北斗卫星导航系统用户终端通用技术要求
北斗卫星导航系统测量型终端通用规范(预)要点
北斗卫星导航系统测量型终端通用规范（预）2014.08.141 范围本标准规定了北斗卫星导航系统测量型终端（以下简称北斗测量型终端）的技术要求、检验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等。
本标准适用于利用载波相位观测值进行静态测量、后处理动态测量、RTK测量的北斗测量型终端的研制、生产和使用。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
∙GB/T 191 包装储运图标志∙GB/T 2828.1—2003 计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划∙GB 4208—2008 外壳防护等级（IP代码）∙GB/T 4857.5 包装运输包装件跌落试验方法∙GB/T 5080.1—1986 设备可靠性试验总要求∙GB/T 5080.7—1986 设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案∙GB/T 5296.1—1997 消费品使用说明总则∙GB/T 6388 运输包装收发货标志∙GB 9254—2008 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法∙GB/T 9969—2008 工业产品使用说明书总则∙GB/T 12267-1990 船用导航设备通用要求和试验方法∙GB/T 12858-1991 地面无线电导航设备环境要求和试验方法∙GB/T 13384—2008 机电产品包装通用技术条件∙GB/T 15868—1995 全球海上遇险与安全系统（GMDSS）船用无线电设备和海上导航设备通用要求、测试方法和要求的测试结果∙GB/T 16611—1996 数传电台通用规范∙GB/T 17626.3—2006 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验∙GB/T 19391—2003 全球卫星定位系统（GPS）术语及定义∙GB/T 20512 GPS接收机导航定位数据输出格式∙CH 8016—1995 全球定位系统（GPS）测量型接收设备检定规程3 术语、定义及缩略语3.1 术语和定义北斗卫星导航系统用户终端通用技术要求确立的以及下列术语和定义适用于本文件。
北斗卫星定位车载终端技术规范》编制说明
7、标志、包装、运输和贮存：包装、运输、贮存的要求。
( 三）、 试验验证：包括试验（或验证）准确度、可靠性、 稳定性的
分析和说明，实验结果综述等
北斗卫星定位车载终端的性能测量基本原理是使用具有高精度
测速功能的 GNSS 接收机，配合卫星信号模拟器的模拟卫星信号以及 石英钟表检测仪对北斗卫星定位车载终端的定位误差、速度误差、里 程误差、时钟误差进行校准，模拟信号的来源是通过实车采集录制真 实的卫星信号，然后再经过射频输出。输出的信号同时发给高精度 GNNS 接收机和被测终端。以高精度 GNSS 接收机的定位数据，测速数 据为标准，测量出北斗卫石英钟表检测仪或标准时钟进 行测量。
离的百万分之一。
将车载终端按使用要求安装在试验车辆上，在完成定位和置信区 间不小于 95%条件下，通过差分方式，车载终端的最大定位误差，测 量时试验车辆以不低于 20km/h 的速度行驶，连续测量时间不少于 lh 测量路段无连续弯道，无明显影响连续定位的屏蔽或干扰。定位误差
就是在同一时间车载终端和 GNSS 接收机在地球椭球面上测量到的两
地球短轴，为 6356752.314m
B1一一GNSS 接收机输出纬度，度
B2一一被测车载终端输出纬度，度
L1一一GNSS 接收机输出经度，度
L2一一被测车载终端输出经度，度
上述试验方法和结果验证表明: 本标准所涉及的北斗卫星定位车载终端符合实际情况，测量方法
行之有效，也说明了该标准在陕西省地区的实用性、可靠性和指导性。 该标准的正式实行后，根据标准中对北斗卫星定位车载终端的要求，
逐步加强道路运输车辆的动态监管工作。2014 年 6 月交通运输部、 公安部、安监总局联合发布《道路运输车辆动态监督管理办法》，要
北斗导航的原理与实现
北斗导航的原理与实现导航系统是现代社会不可或缺的一部分，北斗导航作为我国自主研发的全球卫星导航系统，已经得到广泛的应用。
本文将从北斗导航系统的概念、原理、技术以及应用等方面，对北斗导航系统做一个详细的介绍。
一、北斗导航系统的概念北斗导航系统，是中国自主研制的一种卫星导航系统，最初是为了国防和民用的生命安全保障而研发的。
2000年开始，我国开始着手研发北斗导航系统，历经十多年的研发，北斗二号系统已经基本完成，现在已经投入到民用领域中，成为我国最新的一种全球导航系统。
二、北斗导航系统的原理北斗导航系统主要由卫星、地面控制中心、用户终端三部分组成，它采用的是全球通用的导航卫星定位技术，基于GPS/GLONASS技术，实现高性能、普及化导航和定位服务。
北斗导航系统原理主要包括三个方面：1、定位卫星发射信息：北斗导航卫星定位系统中，所有的卫星都会向地球上发送一些信号，这些信号是由卫星上的控制系统发送的。
2、地面接收数据：北斗导航系统中，用户站的接收机会接收到来自空间发射的信息信号，然后把这些信号发回到用户的接收机，再进行解码和处理。
3、基于数据处理和信号处理：用户终端接收到卫星信号并解码后，通过数据处理和信号处理将接收到的信号转换成位置信息，从而实现定位功能。
三、北斗导航系统的技术北斗导航系统的技术主要分为三个部分：1、卫星技术：北斗导航卫星采用圆轨道，卫星周围的轨道角度是60度，在一个轨道中，北斗导航卫星可以覆盖大部分地球上的区域。
2、地面技术：北斗导航系统的地面站主要由控制站、监测站和用户终端站组成。
控制站负责卫星的发射和控制，监测站负责卫星的监测和数据采集，用户终端站负责接收和处理信号。
3、数据处理技术：北斗导航系统数据处理技术主要包括数据整合、数据压缩、误差校正以及信号分析等方面。
四、北斗导航系统的应用随着北斗导航系统的发展，它已经成功地应用于许多领域，主要包括交通运输、军事、航空航天、渔业和港口等领域。
北斗卫星导航系统用户终端通用数据接口
北斗卫星导航系统用户终端通用数据接口（预）2014.08.141 范围本要求规定了北斗卫星导航系统与终端之间的数据接口相关要求。
本要求适用于北斗卫星导航系统与应用研究。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 6107—2000 使用串行二进制数据交换的数据终端设备和数据电路终接设备之间的接口GB/T 11014—1989 平衡电压数字接口电路的电气特性3 要求3.1 硬件3.1.1 概述北斗终端应可以通过一根连接线缆并入连接多个接收器。
接收器的数目取决于发送器的输出驱动能力、终端的输入驱动要求和是否使用终端电阻器。
3.1.2 互连线互连线可以通过一根屏蔽双绞线外加一根使装置共地的接地保护线互连。
应对屏蔽双绞线增加一根单线使装置共地的接地保护连线。
应对屏蔽双绞线增加一根单线或利用双层屏蔽绝缘电缆线的内绝缘层。
3.1.3 连接器终端中尽量选用通用连接器。
3.1.4 发送器和接收器发送器和接收器电信号特性应符合GB/T 6107—2000中第2章和GB/T 11014—1989中第4章的要求。
3.2 数据传送数据以串行异步方式传送。
第一位为起始位，其后是数据位。
数据遵循最低有效位优先的规则。
所用参数如下：∙波特率：4800～115200 bps，可根据需要设定，默认值为115200 bps；∙数据位：8 bit（d7=0）；∙停止位：1 bit；∙校验：无。
3.3 数据格式协议3.3.1 字符3.3.1.1 预留字符预留字符集由表1所示的ASCII字符组成。
这些字符用于语句和字段定界，不应把它们用在数据段中。
表1预留字符3.3.1.2 有效字符有效字符集包括所有可印刷的ASCII字符（HEX20到HEX7F），但定义为预留字符者除外。
3.3.1.3 非定义字符没有定义成“预留字符”和“有效字符”的ASCII字符，任何时候都不应该发送。
道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范
道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范GNSS system for operating vehicles —Technical specification for BD compatiblevehicle terminals中华人民共和国交通运输部发布二◦一三年一月目次前言..............................................III1范围 ..............................................12规范性引用文件 (1)3术语、定义和缩略语 (1)3.1术语和定义..........................................13.2缩略语...........................................24一般要求 .............................................24.1终端组成............................................24.2外观.............................................34.3铭牌.............................................34.4文字、图形和标志......................................34.5材质.............................................34.6机壳防护.........................................35功能要求 .............................................35.1自检.............................................35.2定位.............................................35.3通信.............................................45.4信息采集.........................................45.5行驶记录.........................................65.6监听.............................................65.7通话.............................................65.8休眠.............................................65.9警示.............................................65.10终端管理..........................................目次75.11人机交互...........................................75.12信息服务...........................................75.13电召服务...........................................75.14多中心接入.........................................85.15车辆故障远程诊断.......................................85.16使用前锁定.........................................85.17自动关闭通信.......................................85.18双向语音通话.......................................85.19不同类型运输车辆终端基本功能要求................................86性能要求 ..............................................86.1整体性能...........................................86.2卫星定位模块........................................86.3无线通讯模块........................................96.4电气性能..........................................96.5环境适应性........................................6.6电磁兼容..........................................116.7抗车辆点火干扰.......................................117安装 .............................................117.1总体要求..........................................117.2终端主机的安装.......................................127.3天线的安装........................................127.4安装布线..........................................127.5外部设备的安装.......................................127.6安装完成后的测试.....................................12附录A （规范性附录）不同类型运输车辆终端基本功能要求 (13)本规范是对JT/T 794-2011《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》的补充和完善，与JT/T 794-2011 相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：——修改了原3.1.3 连续驾驶时间的定义，并调整为3.1.5 ；——增加了3.1.3 行驶开始时间、3.1.4 行驶结束时间的定义；——修改了功能要求，修改5.2.1 定位功能、5.4.1 驾驶员身份、5.5 行驶记录、5.9 警示、5.10 终端管理、5.11 人机交互、5.12 信息服务、5.14 多中心接入等章节；——修改了功能要求，将原5.15 调整为5.19，将原5.2.2 调整为5.2.3 ；——新增了5.2.2 北斗定位功能、5.4.10 车辆信号采集、5.15 车辆故障远程诊断、5.16 使用前锁定、5.17 自动关闭通信、5.18 双向语音通话等功能要求；——修改了7.2 终端主机的安装；――修改了附录A表A.1不同类型运输车辆终端的基本功能要求。
道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范
道路运输车辆卫星定位系统北斗兼容车载终端技术规范GNSS system for operating vehicles —Technical specification for BD compatible vehicle terminals中华人民共和国交通运输部发布二〇一三年一月前言.......................................................................... .. (III)1 范围.......................................................................... .. (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语、定义和缩略语 (1)3.1 术语和定义 (1)3.2 缩略语 (2)4 一般要求 (2)4.1 终端组成.......................................................................24.2 外观........................................................................ (3)4.3 铭牌........................................................................ (3)4.4 文字、图形和标志 (3)4.5 材质........................................................................ (3)4.6 机壳防护.......................................................................35 功能要求 (3)5.1 自检........................................................................ (3)5.2 定位........................................................................ (3)5.3 通信........................................................................ (4)集.......................................................................45.5 行驶记录.......................................................................65.6 监听........................................................................ (6)5.7 通话........................................................................ (6)5.8 休眠........................................................................ (6)5.9 警示........................................................................ (6)5.10 终端管理 (7)5.11 人机交互 (7)5.12 信息服务 (7)5.13 电召服务 (7)5.14 多中心接入 (8)5.15 车辆故障远程诊断 (8)5.16 使用前锁定 (8)5.17 自动关闭通信 (8)5.18 双向语音通话 (8)5.19 不同类型运输车辆终端基本功能要求 (8)6 性能要求 (8)6.1 整体性能.......................................................................86.2 卫星定位模块 (8)6.3 无线通讯模块 (9)能 (9)6.5 环境适应性 (10)I6.6 电磁兼容......................................................................116.7 抗车辆点火干扰 (11)7 安装.......................................................................... . (11)7.1 总体要求......................................................................117.2 终端主机的安装 (12)7.3 天线的安装 (12)7.4安装布线......................................................................127.5 外部设备的安装 (12)7.6 安装完成后的测试 (12)附录 A （规范性附录）不同类型运输车辆终端基本功能要求 (13)前言本规范是对JT/T 794-2011《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》的补充和完善，与J T/T794-2011相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：——修改了原3.1.3 连续驾驶时间的定义，并调整为3.1.5；——增加了3.1.3 行驶开始时间、3.1.4 行驶结束时间的定义；——修改了功能要求，修改5.2.1 定位功能、5.4.1 驾驶员身份、5.5 行驶记录、5.9 警示、5.10 终端管理、5.11 人机交互、5.12 信息服务、5.14 多中心接入等章节；——修改了功能要求，将原5.15 调整为 5.19，将原5.2.2 调整为5.2.3；——新增了5.2.2 北斗定位功能、5.4.10 车辆信号采集、5.15 车辆故障远程诊断、5.16 使用前锁定、5.17 自动关闭通信、5.18 双向语音通话等功能要求；——修改了7.2 终端主机的安装；——修改了附录A 表 A.1 不同类型运输车辆终端的基本功能要求。
北斗卫星导航系统导航型终端通用要求规范
北斗卫星导航系统导航型终端通用规（预）2014.08.141 围本标准规定了北斗卫星导航系统导航型终端（以下简称为导航型终端）的技术要求、测试方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等容。
本标准适用于地面和船舶使用导航型终端的研制和生产，也是制定产品规和检验产品质量的依据。
2 规性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
•GB/T 191—2008 包装储运图示标志•GB/T 2828.1—2003 计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划•GB 4208—2008 外壳防护等级(IP代码)•GB/T 4857.5—1992 包装运输包装件跌落试验方法•GB/T 5080.1—1986 设备可靠性试验总要求•GB/T 5080.7—1986 设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案•GB/T 5296.1—1997 消费品使用说明总则•GB/T 12267—1990 船用导航设备通用要求和试验方法•GB/T 12858—1991 地面无线电导航设备环境要求和试验方法•GB/T 13384—2008 机电产品包装通用技术条件•GB 15842—1995 移动通信设备安全要求和试验方法•GB/T 17626.3—2006 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验3 术语、定义和缩略语3.1 术语和定义北斗卫星导航系统用户终端通用技术要求确立的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1 首次定位时间 time to first fixTTFF 用户终端从开机到第一次解算出位置结果所需时间。
通常包括用户终端初始化时间、测量时间、星历接受时间和定位解算时间。
3.1.2 重捕时间 re-acquisition time卫星信号重捕时间，是指接收设备在信号满足灵敏度要求的条件下，短时间（30 s）失锁后重新捕获卫星信号并获得满足精度要求的位置信息所需的时间。
北斗卫星定位系统
北斗卫星导航系统简介（一）概述北斗卫星导航系统﹝BeiDou（COMPASS）Navigation Satellite System﹞是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统。
系统建设目标是：建成独立自主、开放兼容、技术先进、稳定可靠的覆盖全球的北斗卫星导航系统，促进卫星导航产业链形成，形成完善的国家卫星导航应用产业支撑、推广和保障体系，推动卫星导航在国民经济社会各行业的广泛应用。
北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，空间段包括5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星，地面段包括主控站、注入站和监测站等若干个地面站，用户段包括北斗用户终端以及与其他卫星导航系统兼容的终端。
（二）发展历程卫星导航系统是重要的空间信息基础设施。
中国高度重视卫星导航系统的建设，一直在努力探索和发展拥有自主知识产权的卫星导航系统。
2000年，首先建成北斗导航试验系统，使我国成为继美、俄之后的世界上第三个拥有自主卫星导航系统的国家。
该系统已成功应用于测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域，产生显著的经济效益和社会效益。
特别是在2008年北京奥运会、汶川抗震救灾中发挥了重要作用。
为更好地服务于国家建设与发展，满足全球应用需求，我国启动实施了北斗卫星导航系统建设。
（三）建设原则北斗卫星导航系统的建设与发展，以应用推广和产业发展为根本目标，不仅要建成系统，更要用好系统，强调质量、安全、应用、效益，遵循以下建设原则：1、开放性。
北斗卫星导航系统的建设、发展和应用将对全世界开放，为全球用户提供高质量的免费服务，积极与世界各国开展广泛而深入的交流与合作，促进各卫星导航系统间的兼容与互操作，推动卫星导航技术与产业的发展。
2、自主性。
中国将自主建设和运行北斗卫星导航系统，北斗卫星导航系统可独立为全球用户提供服务。
3、兼容性。
在全球卫星导航系统国际委员会（ICG）和国际电联（ITU）框架下，使北斗卫星导航系统与世界各卫星导航系统实现兼容与互操作，使所有用户都能享受到卫星导航发展的成果。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
北斗卫星导航系统定时型终端通用规范（预）2014.08.141 范围本标准规定了北斗卫星导航系统定时型终端（以下简称定时型终端）的技术要求、测试方法、检验规则及包装、运输和储存等要求。
本标准适用于定时型终端备的研制、生产和使用，也是制定北斗定时产品标准、检验产品质量和产品应用选型的依据。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
∙GB/T 191 包装储运图标志∙GB/T 2421.1—2008 电工电子产品环境试验概述和指南∙GB/T 2828.1—2003 计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划∙GB 4208—2008 外壳防护等级(IP代码)∙GB/T 4857.5 包装运输包装件跌落试验方法∙GB/T 5080.1—1986 设备可靠性试验总要求∙GB/T 5080.7—1986 设备可靠性试验恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验方案∙GB/T 5296.1—1997 消费品使用说明总则∙GB/T 12267—1990 船用导航设备通用要求和试验方法∙GB/T 12858-1991 地面无线电导航设备环境要求和试验方法∙GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件∙GB/T 17626.3—2006 电磁兼容试验和测量技术射频电磁场辐射抗扰度试验∙GB/T 20512 GPS接收机导航定位数据输出格式3 术语、定义和缩略语3.1术语和定义北斗卫星导航系统用户终端通用技术要求确立的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1.1北斗定时型终端 BeiDou timing terminal基于北斗系统授时功能，可以接收北斗卫星信号完成解算、测量、时间修正并复现、输出BDT标准时间信息、时标信息功能的接收设备。
3.2缩略语下列缩略语适用于本文件。
∙CGCS 2000：中国大地坐标系2000（China Geodetic Coordinate System 2000）∙EIRP：有效全向辐射功率（Effective Isotropic Radiated Power）∙PDOP：位置精度衰减因子（Positional Dilution of Precision）；∙PPS：秒脉冲（Pulse Per Second)∙TOD：时刻（Time of Day）4 技术要求4.1 一般要求4.1.1 终端组成定时型终端根据其业务特征通常分为北斗RDSS和（或）RNSS单向定时型、北斗RDSS 双向定时型，以满足不同用户的应用需求。
主要由下列部件和组件组成：1.接收天线（北斗RDSS双向定时型则需用发射/接收共用天线）、馈线；2.接收主机，由北斗定时模块（包括射频信道、基带处理器）、中央处理器、电源模块、信号/数据输入/输出接口以及前后面板/机壳等部件组成；3.显示屏或显示单元（可选）；4.定时信号扩展输出单元（可选）。
4.1.2 尺寸及质量定时型终端的外形尺寸及质量由相应的产品规范规定。
4.1.3 外观定时型终端的外观应满足以下要求：1.表面不应有明显的凹痕、划伤、龟裂、变形、腐蚀和机械损伤、以及灌注物溢出等缺陷；2.各个部件的连接应牢固、可靠；3.终端外壳应有一定的刚度和强度，可以在一定程度上预防磨损和撞击；4.终端面板各按键应有永久性的用途标志，文字符号及标志清晰美观。
4.1.4 接口定时型终端应至少具有1个输出TOD信息的通用数据接口和1个PPS输出接口。
4.2 功能要求4.2.1 自检测定时型终端应具有自检测及初始化和状态设置功能，当出现故障时应给出数据接口输出或视觉、音响输出方式的故障报警提示信息。
4.2.2 系统完好性信息处理定时型终端应具有系统完好性信息处理功能。
4.2.3 状态监测定时型终端正常工作时，应能实时监测以下状态，并给出相应的视觉和（或）音响提示信息；1.已接收卫星信号的锁定状态、电平及其卫星编号、波束号；2.供电状态，具有电源电压过低的报警显示功能；3.对于北斗RDSS双向定时型终端，应具有发射状态和抑制状态指示功能。
4.2.4 单向定时北斗单向定时终端应能接收和处理北斗RDSS或RNSS卫星信号，提供BDT或UTC的时间信息（TOD时间、日期）、时标信号（即PPS）。
4.2.5 双向定时北斗RDSS双向定时型终端应具有“定时申请”、用户管理和复现BDT或UTC的时间信息（TOD时间、日期）、时标信号（即PPS）。
4.2.6 参数设置4.2.6.1 定时型终端应能根据使用条件和需要改变参数设置，包括接收天线位置设置、位置（导航）、位置平均、位置保持等。
4.2.6.2 定时型终端应能给出接收天线时延、馈线电缆时延、接收机通道延迟及其它相关信息，并能加以置入改正。
4.2.7 信息显示北斗定时型终端应具有下列信息的显示或提示功能：a) 正常显示1) TOD和日期信息：2) 接收状态：包括跟踪、锁定卫星数目，PDOP值、卫星分布情况、接收信号的信噪比；3) 定位状态：包括未定位、二维定位、三维定位及定位结果；4) 定时状态：包括动态定时状态及其数据精度；5) 相关的部分数据文件信息；b) 故障显示：一般故障状态，包括电源电量不足、数据存储空间不足或故障、卫星跟踪故障等。
4.2.8 数据输出定时型终端应能输出以下数据：1.时间信息（TOD时间、日期）；2.非正常断电时应具有时间信息（日期、TOD时间）保持不中断、恢复供电后仍能数据输出的功能；3.将定时处理过程得到的位置信息、改正等数据输出到外部设备的功能；4.跟踪、锁定卫星数目，PDOP值、卫星分布情况、接收信号信噪比的接收状态；5.未定位、二维定位、三维定位的定位状态及定位结果；6.动态定时状态及其数据；7.电源电量不足、数据存储空间不足或故障、卫星跟踪故障等一般故障状态；8.根据要求，选择输出的数据类型、数据格式、定时结果，输出格式应符合GB/T 20512 的要求；9.接收的数据信息。
4.2.9 数据和信息保存断开电源时应具有数据和信息的保存功能，能存储RTC时间、位置等重要信息，且能通过外部指令删除存储的信息。
4.3 性能要求4.3.1 电源4.3.1.1 供电电源应保证授时型终端在正常状态下连续工作，连续时间不少于24 h。
4.3.1.2 在外接电源电压标称值变化±10%的情况下，定时型终端应能正常工作。
4.3.1.3 在外接电源中断情况下，定时型终端应有内置电池保持RTC日历时钟的日期、TOD信息不中断，供电维持时间不少于1个月。
4.3.2 接收灵敏度北斗定时型终端应满足：a)RDSS方式：1) 捕获灵敏度：终端能捕获信号时，输入端信号电平应不大于-124 dBm；2) 跟踪灵敏度：在跟踪卫星信号时，终端正常工作且不失锁的输入端信号电平不大于-127 dBm。
b)RNSS方式：1）捕获灵敏度：终端能捕获信号时，输入端信号电平应不大于-130 dBm；2）跟踪灵敏度：在跟踪卫星信号时，终端正常工作且不失锁的输入端信号电平不大于-133 dBm。
4.3.3 接收信号功率范围定时型终端的接收信号功率的变化范围应满足：——RDSS方式：接收信号功率变化范围为-124 dBm～-104 dBm；——RNSS方式：接收信号功率变化范围为-130 dBm～-100 dBm。
4.3.4 发射信号EIRP值RDSS双向定时终端的发射信号EIRP值应在3.5 dBW ～ 19 dBW之内。
4.3.5 发射信号带外抑制发射信号在 1 580 MHz ～ 1 650 MHz 频率范围以外的辐射功率，应不大于 -80 dBW/4 kHz。
4.3.6 首次定位时间冷启动(历书不可用、无概略位置)的首次定位时间应不大于2 min。
温启动(历书可用、有概略位置)的首次定位时间应不大于60 s。
热启动(历书和星历可用、有概略位置)的首次定位时间应不大于15 s。
4.3.7 失锁重捕获时间北斗RDSS或RNSS卫星信号中断30 s后，失锁后的重捕时间应不大于5 s；4.3.8 跟踪通道数RNSS单向定时终端的跟踪通道数不小于12，RDSS定时终端的跟踪通道数不小于2。
4.3.9 设备时延4.3.9.1 双向定时型终端设备时延：双向零值应为1ms±10 ns（1σ）。
4.3.9.2 双向定时型终端设备时延的年变化，要求小于6 ns（2σ）。
4.3.9.3 单向定时型终端设备时延的年变化，要求小于6 ns（2σ）。
4.3.10 定时精度定时型终端应能提供时标信息——PPS信号输出，用于精密时间同步或时间传递。
根据定时型终端的工作模式，设备在经过主机单元延迟、天线延迟和电缆延迟修正后，输出时标信息PPS信号（相对于北斗时BDT）的定时精度应符合表1规定。
表1 定时精度（2σ）4.3.11 守时偏差要求24 h内，终端的守时偏差应不大于100 ms，或满足产品规范要求。
4.4 环境适应性4.4.1 温度北斗定时终端位于室（舱）外单元的正常工作环境温度范围为-25℃～55℃，位于室（舱）内单元的正常工作环境温度为-15℃～50℃。
北斗定时终端的存储环境温度为-35℃～70℃。
4.4.2 振动各型北斗定时终端在以下对应规定的振动条件下，应保持结构完好和正常工作。
1.车载型北斗定时终端的振动条件应符合GB/T 12858—1991中11.1的规定。
2.船载型北斗定时终端的振动条件应符合GB/T 12267—1990中14.4的规定。
3.手持型和固定型北斗定时终端的振动条件，由其产品规范规定。
4.4.3 外壳防护北斗定时终端的外壳防护性能，位于室（舱）外单元的防护等级为IP65，位于室（舱）内单元的防护等级为IP54。
4.4.4 湿热各型北斗定时终端在以下对应规定的湿热试验后，应能正常工作。
1.车载型北斗定时终端的湿热试验条件应符合GB/T 12858—1991中14.1的规定。
2.船载型北斗定时终端的湿热试验条件应符合GB/T 12267—1990中14.2的规定。
3.手持型和固定型北斗定时终端在温度为40±2℃、相对湿度为93%±3%，周期为2 d 的湿热试验后，应能正常工作。
4.5 电磁兼容性北斗定时终端的电磁兼容性要求应满足其产品规范规定的电磁兼容性要求。
4.6 可靠性北斗定时终端的 MTBF 不小于 4 000 h。
5 检验方法5.1 检验条件5.1.1 检测设备5.1.1.1 所有检验测试设备（包括参照设备）应有足够的分辨率、准确度和稳定度，其性能应满足被测技术性能指标的要求。
除另有规定外，其准确度应不大于被测设备准确度指标的十分之一；其稳定度应不大于被测设备稳定度指标的三分之一。