《德国排水系统介绍》(教研材料)
德国排水技术基础
德国排水技术基础《德国排水技术基础》说起德国的排水技术，那可真是有点东西呢。
我呀，曾经有一次去德国旅游的经历，就真切地感受到了德国排水技术的厉害之处。
那是在一个小镇上，我和朋友正逛着街呢，突然天空就像被谁打翻了墨水瓶一样，黑沉沉的，紧接着豆大的雨点就噼里啪啦地落了下来。
嘿，这雨下得那叫一个猛，感觉就像是老天爷在拿着大桶往下泼水似的。
我们俩赶紧找地方躲雨，躲进了一家街边的小咖啡馆。
透过窗户往外看，那雨水在街道上迅速地汇聚起来。
你想啊，这么大的雨，在咱们国内有些地方，街道可能早就积水成河了。
可是在这个德国小镇呢，我就发现街道上虽然有很多水流，但是这些水就像是被无形的手指挥着一样，有序地朝着路边的排水口流去。
我好奇得很呢，就盯着那排水口看。
那排水口看起来普普通通的，也没有什么特别华丽的设计，就是一个个铁篦子。
但是你再仔细瞧，就会发现这篦子的间距和大小好像是经过精心设计的。
那些树叶啊、小树枝啊，都被篦子挡住了，而雨水却能够顺畅地流下去。
不像有些地方的排水口，要么篦子太稀疏，东西都掉进排水管道里去了，要么就是篦子太密，水半天都流不下去，最后就积在路面上。
雨越下越大，我看到街道上有一辆车开了过来。
那车快速驶过一个小水洼，溅起了一片水花。
这时候我就想，这水洼里的水会不会把排水口给堵住啊？结果呢，完全没有。
那水流只是短暂地受到了一点冲击，然后就又按照原来的方向流进了排水口。
这就说明德国的排水系统在设计的时候，肯定考虑到了这种突发的水流情况，能够让水流快速地恢复正常的排水路径。
我还注意到街道的坡度也很有讲究。
它不是那种平平整整的，而是有着很轻微的倾斜度，这个倾斜度就像是一个天然的引导员，让雨水能够自然而然地朝着排水口的方向流去。
这就好比我们小时候玩弹珠，只要稍微把桌面倾斜一点，弹珠就会朝着低的地方滚过去一样。
这种街道坡度的设计看似简单，但是要做到恰到好处，肯定也是花了不少心思的。
再看看咱们国内，有些城市一到下雨天就“看海”，排水系统就像个娇弱的小姑娘，稍微下点大雨就受不了。
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国外城市排水系统——德国慕尼黑:把雨水存起来
国外城市排水系统——德国慕尼黑：把雨水存起来
本刊记者
【期刊名称】《隧道建设》
【年(卷),期】2013(33)6
【摘要】在德国慕尼黑2434km的排水管网中，布置着13个地下储水库。
这些水库就好像是13个缓冲用的阀门，充当暴雨进入地下管道的中转站。
当暴雨不期而至时，地下储水库有706000m3的容量，暂时将暴雨的雨水存贮起来，然后将雨水慢慢地释放至地下排水管道。
【总页数】1页(P480-480)
【关键词】城市排水系统;慕尼黑;雨水;德国;国外;地下排水管道;排水管网;地下管道【作者】本刊记者
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】TU992
【相关文献】
1.0505大楼改造翻修,慕尼黑工业大学,慕尼黑,德国 [J], 尚晋
2.慕尼黑宝马世界德国慕尼黑（2001-2007） [J],
3.雨水处理及回用在德国海绵城市排水系统中的应用 [J],
4.把雨水用起来,德国这样做 [J], 田双振;
5.相会七月相会慕尼黑德国慕尼黑国际林业及森林技术专业科学博览会——7月18日至22日在慕尼黑展览中心再度拉开帷幕 [J], 无
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城市建设规划及排水系统德国出差学习
城市建设规划及排水系统德国出差学习考察报告为学习借鉴国际城市建设规划及排水系统领先的技术，由我xx主任带领我们一行XX人，于XX年XX月XX日—XX年XX月XX日赴德国进行了学习考察，期间通过聆听讲座和实地考察，对德国的城市规划控制体系、德国的排水系统等有了比较详尽的学习了解，不仅开阔了视野，也拓宽了我们的工作思路，可以说收获颇丰。
一、学习考察的基本情况此次学习考察地点是德国不来梅—不来梅应用科技大学，在此聆听了德国专家教授以德国的海绵城市为主题的讲座。
再去到德国汉诺威对德国2家企业进行了学习考察，之后赴德国首都柏林，参观了柏林市城市规划局，并实地参观了柏林市城市排水管道，听取关于城市规划系统及城市排水系统的有关情况介绍，对德国城市规划系统及城市排水系统有了深入的了解，真切体验了德国的排水系统运行模式，真正达到了开拓视野，增进了解，促进工作的目的。
二、学习考察的主要收获通过XX天的学习和实地考察，加深了对德国城市规划系统及城市排水系统的认识，我着重结合主题讲座与实际考察讲解，谈谈对德国海绵城市及城市排水系统的认识与体会。
（一）德国海绵城市特点和概况得益于发达的地下管网系统、先进的雨水综合利用技术和规划合理的城市绿地建设，德国“海绵城市”建设颇有成效。
德国城市地下管网的发达程度与排污能力处于世界领先地位。
德国城市都拥有现代化的排水设施，不仅能够高效排水排污，还能起到平衡城市生态系统的功能。
以德国首都柏林为例，其地下水道长度总计约9 646km，其中一些有近140年历史。
分布在柏林市中心的管道多为混合管道系统，可以同时处理污水和雨水。
其好处在于可以节省地下空间，不妨碍市内地铁及其他地下管线的运行。
而在郊区，主要采用分离管道系统，即污水和雨水分别在不同管道中进行处理。
这样做的好处是可以提高水处理的针对性，提高效率。
近年来，德国开始广泛推广“洼地—渗渠系统”，使各个就地设置的洼地、渗渠等设施与带有孔洞的排水管道相连，形成了分散的雨水处理系统。
德国下水道可绕地球13圈 年处理94亿立方米水
德国下水道可绕地球13圈年处理94亿立方米水今年夏天，全国诸多城市遭遇内涝，然而，100多年前德国占领青岛时留下的排水系统，至今仍在发挥作用。
这样的“德国品质”让很多国人大受刺激，也引发一些思考。
不过，德国在城市排水问题上，也走过了相当长的曲折道路。
汉堡排水系统曾领跑欧洲今天，在科学共产主义的创始人马克思的故乡——德国特里尔市，还有公元4世纪西罗马帝国皇帝浴场的地下排水管道遗存。
罗马帝国崩溃后，中世纪德国的城市人口并不太多，基本没有排水系统，街头污水横流，垃圾成堆。
一直到中世纪后期，德国城市的卫生条件都比较差，瘟疫等传染病容易流行。
到了近代早期，德国虽然修了简陋的城市排水系统，也是污水和雨水一起排放，因为那个时代城市人口少，水的使用量也小，更没有污水处理系统，人们缺乏环境和健康的概念。
1739年，同属德语区的奥地利维也纳城中心区有了排水系统，是欧洲第一座拥有完善排水设施的城市。
但市郊用水卫生情况仍然糟糕。
和伦敦、巴黎一样，维也纳的下水道建设也受到了霍乱疫情的推动。
1830年，多瑙河干流出现凌汛，阻塞了市内的支流，导致市内大范围洪灾，地表水也被污染。
随之而来的霍乱疫情致使2000多人死亡，这促使维也纳随后在市区河流两边，建起了平行的专用排污管道。
要知道，伦敦到了1842年才开始建设全城的排水系统。
这样，维也纳人以拥有全欧第一个发达的下水道系统而自豪。
19世纪40年代，德国汉堡的老城区被烧毁，后来重建时，英国著名工程师林德利为汉堡设计了一个全新的排水系统。
1842年，汉堡开始修建遍布全城的排水系统。
该系统还包含一个冲水系统，每周利用潮水清理主要的下水道。
这种排水设计理念很快就作为样板，被欧洲和美国的其他城市效仿。
汉堡的这个系统是欧洲大陆上第一个现代意义上的城市排水系统，因此具有里程碑意义。
1867年，在经历霍乱的侵袭后，法兰克福市也兴建了排水系统。
随后，杜塞尔多夫、艾森、明斯特等城市也相继效仿。
1874年之前，德国首都柏林尚没有下水道系统，从1874年开始，柏林市政当局才着手城市排水系统的建设。
德国威达(VEDAG)屋面防水系统
厚度 障，被钉子穿透也有很好的气 过薄，极易咯破，很难保
密性，并具有良好的抗钉拔力 障钉子穿透处的气密性
胎基
铝箔复合胎基，抗撕裂和抗咯 破能力强
无胎基，极易变形和被咯破
卷材本体自粘，卷材与基层以 采用密封胶条粘结，粘结质
整体性 及卷材搭接处完全粘结在一起， 量难保证，密封胶易老化，
保 温 与 隔 热 系 统
防
营养基蓄排水毯 面层根阻沥青防水卷材
腐 自粘性透气性翻修屋面专用防水
自粘底层沥青防水卷材
吸
卷材“呼吸纸”
声 与
原有改性沥青防水卷材
隔
原有保温材料(找平层)
声
原屋顶结构
保温层 隔汽层 基层
建
筑
也可根据屋面破损程度，制定相应的翻修方案。
玻
璃ห้องสมุดไป่ตู้
“呼吸纸”工作原理
该构造具有系统简洁、自重轻等特点，使更多的低承 载力的屋面结构也可实现绿化（35 ～ 45kg/ m2 的种植 屋面系统荷载）。
粘结、隔火
2.Vedatop TM(矿棉板)
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材料本身含有铝箔胎基具有非 材料本身隔汽效果一般，且 常好的隔汽性能，在使用中整 由于多种原因造成破坏，无 体性好，确保真正实现隔汽功能 法真正实现使用过程中隔汽
自粘(无钉孔)轻钢柔性防水保温屋面系统特点
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国外城市排水系统——德国慕尼黑：把雨水存起来
［ ７ ］ 重庆交 通科研 设计 院． Ｊ Ｔ Ｇ Ｄ ７ ０ －２ ０ ０ ４公路 隧道设 计 规 范［ Ｓ ］ ． 北京 ： 人 民交通 出版社 ， ２ ０ ０ ４ ． ［ ８ ］ 许崇 帮 ， 夏才初 ， 朱合华 ． 双 向八车道连 拱隧道 施工方 案 优化 分析 ［ Ｊ ］ ． 岩石力 学与 工程学 报 ， ２ ０ ０ ９ ， ２ ８ （ １ ） ： ６ ６—
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Ｘｉ ａ ｏ ｃ ｈ ｕ ｎ． ＨＵ Ｘｕ ｅ ｂ ｉ ｎ ｇ ． Ｓ ｔ ｕ ｄ ｙ ｏ ｎ ｃ ｏ ｎ ｓ ｔ ｕｃ ｒ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ｏ ｆ
篷 ｌ 建 霞
参考文献 （ Ｒ ｅ ｆ ｅ ｒ ｅ ｎ ｃ ｅ ｓ ）
４ （ ７ ） ： １ ２ ９ ２—１ ２ ９ ５ ． （ ｉ ｎ Ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ ｓ ｅ ））
第３ ３ 卷
［ １ ］ 伍 国军 ， 陈卫 忠 ， 戴永浩 ， 等． 浅埋大跨公路隧道施工过程 和支护 优 化 的研 究 ［ Ｊ ］ ． 岩 土 工 程学 报 ， ２ ０ ０ ６ ，２ ８（ ９） ：
ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ ， ２ ０ ０ ９， ２ ８ （ １ ） ： ６ ６— ７ ３ ． （ ｉ ｎ Ｃ ｈ ｉ ｎ ｅ ｓ ｅ ） ）
［ ９ ］ 胡学兵 ， 肖博 ， 吴胜忠． 非对称连拱隧道设计技术研究 ［ Ｊ ］ ． 公路交通技术 ， ２ ０ １ ３ （ １ ） ： ９ １— ９ ６ ． （ Ｈ Ｕ Ｘ ｕ ｅ ｂ ｉ ｎ ｇ ， Ｘ Ｉ Ａ Ｏ Ｂ ｏ ，
慕尼黑排水系统
慕尼黑排水系统
慕尼黑是德国巴伐利亚州的首府，也是该州最大的城市。
在城市建设的过程中，排水系统是一项重要的基础设施，能够有效地避免城市发生水浸等问题，保障城市的安全运行。
慕尼黑排水系统作为一个非常成功的排水系统，其建设与运行得到了广泛的赞誉和认可。
慕尼黑排水系统的建设始于19世纪末期，当时城市的规模开始快速扩大，并出现了诸多排水问题。
然而作为一个历史悠久的城市，慕尼黑的地下结构非常复杂，包括许多地下河流和地下水渠。
这也意味着排水系统建设非常困难，必须要克服许多难题。
在建设排水系统之前，慕尼黑市政府先进行了一系列研究和试验，以确保建设的成功。
其中最重要的是研究不同材料的适用性，如何应对不同的水质和环境问题，并建立一个系统的排水网络。
在2019年预算中，慕尼黑市政府还专门拨出了大约1060万欧元用于改善城市的排水系统。
慕尼黑的排水系统采用了许多创新的设计和技术，以确保能够有效地应对城市环境的变化。
例如，排水系统的各个部分之间都建立了连接，以确保水可以流动到合适的位置，并保持系统的稳定性。
此外，排水系统的各个部分还设有多个泵站、投资大量的生态系统，确保系统的可持续性，也加强了整个排水总体系统的性能和稳定性。
今天的慕尼黑排水系统被认为是一个非常成功的系统，其建设和运行得到了广泛的赞誉和认可。
它不仅有效预防了城市的水浸问题，而且也为城市的发展和繁荣做出了重要的贡献。
通过不断的更新与升级，慕尼黑的排水系统将继续为城市提供优质的服务，确保城市的健康和繁荣。
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德国排水系统介绍
暴雨来袭经常造成“城市观海”的奇景，也一再使人们意识到城市排水的重要性。
德国的排水系统不仅高效还兼具平衡城市生态系统的功能，堪称“楷模”。
1842年，汉堡最早开始修建全城范围的排水系统。
1867年，法兰克福建成了第一个系统性的现代化下水道系统。
可以说，德国开启了整个欧洲大陆排水系统建设的新起点。
19世纪，随着工业化发展，德国城市化进程加速，大量涌入城市的人口造成当时的城市卫生系统不堪重负，传染病肆虐。
1831年，德国发生了第一次大规模霍乱。
到19世纪中期，霍乱、伤寒等疾病在德国城市中频繁爆发。
建立完善的城市供排水系统成为必然的选择。
1842年，在英国工程师William Lindley的规划下，德国城市汉堡率先建起了最初的城市排水系统和第一个污水处理厂。
随着汉堡市的不断扩大，排水系统也不断扩展，并先后建起了十几个污水处理厂。
这个系统还包含一个冲水系统，每周利用潮水清理主要的下水道。
虽然当时的设备简陋，并没有彻底解决水污染等问题，但这样的设计理念仍具有里程碑的意义，很快就被欧洲和美国的一些城市所学习。
1867年，法兰克福建成了第一个系统性的现代化下水道的系统。
该系统将污水进行分类疏导，最后排入河流，并与整个城市的排水系统进行整合，极大地提高了效率。
根据2010年德国联邦环保局的统计数据，如今德国的公共排水管道已长达540,000公里，大约可环绕地球13圈半，专门的雨水排水管道长66，000公里。
德国建立了综合性的排水系统，每年可以处理101亿立方米的污水和雨水。
地下排水管道分为污水雨水合流管道和污水雨水分流管道，既可以防止城市内涝，同时还可以蓄积雨水，以便利用。
以慕尼黑为例，暴雨来临时，慕尼黑的13个总容量达70.6
万立方米的地下储水库可暂时贮存雨水，成为暴雨进入地下管道之前的缓冲阀门，然后将雨水缓慢释放到地下排水管道，以确保进入地下设施的水量不会超过最大负荷，最终将雨水引入Isar河。
在德国，大城市每年投入到下水道系统的预算都在上亿欧元，维护费用在每公里年均5000欧元左右。
水务部门的闭路电视系统对地下管道进行24小时的实时监控，一旦发现问题会及时进行维修。
德国的雨水排水系统还包括强制性的透水路面的设计，不仅解决了路面积水问题还兼具增加城市绿化、吸附粉尘、降噪等平衡城市生态系统的功能。
从上世纪60年代起，德国就致力于开发各种雨水渗透装置。
在新建工业、商业及居民小区前，住宅、厂房、花园等建筑均要设计雨水利用装置。
1973年，德国联邦交通部就制订了《路面结构内部排水系统设计指南》，要求所有重要的路面设置内部排水系统，否则会追究相关人士的法律责任。
目前，德国新的《混凝土路面砖》标准中规定：“如果制造有面层的路面砖，面层混凝土必须与基层混凝土牢固黏结，并有10%以上的孔隙，使水能够渗入地下。
”
德国的很多城市在不同的区域铺设不同的透水路面。
人行道、自行车道、郊区道路等受压不大的地方采用透水性地砖，这种砖本身可透水，砖与砖之间采用了透水性填充材料拼接；居民区、街头广场等更需要绿化和美化，因此这些地方选用实心砖铺路，但砖与砖之间会留出空隙以便透水；居民区、校园和公园等地的步行道路由于路面使用率高，大多用细碎石或细鹅卵石铺路；停车场的地面则选择有孔的混凝土砖，并在砖孔中用土填充，这样有利于杂草生长，让其成为城市绿化的一部分。
此外，道路两边还修有引流暴雨的沟壑。
透水路面的设计除了解决积水问题，还有平衡城市生态系统的其它功能。
例如，
雨水由透水路面渗入地下，可补充地下水资源。
此外，透水地面的孔隙多，增大了地表面积，对粉尘有较强的吸附力，既减少了扬尘，又降低了噪音。
在德国，地表明沟不仅作为下水道之外的重要的雨水传输途径，还模拟天然河道，融入城市景观，即实用又美观。
从降雨径流传输与贮存技术来看，德国传输径流主要有地下管道和地表明沟两种形式，其中地下雨水管线不仅要考虑雨水传输，同时还要考虑储存雨水和减缓洪峰的功能；地表明沟则既考虑了雨水传输的功能，也考虑了其对构造城市景观的作用。
地表明沟通常被模拟为蜿蜒曲折的天然河道。
对于降雨径流的贮存形式，德国城市的居民区一般采用人工湖或构造水景观，或者通过绿地、花园或人工湿地来增加雨水入渗；家庭中则一般设有预制混凝土或塑料蓄水池。
此外，德国近年来开始推广的“洼地——渗渠系统”使各个就地设置的洼地、渗渠等设施与带有孔洞的排水管道相连，形成了一个分散的雨水处理系统。
低洼的草地能短期储存下渗的雨水，渗渠则能长期储存雨水，进一步减轻了排水管道的负担。
德国的排水系统不仅高效实用，还兼具多重功能并融入了城市景观，如今柏林、汉堡、科隆等城市还兴起了“下水道旅游”，使其又增加了新的“用途”。
综上所述，德国排水系统设计的理念是一步到位的原则，完成后几十年甚至几百年都没有后顾之忧。
具有前瞻性。
值得我国的城市规划决策和设计工作者学习借鉴。
如皋市政府投资项目工程建设中心
苏凯整理编写
二○一七年十二月零一日。