波形钢腹板组合箱梁桥
波形钢腹板PC箱梁桥的设计和施工
波形钢腹板PC箱梁桥的设计和施工一、设计阶段：1.桥梁类型选择：根据实际需要和条件，选择波形钢腹板PC箱梁作为桥梁类型。
2.荷载计算与分析：根据桥梁预期使用情况，确定荷载标准、设计条件等，并进行荷载计算和分析。
3.结构设计：根据荷载计算结果，进行桥梁的结构设计，涉及到桥墩、支座、桥面、横梁等各部分的尺寸和材料选取等。
4.针对波形钢腹板的设计：确定波形钢腹板的型号、尺寸、钢板厚度等。
5.施工工艺设计：根据设计要求和具体施工条件，进行施工工艺的设计，包括各部分施工顺序、工艺步骤、检测标准等。
二、材料准备：1.钢材采购：根据设计要求，采购合格的波形钢腹板、钢筋、混凝土等材料。
2.厂家质量检测：对采购的钢材进行质量检验，确保符合设计要求和施工标准。
三、施工准备：1.建立现场施工队伍：组建专业的施工队伍，包括工程师、技术人员、施工人员等，确保施工过程的安全和质量。
2.搭建施工场地：搭建施工所需的临时工地，包括桥墩模板、施工道路等。
3.设施材料准备：准备施工所需的设备、工具、模板、支撑材料、钢筋等。
四、施工过程：1.模板制作和安装：根据设计要求制作支座和桥墩的模板，然后进行安装。
2.钢筋加工和安装：根据设计要求和构造要求，对预制钢筋进行加工，然后进行安装。
3.波形钢腹板浇筑：在模板和钢筋安装好后，进行波形钢腹板的混凝土浇筑。
4.预应力张拉：钢筋混凝土浇筑后，进行预应力钢丝的张拉工作。
5.混凝土养护：钢筋混凝土浇筑完成后，进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
五、质量检测和验收：1.施工过程监控：对施工过程进行监控和检测，包括模板安装质量、钢筋安装质量、混凝土浇筑质量等。
2.验收和检测：对施工结果进行验收和检测，确保符合设计和规范要求。
3.桥梁质量评估：进行桥梁的质量评估，包括结构安全性、荷载承载能力等方面的评估。
总结：波形钢腹板PC箱梁桥的设计和施工需要在设计阶段进行结构设计和工艺设计，并进行材料准备和施工准备工作。
大跨波形钢腹板组合箱梁桥悬浇段施工工法
大跨波形钢腹板组合箱梁桥悬浇段施工工法关于“大跨波形钢腹板组合箱梁桥悬浇段施工工法”一、前言大跨波形钢腹板组合箱梁桥是一种常见的桥梁形式，其悬浇段的施工工法直接影响到工程质量和进度。
本文将介绍一种适用于大跨波形钢腹板组合箱梁桥的悬浇段施工工法。
二、工法特点该工法采用模板支架系统，能够满足大跨悬浇段的施工需求。
与传统的桥梁施工相比，其特点如下：1. 结构简单，施工速度快。
2. 适应性强，可用于各种宽度和高度的悬浇段施工。
3. 模板板身轻巧，易于安装和拆卸。
4. 施工过程中的变化和调整能够灵活实现。
三、适应范围该工法适用于大跨波形钢腹板组合箱梁桥的悬浇段施工，特别适用于需要迅速施工和节约成本的工程。
四、工艺原理该工法的理论依据是通过合理的施工工法与实际工程之间的联系和采取的技术措施来实现悬浇段的施工。
工艺原理包括：1. 模板支架系统的选择和布置。
2. 混凝土浇筑工艺与模板的配合。
3. 钢筋的配置与连接。
五、施工工艺该工法的施工过程主要包括以下阶段：1. 模板支架的搭设和调整。
2. 预制钢筋的加工和安装。
3. 混凝土浇筑。
4. 模板拆除和后续处理。
六、劳动组织在施工过程中，需要合理组织工人的分工和协作，确保工作的顺利进行。
七、机具设备该工法所需的机具设备包括模板支架系统、混凝土搅拌机、钢筋加工设备等。
这些机具设备的特点、性能和使用方法需要加以介绍。
八、质量控制为了确保施工过程中的质量达到设计要求，需要采取合理的质量控制方法和措施，包括对混凝土的配合比、浇注密实度和强度进行监控，对钢筋的布置和连接进行验收等。
九、安全措施在悬浇段的施工中，需要特别注意安全事项，包括模板支架的稳固性、工人的安全防护措施、施工现场的规范管理等。
十、经济技术分析对该工法的施工周期、施工成本和使用寿命进行分析，以评估和比较其经济效益，为实际工程提供可行性和可靠性的依据。
十一、工程实例通过介绍一个实际的大跨波形钢腹板组合箱梁桥悬浇段的施工实例，进一步说明该工法的应用情况和效果。
波形钢腹板PC箱形梁桥的抗剪验算
波形钢腹板PC箱形梁桥的抗剪验算摘要：本文以重庆某波形钢腹板PC箱型刚构的整体计算得出几个典型截面的剪力和扭矩为基础，从波形钢腹板的抗剪强度和剪切屈曲两方面进行验算。
通过该计算方法验证在设计荷载和极限荷载作用下剪力是否满足要求，确保桥梁的抗剪安全。
关键词：波形钢腹板、连续梁桥、抗剪强度验算、屈曲验算0 引言顾名思义，波形钢腹板PC组合箱梁桥就是用波形钢板取代PC箱梁的混凝土腹板作腹板的箱形梁。
由于用波形钢腹板代替了混凝土腹板，减轻了PC箱梁的自重，进而减少了下部结构的工程量，降低了造价，也避免了一般梁桥腹板易开裂问题。
从结构上看，波形钢腹板PC箱梁受力明确，在轴向力和弯矩作用下，腹板上的轴向应力基本为零，轴向力基本由混凝土顶底板承受；在剪力作用时87%左右的剪力由波形钢腹板承受。
因此，对波形钢腹板PC箱型梁桥进行设计时，需对钢腹板进行抗剪切强度验算和剪切屈曲验算。
本文以重庆某波形钢腹板PC箱型刚构为依托，以该桥的整体计算得出几个典型截面的剪力和扭矩为基础，从波形钢腹板的抗剪强度和剪切屈曲两方面进行验算。
1 依托工程及使用材料1)工程概况某桥采用85+148+85m波形钢腹板PC刚构桥方案，桥梁全长318m。
主梁为单箱单室箱梁，箱梁顶横坡与路拱同坡为3%，刚构悬臂部分箱梁采用变截面。
波形钢腹板PC组合箱梁预应力体系采用双向预应力。
纵向预应力束分为体内束和体外束。
体内束采用钢绞线。
体外束采用型低松弛环氧涂层钢绞线，于全桥合拢后张拉，边跨设体外束，中跨设体外束。
2)使用材料混凝土箱梁采用C60混凝土。
波形钢腹板采用Q345D 钢材。
2、整体模型分析和工程荷载取值通过对该桥进行midas建模，取得关键截面的剪力值。
取值截面如下图所示。
关键截面位置图1#截面为边跨支点，2#截面为边跨l/4截面，3#截面为支点左截面，4#截面为支点右截面，5#截面为中跨l/4截面，6#截面为跨中截面。
3.分析方法介绍和计算结果分析波形钢腹板桥梁的最大特点就是波形钢腹板承担了整个截面的所有剪力。
波形钢腹板PC组合箱梁桥设计与应用(徐强 万水)
混凝土和波形钢腹板组成的组合结构。其最显著的特点是用厚 10~20mm 左右的波折形钢板取代厚 300～800mm 的混凝土腹板，另一特点是体外预应力钢束的大量使用。波形钢腹板在纵向的折皱效 应形成了其区别于普通预应力混凝土箱梁及平钢凝土顶、底板施加预应力。由于波形钢腹板不约束箱梁混凝土顶、底板由于收缩徐变产生的
变形，避免了箱梁截面的预应力向钢腹板转移。由于用钢板作为腹板，有效地解决了传统混凝土腹
板箱梁的腹板开裂问题，提高了耐久性。
1.2 波形钢腹板 PC 组合箱梁桥发展概况 自从 20 世纪 30 年代 PC 梁出现以来，现代桥梁技术获得了长足的发展，使桥梁的跨越能力达
波形钢腹板 PC 组合箱梁桥设计与应用
徐强 万水
序
波形钢腹板 PC 组合箱梁是用波折形薄钢板代替箱梁混凝土腹板形成的一种新型钢-混 组合结构，它可以大幅度减轻箱梁的自重，减少下部结构的工程量，从而降低造价，实现桥 梁的轻型化，彻底解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的开裂问题。2002 年河南省交通厅立 项，由河南省交通规划勘察设计院有限责任公司、东南大学和河南省光山县公路局等单位联 合进行了波形钢腹板 PC 组合箱梁桥结构分析、设计与试验的研究，为这种结构在我国桥梁 工程中的推广应用，提供了有价值的研究成果。2004 年设计的我国第一座波形钢腹板 PC 组 合箱梁桥—泼河大桥已于 2005 年 7 月建成通车。本书是对波形钢腹板 PC 组合箱梁桥的设 计与应用的总结。
方法时可以增加每个施工节段的长度，从而缩短工期。波形钢腹板构造简单、安装快捷，减少了腹
板立模及混凝土浇注的工作量，方便了施工。从结构上看，波形钢腹板 PC 组合箱梁结构受力明确，
波形钢腹板预应力混凝土箱形梁连续梁桥
波形钢腹板预应力混凝土箱形梁连续梁桥引言波形钢腹板预应力混凝土箱形梁连续梁桥是现代桥梁结构设计领域中的一种重要桥梁类型。
它采用波形钢腹板加固箱形梁，加入预应力混凝土后形成一种坚固的连续梁桥。
其桥梁结构设计优越，性能稳定，施工简单，适用范围广泛，尤其是在大跨径、高通行要求、地震及风区等复杂环境下更具优势。
本文将介绍波形钢腹板预应力混凝土箱形梁连续梁桥的主要构造特点、优点、应用领域及施工技术，并对其未来的发展进行探讨。
主要构造特点波形钢腹板预应力混凝土箱形梁连续梁桥主要由箱形梁、波形钢腹板、钢筋和混凝土等要素组成。
箱形梁的主要作用是承受桥面荷载，同时保障桥面的平整稳定。
波形钢腹板则起到强化箱形梁的作用，使桥梁的整体承载力增强，同时抗弯刚度也大大增加。
钢筋和混凝土则形成了桥梁的预应力系统，起到强化桥梁整体力学性能的作用。
波形钢腹板预应力混凝土箱形梁连续梁桥还采用了中空弦角板连接器，使各箱形梁之间形成一体化结构，保证了桥梁整体的连通性和稳定性。
同时，利用波形钢腹板弯曲性能，为桥梁各部件约束提供多样性，使得桥梁具有更加灵活的强度分配。
优点波形钢腹板预应力混凝土箱形梁连续梁桥具有以下优点：1.桥梁自重轻、刚度高，使得桥梁运行更加稳定，减小了运营费用；2.结构设计合理，施工简单快捷，降低了工程建设成本和时间；3.预应力混凝土技术使得桥梁具有更好的耐用性和抗震能力；4.适用范围广泛，可以用于大跨径梁、钢箱梁、斜拉桥等多种场合；5.对桥面荷载的承载能力和强度分配具有更好的性能。
应用领域波形钢腹板预应力混凝土箱形梁连续梁桥可以应用于以下多种领域：1.铁路、轻轨、公路桥梁；2.矿山、机场、港口等工业和民用设施的桥梁；3.水利、电力等基础设施建设中的桥梁；4.建筑物之间的天桥、走廊等类型的桥梁。
在这些应用领域中，波形钢腹板预应力混凝土箱形梁连续梁桥都具有优异的性能和稳定可靠的品质。
施工技术波形钢腹板预应力混凝土箱形梁连续梁桥的施工主要用到的技术包括：1.模板制作技术：用于准确制作梁体模板；2.钢筋加工和固定技术：用于保障预应力钢筋的正确布置和固定；3.混凝土施工技术：用于混凝土的浇筑与密实；4.波形钢腹板的固定技术：用于固定波形钢腹板；5.中空弦角板连接器的磨合技术：用于桥梁各部件连接和调整；这些技术非常关键，对于桥梁的施工质量、工期和运营安全都具有至关重要的作用。
波形钢腹板组合箱梁桥
三.技术特点
• 自重减轻：用波形钢腹板替代混凝土腹板，主梁 自重约可以减轻20%；抗震性能提高。
• 施工方便：钢腹板制作实行工厂化，架设方便， 便于进行质量控制。
• 减少病害：减少预应力混凝土桥腹板斜裂缝，跨 中下挠等病害。
四.国内工程应用现状
已建桥梁近10座，主要为跨径较小（30m以下）的 简支梁或连续梁桥。
悬臂施工（错位浇注）
波形钢腹板桥悬臂错位施工的优势：
1. 减小挂篮规模和重量 2. 缩短工期，减小劳力 3. 合拢段施工调整方便 4. 减少施工期两侧不平衡弯矩 5. 提高经济性，节约施工成本
目前日本波形钢腹板桥基本上都采用错位施工法。
目前规划和施工中有10余座，如：鄄城黄河大桥， 卫河大桥等较大跨径桥梁，大径桥梁的制作和施 工经验有待积累。
鄄城黄河大桥
五.主要施工方法
• 预制吊装 • 预制节段拼装 • 满堂支架施工 • 悬臂施工 • 顶推施工
预制吊装
运用于：桥梁所在地的低级较弱，主梁下方空间 狭窄，难以搭建满堂支架。
预制节段拼装
波折腹板组合箱梁桥
主讲人：凌昊敏 交通1101
内容构成
组合梁桥的分类 波形钢腹板桥概要 波形钢腹板桥的技术特点 国内工程应用现状 主要施工方法
一. 组合箱梁的分类
闭合截面组合箱梁
组合箱梁
槽型截面组合箱梁 双重截面组合箱梁
波折腹板组合箱梁
二. 波形钢腹板桥的概要
用波形钢板代替混凝土箱梁桥腹板的组合结构桥梁形式， 在法国首次采用，在日本应用最为广泛（近200座桥）。
波形钢腹板PC组合连续梁桥设计
波形钢腹板PC组合连续梁桥设计1 波形钢腹板PC组合箱梁的特点波形钢腹板预应力混凝土（PC）组合箱梁结构是一种新型的钢—预应力混凝土组合结构(图1)。
图1 波形钢腹板箱梁这种组合箱梁结构的特点是：占自重25％左右的腹板采用轻型波形钢板，大幅度减轻了箱梁的自重，使基础工程在内的下部结构减少，从而降低了材料用量和造价。
由于不需要混凝土腹板，相应减少了钢筋和模板的拼装、拆除作业，缩短了工期。
在结构上看，波形钢腹板PC组合箱梁充分利用了混凝土抗压，波形钢腹板质轻、抗剪屈服强度高的优点。
波形钢板最早应用在船舶、集装箱以及机翼地制造中，后来开始应用在民用建筑之中，瑞典早在二十世纪六十年代，就将冷轧波形钢板梁用于较大跨径的屋顶主梁。
这种波形钢腹板因其在轴向为折叠状板，当受到轴向预压力作用时能自由压缩，因此由上、下混凝土翼板的徐变、干燥收缩产生的变形几乎不受约束，从而避免了由于钢腹板的约束作用而造成箱梁截面预应力的损失。
用波形钢板代替平面钢腹板，不仅减轻了箱梁自重，而且也省去了设置纵横向加劲肋的繁杂工艺，钢板的加工更为便利。
与混凝土腹板箱梁相比，仅有十几毫米厚的钢板所能承受的剪力对混凝土腹板来说，将达数十厘米厚，其重量仅为混凝土腹板的1/20左右，同时波形钢板具有很高的抗剪屈曲强度，抗剪的要求很容易满足。
更为重要的是，波形钢腹板有效地解决了传统的预应力混凝土箱梁腹板易出现斜裂缝的问题。
波形钢腹板PC组合箱梁所具有的区别于一般PC箱梁的特点，主要表现在波形钢腹板、体外预应力束布置、波形钢板与上下混凝土板的结合，即抗剪连接件等几方面。
近年来，我国展开了这种结构的力学性能、工程设计和施工方法等方面的研究[1-5]，并已经建造了几座波形钢腹板PC组合箱梁桥。
2 结构设计本桥为上海市中环高架道路上中路越江隧道～申江路济阳路立交SW匝道，为上海市第一座此类桥梁。
该桥为两跨45＋45m等高预应力波形钢腹板PC组合连续箱梁桥。
波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁施工工法
波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受力的桥梁结构形式，具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。
同时，其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点。
本工法着重强调波形钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。
通过在XX市XX路改造提升工程XX段等多个工程的应用，有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益。
2 工法特点2.0.1可以大幅度减轻箱梁的自重，用于跨度较大的桥梁结构，对地震激励作用的响应显著降低，抗震性能获得一定的提高。
2.0.2改善结构性能，提高预应力效率。
由于波形钢腹板的折叠效应，箱梁纵向刚度很小,基本不抵抗轴向力，从而避免吸收施加在上下翼缘板的纵向预应力，大幅度提高了预应力的施加效率。
2.0.3腹板的钢板厚度可以取的很薄，通过合理的弯折形状以增强腹板的稳定性，不再需要额外设置加劲构件，施工时不需要另行支模，节省了材料。
2.0.4各种材料各尽所能,充分发挥其效率。
用于抗弯的混凝土处于顶底板位置，最大限度地增加了回转半径，而波形钢腹板用来抗剪，弯矩纵向几乎均由上、下混凝土翼缘板承担，剪力由波形钢腹板承担，有利于发挥不同材料的最大作用，大大地提高了截面的结构效率。
2.0.5采用无粘结的体外预应力，免除了在混凝土腹板内预埋管道的繁杂工艺，而且体外预应力钢束可以更换，有利于桥梁的维修和加固。
2.0.6避免了腹板开裂问题，耐久性能好。
3 适用范围本工法适用于桥梁工程施工，特别适用于大跨度的桥梁结构。
4 工艺原理波形钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁桥是一种新型的钢混凝土组合结构，它是在混凝土组合箱梁的基础上研究发展起来的，以波形钢代替占桥梁结构自重25%~35%的混凝土腹板，能够减轻结构重量的20%~30%左右，实现主梁结构轻型化，进而减轻下部结构受力。
同时，波形钢腹板在纵向能自由伸缩，在施加预应力时，波形钢腹板几乎不对预应力产生抵抗，并且对于箱梁本身，波形钢腹板也不约束箱梁顶板和底板由于徐变和收缩所产生的变形，充分利用了混凝土抗压、波形钢腹板抗剪屈服强度高的优点。
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目前规划和施工中有10余座，如：鄄城பைடு நூலகம்河大桥， 卫河大桥等较大跨径桥梁，大跨径桥梁的制作和施 工经验有待积累。
鄄城黄河大桥
五.主要施工方法
• 预制吊装 • 预制节段拼装 • 满堂支架施工 • 悬臂施工 • 顶推施工
预制吊装
运用于：桥梁所在地的低级较弱，主梁下方空间 狭窄，难以搭建满堂支架。
预制节段拼装
三.技术特点
• 自重减轻：用波形钢腹板替代混凝土腹板，主梁 自重约可以减轻20%；抗震性能提高。
• 施工方便：钢腹板制作实行工厂化，架设方便， 便于进行质量控制。
• 减少病害：减少预应力混凝土桥腹板斜裂缝，跨 中下挠等病害。
四.国内工程应用现状
已建桥梁近10座，主要为跨径较小（30m以下）的 简支梁或连续梁桥。
悬臂施工（错位浇注）
波形钢腹板桥悬臂错位施工的优势： 1. 减小挂篮规模和重量 2. 缩短工期，减小劳力 3. 合拢段施工调整方便 4. 减少施工期两侧不平衡弯矩 5. 提高经济性，节约施工成本
目前日本波形钢腹板桥基本上都采用错位施工法。
波折腹板组合箱梁桥
主讲人：凌昊敏 交通1101
内容构成
组合梁桥的分类
波形钢腹板桥概要
波形钢腹板桥的技术特点
国内工程应用现状
主要施工方法
一. 组合箱梁的分类
闭合截面组合箱梁 槽型截面组合箱梁
组合箱梁
双重截面组合箱梁
波折腹板组合箱梁
二. 波形钢腹板桥的概要
用波形钢板代替混凝土箱梁桥腹板的组合结构桥梁形式， 在法国首次采用，在日本应用最为广泛（近200座桥）。