交通运输局的工作总结
关于交通运输局的工作总结和工作计划【八篇】
关于交通运输局的工作总结和工作计划【八篇】一、工作总结交通运输局在过去一年里，取得了令人瞩目的成绩。
在各级政府和社会各界的大力支持下，我们积极推进交通运输体制改革，加强道路交通安全管理，扩大客运市场规模，提升交通运输服务水平，为人民群众提供了更加便捷、安全、舒适的交通出行环境。
在道路交通安全方面，我们坚持“安全第一”的原则，加大执法力度，严厉打击交通违法行为，有效减少了交通事故的发生。
同时，我们加强了道路交通管理体系建设，提升了交通信息化水平，推进了智能交通系统的建设，为交通参与者提供了更好的出行体验。
在交通运输服务方面，我们完善了公共交通网络，扩大了公交车辆投放规模，提高了公交线路覆盖率，优化了公交站点布局，方便了市民的出行。
我们还推广了共享单车、网约车等新兴交通方式，让市民出行更加便捷。
同时，我们加强了客运市场监管，规范了运输市场秩序，严肃查处了违法违规行为，确保了市民的交通出行安全。
二、工作计划在新的一年里，交通运输局将继续努力，为人民群众提供更好的交通服务。
具体工作计划如下：1.推进道路交通安全管理工作，加大执法力度，严厉打击交通违法行为，进一步减少交通事故的发生。
2.加强道路交通管理体系建设，提升交通信息化水平，推进智能交通系统的建设，提高交通参与者的出行体验。
3.完善公共交通网络，扩大公交车辆投放规模，提高公交线路覆盖率，优化公交站点布局，进一步方便市民的出行。
4.推广新兴交通方式，如共享单车、网约车等，提供更多选择，满足市民个性化出行需求。
5.加强客运市场监管，规范运输市场秩序，严肃查处违法违规行为，确保市民的交通出行安全。
通过以上工作计划的实施，交通运输局将进一步提升交通服务水平，提供更加便捷、安全、舒适的交通出行环境，为人民群众的美好生活贡献力量。
三、推进交通运输体制改革交通运输体制改革是我们工作的重要任务之一。
在过去一年里，我们加强了对交通运输市场的监管，规范了运输市场秩序，完善了行业管理制度。
2024年交通运输工作总结范本（4篇）
2024年交通运输工作总结范本一、工作概述2024年，作为交通运输事业发展的关键一年，我们充分总结以往经验教训，聚焦实际需求，积极探索创新，取得了一系列重要成果。
在党中央和国务院的坚强领导下，我们坚持稳中求进工作总基调，牢固树立以人民为中心的发展思想，不断优化交通运输结构，提升交通运输效率，切实保障人民群众的交通出行安全与便利。
二、取得的成绩1. 交通运输基础设施建设取得突破性进展。
2024年，我们加大对交通基础设施建设的投入，加快推进一批重点项目。
全国高速公路总里程超过30万公里，高速铁路总里程超过4万公里。
城市轨道交通建设在全国范围进一步扩大，新增建设里程超过1200公里。
公共交通网络不断完善，出租车智能化服务迈出重要一步。
我们坚持增加资源投入，加强专业技术研究与创新，推动交通基础设施建设进入高质量发展阶段。
2. 交通运输管理体制改革取得重要进展。
为了提高交通运输管理效率，我们深化交通运输管理体制改革，推动企业内部机制与市场机制有效结合。
通过加强优化管理，推动交通信息化建设，提升交通服务水平。
同时，坚决打击违法违规行为，提升交通管理水平，保障人民群众的出行安全。
3. 交通运输安全保障工作取得明显成效。
我们坚持交通安全底线思维，强化交通安全管理，深化道路交通事故综合治理，加强交通安全宣传教育。
通过加强道路交通安全设施建设，提高车辆和驾驶人素质，有效减少了交通事故发生率。
同时，加大对重点区域与时段的交通安全管理力度，为人民群众的出行提供了更加安全的保障。
4. 交通运输服务水平进一步提高。
我们高度重视人民群众的交通出行需求，积极推动交通运输服务水平提升。
通过推进信息化建设，提高交通出行便利度，提供更加人性化的服务。
同时，加强对特殊群体的交通服务保障，切实解决了老年人、残疾人、儿童等人群的出行困难问题。
三、存在的问题与不足在取得一系列成绩的同时，我们也要清醒认识到存在的问题和不足：1. 基础设施建设仍需加大力度。
工作总结交通运输局工作总结及下半年工作计划
contents•工作总结•上半年工作存在问题及原因分析目录•下半年工作计划•保障措施与建议目标1完成情况通过优化运输线路和加强运输管理，交通运输目标2完成情况目标3完成情况工作目标与任务完成情况工作成绩与亮点成绩1亮点成绩2亮点亮点成绩3建设资金投入不足建设周期长工程质量监管不力030201交通基础设施建设存在问题安全意识淡薄安全设施不完善安全管理制度不健全交通运输安全管理存在问题行业服务质量不高行业监管不力缺乏有效沟通协调行业管理与服务存在问题计划投资1000万元，用于修建和改造县乡公路、桥梁、隧道等基础设施，提高交通网络的覆盖率和通达性。
推进农村公路提档升级，加强农村公路建设和养护，提高农村公路的安全性和舒适度。
加强公共交通基础设施建设，包括公交车站、候车亭、公交车辆等，提高公共交通的服务质量和效率。
持续加强交通基础设施建设开展交通运输安全专项整治，加强对运输企业的安全监管，落实企业的主体责任。
推进交通运输安全标准化建设，完善各项安全管理制度和操作规程，确保交通运输安全有序。
加强交通运输安全宣传教育，提高广大群众的安全意识和自我保护能力。
深入推进交通运输安全管理加强行政执法队伍建设，提高执法人员的业务素质和执法水平，做到严格、公正、文明执法。
推进政务公开，加强与社会的沟通和互动，增强社会对交通运输管理的参与度和监督力。
开展运输行业服务质量提升活动，加强对运输企业的管理和服务，提高运输行业的服务质量和信誉度。
不断提升行业管理与服务水平加强内部管理建立健全内部管理制度，明确职责分工，确保各项工作有序推进。
建立高效协调机制交通运输局应建立跨部门、跨区域、跨行业的协调机制，加强与相关部门和单位的沟通与合作，形成工作合力，共同推进交通运输事业发展。
加强监督检查对各项工作进行定期或不定期的监督检查，及时发现问题并整改落实。
加强组织领导与协调配合加大资金投入建立健全资金使用管理制度，确保资金使用合法、合规、有效。
2024年道路运输工作总结简单版（5篇）
2024年道路运输工作总结简单版____年安全生产月活动自____月____日起至____月____日止，巴东县运管所秉持“关爱生命，安全发展”的主题，以____为指导思想，贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的工作方针，加强企业安全生产主体责任和行业监管责任，全面执行隐患排查治理措施，显著提升了应急救援和事故预防能力，活动取得了显著成果。
以下为活动总结：一、周密部署，强化组织领导为保障____年安全生产月活动的顺利进行，结合本县道路运输实际情况及行业特性，县运管所成立了专门的安全生产月活动领导小组，制定了详细的活动方案。
所长侯培军担任组长，副所长郑著敦、汪骞、谭均担任副组长，各股室负责人为成员。
要求各运输经营单位同步加强安全生产月活动的组织与领导，确保思想重视、措施得力、行动迅速、成效显著。
二、加大宣传力度，营造浓厚氛围宣传活动是确保安全生产月活动有效开展的关键环节。
本年度活动中，我所要求各相关单位制作宣传标语和横幅，广泛传播安全生产月的重要性及任务，普及运输安全法律法规。
组织从业人员集中学习安全生产知识，并召开安全生产形势分析会议，全面回顾半年安全工作，深入排查安全生产隐患，确保活动取得实质性效果。
三、采取切实措施，确保实效1、严格执行行业安全监管职责，全面开展安全隐患排查治理。
我所严格按照“三关一监督”原则，对各运输单位的安全管理进行全面检查，对发现的安全隐患下达整改通知书，并要求停运不符合技术性能要求的营运车辆；严格审查驾驶员资格，加强车辆安全检查，从源头预防超载行为。
2、持续推动县（市）际以上客运班线和道路危险货物运输车辆的GPS管理工作，提升科技应用水平。
3、严格落实企业安全生产主体责任和安全生产管理责任制。
通过安全生产月活动，各运输单位加强安全生产责任落实，完善安全生产制度，加强安全知识培训，加大安全生产投入，全面排查治理安全隐患。
4、严格遵守操作规程，坚决遏制违章行为。
在安全生产月活动中，我所将反违章作为重点内容，加强现场监督，提升从业人员的安全意识，有效预防各类事故的发生。
交通运输年底工作总结(3篇)
第1篇一、前言2021年，在我国疫情防控取得重大战略成果的背景下，交通运输行业迎来了新的发展机遇。
本年度，我单位在县委、县政府的正确领导下，紧紧围绕全县经济社会发展大局，全面贯彻落实国家、省、市关于交通运输工作的决策部署，紧紧围绕“稳增长、调结构、惠民生”的工作主线，深入推进供给侧结构性改革，着力提升交通运输服务质量和水平，确保了交通运输行业安全稳定发展。
现将2021年交通运输工作总结如下：二、工作回顾（一）强化基础设施建设，提升交通运输网络1. 完成重点项目建设。
全年共完成重点交通项目投资XX亿元，其中高速公路建设XX亿元，国省道改造XX亿元，农村公路建设XX亿元。
重点项目建设取得显著成效，为我县经济社会发展提供了有力支撑。
2. 推进农村公路建设。
全年新改建农村公路XX公里，完成农村公路安防工程XX公里，农村公路通行条件得到明显改善。
3. 加强交通运输网络规划。
编制了《XX县交通运输发展规划（2021-2035年）》，明确了交通运输发展的总体目标、重点任务和保障措施。
（二）加强交通运输行业管理，优化运输市场环境1. 严格道路运输市场监管。
开展道路运输市场专项整治行动，严厉打击非法营运、超限超载等违法行为，维护道路运输市场秩序。
2. 加强水路运输管理。
开展水上交通安全大检查，强化船舶检验、船舶登记、水上交通秩序管理等，确保水上交通安全。
3. 推进交通运输信息化建设。
建设了交通运输信息化平台，实现了交通运输数据资源共享和业务协同，提高了交通运输管理效率。
（三）强化安全生产监管，确保交通运输安全1. 深入开展安全生产大检查。
全年共开展安全生产检查XX次，发现并整改安全隐患XX处，有效防范和遏制了重特大事故发生。
2. 加强道路运输安全管理。
开展道路运输企业安全标准化建设，提升企业安全管理水平。
3. 强化水上交通安全监管。
开展水上交通安全专项整治行动，确保水上交通安全。
（四）提升服务水平，改善民生1. 优化客运服务。
县交通运输局2024年上半年工作总结及下半年工作计划
县交通运输局2024年上半年工作总结及下半年工作支配半年来，在县委、县政府的正确领导下，在上级主管部门的关切支持下，我局坚持以十八大精神、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，解放思想、与时俱进、开拓创新，锐意进取，以我县交通发展“十二五”规划为目标，主动开展交通运输各项工作，并取得了显著成果，现总结如下：一、交通运输工作扎实有效（一）交通建设工程顺当实施国道改造工程项目。
320国道在我县境内72公里，是我县主要的交通要道之一，目前多数路段破损严峻，交通拥堵，群众出行不便。
320国道改造是国、省道改造的必定趋势，该项目的实施能提升320国道在我县境内的整体运输实力，优化路网结构，改善近25万群众的出行条件，促进地区经济快速发展。
该项目可行性探讨报告已由省马路工程科学探讨院编写完毕后报省交通运输厅进行了行业评审，并通过了省发改委评审。
鉴于云南驿镇急需改造过境路段的实际，云南省马路局同意提前启动实施G320线天申堂至跃进云南驿段（K40+420—K44+718）改建工程。
该项目路途长，支配投资约2100万元。
项目工程可行性探讨报告和初步设计已通过省级评审，2024年9月26日省马路局同意并明确由我县人民政府提前组织实施，2024年1月10日县人民政府组建成立了国道320线天申堂至跃进改建工程云南驿段建设指挥部负责工程建设。
项目于2024年2月26日完成施工招标资格预审工作，3月21完成施工招标,4月4日施工队伍进场开工建设，截止2024年6月完成投资约200万元。
2.楚大高速马路**段板桥立交桥改扩建项目。
该项目可行性探讨报告中提出了新建和改扩建两个比选方案。
始终在主动争取，但目前因军用机场立交桥即将建设，楚大高速马路**段较短距离内将设有4座立交桥，改造板桥立交桥的可能性很小。
年农村马路（其次批）项目。
上级下达我县2024年其次批农村马路项目4个，里程公里，支配投资2328万元。
目前，工程已全面完工，完成路基排水与防护工程3400m3 、路基土石方3570000 m3 ，完成投资2328万元。
交通运输工作总结5篇
交通运输工作总结5篇篇1一、引言在过去的一年中，我国交通运输行业取得了显著的发展和成就。
本文将对我司交通运输工作进行全面的总结，分析工作进展、成效及存在的问题，并提出相应的建议，为未来的交通运输工作提供参考和借鉴。
二、工作进展与成效1. 基础设施建设取得显著进展过去一年中，我司在交通运输基础设施建设方面取得了显著进展。
通过加快推进高速公路、铁路、港口等重大项目建设，进一步提升了交通运输网络的覆盖范围和通行能力。
同时，加强了城乡交通基础设施建设，提高了农村地区的交通通达性和便捷性，为城乡一体化发展提供了有力支撑。
2. 运输服务水平持续提升我司在运输服务方面取得了显著成效。
通过加强运输组织调度，优化运输路线，提高了运输效率和服务质量。
同时，推广应用智能化、信息化技术手段，如物联网、大数据分析等，实现了对运输过程的实时监控和优化管理，提升了运输服务的便捷性和安全性。
3. 行业管理不断加强我司在行业管理方面持续发力，取得了一定成效。
通过完善行业法规和标准体系，加强行业监管和执法力度，规范了市场秩序，保障了行业健康发展。
同时，积极推动行业转型升级，鼓励企业加强技术创新和研发，提高了行业整体竞争力。
三、存在的问题1. 基础设施仍需进一步完善尽管我司在基础设施建设方面取得了显著进展，但仍存在一些薄弱环节和瓶颈制约。
部分地区交通基础设施仍需进一步完善，特别是农村地区和一些边远地区，交通通达性和便捷性仍有待提高。
同时，随着经济的发展和人民生活水平的提高，交通需求不断增加，现有基础设施的承载能力面临较大压力。
2. 运输服务仍需进一步优化尽管我司在运输服务方面取得了显著成效，但仍存在一些不足之处。
部分地区运输服务仍需进一步优化，特别是农村地区和一些边远地区，运输服务的覆盖范围和便捷性仍有待提高。
同时，随着电子商务等新兴业态的发展，对运输服务的需求更加多样化、个性化，需要不断创新和改进运输服务方式。
3. 行业管理仍需进一步加强尽管我司在行业管理方面取得了一定成效，但仍存在一些问题和挑战。
2024年交通运输工作年度工作总结（四篇）
2024年交通运输工作年度工作总结交通工作个人总结随着____年的圆满落幕，我回顾这一年的工作历程，深感充实与紧张并存。
在这一年里，我与同事们并肩作战，共同学习、生活与工作，不仅建立了深厚的友谊，更在实践中锤炼了自身的工作能力，使我的业务能力实现了显著提升。
这一成绩的取得，离不开处领导及科室负责人的悉心指导与同事们的鼎力支持，对此我深表感激。
现将本年度的工作总结如下：一、思想与学习方面我始终秉持“活到老，学到老”的信念，严格要求自己，不断提升自我，以适应社会发展的需求。
通过广泛阅读道德修养类书籍，我勇于自我剖析，正视自身不足，努力提升个人素质。
在理论学习方面，我高度重视政治理论知识的积累，主动加强学习，同时紧跟时政动态，增强了政治敏锐性和鉴别力，坚定了政治立场和信念。
在实际工作中，我系统学习了《____道路运输条例》等相关法律法规，并撰写了数万字的学习笔记和心得体会，进一步加深了对法律法规的理解和掌握，完善了自身的行政执法知识结构。
二、工作作风方面我认真践行“____”精神，严格遵守规章制度，团结同事，求真务实。
在工作中，我始终保持严谨认真的态度，勤勉尽责，遵守处机关的考核制度，做到有事请假，不擅自离岗，确保工作不受个人因素影响。
在生活中，我发扬艰苦朴素、乐于助人的优良传统，时刻以党员的标准严格要求自己，发挥模范带头作用。
三、工作任务完成情况根据岗位职责和科室工作计划，我主要完成了以下工作任务：一是积极协助科室负责人开展出租车市场的日常管理和稽查工作，全年共查处违规车辆数万车次，督促驾驶员办理资格证数百人，补装顶灯数十辆，查处“黑车”数十辆，收缴罚款数十万元；二是配合业务办完成了城区出租车燃油补贴的发放工作，确保应补尽补；三是在创建“全国优秀旅游城市”期间，积极向出租车驾驶员宣传“创优”意义，发放宣传单数千份，发放出租车座套数百套，并划定临时停靠点数十个；四是积极参与“三学三比”百日大练兵活动，提升业务技能。
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交通运输局的工作总结交通运输局的工作总结篇1，是我们交通系统迎难而上，不断突破的一年，同时也是交通工作成绩显著、亮点纷呈的一年。
全系统认真贯彻县委、县政府的部署，在“发展现代交通、奉献一流服务”目标引领下，紧扣和谐交通建设发展主题，谱写了加快发展的新篇章，为加快县域经济科学发展、实现率先发展提供了交通运输保障，我局被市交通运输局评为目标责任考核“一等奖”。
（一）重点项目建设顺利推进，交通基础设施得到新提升我局承担的基础设施投资达10.5亿元，修建道路总里程为76.89公里。
总投资1.4亿全长4.005公里按照市政一级标准修建的旅游专线主体工程已基本完工，投资1.19亿元修建的桑军大道东五、六、七、八、九路工程等道路的相继建成，有力地支撑全县装备工业组团实现跨越式发展，也为打造渭北工业新区核心区奠定了坚实的交通基础。
同时，市级重点工程——总投资6.56亿元、全长7.826公里的鹿苑渭河公路大桥工程及南北引线工程，累计完成投资约3.7亿元，占总投资的56%，该项目的建成将境内通往城区主通道增至5条，也将融入了半小时经济圈。
另外，总投资3.6亿元、途径5街镇、数十个村庄的姬家至临渭辛市公路改建工程，目前主体工程已全部完工，累计完成投资约1.89亿元。
该路在我县境内38.302公里，路面宽度12米，不仅有效连接起北部农业规划区，实现现代农业示范区的连片整体发展态势，更成为连通经济技术开发区与渭南关中环线公路的重要通道。
（二）公路养护工作标准不断提高，城乡面貌得到新改变按照路畅、道洁、树绿、草美的要求，不断加大公路养护力度。
去年累计在县乡道路悬挂横幅98条，制作展板56块，发放资料8000余份，清扫路面7519万平方米，培护路肩边坡207万平方米，清理伸缩缝37道，疏通涵洞72道，修剪绿篱58万平方米，修剪树木15000棵，修剪隔离带13万平方米；治理违法超限运输车辆247车次，卸载货物107.55吨，处理污染路面案件61起。
这些措施及工作的落实，使我县的交通道路面貌焕然一新，在方便群众出行的同时，城乡面貌得到了大幅度提升。
（三）运输线路日臻合理，交通承载能力不断加强客运工作稳步发展。
全县客运公交网络辐射县城所有乡镇及市区、咸阳市区，行政村通客运班车率达100%。
已基本形成了沟通城乡、连接村组、密度适合，设施比较完善的客运网络。
共拥有客运营运线路18条，其中县际客运线路4条、农村班线5条，县城公交线路2条、城市公交线路5条、园区环线2条，共拥有客运车辆231辆，同时，还建立了以1个二级客运站为龙头，9个五级乡镇客运站为节点，61个招呼站为补充的四通八达覆盖全县的客运网络，方便了群众出行。
货运能力基础加强，全县注册货运公司18家，危运企业3家，货运公司120家。
拥有营运货车2500辆，出租车260辆，营业性货运三轮车、五轮车400辆。
（四）交通秩序整顿持续加强，交通投资环境得到新改善按照县委县政府关于“投资环境大提升”的要求，由我局牵头成立了联合执法小组，对三轮车非法载客进行集中整治，共张贴、散发《通告》和《告知书》10000余份，查扣非法营运三轮车255辆，处理220辆。
经过半年努力，县城非法营运三轮车已基本取缔，交通秩序得到明显改善，居民出行更加通畅便捷，得到了县委、县政府领导和广大人民群众的充分肯定。
在加大三轮车非法营运整顿力度的同时，还开展运输市场经营环境整治工作，对客运车辆、出租车乱停乱放、强拉乘客、拒载、不打计价器等违规行为进行查处，对客货运输市场非法营运黑车、超限超载车辆等违规行为进行集中整顿。
经过集中治理，有力地打击了非法经营行为，保护了合法经营者的利益，净化了县域道路运输市场环境，使我县道路运输服务质量得到了较大提升。
（五）依法行政逐步规范，执法人员素质得到进一步提高各单位加强了法律法规学习培训活动，有效提高了广大干部职工、执法人员的法律素养，增强了依法行政的意识，提升了依法行政的能力和水平，为端正行风奠定了良好的基础。
在“交通市场秩序整顿”、“非法营运三轮车整顿”及路政执法、“出租市场整顿”等活动中，广大执法人员能严格依法办事，有效化解了执法中出现的许多问题，未出现一例行政复议案件。
（六）安全态势持续平稳，和谐交通呈现新面貌认真排查安全隐患，完善应急预案，坚决落实安全生产责任追究制度。
我局执法人员经常性深入运输市场，特别是在节假日期间，对营运车辆进行严格检查，对存在安全隐患的车辆，立即停运，及时整改，确保无一例安全事故发生。
另外，还加强了对交通建设工程的安全检查，开展交通建设施工安全专项整治活动，重点检查施工现场安全管理、施工人员安全教育培训、施工重点环节等危险作业的安全防护措施落实情况。
认真督查“五项制度”落实情况，严厉打击非法违法、违规违章生产行为。
交通运输局的工作总结篇2上半年，市交通运输局在宜都市委、市政府的领导下，认真贯彻落实省、市交通运输工作会议精神，按照年初签定的目标任务，不断加大交通重点工程建设和行业管理力度，强化机关作风建设，较好地完成了半年工作任务。
上半年，完成规费收入565.31万元，占年度计划720万的78.5%。
完成交通基础设施建设总投资6.68亿元，占年度计划__亿元的51.4%。
其中公路建设完成投资4.11亿元，港航建设完成投资2.57亿元。
一、主要指标完成情况（一）陆渔一级公路：全线路基土石方完成91%,桥涵完成91%，隧道工程完成100%。
累计完成投资8.9亿元，其中今年已完成投资1.73亿元，占总投资的83%，年计划的49.4%。
二期路面工程施工招标工作正在实施，其中路面一标已完成招标，施工单位正在进场组建项目部，路面二标招标工作于6月底启动。
（二）通村水泥路建设：完成通村水泥路路基路面工程19.3公里，完成投资368万元。
（三）县乡公路改造：孙华路改造工程完成15.2公里，累计完成投资2400万元。
曾宋公路改造工程完成11.5公里，完成投资700万元。
聂毛公路续建工程全部完工，今年完成路面铺筑7公里，完成投资140万元。
（四）公路大中修：完成雅澧线大修17公里，累计完成投资2250万元。
完成县道陆渔线大修2.8公里，完成投资200万元。
（五）危桥加固工程：吴家渡桥改造工程完成10%，累计完成投资63万元。
梅子园一桥加固工程完成41%，累计完成投资60万元。
枝城站前桥加固工程完成46.7%，累计完成投资28万元。
聂河大桥加固改造工程完成12%，累计完成投资30万元。
白马溪大桥加固改造工程于6月30日建成通车，累计完成投资180万元。
（六）站场建设。
宜都市陆城二级客运站、聂家河五级客运站站址完成选址工作。
（七）港口码头建设。
枝城港煤炭储备配送中心累计完成投资1.67亿元；三峡翻坝综合运输体系建设完成五项评审的前期工作，累计完成投资150万元。
二、主要工作情况（一）大力推进重点工程建设。
今年来，我局严格履行部门职责，强化监理程序，结合工程建设实际，一是倒排工期。
按照年初确定的各项目标任务，排出了重点工程建设日程表。
二是制定奖励政策。
积极实施“以奖代补”、“奖惩结合”政策，对各标段路基工程、桥梁工程、隧道工程项目进行进度奖励，以弥补人工及部分材料价格上涨、路基石方报价低的费用。
三是积极筹措资金。
随着国家宏观政策的变动，融资难度不断加大，在银行放款难于到位的情况下，为抢抓工期赶进度，我局积极给市政府汇报，并多方筹集资金3000余万元，基本满足了施工进度需要。
四是强化责任落实。
为确保年初签订的责任书各项任务落到实处，年初我局对各项任务以责任书的形式予以明确，每个重点工程有一个班子成员牵头负责，有一个专班。
陆渔一级公路建设中，我局所属中路公司董事会、各部门负责人分别挂靠陆渔路一期土建工程1至8标项目部，全面加强监督落实。
（二）积极实施项目前期工作。
目前，我市《“十二五”交通运输发展规划》已获市政府批准。
按照该规划，“十二五”期间我市将有一批重点工程动工和建设，为让项目尽快落地，规划变成现实，我局成立了项目前期工作领导小组，组建了4个工作专班，分别负责宜都长江大桥、陆城二级客运站、红花套港口作业区及宜湘、宜张、宜岳高速公路4个建设项目的前期工作。
同时，市财政又安排200万元专项资金支持项目前期工作。
在一系列措施的推动下，目前，宜湘、宜张高速公路《工可》已编制完成。
宜都长江大桥地形图测量已完成，正在进行地质钻探。
江北公路路线《工可》已完成，江南线《工可》正在积极编制之中。
陆城二级客运站新址已经确定，正在修改设计，落实土地。
宜岳高速线路走向方案已拟定。
吴家渡新桥目前完成地形图和设计方案，正在进行地质钻探。
（三）严格执行交通建设工程基建程序。
我们按照公路工程基本建设程序完善四级质量保证体系，强化基本建设质量管理，对所有工程项目施工合同、监理合同和质量监督合同跟踪监控，规范管理，对每个交通重点工程建设质量任务进行分解，落实责任领导、责任单位和责任人，将重点工程质量建设纳入建设单位年度目标考核，签订了责任书。
严格督促监理单位履行职责，加强对重点部位、关键工序和隐蔽环节的全方位、全过程、全环节旁站监理，对违反施工技术规范和批准的施工技术方案的方法和工艺操作行为及时发出警告和作出现场指令，及时消除质量隐患，杜绝施工质量事故。
采取动态管理，定期、不定期对施工、监理单位进行检查、评比，对质量控制良好的承包人予以表彰，对于质量控制不佳的承包人，根据合同和情节严重程度对监理和施工单位给予通报批评、扣减费用，并列入“黑名单”，直至解除合同、清除出场、没收履约保证金，使各参建单位能够严格履行承诺。
确保了基本建设程序执行率100%，质量监督覆盖率100%，单位工程交工验收合格率均达100%，竣工验收优良率达90%以上。
全年未发生质量安全责任事故。
（四）大力强化安全生产监管。
今年来，我局继续强化安全监管，落实安全生产责任，狠抓现场管理，对在建重点项目由建设业主、总监办、项目经理部、工区四级层层签订年度安全生产责任书，并按季度实施考核奖惩兑现。
对危险性较大的分项分部工程制定专项安全技术方案，强化全员安全生产意识及安全生产主体责任的落实。
大力普及安全生产基本常识，邀请市安全生产监督局、市公安局专家开展公路建设安全知识培训、民爆物品管理等专项培训会。
加强施工现场的安全警示宣传，仅陆渔一级路全线施工路段制作安全警示牌、道路交通安全标志标牌等各类安全标志标牌达1400余块，分项分部工程安全技术交底书36类。
以“安全生产年”、“安全生产月”活动为载体，大力实施“安全生产进工地”活动，制定了隧道、桥梁、高挡墙、高边坡施工安全管理专项方案，备足应急机械、人员和物质，加强应急值班和应急现场处置。
今年来，共开展现场安全检查76天次，召开安全工作例会26场次，发现各类安全隐患178起，整改178起，整改率达100%。