唤线路、定向选层 线路、启动运行线路、平层线路、指层线路、开关门控制线路、安全保
1.曳引式电梯结构原理
出现下列情况之一时钢丝绳应当报废：
（1）出现笼状畸变、绳芯挤出、扭结、部分压扁、弯 折；
（2）断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单 股的断丝数大于4根；或者断丝集中在钢丝绳某一部位或 一股，一个捻距内断丝总数大于12根（对于股数为6的钢 丝绳）或者大于16根（对于股数为8的钢丝绳）；
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3Leabharlann 1.曳引式电梯结构原理2019/7/20
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第一节曳引系统
曳引系统的缺点
曳引系统的维护成本较高 曳引系统的使用寿命相对较短 曳引系统的运行噪音较大 曳引系统的安装和调试较为复杂
曳引系统的应用场景
电梯
曳引系统是电梯的核心组成部分，负责产生动力并传递给电梯的轿厢
按照用途分类
曳引系统用于电梯
曳引系统用于船舶推进
曳引系统用于矿井提升机 曳引系统用于其他特种设备
按照传动方式分类 直接传动
间接传动
齿轮传动
链条传动
曳引系统的优缺点
曳引系统的优点
节能环保：曳引系统采用永磁同步电机，具有高效节能、绿色环保的特点。
运行平稳：曳引系统采用曳引轮和钢丝绳的传动方式，运行平稳、噪音低。
曳引系统能够实现电梯的升降和平行运动，确保乘客安全舒适地到达目的地
曳引系统具有高效、稳定、安全可靠等特点，广泛应用于住宅、办公楼、商场等建筑中
曳引系统的应用场景还包括医院、酒店、机场等特殊场所，满足不同需求
自动扶梯
介绍曳引系统在自动扶梯中的应用原理 自动扶梯的种类和特点 自动扶梯的应用场景和优势 曳引系统在自动扶梯中的未来发展趋势
介绍曳引系统在立体车库中 的应用原理
立体车库中曳引系统的常见 问题及解决方案
立体车库中曳引系统的未来 发展趋势
曳引系统的未来发展
曳引系统的技术发展趋势
数字化技术：实现智能化控制， 提高系统效率和稳定性
新型材料：采用轻质、高强度材 料，提高系统性能和寿命
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节能环保技术：降低能耗，减少 对环境的影响
电梯曳引传动的原理及特点
电梯曳引传动的原理及特点电梯曳引传动是指通过电动机将电梯的悬挂装置与电梯机房内的主机（曳引机）连接起来，实现电梯的升降运行。
曳引传动可以说是目前电梯中最常用的一种传动方式，其原理和特点如下。
1. 原理：电梯曳引传动主要依靠电动机驱动曳引系统中的曳引绳，从而实现电梯的运行。
曳引系统由一个或多个钢丝绳悬挂在轮驱动器上，通过电动机的转动产生牵引力，使电梯车厢沿着轨道上升或下降。
曳引机主要由电动机、减速器、制动器和曳引轮组成。
电动机通过减速器将高速低扭矩的电动机转速减慢，并通过制动器来控制电梯的停止。
曳引轮悬挂在电梯井道的顶部，由电动机驱动，将牵引绳绕在曳引轮上。
当电动机带动曳引轮转动时，绳索也进行相应的上下运动，进而带动电梯的升降。
2. 特点：（1）运行平稳：电梯曳引传动的运行平稳性好，减少了电梯乘坐者的晕车感。
曳引绳与曳引轮的接触较为稳定，且曳引绳分布均匀，可以有效地减少电梯运行时的震动。
（2）速度调节范围大：电梯曳引传动可以通过改变电动机的转速来控制电梯的运行速度，具有较大的速度调节范围。
这样，可以根据不同的需求调整电梯的运行速度，如高楼层时，可以加快运行速度以提高运输效率。
（3）楼层适应性好：曳引传动可以适应各种楼层的电梯需求，如高层建筑与低楼层建筑、大体量与小体量的电梯等。
只需根据不同的需求调整电梯的运行速度和绳索长度即可。
（4）节能高效：相比其他传动方式，电梯曳引传动具有节能高效的特点。
曳引传动中的电动机可以根据需求进行启停，不会浪费能量。
而且通过先进的控制系统，可以实时监测电梯的运行状态，进一步优化能源的利用效率。
（5）维护成本低：电梯曳引传动相对于其他传动方式有着较低的维护成本。
其结构简单，易于维修和更换，维护人员可以迅速进行故障排除。
总的来说，电梯曳引传动以其运行平稳、速度范围大、适应性强、节能高效和维护成本低等特点，成为了电梯行业的主流传动方式。
同时，随着科技的不断进步，曳引传动也在不断改进和创新，以适应不同楼层和不同需求的电梯运行。
曳引电梯基本原理演示文稿
ASME17.1关于轿厢加载模式的图示说明
关于轿厢的计算载荷（推荐美国电梯标准的规定）
A类载荷：一般货物载荷。轿内均匀载荷，单件重 量不大 于1/4Q，货物进出只用人力或手推车。客梯计算载荷 属A类。 B类载荷：属汽车载荷。专门运送额定载荷范围内的汽车。 C类载荷：有三种类型 C1类载荷——属工业搬运车载荷，运送带载的工业搬 运车。 C2类载荷——属工业搬运车载荷，但不运送工业搬运 车。 C3类载荷——搬运有集中重载的其他载荷（不用搬运 车）
中分式层门
门机系统
开门形式： 中分式（CO）、双折式（2S）、 ` 双折中分式（2CO） 结构形式: 连杆式，同步带式
控制方式: -
直流调速、交流变压调速 、 交流变压变频调速
性能特点： 从开环单层力矩（最大）控制 到闭环多层力矩控制
变频电机与同步带传动的门机
中分门联动
旁开门联动
单折臂联动机构 摆杆式双折联动机构
• 关于一个人的重量： 各国电梯标准中关于一个人的重量的 假设是各不相同的，如俄罗斯假设80kg/人， CEN假设75kg/人，CSA假设72.5kg/人， 日本假设65kg/人，对一台额定载重量 1000kg的电梯，相应标称的人数分别为12 人、13人、14人和15人。 据我国体育总局于2006年9月公布的第 二次国民体质监测公报公布，我国成年男 人的体重约为68kg左右。据此，按我国成 人体重计算，额定载重量1000kg的电梯应 标称15人为宜。
带对重的曳引系统
带平衡重的强制驱动系统
客 梯 轿 厢
货梯轿厢
客梯的轿厢一般宽大于深，货梯的轿厢一般深大于宽或宽深相等 病床梯的轿厢深大于宽，观光梯的轿厢可以是多边形
超高速电梯的外形成流线型
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曳引电梯基本介绍
平稳舒适
根据人体生理适应要求，通过VVVF变频变压装置可同时对交流电动机的频率和电压进行精确调节，使电梯运行极其平稳、舒适。
可靠稳定
采用固体VF控制系统使用电梯在任何条件下，它的加速度、平层准确度等都能按照规定的曲线平滑地运行，使电梯的可靠性、稳定性更加完美。
变频变压驱动
变频变压驱动是当今世界最新技术，这也是VF系列电梯技术优良的原因。
它通过变频器将先输入的交流电转为直流电，然后再变成电压和频率可控制的交流电供给电动机，使电动机不论在低速和高速都有恒定的力矩输出，以保证电梯性能紧随理想的速度曲线运行。
节省电力
VF控制系统在调整频率的电压后得到理想的转矩控制，使电梯的加速和减速阶段减少能量的消耗，与传统的电梯控制系统比较，可节省电力消耗30%。
维修简便
电服控制系统先进的模块结构和各种工作状态的显示功能，给维修保养带来极大方便，一旦出现故障，只要对照维修手册即能维修。
可靠性高
控制系统采用电脑控制，从根本上排除了传统电梯采用继电器控制而存在的故障因素，使电梯的可靠性大大提高，充分保证了电梯正常运行。
控制系统小
控制系统采用电脑后，取消了大量的电器元件，使系统体积大大缩小，重量减轻，节省了机房空间，并减轻了机房承重力。
舒适感好
动力拖动系统采用交流调频调压调速装置，通过电压的变化，来精确地控制电梯接近理想的曲线平滑地运行。