中国地理——6南方地区(城市化、交通与生态建设)

探究活动二
云贵高原地处我国亚热带南部，降水丰富。下为云贵高原及地貌 形成过程示意图。
（3）云贵高原的这种地形地貌形态对土地利用和水资源利用有哪些 不利影响？
地形崎岖、平地少，耕地比重小； 山间小盆地为主要耕地； 地形坡度大，水土流失严重，土壤贫瘠； 水资源下泄快，埋藏深，水资源不足等
探究活动二
石漠化是指在热带、亚热带湿润、半湿润气候条件下和岩溶极其 发育的自然背景下，受人为活动干扰，使地表植被遭受破坏，导致土 壤严重流失，基岩大面积裸露或砾石堆积的土地退化现象，也是岩溶 地区土地退化的极端形式。云贵高原石漠化严重。
（2）该铁路建设过程中，需要克服的不利自然条件有哪些？
克服地形地质条件复杂、多河流、多地下暗河、滑坡泥石流多发等。
探究活动三
南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地区地 质条件复杂，多地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚 居的地区。 （3）简述南昆铁路建设的意义。
(从经济、生态和政治意义角度作答)
探究活动二
读我国西南地区某地石漠化与森林覆盖率、生物多样性、环境人 口容量统计图，思考：
（5）曲线①②③分别表示的 内容是什么？
①石漠化面积； ②环境人口容量； ③森林覆盖率
（6）说明②曲线表示的指标 先升后降的原因。
②为环境人口容量。在资源稳定的前提下，科技水平的提高，能提高 资源利用率，进而提高环境人口容量；但在生态严重破坏的情况下， 资源急剧减少，环境人口容量下降。
及延伸出来的西部与沿海省市的合作。进入国家区域规划范畴， 可以获得更多政策、资金支持
川渝经济增长带 和环北部湾经济 增长区、云贵经 济增长带是我国 近年来在西部重 点培育的三个经 济增长带，是 “西西合作”战 略的重要内容
培育经济增长极的措施：
如何利用西部土地资源优势， 吸引东部产业转移
东部企业如果到西部创业、 安家，可享受哪些具体优惠
探究活动四
桉树的突出特点之一是能够通过叶面的蒸腾作用，将大量的地下 水快速地输送到大气中，当地下水位下降时它的根系又能够快速追随 地下水水位的变化向深处生长，因此它有“地下抽水机”的绰号。桉 叶油也有一定的经济价值。桉树生长在澳大利亚东部沿海和东南部地 区有良好的生态效益，引种到我国云贵高原后，却引发了令人头痛的 生态问题——生长地区的地下水水位大幅度下降，桉树林内及附近草 本和灌木大量枯死…… 比较澳大利亚东部沿海和云贵高原的自然条件，扼要说明桉树在两 地产生截然不同环境效益的主要原因。
环境污染、浪费土地、湿地破坏、随着珠三角、长三角工业化和城市化的推进，大量的内地劳动力 迁入。完成（3）-（4）题。 （3）从影响环境人口容量的因素的角度分析珠三角地区成为人口迁 入区的原因。
水资源丰富、气候资源优越；技术水平高，资源利用率高； 对外开放程度高，大量输入资源等。
江
安徽
苏
上海
江
长
浙江
根 据 国 务 院 2010 年 批 准 的 《长江三角洲地区区域规 划》，长江三角洲包括上海 市、江苏省和浙江省
长江三角洲是长江入海之前的冲积平原，是著名的鱼米之乡
长江三角洲是中国第一大经济区，也是中国综合实力最强的经 济中心、亚太地区重要国际门户、全球重要的先进制造业基地、 中国率先跻身世界级城市群的地区
地形 、 气候 、 水文 等自然因素和人口、资源、 城镇分布 、 工农业生产水平、 科学技术 等社会经济因素。其中 地形 对交通 线路分布的影响尤为深刻。
交通线路建设的意义
有利于实现区域优势互补，带动区域经济发展； 有利于民族团结，促进少数民族地区经济繁荣； 有利于加快西南地区的对外开放，促进外向型经济的发展； 有利于西南地区商业、旅游业等第三产业的发展。
南方地区
工业
沪宁杭工业基地： 有利条件——①丰富的资源（水资源、劳动力资源）；②雄厚 的 技术力量 ；③统一的电网；④发达的 水陆空交通 运输； 不利条件—— 能源资源短缺 ； 发展方向：以 轻工、纺织、机械、电子、冶金、化工 为主体。
工业
珠三角工业基地：
有利条件——①地理位置优越；②发达的 水陆空交通 运输；
长江三角洲城市群已是国际公认的六大世界级城市群之一， 并致力于在2018年建设成为世界第一大都市圈
探究活动一
改革开放以来，珠江三角洲的城市化发展速度快，城市化水平高。
（1）与1985年相比，2000年，珠三角城市化有哪些变化？其城市 化过程的主要动力是 社会经济发展 。 城市数目增多、城市规模扩大、城市密度增大、形成城市群（城市带）， 城市化水平提高。 （2）珠三角城市化过程中，特别是特大城市发展过程中容易出现哪 些问题？
（4）分析云贵高原石漠化的自然原因和人为原因。并推测石漠化严 重地区最可能发生的自然灾害。
自然原因：喀斯特地貌，地形坡度大； 气候温暖湿润； 多暴雨； 成土速度慢；
人为原因：经济贫困、人口增长； 过度樵采； 陡坡开荒； 过度放牧等。
自然灾害：洪涝、干旱、滑坡、泥石流灾害。
因此，保护该地区的水土，促进生态向良性方向 发展显得非常重要。具体措施有：一是通过推广生活 用煤、省柴灶，发展沼气，营造速生薪炭林，积极开 发小水电等措施，解决农民的生活能源问题，从而保 护植被；而是改变原有的单一种植粮食的农业结构， 大力发展经济林，改善农业生态，促进农村经济社会 的全面发展。
• 基础设施不完善
• 未形成区域大市场
• 产业合作处于低端水平
探究活动二
云贵高原地处我国亚热带南部，降水丰富。下为云贵高原及地貌 形成过程示意图。
（1）形成喀斯特地貌的岩石是 石灰岩 ；形成溶洞、暗河的外力作用 是流水侵蚀 和 化学溶蚀 ；形成钟乳石、石笋的外力作用是 流水沉积。 （2）根据上图，从内、外力作用的角度说明云贵高原喀斯特地貌的 形成过程。 云贵高原在地质时期是一片热带浅海，沉积了石灰岩；地壳变动，海 底隆起，海水退缩，这里形成了高原。石灰岩受到含有二氧化碳的水 的侵蚀和溶蚀随水流失；高原面变得崎岖不平，漏斗广布；地下岩层 多溶洞、暗河。形成著名的岩溶地貌。随着侵蚀的进一步加强，原面 不断降低，只有一些石灰岩残峰残留在地表，形成“碧莲玉损世界”。
③ 政策优势 ；④ 侨乡 。
不利条件—— 资源能源短缺、产业层次偏低、地租高
；
发展方向：出电口子为和主制的造多业种加工工业、汽车制造、核电、旅游、石化、文化、。
工业基地
轻纺工业和 有色金属工 业发达
沪宁杭为全 国最大的综 合性工业基 地，珠江三 角洲是以轻 工业为主的 综合性工业 基地
长江三角洲
如何支持西部民营企业发展
按川渝经济带构建设想，成 都、重庆将是经济带的两大 “双子星座”
成渝经济区经济总量占川渝 两 地 的 91% ， 四 川 电 子 产 业很发达，而重庆的强项是 制造业，两地互补性强，为 两地进一步实现优势互补、 产业合作、打造西部经济增 长带打下了基础
川渝经济圈需克服：
地形
平原
山区
限制因素 河流、沼泽和农田
陡坡、地质构造、地质灾害
工程造价
低
高
线路走向 受地形影响小
受地形影响大
交通线密度
稠密
稀疏
分布格局
网状分布
“之”字形分布
原因 地形对交通建设限制少
地形对交通建设限制多
选线原则
选择有利地形，避开不利地形，尽可能降低工程造价， 减少对生态环境的破坏
方法归纳
影响交通线路分布的因素
（4）分别从长三角和家乡的角度简析人口回迁的原因。 长三角：产业结构升级、产业转移、生活成本的提高、对劳 动力素质要求提高等。 家乡：基础设施的完善、就业机会的增多、生活成本较低等。
川渝经济圈
100°
105°
110°
30°N
四川
重 庆
成渝经济区
“西西合作”包括西南六省区市合作、西北六省区的合作以
澳大利亚东部沿海降水丰沛；又处于山脉的迎风坡前，地下水的补 给条件优越，桉树生长正好维持了那里的水分平衡。
云贵高原降水的季节变化明显；喀斯特地形广泛分布，地下水存储 条件不理想，桉树大量消耗地下水导致生态失衡。
探究活动三
南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地区地 质条件复杂，多地质灾害，这里贫困人口较多，同时也是少数民族聚 居的地区。
（1）西南地区的公路线的布 局和形态有什么显著特点？与 公路运输相比，铁路运输有哪 些优点？ 公路线多呈线状、呈“之”字形。 铁路运输运量大、受自然条件影 响较小；运费低；山区速度快于 公路运输
促进沿线地区的经济发展，加大农产、矿产外运，利于发展旅游业等； 扩大就业，减轻人口对土地的压力，利于保护生态； 加快边疆地区、少数民族地区的脱贫，加强民族团结等。
方法归纳
影响交通线路分布的因素
地形 、 气候 、 水文 等自然因素和人口、资源、 城镇分布 、 工农业生产水平、 科学技术 等社会经济因素。其中 地形 对交通 线路分布的影响尤为深刻。