地铁运营安全风险管理现状分析
地铁运营安全风险管理现状分析 续猛
地铁运营安全风险管理现状分析续猛摘要：随着城市的不断发展，城市人口的逐年增加，交通问题是城市应该着重注意解决的问题。
对于大型城市来讲，地铁的开通能够给人们带来很大的方便，地铁有其自身的优势，速度较快、运量较大、乘坐相对来说方便舒适、同时对环境污染也比较少，耗能较低。
正是因为地铁有着多样的优点，同时也能缓解大城市的交通问题，所以近几年来，地铁得到了有效的发展，我国也非常的重视地铁的运行。
然而地铁在运营过程中，因为人流量较大，所以也会存在着一系列的安全风险，直接影响人们的财产安全以及生命安全。
针对这样的问题，采取相应的措施，严格把控地铁运营安全风险是非常有必要的。
本文具体探究地铁运营安全风险管理现状以及相应的解决对策。
关键词：地铁运营；安全风险；管理现状；分析因为城市人口密度不断增加，交通拥堵情况越来越严重，针对这样的问题，有效应用以及推广地铁能够从一定程度上缓解城市交通问题。
在一些大中型城市，地铁的应用非常普遍。
然而在近几年，频繁发生一些安全事故，这就要求地铁运营单位着重分析安全风险管理的现状，针对相应的问题，及时做好解决，从而为人们提供安全的出行环境。
一、地铁运营安全风险管理概念地铁运营安全风险管理其实就是指在地铁正常运行过程中，相关单位对安全风险进行整体性、综合性的评价与控制。
从而有效的控制管理地铁运行安全风险，提高地铁运营的安全效益以及经济效益，保障地铁平稳发展，促进城市社会与经济的发展。
二、地铁运营安全风险因素2.1车辆设备地铁车辆内使用不合理的装饰材料或者是座位材料有可能会引起火灾的问题，使用不合格的材料也会散发一些有毒气体，从而直接影响人们的生命安全。
如果地铁行车部件出现老化问题或者是发生故障，那么就可能会造成脱轨等危险问题。
乘客在上车时，选择时机不恰当，会发生列车车门夹伤乘客等问题。
在地铁运行过程中，道岔损伤或者钢轨断裂，都有可能引发严重的事故。
2.2辅助设备如果车站入口、疏散楼梯、疏散通道设计不合理或者是用来疏散人流的物品堆放不合理，都有可能带来一定的安全隐患，引起一些突发事件或者是人员踩踏事故。
地铁运营安全风险管理现状分析
地铁运营安全风险管理现状分析摘要：当前地铁成为城市实力的象征，解决了客流量大的交通问题。
地铁在人们的生活中扮演着重要的角色，但由于地铁建于市区地下，具有通风不便、应急疏散难等缺陷，发生火灾等严重事故难以控制，易产生不良社会效应。
这种情况下，地铁的安全管理便受到了整个社会的关注。
在地铁运营安全方面往往会受到人为、设施等方面因素的影响。
故而亟需针对当前地铁运营安全风险管理现状进行分析，并探索可行路径，切实提升地铁运营安全风险管理水平。
关键词：地铁交通；运营风险；安全管理前言：鉴于多数城轨交通工程为新建，运营安全管理经验欠缺。
安全风险预测是城轨交通安全管控的核心工作，城轨交通运营安全历史数据、企业安全工作经验是城轨交通运营安全风险预测的重要部分。
地铁运营安全风险分为系统性与非系统性风险，需根据风险特征采取措施提高安全管理水平。
鉴于上述背景，本文展开了相应的分析，主要探讨了怎样强化地铁运营的安全工作。
1地铁安全运营的影响因素1.1技术和设备方面原因以地铁运行而言，由于在运行经过里会关联到众多的线路，因此对车辆信号及供电通信系统有着极为严格的要求，需要展开协同作业以及协同管理。
假若在管理经过里存在问题的话，必然会对地铁运行带来影响，严重的话还会出现安全问题。
同时在地铁使用的过程中地铁列车以及相关的配套设备当中，会有部分零部件出现老旧以及损坏情况，这些因素都可能会导致地铁的正常运行出现隐患。
1.2施工方法方面原因地铁的高效运行必须借由电力、通信等不同层面要素的有效协调方可以达成，这种情况下，便对配合度有着更高的要求。
这是由于不管何种要素发生问题，必然会对地铁的运转造成极大的影响，因此要把侧重点放在地铁施工方法管控等方面，由此促使施工方法能够表现得更为科学可行。
1.3人为方面原因地铁运营中涉及的人机管理环境系统包括系统与非系统风险。
系统风险是地铁运营公司无法化解的风险，如自然灾害导致停电等带来的风险、由于政府政策变动带来的风险等，由于风险触发条件不同，不易为运营公司控制。
地铁安全管理存在的问题和不足
地铁安全管理存在的问题和不足一、地铁安全管理现状调查地铁作为一种重要的城市公共交通工具，在现代都市生活中扮演着重要的角色。
然而，随着地铁线路的日益增长和乘客数量的激增，相关安全问题亦显得尤为突出。
本文将对地铁安全管理存在的问题和不足进行深入探讨。
二、人员培训与意识缺失众所周知，一个人员高素质化团队是实现安全管理目标的基础。
然而，目前地铁系统中存在人员培训与意识培养方面的不足。
首先是地铁警察和员工在处理紧急情况时欠缺及时反应与技能；其次是部分乘客自身无关乎对个人安全责任感的缺失。
三、设施设备维护滞后设施设备维护滞后也是造成地铁系统存在问题的原因之一。
由于设施老化或维修不彻底，地铁站点很容易出现交通秩序混乱等情况，并可能导致事故发生。
另外，一些车站监控设备的老化也使得安全问题难以及时监测与解决。
四、应急处置机制不完善地铁发生紧急情况时，快速、有效的应急处理机制是至关重要的。
然而现实情况是，在某些地铁系统中，应急处置机制存在缺陷。
例如，缺乏灵活应对大规模人员疏散的预案、不完善的通信系统导致信息传递困难等。
五、安全宣传和教育不足地铁管理部门在开展安全宣传和教育方面存在着空白和不足。
乘客缺乏相关安全知识，无法正确合理地运用各类紧急设备，并对事件反应能力不足。
因此，加强安全宣传和教育以提高乘客安全意识是至关重要的。
六、加大技术投入当前技术飞速发展，其在城市交通领域也有巨大潜力。
地铁管理者可以借助现代技术手段来提升安全管理水平。
例如，引入智能监控系统以实时监测站点和列车状况；利用人工智能技术进行事前预警等。
七、改进建议针对地铁安全管理存在的问题和不足，我们提出以下改进建议。
首先，加强人员培训与意识教育，注重应急处置能力的提升。
其次，加大设施设备维护与更新投入以减少事故发生概率。
此外，完善应急处理机制和加强安全宣传教育也是必要的。
在技术方面，则需要加大科技投入并引入现代化管理手段。
八、结语地铁安全管理是一项复杂而又关键的任务，在当前社会形势下变得更为重要。
地铁运营管理中的风险分析
地铁运营管理中的风险分析一、引言地铁作为一种快速便捷的城市交通工具，已经成为城市居民出行的首选之一。
然而，随着地铁线路的延伸和乘客数的增加，地铁运营中的风险也愈来愈大。
因此，针对地铁运营管理中的风险进行分析和控制，对于保障乘客的安全和保证地铁正常运营具有重要意义。
二、地铁运营中的风险地铁运营中的风险主要分为人员风险、设备风险和外部环境风险三个方面。
1. 人员风险人员风险主要指地铁员工可能存在的安全事故和安全意识不强等问题。
在地铁的日常运营中，地铁员工承担着非常重要的角色。
如果员工在工作中安全防范意识不强，或者缺乏必要的培训和技能，容易发生安全事故。
此外，在地铁运营中，员工还存在着与乘客发生口角或冲突的可能，这也会产生潜在的安全隐患。
2. 设备风险设备风险主要指地铁运营所涉及的基础设施和车辆设备可能存在的风险。
地铁作为一种大规模的公共交通设施，其基础设施和车辆设备的安全非常关键。
如果基础设施或车辆发生故障或意外，将会对地铁运营和乘客的安全造成严重影响。
因此，地铁设备的维护保养和安全检查显得尤为重要。
3. 外部环境风险外部环境风险主要包括地铁所处的自然环境和社会环境。
自然环境风险主要指自然灾害对地铁运营的影响，如暴雨、地震、台风等。
社会环境风险则主要指社会事件和恐怖袭击对地铁安全的威胁。
在当前社会，恐怖袭击和安全事件时有发生，如果地铁没有做好安全防范措施，就会产生重大安全风险。
三、地铁运营管理中的风险控制针对地铁运营中的风险，可以采取如下措施进行有效的控制：1. 加强员工安全意识的培训地铁员工在日常工作中扮演着非常重要的角色。
因此，应引起员工的安全意识，定期进行安全培训和技能提升。
同时，还应建立完善的员工考核机制，鼓励员工积极参与到安全管理中来。
2. 加强设备维护和更新地铁设备的维护保养及时和有效，以确保其正常运行和长期稳定性。
此外，对于老化设备应及时更换和更新，以避免其在运行过程中出现故障和安全隐患。
城市轨道交通运营安全管理的分析
城市轨道交通运营安全管理的分析1. 引言1.1 研究背景城市轨道交通作为现代城市中最重要的交通工具之一，其运营安全管理一直备受关注。
随着城市人口的增加和交通需求的不断增长，轨道交通系统的运营安全管理愈发重要。
在城市轨道交通运营中，安全事故不仅会造成人员伤亡和财产损失，还会影响城市交通秩序和市民生活，甚至引发社会不稳定因素。
研究城市轨道交通运营安全管理，分析其现状和存在的问题，探讨影响因素并提出改进措施，对于提高城市轨道交通运营安全水平具有重要意义。
近年来，随着城市轨道交通线路的不断扩建和运营里程的增加，城市轨道交通系统的运营安全面临着更多的挑战。
如何在保证运营效率的同时保障乘客的安全，是城市轨道交通管理部门和运营企业亟需解决的问题。
本文将对城市轨道交通运营安全管理进行深入分析，旨在为提升城市轨道交通运营安全管理水平提供参考和建议。
1.2 研究意义城市轨道交通运营安全管理是一项极具挑战性和复杂性的工作，其意义重大且不可忽视。
城市轨道交通作为城市重要的交通运输方式之一，关系到城市居民的出行安全和生活质量。
确保城市轨道交通运营安全管理的有效性，不仅关乎广大市民的生命财产安全，同时也影响着城市的发展和形象。
城市轨道交通运营安全管理的良好运行，不仅仅是保障乘客出行安全，更是体现城市管理水平和政府责任担当的重要途径。
只有通过加强城市轨道交通运营安全管理，不断提升安全运营水平，才能有效降低事故风险，提高城市形象和市民满意度。
研究城市轨道交通运营安全管理的意义还在于能够借鉴国内外先进的管理经验和技术手段，不断提高我国城市轨道交通运营安全管理水平，促进城市交通运输行业的可持续发展。
对城市轨道交通运营安全管理进行深入研究，探索其意义和作用，对于推动城市交通安全管理工作取得更大的成效具有重要的现实意义。
2. 正文2.1 城市轨道交通运营安全管理现状分析。
当前，城市轨道交通运营安全管理在我国各大城市得到了越来越多的关注和重视。
地铁运营安全风险管理现状分析(全文)
地铁运营安全风险治理现状分析一、概述社会经济进展的过程中，城市人口的密集度也在不断的增大，这就给我国城市交通带来巨大的压力，因此人们就将地铁建设作为城市交通建设中重要的内容来对其进行规划。
但是，近年来我国地铁事故频繁的发生，这不仅给人们的带来了巨大的经济损失，还给人们的生命安全带来威胁。
为此，我们在城市地铁交通建设的过程中，就要对其进行相关的安全风险治理，以确保提高地铁运行治理的安全性和可靠性。
二、地铁运营系统安全风险因素（一）车辆设备地铁车辆内使用不恰当的装饰材料和座位材料在存在外界诱因的情况下会发生火灾，而这些材料会散发大量有害气体，对人体产生损害。
列车的行车部件的老化，发生故障可能会导致列车脱轨危险。
乘客在上车时机选择不当，列车车门在关闭时可能会夹伤乘客，而车辆与站台的缝隙也可能会导致伤亡事故。
在列车运行过程中，钢轨断裂、道岔损伤则会导致严峻的行车事故。
（二）车站等公共辅助设备车站入口、疏散通道、疏散楼梯的设计不合理，或疏散通道、集散厅内堆放阻碍人流疏散的物品，则存在安全隐患，遇突发事件就可能造成人员的拥挤踩踏事件。
乘客使用扶梯时可能造成碰撞、卷入等损害。
站厅和站台的地面防滑材料设置不佳则会导致人员摔倒。
车站内电气设备故障，以及车站内建筑装饰材料选用不当，乘客携带危险物品，烟头乱扔处置不当，地铁站厅和通道违规设置的商业XX点发生火灾易引发连锁火灾。
（三）地铁乘客地铁乘客的不恰当行为可能会造成地铁线路的运营中断。
由于地铁运营服务的主体是乘客，乘客在乘坐过程中对地铁车站内的操作不当或者在乘坐过程中不遵守城市地铁运营的有关法律规定，都会存在一定的安全风险和隐患。
（四）地铁系统内人员各作业人员、治理人员。
地铁运营工作的每个环节，每项作业中，都是由人来参与，由人主导、操纵、监控各种先进的设备，完成运营工作的进行。
工作人员的思想素养如职业道德、安全观念、劳动纪律等有着很高的要求。
同时工作人员的技术业务素养，生理心理素养如动作反应时间和疲劳强度都和列车的运输安全有着十分紧密的关系。
城市轨道交通建设安全风险管理现状与发展建议
城市轨道交通建设安全风险管理现状与发展建议摘要：城市轨道交通一般是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式，包括地铁、轻轨、快轨及有轨电车等。
当前世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。
现阶段，随着我国经济的发展，城市化进程不断加快，交通拥堵问题已成为城市发展的瓶颈，如不能有效地解决城市交通问题，将严重影响城市的可持续发展。
21世纪以来，具有节能、快捷和大运量特征的城市轨道交通建设受到众多城市的关注，特别是地铁日益成为城市交通发展的一个主流发展方向。
关键词：城市轨道交通;工程建设;安全风险管理体系1轨道交通工程安全风险管理现状地铁建设规模大、发展快的客观事实加上地下工程严峻的安全形势决定了轨道交通工程安全风险管理实施的必要性和紧迫性。
由于城市轨道交通地铁工程建设的特殊性和复杂性，“大规模、高风险”的工程特点在地铁建设中体现得尤其明显。
地下工程具有隐蔽性大、岩土物理力学参数不准确、施工技术复杂、作业空间有限、作业环境恶劣、施工周期长、不可预见风险因素多和对社会环境影响大等特点，而以地铁为主的城市轨道交通工程更具有这些显著特点，并且绝大部分地铁都位于城市中心地区即周边环境复杂，各种建筑物、地下管线多且对施工变形控制要求高。
因此，施工难度大、工期压力大、社会影响大、专业技术人员匮乏等特点，都集中表现为地铁工程的高风险性。
由于这些客观原因，加上对地下工程安全风险的认识不客观，风险管理不科学，风险管理的投入不到位等主观原因，城市轨道交通地下工程建设中，事故频发，形势非常严峻，令人堪忧。
面对当前地铁工程的安全形势，传统的经验型、事后型、人盯人的安全管理模式已无法应对，进行安全风险管理体系建设及相关标准研究已经刻不容缓。
2轨道交通工程风险管理体系研究2.1建立适合该地区的风险指数管理系统当前，许多中小城市的轨道交通建设才刚刚开始，技术准备严重不足。
地铁运营安全风险管理现状分析 苑海博
地铁运营安全风险管理现状分析苑海博摘要：在地铁迅速发展的背景下，很多因素都成为地铁运营的重要影响因素。
比如人为因素、社会因素和列车本身因素等。
因此，应该从影响地铁运营的因素出发，对地铁运营实行更加高效和科学的管理。
可以相应的制定法律法规。
加强工作人员的消防安全监督执法。
强化安全设施建设。
下文着重针对地铁运营中出现的问题制定了加强地铁运营安全管理的措施。
关键词：地铁运营；安全风险管理；现状1地铁运营中的风险因素1.1人为因素地铁里有很多人，他们比较集中。
众所周知，地铁的运营主要是由人来完成的，所以地铁安全事故大多是人为因素造成的。
其中，乘客不安全因素包括：超员、擅自走下站台、进入禁区。
此外，一些罪犯为了自己的利益，如纵火或恐怖袭击，扰乱了公共秩序，严重影响了地铁的安全。
如果有危险的情况，因为地铁站工作人员较多，车站结构繁琐，所以疏散人群很困难，增加了救援难度，容易发生踩踏事故。
1.2设备因素地铁运营系统的设备具有非常重要的功能。
它主要由车辆、机电、供电等系统组成，无论发生什么系统故障，都会给地铁运营带来安全隐患。
地铁设备陈旧、设计方法等诸多因素，都存在一定的安全隐患，容易发生安全事故。
如地铁站供电系统供电，直流牵引供电，如低压配电系统组成，这些系统，因为电路太复杂，如果发生短路，这将使目前的高，如果超过正常值，会有火花，最后火。
另外，如果电源设备太旧，或线路故障，就会导致安全事故。
如果供电设备出现问题，将影响到乘客的疏散，进而导致事故发生。
此外，由于乘客在疏散时会被阻塞，许多乘客会滞留在车站的出口处，这会对地铁站或沿线的地面造成影响。
1.3环境因素在列车运行过程中，环境也是保证地铁运营安全的关键因素。
环境因素主要包括三个方面：内部环境、外部环境和人文环境。
外部环境通常指地铁运营和管理非常困难，有些可以由人管理，也就是内部环境。
无论是什么样的环境因素，都有两个方面，即在地铁运营中能够带来效益，同时也带来一些负面影响。
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Management & Economics
︱44︱2017年3期地铁运营安全风险管理现状分析
周金明
杭州市地铁集团有限责任公司运营分公司，浙江 杭州 310000
摘要：现如今城市化的进程正在不断地加快，这些使得城市人口的密集程度逐渐提升，这就为城市的交通带来了很多的不便，在这种环境之下，需要对于重视的交通通常进行保证，所以做好城市的地铁建设工作十分重要，它能够缓解交通的压力，更好地方便人们的出行，保证城市的交通，合理的运行。
在具体的过程当中，因为客流量等会导致地铁存在一定的风险，那么也会在一定程度上危及到人们的生命和财产的安全，所以需要保证交通的正常运行，做好城市的地铁建设工作就显得十分重要，所以分析地铁运营的安全风险管理现状，并且有针对性地提出一些措施在当前显得十分重要。
关键词：地铁运营；安全风险；管理现状
中图分类号：U231+.92 文献标识码：B 文章编号：1006-8465（2017）03-0044-01
1 我国地铁运营的安全管理的基本现状分析
1.1 我国地铁运营的现状和发展趋势
我国在最近这些年铁路地铁事业进入了全速发展的时期，到2012年9月，国家发改委重点审批了涉及到十八个城市的地铁建设。
到2016年的时候我国已经有超过三十个城市开始筹划，或已经建成相关的地铁建设工作。
分析建设部的相关信息，到2012年年底的时候，中国已经建成并且投入生产使用的铁路已经超过了1700公里，规划的线路已经超过了4300多公里。
而到2017年的时候，像南昌这样的准二线城市，到目前为止已经开通的地铁，这也标志着我国地铁开始逐渐的深入到人们的正常生活当中。
根据国家批准的地铁建设的财政投入，区域GDP和城镇人口三项指标等，中国有相关条件的城市不断增加，二线城市二线城市发展和未来若要满足这些条件，城市数量也在不断增加， 可以看到，中国地铁线路的数量和长度还在迅速增长。
有预算表明，我国地铁总建成的里程将会达到七千公里左右，而到2050年的时候将可能超过8500公里，那么在这种背景之下，怎样才能保证如此大规模的地铁的安全运营，在当前也成为了一个必须要解决的问题。
1.2 我国地铁运营的安全管理的基本现状
分析发达国家地铁建设过程当中的相关管理经验，对于我国当前的地铁安全体系，现如今我国在进行地铁安全管理的过程当中，一般就是通过监控视频，门禁和安全防范以及爆炸警报等来进行安防的。
各个地铁运营商也相互颁布了相关的管理体系和一些常规的应用措施。
比如说深圳的地铁运营方面，就采用了深圳地铁应急预案，它能够在一定程度上对地铁安全稳定的运行，起到一定的保护作用。
虽然我国的地铁安全管理一直以来都被广泛的关注，还是在这方面所存在的一些安全事故仍然是表现的层出不穷，比如说，2011年，广州地铁出现了列车相撞的事故，同年在上海地铁10号线出现了两辆列车追尾，2009年的时候，上海地铁因为停电导致地铁出现，被迫停车，2013年的时候，广州地铁3号线出现了狗闯入地铁的情况，导致火车强制性停车。
2013年北京地铁13号线出现乘客碰撞情况，深圳出现了地铁撞车事故等等，还有本经深圳等地的地铁，都出现了扶梯逆向行驶的事故。
这些事故表明，中国在地铁运营过程中还存在一定的安全隐患。
2 地铁运营的安全风险成因分析和措施探讨
2.1 地铁运营的安全风险成因分析
从具体的角度来看，因为系统性风险对于地铁公司来说，一般都无法避免，而自然灾害导致的一些事故相对来说可以进行防护，是规划导致地铁运营风险大大增加。
因为乘客的风险一般就是乘客主观上不太理想导致的一些事故发生，它会严重地对地铁的安全运行带来一定的不良事故。
因为基础不同条件的风险导致触发一些条件，对于地铁控制，产生了运营不利的情况，在管理上解决这些风险的时候，面临着较大的难度。
非系统性的风险就是因为地铁，维护方面相关人员操作不当。
比如说，地铁的驾驶员因为调度部芳儿倒至的一起事故，因为地铁公司自身因素或者是管理不当导致的一些因素，因为地铁管理存在着一定的风险导致的一些事故等等，这些风险都是能够得到控制或加以解决的。
除了可能导致地铁潜在风险的一些不可避免的因素外，还有一些可以有效掌握的问题，但目前还没有进行处理，也增加了地铁运营的风险[2]。
中国的地铁建设标准并不统一，没有国家规划制度，这是各种风险导致更重要的因素。
当天在地铁施工中，参考大部分为弱电、强电、防水、抗压、钢筋焊接、隧道施工等子系统的标准。
这将使他难以找到能够满足当前地铁施工需要的参考标准的综合制度，这将使地铁施工和运行过程存在各种漏洞，那么潜在的风险也很大突出地铁公司自身的管理水平不高，会增加地铁运营的风险，因为中国地铁全面传播时间相对较短，会导致一些运营公司缺乏经验，这样会造成安全管理不善系统，很难发现不可能有效地预警各种风险。
另外，地铁在运行过程中还需要处理紧急情况，支持服务能力不能达标，这将导致一些操作风险。
2.2 强化地铁运营的安全管理的对策分析
强化地铁的安全运行，必须做好地铁运行管理工作，这样才能够对地铁的风险进行抑制。
那么做好地铁管理的软环境和硬环境就十分重要，切实的保证地铁的风险，监控工作和预警工作能够符合实际运行的要求，要强化对于风险处置的能力。
根据地铁的硬环境来说，要做好环境管理工作，保证不断地对各种硬件改革，提高硬件的工作效率，确保地铁运营商和相关部门都能够参与到一些技术的开发，这样能够强化对于风险发生发现的监护能力。
对新开发的一些硬件和设备，以及相关的软件程序等，要进一步的强化技术的测试，这样才能有效避免各种风险漏洞的出现导致的一些事故发生。
完善风险管理的软环境，强化宣传工作风险的重要性，并且积极地开展相关工作人员的思想政治工作的教育，帮助地铁全体员工和全体乘客都树立一种安全感，并且提升相关的责任意识，创造一个实时动态的人关心的地铁环境，能够有效地保证风险得到有效的抑制。
需要建立全面的风险监测和预警系统，保证健全的风险监测系统能够为人们真正的服务，地铁运营商需要建立起包括乘客投运在内的一种隧道的指标的监测，能够做好风险的监控工作，对于整个地铁在运行过程中来说，应该做好综合的监控工作，以便，避，在工作过程当中出现监测空白情况，还需要对于风险系统进行完善，保证地铁公司能够充分对各种信息应用，编写计算机软件程序设置自动预警的风险校对。
一旦发生类似的事件或者触发预设条件，则需要自动报警，这可以帮助地铁公司及时更新，并发现管理风险等级的潜在风险。
继续建立健全的风险应对机制，增强处理能力的风险。
加强处理相关培训工作能力的风险，积极的运动风险，地铁公司对一些火灾，后端等不同类型的风险，制定各种风险处理计划，同时做好有针对性的培训，可以有效帮助员工掌握各种风险管理技巧。
需要积极的对于各种风险管理机制进行开发，并且做好应急机制的控制，保证风险在发生的时候能够得到有效的控制，并且要将责任落实到个人，确保一旦有风险发生的时候可以进行有效的处理，并且能够进行及时的追责，可有效地防止风险的进一步扩大。
3 结语
综上所述，本研究主要分析地铁运营安全风险管理的现状。
笔者认为，为了有效地保障地铁的安全、合理的运行，相关部门应该采取有效的地铁管理的手段，多方面保障地铁的安全稳定运行，保证相关事故的发生率降到最低。
参考文献：
[1]代宝乾,汪彤,蒋玉琨,丁辉.地铁运营系统安全综合评价指标体系研究[J].中国安全科学学报,2016,04(12):52-53.
[2]朱沪生.上海城市轨道交通网络化建设的实践和对策[J].城市轨道交通研究,2016,10(12):78-79.。