地下工程的现状与未来发展前景
探讨国内外隧道及地下工程的发展现状
探讨国内外隧道及地下工程的发展现状隧道及地下工程是现代建筑工程的重要组成部分，其发展现状与国内外的建筑技术、交通建设和城市发展密切相关。
下面将从几个方面探讨国内外隧道及地下工程的发展现状。
首先，隧道及地下工程在国内的发展现状。
近年来，我国的隧道建设进入了一个快速发展的阶段。
高速公路、铁路、地铁等交通建设中的隧道数量日益增多，隧道的技术水平也不断提高。
我国在隧道技术方面取得了一系列的创新成果，如盾构机技术、地下综合管廊技术等。
此外，国内还在隧道防火、防水、防灾等方面做了大量研究工作，提高了隧道的安全性能。
随着城市化进程的推进，地下空间的利用也得到了重视，地下商业街、地下停车场等地下工程日渐增多。
总体而言，国内隧道及地下工程的发展取得了长足的进步。
其次，隧道及地下工程在国际上的发展现状。
在发达国家，特别是欧美国家，隧道及地下工程的发展相对较早，技术水平也较高。
这些国家在高速公路、铁路、地铁等交通建设中广泛应用了隧道工程，建设了很多世界上著名的隧道，如英法海底隧道、日本海底隧道等。
此外，这些国家在地下工程的设计、施工、管理等方面积累了丰富的经验，形成了一套完善的体系。
在地下空间的利用方面，这些国家也做得非常好，各种地下设施应用广泛，如地下商业中心、地下水库等。
总体而言，国际上的隧道及地下工程发展水平较高，具有很大的借鉴意义。
最后，国内外隧道及地下工程发展中存在的问题与挑战。
一方面，隧道及地下工程的施工技术要求非常高，对施工企业和工人的技能水平有很高的要求，因此人才储备是一大问题。
另一方面，隧道工程涉及到土木工程、力学、地质学等多个学科的知识，需要多学科的交叉融合，这对工程师和科研人员的综合素质提出了更高的要求。
此外，隧道及地下工程往往需要耗费大量的资金，投资方面也是一个重要的问题。
综上所述，隧道及地下工程作为现代建筑工程的重要组成部分，其发展现状与国内外的建筑技术、交通建设和城市发展密切相关。
国内在隧道及地下工程方面取得了显著的进展，但与发达国家相比还有一定差距。
高考圈解读城市地下空间工程的发展与应用
高考圈解读城市地下空间工程的发展与应用近年来，随着城市人口规模不断扩大和土地资源的日益紧张，城市地下空间工程逐渐成为了解决城市发展问题的重要手段。
本文将从城市地下空间工程的发展历程、现状及未来应用进行全面深入地剖析，帮助读者更好地理解这一热门话题。
一、城市地下空间工程的发展历程1.1 地下空间工程的起源地下空间工程的起源可以追溯至古代的地下宫殿和地下军事工程，但在现代城市中的应用始于19世纪末20世纪初的地铁建设和地下管网的铺设。
1.2 发展阶段从最初的简单地下管道到后来的地下商业空间和地下停车场，再到如今的地下城市综合体和地下交通枢纽，城市地下空间工程经历了多个发展阶段，成为城市发展的重要组成部分。
二、城市地下空间工程的现状2.1 全球范围内的案例分析通过分析国内外一些典型的城市地下空间工程案例，可以看出地下空间工程在各个国家和地区的发展情况，并可以从中汲取借鉴和启示。
2.2 技术设施与运营管理探讨城市地下空间工程所涉及的技术设施和运营管理，如地下空调系统、排水系统、安全监测系统等，以及城市规划中对地下空间的规划和管理。
三、城市地下空间工程的未来应用3.1 地下交通系统的发展未来城市地下空间工程的发展将更加注重地下交通系统，包括地下高铁、地下轨道交通以及地下立体交通系统的建设和发展。
3.2 地下综合利用空间的拓展随着城市人口的增加和土地资源的有限化，未来地下商业空间、地下停车场等地下综合利用空间将得到更广泛的开发和利用。
四、个人观点与理解地下空间工程的发展与应用，不仅是城市发展的需要，也是现代社会可持续发展的必然选择。
在未来，地下空间工程将更加深入地融入到城市规划及建设中，为城市提供更多更好的发展空间。
五、总结与回顾通过对城市地下空间工程的发展历程、现状及未来应用的分析，我们可以更深入地了解这一领域的发展状况和未来走向。
在未来的城市发展中，地下空间工程将发挥越来越重要的作用，为城市提供更多更好的发展空间。
地下工程的现状及进展前景
地下工程的现状及进展前景王宝石 058 19世纪是桥的世纪，20世纪是高层建筑的世纪，而21世纪应该是地下洞室开发利用的世纪。
何谓地下洞室？即在沿途体内，为各类目的经人工形成的地下建筑物成为地下工程，其中经人公布凿形成的地下空间称为地下洞室，包括各类地下厂房及隧道等。
在那个地址我不想过量的谈论关于地下工程的专业问题，那我要说什么呢？进展地下工程迫在眉睫及美好前景！进展地下工程迫在眉睫在现今工业经济与知识经济并存的时期，经济的竞争归根结底确实是科技创新能力的竞争。
二十一世纪是地下空间的进展世纪，专门是随着城市的快速进展，资源的过渡开发，必然会带来环境污染、能源紧张、交通拥堵和水资源欠缺等严峻问题，因这人们不能不向地下要生存空间，以减缓土地资源紧张而带来的压力。
面临着、、和的四大挑战，这决非是危言耸听、杞人忧天。
它如晨钟暮鼓，警告人们必需从此刻开始认真研究计谋“可持续进展”被作为国策提出来了，摆在每一个学科、每一个产业的眼前，土木工程界也应顺潮流而检讨自己。
大量的拔地而起，天天都看到大片良田被所取代，而且无法再生，居住、、环境的矛盾日趋突出。
把地面活土多留点给农业和环境，使地下空间成为人类在地球上平安舒适的第二个空间，是土木建筑工作者的紧迫课题。
国际上已提出把“廿一世纪作为人类开发利用地下空间的年代”，提出要利用地下空间，把国土扩大数倍。
中国也开始重视地下空间利用的立法工作，各地域已开始进行地下空间的开发计划。
但由于技术立法不够，在这方面出了很多问题，花费了许多不该花的工程费。
交通拥堵已经成为城市致命的瓶颈，人们在拥堵中等待、愤怒、失望，也开始因为期望速度而寻觅方向。
当一个名字叫地铁的尤物能够让交通苦恼消却、速度诱惑知足时，几乎所有的中国城市都爱上了她，开始了轰轰烈烈的地铁建设之旅。
地铁的另类空间激发着人们的国际化多数会想象力和商业想象力，地铁天文数字般的投资令城市人痛并欢乐着，地铁承载着所有都市人内心的柔软和抒情，令那些对城市失望的人可能从头爱上城市。
我国隧道及地下工程发展现状与展望 徐锐
我国隧道及地下工程发展现状与展望徐锐摘要：随着我国经济的迅速发展、城市人口也随之急剧增长，为解决人口流动与就业点相对集中给交通、环境等带来的压力，满足国家环境和局势变化需求，修建各种各样的隧道及地下工程已成为必然趋势，这给隧道及地下工程的发展建设带来了机遇。
隧道及地下工程事业的发展有利于国土资源的充分开发利用，具有环保和节能优势，特别是在改变我国水资源条件及油气能源储备等方面，具有重要的作用，但是同样面临着诸多严峻的挑战。
本文首先对我国隧道及地下工程近两年的发展进行了简要概述，详细探讨了近年来隧道及地下工程的技术发展与创新，旨在促进我国隧道及地下工程的快速发展。
关键词：隧道；地下工程；发展现状；展望随着国民经济建设的发展，我国隧道和地下工程的建设规模和科学技术水平，在最近十几年有了飞速的发展：成功地修建了一大批长度长、断面大、工程地质和水文地质条件十分复杂的隧道工程；施工机械化和施工技术水平有了提高；城市隧道工程和地下空间的利用有了新的进展；工程地质先进勘探技术的应用有了突破；地下工程设计理论和计算方法有所前进。
这些成就缩短了我们与国际水平的差距。
1 我国隧道及地下工程近两年的发展1.1主要领域的隧道建设进展情况1.1.1铁路隧道截至2015年底，全国在建铁路隧道3 784座，总长8 692 km；规划隧道 4 384座，总长9 345 km；运营隧道13 411座，总长13 038 km o 2015年新增开通运营铁路隧道1 316座，总长2 160 km，其中10 km以上隧道18座，总长245 km。
表1是中国铁路总公司工程设计鉴定中心统计的全国铁路隧道情况汇总。
相比2013年，新增铁路运营隧道2 337座（总长4 099km）。
1.1.2公路隧道据统计，截至2015年底，我国大陆运营公路隧道14 006座，总长12 684 km；近两年新增运营公路隧道2 647座（3 079 km）。
目前最长的公路隧道为17. 1km的木寨岭隧道，于2016年7月18日贯通。
地下工程数字化发展现状及未来趋势分析
地下工程数字化发展现状及未来趋势分析随着科技的快速发展，数字化技术在各个行业中扮演着越来越重要的角色。
地下工程作为建筑工程的重要组成部分，数字化技术在其发展中也扮演着不可忽视的角色。
本文将分析地下工程数字化发展的现状，并展望未来的趋势。
一、地下工程数字化发展现状1. 数据采集与处理：数字化技术在地下工程中的应用前提是大量准确的数据。
现代的数据采集仪器可以实时获取地下环境的信息，如土壤结构、地下水位等。
通过数字化的手段，这些数据被存储、处理和分析，并供工程师使用。
2. 三维建模与可视化：数字化技术使得地下工程的三维建模成为可能。
通过将采集到的数据进行处理，可以生成真实可靠的三维模型，以展示地下工程的整体情况。
这种可视化技术不仅有助于工程师和设计师更好地理解地下结构，还能提供决策者直观的信息。
3. 智能监测与预警系统：数字化技术使得地下工程的监测和预警更加准确和及时。
通过传感器和数值模拟，可以实现对地下结构变化的实时监控和预警系统。
这为及时发现和应对地下工程中的问题提供了有力支持。
4. 建设过程管理：数字化技术在地下工程建设过程中的应用也越来越广泛。
通过数字化技术，可以实现工程施工进度、质量和成本的实时监控与管理，提高工程的效率和质量。
此外，数字化技术还可以为工程师提供可视化的决策支持，优化施工计划。
二、未来趋势预测1. 数据集成与共享：未来地下工程数字化发展的趋势是实现数据的集成与共享。
地下工程涉及多个专业领域，各个领域的数据需要进行有效的整合与共享，以便形成较为完整的地下环境模型。
在数字化技术的支持下，不同部门和机构的数据可以进行互联互通，从而提高整个地下工程的效率和质量。
2. 增强现实与虚拟现实技术：未来地下工程发展的趋势是将增强现实（AR）和虚拟现实（VR）技术应用于该领域。
通过这些技术，工程师可以在虚拟环境中进行操作和模拟，以更好地了解地下结构，并进行决策。
此外，AR和VR技术还有助于培训和协作，提高工程师的工作效率和准确性。
我国城市地下工程施工技术的研究现状及发展趋势
随着城市化进程的加速，城市地下空间建设逐渐成为了城市建设的重要组成部分。
城市地下工程的建设不仅可以缓解城市地面的压力，还可以为城市提供更多的空间资源，为城市的可持续发展提供保障。
然而，城市地下工程施工技术的研究和应用仍存在一些问题，本文将通过对我国城市地下工程施工技术的研究现状及发展趋势的分析，来探讨城市地下工程施工技术的未来发展方向。
一、研究现状目前，我国城市地下工程施工技术已经相对成熟，同时也取得了一些重要的成果。
在地下隧道施工方面，我国已经掌握了多种施工技术，如盾构法、钻孔法、爆破法等。
在地下管线施工方面，我国也已经形成了一套完整的施工技术，如顶管法、隧道法、开挖法等。
此外，我国还在城市地下停车场、地下商业街、地下综合管廊等方面进行了大量的探索和实践，积累了丰富的经验。
然而，当前我国城市地下工程施工技术的研究还存在一些问题。
首先，目前我国在城市地下工程施工技术方面的研究仍然较为分散，缺乏系统性和整体性。
其次，城市地下工程施工技术的研究与应用中，对于环境保护和安全管理的重视程度还不够，存在一定的安全隐患。
此外，一些城市地下工程施工技术的研究成果仍未得到充分应用和推广。
二、发展趋势未来，我国城市地下工程施工技术的发展趋势将是多方面的。
一方面，随着城市地下空间的不断扩大，城市地下工程的建设将越来越复杂，需要更加先进的施工技术和管理手段。
另一方面，城市地下工程的建设也需要更加注重环保和安全管理，以保障城市的可持续发展。
在技术方面，未来城市地下工程施工技术的研究将更加注重技术的创新和整体性。
例如，随着智能化技术的不断发展，未来城市地下工程施工技术将更加注重智能化施工和管理。
同时，未来城市地下工程施工技术还将更加注重环保和安全管理，例如加强环保设施建设、加强施工过程中的安全管理等。
在管理方面，未来城市地下工程施工技术的管理将更加注重整体性和规范化。
例如，未来城市地下工程施工管理将更加注重施工过程中的环保和安全管理，加强施工过程中的监管和管理，控制施工过程中的安全风险。
城市地下空间工程专业发展现状
城市地下空间工程专业发展现状引言随着城市发展和人口增长，城市地下空间工程逐渐成为解决城市建设和交通拥堵等问题的有效手段。
本文将探讨城市地下空间工程专业的发展现状，并分析其面临的挑战和未来发展趋势。
发展历程近年来，城市地下空间工程在我国发展迅猛。
2006年，国家发布了《城市地下空间规划建设管理配套文件》，并在2010年将“城市地下综合管廊”纳入国家重点支持的产业。
此后，城市地下空间工程专业迅速崛起。
发展现状专业设置目前，我国许多高校已开设城市地下空间工程专业，并逐渐形成了一批专业的培养体系。
这些专业涵盖了地下空间规划、地下建筑工程、地下热能工程等多个领域，为学生提供了全面的学习和实践机会。
随着城市化进程的加快，城市地下空间工程专业的需求也越来越大。
城市地下管网、地下停车场、地下商业设施等项目的建设需要大量的专业人才，提供了广阔的就业空间。
技术创新城市地下空间工程在技术上也取得了重要突破。
随着科技的发展，地下空间的开发、监测和维护等方面都有了新的技术支持。
例如，地下测绘技术、无人机应用等技术的应用，为地下空间工程提供了更精确和便捷的解决方案。
面临挑战虽然城市地下空间工程专业取得了一定的发展成果，但也面临一些挑战。
技术难题城市地下空间工程的施工、监测和维护等方面仍存在一些技术难题，如地下水灾害防治、地下风险预警等。
解决这些问题需要有开拓创新的精神和跨学科的合作。
人才培养由于城市地下空间工程专业的发展时间较短，一些高校专业教师的队伍相对薄弱，人才培养体系有待完善。
同时，行业内缺乏经验丰富的技术骨干也是当前面临的挑战之一。
城市地下空间工程的规范和管理政策尚不完善，一些工程存在施工质量问题和安全隐患。
加强规范管理，提高工程质量和安全性是未来发展的重要任务。
未来发展趋势虽然目前城市地下空间工程专业面临一些挑战，但其未来发展前景仍然广阔。
产业升级随着城市发展的需要，城市地下空间工程将朝着智能化、节能环保的方向发展。
我国城市轨道交通地下工程的施工技术现状与发展
自20世纪90年代以来，我国城市轨道交通建设进入了快速发展阶段。截至 2021年，全国共有44个城市正在建设或规划城市轨道交通线路，总里程超过公里。 然而，在这个过程中，地下工程建设也面临着诸多问题和挑战。首先，地下工程 的建设成本高，周期长，施工难度大。其次，地下工程的规划和管理难度较大， 需要协调好与城市其他基础设施的关系。此外，地下工程的施工还涉及到地质条 件、环境保护等多个方面的问题。
五、总结
本次演示对城市地下工程施工技术的现状、分类和发展进行了详细探讨，并 介绍了其在地铁、高铁、城市地下管网等领域的实际应用。随着科技的不断发展， 城市地下工程施工技术将更加数字化、智能化和环保化，为城市建设和发展做出 更大的贡献。然而，面对未来挑战，我们还需要在实践中不断探索和创新，提高 城市地下工程施工技术的整体水平。
2、市场前景：随着城市化进程的加快，我国城市轨道交通市场前景广阔。 未来，将有更多城市加入到城市轨道交通建设中来，为地下工程建设带来更多的 发展机遇。
3、政策支持：政府将继续加大对城市轨道交通建设的投入力度，地下工程 建设作为其中的重要组成部分，将得到更多的政策支持。
参考内容
随着城市化进程的加速，城市地下工程施工技术在城市建设中的作用日益凸 显。本次演示将介绍城市地下工程施工技术的现状、分类和发展，以期为相关领 域的发展提供有益的参考。
技术方法
本次演示将从以下几个方面详细介绍轨道交通地下工程混凝土防渗技术的研 究方法和实验设计：
1、渗漏通道破坏机理分析：通过实验和数值模拟等方法，对混凝土结构的 渗漏通道进行深入分析，了解其形成和扩散机制，为防渗技术的设计和应用提供 理论依据。
2、混凝土防渗层设计：依据轨道交通地下工程的实际情况和防水等级要求， 设计具有适宜厚度、强度和耐久性的混凝土防渗层，并优化其材料组成和施工工 艺。
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地下工程的现状与未来发展前景摘要：地下工程现状与优越性，地下工程未来的发展前景关键词：地下铁道，铁路和公路隧道，生态环境优越性，城市地下快速路，隧道，发展前景 19 世纪是桥的世纪，20 世纪是高层建筑的世纪，而 21 世纪应该是地下洞室开发利用的世纪。
在当今工业经济与知识经济并存的时代，经济的竞争归根结底就是科技创新能力的竞争。
二十一世纪是地下空间的发展世纪，特别是随着城市的快速发展，资源的过渡开发，必然会带来环境污染、能源紧张、交通拥挤和水资源短缺等严重问题，因此人们不得不向地下要生存空间，以缓解土地资源紧张而带来的压力。
面临着人口、粮食、资源和环境的四大挑战，这决非是危言耸听、杞人忧天。
它如晨钟暮鼓，告诫人们必须从现在开始认真研究对策“可持续发展”被作为国策提出来了，摆在每个学科、每个产业的面前，土木工程界也应顺潮流而检讨自己。
大量的土建工程拔地而起，每天都看到大片良田被钢筋混凝土所取代，并且无法再生，居住、交通、环境的矛盾日益突出。
把地面活土多留点给农业和环境，使地下空间成为人类在地球上安全舒适的第二个空间，是土木建筑工作者的紧迫课题。
国际上已提出把“廿一世纪作为人类开发利用地下空间的年代”，日本提出要利用地下空间，把国土扩大数倍。
中国也开始重视地下空间利用的立法工作，各地区已开始进行地下空间的开发规划。
但由于技术立法不够，在这方面出了不少问题，花费了许多不该花的工程费。
交通拥堵已经成为城市致命的瓶颈，人们在拥堵中等待、愤怒、绝望，也开始因为渴望速度而寻找方向。
当一个名字叫地铁的尤物可以让交通烦恼消却、速度诱惑满足时，几乎所有的中国城市都爱上了她，开始了轰轰烈烈的地铁建设之旅。
地铁的另类空间激发着人们的国际化大都会想象力和商业想象力，地铁天文数字般的投资令城市人痛并快乐着，地铁承载着所有都市人内心的柔软和抒情，令那些对城市失望的人可能重新爱上城市。
1．地下工程发展现状1.1 地下铁道随着城市在不断的发展，并随之扩大的趋势，市内的地面运输功能已经无法满足市内交通的需求量，而修建地下铁道则是改变这一现象最有效的手段之一。
而在世界上存在已修建或者是正在修建地下铁道的城市有 80 多个，而我国北京现在经修建地下铁道达 1140．1 km，而天津已修建了 7．2 k m 的地下铁道，同时在其他的大城市内也正在筹划中。
地下铁道和其他城市运输类型相比较，其运送能力最大；由于没有平面交叉和采取自动闭塞信号，可以保证通行安全；地铁各列车间的间歇时间可以很短，给旅客以很大方便；噪声小，保护环境条件好。
近 20～30 年来，在某些国家的大城市(如：日本东京、大阪等地)和地铁相配合还修建了具有相当规模的地下街和地下商场等。
地铁的缺点是：固定运营费用比重较大，只有客流密度很大时才是经济合理的。
1．2 铁路和公路隧道中国 1949 年以来为克服山岭障碍修建了总延长 2000 多公里的铁路隧道，正在修建中的大瑶山铁路隧道长达 14 公里。
还修建了许多公路隧道。
较长的有河南省辉陵公路的向阳隧道，长 1400 米；林石公路的太行隧道,长 960 米。
铁路和公路常需要跨越江河港口。
为此，需要修建水下的铁路或公路隧道。
修建水底隧道过去多采用盾构法。
但盾构法施工的断面是圆形的，内部净空不能很好利用，且埋深较大，使隧道总长度增加。
采用沉管法可避免上述缺点。
在荷兰已经用沉管法修建了十几条水底隧道。
中国在上海用盾构法已建成黄浦江打浦路隧道，正在修建第二条越江隧道，还准备用沉管法修建第三条越江隧道。
在日本，已经修建了许多铁路或公路隧道，把一些岛屿联结起来，著名者如青函海底隧道。
横越英法海峡的海底隧道还在研究技术经济方案。
现在通过直布罗陀海峡的隧道方案正进行可行性研究。
从九龙到香港的海底隧道已修建完成。
1.3 其他地下工程水电站都修引水和泄水隧洞，有的还修有地下厂房和其他洞室。
核电站有全部修建在地下的，也有为掩埋核废料的地下深层洞库。
军工工程和人民防空工事，有不少修于地下。
有些地下工程可利用天然洞穴，在加固修缮后使用。
2.地下工程的优越性2.1 地下快速路保护城市生态环境的优越性地下修建快速路保护了城市的风貌和历史人文景观，节省城市寸土寸金的土地资源，为城市的园林绿化，实现人车分流，疏导交通，增加城市绿地，减少环境污染，建设宜人和美丽的地面开敞空间，协调人和自然的和谐生态环境创造了有利条件。
充分利用隧道工程开发利用地下空间资源为人类造福，无疑是保护和改善人居生态环境，保护城市风貌，实现城市功能和环境和谐共生的最有效途径。
2.2 山岭隧道保护自然生态环境的优越性“逢山开路，翻山越岭”，传统的跨越山岭公路主要采用修盘山路迂回爬坡翻越，设计主要考虑技术和经济因素。
为保证设计速度和安全行车，设计往往过度追求路线平、纵面线形的连续和流畅而采用高技术指标，或为了强调线形的优美以及填挖工程量的平衡，经常采用高填和深挖路基，于是产生很多高陡边坡。
另外因施工还需要设置了一些的临时便道、取土坑、弃土堆、浆砌工程防护等构筑物，其结果是破了沿线的水系、造成水土流失，破坏了地面植被和森林，断绝了动、植物的联系和活动通道，生态平衡受到严重破坏，植被一旦被破坏将无法替代和恢复。
随着工程技术的发展进步和全断面岩石掘进机的出现，国内外采取隧道工程，甚至浅埋隧道工程穿越山岭成为新的发展趋势。
隧道不但可使线路缩短，汽车运输快捷、舒适，大大提高运营效率，而且还使植被和森林得以保存，生态环境得以保护。
2.3水下隧道保护生态环境的优越性水下隧道在社会、经济、生态环境和抵御不可抗力等方面的综合效益要优于桥梁。
采用水下隧道穿越水域，对城市生态环境影响小，可避免车辆行驶产生的噪音、粉尘和废气对城市环境的污染；隧道结构受岩土介质包围，其稳定性及耐久性远比暴露在空气中、承受各种不利环境因素影响的桥梁好，可大大延长隧道的使用寿命达百年以上，且结构维护费用比桥梁低的多；抵抗自然灾害能力强，不受恶劣气候条件的影响，全天候运营而大大提高运输效率。
隧道工程保护生态环境的优越性进行深入分析和探讨，得出如下结论：(1)减少车辆产生的噪声，废气对环境的污染。
(2)节省城市土地资源，改善城市生态环境，保护城市人文景观。
(3)减少山岭地区的植被破坏，保护动植物自然生态环境。
(4)不受恶劣气候影响，保证交通全天候畅通运行。
(5)水下隧道不影响水路航运，并保持原有水域自然景观。
(6)较强的抵御自然灾害和战争破坏的防御性能。
(7)分析表明，地下工程保护生态环境取得的社会整体利益远大于其对环境的负面影响，且实际证明通过采取综合措施完全可以将负面影响降低到最低程度。
(8)地下工程方案的比较应与时俱进，在根本上从传统的技术经济的比较，转变到技术、经济、环境的比较，是保护生态环境，落实可持续发展国策。
3.地下工程的发展前景近年来，由于我国的城市化进程在不断加快，大量的人涌入城市，住房问题，交通问题等一系列现实问题使我国的城市土地空间资源的利用遭遇到了严峻的挑战。
可以预见，充分发展地下工程将对我国的城市建设带来不可估量的作用。
3.1 城市发展与地下空间的利用现阶段关于开发利用地下空间的现实意义，是在于为可持续发展战略创造条件。
进入21纪以来，城市化趋势在不断发展，规模在不断扩大，这样发展下去。
城市地区土地无论怎样节约，终究要有大片土地被占，对我国城市的可持续发展造成严重的威胁。
近年来，世界上大部分国家很重视地下工程的发展，以寻求新的平衡作为一个重要解决的城市地面问题的重要方法，地下空间以尝试保留尽可能多的面积满足生活环境的需求，把道路交通、工厂和仓库安排分配许到地下空间，形成土地资源有计划性、长期性的人类安全和舒适的生活环境，帮助和提供更多的服务。
因此，在2l世纪的可持续发展战略，利用隧道和地下工程及规模将不断扩大。
3.2 现阶段地下空间利用的重点当今一些发达国家的地下空间利用，实际上是与城市的发展紧密相关，一般多与维护城市的功能和优化城市间联络通道的效率相联系。
如果我国现在普遍使用地下空间开发，且还缺乏相关的经济条件。
然而，一些沿海城市和地区，经济发展已经达到了一定的水平，每年人均 GDP达到 5000-8000 元，作为所谓的地下工程“门槛” ，一般认为已达到地下空间所需要开发的经济条件，并不断地开发和利用地下空间，地下空间利用的要求，反过来也能够推动城市经济的发展，具体来说，当前我国的工作重点首先应基于这样几个基础点：（1)从改善城市交通的效率出发；(2)其次是缓解交通运输紧张局势；(3)创造条件为城市交通发展区域和城市的交通运输效率，优化城市交通创造经济条件。
3.3 地下铁道在城市交通中的作用20世纪80年代改革开放的大潮中，城市经济发展，都市人口流量猛增，都市交通状况恶化严重。
已成为困扰城市市民生活与制约城市发展的一大难题。
事实上，增车扩路已远赶不上交通量的增长速度，而且道路面积也不可能无限制增加，因此，地下铁道便成为了解决交通拥堵问题的重要手段之一。
一般地铁作为现代化都市交通方式具有五大优点：一是运量大；二是速度快、时间准；三是干扰小，在地下运行不受气候、地面行人和车辆的干扰；四是耗能低，无废气污染，乘车舒适，对城市噪音污染轻，满足了市民对生存环境质量和时间速度的要求；五是大大节约了地上土地空间资源。
同时，作为开发城市地下空间相关的地下工程建设技术，随着建设发展，现已日趋完善，基本形成了体系。
因此，可以预见，将来的城市交通系统中，地下铁道将发挥越来越大的作用，更多地下铁道的建设也将纳入各地政府的规划之中。
4.结语由于地下空间的开发对解决交通拥堵、改善城市环境、保护城市景观、减少土地资源的浪费等方面都有着不可替代的作用，目前世界上的大城市都在加紧开发利用地下空间的研究。
虽然我国的城市地下空间利用已经具备的一定的规模，但我国人口众多且城市化进程还在不断加快，现有的土地资源以及地下空间已经满足不了们对物质生活水平的需要，继续挖掘地下空间的利用价值已到了刻不容缓的地步。
因此，地下工程在我国将来的城市建设和可持续发展中将发挥不可替代的作用。
参考文献1) 地下工程保护生态环境的优越性与工程学报 2013年6月第九卷第三期2）探讨地下工程的现状及其发展前景宋建，刘霖，樊赘赘。