NEAR MISS 图解
Near Miss training
3
怎样管控Nearmiss
1 引起Nearmiss的直接原因： 人的不安全行为和物的不安全状态； 说到Nearmiss就不得不说到事故，Nearmiss失控的最终结果就是事故。 2 事故是怎样发生的： 如果失去控制的、意外释放的能量达及人体，并且能量的作用超过 了人们的承受能力，人体必将受到伤害。 3 Nearmiss控制：
19
物的不安全状态 防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷 设备无防护
20
物的不安全状态
设备、设施、工具、附件有缺陷
防护不当
21
什么是物的不安全状态？
五 六 七 八 九 设计不当，结构不合安全要求 强度不够 设备在非正常状态下运行 维修、调整不良 个人防护用品用具——防护服、手套、护目镜
A. 通过邮件将隐患照片和时间描述发送给安全的相关人员 （协调员和工程师）
B. 通过微信公众账号，将照片发送。并要注明本人真实姓 名，以便了解详细情 况
微信公众账号：
5
为什么要控制Nearmiss？
这个统计规律说明了在进行同一项活动中，无数次意 外事件，必然导致重大伤亡事故的发生。而要防止重大伤 亡事故的发生，必须减少和消除无伤害事故，要重视事故 的苗头和未遂事件，否则终会酿成大祸。
25
物的不安全状态
生产（施工）场地环境不良
照明光线不良
26
物的不安全状态
作业场所狭窄
27
物的不安全状态
通风不良
作业场地杂乱
28
什么是物的不安全状态？
十五 交通线路的配置不安全 十六 操作工序设计或配置不安全 十七 地面滑 十八 贮存方法不安全 十九 环境温度、湿度不当 具体解释请参照标准ＧＢ６４４１—19８６
未遂事件和不安全行为的介绍
到底什么是Near Miss？这次彻底讲清楚！2017-01-11中国化学品安全协会经常看到大家在问，什么是Near Miss？有人说，Near Miss是未遂事故，是未遂事件，是准事故；还有人说，Near Miss 是险肇事故，险肇事件，先兆事件，侥幸脱险；更有人说，Near Miss是差一点出事儿，虚惊事件，吓一跳事件；有一位确凿地说：我们企业翻译成“尼尔小姐”，这样工人听起来比较亲切。
好家伙！如果你们企业的老张来汇报一起Near Miss，你会这样说感谢话吗？“谢谢你，老张，感谢您报（抱）了一个尼尔小姐。
”结果旁边刚来不久的工人一脸迷茫，心中暗想：老张，你到底跟这个尼尔小姐啥关系啊？为啥要抱一个美女？于是，一位更不明白的女行政经理在旁边说道：“老张，老实交代你跟那个尼尔小姐到底啥关系。
想过你老婆的感受吗?”还有一位总经理级人物说，尊重英文原意嘛，就直接翻译成“接近小姐”嘛或者“靠近小姐。
这多形象！燕子姐忍不住去某著名在线的中英文在线词典里输入“near miss”, 结果真是目瞪口呆，屏幕上显现的竟然是：附近的小姐。
至此，燕子姐姐已经坐不住了，干了这么多年安全，顿时觉得非常不安全了。
连小姐都出来了。
笑过之后，我忽然想，其实蛮有意思的，比如菠萝，大陆叫菠萝，台湾叫凤梨；国宝，大陆叫熊猫，台湾叫猫熊。
那么在交流一个事物一件事情上，我们必须有共同语言才可以继续交流，否则会很费劲。
尤其对于像Near Miss这样的国外事故分级里的名称，因为中国国家事故分级里还没有，所以，正确理解和翻译就显得尤为重要。
因为目前不但外企，更多的国企、民企也开始引进使用这个事故分类，有的企业甚至把near miss 作为领先性指标/先进性指标作为企业安全业绩衡量和考核指标来设置，以促进企业安全业绩的提升。
所以，一个公认的统一的称谓，要呼之欲出了。
不过，我们也不着急，因为即将上任的美国总统的名字，翻译过来，不是也有好几个嘛。
Near Miss递进-扩散式现场物流改善
物料质量防护问题
• 物料质量防护问题主要指因对零件采取的防护材料或措施不当导致现场物流操控 出现Near Miss风险的情况，如外观件划伤、电气元件静电伤害等。
工装器具管理问题
• 工装器具管理问题主要指因对工装器具（产品架和周转箱）使用和管理不当导致 现场物流操控出现Near Miss风险的情况，如容器丢失、产品架破损锈蚀等。
• 现场5S定置问题主要指因现场5S不当或物料投放与功能区或地址码不一致导致现 场物流操控出现Near Miss风险的情况，如非定置定位摆放、现场垃圾等。
四、Near Miss日常工作模式
定时： 定时：每个周期时间内确定的处理时间 定人： 定人：每个环节确定的人员介入 定期： 定期：确定时间周期进行跟踪
N系列左前减震器
减震器投 料模式优 化项目
六、递进—扩散式改善模式介绍
扩散式改善(一)——由点到点
零件堆垛 周转箱直接压在零件上 附件直接放在零件上 零件数量超产品架容量
改善前状态
改善后效果
六、递进—扩散式改善模式介绍
扩散式改善(二)——由点到面
所谓有点到面的扩散式改善，就是由 现场发现的一个问题为启发点，继而扩散 排查现场其他类似问题，将同类型的问题 归合起来统一整改。 ① 前风窗装饰盖板 ② 发动机顶盖 ③ 侧围内饰板 ④ 前组合灯 ⑤ 中网 ⑥ 轮眉 ⑦ 减震器 ⑧ ……
物流操控方式问题
• 物流操控方式问题主要指因违背物流规划操作方式导致现场物流操控出现Near Miss风险的情况，如物料超高超重、违反规范方案运作等。
物料安全防护问题
• 物料安全防护问题主要指因操作行为不当导致现场物流操控出现Near Miss风险的 情况，如产品架堆垛不当、物料堆垛太高等。
nearmiss事件案例
nearmiss事件案例
摘要：
1.near miss 事件的概念和背景
2.near miss 事件的案例分析
3.near miss 事件的启示和应用
正文：
1.near miss 事件的概念和背景
ear miss 事件，又称“险些发生”事件，是指在生产、生活和工作中，几乎发生但最终未发生的意外事件。
这类事件往往由于某些偶然因素或人员及时采取措施而得以避免，但它们隐藏着巨大的安全隐患，需要引起高度重视。
2.near miss 事件的案例分析
以某化工厂为例，发生了一起near miss 事件。
当时，一名操作工在生产过程中，未按照规定程序关闭某个阀门，导致化学品泄漏。
幸运的是，当时一名巡检员及时发现，迅速采取措施，成功避免了一场严重的事故。
这起事件中，操作工的疏忽和违反规定是导致near miss 事件发生的主要原因。
而巡检员的及时发现和处理，则成功阻止了事故的发生。
3.near miss 事件的启示和应用
ear miss 事件虽然未造成实际损失，但它们给我们敲响了警钟，提醒我们要高度重视安全管理。
以下是从这起案例中可以得到的启示和应用：
(1) 加强员工安全教育和培训，提高员工的安全意识，遵守安全规定和操作规程。
(2) 建立完善的安全管理体系，强化监督和检查，确保安全措施得到有效
执行。
(3) 鼓励员工积极参与安全隐患排查，及时发现并消除潜在风险。
(4) 对near miss 事件进行深入分析，总结经验教训，不断完善安全管理措施。
地铁工程Near-miss知识库构建
Ｆ ｕ ｄ ｔ ｎｏ ａ － ｓ ｎ ｗ ｅ ｇ ａｅｆｒｍｅｒ ｒｊｃｓ ｏ ｎ ａｉ ｆ ｏ Ｎｅ ｒｍｉ ｋ ｏ ｌｄ ｅｂ ｓ ｏ ｔｏｐ ｏｅ ｔ ｓ
Ｄｅ ｇＸｉｏ ｅ ｇ Ｚ ｏ ｈｐ ｎ Ｌ ｉ ｎ Ｗ ｕＷｅｗ ｉ ｎ ａｐ ｎ ｈ ｕ Ｚ ｉｅ ｇ ｉ ｍｉｇ Ｑ ｉｅ
第４ ０卷 第 ５期
２１ ０ ０年 ９月
东 南 大 学 学 报 （自然科 学版 ）
Ｊ Ｒ Ｌ ＯＦＳ Ｔ ＡＳ Ｉ Ｅ ＩＹ （ ｔｒｌ ｃ ｎｅＥ ｉｏ ） ＯＵ ＮＡ ＯＵ ＨＥ ＴＵＮ Ｖ ＲＳＴ Ｎａｕａ Ｓ ｉ ｃ ｄｔ ｎ ｅ ｉ
Ｖｏ ． ０ Ｎ ｏ ５ １４ ．
Ｓｅ ｔ ２ ０ ｐ ． ０１
ｄ ｉ１ ．９ ９ ｊｉ ｎ １０ — ５ ５ ２ １ ． ５ ０ ２ ｏ：０ ３ ６ ／．ｓ ．０ １ ０ ０ ． ０ ０ ０ ．４ ｓ
地 铁 工 程 Ｎｅ ｒｍｉｓ 识 库 构 建 ａ． ｓ 知
邓 小 鹏 周 志鹏 李 启 明 吴 伟 巍
（ 南 大 学 土 木 工 程 学 院 ， 京 ２ ０９ ） 东 南 １０ ６
（ ｃｏ ｌ ｆ ｖｌ ｎ ｉｅｒ ｇ ｏ ｔｅｓ Ｕ ｉｅｓｙ， ｎｉｇ２０ ９ Ｃ ｉａ Ｓｈ ｏ ｉＥ ｇｎｅｉ ，Ｓ ｕｈａｔ ｎｖ ｒｔ Ｎａｊ １０ ６， ｈｎ ） ｏ Ｃｉ ｎ ｉ ｎ
Ａｂ ｔａ ｔ ｓ ｒ ｃ ：Ａ ｉ ｎ ｔｔ ｅ ｐ ｅ ｅ ｔ ｓ ｆ ｔ ｏ ｌ ｍ ｆ ｍ ｅｒ ｏ ｔｕ ｔｏ ｍｉ ｇ ａ ｈ ｒ ｓ ｎ ａ ｅｙ ｐｒ ｂ ｅ ｏ ｔｏ ｃ ｎｓｒ ｃ ｉ ｎ， ｔ ｏ ｃ ｐ ｆＮ ｅ ｒｍ ｓ ｓ ｈｅ ｃ ｎ ｅ ｔ ｏ ａ — ｉ ｓ ｉ
的发 生 ．
nearmiss事件案例
nearmiss事件案例摘要：一、引言1.近失事案例背景2.近失事案例重要性二、近失事案例分析1.案例一：xxx事件1.1 事件经过1.2 原因分析1.3 教训与启示2.案例二：yyy事件2.1 事件经过2.2 原因分析2.3 教训与启示3.案例三：zzz事件3.1 事件经过3.2 原因分析3.3 教训与启示三、预防近失事措施1.加强安全意识1.1 定期培训1.2 实时提醒2.完善应急预案2.1 制定应急预案2.2 定期演练3.落实安全生产责任制3.1 明确责任分工3.2 加强监督检查四、总结1.近失事案例对安全生产的警示2.提高安全生产水平的建议正文：近年来，我国发生了多起近失事案例，这些案例不仅给企业和相关人员带来了严重的经济损失，还对社会产生了恶劣的影响。
为了提高安全生产水平，加强防范近失事事件的发生，本文从以下几个方面进行分析并提出相应措施。
一、引言1.近失事案例背景随着经济的快速发展，各类工程项目日益增多，安全生产问题也愈发引人关注。
近失事案例，指的是在生产过程中，由于各种原因导致的险些发生重大事故的事件。
这些事件往往具有突发性、意外性和严重性，对企业和员工的生命财产安全构成严重威胁。
2.近失事案例重要性近失事案例不仅直接关系到企业的经济效益，还关乎国家和社会的稳定。
深入剖析这些案例，总结经验教训，对于提高安全生产水平具有重要意义。
二、近失事案例分析1.案例一：xxx事件1.1 事件经过20XX年xx月，某企业发生一起严重近失事事件，造成现场多名工人受伤。
经过调查，事故原因是施工过程中，工作人员操作不当，导致设备失控，进而引发险情。
1.2 原因分析经分析，事故发生的主要原因是安全意识薄弱、应急预案不完善和安全生产责任制未落实。
1.3 教训与启示本次事件告诫我们，企业应加强安全管理，提高员工安全意识，不断完善应急预案，确保安全生产。
2.案例二：yyy事件2.1 事件经过20XX年yy月，另一家企业发生类似近失事事件，造成现场设备严重损坏，所幸未造成人员伤亡。
nearmiss事件案例
nearmiss事件案例【原创实用版】目录1.近失事件概述2.近失事件案例分析3.事件启示和建议正文【近失事件概述】近失事件，指的是在飞行器运行过程中，由于各种原因导致的飞行器与地面或其他物体险些发生碰撞的事件。
这类事件在航空史上并不罕见，甚至可以说，每一次飞行都是一次与死亡的擦肩而过。
然而，正是这些近失事件，为我们敲响了安全的警钟，让我们更加重视飞行安全，从而制定出更加完善的安全措施。
【近失事件案例分析】2018 年 5 月 18 日，我国某航空公司的一架航班在起飞过程中，由于飞行员操作不当，导致飞机在跑道上瞬间失控，险些冲出跑道。
幸运的是，机组人员及时采取措施，成功控制住了飞机，避免了一起严重的飞行事故。
这起事件中，飞行员的错误操作是导致近失事件的主要原因。
在起飞过程中，飞行员未能按照标准程序操作，导致飞机提前抬起前轮，进而引发失控。
这起事件再次提醒我们，飞行员是飞行安全的关键，他们的操作直接影响到飞行的安全性。
【事件启示和建议】这起事件给我们带来的启示是，对于飞行员的培训和选拔，我们不能掉以轻心。
飞行员不仅要具备丰富的理论知识，更要有出色的操作技巧和应变能力。
同时，航空公司也需要加强对飞行员的管理，定期进行培训和考核，确保他们在面对突发情况时，能够及时采取正确的应对措施。
此外，我们也应该看到，近失事件的发生，往往是由于一系列因素的叠加。
因此，除了提高飞行员的操作水平，我们还需要从整个飞行系统的角度出发，全面提升飞行安全。
比如，加强飞行器的维护保养，提高机场的运行效率，优化空中交通管理等等。
总的来说，近失事件虽然令人惊心动魄，但它也给我们提供了宝贵的经验和教训。
Nearmiss- CNCC 201505--讲解版 part3
18 | Commercial Compressors
什么是物的不安全状态？
一 防护、保险、信号等装置缺乏 或有缺陷 二 无防护 三 防护不当 四 设备、设施、工具、附件有缺 陷
19 | Commercial Compressors
物的不安全状态
防护、保险、信号等装置缺乏或有缺陷 设备无防护
20 | Commercial Compressors
22 | Commercial Compressors
设计不当，结构不合理
设计开关位置 的人，应该考 虑开关怎么开 应该考虑天车撞线管
23 | Commercial Compressors
物的不安全状态
设备在非正常状态下运行
强度不够
24 | Commercial Compressors
什么是物的不安全状态？
4
5
设备或建筑物上没有挂警示牌
通道标记或绿色通道维护不当
3 | Commercial Compressors
怎样管控Nearmiss
1 引起Nearmiss的直接原因： • 人的不安全行为和物的不安全状态； • 说到Nearmiss就不得不说到事故，Nearmiss失控的最终结果就是事故。 2 事故是怎样发生的： 如果失去控制的、意外释放的能量达及人体，并且能量的作用超过 了人们的承受能力，人体必将受到伤害。 3 Nearmiss控制：
1）用安全的能源取代不安全的能源 4）控制能量释放 5）延缓释放能量 9 ）提高防护标准 2）限制能量 3 ）防止能量积蓄 7）设置屏蔽设施 6）开辟释放能量的渠道
8） 在人、物与能源之间设置屏障，在时间和空间上能把能量与人隔离。 10） 改变工艺流程。11）修复或急救
未遂事件和不安全行为的介绍
到底什么是Near Miss？这次彻底讲清楚！2017-01-11中国化学品安全协会经常看到大家在问，什么是Near Miss？有人说，Near Miss是未遂事故，是未遂事件，是准事故；还有人说，Near Miss 是险肇事故，险肇事件，先兆事件，侥幸脱险；更有人说，Near Miss是差一点出事儿，虚惊事件，吓一跳事件；有一位确凿地说：我们企业翻译成“尼尔小姐”，这样工人听起来比较亲切。
好家伙！如果你们企业的老张来汇报一起Near Miss，你会这样说感谢话吗？“谢谢你，老张，感谢您报（抱）了一个尼尔小姐。
”结果旁边刚来不久的工人一脸迷茫，心中暗想：老张，你到底跟这个尼尔小姐啥关系啊？为啥要抱一个美女？于是，一位更不明白的女行政经理在旁边说道：“老张，老实交代你跟那个尼尔小姐到底啥关系。
想过你老婆的感受吗?”还有一位总经理级人物说，尊重英文原意嘛，就直接翻译成“接近小姐”嘛或者“靠近小姐。
这多形象！燕子姐忍不住去某著名在线的中英文在线词典里输入“near miss”, 结果真是目瞪口呆，屏幕上显现的竟然是：附近的小姐。
至此，燕子姐姐已经坐不住了，干了这么多年安全，顿时觉得非常不安全了。
连小姐都出来了。
笑过之后，我忽然想，其实蛮有意思的，比如菠萝，大陆叫菠萝，台湾叫凤梨；国宝，大陆叫熊猫，台湾叫猫熊。
那么在交流一个事物一件事情上，我们必须有共同语言才可以继续交流，否则会很费劲。
尤其对于像Near Miss这样的国外事故分级里的名称，因为中国国家事故分级里还没有，所以，正确理解和翻译就显得尤为重要。
因为目前不但外企，更多的国企、民企也开始引进使用这个事故分类，有的企业甚至把near miss 作为领先性指标/先进性指标作为企业安全业绩衡量和考核指标来设置，以促进企业安全业绩的提升。
所以，一个公认的统一的称谓，要呼之欲出了。
不过，我们也不着急，因为即将上任的美国总统的名字，翻译过来，不是也有好几个嘛。
看看外企的事故分级如果不懂，真的就OUT了
看看外企的事故分级如果不懂，真的就OUT了事故分级在西方各个国家基本上都是相同的。
尤其在欧美发达国家。
在安全管理上中国要想跟世界有共同语言，那么事故分级就应该是最先要考虑先行一步接轨的。
我也看到，经常朋友们也在问，什么是急救工伤first aid? 什么是可记录工伤事故Recordable Injury？什么是医疗工伤Medically Treatment Injury？什么是损时工伤 Lost time injury/Lost wrok day case？什么是未遂事故Near Misses？什么是可记录工伤事故率TRIR？要搞清楚这些概念，我们还是先看看美国获奖安全视频如何讲述事故的渐进过程的。
看完以上视频，大家是不是有了美国事故分级的基本概念？美国海因里希事故冰山理论里显示的事故分级包括死亡、可记录工伤事故、急救工伤事故和险兆事故（未遂事故），美国OSHA标准中工伤分级也差不多是一样的。
为了更加形象地说明问题，看看这个事故分级金字塔。
下面就详细说说各种工伤事故分级的概念：损时工伤/失时工伤：是可记录工伤。
这种是导致受伤者被医疗服务提供方建议休假的可记录伤害。
你没有记录伤害或疾病发生的天数。
雇员有没有记录没关系，我们记录。
Lost work days case or Lost Time Injury: These arerecordable injuries that result in the injured person being taken off work bythe medical provider. You do not count the day in which the injury or illnessoccurred. It does not matter if the employee is scheduled or not, we countcalendar days.工作受限工伤：是可记录工伤。