变压器的过负荷能力
变压器管理能力等级评价
变压器管理能力等级评价变压器是电力系统中重要的电力设备之一，负责将高压电能通过变压作用转换为低压电能，供给用户使用。
变压器管理的能力等级评价涉及到变压器的技术性能、质量标准、维护管理和运行可靠性等方面。
本文将从这几个方面对变压器管理能力等级进行评价。
首先，变压器的技术性能是评价管理能力的重要指标之一、技术性能包括变压器的额定容量、耐压能力、高温运行能力、负载调整能力等。
额定容量是指变压器能够持续供给的功率大小，是变压器设计和选择的重要依据。
耐压能力是指变压器绝缘系统能够承受的最大电压，直接影响到变压器的安全运行和绝缘状态。
高温运行能力是指变压器在高温环境下的工作能力，包括温升限值和冷却系统的效果。
负载调整能力是指变压器能够调整负载的能力，包括过负荷运行和长期负载容量。
其次，质量标准也是评价管理能力的重要指标之一、质量标准包括变压器的制造工艺规范、产品质量控制和质量保证体系等。
制造工艺规范包括变压器的设计、制造和测试流程，确保变压器的质量合格。
产品质量控制包括原材料的采购、生产过程中的各项检测和质量控制措施，以及产品出厂检验和检测。
质量保证体系包括变压器制造商的质量管理体系和认证情况，能够保证变压器产品的质量稳定和可靠。
再次，维护管理是评价管理能力的重要指标之一、维护管理包括变压器的日常巡检和维护、定期检修和维护、应急维修和保护等。
日常巡检和维护是指变压器的定期巡视、清洁、检查和维护工作，包括检查变压器的绝缘状态、运行参数、冷却系统和开关设备等。
定期检修和维护是指按照计划和要求对变压器进行大修、改造和维护保养工作，包括绝缘测试、绝缘油处理、冷却介质更换和设备更新等。
应急维修和保护是指对突发故障和事故的及时处理和保护，包括故障诊断、紧急维修和保护措施等。
最后，运行可靠性也是评价管理能力的重要指标之一、运行可靠性包括变压器的安全运行和可靠供电能力。
安全运行是指变压器在正常工作、过载和短路等异常工况下能够保持安全运行，保证供电的连续性和可靠性。
变压器过负荷能力
变压器过负荷能力由于变压器在实际运行中，负荷不可能恒定不变，很多时间低于变压器的额定电流。
此外，变压器运行时的环境温度不可能一直处在规定的环境温度。
因此变压器一般运行时实际上没有充分发挥其负荷能力。
从维持变压器规定的使用寿命（20年）来考虑，变压器在必要时完全可以过负荷运行。
1.☞变压器正常过负荷能力根据我国变压器目前的设计结构，推荐正常过负荷的最大值，自然循环油冷、风冷变压器为额定负荷的30%，这样使用比较安全。
为了便于应用，变压器正常过负荷能力，可按表3—21确定。
由表3—21可见，若α=0.6，最大负荷昼夜持续4h，则可以过负荷20%油浸式自然循环冷却双绕组表3—21 变压器的允许过负荷百分数表中日负荷曲线填充系数，可由下式计算α=I pjI max=∑Ih24I max式中：I pj—负荷电流的平均值（A）I max—最大负荷电流（A）∑Ih—实际运行负荷曲线的安培小时数或负荷曲线所包围的面积（A·h）2.☞变压器事故过负荷能力变压器在事故情况下允许短时间较大幅度地过负荷运行，但运行时过负荷时间不得超过规定时间。
详见表3—22表3—253.☞变压器允许短路电流值国家标准规定；变压器应能承受表3—26短路电流及短路时间的作用而无机械损伤和热损伤。
表3—22 油浸式变压器事故过负荷能力过负荷的百分数（%）允许过负荷时间（min）室外室内30 120 6045 80 4060 45 2375 20 10100 10 5表3—23 油浸风冷变压器全部风扇事故切除时的过负荷能力空气温度（℃）额定负荷下允许的最长时间（h）空气温度（℃）额定负荷下允许的最长时间（h）−1560 +10 10−1040 +20 60 16 +30 4变压器额定容量（KVA）额定负荷下允许的最长时间（min）125及以下20125以上10表3—25 油浸自然循环冷却变压器事故。
变压器允许最大电流
630KVA变压器，低压侧额定电压400V，根据容量S＝1.732*电压*电流可以计算出额定电流I＝6300/(1.732*400)＝9.1千安＝9100安每相最大能承受的长期电流就是9100A允许短时间内过负荷运行，允许的量与时间及负荷率成反比，最大允许2小时内过负荷20%。
也就是最大允许2小时内承受9100*（1+20%）＝10900安的电流。
建议不要经常性过负荷使用，因为过负荷使用会导致变压器使用寿命会严重下降。
I=P/1.732/U由于变压器输出是400V所以就是630/1.732/0.4=909A变压器能带多少负载，决定于你的负载的性质。
也就是大家说的功率因素。
按一般考虑为K=0.8。
变压器的功率是视在功率S，你的负载所消耗的功率是有功功率P。
他们的关系是：P=K*S。
所以通过补偿可以提高功率因素K。
变压器可以提高他输出的有功功率P电流互感器）;试验用的高压变压器和调压器等。
2、按绕组结构不同：分为双绕组、三绕组、多绕组变压器和自耦变压器。
3、按铁心结构不同：分为心式变压器和壳式变压器。
4、按相数不同：分为单相、三相、多相（如整流用的六相）变压器。
5、按调压方式不同：分为无励磁调压变压器、有载调压变压器。
6、按冷却方式不同：分为干式变压器、油浸自冷变压器、油浸风冷变压器、强迫油循环冷却变压器、强迫油循环导向冷却变压器、充气式变压器等。
7、按容量不同：分为小型变压器容量为630kVA 及以下;中型变压器容量为800kVA ～6300kVA;大型变压器容量8000kVA ～63000kVA;特大型变压器容量为900000kVA 及以上。
二、变压器的工作原理原绕组匝数为N1，副绕组匝数为N2。
当变压器原绕组通以交流电流时，在铁心中产生交变磁通，根据电磁感应原理，原、副绕组都产生感应电动势，副绕组的感应电动势相当于新的电源，这就是变压器的基本工作原理。
如图2－1。
理想变压器：（不计电阻、铁耗和漏磁）一次与二次绕组完全耦合，且两绕组电阻为零，铁芯中损耗为零，铁芯的导磁率为无穷大，即磁阻为零。
S11型变压器可以超负荷使用吗？最多可以超负荷多少？
S11型变压器可以超负荷使用吗？最多可以超负荷多少？按国家相关规定：油浸式变压器过载能力及时间：额定负荷，可以长期运行。
过载10% 变压器可持续运行，180分钟。
过载20% 变压器可持续运行，150分钟。
过载30% 变压器可持续运行，120分钟。
过载60% 变压器可持续运行，45分钟。
过载75% 变压器可持续运行，15分钟。
过载100% 变压器可持续运行， 7.5分钟。
过载140% 变压器可持续运行，3.5分钟。
过载200% 变压器可持续运行，1.5分钟。
实际运行中，关键是看温度，温度不高，多少负荷都可以放心运行。
国家标准（油浸变压器）顶部油温一般调整在85℃，如果超过85℃，要分析原因：1、如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85℃继续运行，但最高不能超过95℃（这时变压器中心铁芯或绕组是105℃，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器）；2、变压器超过85℃运行时，变压器顶部油温与室温温差不能超过5 5℃，如果超过，可能是严重超负荷、电压过低、电流过大、内部有故障等，继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁变压器。
国家标准《干式变压器》GB6450-1986对干式变压器的温升限值做出了规定。
对干式变压器的线圈，当采用A级绝缘材料时，其极限工作温度在105℃时，最高温升应小于60℃；当采用E级绝缘材料时，其极限工作温度在120℃时，最高温升应小于75℃；当采用B级绝缘材料时，其极限工作温度在130℃时，最高温升应小于80℃；当采用F级绝缘材料时，其极限工作温度在155℃时，最高温升应小于100℃；当采用H级绝缘材料时，其极限工作温度在180℃时，最高温升应小于1 25℃；当采用C级绝缘材料时，其极限工作温度在220℃时，最高温升应小于150℃。
变压器等值老化原理。
等值老化原理就是变压器在部分运行时间内绕组温度低于95℃或欠负荷，则在另一部分时间内可以使绕组温度高于95℃或过负荷，只要使过负荷时间内多损耗的寿命等于变压器在欠负荷时间内所少损耗的寿命，两者相互抵消，就仍然可以保持正常的使用寿命。
变压器的过负荷能力
力变压器的过负荷能力发布:2009-6-10 17:04 | 作者:wuguosheng | 来源:本站| 查看:4次| 字号: 小中大从热老化的观点出发，只要绝缘强度不下降，就可以长期过载运行。
对油浸式变压器，只要绕组温度不超过98度，油温不超过85度，对绝缘强度影响不大，可以长期运行对干式变压器按制造厂规定，视其绝缘材料而定众所周知，变压器过载运行会使温度升高，加快变压器绝缘的老化过程，降低变压器的使用寿命。
据研究统计，绝缘工作时的温度每升高8度，其寿命会减少一半。
但实际运行中，大部分变压器的负载都不是始终不变的常数，因此，变压器在不损坏绕组绝缘和不降低使用寿命的情况下，可以在短时间内过载运行，，但坚决不允许长期过载运行。
具体数值大概如下：（1）当超过负载1.3倍时，室外变压器允许过载时间为2h，室内为1h；（2）当超过负载1.6倍时，室外变压器允许过载时间为30min，室内为15min；（3）当超过负载1.75倍时，室外变压器允许过载时间为15min，室内为8min；（4）当超过负载2.0倍时，室外变压器允许过载时间为7.5min，室内为4min.瓦斯继电器动作值由变压器生产厂家在出厂前设定；1000KV A及以上容量的油浸式变压器才装设有温度信号计，一般规定正常运行时上层油温不超过85°，否则应发出信号提示值班人员。
最高不超过95°，超过则动作于跳开变压器各侧开关。
在冷却条件好，的情况下，允许一定的过负荷运行，但一切的过负荷运行都有依据当主变过负荷1。
2倍时，即电流达到额定电流的一点二倍，相应损耗增加是这样的设定主变在最大效率运行，即铜耗等于铁耗，而电流增加一点二倍时，铜耗增加的倍数是1。
44倍，在电压不变的情况下铁耗不变，那么总损耗相应增加到1。
22倍。
这将造成变压器的温度升高。
这个温度具体会上升到多少，可以通过温升试验求出来。
另外环境温度也是一个重要的因素，冬天气温低，过负荷的倍数相应可以高点，因为变压器的散热条件好，天气热的时候反之。
变压器维护保养技术标准
变压器的维护保养技术标准变压器用来将同一频率的某一交流电压变为另一交流电压，以满足不同负荷的需要，变压器分为双绕组和多绕组变压器两种。
电能是通过磁通从变压器的初级线圈准入次级线圈的。
一、变压器维护保养目的变压器的维护保养是电工操作人员及电工操作兼修理人员为了保持变压器正常技术状态，延长使用寿命所必须进行的日常工作。
变压器的维护保养是电气设备管理中的重要内容。
如果维护保养工作做得到位，不但可以减少设备故障率，节约维修费用，降低成本，同时还可以给公司和员工带来良好的经济效益。
二、变压器维护保养必备的技术条件作好变压器正常运行的维护工作，首先要有一定的技术条件，如果现实情况尚不具备这些条件，电工应懂得照这些要求去创造条件。
必要的技术条件有以下八条：1、变压器本身应试验合格，且不漏油、渗油。
2、变压器应配套齐全，至少要有高压跌落式熔断器和阀型避雷器。
熔断器的性能（主要指其额定电流、极限熔断电流、灵敏度、选择性等）要符合要求。
3、变压器外壳应遵照规程装设保护接地装置。
4、变压器上应设有测量温度用的孔座，以便插入水银温度表测量温度。
5、变压器上应有铭牌，其上应注明线卷接线图和接线组别（或极性）；此外，还应有标明引出线相别和位置的顶盖图，或在引出线套管附近注明与线卷接线图相一致的相别符号。
6、每台变压器应有自己的技术档案与卡片。
7、100千伏安及以上的变压器，应装设油枕和玻璃油位表。
油位表上应划有注明温度的三条监视线，分别标明使用地点环境温度最高、正常和最低时应有的变压器油面位置。
8、变压器周围环境应清洁整齐，落地装置的变压器应有围栅（占地约16平方米），围栅内不得有杂草、树木、农作物等。
三、变压器的维护保养内容如果具备了上述八项技术条件，变压器在运行中操作人员又能认真作好以下维护和检查的项目，并对检查结果中的异常现象做出分析、及时采取对策，或者及时向设备处报告，组织分析论证，采取措施，以免发生事故。
一）对变压器的检查安装在总变电所和经常有值班人员的6kV变电所内的变压器应根据控制盘上的仪表监视变压器的运行，并每小时抄表1次。
配电变压器过负荷运行的分析与解决措施
配电变压器过负荷运行的分析与解决措施摘要：随着经济与社会的快速发展，近年来我国各领域用电量不断提升，配电变压器过负荷运行现象也因此大量涌现，这也使得近年来学界对配电变压器过负荷运行的重视程度不断提升，基于此，本文简单分析了配电变压器过负荷运行原因，并详细论述了配电变压器过负荷运行预防策略，希望由此能够为相关业内人士带来一定启发。
关键字：配电变压器；过负荷；高过载变压器前言：作为较为常见的电气设备，配电变压器损耗往往占据配电系统总损耗的60~80%，过负荷运行则会导致这一比例的进一步上升，这是由于过负荷电流会导致配电变压器绕组发热从而影响其使用寿命，严重时甚至会造成配电变压器的损坏，而为了尽可能降低过负荷运行带来的负面影响，正是本文围绕配电变压器过负荷运行原因开展具体研究的原因所在。
1.配电变压器过负荷运行原因1.1监测方式不合理在变压器运行过程中，为保证变压器能够安全运行，会对变压器的负荷进行监测，现在多采用全天候全时段监测方式，得到配电变压器平均负荷。
但是由于不同时段人们对用电器的需求不同，以及不同时段企业中运转的设备功率和数量不同，变压器的负荷会发生变化，而现有监测系统对不同时段进行负荷监测的能力较差，导致电力企业不能对不同时段变压器的负荷进行深入了解，当变压器负荷过大时，电力企业无法采取相关措施较小变压器负荷，导致配电变压器过负荷运行。
1.2单台变压器负荷过低在一些区域，相关人员在进行负荷计算时发生错误，变压器选用不合理会导致配电变压器始终处于过负荷运转状态，配电过负荷运转主要有两种情况：一是单台变压器供电模式。
这种模式顾名思义就是采用单台变压器进行配电，在这种配电模式中，单台变压器不能满足负荷要求，将会导致变压器过负荷运行，在不能保证配电稳定性的同时还容易造成安全事故。
二是多台变压器供电模式。
目前在供配电领域中，主要采用多台配电器运行的模式，保证配电过程的稳定性，但是很多电力企业为了节约成本，在这种模式中会采用多台单独负荷较小的变压器，经过连接后让其投入运行，在这种情况下，当其中一台变压器发生故障时，会导致整个配电变压器系统处于过负荷运行状态。
变压器的过负荷能力
变压器的过负荷能力力变压器的过负荷能力发布:2009-6-10 17:04 | 作者:wuguosheng | 来源:本站| 查看:4次| 字号: 小中大从热老化的观点出发，只要绝缘强度不下降，就可以长期过载运行。
对油浸式变压器，只要绕组温度不超过98度，油温不超过85度，对绝缘强度影响不大，可以长期运行对干式变压器按制造厂规定，视其绝缘材料而定众所周知，变压器过载运行会使温度升高，加快变压器绝缘的老化过程，降低变压器的使用寿命。
据研究统计，绝缘工作时的温度每升高8度，其寿命会减少一半。
但实际运行中，大部分变压器的负载都不是始终不变的常数，因此，变压器在不损坏绕组绝缘和不降低使用寿命的情况下，可以在短时间内过载运行，，但坚决不允许长期过载运行。
具体数值大概如下：（1）当超过负载1.3倍时，室外变压器允许过载时间为2h，室内为1h；（2）当超过负载1.6倍时，室外变压器允许过载时间为30min，室内为15min；（3）当超过负载1.75倍时，室外变压器允许过载时间为15min，室内为8min；（4）当超过负载2.0倍时，室外变压器允许过载时间为7.5min，室内为4min.瓦斯继电器动作值由变压器生产厂家在出厂前设定；1000KV A及以上容量的油浸式变压器才装设有温度信号计，一般规定正常运行时上层油温不超过85°，否则应发出信号提示值班人员。
最高不超过95°，超过则动作于跳开变压器各侧开关。
在冷却条件好，的情况下，允许一定的过负荷运行，但一切的过负荷运行都有依据当主变过负荷1。
2倍时，即电流达到额定电流的一点二倍，相应损耗增加是这样的设定主变在最大效率运行，即铜耗等于铁耗，而电流增加一点二倍时，铜耗增加的倍数是1。
44倍，在电压不变的情况下铁耗不变，那么总损耗相应增加到1。
22倍。
这将造成变压器的温度升高。
这个温度具体会上升到多少，可以通过温升试验求出来。
另外环境温度也是一个重要的因素，冬天气温低，过负荷的倍数相应可以高点，因为变压器的散热条件好，天气热的时候反之。
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变压器的过负荷能力Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998力变压器的过负荷能力发布:2009-6-10 17:04 | 作者: | 来源:本站 | 查看:4次 | 字号:从热老化的观点出发，只要绝缘强度不下降，就可以长期过载运行。
？对油浸式变压器，只要绕组温度不超过98度，油温不超过85度，对绝缘强度影响不大，可以长期运行对干式变压器按制造厂规定，视其绝缘材料而定众所周知，变压器过载运行会使温度升高，加快变压器绝缘的老化过程，降低变压器的使用寿命。
据研究统计，绝缘工作时的温度每升高8度，其寿命会减少一半。
但实际运行中，大部分变压器的负载都不是始终不变的常数，因此，变压器在不损坏绕组绝缘和不降低使用寿命的情况下，可以在短时间内过载运行，，但坚决不允许长期过载运行。
具体数值大概如下：（1）当超过负载倍时，室外变压器允许过载时间为2h，室内为1h；（2）当超过负载倍时，室外变压器允许过载时间为30min，室内为15min；（3）当超过负载倍时，室外变压器允许过载时间为15min，室内为8min；（4）当超过负载倍时，室外变压器允许过载时间为，室内为4min.瓦斯继电器动作值由变压器生产厂家在出厂前设定；1000KVA及以上容量的油浸式变压器才装设有温度信号计，一般规定正常运行时上层油温不超过85°，否则应发出信号提示值班人员。
最高不超过95°，超过则动作于跳开变压器各侧开关。
在冷却条件好，的情况下，允许一定的过负荷运行，但一切的过负荷运行都有依据当主变过负荷1。
2倍时，即电流达到额定电流的一点二倍，相应损耗增加是这样的设定主变在最大效率运行，即铜耗等于铁耗，而电流增加一点二倍时，铜耗增加的倍数是1。
44倍，在电压不变的情况下铁耗不变，那么总损耗相应增加到1。
22倍。
这将造成变压器的温度升高。
这个温度具体会上升到多少，可以通过温升试验求出来。
另外环境温度也是一个重要的因素，冬天气温低，过负荷的倍数相应可以高点，因为变压器的散热条件好，天气热的时候反之。
当温升试验做出来的温度值低于铭牌值，主变允许长时间过负荷运行。
但要考虑线圈有局部过热的危险。
温升较高时你也要长时过负荷运行，那根据绝缘的六度法则：当绝缘体的平均温度比允许的正常温度每上升六度时，绝缘的寿命减少一半。
这就是代价。
综上所说，1。
2倍负荷长时运行，取决于主变温升。
长时间运行是个模糊的时间，不好说。
实际运行中，我见过S9－200/10的配电变压器实测负荷到300kVA的情况，负荷大部分是轧花厂（电机负荷），每年九月左右开始到10月左右结束，变压器没烧。
还有110kV20000的变压器，7型的铝线圈，高峰期带到26000kVA，高峰期每天约4小时，持续1个月左右，也没问题。
但个人意见认为，变压器超负荷运行20％一般应该没问题，主要是上次听了一个非合金变压器厂的推介会，会上介绍了变压器铁芯设计中磁密度的事情，变压器过载多少，不能让铁心磁密饱和，磁密饱和后，大量能量消耗在铁心上，输出严重下降，油温也就高了。
若磁密饱和到一定程度，采取任何散热手段也不行了。
变压器过载能力的大小，关键在于厂家采用的铁心硅钢片磁密饱和度与设计满载运行时的磁密度之间的差距，还有散热设计上的预度了。
一般厂家设计满载运行在80％－90％左右的磁密度。
但非晶合金的变压器硅钢片磁密饱和度较低，会不会影响这种变压器的过载能力，我还不知道。
有这类变压器使用经验的同志们介绍介绍磁密主要是影响变压器空损和噪音的重要参数吧变压器过载能力还是要看变压器安全性能，个人觉得还是和运行的温度和材料热稳定性能有关。
过负荷运行时，电流的增大引起的铜损增加，必然导致运行温度的上升，材料的绝缘耐热等级较差的话就可能因为线圈的绝缘被破坏后引起匝间或段间短路使变压器烧毁。
油变的耐热等级不过B级。
国家规定的各耐热等级的变压器系统运行的温度限值参考的不就是材料的耐热等级吗同容量的油变和干变，干变的过载能力肯定优于油变。
不过现在肯定有很多制造厂家为降低成本压黄线设计或是材料的代用（市场经济竞争惨烈啊……），这种形势下，过负荷运行还是我的老话：看厂家的良心和你的运气了……引用4.2.4电力的过负荷能力1.过负荷才能变压器绕组尽缘在长期使用中，固然温度无明显变更，但其机械强度却逐渐下降。
若碰到偶然震撼，易产生决裂而被击穿。
且随温度升高，尽缘的机械强度与电气强度的损伤和老化越严重。
依据实验，自然循环油冷变压器的绕组温度在95℃时，变压器的工作年限为20年。
而当120℃时，则为年，若为145℃时，仅能工作3个月。
变压器铭牌标示的功率是按持续应用20年所能输出的最大功率。
变压器在规定的环境温度下正常工作年限为20年，斟酌到变压用具有必定的过负荷潜力，实际应用寿命要长一些。
由于在运行时，负荷不可能完整都到达变压器的额定容量且坚持不变，在一昼夜中，很多时间是在低于、甚至远低于额定容量值下工作。
变压器运行时最高气温为40℃，最高日均匀气温+30℃。
而实际上不可能全年都固定保持在这个温度上。
在变压器容量选择时，一般均考虑了体系产生故障时变压器应能过负荷运行的安全系数，正常工作时也达不到额定值。
变压器过负荷才能是以变压器负荷曲线的填充系数a和最大负荷的连续时光为根据。
4-10式中：Spj――实际容量均匀值；Ipj――实际电流平均值；It――实际运行负荷曲线的安培小时数，即负荷曲线下所包抄的面积；ImaxX24――按最大负荷工作24h的安培小时数；依据填充系数决议的自然循环油冷双绕组变压器过负荷能力如表4-3。
由表中数据可知：当填充系数为、最小负荷持续时间t＝6h 时,，变压器过负荷能力为20％额定值；同样当填充系数为，t＝4h 时为24％,。
可见，在4～6h内完整可能将故障变压器调换掉或紧缩次要负荷。
油浸自冷式电力变压器许可过负荷百分率(％)表4-32.环境温度的影响变压器正常应用的环境温度是最高气温＋40℃，最高日均匀气温为＋30℃。
室外变压器最低气温为-30℃，室内变压器最低为-5℃。
而油浸变压器顶层油温规定为不超过环境温度＋55℃。
例如最高环境温度为＋40℃时，则变压器的顶层温度为＋95℃。
假如变压器的安装地点年平均气温θ≠20℃，则每升高1℃变压器的容量应当减少1％。
选择时，实际容量应斟酌温度校订系数Kθ。
例如室外电力变压器的容量为，则：(4-11)式中：SNT――变压器的额定容量(kVA)。
室内电力变压器的出风口与进风口约有15℃的温差，室内的环境温度一般比室外高出8℃。
因此室内电力变压器的容量应减少8％。
室内变压器的容量为SNT（4-12)变压器在运行中负荷是在不断地变更的，如生产单位放工以后用电量自然锐减，而变压器的选择是按变压器在最大负荷时选择的，所以是可以让变压器在必定限度内过负荷的。
图4-9是最大负荷持续时曲线。
图4-9最大负荷连续时间曲线3.变压器的许可过负荷系数KOL(1)依据日负荷曲线的负荷率β(或称为填充系数)与最大负荷持续时间t，查图4-9中的曲线就可以得到负荷系数KOL(1)。
例如当负荷率β为，最大负荷连续时光为11h，查曲线可得KOL(1)为；又例如当负荷率β为，最大负荷持续时间为2h，查曲线可得KOL(1)为。
变压器的过负荷与季节有关，称作季节过负荷系数KOL(2)在夏季(即6、7、8三个月)的平均日负荷曲线中的最大负荷Sm低于变压器的实际容量ST时，则每低1％就可以在冬季(12、1、2月)也过负荷1％，但是这项过负荷不得超过15％，即其许可过负荷系数为：4-13假如同时斟酌上面两种过负荷，则的总的过负荷系数为：KOL＝KOL(1)＋KOL(2)－1但是对于室内变压器的过负荷不得超过20％。
即KOL(2)≤。
对于室外变压器的过负荷不得超过30％。
即KOL(2)≤。
所以在冬季变压器的正常过负荷才能(即最大出)为：ST(OL)＝K0LST≤～ST (4-14)上式中的系数实用于室内的电力变压器，系数实用于室外的变压器。
【例4-2】有一个居民区变电室电力变压器的额定容量是500kVA。
已知日平均负荷率β＝，日最大负荷持续时间为2h，夏季的平均日最大负荷为417kVA，当地的年平均气温为＋15℃。
求这台变压器的实际容量及冬季的过负荷能力。
解：(1)变压器的实际容量为：可见实际容量大于变压器额定容量，这表明变压器是有潜力的。
(2)该变压器在冬季时的过负荷能力：根据日平均负荷率β＝，和日最大负荷持续时间为2h，查图4-9曲线可得KOL(1)＝1-12。
根据式(4-13)得：所以可以按规定取KOL(2)通常不大于，故取KOL(2)＝。
冬季变压器的过负荷系数为：KOL＝KOL(1)＋KOL(2)－1＝＋－1＝由于室内变压器的过负荷系数KOL应不大于，所以在冬季变压器的过负荷能力为：ST(OL)＝KOLSNT＝×485＝582(kVA)4.变压器的应急过负荷当供电线路产生应急情形时，电力变压器是有必定的应急过负荷能力的，例如有两台电力变压器并联运行时，有一台被切除了，而另一台能够在短时内蒙受较大负荷的运行。
表4-4是油浸自冷式电力变压器应急过负荷运行的容许时间。
油浸自冷式电力变压器应急过负荷运行的容许时光。
表4-4表4-4表明过负荷越严重，则容许应急过负荷时间越短。
变压器过负荷情况分析？要立即解决主变满载或过负荷运行情况是不可能的，这需要整个电网经过长期规划建设才能实现。
所以，在不影响变压器自然寿命情况下，有效利用变压器过负荷能力是一种切实而有效地解决方法，既可增加供电量，提高效益，又不影响设备的使用寿命。
一、变压器的过负荷能力分析220kV变电站有三台变压器，总容量共计303MVA。
其中，1号主变63MVA，2号、3号主变各120MVA。
正常运行方式是2号、 3号主变并列运行，1号主变热备运。
由于设备条件限制，1号主变和2号、3号主变不能并列运行，这就限制了1号主变额定容量的应用。
变压器的额定容量，即铭牌容量是在规定的环境温度下，长期能按这种容量连续运行，并能获得经济合理地效率且具有正常的预期寿命(约20-30年)。
实际上变压器的负荷变化很大，不可能固定在额定值运行，在短时间间隔内，有时超出额定容量运行，在另一部分时间间隔内又是欠负荷运行。
因此，有必要给出一个短时容许负荷，即主变的负荷能力，它不同于额定容量。
变压器的负荷能力系指在短时间内所能输出的功率，在一定条件下，它可能超过额定容量。
过负荷的直接结果是绕组和变压器油的温度升高，影响变压器的寿命。
对我局目前状况而言，现在满载运行，能满足负荷需要。
出现暂时的过负荷情况，是变压器运行规定允许的。
二、变压器热老化定律变压器的绝缘老化，主要是由于温度、湿度、氧气和油中的劣化产物引起的化学反应引发的，其中高温是促成老化的直接原因。