交通运输工程学
2013年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试
试题
（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，允许使用计算器）
考试科目：交通运输工程学A.
1．根据《IMDG Code》危险货物分成( )。
A.8大类
B.9大类
C.10大类
2. 集装箱船舶积载时，在一只40ft集装箱上能否装载二只20ft集装箱( )
A.能
B.不能
C.视具体情况而定
3.船舶的横摇周期越小，船舶的稳性（）。
A.越小
B.越大
C.不变
4.若船舶是由使用较低的载重线海区航行至使用较高的载重线海区航行，
这时船舶总载重量应根据（）求得。
A.较低载重线
B.较高载重线
C.计算∑GAB 后比较
5. 船公司需要将（）单证上的批注转批到集装箱提单上。
A．大副收据 B. 场站收据 C.集装箱 D. 交付记录
6. 表明承运人已将集装箱货物交给收货人的单据是( )。
A.正本提单
B.场站收据
C.交货记录
D.大副收据
7. 海运集装箱进出码头堆场，明确有关方对箱体交接责任的单证是（）
A. 提单
B. 场站收据
C. 装箱单
D. 设备交接单
8. 门到门的集装箱运输最适合于( )交接方式。
A.整箱交，整箱接
B.整箱交，拆箱接
C.拼箱交，拆箱接
D.拼箱交，整箱接
9. LCL--FCL货物交接的运输条款是（）。
A.CY---CY
B.CY---DOOR
C.CFS---CY
D.CY---CFS
10. OBO船是指（）
A.冷藏船
B.兼用船
C.化学品船
D.油槽船
11. LPG船是指（）
A.冷藏船
B. 液化石油气船
C.液化天然气船
D.液体化学品船
12. 我国某出口商托运一票货物通过海运去西雅图（Seattle,WA,USA），走（）
航线。
A.远东—北美西岸航线
B.远东—北美东岸航线
C.远东—欧洲航线
D.远东—地中海航线
13. 在港口企业生产过程中，由于船、车、港、货的不平衡特点的影响，港口装卸作业大部分是以（）方式进行的。
A.直接
B.间接
C.随机
D.计划
14. 装卸工艺过程是指货物从进港到出港所进行的全部作业的综合，它由一个或一个以上的操作过程组成。
在一个完整的操作过程中，能起独立作用的部分称为（）。
A.操作方法
B.装卸组织
C.作业技术
D.装卸工序
15．供应链中的生产是（）按需生产。
A．准时化 B．推动式C．精益式 D．拉动式
16. 在确定一次进货数量时，最大储备量可用下式（）计算。
A. 平均每日需要量×订货周期＋保险储备量
B.经常储备量＋保险储备量
C.（供应间隔天数＋使用前准备天数）×平均每日需用量
D.经常储备量＋季节储备量
17. 配送中心实现了物流系统化和( )的有机结合。
A. 物流信息化 B．规模经济C．物流集约化D．物流标准化
18. 仓库的基本经济利益有4个：整合、分装、加工/延期和( ) 。
A.储存
B.交叉站台
C.配送
D.服务
19. 物流活动中，存储所克服的是( )。
A.所有权问题 B．场所问题 C．时间问题 D．使用权问题
20. 物流网络中的结点代表的是( )。
A．商品的暂时储存地点 B．物流系统中的仓库
C．商品的运输 D．商品进行流通加工的地点
二、简答题（每题10分，共40分）
1. 简述港口生产活动的特点。
2. 在工艺布置和流程方面的港口装卸工艺合理化原则有哪些？
3. 简述典型件杂货的包装形式和相应的主要装卸、运输机械及配备的工具。
4.现代物流的主要发展趋势有哪些？
三、论述题（50分）
1. 论述影响港口装卸机械化系统选择的主要因素。
（20分）
2. Answer BOTH parts（20分）
You have been asked to prepare a budget for a potential customer who owns a fleet of four product tankers.
Provide in detail the costs included in a proforma budget estimate of daily running costs.
Explain how you as a ship manager would monitor these costs.
Under which headings would you allocate the following expenses?
Off hire survey
Port agent fees
Supply of fresh water
Tugs used for dry docking
Canal dues
Additional premiums to exceed International Navigating conditions Repair of Boiler
3. （1）哪些因素驱动船舶大型化？（2）在满足哪些条件的情况下能实现船舶大型化的经济意义？（10分）
四、分析题（每题10分，共30分）
1.我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。
合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。
为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。
但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。
因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。
试问：我方应如何处理（说明理由）?
2.发货人为A1、B1、C1,收货人为A2、B2、C2，请按图示说明HBL、SBL集拼箱操作流程中每一步。
注：HBL——无船承运人提单 SBL——海运提单
3.在全球金融危机打击下，航运市场一蹶不振，各班轮公司纷纷采取降低航速措施。
试分析降低航速的正面影响和负面影响。
五、计算题（10分）
斯旦·巴司菲尔德先生是宏根厨房用品公司（Hogan Kitchenwares）配送中心经理，他最近完成了物流管理课程，现在认识到，在他的配送中心存在着与订货和维持存货有关的重要成本。
巴司菲尔德先生还了解到经济订货批量（EOQ）是这些成本最低的补给逻辑。
在设法求出量杯的EOQ时，巴司菲尔德先生收集了有关的数据。
他预期今年将出售44,000个量杯。
宏根厨房用品公司从歇特实业公司（Shatter Industries）采购的量杯每一个为75美分。
歇特公司处理每笔订货要收取8美元。
此外，巴司菲尔德先生估算了他的公司年度存货储存成本为商品单价的12%。
（1）求巴司菲尔德先生量杯的EOQ。
假定巴司菲尔德先生是在产品抵达他的配送中心时才接受所有权。
（2）现在假定，巴司菲尔德先生必须安排量杯的进库运输，因为宏根公司在供应商的装运点接受产品的所有权。
数量低于4000个量杯的每单位运费为5美分。
数量大于等于4000个量杯的每单位运费为4美分。
当必须考虑运输成本时，请确定与4000单位的EOQ有关的和与上述第（1）部分求得的EOQ水平有关的年总成本中的差异。
交通运输工程学教学课件97页PPT
第三节 我国铁路的现状及发展趋势
我国铁路发展现状及问题 我国铁路发展趋势
我国铁路发展状况
年份
合计
营业里程(km)
复线
电气化
1980
49940
8119 (16.3%)
1667 (3.3%)
1990
53378
13024 (24.4%)
6941 (13.0%)
2019
54616
第二节 当前世界铁路发展方向
5、旅客列车提速 许多国家的铁路都在致力于列车提速：
1987年有15个国家的特快、直快列车达到或超过 120km/h;
欧洲大陆普通铁路客车普遍达到160km/h，德、 法、英个别线路可达200～225km/h；日本窄轨 铁路客车普遍达130km/h，计划向200km/h发展。
第四篇 铁路运输系统 （第一章－第三章）
叶霞飞
主要内容
第一章 铁路运输概述 第二章 铁路固定运输设备 第三章 铁路运输移动设备
第一章 铁路运输概述
铁路运输技术经济特征 当前世界铁路发展方向 当前我国铁路的发展趋势
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 第二章 铁路固定运输设备
铁路线路与轨道 铁路车站与枢纽 铁路信号与通信
进军。
第二节 当前世界铁路发展方向
7、重载货运 铁路重载始于20世纪20年度的美国。一般单列质
量超过5000t的称为重载列车 8、新型大功率机车：增加轮轴牵引力、制动系统、
车钩强度、减轻自重、提高轴重 9、先进的信息控制技术和指挥系统：运营管理自
动化、货物装卸机械化、行车调度指挥系统、 ATC(ATO,ATP,ATS)
铁路运输特点 固定导轨 固定的站场 列车
不灵活 大容量、有序
绪论 交通运输工程学课件 共55页PPT资料
20 世纪展现了交通科技与创新的最大变革。
从飞机的发明到民用航空业的暴发性增长； 从汽车的大量生产到高速公路系统的建设； 从标准集装箱的发明到海洋货运的兴起； 从日本第一条新干线的开通到目前四处延伸
的欧洲高速铁路网的运营。
二、现代交通运输的特征
2.1 水路运输
运量大 运输成本低 通过能力大，占地少，投资省 速度慢 风险大，受自然条件限制较大
水路运输的特征——成本低
除运河以外内河航道都是利用天然江河 加以整治，修建必要的导航设备和港口 码头等就可通航；
海运航道是大自然的产物，一般不需要 人工整治，且海运航线往往可以取两港 口间的最短距离。
一般说来，河运的平均运输成本比铁路 略低，而海运成本则远比铁路为低，这 是水路运输的一个突出优点。
学习目的
了解现代化运输的种类及其作用 分析不同运输方式优缺点及其使用条件 了解各种运输方式的运输组织 建立各种运输方式优势互补、协调发展的观 念
绪论
本章结构
1. 交通运输及其种类 2. 现代交通运输的特征 3. 交通运输在国民经济中的地位 4. 交通运输的发展
一、 交通运输及其种类
1.1 交通运输的含义
开始的。是社会生产和再生产必备条件。。
物流和商流的关系？ 商流是前提，物流是基础。。
交通运输创造的是商品的价值?还是使用 价值?
货运是物质生产活动，为社会创造价值 客运是服务行为，不直接产生社会财富
1.3 运输方式的种类
现代交通运输主要包括铁路、公路、水路、航 空和管道五种运输方式。 各有其不同的技术经济特征与使用范围。 新型交通工具不断产生。如磁浮列车。
二、现代交通运输的特征
2.2 铁路运输
运量较大 速度较快 运输成本低 受气候条件限制较小 环境污染小 运输适宜类型
《交通运输工程学》课程教学大纲(本科)
交通运输工程学(Transportation Engineering)课程代码：04410010学分:2.5学时：40（其中：课堂教学学时：40 实验学时：0 上机学时：0 课程实践学时：0 ）先修课程：交通运输导论、交通运输认识实习适用专业：交通运输专业教材：《交通运输工程学》，于英编，北京大学出版社，2011年8月第一版一'课程性质与课程目标（-）课程性质《交通运输工程学》是交通运输专业本科生的专业基础必修课程。
本课程概括介绍交通运输系统的基本概念及发展趋势，系统阐述公路、铁路、水路、航空、管道五种现代化基本运输方式的基本知识、基本概念和基本原理，各种运输方式的组织管理和方法等。
通过本课程的学习，使学生掌握基本运输方式的主要内容、特点、组织方法、管理以及相互之间的联系，熟悉计算机技术、信息技术、现代载运设备及技术在交通运输中的应用，了解交通运输系统当前现状及未来发展趋势，培养学生分析及解决问题的能力。
为后继专业课程的学习储备必要的交通运输基础知识，同时为继续深造、从事科学研究和工程技术工作以及开拓新技术，打下坚实的基础。
（二）课程目标课程目标1.知识目标1.1了解交通运输系统的发展状况、前沿技术和未来趋势；1.2熟悉交通运输系统的构成、各种基本运输方式的特点、适用范围、主要设施、设备以及载运工具；1.3掌握各种基本运输方式的客、货运输组织和管理方法、基于多式联运的货物运输组织过程、集装箱运输组织过程以及城市交通运输系统的设施及组织管理方法。
课程目标2.能力与素质方面2.1具有综合运用交通运输理论知识分析解决实际问题的能力；2. 2具有根据要求选择合适的方法对运输过程进行组织和管理的能力；（三）课程目标与专业毕业要求指标点的对应关系三、本课程开设的实验项目(无)四、学时分配及教学方法五、课程考核课程考核方式包括期末考试、平时及作业、测验情况考核。
期末考试采用闭卷笔试。
成绩计算方法：课程成绩=平时X 20%+期末考试X 80%。
交通运输工程学重点复习资料
1 交通运输系统由哪几部分构成?答：1.载运工具 2.站场 3.线路 4.交通控制和管理系统 5.设施管理系统6.信息管理系统2 现代化运输业有哪几种运输方式构成？并比较一下这几种方式的优缺点。
答：铁路适合大宗、笨重的中远程运输；要求准时到过的远程客货运输；容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。
特点有1．铁路运输的准确性和连续性强。
铁路运输几乎不受气候影响。
2．铁路运输速度比较快。
3．运输量比较大。
4．铁路运输成本较低。
5．铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小。
6．初期投资大。
公路适合少量货物的短途运输；短途客运；容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。
特点有：1、机动灵活，适应性强。
2、可实现“门到门”直达运输。
3、在中、短途运输中，运送速度较快公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。
4、运量较小，运输成本较高。
5、运行持续性较差据。
6、安全性较低，污染环境较大。
据水运适合大宗、笨重、远程、不急需的货物。
特点有：1、通航能力不受限制。
2、运量大，成本低。
3、是开展国际贸易的主要方式，是发展经济和友好往来的主要交通工具。
航空适合贵重、急需数量不大的货物；大城市和国际的快速客运；报刊、邮件运输等。
特点有：1 ．高速直达性高速直达性。
2 ．安全性高。
3 ．经济特性良好。
航空运输的成本及运价均高4 ．包装要求低。
5 ．受气候条件限制。
管道适合大宗流体货物运输。
特点有：1、运量大。
不同于车、船等其他运输方式，输油管道可以连续运行。
2、建设投资相对较小，占地面积少，受地理条件限制少。
的限制，3、由于埋于地下，基本不受气候影响，可以长期稳定运行。
4、管道输送流体能源，主要依靠每60～70千米设置的增压站提供压力能，设备运行比较简单，易于就地自动化和进行集中遥控。
5、沿线不产生噪声，有利于环境保护。
6、漏失污染少。
3 简述交通运输系统的性质及交通运输业的生产特点。
交通运输工程学(第一篇交通规划)
实施效果评估
对交通政策与法规的实施效果进行评估， 及时发现问题和不足，进行改进和完善。
实施方式
交通政策与法规的实施方式包括立 法、执法和司法等方面，需要建立完善的实施机制监督体系。AB
C
D
对社会的影响
交通政策与法规的实施对社会发展也具有 重要影响，能够提高交通安全水平，改善 出行条件，促进社会和谐发展。
交通设施的运营与管理
道路交通设施的运营管理
包括道路养护、路政管理、交通安全监管等方面，确保 道路安全畅通。
水路交通设施的运营管理
包括船舶调度、港口作业、航道维护等，需要良好的组 织协调和安全管理。
ABCD
轨道交通设施的运营管理
涉及列车运行、车站管理、票务管理等多个方面，需要 高效的组织和协调。
航空交通设施的运营管理
交通设施的规划原则与方法
系统性原则
交通设施规划应考虑各种交通方式的协 调与配合，形成完善的综合交通体系。
以人为本原则
以满足人们出行需求为出发点，提高 交通设施的便捷性、舒适性和安全性。
可持续性原则
规划时应注重环境保护和资源节约， 实现交通发展与生态环境的和谐共生。
科学性原则
运用现代科学技术手段，进行数据分 析、预测和评估，提高规划的科学性 和准确性。
线性规划
通过数学模型对交通流量进行优化，以降低成本和提高效率。
仿真模拟
通过计算机模拟交通网络的运行情况，以便发现问题和优化设计。
交通网络的优化与改进
路径优化
通过算法找到最短或最优的路径，如Dijkstra算法、A*算法等 。
流量优化
通过调整交通信号灯、限速等措施，优化交通流量分布。
交通网络的优化与改进
交通运输工程学课件
船舶设计：包括船舶结构、 船舶动力、船舶自动化等
水路运输管理：包括运输组 织、运输调度、运输安全等
水路运输经济：包括运输成 本、运输效益、运输市场等
航空交通运输工程
研究内容：航空运输系统的规划、设计、建设和运营 主要领域：航空运输网络规划、航空运输设施设计、航空运输运营 管理、航空运输安全与环保 应用领域：民航、通用航空、航空物流、航空旅游等
交通基础 设施：需 要持续投 入资金和 资源，建 设高质量 的交通基 础设施
交通政策： 需要制定 科学合理 的交通政 策，引导 交通可持 续发展
YOUR LOGO
THANK YOU
汇报人：PPT 汇报时间：20X-XX-XX
交通运输工程学具有很 强的实践性和应用性， 需要与实际工程相结合， 解决实际问题。
学科发展历程
古代：交通运输工程学的萌芽阶段，主要依靠人力和畜力进行运输
工业革命：交通运输工程学的快速发展阶段，蒸汽机、铁路、轮船等交通 工具的出现
20世纪初：汽车、飞机等现代交通工具的出现，交通运输工程学进入现代 阶段
绿色交通系统发展与挑战
绿色交通系统的定义和特点 绿色交通系统的发展现状和趋势 绿色交通系统面临的挑战和问题 绿色交通系统的未来发展方向和策略
大数据与人工智能在交通领域的应用与挑战
挑战：数据安全、隐私保护、 技术成熟度、法律法规等
机遇：提高交通效率、降低 事故率、优化交通规划等
应用：大数据分析、人工智 能预测、智能交通系统等
交通安全： 包括交通 安全管理、 交通安全 设施设计 等
交通环境： 包括交通 环境影响 评价、交 通环境改 善等
交通运输工程学基础知识
交通运输工程学概要
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公路系统
国道主干线布局为“五纵七横”共12条，总长 约3．5万公里，预计于2010年建成。
中国正在拟建更为庞大的号称7918高速公路网计 划。我国将用30年时间完成“7918”国家高速公 路网。这个8.5万公里的高速公路网可覆盖10多 亿人口，把我国人口超过20万的城市全部连接 起来，加上地方的高速公路，届时我国高速公 路总里程将达到12万公里左右，与其时的美国 高速公路总里程相当。
包括有形的铁路、公路、管道、河道和无形的 航路等
作为运输的通道，供载运工具实现不同站场点 之间的行驶转移。
4.交通控制和管理系统 包括交通信号、交通标志、交通规则等
保证载运工具在线路上和站场内安全、有效地 运行
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5.设施管理系统
空和管道运输应相互协调、竞争和制约
调整交通运输的布局和提高交通运输的质 量已成为综合发展阶段的主要趋势
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1.2.2 中国交通运输的发展史及现状 古代中国： 驿道、 运河 “丝绸之路” 郑和下西洋
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旧中国时期：运输线路少，技术标准低， 设备不配套，门类不齐全，布局不合理
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5万吨级货轮
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4.航空运输 使用飞机（或其他航空器）运送人员、物资和邮件
适合于担负各大城市之间和国际间的快速客运，以及报刊、邮件 等对实效性要求高和昂贵、精密、急需货物的运输。
交通运输工程学课程复习要点
交通运输工程学课程复习要点第一篇物流运输组织与管理概述一、概念或单选题1．交通2. 运输3. 交通系统4. 运输系统5. 货流系统6. 载运机具系统7. 路网系统8. 运输行业管理系统9. 运输生产组织与管理系统10. 运输生产者11. 信息系统12．联合运输系统13.驼背运输14.滚装运输（也称船背运输）15.鸟背运输16.火车轮渡17.子母船运输18. 综合运输体系的含义19. 交通运输业及其分类20. 交通运输产业及其划分依据21. 交通运输企业分类22. 运输主体23. 交通运输生产过程24．车次25．周转二、多选题1．交通系统要素2．运输系统要素3．运输行业管理系统分类。
4．与运输相关的辅助性经营业细分为几类?5．交通运输系统的分类。
6．世界交通运输发展趋势7．各种运输方式的特点8．评价指标。
9．周转。
10. 交通运输生产过程分类11. 交通运输生产的特点三、简答题1．交通与运输的区别与联系。
2．交通系统与运输系统的区别。
3. 交通运输系统构成要素及相互关系4．运输行业管理系统分类。
6. 交通运输系统的分类。
7．自营运输系统及其分类9. 影响运输方式选择的因素。
11. 交通运输功能12. 现代物流与交通运输的不同点。
13. 现代物流与交通运输的关系。
四、计算题1.综合评价分析法。
第二篇交通运输设备规划与运用一、概念或单选题1．技术站2. 到发线有效长3. 中间站4. 区段站5. 编组站6. 铁路枢纽10. 航路11. 航线18.港口吞吐量19.装卸自然吨20.操作量18. 装卸量19. 通过能力20. 输送能力21. 运输能力22. 自动闭塞29. 机场通过能力30. 跑道通过能力31. 道路通过能力32. 平面交叉口通过能力33. 最大服务流量34. 交通运网规划二、多选题1．各种运输方式场站分类2．铁路线路分类4．我国铁路路网结构5．铁路网的“八纵八横”6．航道分类7. 水运航线包括哪些？8. 港口范围9．港口种类、设施10．航标分类11．道路分级、分类12. 城市道路分类13. 路网的“五纵七横”14. 航路空域分类15. 航线分类16. 航线网类型17. 航空港组成18. 管道运输的分类、分布19. 港口吞吐量区分条件20.装卸量、装卸自然吨、吞吐量、操作量之间的相互关系21. 通过能力影响因素22. 铁路通过能力分类23. 铁路车站改编能力分类24. 驼峰的范围包括哪几部分?25．港口通过能力分类26. 公路设计采用的服务水平等级27. 交通运输规划种类28. “四步骤模型”29.起重机械分类30. 铁路机车分类31. 汽车的技术经济性能32. 运输船舶的种类33. 船舶技术性能内容34. 民用飞机的分类35. 民用飞机的主要技术经济性能.36. 城市道路分类三、简答题1．港口分类。
交通运输工程学知识点
第1章绪论1。
1。
1交通运输的要素构成（了解)：1.载运工具 2。
站场 3。
线路4。
交通控制和管理系统 5.设施管理系统 6.信息管理系统1。
1。
2 交通运输方式的构成（重点)1.铁路运输:适于长距离运输大宗货物,也适宜承担中长途旅客运输。
2。
公路运输：在中短途运输中的效果比较突出。
3.水路运输：适合担负时间要求不太强的大宗、廉价货物的中长距离的运输4.航空运输：适宜担负各大城市之间和国际间的快速客运以及期刊邮件等对时效性要求高和昂贵精密急需货物的运输.5。
管道运输：非常适宜流体能源（天然气、原油等）的运输。
注：结合后面几章还介绍了五种运输方式的优缺点【09年10年均考过】1。
1。
3五种运输方式的综合评价(p4表格）(了解)1.2.3 交通运输的发展趋势【10年考过】1。
专门化{运输工具专门化、运输方式专门化}2。
大型化 3.高速化4。
环保化 5.智能化1.3。
1性质和特点1。
交通运输系统的性质:(1)交通运输系统对于国民经济系统具有基础性(2）对空间、低于、时间具有较强依附性,即不可挪动性(3）对社会和经济系统的贡献具有间接性和隐蔽性(4)交通运输系统内部各种运输方式在一定程度上有可替代性2。
交通运输业的生产特点（p11了解）（1)运输生产是在流通过程中完成的。
（2）运输生产过程不改变劳动对象的物理、化学性质和形态，只改变运输对象的空间位置，并不创造新产品。
(3)劳动工具和劳动对象是同时运动的，它创造的产品不具有物质实体，并在运输生产中被消耗掉。
（4）运输产品计量的特殊性。
（5）交通运输的劳动对象十分庞杂。
1.3.2 （阅读理解记忆)1.交通运输在国民经济中的地位（P12）交通运输是国民经济的重要基础结构之一。
运输业和各个国民经济部门有着紧密联系,两者是相互促进，相互制约。
2。
交通运输在国民经济中的作用(P13）（1）交通运输是实现流通的物质手段（2）交通运输时开发资源、优化资源配置、实现生产力合理布局和调整国民经济产业结构的纽带。
交通运输工程学名词解释
交通运输工程学名词解释
交通运输工程学是一门研究交通运输系统规划、设计、建设、运营和管理的学科。
它涉及到道路、铁路、航空、水运等各种交通运输方式的工程技术、管理科学和社会经济等多个领域。
交通运输工程学的主要研究内容包括交通运输系统的规划与设计、交通运输设施的建设与管理、交通运输组织与调度、交通安全与环境保护等。
它旨在提高交通运输系统的效率、安全性和可持续性，满足人们的出行需求和经济社会发展的要求。
交通运输工程学的应用领域非常广泛，包括城市交通规划、交通运输管理、交通工程设计、物流管理等。
它对于实现社会经济的发展、提高人们的生活质量和促进国际贸易等方面都具有重要的意义。
交通运输工程学是一门综合性很强的学科，它融合了工程技术、管理学、经济学等多个学科领域的知识，为交通运输事业的发展提供了理论和实践支持。