监理主要工作内容与控制要点

监理主要工作内容与控制要点
监理主要工作内容与控制要点

监理主要工作内容与控制要点

一、为了对工程建设目标进行有效地控制和管理,做好组织协调工作,维护建设单位(业主)的合法权益,为建设单位提供技术、法律等方面的咨询服务,帮助建设单位达到预期的目标,项目监理部应做好如下的主要工作:

1 .参加设计交底和设计图纸会审,了解设计意图和技术质量标准,找出工程重点、难点,以便采取相应措施。

2 .审查施工单位报送的施工组织设计(方案),对批准实施的施工组织设计(方案)在实施过程中进行监控和事后的效果进行认定。

3 .督促、检查施工单位严格执行工程承包合同,按照国家现行施工规范、技术标准,以及设计图纸进行施工,按照标准要求进行检查,确保工程质量。

4. 检查工程采用的主要设备及材料是否符合设计要求,严格检查主要材料、构配件、成品、半成品的出厂合格证、材质证明书以及现场抽检试验结果,防止不合格的材料、构配件、半成品等用于工程。

5 .检查施工过程中的工序质量,对工程质量进行预控。对关键部位与隐蔽工程实施旁站监理;组织分项分部工程检查与竣工初验,参与建设单位组织的竣工验收,督促施工单位

整理竣工验收资料,并报送有关单位。.

参与处理工程质量事故,督促事故处理方案的实施6 . 及效果检查。审核施工单位提出的工程进度计划,定期检查和上7 .报工程实际进度情况,协助业主对影响进度的因素和原因进行分析,并提出改进建议。做好工程变更,经济签证,审核、审批施工单位提8 . 交的工程进度款报表。协助建设单位处理与项目有关的合同纠纷事宜。9 .督促检查施工单位安全生产技术措施的实施,发现10. 安全隐患及时通报并对整改后的效果进行认定。二、监理控制的要点:1、基础工程分部

新建古建筑的基础土建工程,基本摈弃了传统的块石基础施工法则,而是采用现行的施工规范和现浇混凝土结构,以基础地梁结构形式施工。但由于古建筑自身特点,一般都有磉板台基,甚至是须弥座承托,所以在基础施工中我们要特别注意各个板块的水准点的控制。一旦控制错误,势必将造成建筑的失衡,对整体受力及外观产生不利影响;另外由于古建筑都有台基、须弥座的设计,所以在自然地坪上将产生大量的土方回填。在监理过程中,对于基础工程的施工,我们要时时做好个板块标高测量,并严格按设计要求和施工程序,采用小型机械,如蛙式打夯机、振动夯实机等进行分层夯实,严禁一次性夯实,控制施工单位回填土的质量。

2、石作工程分项

在古建筑的施工中,石作工程的量比较大。在基础分部的施工中,台基构筑中就涵盖了大量的石作构件。其次是柱子下端的托石又称柱础,根据其使用部位不同,又有垂带石、踏跺石、砚窝石。以上这一部位的石构件在古建筑的施工中是比较普遍,不管怎么称呼,不外乎是条石、方整石、转角石、鼓镜石等。所以古建筑的石作施工,我们应熟知各个石构件的名称和其不同的使用部位,这样才便于我们对选材和加工进行控制。在古建筑的石作施工中,由于设计要求的不同,我们还会碰到名目繁多的石构件。如须弥座的制安在选材和施工的工艺要求都特别高,这当中束腰石、上枭石、下枭石都要打凿精致。为了体现古建筑的整体设计效果,石作工程中的各种石构件,就其安装的部位不同,有的要求制作细腻、小巧玲球,有的要粗犷、奔放厚重,这些都要求我们在施工过程控制中去揣摩体会。施工监理中,我们应该依据设计的要求,根据所承建古建筑的文化内涵,历史年代的定位去选料。设计往往要求石构件做旧,正是由于老石材采购困难,现场往往使用全新的花岗岩或青石,这些都必须经过后期凿毛做旧等处理。对不同的石构件,要根据其装的部位,使用的功能,确定其制作的精细程度,控制好它所应该体现.

的文化内涵和装饰效果。在古建筑中石作构件都是一次成型,所以施工质量的监理不仅仅是一个结构稳固的问题,更重要的还是一个体现美学文化价值的问题。

3、大木作工程分项

古建筑的一个显著特点,就是木制结构为主房屋构架,即柱、梁、枋、檩、斗拱的制作和安装,习惯上就叫作大木作施工。在大木作施工中,质量方面最常见的问题就是木材的材质是否符合施工要求,如构件的含水率、有无腐材、虫眼、弯扭等。其次在木构件的制作过程中尺寸和位置要准确。监理过程中应注意以下问题:榫卯节点应符合设计要求或古建有关标准的规定;入榫处及木材与砖石衔接处都要进行刷桐油防腐处理。在进行屋架穿斗安装施工阶段,必须认真检查屋架的校正、木构件的安装到位情况等。要及时监督施工方进行自检,在此基础上开展监理的平行检验。总的来说,大木作施工就是要做到严格控制进场木料的质量标准;对加工好的木构件要督促施工方堆放整齐,放在通风透气敝日的场所;对榫头、榫眼要进行防腐处理;斗拱件的制作安装要特别注意上口平直、出挑齐直,榫卯间隙、垂直度轴线位移等应控制在允许偏差范围之内;检查木构件安装的轴线、标高、收势、侧脚、升起做法是否符合设计要求;大屋架穿斗安装完毕并校正完成后,要进行铆固。.

4、屋面工程分部

古建筑的屋面形式一般有庑殿、歇山、悬山、硬山和攒尖;不论何种屋面,均由苫脊、瓦面、正脊、重脊、戗脊、博脊、角脊等有关部分组成。所以对屋面的施工,需要我们对传统

施工工艺有一个全面了解,对屋面盖瓦有一个全面的了解,对各种屋脊的施工制作工艺要熟悉。对屋面施工的质量控制,我们监理人员要把握两个要素:一是屋面防水的问题,二是屋面坡度曲线是否达到设计效果,是否体现了古建筑的美学价值。在古建筑的屋面防水处理上,灰的使用相当普遍,也相当考究。泥背、灰背的使用,一般称为苫背,具有防水保温的作用。现行做法一般在望板或望砖之上做防水卷材、保温面板并配合瓦片防水,栏灰条的安装势必会破坏前一道工序中的防水卷材,产生漏水隐患。因此对固定点的细部防水处理应该引加强。

4、装饰工程彩绘分项

一般古建筑二次装修的工程量不大,油漆装饰就进入了细部的装饰阶段。这一类的工程有它自身的特性,我们监理人员要清楚油漆彩绘的特殊施工工艺和程序。对彩绘要知道传统的分类,对基本图案要熟悉。古建筑油漆彩面的地仗,

就相当于土建初装修刮腻子层。它是在木质基层与油膜层之间,由多层灰料层夹杂麻(布)层组合而成的一种非常坚固的灰壳层体。监理过程中应控制各遍灰之间及地仗与基层之间应黏结牢固、平整、坚实、棱角整齐,无针孔、裂缝、皱纹、脱皮、掉粉、漏刷等现象。

交通工程质量控制

交通工程质量控制 一、主要交通设施质量控制 1、复核交通标线的现场定位资料,对承包人在标线施工前的放线进行现场检查、复核并认可,由于成金路是新建道路,在标线施工前,为便于施工,可封闭交通,要求施工定位采用水线放样,监理工程师按照设计图纸的量距定位。标线的放线检查内容包括:间距、横向定位、线形等,标线的线形应流畅,与道路线形相协 2 3 4 和放样确定的间距施工,标线涂划前,检查热熔型涂料的温度是否合适,玻璃珠撒放是否正常,然后才进行施工,施工前还必须检查底漆的涂抹是否均匀到位;标线施划时注意不得污染路面,在是否箭头、文字时注意遮挡不需施划的路面; 5、由于本次施工采用热熔型涂料,涂料与路面是高温结合,且在野外施工,因此施工中可能会出现一些缺陷,如气孔、龟裂等,为确保施工质量,一般我们会要求施工单位先做一段试验段(实验段长度一般为10-150米),在试验段的施工过程中,监理工程师会督促承包人做好自控、自检和总结,当试验段出现质量问题

时,监理工程师将组织各方进行解决,包括进行技术研究解决质量问题。试验段的施工应达到全面总结经验,全面查找质量问题,全面查找管理问题,全面查阅施工设备及材料,使试验段的经验能有效地指导工程的全面施工。 6、标线工程的控制要点: 检查施工单位人员资质—检查进场材料如标线涂料、底漆、玻璃微珠的出厂合格证—检查施工机具如热熔釜、涂料车、划线车、清扫路面的扫帚、板刷、干燥器等的正常情况—清扫路面—划线放样(旁站)—刷底漆(待干最少4-5分钟,不沾 7 组成(除附着式标志板外)。 标志的认读性能和安全性能是标志所应保证的基本质量,同时标志的外观质量 也是施工质量的重要组成部分,其施工质量也应给予高度重视。

监理员主要工作内容大全

监理员主要工作内容大全 监理员岗位职责1 1 参与编制监理规划,负责编制监理实施细则。 2 审查施工单位提交的涉及本专业的报审文件,并向总监理工程师报告。 3 参与审核分包单位资格。 4 指导、检查监理员工作,定期向总监理工程师报告本专业监理工作实施情况。 5 检查进场的工程材料、构配件、设备的质量。 6 验收检验批、隐蔽工程、分项工程,参与验收分部工程。 7 处置发现的质量问题和安全事故隐患。 8 进行工程计量。 9 参与工程变更的审查和处理。 l0 组织编写监理日志,参与编写监理月报。 1l 收集、汇总、参与整理监理文件资料。 12 参与工程竣工预验收和竣工验收。 监理员岗位职责2 1、在专业监理工程师的指导下开展监理工作; 2、协助专业监理工程师完成工程量的核定; 3、担任现场监理工作,发现问题及时向专业监理工程师报告;

4、对承建单位实施计划和进度进行检查并记录; 5、按设计图及相关标准,对承包单位的工艺过程和施工工序进行检查和记录。 监理员岗位职责3 1、协助确保工程项目按时保质保量顺利完成; 2、准备项目开工前的手续办理和施工筹备工作及后期手续的协调办理; 3、协调各专业、施工单位、监理、设计、勘察等各方关系; 4、负责协助项目相关人员落实工程整改、保修事宜; 5、上级领导交办的其他工作项目。 监理员岗位职责4 1、在总监的指导下开展监理工作; 2、协助专业监理工程师完成工程量的核定; 3、担任现场监理工作,发现问题及时向专业监理工程师报告; 4、对施工单位实施计划和进度进行检查并记录; 5、按设计图及相关标准,对施工单位的工艺过程和施工工序进行检查和记录。 监理员岗位职责5 1、在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作; 2、抗压能力强,能迅速适应工作环境,能按要求完成领导安排的工作 3、熟悉监理工作者优先;

施工测量监理工作流程图.doc

二、施工测量的工作划分 1、控制测量包括: (1)开工前的交桩和接桩; (2)控制网建立,导线点加密,基线的铺设和测量; (3)控制水准点的布设和测量。 2、定位测量包括: (1)测放样路线中桩、路线用地界桩、路堤坡脚桩和控制桩等; (2)测放构造物的轴线点位,桩与柱的中心定位; (3)墩台的中轴线位等。 3、现场放样:包括测放构造物的轴线和轮廓线,路线中线和边线等。 4、工程计算的测量。 5、中间交工和竣工验收测量。 三、测量工作的管理 1、施工单位测量工作的组织。 (1)施工单位必须有一位有经验的测量工程师负责施工的测量放样工作,并有固定的专业测工从事测量工作。 (2)施工单位使用的测量仪器必须定期由国家主管部门进行标定,证明精定合格后,方可使用。 2、监理测量工作的组织 监理组设测量监理工程师一人,工程师助理2人,配置经过标定的测量仪器,负责所管工程范围内全部测量的监理工作。测量监理工程师应巡视和检查全站测量工作的情况,指导和检查全路线的测量工作。 3、工作关系 施工单位测量组负责施工测量工作的实施,在工作全过程中必须严格按本细则的监理程序执行,全面接受监理组的监理。监理组对本段的测量放样负有全面监理责任,并严格按本细则规定的监理程序实施监理。测量监理工程师应对放样的成果进行复核和签证。 四、监理程序及工作内容 1、交接桩的监理工作程序 (1)由设计单位按图纸到现场交桩和提交桩点坐标,包括导线桩、水准点等。 (2)施工单位接桩后,应在14天内对全路线导线进行复测,复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合经平差计算,测量精度应满足设计要求。 (3)施工单位复测后,认为各桩点坐标高程值符合精度要求,即可书面表示接受并负责保护直至竣工。若有错误桩点的编号和经复测量计算的坐标或高程值报测量监理工程师。(4)施工单位在复测结束后,应向监理组提交一份桩位复测报告,交测量监理工程师审核,报告应包括: a、全部复测的记录(导线水平角观测记录、测距记录、四等水准测量记录)。 b、坐标、高程平差计算书,及计算结果 (5)监理组审核了复测报告之后,认为测量无误,桩位准确,即可批准按原设计提供的导线桩点坐标和水准点高程进行测量控制;若有错误,则请设计单位复测并对有错误的桩位坐标进行更正。 2、控制测量的监理程序 (1)导线点加密的监理程序 a、由施工单位负责埋桩和测量,并计算桩位坐标。 b、施工单位将测量的全部记录和计算书上报驻地办。

市政给排水工程质量监理要点

市政给排水工程质量监理要点 市政给排水工程质量监理要点 1开工前准备工作质量控制要点 1.1施工前,认真进行图纸自审,重点审查管线布置,查清管道走向和坡度,不能有遗漏和差错。参加设计交底和图纸会审,将图纸中的错、漏、碰、缺等问题尽可能解决在施工之前。 1.2加强施工现场的协调管理工作,事先督促总包单位作好详细的施工规划,所有临时设施、材料及设备堆场等的布置要符合规划要求,做到规范化施工。 1.3提前进行现场交桩,做好管线的定位放线,控制要点如下: 1.3.1施工前,承包单位要根据管网平面、埋深、环境条件编制施工测量方案,经监理审核同意后方可实施,以保证工程施工测量工作的准确无误。 1.3.2测量监理工程师对施工测量的有关数据进行数学计算和复核,并采用多种方法复测,以满足工程的需要。 1.3.3对控制点的标准桩设置和管理要有较高的要求,以保证这些控制网点在开挖和施工过程中的稳定性,以保证达到管网施工精度的要求。 1.3.4高程桩、轴线桩均应设置在开挖范围以外,经复核确认后加以固定,稳定后仍应进行复核校正。为防止碰压,桩位应设明显标志加以保护,作为管道定位、标高复核的依据。 1.3.5承包单位应根据设计要求由控制轴线桩引出纵横轴线,设置龙门桩或轴线桩等测量网。施工中严格按规范控制测量网的精度,保证测量的准确性,把各种偏差控制在规范允许范围内。 1.4针对各个施工工序、关键控制点和质量通病等问题,提出预防性措施。合理安排施工顺序和工序的合理衔接。 1.5要实地考察和审查主要材料供应厂商的资质,关键材料、成品、半成品要封样。 1.6严格验收施工材料、器材和设备及零配件。要求出具合格证或检测报告,并按国家验收规范进行抽样检查和试验,合格后方可使用,否则退换或处理。 1.7认真审查施工组织设计和技术方案。监理机构进场后,将认真阅读施工图纸,并与施工单位共同研究,确定经济、可靠、工期合理的施工方案。 1.8检查进场管材的成品保护情况。UPVC管在装卸、运输、堆放时,应轻抬轻放,严禁抛落拖滚和相互撞击;管材成批运输时,承口、插口应分层交错排放,用缆绳捆扎成整体,并固定牢固;露天推放时,必须加以遮盖防止曝晒,并远离热源。要事先通知有关各方进行道路检查及堆放场地清理,确保管子顺利进场并一次到位,减少材料的二次倒运。 2管沟开挖 2.1开挖前,监理人员要督促施工单位根据建设单位及设计交底时提供的各种地下管线,地下设施布置图,现场核实,并采取相应的保护措施。 2.2督促承包单位按批准的土方开挖方案(必须包括开挖路线、顺序、范围、基底标高、沟槽断面尺寸、边坡坡度、排水沟、地面积水地下水的排放措施以及挖出的土方堆放地点等内容)施工。 2.3开挖边界线、标高、土方边坡的稳定作为关键控制点。土方工程施工前,应设置测量控制网,包括基线和水平基准点,要求设在不受沟槽施工影响之处。在沟槽开挖施工前,根据龙门板桩上的轴线,放出基槽的灰线(边线)和水准标志。龙门板桩一般离开沟槽边缘 1.5m~ 2.0m以利保存。灰线、标高、轴线应进行复核检查无误后,方可进行挖土施工。 2.4机械按控制线开挖,不得超挖,土方的放坡系数满足施工方案要求,太陡易产生坍塌。

交通建设工程施工安全监理要点

第四章交通建设工程施工安全监理要点 1、在脚手架和模板支架的使用期间,严禁拆除主接点处的纵、横向水平杆及纵、横向扫地杆、连墙件。 2、脚手架作业层上的施工荷载应符合设计要求,不得超载;不得将模板支架、缆风绳,泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上。 3、土方开挖应符合下列规定。 (1)从上而下开挖,人工挖土2人操作间距横向不得小于2m,纵向不得小于3m。禁止采用挖空底脚方法开挖土方或者不良地质岩石。 (2) 明挖放坡宽度必须大于土质自然破裂线宽度;开挖深度1.5m以上,且无条件放坡的,必须设置固壁支撑。固壁支撑应经过安全验算并随挖深增加。 (3)坑、槽、沟边缘1m以内不得堆放弃土、机械或者其他杂物,并在距边缘1m处设置截水沟。 (4) 机械开挖应设专人指挥。机械放置平台保持稳定,挖掘前要先发出信号。严禁人员进入机械旋转范围。多台机械开挖,挖土间距应大于10m以上。多台阶开挖应验算边坡稳定,确定挖土机离台阶边坡底脚安全距离。 (5)基坑、沟槽、坑井边缘必须设置不低于1.2m高的防护栏杆和夜间警示灯。人员上下应走马道或梯子。严禁蹬踏固壁支撑上下。 (6) 基坑内应有良好的排水设施。当开挖深度超过邻近建筑物(构筑物)基础深度时,应采取加固固壁支撑,控制降水,对建筑物进行沉降和位移观测。一旦发现异常应立即通知人员撤离现场,并组织群众撤离危险建筑。 (7)深基、深井、深沟内的开挖必须具备良好的通风条件,并经常检测有毒、有害气体,不得在有毒、有害气体超标情况下施工。遇有文物或者不可辨认的物品应立即向上级报告,并做好现场保护,严禁随意敲打、玩弄或丢弃。 4、土方填筑应符合下列规定。 (1)从硬实地面向软土地面逐步填筑,并随填随压实。 (2)设专人指挥,具有回转车道。 (3)倾倒前应先发出信号,检查倾倒位置是否有人或机械、物资;严禁在填筑坡脚下站人。 (4)划定危险区域,并设专人监控。 (5)夜间或者视线不良条件下施工,应增加照明。 (6)大量土方的开挖及填筑除符合以上规定外,尚应符合有关强制性标准的规定。 5、人工挖基作业时,从基坑内抛上的土方应边挖边运。用土台分层抛掷传运出土时,台阶宽度不得小于0.7m,高度不得大于1.5m。基坑上边缘暂时堆放的土方至少应距坑边0.8m 以外,堆放高度不得超过1.5m。 6、沥青混合料摊铺机摊铺作业时,应遵守下列规定: 1)驾驶台及作业现场要视野开阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台逗留,驾驶员不得擅离岗位。 2)运料车向摊铺机卸料时,应协调动作,同步行进,防止互撞。 3)熨平板预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形,加热过程中,必须有专人看管。 4)用柴油清洗摊铺机时,不得接近明火。 7、拆除滑模设备时,监理工程师监督施工单位做好安全防护措施。拆除时可视吊装设备能力,分组拆除或吊至地面上解体,以减少高处作业量和杆件变形。拆除现场应划定警戒区。警戒线到建筑物边缘的安全距离不得小于10m。 8、在支架上浇注混凝土应对支架进行预压试验,以检查支架的承载能力和稳定性,消除

现场监理人员日常工作程序

现场监理人员日常工作程序 一、巡视检查:1、每日巡视不少于2次,要做到,全面、仔细、认真。 2、发现问题,及时解决。 3、巡视情况记入当日监理日记。 二、监理日志:1、巡视中发现的问题及解决方法,当日工作中发生的事件、活动, 真实客观、完整地记录下来。 2、客观地反应所监理工作情况,并为工程质量和现场监理活动的追 溯提供依据。 3、逐日填写,字迹清晰,用碳素笔或钢笔。 4、要注明工程名称、日期、天气情况、监理人员名称。 5、每15天要有总监理师评价及签署意见。 三、现场例会:1、由总监理师或专业监理师组织,有建设单位、承包单位等相关人 员参加的现场协调会。 2、一般每周召开一次。 3、建设单位或者承包单位如临时召开专题会议,应向监理处提交会 议主题、与会单位、人员、召开时间的书面请求。 4、监理处确定有必要召开后,应在一天内与有关单位协商,取得一 致意见后,发出会议通知。 5、现场协调会/专题会会议纪要,与会人员签到表由监理处保存, 工程竣工后归入监理文件包。 四、工作联系单:1、监理处在与建设、设计、承包等单位就有关监理工作的联系, 由专业监理工程师向被联系单位发出的监理工作联系单。 2、监理工作联系单须明确联系事由、问题内容、要求采取的措施 及监理意见。 3、发出监理工作联系单3天后,专业监理师应联系有关单位查询 处理意见。 4、发出的监理工作联系单必须签名并填写监理文件发放记录。 5、监理工作联系单的主要内容记入监理日志。 6、监理工作联系单在工程竣工后归入监理文件包。

五、安全检查:1、协助建设单位组织每周的安全大检查。 2、落实监理工作中安全文明控制工作的内容和要点。 3、现场检查特殊工种持证上岗情况及安全保护措施。 4、检查现场施工是否有违章违纪情况、是否符合安全管理制度。 5、落实文明施工管理的具体内容。

交通工程监理细则

合肥市龙岗路(包公大道-长乐路)道路工程监理细则 1.交通工程施工监理质量控制及措施 本项目交通工程主要有标志、标线、突起路标、轮廓标、防眩设施等。这些工程的施工监理质量控制及措施分述如下: 2、交通标志 (1)质量要求 1)交通标志的制作应符合现行国标《道路交通标志和标线》(GB5768)和部标《公路交通标志板技术条件》的规定。 2)金属构件镀锌面不得有划痕,较大气泡和颜色不均匀等表面应光滑平整。 3)交通标志板面不得有划痕,较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。 4)安装过程应注意防止损伤标志板面。 5)地基承载力应满足设计要求。 (2)质量控制要点 1)严格检查标志板和结构件的质量。交通标志件和结构件的运抵现场后,现场监理人员应对标志板外形尺寸、标志字符尺寸,标志面反光膜、外观气泡、标志立柱、横梁及连接件质量,金属构件的防腐处理标志底板与铝槽边接等按照设计要求和相应标准逐项进行严格检查,使其符合设计要求。 2)检查基础定位放样。交通标志设置位置要按设计图进行精确放样,不得侵入公路建筑前限,确保侧向余宽,不允许道路沿线的上跨桥、照明设施及其他路上构造物对标志板面造成遮挡,影响标志的认读。 3)检查基坑位置、大小、深度及际载力,应满足设计要求。

4)监理人员现场旁站,监督检查基础砼的原料、拌和浇筑及预埋件、钢筋的布置。 5)检查立柱、标志板的安装质量。检查立柱安装的竖直度,标志板下缘至路面净空高度,内侧距路肩边线水平距离,并符合设计和规范要求。 3、交通标线 (1)质量要求 1)标线材料应符合交通部标准《路面标线涂料》的规定。 2)标线喷涂或安装前应先清洁路面,不得有起灰现象。 3)标线的颜色及形状应符合现行国标《道路交通标志和标线》(GB5768)规定和设计要求。 4)所有标线应具有光洁、均匀及整齐的外观。 (2)质量控制要点 1)对进场的标线涂料、玻璃珠按规定的频率,对其密度、软化点、色度性能、抗压强度、耐磨、耐水、耐碱性、玻璃珠含量、密度等按规范进行检查,符合要求后方可使用。 2)现场旁站检查路面的清扫、标线位置、画底漆、画标线的施工质量。要求路面清扫干净,保持干燥,标线设置符合设计图纸要求,底漆涂刷均匀,干燥后涂敷标线,严格控制料温,玻璃珠撒布均匀。 3)检查完工的标线质量,对不符合要求的标线进行修整,去除溢边和垂落的涂膜,检查涂膜厚度、尺寸、玻璃珠撒布情况及划线的形状使其符合设计和规范要求。 4、突起路标

施工监理工作主要内容(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 施工监理工作主要内容(最新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

施工监理工作主要内容(最新版) 1、督促承包人成立安全生产领导小组和安全生产组织机构,建立安全生产管理网络,与公司签订安全生产预控目标合同,按规定配备专职安全管理人员,专业或劳务分包单位均应按规 定配备安全管理人员。项目经理是标段安全生产的第一责任人,主要管理人员、技术人员、安全管理人员应符合合同要求,其中项目经理、副经理、总工程师和安全员必须持有相应的安全生产考核证书。 2、督促承包人按《施工现场安全生产保证体系》(DGJ08-903-2003),编制安全生产保证计划书,建立安全生产保证体系通过第三方认证并持续有效。保证现场必须的安全设施和技术措施没有缺陷且可靠有效。 3、督促承包人必须按苏州市工业园区管委会相关规定办理相关手续、缴纳保险。在开工前到苏州工业园区建设工程质量监督站办

理开工报告备案工作。施工过程中按相关规定办理规定项目的安全监控备案手续。 4、承包人应按规定报审总体施工组织设计,并在批准的总体施工组织设计的基础上,根据工程进度和特点按规定编制、报审专项安全施工方案,对桥梁结构物(支架、板梁吊装等)、超过4m的沟槽开挖等施工作业危险性较大或技术复杂的工程要有专项方案,并经专家论证、审查。 5、承包人现场施工作业应遵守《公路工程施工安全技术规程》、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)的相应规定,并结合工程实际情况编制安全作业指导书及各工种安全技术操作规程。 6、督促承包人在公司安全管理制度的框架下,制定各项安全生产管理制度,即安全生产责任制、安全生产检查制度、安全教育培训制度、安全生产考核制度、安全生产奖惩制度、安全专项资金使用制度、设施设备安全管理制度、危险作业、重大危险源安全管理制度、消防管理制度、环境卫生管理制度、劳动防护用品配备管理制度、特种作业安全管理制度、事故报告处理制度等各项安全生产

测量工程监理细则

A.0.4苏州科达科技股份有限公司新建厂房工程监理实施细则 (测量工程) 内容提要: 专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点 监理工作方法及措施 项目监理机构(章): 专业监理工程师: 总监理工程师(签字、执业印章): 日期: 江苏省住房和城乡建设厅监制

目录 一、专业工程特点 (1) 二、施工测量监理工作流程 (2) 三、施工测量监理工作要点及目标值 (2) 四、施工测量监理质量控制要点与预控措施 (6) 五、施工测量监理工作的方法及措施 (11) 六、测量责任和资料管理 (16)

测量工程监理细则 一、专业工程特点: 1.工程概况: 1.1 本工程包括办公、食堂,车间、仓库及门卫三个单体建筑,共计建筑面积54957.61㎡。其中办公、食堂为地下1层地上5层(5677.54㎡)建筑高度2 2.6m,车间、仓库为地下2层地上8层(49246.04㎡)建筑高度4 3.2m,门卫为地上1层建筑高度 4.25m。本工程抗震设防裂度6度。基础除门卫是柱下独立基础其余均为筏板基础。结构类型:钢筋混凝土框架结构。 2.专业工程特点: 本工程测量监理实施范围是整个工程施工准备、施工实施阶段进行的测量工作,检查施工测量质量,确保正确指导施工和质量控制。本工程测量工作主要是原始控制成果复核测量、平面与高程测量、基坑开挖时降水、土方开挖时支护结构的位移及邻近建筑物、道路、场地沉降观测、建筑物的定位放线、轴线标高控制、竖向垂直度控制测量及建筑物沉降变形观测。 3.监理依据: 4.1 经公司主管技术部门审核通过的监理规划。 4.2国家和地方有关工程建设的法律、法规 4.3国家和地方有关工程建设的技术标准、规范和规程 4.4有关部门批准的工程项目文件和设计文件 4.5建设工程施工合同及工程建设监理合同 4.6《建筑工程施工测量规程》(DBJ01-21-95) 4.7《建筑变形测量规程》(JGJ/T8-97) 4.8《工程测量规范》(GB50026-2007) 4.9《城市测量规范》(CJJ8-99) 4.10经监理审核通过的施工组织设计 4.11规划部门提供的平面与工程控制测量依据点和数据。

水电安装监理控制要点

水、电安装工程监理控制要点 一、电气安装单位开工前要提供下列资料: 1、企业资质证书及营业执照 2、项目经理资质证书; 3、施工合同; 4、经施工单位技术负责人审批的水电施工组织设计或施工方案;人防工程安装专项施工方案;节能工程安装专项施工方案; 5、专职质量检验员证书及主要施工人员岗位证书、专职安全员证书、特殊工种(电工、电焊工等)上岗证; 6、开工报告; 7、电气的DQ1.1、DQ1.2表和给排水的SN1.1、1.2表。 8、施工单位要按图纸、图纸会审记录及施工验收规范要求进行施工。对设计有疑问时不可盲目施工,应在咨询设计人员后进行。水电重要变更要有设计部门或建设单位的变更通知。 9、要按设计要求选用材料,凡进埸使用的材料要填写好“材料进场使用报验单”报请监理人员验收,经监理人员验收合格后才能使用。PVC电导管、电线、电缆、PPR给水管、排水管还要按规定抽样送有检验资质的单位复检合格后才能使用。 10每道工序完成后要先自检,自检合格后再报验并提交“工序质量报验单”,经监理人员验收合格后才能进入下道工序。 二、电气安装部分监理控制要点: (一)、防雷接地和重复接地施工中要注意如下问题: 1、用两根底板钢筋连接成闭合回路,按图用底板钢筋焊接接地分隔带。每个接地点要与桩基钢筋连接,如管桩顶面金属环没有破坏两根钢筋应与金属环连接,如顶面金属环已破坏两根钢筋应与管桩壁内钢筋连接。双面焊接,焊接长度≥6D,焊渣要清除干净。 2、接地点的柱筋要与基础内的闭合回路连接。柱筋≥16毫米的用两根、柱筋<16毫米的用四根连接并引上,双面焊接,焊接长度≥6D,焊渣要清除干净。 3、钢筋采用套筒连接时,在套筒连接处要跨接地线。 4、要按设计设置测试卡,高度0.5米,测试卡要设置在金属线盒内。 5、每层接地柱筋引上时不要错位,可做出标记或采用统一式样布置,即使电渣压力

工程开工前监理准备工作要点

工程开工前监理准备工作要点 1.解决办公地点、食宿、交通等日常生活及工作方面问题。 2.解决工作办公和生活设施的配备,购买办公用品、日常生活品等。 3.与各方管理人员和技术人员、负责人取得联系方式、交流方式,如QQ和邮箱等。 4. 检查开工前发包人应提供的施工条件是否满足开工要求,内容包括:施工图纸的提供;预付款支付情况;测量基准点的移交;施工用地的提供;负责的道路、供电、供水、通信及施工场地、征地等其他条件和资源。 5.参加业主主持的第一次工地会议 6.熟悉图纸内容及施工工艺。 7.参加发包人主持召开设计交底、图纸会审会议,由设计单位进行设计文件的技术交底。 8.检查和督促承包人对发包人提供的测量基准点复核,以及承包人在此基础上完成施工测量控制网的布设,联合四方对施工区原始地形图的测绘。 9.参与发包人组织的工程质量评定项目划分 10.开工前主要检查资料包括:施工组织设计、专项施工方案、施工措施计划、施工总进度计划、资金流计划、安全技术措施、度汛方案和灾害应急预案等。 11.检查承包人进场施工设备、原材料、构配件、砂石料系统、混凝土拌合系统以及以及场内交通、供水、供电、供风等施工设施的准备情况。 监理月报内容 一、工程概况: 项目名称、建设地点、项目承担单位、实施单位、设计单位、监理单位、施工单位、开竣工时间、合同价款。 二、工程进度 1、本月形象进度 2、实际完成情况与总进度计划比较 3、本月实际完成情况与进度计划比较 4、对进度完成情况的分析,采取的措施及效果 三、工程质量

1、本月工程验收情况 2、主要施工试验情况 3、旁站监理情况 4、工程质量问题及分析原因,并采取的措施及效果 四、工程计量与工程款支付 本月完成工程量月统计及支付情况 五、合同其他事项的处理 本月工程变更情况。 六、项目监理机构组织与工作统计 1、项目监理机构组织 (1)项目监理机构组织框图 (2)项目监理机构人员情况 (3)工作情况 2、监理工作统计 七、安全与文明施工 八、本月监理工作小结 1、对本月工程施工总的评价 2、存在的问题和建议 九、本月大事记 十、照片信息记录 施工监理工作内容及岗位职责 1.审核承包人提交的文明施工组织机构和措施、专项施工方案、度汛方案和灾害应急预案、质量保证体系文件、安全生产管理机构和安全措施文件并整理监理档案等资料。协助监理工程师组织编写监理月报、监理专题报告和监理工作报告。

施工阶段监理工作的主要内容

施工阶段监理工作的主要内容 施工质啟控制工作的主要内容 1.随机检査施工承包单位的管理体系、质量保证体系是否持续有效运行。检査施匚承包单位管理人员、质检人员、特种作业人员的资质和持证上岗情况: 2.随机检査施工机械设备、测量、检验、计量设备的技术状况; 3.检査确认运到现场的工程材料、构配件、设备质量,査验试验、化验报告单、出厂合格证是否齐全、合格,有权禁止不合格的材料、设备进入工地和投入使用。 4.对施工承包单位的试验室进行考核认宦; 5.检查施工单位执行已经批准的施工组织设计、技术方案的状况,监替施工承包单位严格按照施匚图纸、施工规范要求施工,严格执行施匚合同及强制性技术标准条文; 6.实施巡视、平行检査、旁站监理,对隐蔽工程、关键部位、关键工序的施匸质量进行监替检査; 7.对施工承包单位报送的检验批、分项工程、分部工程、单位工程的工程质量验评资料进行现场检査、审核签认。 8.参加工程质量事故的调査及处理,监替整改方案的实施。 施工进度控制工作的主要内容 1.审批施工承包单位报送的施工进度计划和年、季、月施工进度计划: 2.通过召开例会、专题协调会等方式检査、分析施工进度计划、实施情况; 3.采取调整措施,要求施工承包单位采取措施,改正工程进度滞后的状况; 4.正确处理工程暂停、工程复工申请、工程延期申请等事件,确保工程顺利实施。 施工投资(造价)控制工作的主要内容 1?做好工程计量及工程款支付申请的审核批准工作; 2.做好工程变更的协调、评估、审核、批准工作: 3.认真处理工程费用索赔事件。 竣工验收阶段的监理工作 1.替促施工承包单位做好工程收尾工作及竣工验收资料、结算资料的准备L作; 2.组织施工承包单位对各单位(了?单位)工程的竣工验收工作: 3.审核施工承包单位的竣工验收资料及工程结算资料: 4.协助建设单位组织工程竣工验收及11程质量监替备案申报工作。 监理工作的方法及措施 1.旁站:对关键部位、关键工序的施匚质虽实施全过程现场跟班的监督:

路基施工监理控制要点样本

1 路基施工监理控制要点 1.1 开工前监理 ( 1) 监理工程师了解、熟悉现场情况和设计要求, 核对设计文件与现场实际情况。 ( 2) 施工单位的土工试验室和室外检测设备、仪器设备应经过有关计量部门和有关部门标定, 且在有效期内。试验员应持证上岗, 并熟悉检测试验方法。 ( 3) 监理工程师和施工单位共同对取土场和弃土场的位置、周围环境和土质情况进行考察, 复验路基填料和土工材料的质量; 审核土或石的类别与设计要求是否吻合, 审查土石方调配方案。 ( 4) 监理工程师根据施工单位上报的中线贯通测量、中桩高程测量、断面测量、站场基线测量的成果进行外业和内业审核, 必要时应进行现场抽测。 ( 5) 对路基工程采用的主要原材料、构配件, 监理工程师应在施工单位自检合格的基础上按规定进行见证取样检测。 ( 6) 监理工程师必须全面了解路基地质水文情况, 熟悉有关设计施工规范, 审查施工单位施工组织设计。 ( 7) 全面熟悉项目管理机构与施工单位之间的工程合同, 严格按合同要求督促施工单位全面做好准备工作, 确保按期施工。 ( 8) 施工单位或监理单位发现设计图纸与现场地质地形不符, 监理工程师应及时向项目管理机构反映, 然后由设计单位根据项目管理机构要求提出设计变更方案。

( 9) 监理工程师应全面掌握工程进度安排, 协调各施工单位之间关系。 1.2 地基处理 ( 1) 一般规定 1) 地基处理可分为浅层地基处理(换填、抛石挤淤、强夯、重锤夯实、砂、碎石垫层等)、深层地基处理(高压旋喷桩、浆体喷射搅拌桩、粉体喷射搅拌桩、砂桩、碎石桩、灰土挤压桩等), 特殊土地基处理(软土地基、盐渍土地基、冻土地基等)。 2) 浅层地基处理质量控制要点: ①审批地基处理方案, 应重点审核施工方法、分层填筑厚度、每层压实遍数、选择的压实机械、所用材料等。 ②检查处理的范围、深度或顶面高度。 ③在施工前选择有代表性的地段对处理方案进行工艺性试验, 确定工艺参数, 处理后地基压实质量应符合设计要求。 ④地基顶面应有横向排水坡度。 ⑤处理后地基中线至边缘距离、地基宽度、横坡、平整度应符合验标规定。 3) 深层地基处理质量控制检查: ①审批施工方案, 应重点审查施工单位采用的施工机械、施工工艺以及材料等。 ②检查地基处理施工中使用的水泥、外加剂及其它加固材料的品种、规格、质量应符合设计要求, 监理工程师见证取样检测。

第十四章城市轨道交通工程监理控制要点

第十四章城市轨道交通工程监理控制要点 第一节车站工程主要施工工艺及监理要点 保证地铁安全运行起着关键的作用。一条地铁线路上各个车站的间距可以是不同的,通常在市中心人口密集地段,站间距宜为1Km左右,郊区站间距可在2Km左右,区域快速线站间距可达4Km 以上。 地铁车站按照不同分类标准有不同型式,按照车站布线高程和地面的关系,可将车站类型分为地下车站、高架车站和地面车站三类。 一、地下车站 ㈠概述地下车站一般修建在市区,其施工受到地面建筑物、地下构筑物、地下管线、道路、城市交通、环境保护、施工工艺机具以及资金条件等因素的影响较大,因此比一般隧道和城市桥梁工程的施工技术要求更高、难度更大、造价也更高。同时具有不可预见因素多和高风险性等特点。 地下车站按其顶板上覆土厚度又可分为浅埋车站和深埋车站,目前对深埋、浅埋车站的划分并没有统一的标准。地下车站越深,其造价越高、施工难度越大。 ㈡施工单位法分类从目前国内外地下车站采用的施工单位法来看,主要有明挖顺作法、盖挖法和暗挖法三种。 1.明挖顺作法; 2. 盖挖法; 3. 暗挖法 ㈢施工工艺介绍 在地下车站施工过程中,无论采用何种施工单位法,根据其主要施工顺序和内容,对车站施工工艺主要从基坑围护、基坑降水、地基加固、基坑开挖和主体结构等五部分进行阐述。 1. 基坑围护 ⑴ 地下连续墙施工工艺 1)施工工艺流程(见框 图)2)施工要求 a. 设备配备; b. 导墙施工; c. 泥浆配备; d. 成槽; e. 吊放接头管; f. 钢筋笼制作和吊放; g. 浇筑混凝土

2 )施工要求 a. 埋设护筒 b. 钻进成孔 c. 钢筋笼制作与吊放 d. 浇筑混凝土 2. 基坑降水 理。 ⑴施工工艺流程(见框图)

现场监理工作流程与具体内容

现场监理工作流程 (试行稿)

目录 一、现场监理人员日常工作程序 (1) 二、现场监理工作流程图 (3) 三、现场监理工作流程及具体容……………………………4-24 四、监理师安全文明控制工作容及要点 (25) 五、附件一(表格)…………………………………………………26-63 A类表(施工单位用表) A1工程开工/复工报审表 (26) A2施工组织设计(方案)报审表 (27) A3分包单位资格报审表 (28) A4 报验申请表 (29) A5工程款支付申请表 (30) A6监理工程师通知回复单 (31) A7工程临时延期申请表 (32) A8费用索赔申请表 (33) A9工程材料/构配件/设备报审表 (34) A10工程竣工报验单 (35) A11主要设备开箱报审表 (36) A12大型施工机械(专业施工机具)检验统计表 (37) A13特殊工种作业人员资质报审表 (38) A14施工计量器具检测仪表报验申请表 (39)

A15承包单位试验室及人员资质报审表 (40) A16工程质量事故处理方案报审表 (41) A17单机试车申请表 (42) B类表(监理单位用表) B1监理工程师通知单 (43) B2工程暂停令 (44) B3工程款支付证书 (45) B4整改通知单 (46) B5备忘录 (47) B6旁站监理记录表 (48) B7监理工程师巡视纪要 (49) B8定期安全检查记录表 (50) B9监理工作日志 (51) B10顾客满意度调查表 (52) B11监理月报 (53) C类表(各方通用表) C1监理工作联系单 (56) C2工程变更单 (57) C3 会议签到表 (58) C4会议纪要 (59) C5文件接收登记表 (60) C6文件发放登记表 (61) C7 监理包封皮 (62) C8 监理包审核表 (63)

施工测量监理监控要点样本

施工测量监理监控要点 专业特点 1) 地铁工程建于城市环境中, 隧道贯通, 精度要求高, 地面、地下控制测量难度大。测量人员应有足够的认识, 做到精心施测, 确保优质的测量成果。 2) 地铁工程设计采用三维坐标解析法, 其测量方法亦应根据设计资料采用三维坐标放样。 3) 地铁工程建设分标段, 在不同时期, 由不同施工单位和施工方法进行施工。每标段不但要完成本标段的测量任务, 保证隧道贯通, 还要考虑与邻接标段工程的衔接。 4) 地铁工程有严格的限界规定, 因此对施工测量的精度要求较高, 施工时应尽量减小结构轮廓的放样误差, 以满足设计要求和节约成本, 净空断面测量须用解析法。 5) 地铁施工易造成工程周边及邻近地表、建筑物的沉降, 倾斜或位移变形, 因此在施工的同时还须及时进行地上、地下的沉降变形监控测量。 测量作业依据 1、《城市轨道交通工程测量规范》( GB50308- ) 。 2、《工程测量规范》( GB50026- ) 。 3、《国家一、二等水准测量规范》(GB12897- )。 4、《全球定位系统( GPS) 测量规范》GB/T18314- 。 5、《新建铁路工程测量技术规范》TB10101-99。 6、《城市测量规范》( CJJ8-99) 。 7、《地铁隧道工程盾构施工技术规程》(STB/DQ-010001- )。 8、本工程的设计文件和轨道公司《合肥市轨道交通1号线工程施工测量管理办法》( 暂行) 9月。 9、由本公司编写经业主批准的合肥市轨道交通1号线二期工程土建8标监理规划。

10、施工单位《施工测量方案》。施工测量监理工作流程图

测量监理工作的监控要点及目标值 1、测量监理工作的控制要点 ( 1) 测量监理工程师务必熟悉工程设计文件和相关技术规程规范。严格按照技术规范和设计文件资料进行施工测量全过程监理工作。 ( 2) 审核施工单位申报的《施工测量方案》,并上报业主测量队审批备案。编写《施工测量监理实施细则》报业主及业主测量队审批备案。 ( 3) 审核施工单位使用的测量仪器设备。主要测量仪器设备应按规范要求, 送国家计量局授权的测量仪器检定单位定期( 一年) 检定, 检定合格有效期内的测量仪器才能用于本工程施工测量工作, 仪器配置应达到《城市轨道交通工程测量规范》中规定的相关测量工作精度要求。使用过程中施工单位须定期自检, 以确保地铁施工测量的精度。施工单位担任施工测量的技术人员资质及使用的仪器设备, 在开工之前均必须报监理及业主测量队审批。 ( 4) 参与由业主测量队向施工单位交接桩事宜。监督施工单位对交接桩点进行复测和落实对交接桩点的保护措施。施工单位接桩后15天以内上报复测报告,报监理部审核无误后报送业主测量队和轨道公司审核备案。 ( 5) 交桩复测报告经业主测量队审核备案后, 施工单位应在地面控制点的基础上根据施工需要, 完成施工加密控制测量, 趋近测量, 联系测量, 地下控制导线、水准测量工作。并将完成的每项测量成果报监理, 监理对其成果进行复核后, 报送业主测量队复测合格后方可使用。 ( 6) 监督、检查和验收施工单位的施工放样测量工作。当发现错误时要求施工单位及时复查。主要放样工作监理实施旁站或复测检查。 ( 7) 监督施工单位对交接桩点及施工加密控制桩点按二个月一次定期进行复测检查。地下控制网复测; 在隧道掘进至100M、 3 00处、距贯通面150~200M处时各进行一次联系测量。若单向掘进长度超过1500M时, 掘进至600M后每500M增加一次联系测量。按规范要求进行独立重复测量, 提高地下控制测量精度。

试析交通工程施工监理的质量控制

试析交通工程施工监理的质量控制 发表时间:2018-11-13T21:23:41.560Z 来源:《基层建设》2018年第30期作者:田明娜张震[导读] 摘要:我国交通行业在最近几年发展非常迅速,同时给我国经济建设带来了强有力的支持。 1身份证号码:41048119860417XXXX 河南郑州 450000 2身份证号码:41272419900402XXXX 河南郑州 450000 摘要:我国交通行业在最近几年发展非常迅速,同时给我国经济建设带来了强有力的支持。施工监理工作可以有效地解决一些施工过程中的不足,因此,要求监理工程师能够对施工现场有严格的把控,不断提升交通工程的施工质量。论文阐述交通工程施工监理中的质量控制,介绍交通工程施工的监理过程,以供参考。 关键词:交通工程;施工监理;质量控制 引言 交通行业的快速发展不仅关系到国家经济的发展速度,同时也牵动人们生活水平的质量。道路建设和国计民生有着直接的关系,属于国家基础性建设,其工程质量关乎公路是否可以安全畅通地运行。但在高速公路实际建设过程中,通常面临以下问题:施工难度较大、建设工期相对较长、施工任务较为繁重,这些问题都会造成很难保证施工质量。因此,在高速公路项目施工过程中,必须做好工程质量监理工作,切实提高高速公路施工质量,进一步保证公路更加安全可靠地运行。 1交通工程施工中监理需要注意的现状 1.1要合理把握施工图纸的质量 尤其是施工的过程需要依靠图纸,因此,监理工程师需要结合现场的情况进行分析,对比现实场地和施工图纸,主要是对图纸的设计情况进行确认,确认无误之后才能开展施工。在分析施工图纸的过程中,如果发现图纸与现实情况不符,尤其是一些基本的设计不符合要求,或者是存在数据的错误等,需要立即指出错误的地方,然后做设计修改。 1.2监理工程师需要对测量的精准度进行核实 测量的数据直接关系着施工的有效性。在施工的过程中,如果没有保证测量的精准度,就会导致标高等出现问题,会对最终的交通工程施工质量造成不良的影响,尤其是会导致山洞贯穿等问题,影响交通安全。测量人员需要具有足够的责任心和专业技术,在工作完成以后,监理工程师也要根据测量的最终数据进行核验,保证测量工作的精确性,确保每项数据符合要求。最后要求监理工程师能够对施工的材料和设备进行检查,确认设备可以正常使用,不存在零部件缺损或者是年久失修等问题,确保施工的环境安全,避免施工现场存在与施工无关的物品。 2交通工程施工监理的质量控制 2.1加强监理过程中的质量控制 监理工程师在开展工作的过程中,首先应该对施工技术以及工程合同进行熟练的掌握,严格管理和控制公路施工过程。其次,针对公路施工条件对人员进行安排,将工作具体分配到每个工作人员,严格执行施工规定,尤其是公路较为重要的部位,绝对不能出现纰漏。比如公路的基础部分,路面结构层部分必须进行严格的管理和控制,确保施工质量有效提升。再次,监理工程师在具体施工过程中,必须严格执行质量责任制度,切实做好工程检查工作。另外,监理工程师在平日工作中,也需要督促其他相关工作人员提高质量和安全意识,进一步保证施工安全。在对工程质量进行考核时,通常有两种考核方式,分别为监理考核和施工单位考核,通过对工程质量进行考核可切实提高施工质量。 2.2加强费用控制 公路施工管理另一个关键环节为工程费用,工程费用还会对业主利益以及施工费用产生影响,施工费用和施工质量有着直接的关系,因此,工程费用的控制工作十分重要。在控制工程费用时,首先需要做好工程计量支付工作,方便日后对工程进度以及工程质量进行合理控制。在具体施工过程中,监理人员需要严格地对工程原始报表进行审查,审查结果合格后方可交给总监办公室,如果遇到因为地质条件或者基地标高变化造成工程造价发生变化的情况,承包商必须采用书面的形式对相关内容在图纸上进行标记,同时,费用管理必须加强,采用更为合理的计量方式对工程费用进行支付。支付工作尽可能避免出现超前或延后的情况,因为这两种情况都会造成承包商资金紧张,对工程质量和施工进度造成影响。在公路具体施工的过程中,资金费用额控制必须根据施工现场实际情况进行确定,进一步确保公路施工质量。 2.3确定工程质量监理目标 在公路建设监理工作中,首先应确定好现场监理工作的目标,注意目标一定要科学合理,主要由项目监理师来完成。具体的质量监理任务确定后,监理工程师即被派驻到施工现场,这时监理工程师应结合工程建设的实际情况,根据工程项目的具体特点,在综合考虑业主具体要求、遵循相关法律法规及验收标准的情况下制定监理目标。需要注意的一点是,监理目标的制定必须结合工程项目特点进行,通过监理目标制定出具体施工技术措施与组织管理措施等,工程施工过程中需要严格执行好这些监理目标,这对确保工程建设质量意义重大。 2.4提升人员安全与责任意识 工程建设中必须提升建立人员的责任与安全意识,这样才能有效提升监理工作的规范性,为提升工程项目的质量水平提供保证。具体来说,需要结合国家相关规定合理配置监理人员,并基于这些监理人员工作的规范性采取强制性的约束手段,利用有效的奖惩制度可以激发他们在工作中的责任感,从而在监理工作中认真负责,及时发现施工中存在的问题,并积极探索解决问题的措施,针对工作积极的人员给予适当奖励,而对于那些监理过程中出现纰漏、不公正、不公平等现象的监理人员要进行一定惩罚,严重的情况下要将其剔除出监理的权限。此外,还要完善责任与安全制度,在施工现场设置安全标识,具体将责任落实到人头上。通过上述手段可以起到完善监理工作的目的,为公路施工提供保障。 2.5加强监理人员的自身管理 在具体管理过程中,不仅需要对人员进行管理,还需要对施工现场的施工设备以及施工材料进行管理,这就要求施工团队必须有经验丰富的管理人员,保证所有机械设备都处于良好的运行状态,每个施工人员也能做到各司其职,切实提高施工效率。定期对管理人员进行培训,提高其管理技能,使其通过培训可以掌握国内外先进的管理技术和方法,保证管理水平进一步提高,只有管理水平得到有效提升,项目工程才能在安全稳定的环境下进行施工,这对提高整体工程质量意义重大。

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