循环经济下再制造产品消费信心塑造研究

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循环经济三大批判

循环经济三大批判

循环经济三大批判论文报告:关于循环经济三大批判摘要:循环经济作为一种新型的经济模式,曾经备受瞩目,但是随着时间的推移,循环经济模式也遭受了开始的批判和质疑。

本文探讨了循环经济的三大批判,其中包括循环经济所产生的环境问题、无法承载经济增长和社会公正性等问题,并且借助于实际案例分析,试图给出一些解决方案。

关键词:循环经济,环境问题,经济增长,社会公正性一、前言随着环境问题和资源问题日趋严重,循环经济模式在当今社会中变得日益重要,循环经济模式是一种以资源循环利用为出发点的经济体系,通过重复利用物理和生态的资源来提高资源的利用效率,实现自然资源的可持续利用。

从生态保护和资源利用效率两个方面,循环经济模式扮演者一个十分重要的角色。

在国内,政府已经明确提出,到2020年,循环经济将成为一项重要的战略产业,但实际运转效果是否符合预期,并不是那么的尽如人意。

本文探讨了循环经济的三大批判,并借助于实际案例分析,从环境问题、经济增长和社会公正性三个方面,寻求解决方案。

二、循环经济批判1.环境问题批判虽然循环经济确实可以为环境保护事业做出巨大的贡献,但是我们也不能忽视循环经济所产生的环境问题。

在循环经济实践中,例如再生资源回收、回收利用以及再制造,大量的有害废物也同时产生,如电子垃圾和生活垃圾等。

另外,在循环经济模式中,产品通常被设计为可循环利用,但是由于设计、技术和规模等问题,往往面临着高成本、低经济效益等问题。

2.承载经济增长的问题循环经济经常被认为是能够承载经济增长的有力工具,但是,随着时间推移,这种观念开始有所变化。

在实践中,循环经济中的大多数产品,会发现因为长时间的使用,使得产品的质量出现下降,因此,需要对其进行更新和整修等操作,如汽车和电池等可以进行的循环利用,但是到最后其实很难做到再循环。

这会引致新的问题,包括生产成本的提高,维护费用的增加,以及市场容量的限制等等。

3.社会公正性问题循环经济的社会公正性问题是一大问题,因为一方面,它可以为企业和消费者创造巨大的价值,提高效率,而另一方面,社会中的弱势群体往往却寸步难行。

循环经济论文闭环供应链论文:循环经济和闭环供应链理论

循环经济论文闭环供应链论文:循环经济和闭环供应链理论

循环经济论文闭环供应链论文:循环经济和闭环供应链理论摘要:资源枯竭预期和环境污染的日益严重,已经成为限制我国经济和社会发展的瓶颈之一,我国企业发展产品回收和再制造需求增强。

另一方面闭环供应链理论逐渐走向成熟,本文简要介绍了闭环供应链理论及目前的研究状况。

关键词:循环经济闭环供应链产品回收一、发展循环经济中国经济处于高速发展阶段,但能源问题日渐成为制约中国经济发展的瓶颈,虽然中国能源生产总量增长迅速,新能源比重逐年攀升,但能源供应仍长期不足,2008年缺口达2.5亿吨标准煤。

此外,据资料显示,在已探明的矿产中可开采年限,铁矿约70年,铜矿约69年,钨矿约18年,原油约19年等。

资源大量依靠进口已经成为中国的现状,2008年用于进口矿物原料、润滑油及有关原料支出达1692.42亿美元。

另一方面,工业的迅速发展也给我国的环境带来沉重负担,2008年全国工业废水排放2416511万吨,工业废气排放403866亿标立方米,产生工业物体废物190127万吨。

我国已开始进入家用电器报废高峰期,每年理论报废量超过5000万台,报废量年均增长20%。

综合上面两个问题,从国家战略层面而言,节能减排,发展循环经济,倡导产品回收和再制造已经成为必然趋势。

二、产品回收立法和闭环供应链理论我国于2009年颁布《废弃电器电子产品回收处理管理条例》,将于2011年1月1日起开始实施,汽车回收和再利用立法目前已被列为国务院重点立法内容。

实际上倡导废旧产品回收和再制造已在世界范围内形成共识,如欧盟1997年制定《废旧汽车回收法令》, 2003年出台《废旧电子产品回收法令》;美国上世纪90年代先后出台《循环经济与废旧物管理法》和《信息产品废旧产品回收办法》;日本也制定了《家用电器回收法》。

早在上世纪80年代已有学者介绍美国再制造行业的经验,提出发展再制造行业是发展中国家获得技术的重要途径,经过将近三十年的发展,闭环供应链理论日渐成熟,形成完整的科学体系。

循环经济理论研究综述

循环经济理论研究综述

循环经济理论研究综述随着人们环保意识的增强和资源日益稀缺,循环经济理论的研究已经成为当今经济领域的一个热门话题。

循环经济理论以降低资源消耗、减少废物排放和提高资源回收利用率为基本目标,提倡“废物即资源”的新型经济模式,目前已经在全球范围内得到广泛应用。

本文将对循环经济的定义、特点、模式以及发展趋势进行综述。

一、循环经济的定义和特点循环经济指的是以资源节约、环境友好和经济可持续发展为基本原则的一种经济模式。

简而言之,循环经济是为了实现资源的最大利用而建立的一种经济体系。

循环经济的特点主要包括以下几个方面。

首先,循环经济具有资源节约的性质,它能够将已有的资源进行有效的再利用,从而减少了对新资源的需求。

其次,循环经济能够有效减少环境污染和废弃物排放,通过资源的再循环,减少了对环境的负面影响。

最后,循环经济能够为企业和社会带来更大的经济效益,从而推动经济的可持续发展。

二、循环经济的模式目前,循环经济主要包括以下几种模式。

1.产品再制造模式产品再制造是指将废弃的产品进行再生产,通过重新设计和再制造,使其达到与新产品相同的产品质量,并且成本更低。

产品再制造不仅可以减少环境污染和废物排放,同时还能够提高资源的利用效率。

2.废弃物再利用模式废弃物再利用是指通过对废弃物进行分类、回收和再利用,使其成为有用的资源。

废弃物再利用可以最大限度地减少对资源的需求,同时减少废弃物的排放,从而降低环境污染的程度。

3.资源循环利用模式资源循环利用是指通过对废弃物进行回收、再加工和再利用,实现对原材料和能源的再利用。

资源循环利用能够最大限度地减少资源的浪费,提高资源的利用效率。

4.生态工业模式生态工业是指将企业与周边环境形成一个有机整体,通过多方面的协调和配合,在生产过程中最大限度地减少废弃物的排放和资源的浪费,实现最大限度的资源回收和利用。

三、循环经济的发展趋势当前,全球各国都开始逐步深入推进循环经济的发展,未来循环经济的发展趋势主要表现在以下几个方面。

循环经济模式在制造业中的应用研究

循环经济模式在制造业中的应用研究

循环经济模式在制造业中的应用研究循环经济是指在资源利用过程中,最大限度地减少废弃物和能源的流失,通过延长产品寿命周期、提高资源利用效率以及推行循环再制造等方式,实现资源的可持续利用和经济的可持续发展。

在当前资源紧缺和环境问题日益严峻的形势下,循环经济已经成为众多制造企业实现可持续发展的重要战略选择。

本文将针对循环经济模式在制造业中的应用进行深入研究。

一、循环经济模式的概念及原理循环经济模式是指将资源回收再利用纳入整个产品生命周期的经济发展模式。

它注重实现资源的循环利用,减少资源的消耗和废物的排放,促进经济可持续发展。

其核心原理包括:1. 资源循环:通过将废弃物回收再利用,将产品的寿命周期延长,实现资源的多次循环利用。

2. 废物减量:通过改进生产工艺和管理方式,减少废弃物的产生,降低环境污染。

3. 能源节约:通过提高能源利用效率,减少能源消耗和环境压力,实现能源的可持续利用。

二、循环经济模式在制造业中的应用制造业是循环经济模式的重要应用领域之一。

通过在制造业中应用循环经济模式,可以实现资源的高效利用,促进产业转型升级,提高企业的竞争力和盈利能力。

以下是几个主要的循环经济模式在制造业中的应用案例:1. 资源回收再利用:制造业中常见的废弃物包括废旧设备、废弃原料等。

通过建立废弃物回收体系,将废弃物加工再利用,可以减少资源的浪费。

例如,一些制造企业将废旧设备进行翻新再投入使用,或是将废弃原料进行再加工生产成新产品,实现资源的有效循环利用。

2. 产品寿命周期管理:通过延长产品的使用寿命,可以有效地减少资源的消耗和废弃物的产生。

一些制造企业在产品设计阶段就考虑到了产品的可维修性和可拆卸性,使得产品在使用过程中可以进行维修和部分更换,延长产品的使用寿命。

同时,通过推行产品回收再制造,将旧产品进行再加工,生产出具有较高附加值的新产品,实现循环利用。

3. 节约能源:制造业是能源消耗较大的行业之一,通过提高能源利用效率,可以降低能源消耗和环境污染。

基于循环再制造的汽车零部件企业发展研究的开题报告

基于循环再制造的汽车零部件企业发展研究的开题报告

基于循环再制造的汽车零部件企业发展研究的开题报告一、选题背景和意义随着汽车工业的快速发展,汽车市场逐年扩大,汽车生产与消费量也不断增长。

但随之而来的是废弃汽车零部件的增多,这些零部件大多数被直接丢弃,无法再运用,对环境造成了负面影响。

如今,在全球落实“可持续发展”的大背景下,循环经济理念成为社会热议的话题之一。

循环再制造是循环经济的基本理念之一,可实现废品资源的高效再利用。

因此,探寻循环再制造技术在汽车零部件企业中的应用,具有重要意义。

二、研究目的与意义本研究旨在借鉴国内外先进的汽车零部件企业循环再制造的成功经验,探究循环再制造技术在汽车零部件企业中的应用,探索循环再制造技术对汽车零部件企业可持续发展的积极作用,进一步完善循环经济理论,同时为汽车零部件企业实现可持续发展提供理论和实践指导。

三、研究内容和思路本研究将从以下几个方面进行论述。

1.循环再制造技术及其与汽车零部件企业的应用在深入研究循环再制造的基础上,探讨循环再制造技术在汽车零部件企业中应用的情况,展现循环再制造技术在此领域中的作用和优势。

2.综合利用的经济效益分析通过分析循环再制造技术在汽车零部件企业中的实用性与经济性,结合企业的实际情况,探讨综合利用带来的经济效益,对汽车零部件企业的可持续发展提出建议。

3.循环再制造技术对企业环保形象的提升通过调查分析,探寻企业循环再制造技术应用对企业环保形象的影响,以及企业对于循环再制造技术的需求和预期目标,从而推动企业环保意识的提高。

四、研究预期结果通过对循环再制造技术在汽车零部件企业中的应用和效果的分析,预计可以得出以下几个方面的研究结论:1.循环再制造技术在汽车零部件企业中应用并不广泛,但其能够为企业带来较为显著的经济效益和环保效益,将对企业可持续发展产生积极作用。

2.汽车零部件企业对循环再制造技术的需求和预期目标主要集中在经济效益的提高,其次是环保形象的提升。

3.在实际应用中,企业在循环再制造技术方面还存在着知识和技术的不足,需要不断进行技术创新和知识更新。

谢建军:中国汽车零部件再制造市场研究报告

谢建军:中国汽车零部件再制造市场研究报告

中国汽车零部件再制造市场研究报告一、我们理解的再制造循环经济“再利用”的最佳形式,实现经济社会可持续发展。

产品质量达到新品标准,售后服务和新品一样,价格是新品的一半。

消费者享受质优价廉的产品,最经济、最环保的生活方式。

产业链条长,创造更多的商业机遇和就业机会。

促进消费理念和经营模式改变与创新,互联网发展,共享经济的普及,使消费者从购买产品所有权向购买产品使用功能转变,为再制造创造更多商业机会。

再制造过程对原制造企业是产品质量改进和设计改进的过程。

二、再制造是汽车后市场的重要选择再制造成为服务业和制造业的交叉点,在汽车后市场已有近百年历史,在欧洲汽车再制造产品已经成为汽车维修服务的主要选择,随着汽车制造技术的进步和发展,新能源汽车和汽车电子产品再制造成为再制造行业发展的主要趋势。

再制造给传统维修行业带来的影响:实现快速维修、维修质量提高、配件价格降低、售后服务保证、维修利润增加。

三、中国汽车零部件再制造现状中国汽车后市场的基本情况:截至2018年底全国汽车保有量达到2亿4千万辆,其中商用车的保有量超过2500万辆;中国的在用车平均车龄约4.5年,根据国际后市场经验,车龄超过5年后将迎来维修保养高峰期,是再制造产品的需求增长期;2018年中国汽车后市场超过万亿规模。

整个汽车产业发展重点开始由生产制造向汽车后市场转移。

行业基本情况:(1)行业规模:截至2018年底,中汽协汽车零部件再制造分会有会员企业接近100家,以国家试点企业为骨干,另有经常参加协会活动的再制造企业、包括旧件回收、技术服务、设备供应等再制造产业链中的企业300~400家。

估计全国具备再制造产业基础的企业超过2000家。

(2)产量、产值:(估算)2018年再制造发动机10万台,自动变速箱20万台,发电机、起动机1500万台,转向机200万只。

另外,空调泵、车灯、铝制车门、ECU/TCU、各类传感器、各种阀体等再制造产品也形成批量生产。

再制造技术在旧电子产品回收中的应用研究

再制造技术在旧电子产品回收中的应用研究随着科技的不断发展和产业的普及,电子产品在我们日常生活中扮演着越来越重要的角色。

然而,随着电子产品的快速更新换代和更新速度的加快,产生了大量的旧电子产品。

这些旧电子产品的废弃不仅占据了宝贵的资源,还给环境带来了严重的污染,因此,如何高效地回收利用旧电子产品已成为各国关注和研究的重要方向之一。

再制造技术作为一种有效的回收利用手段,已经在旧电子产品回收中得到广泛应用。

再制造技术指的是对废弃设备进行翻新和改造,使之恢复到原有性能或近似性能,并可以重新投入使用。

相比于传统的废弃物处理方式,再制造技术具有更高的资源利用率和环境友好性。

首先,再制造技术在旧电子产品回收中的应用可以最大限度地减少资源的浪费。

电子产品中包含许多有价值的稀有金属和其他重要材料,如金、银、铜、铝等。

通过再制造技术,这些材料可以被有效地回收并再次利用,从而减少了资源的使用和开采。

在当前全球资源日益匮乏的背景下,再制造技术的应用可以有效地推动资源循环利用,实现可持续发展。

其次,再制造技术在旧电子产品回收中的应用有助于缓解电子废弃物对环境造成的污染。

如今,电子废弃物作为一种特殊的废弃物,其中混有大量的有毒有害物质,如重金属、有机物和危险化学物质等。

如果这些废弃物遭到不当处理,不仅会对土壤、水源和空气造成污染,还会对人类健康产生潜在的危害。

而再制造技术的应用可以通过有效的分离和处理,减少废弃物对环境的影响,降低污染风险。

此外,再制造技术也为促进旧电子产品的循环经济提供了新的机遇。

循环经济是一种以回收再利用为核心的经济模式,旨在将产品的生命周期最大化地延长,并通过合理的再利用和再制造来降低资源和能源消耗。

再制造技术作为循环经济的重要环节,可以将旧电子产品重新改造和更新,使其焕发第二春,并可持续地为消费者提供价值。

然而,再制造技术在旧电子产品回收中的应用还面临一些挑战和问题。

首先,再制造技术需要高度技术和专业知识的支持,包括电子组件的改装、修理和替换等。

再生资源利用与循环经济

再生资源利用与循环经济随着全球工业的快速发展,资源短缺成为了人们面临的一大难题。

在这个情况下,再生资源的利用和循环经济变得越来越重要。

再生资源可以被循环利用,为工业和人类生活带来广泛的好处。

本文将讨论再生资源利用和循环经济的原则和方法,并探讨其在中小型企业发展中的应用。

再生资源利用的原则再生资源利用的原则得以发展主要是因为对可持续发展的呼吁。

为了保护环境和资源,人们必须尝试减少资源的浪费和污染。

再生资源利用的原则与此密切相关。

具体而言,再生资源利用包括以下几点:1. 维持生态平衡:再生资源的利用应该保证资源的可持续性。

例如,能源产生的废物应该得到妥善处理,避免污染环境。

2. 循环利用:再生资源应该被再次利用,保持资源循环。

已经废弃的产品应该得到回收和再利用,如塑料、纸张等。

3. 减少浪费:在生产和消费中应该减少资源的浪费。

应该避免不必要的生产和消费,同时提高资源利用率。

4. 合理分配:资源应该有合理的分配和使用,以满足生产和消费的需求。

再生资源利用的方法利用再生资源可以采用不同的方法,主要包括以下几种:1. 回收和再利用:已经废弃的产品可以得到回收和再利用。

例如,废旧塑料瓶可以变成新的塑料制品。

2. 重组和再制造:废弃产品可以被重组和再制造成新的产品。

例如,金属可以被重组制造成新的零部件。

3. 能源利用:废弃物可以作为能源的来源,例如,垃圾可以被转化成燃料。

4. 循环再利用:有些废弃物可以被处理后作为新材料再次使用,例如,混凝土废弃物可以用作道路建设中的路基材料。

再生资源利用在中小型企业中的应用再生资源利用在中小型企业中是可以实行的。

这些企业可以采用一些基本原则和方法,以实现资源利用的最大化。

下面是一些关键的应用方法:1. 定期评估和优化能源利用率:企业应该定期检查其能源利用率,以发现能源浪费的问题。

通过优化能源使用,企业可以节省资金,同时减少对环境的影响。

2. 采用可再生能源:企业可以采用太阳能、风能等可再生能源,以减少对石化燃料的依赖。

再生资源综合利用产业支持循环经济高质量发展的探索与措施

再生资源综合利用产业支持循环经济高质量发展的探索与措施新时期以来,国家领导人多次对循环经济高质量发展作出一系列重要指示和科学论断,先后七十余次谈及“循环经济”“循环发展”“循环利用”等,为我们持续深入推进循环经济发展提供了行动指南和根本遵循。

为认真学习各项会议精神,抓紧抓实抓好学习调研,按照有关工作安排,我们以完整准确全面贯彻新发展理念、积极服务和融入新发展格局、推动高质量发展为主线,开展调查研究工作,以调研再生资源循环经济产业为切入点,结合强经济战略提出了进一步推动支持循环经济高质量发展的建议。

一、基本概况有关报告指出“实施全面节约战略,推进各类资源节约集约利用,加快构建废弃物循环利用体系”。

循环经济是对“大量生产、大量消耗、大量废弃”的传统生产方式、生活方式和消费模式的根本变革,是一种以资源的高效利用和循环利用为核心,通过推动形成绿色发展方式和生活方式,持续推进固体废弃物源头减量和资源化利用,以“减量化、再利用、资源化”为原则,以低消耗、低排放、高效率为基本特征,持续推进固体废弃物源头减量和资源化利用,积极促进产业结构优化升级和绿色转型,积极构建绿色低碳循环发展体系。

(一)探索再生资源循环利用产业发展情况。

我省再生资源循环经济示范区是西北地区及周边省市重要的废旧物资回收加工集散地和聚集中心,是循环经济试点园区和低碳试点园区,并跻身中国产业园区成长力百强,是西北唯一、最大的国家“城市矿产”示范基地。

目前已规划形成再生资源回收集散、再生有色金属资源再利用、电子废弃物资源再利用、报废汽车拆解再利用、再生非金属资源再利用和陆港物流产业为主的“5+1”产业体系,建立了覆盖周边10余省份1100多个回收网点。

1.产业发展基础不断积厚成势。

再生资源循环经济示范区年回收处理各类废旧资源能力约在280万吨左右,其中,废钢铁综合利用62万吨、废有色金属综合利用84万吨(其中,再生铅利用32万吨、再生铜利用40万吨、再生铝利用12万吨),废旧轮胎综合利用10万吨,废油泥利用6.5万吨,铅酸蓄电池48.7万吨,报废机动车回收拆解再利用9万辆,电子废弃物资源化利用230万台。

我国消费心理对发展循环经济的影响



2 3
I 济 研 究 经
现代物业 ・ 现代经济 21年第l卷第6 02 1 期
莱 斯数 量超 过 了 日本 ,中 国成 为全球 奢侈 品的消 费大 国。

1 1地大 物博 消 费认 知 影 响循 环经 济发 展 . 为 了增 强 民 族 自尊 心 和 自豪 感 ,我 们 的 中 小 学 教 育
0 引 言
我 国经 济增 长 的重 要措 施之 一 。
上世 纪9 年 代 末 ,循环 经 济理 念 被 引进 到我 国。 0
“ 一五 ”规 划 建 议 中,就 提 出要 大 力发 展循 环 经济 ,健 十
消 费心 理 学认 为 , 消费 心理 与 行为 作 为一 种集 经 济 、 心 理 、文化 与社 会 为一 体 的综合 性现 象 。人 的消 费行 为是 在 一 定 的 社 会 关 系 , 特 别 是 社会 经 济 关系 的制 约 下 进 行 的 ,所 以必 然反 映和 体现 出一 定 的社 会经 济关 系 的本质 特
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商 业 研 究
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商 业 研 究
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三 、 消 费信 心 塑 造 策 略 基于 阻 碍消 费 信心 提 升 的 四大 因 素 下 面 将 从完 善 回 收渠 道 、 明 确 各 方职 责 、 完 善 政 府 职 能 三 方 入 手 ,塑 造 消 费 者 信 心 : 1 完 善 回 收 渠道 .提 升 消 费信 心 回 收模 式 按 负责 人 不 同分 为 . 产 商 回收 模 式 、分 销 商 回 收 生 第 三 方 企业 仅 是 再 制 造 处 理企 业 。 提 升 消 费 信 心 的 关键 因素 有 :
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生产 商 给 予 其 他 回 收 方 的 回收 转 让价 为 t =8.分 销 商 负责 回 收 的

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