交通运输工程学-第三章 公路运输系统.


1 公路运输概述

1.1、相关概念辨析 (4)道路运输行业与道路运输产业 行业是反映生产要素组合特征的各类经济活动。道路运 输行业是指所有与利用道路及相应的运输工具完成人或物 位移相关的业务活动,是从技术特征上划分的业务领域; 分为营业性和非营业性运输。 产业是各行业在社会生产力布局中发挥不同作用的称谓。 道路运输产业是具有经济行业属性的道路运输或者是参与 国民经济活动的运输。是从技术特征上划分的经济领域。 理论上对于道路运输产业的界定研究较少,目前还没有严 格的界定。但在实际中通常将营业性运输、汽车维修、搬 运装卸及运输服务纳入到运输产业中,而运输行业管理的 重点也在于此。
广义的道路运输概念指整个道路运输系统,包括道路基 础设施(道路、桥梁等)、运输基础设施(站场、辅助服 务设施等)、运输工具等,从运输系统的有机构成角度定 义。 狭义的道路运输概念不包括道路基础设施,考虑系统的 性质、运作机制等因素。 道路基础设施具有公共物品的性质,以政府为主导建; 而狭义的道路运输同时具有私人物品和公共物品的性质。
2 汽车技术发展趋势
2.1 安全技术
(2)汽车安全四种技术应用及发展趋势

减少乘员损伤技术
针对当汽车碰撞强度不够时安全气囊打不开的情况,人们设计出阶 段爆发式安全气囊系统。这一装置可以会根据冲击力的不同而产生可 变的约束动作,可以使坐在前排和后排座椅上的乘客同时受到保护。 雷诺公司与瑞典供应商Autoliv共同开发了一种全新的四阶段爆发式安 全气囊系统,当车辆的撞击速度为25km/h时,正常的安全带预紧器将 在5毫秒后启动;随着撞击速度的提高,安全气囊的第一充气阶段被 激发,此时大约充气40-50升。当车辆的撞击速度达到50km/h时,气 囊的第二充气阶段点火,它紧紧地挡住乘客,使之不会从座位滑到地 板上。速度再高时,就会使气囊在撞击后15毫秒内完全充满气体。后 座上的乘客同样也是利用这种技术进行保护,它所用的气囊折叠安放 在安全带的腹带中,使60升容量大气囊可展开于后排座位每个乘客的 正前方。车厢内所有座位上都装有传感装置,用来防止无人的或坐小 孩的位置上气囊的展开。
1 公路运输概述

1.1、相关概念辨析
(2)公路运输与汽车运输 公路运输不仅包括汽车运输,还包括拖拉机、 人力车、畜力车等,但在实际中,两者常互换使 用,狭义的公路运输就是指汽车运输。
目前我国的公路运输管理部门通常也只管理汽 车运输。
1 公路运输概述

1.1、相关概念辨析 (3)道路运输广义与狭义概念
1 公路运输概述


1.2、公路运输系统构成及其基本功能
系统构成 从技术结构上看,公路运输系统由基础设施及运输工具两部分组成。 基础设施包括公路及其附属设施,站、场及其附属设施,公路交通控 制与管理设施等。 运输工具主要是汽车 。 基本功能 运输的基本功能是通过和送达功能 通过功能是指在干线上完成大批量的运输; 送达功能又称为集散功能,是指为通过性运输承担集散客货的任务 的运输。 高速公路投入使用前,公路运输的主要功能是送达功能,在实现公路 高速化后,公路运输方式已具备了通过功能和送达功能,成为全能的 运输方式。
长沙理工大学研究生学位课程
交通运输工程学
周和平
2015年9月
交通运输工程学
第三章 公路运输系统
2
主要内容

公路运输概述
汽车新技术 公路运输运输面临的形势 公路运输政策走势
1 公路运输概述

1.1 相关概念辨析 (1)道路运输与公路运输
在我国的现行体制下,道路一般分为城市道路与公路, 分属不同管理部门。 目前我国绝大多数省市的道路运输管理部门实际上只是 公路运输管理机构 随着区域经济一体化进程的加快,特别是城市群与城乡 一体化发展,对道路运的一体化呼声越来越高。 目前各地出现的交通委员会这一新的管理机构就是这一要 求的反应。
2 汽车技术发展趋势
2.1 安全技术
(2)汽车安全四种技术应用及发展趋势

碰撞后易救助技术
碰撞后易救助技术是指车辆发生碰撞后便于救助乘员的 技术。比如门锁紧急施放系统,该系统在车辆发生碰撞事 故后,为使乘员迅速从被撞车辆中救出,车门应能容易打 开。丰田和三菱公司研制了感受碰撞的自动门锁施放系统 。其特点是,当碰撞传感器确认已发生碰撞,系统立即施 放门锁。


1 公路运输概述


1.3、公路运输的特点


公路运输最显著的特点是技术上和经济上的灵活 性 技术上的灵活性表现在: 空间上的灵活性 时间上的灵活性 批量上的灵活性 运行条件的灵活性 服务上的灵活性 经济上的灵活性主要表现在: 运输投资起点很低 运输生产固定结构低,选择空间大,风险低

被动安全性:
有助于减轻事故后果的功能,如安全带、安全气 囊等。
2 汽车技术发展趋势
2.1 安全技术
(2)汽车安全四种技术应用及发展趋势

碰撞后易救助技术
碰撞后易救助技术是指车辆发生碰撞后便于救助乘员的 技术。比如门锁紧急施放系统,该系统在车辆发生碰撞事 故后,为使乘员迅速从被撞车辆中救出,车门应能容易打 开。丰田和三菱公司研制了感受碰撞的自动门锁施放系统 。其特点是,当碰撞传感器确认已发生碰撞,系统立即施 放门锁。
2 汽车技术发展趋势
2.1 安全技术
(2)汽车安全四种技术应用及发展趋势
城市公共交通
国 务 院
路政管理 交 通 部 道路养护管理 道路规划建设 运政管理
公 安 部
道路交通安全管理
车辆管理
2 汽车技术发展趋势

安全技术
新能源技术 环保技术 舒适性技术 交通流适应技术

汽车电子技术
2 汽车技术发展趋势
2.1 安全技术
(1)概念

主动安全性:
有助于防止事故发生的功能,其中改进制动性 能是第一位的。
1 公路运输概述

1.4、公路运输管理机构及职能
建 设 部 城市道路建设 道路行为查处 临时占道管理 路权路产管理 运输市场管理 运输服务业管理 道路客货运组织 运输全过程安全管理 车辆维修管理 车辆技术管理 驾驶员培训管理 公路标志设施管理 道路交通秩序管理 驾驶员考试发证 车辆检验 车辆注册登记 牌照管理
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交通运输工程学教学课件97页PPT

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第三节 我国铁路的现状及发展趋势
我国铁路发展现状及问题 我国铁路发展趋势
我国铁路发展状况
年份
合计
营业里程(km)
复线
电气化
1980
49940
8119 (16.3%)
1667 (3.3%)
1990
53378
13024 (24.4%)
6941 (13.0%)
2019
54616
第二节 当前世界铁路发展方向
5、旅客列车提速 许多国家的铁路都在致力于列车提速:
1987年有15个国家的特快、直快列车达到或超过 120km/h;
欧洲大陆普通铁路客车普遍达到160km/h,德、 法、英个别线路可达200~225km/h;日本窄轨 铁路客车普遍达130km/h,计划向200km/h发展。
第四篇 铁路运输系统 (第一章-第三章)
叶霞飞
主要内容
第一章 铁路运输概述 第二章 铁路固定运输设备 第三章 铁路运输移动设备
第一章 铁路运输概述
铁路运输技术经济特征 当前世界铁路发展方向 当前我国铁路的发展趋势
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 第二章 铁路固定运输设备
铁路线路与轨道 铁路车站与枢纽 铁路信号与通信
进军。
第二节 当前世界铁路发展方向
7、重载货运 铁路重载始于20世纪20年度的美国。一般单列质
量超过5000t的称为重载列车 8、新型大功率机车:增加轮轴牵引力、制动系统、
车钩强度、减轻自重、提高轴重 9、先进的信息控制技术和指挥系统:运营管理自
动化、货物装卸机械化、行车调度指挥系统、 ATC(ATO,ATP,ATS)
铁路运输特点 固定导轨 固定的站场 列车
不灵活 大容量、有序

《交通运输工程学》课程教学大纲(本科)

《交通运输工程学》课程教学大纲(本科)

交通运输工程学(Transportation Engineering)课程代码:04410010学分:2.5学时:40(其中:课堂教学学时:40 实验学时:0 上机学时:0 课程实践学时:0 )先修课程:交通运输导论、交通运输认识实习适用专业:交通运输专业教材:《交通运输工程学》,于英编,北京大学出版社,2011年8月第一版一'课程性质与课程目标(-)课程性质《交通运输工程学》是交通运输专业本科生的专业基础必修课程。

本课程概括介绍交通运输系统的基本概念及发展趋势,系统阐述公路、铁路、水路、航空、管道五种现代化基本运输方式的基本知识、基本概念和基本原理,各种运输方式的组织管理和方法等。

通过本课程的学习,使学生掌握基本运输方式的主要内容、特点、组织方法、管理以及相互之间的联系,熟悉计算机技术、信息技术、现代载运设备及技术在交通运输中的应用,了解交通运输系统当前现状及未来发展趋势,培养学生分析及解决问题的能力。

为后继专业课程的学习储备必要的交通运输基础知识,同时为继续深造、从事科学研究和工程技术工作以及开拓新技术,打下坚实的基础。

(二)课程目标课程目标1.知识目标1.1了解交通运输系统的发展状况、前沿技术和未来趋势;1.2熟悉交通运输系统的构成、各种基本运输方式的特点、适用范围、主要设施、设备以及载运工具;1.3掌握各种基本运输方式的客、货运输组织和管理方法、基于多式联运的货物运输组织过程、集装箱运输组织过程以及城市交通运输系统的设施及组织管理方法。

课程目标2.能力与素质方面2.1具有综合运用交通运输理论知识分析解决实际问题的能力;2. 2具有根据要求选择合适的方法对运输过程进行组织和管理的能力;(三)课程目标与专业毕业要求指标点的对应关系三、本课程开设的实验项目(无)四、学时分配及教学方法五、课程考核课程考核方式包括期末考试、平时及作业、测验情况考核。

期末考试采用闭卷笔试。

成绩计算方法:课程成绩=平时X 20%+期末考试X 80%。

《交通运输系统概述》课件

《交通运输系统概述》课件
单击此处输入你的项正文,文字是您思想的提炼,请尽量言简意赅 的阐述观点。
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航空运输的特点
速度快:航空运输是所有交通运输方式中速度最快的, 适合远距离快速运输。
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安全性高:航空运输的安全性相对较高,事故率相对较低。 单击此处添加文本具体内容,简明阐述您的观点
建设成本高:管道运输需要建设大量的基础设施,如管道、泵站等,因此建设成本 较高。
交通运输系统的发展趋势
第四章
智能化发展
自动驾驶汽车技术:实现无人驾驶,提高交通安全性 智能交通系统:通过大数据、物联网等技术优化交通流 智能物流系统:实现货物实时追踪、智能调度,提高物流效率 智能化决策支持:通过数据挖掘、人工智能等技术为交通规划提供科学依据
作用:交通运输系统在国民经济中发挥 着重要作用,是连接生产和消费、促进 国际贸易和地区间交流的关键基础设施。
交通运输系统的组成
运输工具:包括陆地、水上、 空中和管道等交通工具
运输线路:包括道路、铁路、 水路、航空和管道等线路
运输枢纽:包括车站、港口、 机场和管道等枢纽
运输服务:包括客运、货运、 快递和物流等服务
交通运输系统的运营与管理
第六章
交通运输系统的运营模式
公共交通运营模式:包括公交车、地铁、轻轨等 私人交通运营模式:包括出租车、网约车、共享单车等 货运交通运营模式:包括公路货运、铁路货运、水路货运等 综合交通运营模式:将不同交通方式组合在一起,实现高效便捷的出行
交通运输系统的管理体制
政府主导的管理体制 市场化运作的管理体制 行业协会自律的管理体制 多元化参与的管理体制

交通组织运输学之公路运输系统

交通组织运输学之公路运输系统

公路运输系统
Speed, v
v A Bk A 0, B 0 A
AB
Density, k
A2 4B
Flow, q
A
AB
2B
Density, k
Speed, v
A
A
A2
2
4B
Flow, q
公路运输系统
➢ 交通流基本理论
Example 3 Given that the relationship between speed and
For example, 200 vehicles observed in a 10-minute period implies a flow rate of 1200 veh/hr.
公路运输系统
➢ 交通流基本理论
1. 交通流常用变量
•Spacing (s) in meters is the distance between successive vehicles in a traffic stream as measured from the front bumper to front bumper. •Headway (h) in seconds is the corresponding time between successive vehicles as they pass a point on a roadway.
distance
time
公路运输系统
➢ 交通流基本理论
Example 2
公路运输系统
➢ 交通流基本理论
2. 速度-密度-流量关系
•Relationships of q-k-v were tested in terms of goodness of fit to actual field data •Relationships were supposed to satisfy these boundary conditions: a. zero flow at zero density b. zero flow at max density c. free-flow speed at zero density d. convex flow-density curve (i.e., there is a maximum flow)

公路运输系统有什么用途

公路运输系统有什么用途

公路运输系统有什么用途公路运输系统是一种重要的交通运输方式,具有广泛的用途。

它包括公路网、交通设施和管理组织。

以下将详细介绍公路运输系统的用途。

首先,公路运输系统提供了人们日常生活和工作所需的交通便利。

无论是城市还是农村地区,公路运输系统都能将人们连接起来,使他们能够在不同地点之间轻松出行。

公路系统使人们可以快速到达工作场所、商业区、学校、医院等公共设施,满足了人们日常生活的多样化需求。

其次,公路运输系统是经济发展的重要支撑。

公路运输是物流系统的重要组成部分,对物资和货物的流通起到了至关重要的作用。

它是生产要素的重要纽带,能够将原材料、半成品和成品快速、高效地运送到生产和销售地点。

公路运输系统的发展,促进了各地之间的经济合作与交流,加快了资源配置和产业发展速度。

同时,公路运输系统的畅通也有助于拓展市场,促进贸易活动的开展。

第三,公路运输系统有助于促进区域间的一体化和社会发展。

公路连接了各地的城市、乡村和景点,有助于人们相互之间的交流和文化交流。

公路运输系统的建设和改善可以促进不同地区之间的一体化,实现资源共享、人员流动、技术转移等。

公路运输也有助于促进农产品销售和农村经济发展,提高农民收入和生活质量,缩小城乡差距,促进社会公平和稳定。

第四,公路运输系统对于灾害应急和救援具有重要作用。

在自然灾害或紧急情况下,公路往往是救援人员和物资最快、最直接的运输通道。

公路运输系统的建设和管理可以提前规划和准备应急方案,保障救援人员、物资和装备的快速、顺畅运送,有效缓解灾害造成的损失和人员伤亡。

第五,公路运输系统对于旅游业的发展至关重要。

公路运输系统的完善将有助于各地景点的互联互通,为游客提供便捷的旅行条件。

公路运输不仅能带动旅游业的发展,还能促进相关产业的繁荣,如住宿、餐饮、购物等。

公路运输的发展也有助于提高旅游活动的安全性,保障游客的出行安全和游览体验。

综上所述,公路运输系统在社会和经济发展中有着广泛的用途。

综合运输

综合运输
生产过程
铁路、公路、航空、水运、管道
市内、城市及其腹地、城市间、乡村运输等
国内运输、国际运输
内部运输
外部运输
1.1.2运输业的性质
1、运输业的多种属性 (1)物质生产部门论 (2)第三产业论 (3)基础设施论 2.交通运输业的生产特点
1.2交通运输发展历程及技术经济特征
1.2.1交通运输业的发展阶段
交通运输学是探讨通过交通工具在运输网络上的 流动,如何将人和物迅速、安全、经济、便利、 准时地从甲地运到乙地,以创造空间效用和时间 效用的科学。
2、交通运输的分类 3、运输业的形成
分类标准 运输对象 运输主体
营业性质
运输类别
旅客运输
货物运输
自有运输
公共运输(受雇)
公营运输
私营运输
运输方式 空间范围
1、交通运输业是社会再生产的必要条件 2、运输业扩大着商品的市场范围
3、交通运输业促进并保障了区域分工的实现 4、运输使生产、销售集中,从而使规模经济、
集聚效应得以实现 5、交通运输业与自然资源的开发与利用 6、运输条件与土地价格的变化
7、运输业的发展使商品市场的竞争更加深入 8、交通运输的发展可以加速社会生产过程,节
约社会生产费用
9、运输业作为一个巨大的市场能对其它产业的 发展起带动作用
10、交通运输业的发展与旅游业的发展 11、交通运输业与人口流动 12、交通运输业与生活消费 13、运输促进观念改变和文化传播
14、交通运输条件是国防力量的组成部分 15、交通运输业的发展有利于增强民族团结,
维护国家统一
1.4.3交通运输业的经济特性
1、投入大,建设周期长,具有公共设施性质 2、运输业的生产具有流动分散的特点 3、交通运输业有独特的生产过程

第三章公路运输组织效果评价指标


2. 公路运输单位成本的确定
公路运输单位成本 (S), 一般是指完成每单位运 输产品产量所支出的费用, 以统计期内公路运输 企业所支出的全部费用与所完成的运输产品产量 之比来表示。
公路货运企业的全部费用,还可按照同车辆行驶及 产量的关系分为三部分: 变动费用 (Cc)、固定费 用 (Cf) 及装卸费用 (Gu) 。其中装卸费用,各运 输企业在确定成本时单独计算,所以公路货运企业 的运输成本费用只包括前两项费用。
2.公路运价的形成依据
(1) 制定运输价格要以运输价值为基础。 (2) 制定运价要考虑合理利润。
主要有四种方法,即:工资型、成本型、资金型和 复合型。 工资型的运价, 是按平均工资盈利率来确定盈利, 即: 运价 = 运输成本十运输业职工的工资×平均工 资利润率
成本型运价, 按成本盈利率制定价格,即:
运价 = 运输成本十运输成本×社会平均 成本盈利率
资金型的运价, 按资金利润率确定价格, 即:
运价 = 运输成本 + 单位运输产品占用资 金量×社会平均资金利润率
复合型的运价, 主张按平均盈利率和平均 工资利用率来确定价格。
(3) 运输产品的供求关系对价格影响。
在运输市场中,当运输需求量超过供 给量时,造成运输市场供不应求, 运输价 格就必然上升, 当运输供给量超过需求 量时, 导致运输市场供大于求, 从而可 引起运价下降。运输产品可以根据市场 供求的变化而变动价格,从而发挥市场的 调节作用。
先进的运输设备对降低运输成本的影响是 通过提高劳动生产率和设备运用效率以及 节约燃料、材料消耗来实现的,这和前述采 取组织措施和先进工作方法来降低运输成 本是相辅相成的。采用先进的技术设备,必 须有相应的组织措施和工作方法与之配合, 才能充分发挥设备的效能。

《公路运输系统概述》课件


运输服务提供商
客运企业
提供旅客运输服务,包括城市公交、 长途客运等。
货运企业
提供货物运输服务,包括零担货运、 整车货运等。
运输管理系统
交通管理机构
负责道路交通的规划、建设和管理,保障道路运输的安全和效率。
智能交通系统
利用信息技术手段,实现道路交通的智能化管理,提高道路运输的效率和安全性 。
03 公路运输系统的运行机制
国防安全保障
公路运输对于国防建设和 军事行动具有重要意义, 能够保障物资和人员快速 调动。
公路运输系统的历史与发展
历史回顾
从古代的驿站到现代的高 速公路,公路运输系统经 历了漫长的发展历程。
发展趋势
随着科技的不断进步,智 能交通、绿色物流等新兴 概念正在推动公路运输系 统的变革。
技术创新
新技术在公路运输领域的 应用,如自动驾驶、物联 网等,将为公路运输系统 带来新的发展机遇。
旅客运输流程
总结词
详细描述公路旅客运输的整个过程,包括购票、乘车、下车等环节。
详细描述
公路旅客运输通常包括购票、乘车和下车三个环节。购票环节是旅客在出发前需要购买车票,可以选择线上或线 下购票方式。乘车环节是旅客按照车票上的时间和地点乘车,并在途中遵守乘车规定。下车环节是旅客到达目的 地后下车,并离开车பைடு நூலகம்。
绿色公路系统
新能源车辆
环保材料
推广电动汽车、混合动力汽车等新能 源车辆,减少运输过程中的碳排放。
使用可再生、可降解的环保材料,减 少对环境的污染。
节能技术
采用先进的发动机技术和节能设计, 降低车辆能耗,提高运输效率。
高效公路系统
多模式联运
实现公路与其他运输方式的有机 衔接,提高运输效率。

交通运输工程学(第2版)


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交通运输工程学(第2版)
北京大学出版社出版的图书
01 内容简介
03 作者简介
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02 图书目录 04 推荐
《交通运输工程学(第2版)》是2017年8月31日北京大学出版社出版的图书,作者是于英。
内容简介
本书概括介绍了交通运输系统的基本概念及发展趋势,全面系统地介绍了公路、铁路、水路、航空、管道五 种现代化基本运输方式的基本知识、基本概念和基本原理,以及各种运输方式的组织管理和方法等。全书共分10 章,包括绪论、运输需求预测与交通工程基础、公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输、多种运 输方式联合运输、城市交通运输系统、交通运输的发展趋势等内容。本书本着“新思维、新理念、新能力”三个 特色要求,围绕:“培养具有创新创业精神的高级专门人才”目标,将教材的切入点放在“创新型”和“应用型” 两方面,理论体系及内容安排符合本专业的教学大纲和培养方案的要求,结合了一定的“双元制”培养特色,内 容上既能承上启下,还能开拓学生的视野,在物流管理专业培养中是一本特色鲜明,内容丰富的专业教 材,已 在全国三十余所高校使用,得到了使用单位师生的一致好评,出版价值高。本书提供了与交通运输工程学有关的 大量案例、阅读材料和形式多样的思考题与习题,以利于学生巩固所学知识并培养实际应用能力。本书在实用性 和操作性方面都具有很强的指导作用。本书可作为全国高等院校交通运输、物流管理、物流工程、电子商务等专 业的教材,也可作为相关企业技术人员的参考书。
图书目录
第1章绪论 第2章运输需求分析与交通工程基础 第3章公路运输 第4章铁路运输 第5章水路运输 第6章航空运输 第7章管道运输 第8章货物运输过程组织 第9章城市交通运输系统 第10章交通运输系统的发展趋势

交通运输工程学知识点

第1章绪论1。

1。

1交通运输的要素构成(了解):1.载运工具 2。

站场 3。

线路4。

交通控制和管理系统 5.设施管理系统 6.信息管理系统1。

1。

2 交通运输方式的构成(重点)1.铁路运输:适于长距离运输大宗货物,也适宜承担中长途旅客运输。

2。

公路运输:在中短途运输中的效果比较突出。

3.水路运输:适合担负时间要求不太强的大宗、廉价货物的中长距离的运输4.航空运输:适宜担负各大城市之间和国际间的快速客运以及期刊邮件等对时效性要求高和昂贵精密急需货物的运输.5。

管道运输:非常适宜流体能源(天然气、原油等)的运输。

注:结合后面几章还介绍了五种运输方式的优缺点【09年10年均考过】1。

1。

3五种运输方式的综合评价(p4表格)(了解)1.2.3 交通运输的发展趋势【10年考过】1。

专门化{运输工具专门化、运输方式专门化}2。

大型化 3.高速化4。

环保化 5.智能化1.3。

1性质和特点1。

交通运输系统的性质:(1)交通运输系统对于国民经济系统具有基础性(2)对空间、低于、时间具有较强依附性,即不可挪动性(3)对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性(4)交通运输系统内部各种运输方式在一定程度上有可替代性2。

交通运输业的生产特点(p11了解)(1)运输生产是在流通过程中完成的。

(2)运输生产过程不改变劳动对象的物理、化学性质和形态,只改变运输对象的空间位置,并不创造新产品。

(3)劳动工具和劳动对象是同时运动的,它创造的产品不具有物质实体,并在运输生产中被消耗掉。

(4)运输产品计量的特殊性。

(5)交通运输的劳动对象十分庞杂。

1.3.2 (阅读理解记忆)1.交通运输在国民经济中的地位(P12)交通运输是国民经济的重要基础结构之一。

运输业和各个国民经济部门有着紧密联系,两者是相互促进,相互制约。

2。

交通运输在国民经济中的作用(P13)(1)交通运输是实现流通的物质手段(2)交通运输时开发资源、优化资源配置、实现生产力合理布局和调整国民经济产业结构的纽带。

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