常见腐蚀机理汇总
起重机械的腐蚀机理及防护措施

起重机械的腐蚀机理及防护措施起重机械在使用过程中会不可避免地与水、氧气、酸碱等物质接触,从而引发腐蚀现象。
腐蚀会导致起重机械的结构疲劳、力学性能下降、工作寿命缩短,甚至引发事故。
因此,对起重机械的腐蚀机理进行了解,并采取一系列防护措施是至关重要的。
1.电化学腐蚀:当金属表面与电解质接触时,在电解质中存在的离子会与金属表面发生氧化还原反应,导致金属的电极溶解。
这种腐蚀形式经常出现在金属结构的表面,如钢丝绳、梁和支架上。
2.氧化腐蚀:金属在氧气中发生氧化反应,形成金属氧化物,使金属表面腐蚀失去原有的性能。
这种腐蚀发生在金属表面的开放状态下,如金属结构的焊接缝、切割面等处。
3.化学腐蚀:金属与酸、碱等化学物质接触,发生氧化还原反应,引发金属的溶解或者与化学物质发生反应,导致金属表面的腐蚀。
这种腐蚀形式较为复杂,需要根据具体的化学物质性质进行针对性的防护。
针对起重机械腐蚀的防护措施主要包括以下几个方面:1.表面涂装:使用防腐漆对金属结构进行表面涂装,形成一层保护膜,隔绝金属表面与外界的接触,减少腐蚀的可能性。
防腐漆的选择应根据工作环境的具体腐蚀性质进行,如海洋环境中选择海洋防腐漆。
2.合理设计:在起重机械的结构设计中,应尽量避免结构间的死角和缝隙,以减少水、氧气等介质的积聚。
同时,在金属结构的表面设计防腐凸槽、防水套缝等措施,避免液态介质积聚导致的腐蚀。
3.使用防腐材料:在金属结构的连接和装配中,使用防腐材料,如防腐垫片、防腐胶等,避免金属之间的直接接触,减少腐蚀的发生。
4.定期维护:定期对起重机械进行维护和检查,及时发现并处理腐蚀现象。
维护包括表面涂装的修补、清洗金属表面以去除腐蚀产物等。
同时,定期检查起重机械的工作环境是否合适,根据需要调整和完善防护措施。
综上所述,了解起重机械的腐蚀机理并采取相应的防护措施,对保证起重机械的安全运行和延长其使用寿命具有重要意义。
科学合理地选择防护材料、加强防腐设计、进行定期维护和调整,能够有效降低起重机械的腐蚀风险,提高其抗腐蚀能力。
常见腐蚀机理汇总

常见腐蚀机理汇总腐蚀是指金属及其合金与周围环境中的化学性物质相互作用,导致金属表面发生损坏和失去原有性能的过程。
腐蚀是金属材料常见的破坏形式,对于工业生产和日常生活都具有重要的影响。
下面将对常见的腐蚀机理进行汇总。
1.酸性腐蚀酸性腐蚀是指在酸性介质中,金属表面发生的化学反应造成的腐蚀现象。
酸性腐蚀的机理主要是酸性介质中的氢离子与金属表面上的金属离子发生反应,导致金属表面的腐蚀。
2.碱性腐蚀碱性腐蚀是指在碱性介质中,金属表面发生的化学反应造成的腐蚀现象。
碱性腐蚀的机理主要是碱性介质中的氢氧根离子与金属表面上的金属离子发生反应,导致金属表面的腐蚀。
3.氧化腐蚀氧化腐蚀是指在含氧气的环境中,金属表面发生的化学反应造成的腐蚀现象。
氧化腐蚀的机理主要是金属表面上的氧与金属表面上的金属离子发生反应,导致金属表面的腐蚀。
4.电化学腐蚀电化学腐蚀是指在电解质溶液中,金属表面发生的电化学反应造成的腐蚀现象。
电化学腐蚀的机理主要是金属表面上的阳极区域和阴极区域发生电流流动,产生阳极溶解和阴极保护,导致金属表面的腐蚀。
5.微生物腐蚀微生物腐蚀是指在生物多样性环境中,由微生物引起的金属腐蚀。
微生物腐蚀的机理主要是微生物代谢产物对金属表面的化学反应,以及微生物表面对金属表面的附着和菌斑形成导致的腐蚀。
6.废物气体腐蚀废物气体腐蚀是指金属材料与废物气体中的化学物质相互作用,导致金属表面的腐蚀。
废物气体中的酸性气体、碱性气体、氧化性气体等会与金属发生反应,引起腐蚀。
7.氯离子腐蚀氯离子腐蚀是指氯离子与金属表面发生的化学反应造成的腐蚀现象。
氯离子腐蚀的机理主要是氯离子与金属表面上的金属离子发生反应,导致金属表面的腐蚀。
8.压力腐蚀压力腐蚀是指金属材料在受到应力的作用下,与周围环境中的化学性物质相互作用,导致金属表面发生的腐蚀现象。
压力腐蚀的机理主要是应力破坏了金属表面的化学传递层,使得金属离子释放速率增加,导致腐蚀加剧。
9.过热腐蚀过热腐蚀是指金属材料在高温环境下发生的腐蚀现象。
储罐的腐蚀与防护知识模版

储罐的腐蚀与防护知识模版一、储罐的腐蚀机理1. 酸碱腐蚀:由于储罐内介质的酸碱性导致金属材料遭受腐蚀,如硫酸、盐酸等。
2. 氧化腐蚀:由于储罐内介质中存在氧气或氧化剂,导致金属材料遭受氧化腐蚀,如纯碱、硝酸等。
3. 电池腐蚀:由于金属材料与储罐内介质形成电池,产生电流引起的腐蚀,如金属锈蚀、金属腐蚀粉化等。
4. 局部腐蚀:由于储罐内介质的冲刷、流动与金属表面发生局部接触引起的腐蚀,如涡流腐蚀、高温腐蚀等。
5. 快速腐蚀:由于储罐内介质中存在一定的污染物,导致金属材料迅速发生腐蚀,如高浓度浸渍腐蚀等。
二、储罐的腐蚀防护方法1. 外涂层防护:通过在储罐表面涂覆一层防腐涂料或防腐油漆,形成一道防护屏障,隔绝储罐与环境介质的接触,防止腐蚀的发生。
2. 内衬层防护:在储罐内壁涂覆一层防腐衬里材料,如橡胶、玻璃钢等,形成一道隔离层,阻止介质与金属表面直接接触,从而防止腐蚀的发生。
3. 阴极保护:通过在储罐内或外部设置阴极保护系统,如阴极保护电流、牺牲阳极等,使储罐表面处于保护电位,从而抑制腐蚀的发生。
4. 金属材料选择:选择抗腐蚀性能较好的金属材料,如不锈钢、镍合金等,以减少腐蚀的风险。
5. 定期检测与维护:定期对储罐进行腐蚀检测,如超声波检测、射线检测等,及时发现并修复腐蚀问题,确保储罐的安全运行。
三、储罐腐蚀防护实施步骤1. 检测评估:对储罐进行腐蚀检测,评估腐蚀程度与范围,确定防护措施的优先级和实施计划。
2. 清洗处理:对储罐进行清洗处理,清除附着在内壁的污垢、腐蚀产物等。
3. 表面处理:对储罐表面进行除锈、喷砂等处理,保证涂层的附着力和防护效果。
4. 防护涂装:在储罐表面涂覆防腐涂料或防腐油漆,形成一道防护层。
5. 内衬层施工:如需要进行储罐内壁的衬里防护,进行内衬材料的选择和施工。
6. 阴极保护:如需要进行阴极保护,进行阴极保护系统的设计和施工。
7. 周期性维护:定期对储罐进行腐蚀检测和维护,及时发现并处理腐蚀问题,确保防护措施的有效性。
腐蚀的机理及其控制措施

腐蚀的机理及其控制措施腐蚀是一种难以避免的自然现象,它会导致材料的破损、失效,对工业制造和设备维护带来极大的困扰。
有许多因素会影响材料的耐腐蚀性能,其中包括环境条件、材料成分、加工和使用方法等等。
在本文中,我们将深入探讨腐蚀的机理,以及如何采取措施来控制它。
1. 腐蚀机理腐蚀是材料在接触化学环境时发生的一系列反应的结果。
在这些反应中,材料的原子或分子被氧化或还原,从而导致其电位和化学性质发生变化。
这些反应可以来源于氧化、酸化、盐类反应和生物作用等不同因素。
一种常见的腐蚀形式是金属腐蚀,它具有很高的经济和环境影响。
在一般情况下,金属的腐蚀反应包括四种反应类型:腐蚀反应、电化学反应、热量反应和生物腐蚀。
腐蚀反应是指金属在非电解质(如酸、碱)中的离子交换反应。
电化学反应通常发生于电解质中,其中金属通过与溶液中的电荷交换来腐蚀。
热反应通常是指金属快速氧化和燃烧等高温现象。
生物腐蚀是指一些微生物在特定条件下对金属的化学反应。
除此之外,在腐蚀机理的研究中,需要探讨腐蚀的成因,包括干燥腐蚀、隐蔽腐蚀和应力腐蚀等等,因为它们都会成为影响腐蚀的因素。
干燥腐蚀是指材料在干燥的环境中产生氧化物而腐蚀,在一些研究中可以通过控制清洁度来避免。
隐蔽腐蚀是指在材料内部发生的腐蚀过程,难以发现和处理。
应力腐蚀则是指金属在受到外界应力和化学环境共同影响下的腐蚀过程。
2. 腐蚀控制措施腐蚀虽然不可避免,但可以通过多种措施来降低腐蚀的风险和减缓腐蚀速度。
以下是几种常见的腐蚀控制措施:2.1 材料选择选用合适的耐腐蚀材料是一种很有效的腐蚀控制措施。
例如,在重化工行业中,选用防腐钢材料可以有效地降低设备和管道的腐蚀风险,从而延长使用寿命。
而在食品加工业中,采用不锈钢、铸铁等材料也可以有效地降低食品中的有害物质含量,提高食品的质量和安全性。
2.2 防腐涂料防腐涂料是一种常见的腐蚀控制方式。
涂料中含有具有防腐性能的化学物质,能够形成一层保护膜,保护金属材料不被化学环境侵蚀。
起重机械的腐蚀机理及防护措施

起重机械的腐蚀机理及防护措施起重机械在工程施工和生产制造中扮演着重要的角色,由于工作环境的复杂性和多样性,起重机械往往面临着腐蚀的问题。
腐蚀会影响起重机械的稳定性和安全性,因此了解腐蚀机理并采取相应的防护措施至关重要。
本文将从腐蚀机理和防护措施两方面进行探讨,以便更好地保护起重机械并延长其使用寿命。
一、腐蚀机理1.1 腐蚀的定义腐蚀是指金属材料在特定的环境中与周围介质发生化学反应而导致材料表面逐渐损失的过程。
腐蚀分为电化学腐蚀、化学腐蚀和电化学腐蚀三种类型。
(1)电化学腐蚀:电化学腐蚀是指金属在电解液中发生的一种化学腐蚀。
当金属表面有了小裂纹或者物理划伤,金属的阳极和阴极则分隔开来,从而形成了一个微小的电池,从而给金属材料带来破坏。
(2)化学腐蚀:化学腐蚀是指金属与一些化学物质直接发生化学反应所产生的腐蚀。
如盐、酸、碱等物质会对金属表面形成腐蚀性反应。
(3)电子化学腐蚀:电子化学腐蚀是电解质通过实际传递电子和离子的作用,导致材料的物理性能和化学性能发生变化,从而逐渐腐蚀材料。
腐蚀会导致金属表面的失效和减弱,从而减少起重机械的使用寿命。
当金属表面发生腐蚀后,其强度和抗压性都会下降,起重机械容易发生疲劳、断裂等问题,从而影响工作效率和安全性。
二、防护措施2.1 表面涂层防护表面涂层防护是采用特殊的防腐涂料对起重机械表面进行覆盖,以阻止金属与外界介质发生化学反应,从而达到延长使用寿命的目的。
不同的涂层材料具有不同的防腐性能,可根据实际使用环境选择合适的涂层材料进行保护。
2.2 防腐金属材料选择在设计和制造起重机械时,可选择一些具有良好抗腐蚀性能的金属材料,如不锈钢、铝合金等。
这些材料具有良好的耐腐蚀性能,能够在复杂的工作环境中保持良好的表面状态。
2.3 养护保养定期对起重机械进行养护保养是延长使用寿命的重要手段。
要定期清洁起重机械的表面,去除腐蚀物质和杂物,并对防腐涂层进行检查和维护,保持其良好的防腐性能。
金属腐蚀机理及抗腐蚀技术

金属腐蚀机理及抗腐蚀技术腐蚀是金属材料常见的一种损害方式。
它是指金属表面在化学或电化学作用下遭受损害,通常导致材料的性能下降和寿命缩短。
虽然一些金属如银、金等比较稳定,但其它金属在常温下或接触不适当条件下很容易发生腐蚀。
如何防止金属腐蚀,是工程界长期以来的难题之一。
一、金属腐蚀的机理金属腐蚀的机理较为复杂,主要有化学反应型和电化学反应型两种。
1.化学反应型金属在遇到某些化学物质时,会和其发生化学反应,从而导致金属的化学成分发生变化,最终形成氧化物。
金属外表形成氧化物层,外行称之为锈,通俗来说就是被腐蚀了。
2.电化学反应型电化学反应型的腐蚀机理主要是由于金属表面的异质腐蚀电池形成了阳极和阴极之间的电化学反应。
阳极表面出现金属离子,发生溶解,而阴极情况下保持了金属的完整性。
其中阳极和阴极之间的差异赋予了形成电位,这种电位会影响金属的腐蚀程度。
电化学反应型的腐蚀过程比较复杂,其腐蚀机理与很多因素都有关,例如温度、PH值、流体速度等。
其中最重要的腐蚀因素是金属质量和表面处理方式。
一般情况下,金属质量优良的材料比较不容易腐蚀,而粗糙的金属表面则比光滑的面更易遭受腐蚀。
二、金属抗腐蚀技术腐蚀是一种普遍存在于各个领域的问题,例如化工、轻工、航空航天、海洋工程等领域的金属结构。
为了能够延长金属材料的使用寿命,提高金属的抗腐蚀能力,需要采取一系列的抗腐蚀技术。
1.物理防腐物理防腐指的是通过改变物理状态来保护金属不被腐蚀。
如在金属表面形成一层防护膜来防止腐蚀。
这种方法优点是简单并且成本较低,但是该方法的防护效果不够长久。
2.化学防腐化学防腐指使用某些化合物对金属表面进行防护处理,使其生成一层稳定的金属化合物膜,防止腐蚀的发生。
这种方法防护效果相对较好,但是施工成本较高。
3.材料选择在设计使用金属材料时,需要充分考虑其在使用环境中可能面临的腐蚀因素,并选择适合的金属材料才能有效防护。
例如耐腐蚀性能极高的不锈钢,仪器、航空、医疗器械、食品工业等领域中都大量使用不锈钢。
金属材料的腐蚀机理与控制

金属材料的腐蚀机理与控制腐蚀是金属材料在特定环境中发生的一种化学反应,导致金属表面发生损害或氧化。
了解金属材料腐蚀的机理,并采取控制措施,是保护金属材料并延长其使用寿命的关键。
本文将介绍金属材料的腐蚀机理以及可行的控制方法。
一、金属腐蚀的机理金属腐蚀主要受以下因素影响:1.1 金属自身性质每种金属材料都有自己的化学成分和晶体结构,这些特性将直接影响金属腐蚀的行为。
例如,铁质材料容易发生氧化腐蚀,而不锈钢则具有较强的抗腐蚀性能。
1.2 环境条件金属腐蚀的速度和程度与环境中的某些因素密切相关。
例如,温度、湿度、酸碱度、气体成分以及阳光照射等都会影响金属腐蚀的发生。
高温和高湿度环境以及强酸或强碱溶液通常会加剧金属腐蚀的速度。
1.3 电化学反应金属腐蚀通常是通过电化学反应发生的。
在腐蚀过程中,金属可以作为阳极或阴极参与电化学反应。
阳极反应是金属的氧化步骤,而阴极反应则是电子和还原剂之间的转移。
这些反应在金属表面产生了电位差,促使腐蚀反应的发生。
二、金属腐蚀的控制方法为了减缓金属腐蚀速度,以下控制方法可供选择:2.1 表面涂层通过在金属表面形成涂层可以提供一层保护层,减少金属与外界环境的直接接触。
例如,镀锌过程中将铁制品浸入锌溶液中,使其表面形成一层锌层,起到防腐蚀的作用。
2.2 阳极保护通过将一个更容易腐蚀的金属设为阳极,来保护所需保护的金属,从而降低了金属腐蚀的速率。
例如,在油罐等容器中,可以使用铝或锌作为阳极材料,来保护铁制品。
2.3 缓蚀剂缓蚀剂是一种可以控制金属腐蚀的化学物质,通过在金属表面形成保护层来阻止腐蚀反应的发生。
缓蚀剂可以通过溶液中的添加剂或覆盖在金属表面的薄膜来实现。
例如,在水中添加磷酸和亚磷酸盐可以减缓金属腐蚀的速度。
2.4 电化学防护电化学防护是通过控制金属表面的电位差来防止腐蚀反应的发生。
常见的电化学防护技术包括阳极保护和阴极保护。
阳极保护是通过提供一定的电流来保护金属,而阴极保护则是通过向金属表面提供足够的电子来防止氧化反应的发生。
金属腐蚀机理分析报告

金属腐蚀机理分析报告1. 腐蚀现象概述金属腐蚀是指金属材料在特定环境条件下受到化学或电化学作用而逐渐失去其原有性能的过程。
腐蚀不仅会降低金属材料的强度和耐久性,还可能导致设备损坏、生产事故甚至人身安全受到威胁。
因此,对金属腐蚀机理进行深入分析具有重要意义。
2. 腐蚀类型分类根据腐蚀介质和作用方式的不同,金属腐蚀可分为化学腐蚀、电化学腐蚀和微生物腐蚀等多种类型。
其中,化学腐蚀是指金属在化学介质中发生氧化还原反应而被破坏;电化学腐蚀是指金属在电解质溶液中发生电化学反应而引起的破坏;微生物腐蚀则是由微生物在金属表面形成微电池而引起的一种特殊形式的电化学腐蚀。
3. 腐蚀机理分析3.1 化学腐蚀机理化学腐蚀是金属与周围环境中的氧、水、酸、碱等物质发生反应而导致金属表面失去原有性能的过程。
常见的化学腐蚀方式包括氧化、硝化、硫化等,其中最为典型的是金属与氧气发生氧化反应,形成金属氧化物。
3.2 电化学腐蚀机理电化学腐蚀是指金属在电解质溶液中发生阳极溶解和阴极析出两种相反的电化学反应,从而导致金属表面局部失去保护性氧化皮并逐渐被侵蚀。
阳极溶解过程释放出电子和离子,阴极析出过程则吸收外部电子和离子,形成闭合的电路。
3.3 微生物腐蚀机理微生物在金属表面形成微生物菌斑,并通过代谢产物对金属表面进行酸碱调节,从而形成微电池系统。
在微生物菌斑处,金属表面会发生局部阳极溶解和阴极析出反应,导致金属局部失去保护性氧化皮并加速侵蚀。
4. 腐蚀防护措施针对不同类型的金属腐蚀机理,可以采取相应的防护措施。
常见的防护方法包括表面涂覆保护、阳极保护、缓冲液保护、合金设计和杂质控制等。
通过合理选择防护措施,可以有效延缓金属材料的老化速度,提高设备的使用寿命。
5. 结语综上所述,金属腐蚀是一个复杂而普遍存在的问题,在工业生产和日常生活中都需要引起足够重视。
通过深入了解不同类型的金属腐蚀机理,并采取科学有效的防护措施,可以最大限度地延缓金属材料的老化过程,确保设备和结构的安全稳定运行。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
控制方法
• 硫酸露点腐蚀的控制方法根本是要控制 燃料的含硫量;
• 提高排放烟气温度(高于露点); • 采用耐硫酸露点腐蚀用钢(NSI钢、ND
钢等)也是有效的方法。
CO2 腐蚀机理
• 二氧化碳腐蚀遵循如下反应机理:
• Fe+2CO2+2H2O→Fe+2H2CO3→Fe2++H2+2HCO3-
阳极反应机理
1
2腐蚀状态的机理识别与影响因素分析
序号 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
腐蚀类型 苛性碱腐蚀 侵蚀/冲蚀 碳酸盐应力腐蚀开裂 胺开裂 氯应力腐蚀开裂 渗碳 氢脆 硝酸盐应力腐蚀 热冲击 汽蚀 石墨腐蚀
序号
腐蚀类型
30 短时过热——应力开裂
31 脆性断裂
32 σ相/X相脆化
汽油馏分-硫醇为主; 煤油和柴油馏分-硫醚为主,峰值在120℃-250℃之间;硫醇含量少 重质馏分油和渣油-噻吩及其衍生物,元素硫、硫化氢和二硫化物在石油中的
含量比较少,主要分布在250℃以下的馏分中;活性硫化物在<350℃馏分中数 量不多,腐蚀非常严重;
环烷酸的构成
原油中的酸性组分含有环烷酸、脂肪酸、芳香酸、无机酸、酚 类和硫醇等,总称为石油酸。 除胜利原油中的环烷酸占石油 酸的总量百分比小于40%外,其他油田的原油中环烷酸均占原 油酸性物质的90%左右。
2腐蚀状态的机理识别与影响因素分析
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
腐蚀类型 硫腐蚀 湿硫化氢腐蚀 蠕变/应力破断 高温H2/H2S腐蚀 连多硫酸腐蚀 环烷酸腐蚀 二硫化氨腐蚀 氯化氨腐蚀 盐酸腐蚀
序号 10 11 12 13 14 15 16 17 18
腐蚀类型 高温氢腐蚀 氧化 热疲劳 酸性水腐蚀(酸性) 耐热衬里退化 石墨化 回火脆化 脱碳 苛性碱开裂
国内某油田大部分已处于三次开采阶段,采取了地下压裂、酸化、 防沙、堵水、解堵、热采的化学手段来提高产量,在所用的化学 药剂中带氯的有:甲基氯硅烷堵水剂、盐酸-氟化胺深部酸化剂、 氯化亚铜缓蚀剂、季铵-氯化铵复合粘土稳定剂等;其中亲油性或 者油溶性的药剂将随原油一起进入到下游的装置中去。
蒙特利尔协定书各签约国同意1996年1月1日起全面禁止CFCL,各 大产油国基本停止使用含氯的油田化学剂。但不排除违规使用。
与铁反应H2S和RCOOHቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ压的影响
钝化区
钝化区
硫化氢 分压
腐蚀区
免蚀区
环烷酸分压
低硫高酸值原油的腐蚀性可能更强。
增加硫到1%可以增加硫化铁保护膜减缓了腐蚀 16
离心泵口环 减压炉出口弯头 热电偶
因为反应生成的环烷酸铁溶 于油被带走,因此具有明显 的冲刷痕迹
减压转油线焊缝
减压塔泡帽
17
高温硫腐蚀的选材
腐蚀形态
材料选择
• 奥氏体不锈钢具有较好的耐胺腐蚀减薄的 性能。
高温氧化腐蚀减薄
• 碳钢在超过482℃,合金钢在更高的温度下 会发生高温氧化腐蚀。 高温氧化腐蚀是金属在高温和氧的作用下生
成金属氧化物的过程。
高温氧化腐蚀是金属在高温和氧的作用下生 成金属氧化物的过程。
腐蚀形态
材料选择
• Cr5Mo、Cr5Mo渗铝、Cr9Mo、18-8系列不 锈钢等都可以不同程度的耐高温氧化腐蚀。
Fe+H2O→FeOHad+H++e FeOHad→FeOH++e FeOH++H+→Fe2++H2O
阴极反应机理 CO2 sol+ H2O→HCO3 sol H2CO3sol→H++HCO-3
温度对CO2 腐蚀的影响
• ①温度影响了介质中CO2 的溶解度。表现为CO2 在介质中溶解度随着温度升高而减小。
随温度升高盐水解百分数
120℃ CaCl2+H2O
175℃ MgCl2+H2O
540℃ NaCl+H2O
Ca(OH)2+2HCl Mg(OH)2+HCl NaOH+ HCl
6
盐酸(HCl)腐蚀减薄
在运输过程和炼油厂使用的大量化学试剂中有机氯组分,比如破 乳剂、脱盐剂、杀菌剂、输油管线及油罐清洗剂等
硫酸露点腐蚀减薄
• 露点是指气体中饱和水汽开始凝结结露的 温度。
硫酸露点腐蚀是烟气中的硫化物普遍存在于以燃 料油或燃料气为原料的节能设备中。含硫燃料燃烧 后形成了SO2、SO3等气体:
S+O2→SO2
SO2+1/2O2→SO3
这些气体在一定温度以下的金属表面凝结而腐蚀 金属:
SO3+H2O→H2SO4
• 高温硫化物腐蚀通常为均匀腐蚀的形式。 • 它发生在约204℃以上的典型温度。 • 它往往和油品中的环烷酸一起产生腐蚀。
1.高温硫化物的腐蚀
能与钢起反应的叫活性硫,主要是以下五种。非活性硫主要 是噻吩硫,大都存在于渣油馏分中。不同温度下各种硫化物 的腐蚀性不同,二硫化物腐蚀最强。
2600C
硫醚 元素硫 硫化氢
33 475℃脆化
34 石墨化
35 再热裂纹
36 硫酸腐蚀
37 HF腐蚀
38 烟气露点腐蚀
39 异金属焊缝裂纹
40 氢致裂纹(HF)
2
2腐蚀状态的机理识别与影响因素分析
序号 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
腐蚀类型 脱金属(脱锌/脱镍 CO2腐蚀 腐蚀疲劳 烟灰腐蚀 胺腐蚀 保温层下腐蚀 大气腐蚀 氨应力腐蚀开裂 冷却水腐蚀 锅炉水/冷凝水腐蚀 微生物腐蚀 液态金属脆化
学腐蚀 。
腐蚀形态
材料选择
• 影响酸性水腐蚀减薄速率的主要因素为 NH4HS的浓度和流速,因此对H2S及氨浓度 高、流速快的部位应考虑选择合金材料 (如Incoloy825)。
胺腐蚀减薄
• 胺腐蚀是一种局部腐蚀的形式,常发生在 胺处理气体装置的碳钢设备上。
• MEA(单乙醇胺)、DEA(二乙醇胺)和 MDEA(甲基二乙醇胺),这些胺主要用于 去除酸性气中的H2S成分,MEA和DEA亦可以 同时去除CO2,而MDEA能选择性的吸收H2S, 因此MDEA腐蚀要轻;
• 通常为均匀腐蚀的形式。它发生在约204℃ 以上的典型温度。 H2S在高温下对钢的腐蚀反应为: H2S+Fe → FeS+H2 富H2在的环境中,原子氢不断侵入硫化物垢
层,造成FeS保护膜疏松多孔,加速H2S腐蚀。
案例-加氢加热炉管
材料选择
• 铬钼钢有一定的耐蚀能力,300系列不锈钢 具有较高的耐蚀性。加氢反应器常选用铬 钼钢内堆焊不锈钢内衬(如TP309)的形式。
氢氟酸(HF)腐蚀减薄
• 浓氢氟酸在 HF 烷基化装置中用作酸催化剂。 氢氟酸的腐蚀形态为均匀腐蚀,也有氢鼓 钢包材和与氢H致F的应反力应开如裂下(:见应力腐蚀)。
2HF+Fe → FeF2+H2
FeF2可附着在钢的表面形成致密的保护膜, 但当温度升高时(碳钢65℃)时,保护膜的致 密度和附着度降低,温度再升高保护膜将脱落 ,这样就加速了腐蚀。
SH/T3096-2008 推荐原油含硫超过1%,大于240℃采用5Cr钢, 设备超过350℃采用碳钢+不锈钢复合板。
18
材料选择
• 铬钼钢有较高的耐高温硫腐蚀能力,但其不 耐高温环烷酸腐蚀,304、321、316L、317L 等不锈钢具有较高的耐高温硫和耐高温环 烷酸腐蚀能力。
高温 H2S/H2 腐蚀减薄
• ②温度影响反应进行的速度。随着温度的升高反 应速度加快。
• ③温度影响了腐蚀产物成膜的机制。温度的变化, 影响了基体表面FeCO3 晶核的数量与晶粒长大的 速度,从而改变了腐蚀产物膜的结构与附着力,即改 变了膜的保护性。
• 由此可见,温度是通过影响化学反应速度与腐蚀产 物成膜机制来影响CO2 腐蚀的。
硫醇 二硫 化物
3160C
硫化氢 元素硫 硫醚 硫醇 二硫 化物
3710C
硫化氢 硫醇
元素硫
硫醚 二硫 化物
12
4270C
硫化氢 硫醇
元素硫 硫醚 二硫 化物
4820C
硫化氢 硫醇 硫醚
元素硫 二硫 化物
硫分布
馏分 硫含量%
汽油 <0.8
煤油 <5.2
柴油 6-15.5
蜡油
渣油
13.5-44.5 43.6-76
案例-烷基化塔本体
材料选择
• 碳钢在65℃以下及浓度大于75%的HF介 质中抗腐蚀性能良好。
• 蒙乃尔合金在HF环境中形成氟化镍保护 膜,在71~136℃的使用温度下具有良好的 耐蚀性。
酸性水腐蚀减薄
• 酸性水腐蚀广义上定义为含水H2S和氨造成 的腐蚀,并且通常是处在碱性PH值的范围。 腐蚀由含水的NH4HS引起。 H2S+NH3 → NH4HS NH4HS冲刷腐蚀和NH4HS 与NH4Cl垢物 的电化
14
环烷酸腐蚀的特点 环烷酸在低温时腐蚀不强烈。一旦沸腾,特别是在高温无水环境中, 腐蚀最激烈。由于Fe(RCOO)2是油溶性腐蚀产物,能被油流所带走, 因此不易在金属表面形成保护膜,即使形成硫化亚铁保护膜,也会 与环烷酸发生反应而完全暴露出新的金属表面,使腐蚀继续进行。 遭受环烷酸腐蚀的钢材表面光滑无垢,位于介质流速低的部位的腐 蚀仅留下尖锐的孔洞;高流速部位的腐蚀则出现带有锐边的坑蚀或 蚀槽。
原因:脱后含盐高,塔顶回流温度低,形成盐酸腐蚀
穿孔
案例-N炼油厂减压塔顶挥发线321材料开裂
➢ 减压塔顶到一级抽真空器前挥发线选用321材质。2007年8月多道 焊缝发生腐蚀开裂;
➢ 盐酸腐蚀的形貌非常突出,管内壁坑蚀严重,成沟槽状,焊缝腐 蚀明显;